DE19822743A1 - Kunststoffpalette - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Palette, die nach dem Spritzpreßverfahren aus Kunststoff, insbesondere aus recyceltem Kunststoffmaterial, hergestellt ist, aufweisend ein plattenförmiges, rechteckiges, im wesentlichen geschlossenflächiges, horizontal sich erstreckendes Tragdeck, unter dem - sich vertikal nach unten erstreckend - in den Eckbereichen Eckfußsäulen, randlich dazwischen jeweils mindestens eine Randfußsäule und im Palettenmittenbereich mindestens eine Zentralfußsäule angeformt sind, wobei die unteren freien Endbereiche der Fußsäulen randlich über Randkufenstege miteinander in Verbindung stehen, so daß Einfahrlöcher und ein Standdeckelement gebildet sind, die Seitenwandungen der Fußsäulen und die einfahrlochseitigen Flächen des Tragdecks sowie der Kufenstege geschlossenflächig, insbesondere ebenflächig, ausgebildet sind, und von unten zugängliche Bereiche der Palette, z. B. die Fußsäulen und/oder die Kufenstege und die von den Fußsäulen und den Kufenstegen nicht abgedeckten Unterseiten des Tragdecks hohl oder verrippt ausgeformt sind.
Description
Die Erfindung betrifft eine Kunststoffpalette nach dem Oberbe
griff des Anspruchs 1.
Eine derartige Palette ist aus der EP 0 572 946 B1 bekannt. Sie
wird nach der Spritzpreßtechnik, insbesondere aus Kunststoff
sekundärmaterialien, hergestellt.
Aufgabe der Erfindung ist, die Festigkeit und Belastbarkeit
insbesondere der Oberdeckstruktur und der Kufen der Palette zu
erhöhen.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden in den Unter
ansprüchen gekennzeichnet.
Anhand der Zeichnung wird die Erfindung im folgenden beispiel
haft näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 Eine perspektivische Draufsicht auf eine erste
Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Palette,
Fig. 2 eine perspektivische Unteransicht der Palette
nach Fig. 1,
Fig. 3 eine perspektivische Draufsicht auf eine zweite
Ausführungsform der erfindungsgemäßen Palette,
Fig. 4 eine perspektivische Unteransicht der Palette
nach Fig. 3,
Fig. 5 eine perspektivische Draufsicht auf eine dritte
Ausführungsform der erfindungsgemäßen Palette,
Fig. 6 eine perspektivische Unteransicht der Palette
nach Fig. 5
Fig. 7 eine perspektivische Draufsicht auf eine vierte
Ausführungsform der erfindungsgemäßen Palette,
Fig. 8 eine perspektivische Unteransicht der Palette
nach Fig. 7.
Eine erfindungsgemäße Palette 1 ist eine nach der Spritzpreß
technik hergestellte Kunststoffpalette und weist ein plattenför
miges, in der Draufsicht rechteckiges, im dargestellten Beispiel
quadratisches, im wesentlichen geschlossenflächiges, horizontal
sich erstreckendes Oberdeck bzw. Tragdeck 2 auf (Fig. 1). Unter
dem Tragdeck 2 sind vertikal nach unten ragende Fußsäulen ange
formt, z. B. sind in den Eckbereichen Eckfußsäulen 3 angeformt.
Weitere Längsseitenfußsäulen 4 befinden sich randlich, vorzugs
weise in der Mitte zwischen den Eckfußsäulen 3. Mindestens eine
weitere Zentralfußsäule 5 ist in der Plattenmitte angeordnet.
Zweckmäßigerweise sind die Fußsäulen 3 im wesentlichen im Quer
schnitt rechteckig und die Fußsäulen 4, 5 quadratisch ausgebil
det, wobei die Kantenlänge der Quadrate der Fußsäulen 4, 5 der
Breite der Fußsäulen 3 entspricht.
Im unteren freien Endbereich stehen die Fußsäulen 3, 4 randlich
über angeformte Randkufenstege 6 miteinander in fester Verbin
dung. Nach der Erfindung weisen die Randkufenstege 6 zweckmäßi
gerweise die Breite einer Fußsäule 3 auf, wobei das Tragdeck 2
über den Randkufen 6 geschlossenflächig ausgebildet ist (Fig. 1,
2).
Die Fußsäulen 3, 4 stehen mit der zentralen Fußsäule 5 jeweils
über zwei, vorzugsweise gleichförmige, sich parallel zueinander
und einen Spalt 8 bildend auf Abstand voneinander erstreckende
angeformte Innenkufenstege 7 in fester Verbindung. Die Breite
der Innenkufenstege 7 zusammen mit der Breite des Spalts 8 ent
spricht vorzugsweise der Breite einer Fußsäule 3.
Die freien Endbereiche der Fußsäulen 3, 4, 5 bilden mit den
Kufenstegen 6, 7 das in einer zur Tragdeckebene parallel ange
ordneten Ebene sich erstreckende Standdeckelement 12 der Kunst
stoffpalette 1, das einem Fensterkreuz ähnelt, weshalb diese
Palette 1 auch Fensterkreuzpalette genannt wird.
Über jedem Innenkufensteg 7 ist in das Tragdeck 2 ein rechtecki
ges, langgestrecktes, aus der Formgebung des jeweiligen Innenku
fenstegs 7 resultierendes Tragdeckloch 9 eingebracht, so daß
jeweils zwei Tragdecklöcher 9 nebeneinander von einem Tragdeck
steg 10 getrennt auf Abstand voneinander parallel verlaufend
angeordnet sind. Die Abmessungen jedes Tragdecklochs 9 entspre
chen somit jeweils der Längen- und Breitenabmessung des darunter
befindlichen Innenkufenstegs 7.
Die Formgebung der Tragdecklöcher 9 und der Kufenstege 7 erfolgt
nach dem in der EP 0 572 946 B1 beschriebenen Verfahren mit
einem Werkzeugeinsatz, der senkrecht von der Tragdeckseite in
das Paletteninnere bis zu den Kufenstegen 7 reicht.
Die Kufenstege 6 werden mit Schiebern gebildet, die der Breite
der Kufenstege 6 entsprechend von der Seite her parallel zur
Tragdeckebene ins Paletteninnere greifen.
Mit letzteren Schiebern wird am Tragdeck 2 nach einer besonderen
Ausführungsform der Erfindung peripher ein die Fußsäulen 3, 4
überkragender sogenannter Schrumpfrand 10 ausgebildet, der von
einer Schrumpffolie untergriffen werden kann, die um ein auf der
Palette lagerndes Gut geschrumpft wird (nicht dargestellt).
Vorzugsweise wird unter dem Schrumpfrand 10 mit gleichem seit
lichen Überstand über die Fußsäulen 3, 4 ein Standdeckrand 11 an
den Fußsäulen und den Kufenstegen 6 ausgebildet, so daß die
Kufenstege 6 etwas breiter ausgeführt sind als die
Fußsäulen 3, 4.
Nach einer weiteren besonderen Ausführungsform der Erfindung
wird mit den genannten seitlich einwirkenden Werkzeugschiebern
vom jeweiligen Rand des Tragdecks 2 in das Tragdeck 2 eine Viel
zahl horizontaler Kanäle 14 eingeformt, deren Tiefe der Breite
der Kufenstege 6 entspricht, woraus eine rechteckrohrartige
Versteifungsverrippung 15 resultiert.
Im übrigen entspricht die Palette 1 vorzugsweise der Palette
nach der EP 0 572 946 B1, d. h., daß zur Gewichts- und Material
reduzierung sowie zur Gewährleistung ausreichender statischer
Festigkeit vorzugsweise alle von unten mit entsprechenden Werk
zeugen zugänglichen Teile der Palette 1, wie die Fußsäulen 3, 4,
5 sowie die Kufenstege 6, 7 und die - von unten betrachtet -
von den Kufenstegen 6, 7 und den Fußsäulen 3, 4, 5 nicht abge
deckten Tragdeckbereiche hohl und/oder verrippt, z. B. waben
strukturartig verrippt oder dergleichen ausgebildet sind.
Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Palette 1 bil
den die Kufenstege 6 mit Tragdeckbereichen und Fußsäulen 3, 4
seitliche rechteckige Einfahrlöcher 13 für die Gabeln eines
Gabelstaplers.
Die Fußsäulen 3, 4 und auch die Fußsäule 5 werden außenseitig
von ebenen, geschlossenflächigen Flächen begrenzt. Auch die
einfahrlochseitigen Oberflächen der Kufenstege 6 und die sich
über den Kufenstegen 6 befindenden einfahrlochseitigen Unter
flächen des Tragdecks 2 sind geschlossenflächig und vorzugsweise
ebenflächig ausgebildet, so daß die Gabeln eines Gabelstaplers
keine zerbrechlichen Stoßkanten vorfinden.
Insbesondere stoßfest ist auch das Tragdeck im Randbereich auf
grund der Kanalverrippung 15 und der Verbreiterung der Kufen 6
ausgebildet, so daß auch dort die Gabeln eines Gabelstaplers
nahezu keine Zerstörung hervorrufen können. Herkömmliche Palet
ten weisen insbesondere in diesem Bereich Schwachzonen auf, die
einknicken oder ausbrechen können, wenn die Gabeln eines Gabel
staplers dagegenstoßen oder - was häufig geschieht - mit den
Gabeln eine beladene Palette verschoben wird, indem die Gabeln
gegen den Rand des Tragdecks 2 drücken.
Die vorteilhafte Abwandlung der Palette 1 nach den Fig. 3 und 4
weist im Vergleich zur Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 bei
ansonsten gleicher Ausbildung Randkufenstege 6 auf, die etwas
schmaler sind als die Breite der Fußsäulen 3 beträgt. Paletten
innenseitig benachbart zu den Kufenstegen 6 sind mit geringem
seitlichen Abstand in der gleichen Ebene Innenkufenstege 7 ein
geformt, über denen sich ein Tragdeckloch 9 mit entsprechender
Abmessung befindet, durch das hindurch, wie bei der Ausführungs
form nach Fig. 1 und 2, der Innenkufensteg 7 geformt ist. Die
Kanalverrippung 15 reicht dabei jeweils bis an das Tragdeckloch
9.
Zweckmäßigerweise entspricht die Breite des Kufenstegelements,
bestehend aus Kufensteg 6, Kufensteg 7 und Freiraum zwischen den
beiden Kufenstegen, der Breite einer Fußsäule 3.
Die Abwandlung der Palette nach Fig. 5, 6 weist im Vergleich zur
Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 bei ansonsten gleicher Aus
bildung ein rechteckiges Tragdeck 2 mit einer Schmalseite 16 und
einer Längsseite 17 auf. An den Schmalseiten 16 fehlen die Ku
fenstege 6; auch sind keine Kufenstege 7 und Tragdecklöcher 9
zwischen der zentralen Fußsäule 5 und den längsseitigen Randfuß
säulen 4 vorgesehen. Zudem fehlt der Standdeckrand 11.
Die Palette nach Fig. 5, 6 ist besonders leicht und stoßun
empfindlich sowie formstabil.
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die
Palette 1 im Vergleich zur Palette 1 nach Fig. 1 und 2 bei an
sonsten gleicher Ausbildung keine Kufenstege 7 und Tragdecklö
cher 9 auf (Fig. 7, 8). Diese Palette 1 ist besonders formstabil
und verfügt über ein vollkommen geschlossenflächiges Tragdeck 2.
Es liegt im Rahmen der Erfindung, im Schrumpfrand 10 vertikale
durchgehende Löcher oder Löcher in der Deckplatte des Tragdecks
vorzusehen, durch die Wasser entweichen kann, das auf die Palet
tenoberfläche gelangt. Die Deckplatte ist ein relativ dünnes
Wandungselement des Tragdecks 2, das die Tragoberfläche bildet
und unter dem die Verrippung angeordnet ist.
Claims (12)
1. Palette (1), die nach dem Spritzpreßverfahren aus Kunst
stoff, insbesondere aus recyceltem Kunststoffmaterial her
gestellt ist, aufweisend ein plattenförmiges, rechteckiges,
im wesentlichen geschlossenflächiges, horizonal sich er
streckendes Tragdeck (2), unter dem - sich vertikal nach
unten erstreckend - in den Eckbereichen Eckfußsäulen (3),
randlich dazwischen jeweils mindestens eine Randfußsäule
(4) und im Palettenmittenbereich mindestens eine Zentral
fußsäule (5) angeformt sind, wobei die unteren freien End
bereiche der Fußsäulen (3, 4) randlich über Randkufenstege
(6) miteinander in Verbindung stehen, so daß Einfahrlöcher
(13) und ein Standdeckelement (12) gebildet sind, die Sei
tenwandungen der Fußsäulen (3, 4) und die einfahrlochseiti
gen Flächen des Tragdecks (2) sowie der Kufenstege (6) ge
schlossenflächig, insbesondere ebenflächig ausgebildet
sind, und von unten zugängliche Bereiche der Palette (1),
z. B. die Fußsäulen (3, 4, 5) und/oder die Kufenstege (6)
und die von den Fußsäulen (3, 4, 5) und den Kufenstegen (6)
nicht abgedeckten Unterseiten des Tragdecks (2) hohl oder
verrippt ausgeformt sind.
2. Palette nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Fußsäulen (3, 4) mit der zentralen Fußsäule (5)
jeweils über mindestens einen Innenkufensteg (7) in fester
Verbindung stehen, wobei über jedem Kufensteg (7) im
Tragdeck (2) ein der Form und Größe des Kufenstegs (7)
entsprechendes Tragdeckloch (9) eingeformt ist.
3. Palette nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwei, vorzugsweise gleiche sich parallel zueinander und
einen Spalt (8) bildend auf Abstand voneinander erstrecken
de, angeformte Innenkufenstege (7) vorgesehen sind und für
jeden Kufensteg (7) ein Tragdeckloch (9) eingeformt ist.
4. Palette nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Fußsäulen (3) im wesentlichen im Querschnitt recht
eckig und die Fußsäulen (4, 5) quadratisch ausgebildet
sind.
5. Palette nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Randkufenstege (6) die Breite einer Fußsäule (3)
aufweisen, wobei das Tragdeck (2) über den Randkufenstegen
(6) geschlossenflächig ausgebildet ist.
6. Palette nach Anspruch 4 oder/oder 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Breite der Innenkufenstege (7) zusammen mit einem
dazwischen vorgesehenen Spalt (8) der Breite einer Fußsäule
(3) entspricht.
7. Palette nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß Randkufenstege (6) vorhanden sind, die etwas schmaler
sind als die Breite der Fußsäulen (3) beträgt, wobei palet
teninnenseitig benachbart zu den Kufenstegen (6) mit gerin
gem seitlichen Abstand in der gleichen Ebene Innenkufen
stege (7) eingeformt sind, über denen sich ein Tragdeckloch
(9) entsprechender Abmessung befindet.
8. Palette nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Breite des Kufenelements, bestehend aus Kufensteg
(6), Kufensteg (7) und Freiraum dazwischen, der Breite
einer Fußsäule (3) entspricht.
9. Palette nach Anspruch 1 und/oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß sie rechteckig mit einer Schmalseite (16) und einer
Längsseite (17) ausgebildet ist und an den Schmalseiten
(16) die Kufenstege (6) fehlen und keine Kufenstege (7) mit
Tragdeckloch (9) zwischen der zentralen Fußsäule (5) und
den längsseitigen Randfußsäulen (4) vorgesehen sind.
10. Palette nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß vom jeweiligen Rand des Tragdecks (2) eine Vielzahl
horizontaler Kanäle (14) eingeformt sind, deren Tiefe vor
zugsweise der Breite der Kufenstege (6) entspricht, woraus
eine rechteckrohrartige Versteifungsverrippung (15) resul
tiert.
11. Palette nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß am Tragdeck (2) peripher ein die Fußsäulen (3, 4) über
kragender Schrumpfrand (10) ausgebildet ist.
12. Palette nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß unter dem Schrumpfrand (10) mit gleichem seitlichen
Überstand über die Fußsäulen (3, 4) ein Standdeckrand (11)
an den Fußsäulen und den Kufenstegen (6) ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998122743 DE19822743A1 (de) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | Kunststoffpalette |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998122743 DE19822743A1 (de) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | Kunststoffpalette |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19822743A1 true DE19822743A1 (de) | 1999-11-25 |
Family
ID=7868481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1998122743 Withdrawn DE19822743A1 (de) | 1998-05-20 | 1998-05-20 | Kunststoffpalette |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19822743A1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002020360A3 (de) * | 2000-09-06 | 2002-11-07 | Remaplan Anlagebau Gmbh | Spritzgepresste kunststoffpalette sowie vorrichtung und verfahren zu ihrer herstellung |
| FR2875483A1 (fr) * | 2004-09-21 | 2006-03-24 | Bmv Sarl | Palette de manutention avec des pieds comportant un renfoncement |
| DE102008020431A1 (de) * | 2008-04-08 | 2009-10-15 | Daimler Ag | Ladungsträger |
-
1998
- 1998-05-20 DE DE1998122743 patent/DE19822743A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002020360A3 (de) * | 2000-09-06 | 2002-11-07 | Remaplan Anlagebau Gmbh | Spritzgepresste kunststoffpalette sowie vorrichtung und verfahren zu ihrer herstellung |
| FR2875483A1 (fr) * | 2004-09-21 | 2006-03-24 | Bmv Sarl | Palette de manutention avec des pieds comportant un renfoncement |
| WO2006032816A1 (fr) * | 2004-09-21 | 2006-03-30 | Bmv | Palette de manutention avec des pieds comportant un renfoncement |
| DE102008020431A1 (de) * | 2008-04-08 | 2009-10-15 | Daimler Ag | Ladungsträger |
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|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |