DE19810451C2 - Autoradio - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Autoradio, mit einer von einem Touch- Screen gebildeten Frontplatte, über die alle Bedienfunktionen des Autoradios angezeigt und gesteuert werden.

Aus den VDI Nachrichten 23, 7. November 1997, Nr. 45, ist ein Autoradio bekannt, das Zusatzinformationen aus dem empfangenen Rundfunksignal für den Betrieb eines Zusatzgeräts, insbesondere eines Navigationsgeräts, nutzt.

Moderne Autoradiogeräte weisen Frontplatten auf, die von einem Touch-Screen gebildet werden. Ein Touch-Screen kann beispielsweise von einer LCD-Anzeige gebildet werden, die berührungsempfindlich ist. Auf der LCD-Anzeige können beispielsweise Schaltelemente wie Tasten oder Schieberegler dargestellt und nachgebildet werden, die durch Berührung der Anzeige betätigt werden können. Mittels des Touch-Screens können alle zur Bedienung des Autoradiogeräts benötigten Schaltelemente sowie Anzeigen, beispielsweise zur Anzeige der jeweiligen Funktion der dargestellten Schaltelemente, angezeigt werden. Ebenso kann die Anzeige für die Darstellung von Einstellungswerten, wie z. B. einer eingestellten Empfangsfrequenz des Autoradiogeräts, in bekannter Weise verwendet werden.

Aus EP-A2-0 259 970 ist ein Autoradiogerät für ein Fahrzeug mit einem Toch- Screen, einem Rundfunkempfänger und einem Decoder zur Decodierung von in Rundfunksignalen enthaltenen Zusatzsignalen bekannt.

Hierbei werden die in den Zusatzsignalen enthaltenen Informationen oder Teile davon nach ihrer Decodierung durch den Decoder auf dem Touch-Screen dargestellt.

Aus der oberbegrifflich zu Grunde gelegten WO 96/32783 A1 ist ein Autoradio für ein Fahrzeug offenbart. Das Autoradio ist mit einem Rundfunkempfänger, einem Decoder zur Decodierung von in Rundfunksignalen enthaltenen Zusatzsignalen, und einem mit dem Autoradiogerät verbundenen Funktelefon ausgestattet. Es werden die in den Zusatzsignalen enthaltenen Informationen oder Teile davon nach ihrer Decodierung durch den Decoder zur Einstellung des Autoradios benutzt.

Aus dem vorstehend beschriebenen Stand der Technik geht allerdings nicht hervor, wie der Touch-Screen in ein aktives Sicherheitskonzept einbezogen werden kann, um die Bedienung des Autoradiogeräts und von daran angeschlossenen Zusatzgeräten zu vereinfachen, wodurch es einem Benutzer ermöglicht wird sich stärker auf die jeweilige Verkehrssituation zu konzentrieren, wodurch zu höherer aktiver Verkehrssicherheit beigetragen wird.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, ein Autoradiogerät für ein Fahrzeug mit einem Touch-Screen anzugeben, bei dem die aktive Sicherheit dadurch erhöht wird, daß mittels des Touch-Screens die Bedienung eines an das Autoradiogerät angeschlossenen oder damit verbundenen Funktelefons erleichtert wird.

Diese Aufgabe wird bei einem erfindungsgemäßen Autoradiogerät für ein Fahrzeug mit einem Touch-Screen durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.

Bei dem erfindungsgemäßen Autoradiogerät wird dabei von der Überlegung ausgegangen, daß durch die automatische Übernahme von Einstellwerten, insbesondere Telefonnummern, die mittels eines im Autoradiogerät enthaltenen Rundfunkempfängers gewonnen werden, die Ablenkung des Benutzers verringert wird, wodurch die aktive Sicherheit erhöht wird.

Die Vorteile der Erfindung liegen insbesondere darin, daß die aktive Sicherheit für ein mit dem erfindungsgemäßen Autoradiogerät ausgestattetes Fahrzeug er­ höht wird, weil die Aufmerksamkeit eines Benutzers weniger beeinträchtigt wird.

Weitere Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels für ein erfindungsgemäßes Autoradiogerät anhand von Figuren.

Es zeigt:

Fig. 1 ein Prinzipschaltbild eines Autoradiogeräts für ein Fahrzeug mit einem Touch-Screen und mit einem daran angeschlossenen Zusatzgerät, und

Fig. 2 ein Autoradio.

Die Fig. 2 zeigt allgemein den Aufbau eines Autoradiogeräts 10 für ein Fahrzeug mit einem Touch-Screen TS. Das Autoradiogerät 10 besteht aus einem Gehäuse E und einer Frontplatte, die von dem Touch-Screen TS gebildet wird. Die Frontplatte ist mit einem Scharnier S mit dem Gehäuse E verbunden. Durch das Scharnier S wird es ermöglicht, den Touch-Screen TS aufzuklappen oder zu schwenken, um beispielsweise eine Musikkassette in einen hinter dem Touch-Screen TS angeordneten Kassettenrecorder einführen zu können. Das Autoradiogerät 10 kann als Einbaugerät konzipiert sein, wobei das Gehäuse E dann in einen Einschubschacht im Armaturenbrett des Fahrzeug eingeschoben wird.

Fig. 1 zeigt ein Prinzipschaltbild eines erfindungsgemäßen Autoradiogeräts 10, mit einem Touch-Screen TS und einem an das Autoradiogerät 10 angeschlossenen Zusatzgeräts 15, welches als Funktelefon realisiert ist. Das Autoradiogerät 10 weist außerdem einen Tuner 13 mit Antenne 11, einen Decoder 17, Lautsprecher 18 und eine Einrichtung 16 zur Steuerung und Signalverarbeitung auf, die mit allen beschriebenen Komponenten verbunden ist. Einrichtung 16 enthält unter anderem eine Steuereinrichtung, wie z. B. einen Mikrocomputer, und eine Signalverarbeitungseinrichtung, wie z. B. einen Audiosignalverstärker. An das Funktelefon 15 ist eine Antenne 12 angeschlossen.

Die vom Tuner 13 empfangenen Rundfunksignale werden in der Einrichtung 16 zur Steuerung und Signalverarbeitung verarbeitet und über die Lautsprecher 18 wiedergegeben. Zusatzsignale, die in den Rundfunksignalen enthalten sind, werden an den Decoder 17 weitergeleitet, der die Zusatzsignale auswertet. Bei den Zusatzsignalen kann es sich beispielsweise um RDS- oder DAB- Zusatzsignale handeln, die Informationen wie Einstellwerte, z. B. Telefonnummern enthalten können. Die vom Decoder 17 decodierten Telefonnummern werden über die Einrichtung 16 zur Steuerung und Signalverarbeitung an den Touch-Screen TS weitergeleitet und von diesem dargestellt. Durch Berührung des Touch-Screens TS kann die jeweils dargestellte Telefonnummer in einen Rufnummernspeicher des Funktelefons 15 übernommen werden, woraufhin die entsprechende Nummer angewählt wird.

Als weiteres Zusatzgerät kann an das oben beschriebenen Autoradiogerät eine oder mehrere Einrichtung zur Entfernungsmessung angeschlossen werden. Die Einrichtungen zur Entfernungsmessung ermitteln bei einem Einparkvorgang die verbleibende Entfernung des mit dem Autoradiogerät ausgestatteten Fahrzeugs von Hindernissen. Die verbleibende Strecke zwischen einem Hindernis und dem Fahrzeug wird auf dem Touch-Screen des Autoradiogeräts als Balken dargestellt, dessen Länge proportional zur ermittelten verbleibenden Strecke ist. Auf diese Weise wird sicheres Einparken ermöglicht, ohne ein Hindernis mit dem Fahrzeug zu berühren.

Claims (3)

1. Autoradio (10) mit einer LCD-Anzeige, einem Rundfunkempfänger (13), einem Decoder (17) zur Decodierung von in Rundfunksignalen enthaltenen Zusatzsignalen und einem mit dem Autoradio (10) verbundenen Funktelefon (15), dadurch gekennzeichnet, daß die in den Zusatzsignalen enthaltenen Informationen oder Teile davon nach ihrer Decodierung durch den Decoder (17) an das Funktelefon (15) weitergeleitet werden, welches die Informationen zu seinem Betrieb nutzt, und die in den Zusatzsignalen enthaltenen Informationen auf der als Touch- Screen (TS) ausgebildeten LCD-Anzeige dargestellt werden und die jeweils dargestellte Information bei Berührung des Touch-Screens (TS) für den Betrieb des Funktelefons (15) genutzt werden.

2. Autoradio (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere Einrichtungen zur Entfernungsmessung an das Autoradio (10) angeschlossen sind, und die von der oder den Einrichtungen zur Entfernungsmessung ermittelten Entfernungen auf dem Touch-Screen (TS) dargestellt werden.

3. Autoradio (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Zusatzsignalen enthaltenen Informationen oder Teile davon eine Telefonnummer ist oder Telefonnummern sind.