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DE19803004A1 - Joint-bridging structure in bridge - Google Patents

Joint-bridging structure in bridge

Info

Publication number
DE19803004A1
DE19803004A1 DE19803004A DE19803004A DE19803004A1 DE 19803004 A1 DE19803004 A1 DE 19803004A1 DE 19803004 A DE19803004 A DE 19803004A DE 19803004 A DE19803004 A DE 19803004A DE 19803004 A1 DE19803004 A1 DE 19803004A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
joint
bearing
construction according
lamellae
slats
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19803004A
Other languages
German (de)
Inventor
Alfred Hartkorn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19803004A priority Critical patent/DE19803004A1/en
Publication of DE19803004A1 publication Critical patent/DE19803004A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/06Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • E01D19/062Joints having intermediate beams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Finger plates extending across the joint each comprise an inner plate (3) and side plates (3') at the joint edges, together with a crossmember (5) at right-angles to the joint and a strip (6) running in the lengthwise direction of the joint. Several finger plates are mounted alongside and parallel to each other on a strip. The strip slides on one or more crossmembers. Supporting strips (8) can be mounted between the first strips (6), the fingers of the inner plates resting on the supporting strips (8). Bearings can be formed between the crossmembers and strips, to allow sliding of the strips. Where there is an odd number of strips, the middle strip can be fixed to the crossmember.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fugenüberbrückungskonstruktion für Fugen in oder an Brücken oder ähnlichen Bauwerken, an denen eine Dehnfuge zum Ausgleich der tem­ peraturbedingten Ausdehnung des Bauwerks vorgesehen ist. Derartige Fugen müssen überbrückt werden, um das Befahren der Fuge zu ermöglichen.The invention relates to a joint bridging construction for joints in or on Bridges or similar structures that have an expansion joint to compensate for the tem temperature-related expansion of the building is provided. Such joints must be bridged to enable the joint to be driven on.

In der DE 41 38 347 ist eine Fugenüberbrückungskonstruktion beschrieben, bei der eine auf der Lamelle angeordnete Metallplatte, als Fingerplatte ausgebildet, die Fuge überbrückt und somit eine höhere Lastaufnahme ermöglicht. Die Lamelle ist dabei me­ chanisch zwangsgesteuert, um die Fingerplatte stets in der Fugensymmetrie zu halten.DE 41 38 347 describes a joint bridging construction in which a metal plate arranged on the lamella, designed as a finger plate, the joint bridged and thus enables a higher load capacity. The slat is me mechanically controlled to keep the finger plate always in the symmetry of the joints.

Bei größeren Fugenbreiten ist es jedoch nicht möglich, eine einzige Fingerplatte, auch wenn sie mit entsprechend langen Fingern mit den entsprechenden Seitenplatten zu­ sammenwirkt, zu verwenden, da die mechanische Belastung im Fingerbereich oder der verbleibende Spalt zu groß wäre. Wollte man diese Belastung mit herkömmlichen Konstruktionen bewältigen, wären sehr große Materialbemessungen und zusätzliche Abstützungen erforderlich.With larger joint widths, however, it's not possible to use a single finger plate, either if they have correspondingly long fingers with the corresponding side plates too interacts to use, since the mechanical stress in the finger area or the remaining gap would be too large. You wanted this burden with conventional Coping with constructions would be very large material dimensions and additional ones Outriggers required.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fugenüberbrückungskonstruktion zu schaffen, bei der bei einfachem und kostengünstigem Aufbau auch große Fugenbreiten unter Einsatz üblicher Bauelemente überbrückt werden können, ohne daß besondere Überdimensionierungen vorgenommen werden müssen.The invention has for its object to a joint bridging construction create large joint widths with a simple and inexpensive construction can be bridged using conventional components without special Oversizing must be made.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mehrere Fingerplatten parallel nebeneinanderliegend auf jeweils einer Lamelle angeordnet und die Lamellen auf der mindestens einen Traverse verschieblich gelagert sind. Dadurch, daß mehrere La­ mellen parallel im Abstand nebeneinander in einer Fuge angeordnet sind, und auf die­ sen Lamellen jeweils eine Fingerplatte befestigt ist, wird das Gewicht beispielsweise eines Kraftfahrzeugrades über die Fugenbreite hinweg nacheinander von den aufeinan­ derfolgenden Fingerplatten und somit den Lamellen aufgenommen, so daß keine gro­ ßen Hebelarme und daher keine übergroßen Belastungen entstehen.The object is achieved in that several finger plates in parallel arranged side by side on one slat each and the slats on the  at least one traverse is slidably mounted. The fact that several La mellen are arranged in parallel at a distance in a joint, and on the sen slats each a finger plate is attached, the weight for example of a motor vehicle wheel one after the other across the joint width the following finger plates and thus the slats added, so that no large large lever arms and therefore no excessive loads.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind Auflagerlamellen zwischen den jeweiligen Lamellen angeordnet. Durch die zusätzliche Zwischenschaltung von Auflagerlamellen können die inneren Fingerplatten wesentlich breiter ausgebildet werden, da die Finger durch die Auflagerlamellen unterstützt und nicht allein durch die Lamellen selbst ge­ halten werden.In a preferred embodiment, support lamellae are between the respective Slats arranged. Through the additional interposition of support slats the inner finger plates can be made much wider because the fingers supported by the support slats and not only by the slats themselves will hold.

Vorteilhafterweise ist zwischen der mindestens einen Traverse und den jeweiligen La­ mellen bzw. Auflagerlamellen eine Lagerung ausgebildet, welche eine Verschiebung der Lamellen und der Auflagerlamellen bei der Öffnungs- bzw. Schließbewegung der Fuge relativ zur Traverse erlaubt. Durch die Lagerung der Lamellen und Auflagerla­ mellen können gleiche Abstände in den Fugen zwischen den Fingerplatten erzielt wer­ den, wobei die Auflagerlamellen jeweils symmetrisch zwischen den Lamellen verblei­ ben.It is advantageous between the at least one crossbeam and the respective La mellen or Auflaglamellen a storage formed, which is a shift of the slats and the support slats during the opening or closing movement of the Joint allowed relative to the traverse. By storing the slats and Auflagla Mell can achieve equal distances in the joints between the finger plates the, whereby the support lamellae lead symmetrically between the lamellae ben.

Weist die Fugenüberbrückungskonstruktion eine ungerade Anzahl von Lamellen bzw. Auflagerlamellen auf, ist es günstig, die mittlere Lamelle auf der bzw. den Traverse(n) ortsfest anzuordnen. Ist die Traverse beidseitig in den Fugenrändern gelagert, erfolgt die Öffnungs- und Schließbewegung der einzelnen Fingerplatten symmetrisch zur Fu­ genmitte. Um eine Bewegung der mittleren Lamelle bzw. der mittleren Auflagerla­ mellen zu vermeiden, ist es günstig, diese ortsfest an den Traversen anzuordnen.If the joint bridging construction has an odd number of slats or Bearing slats on, it is favorable to place the middle slat on the cross arm (s) to be arranged stationary. If the traverse is supported on both sides in the joint edges, this is done the opening and closing movement of the individual finger plates symmetrical to the foot center. In order to move the middle lamella or the middle support layer To avoid mellowing, it is convenient to arrange them fixed on the trusses.

Die Fingerplatten sind günstigerweise über die Länge der Fuge hinweg über eine Spanneinrichtung vorgespannt befestigt. Die Spanneinrichtung besteht dabei aus auf den Auflagerlamellen angeordneten elastischen Fugenauflagern und einer Schrauben­ anordnung. Über die Schraubenanordnung werden die Fingerplatten mit der Lamelle verbunden, wobei die Finger über die elastischen Fugenauflager auf der Auflagerla­ melle gepreßt werden. Die Höhe der Lamelle sowie der elastischen Fugenauflager ist so abgestimmt, daß die Fingerplatte leicht vorgespannt wird. Durch die Vorspannung der Fingerplatte wird eine Relativbewegung beim Überfahren der Fingerplatten nahezu ausgeschlossen. Eine Relativbewegung würde zu unangenehmen Fahrgeräuschen so­ wie zum Lösen der Schraubenverbindung führen.The finger plates are conveniently over the length of the joint Fixing device fastened pretensioned. The tensioning device consists of the elastic joint supports arranged on the support lamellae and a screw arrangement. The finger plates with the lamella are attached to the screw arrangement  connected, the fingers over the elastic joint supports on the support surface melle be pressed. The height of the slat as well as the elastic joint support is matched so that the finger plate is slightly biased. By the preload the finger plate becomes a relative movement when driving over the finger plates locked out. A relative movement would result in unpleasant driving noises as lead to loosening the screw connection.

Geringe elastische Verformungen beim Überfahren der Fingerplatten werden durch die elastischen Fugenauflager aufgenommen. Damit diese minimalen Kippbewegungen der Fingerplatten nicht zu großen Momenten an den Lamellen führen bzw. zum Bruch der Schraubenanordnung, sind die Fingerplatten mit den Lamellen über Kipplager ver­ bunden.Small elastic deformations when driving over the finger plates are caused by the elastic joint supports added. So that these minimal tipping movements of the finger plates do not lead to large moments on the slats or break the screw arrangement, the finger plates with the lamellae are tipped via tilting bearings bound.

Zum Schutz der gesamten Konstruktion gegen Wasser ist es günstig, daß zwischen den Lamellen und den Auflagerlamellen sowie zwischen den Auflagerlamellen und den Fugenrändern jeweils eine in Klemmprofilen einknöpfbare Gummidichtung angeord­ net ist.To protect the entire construction against water, it is favorable that between the Slats and the support slats and between the support slats and the Joint edges each arranged a rubber seal that can be buttoned into clamping profiles is not.

Die Lagerung der Lamellen bzw. der Auflagerlamellen auf der Traverse ist vorzugs­ weise als Spannlagerung ausgebildet. In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Lagerung an der Traverse ein oberes und ein unteres Gleitblech auf, auf dessen der Traverse abgewandten Seite ein Spannkissen angeordnet ist. Die Traverse, die Gleit­ bleche sowie die Spannkissen sind von einer Lastscheibe mit einem Traversen-Durch­ gang umgeben, welche die Traverse zwischen den beiden einander gegenüberliegenden Spannkissen einspannt. Durch die oben beschriebene Ausführung der Spannlagerung ist diese kostengünstig im Aufbau, wartungsfrei und nicht störanfällig.The storage of the slats or the support slats on the crossbar is preferred trained as a tension bearing. In a preferred embodiment, the Bearing on the traverse an upper and a lower sliding plate on which the Traverse facing away from a tension cushion is arranged. The traverse, the glide Sheets and the tension cushions are from a load washer with a crossbar corridor surrounding which the traverse between the two opposite each other Clamping cushions clamped. Through the design of the clamping bearing described above it is inexpensive to set up, maintenance-free and not prone to failure.

Die Traversen sind vorteilhafterweise über Pendellager abgestützt. Diese sind in an den Fugenrändern ausgebildeten Kästen angeordnet. Durch die Pendellagerung der Traver­ sen wird ein stufenweises Versetzen der einzelnen Fingerplatten bei vertikalen Hö­ henänderungen zwischen dem linken und rechten Fugenrand verhindert. Günstiger­ weise ist die Traverse auch im Bereich des Pendellagers mittels einer Spanngleitlage­ rung so eingespannt, daß eine Gleitbewegung der Traverse ermöglicht wird.The trusses are advantageously supported by self-aligning bearings. These are in the Grooved boxes arranged. Due to the pendulum bearing of the traver a gradual displacement of the individual finger plates at vertical heights Changes in height between the left and right edge of the joint are prevented. Cheaper  The crossbeam is also wise in the area of the self-aligning bearing by means of a tension slide layer tion clamped so that a sliding movement of the crossbar is made possible.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Aus­ führungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention is based on an Aus shown in the drawings management example explained in more detail. Show it:

Fig. 1 einen Ausschnitt einer Fugenüberbrückungskonstruktion von oben; Figure 1 shows a detail of a joint bridging construction from above.

Fig. 2 den Schnittverlauf A-B-C-D-E-F-G-H aus Fig. 1; FIG. 2 shows the section ABCDEFGH from FIG. 1;

Fig. 3 den mittleren Bereich von Fig. 2 in vergrößertem Maßstab; Fig. 3 shows the central area of Fig. 2 on an enlarged scale;

Fig. 4 ebenfalls einen Ausschnitt aus Fig. 2 in vergrößertem Maßstab; Fig. 4 also shows a detail of Figure 2 on an enlarged scale.

Fig. 5 den Schnitt A-A aus Fig. 4 in verkleinertem Maßstab; Fig. 5 shows the section AA of Figure 4 on a reduced scale.

Fig. 6 den Schnitt B-B aus Fig. 4 in verkleinertem Maßstab; Fig. 6 shows the section BB of Figure 4 on a reduced scale.

Fig. 7 den Schnitt C-C aus Fig. 4 in verkleinertem Maßstab; FIG. 7 shows the section CC from FIG. 4 on a reduced scale;

Fig. 8 eine vergrößerte Ansicht des linken Fugenrandes von Fig. 2 und Fig. 8 is an enlarged view of the left joint edge of Fig. 2 and

Fig. 9 zeigt eine vergrößerte Ansicht des rechten Fugenrandes von Fig. 2. FIG. 9 shows an enlarged view of the right joint edge of FIG. 2.

Fig. 1 zeigt einen Ausschnitt einer Fugenüberbrückungskonstruktion 1 von oben, wo­ bei die Konstruktion über die gesamte Breite der Fuge 2 dargestellt ist. Die Fugen­ überbrückungskonstruktion 1 besteht aus mindestens einer Traverse 5, welche sich über die gesamte Breite der Fuge erstreckt und seitlich an den Fugenrändern jeweils in einem Kasten 4 aufgenommen ist. In Fugenlängsrichtung sind an der Traverse 5 La­ mellen 6 sowie Auflagerlamellen 8 abwechselnd und parallel nebeneinanderliegend angeordnet. Auf den Lamellen 6 sind Fingerplatten 3 über eine Schraubenanordnung 11 befestigt. Am linken und rechten Fugenrand ist jeweils eine seitliche Fingerplatte 3' vorgesehen. Die Fingerplatten 3, 3' liegen im Bereich der Finger auf den Auflagerla­ mellen 8 auf. Die dargestellte Konstruktion arbeitet mit vier Fingerplatten 3 und zwei seitlichen Fingerplatten 3'. Die mittlere Auflagerlamelle 8' ist fest mit der Traverse 5 verbunden. Außer der mittleren Auflagerlamelle 8' können alle anderen Lamellen 6 und Auflagerlamellen 8 auf der Traverse 5 über eine Lagerung 16 in Fugenquerrich­ tung verschoben werden. Fig. 1 shows a section of a joint bridging construction 1 from above, where the construction is shown over the entire width of the joint 2 . The joint bridging construction 1 consists of at least one cross-member 5 , which extends over the entire width of the joint and is accommodated in a box 4 on the side of the joint edges. In the longitudinal direction of the joint, 5 lamellae 6 and support lamellae 8 are arranged alternately and parallel to one another on the crossbeam. Finger plates 3 are fastened to the slats 6 by means of a screw arrangement 11 . A lateral finger plate 3 'is provided on the left and right edge of the joint. The finger plates 3 , 3 'are in the area of the fingers on the Auflagerla mellen 8 . The construction shown works with four finger plates 3 and two lateral finger plates 3 '. The middle bearing plate 8 'is firmly connected to the cross member 5 . In addition to the central support lamella 8 ', all other lamellae 6 and support lamellae 8 can be moved on the crossmember 5 via a bearing 16 in the joint transverse direction.

Fig. 2 zeigt die Fugenüberbrückungskonstruktion 1 im Schnittverlauf A-B-C-D-E-F- G-H aus Fig. 1. Im Bereich G-H ist die Traverse 5 mit der mittleren Auflagerlamelle 8' sowie mit den Auflagerlamellen 8 und den Lamellen 6, welche über die Lagerung 16 auf der Traverse 5 verschieblich sind, in Schnittansicht dargestellt. Die Traverse 5 ist im Kasten 4 über ein Pendellager 12 aufgenommen. FIG. 2 shows the joint bridging construction 1 in the section ABCDEF-GH from FIG. 1. In the region GH, the cross member 5 with the central support lamella 8 'and with the support lamellas 8 and the lamellas 6 , which can be moved on the cross member 5 via the bearing 16 are shown in a sectional view. The cross member 5 is received in the box 4 via a self-aligning bearing 12 .

Der Schnittbereich E-F zeigt, wie die Fingerplatten 3 über die Schraubenanordnung 11 an der Lamelle 6 befestigt werden.The cutting area EF shows how the finger plates 3 are fastened to the lamella 6 via the screw arrangement 11 .

Im Schnittbereich A-D sind die Auflagerlamellen 8 sowie die Lamellen 6 in ihrer Form zwischen den Traversen 5 dargestellt. Der Schnittbereich A-B zeigt einen Fugenrand, wie er zwischen den Traversen und somit zwischen den Kästen 4 ausgebildet ist. Ein­ zelheiten der Konstruktionen werden anhand der nachfolgenden vergrößerten Detail­ darstellungen näher erläutert.In the sectional area AD, the support slats 8 and the slats 6 are shown in their shape between the cross members 5 . The cutting area AB shows a joint edge as it is formed between the cross members and thus between the boxes 4 . Details of the constructions are explained in more detail with the aid of the enlarged detail shown below.

Fig. 3 zeigt die Ansicht des Schnittbereichs E-F sowie der angrenzenden Bereiche aus Fig. 2 im vergrößerten Maßstab. Die innere Fingerplatte 3 ist über die Schraubenan­ ordnung 11 an der Lamelle 6 befestigt. Die Fingerbereiche der Fingerplatte 3 liegen auf den Auflagerlamellen 8 bzw. 8' auf. Die Auflagerlamellen 8 bestehen aus einem Stegflansch 21 sowie einen an der Unterseite des Stegflansches 21 angeordneten Quer­ flansch 22. An der Oberseite des Stegflansches ist ein elastisches Fugenauflager 10 angeordnet. Die Oberfläche des Fugenauflagers 10 ist leicht konvex ausgestaltet. Am oberen Ende des Stegflansches 21 sind beidseitig Klemmprofile 14 angeordnet, in wel­ che eine Gummidichtung 15 eingeknöpft ist. Die Gummidichtung 15 ist jeweils zwi­ schen den Lamellen 6 und Auflagerlamellen 8 bzw. zwischen den Auflagerlamellen 8 und dem Fugenrand angeordnet. FIG. 3 shows the sectional area EF and the adjacent areas from FIG. 2 on an enlarged scale. The inner finger plate 3 is fastened to the lamella 6 via the screw arrangement 11 . The finger areas of the finger plate 3 rest on the support lamellae 8 and 8 '. The support plates 8 consist of a web flange 21 and an arranged on the underside of the web flange 21 transverse flange 22nd An elastic joint support 10 is arranged on the upper side of the web flange. The surface of the joint support 10 is slightly convex. At the upper end of the web flange 21 , clamping profiles 14 are arranged on both sides, in which a rubber seal 15 is buttoned in. The rubber seal 15 is arranged between the slats 6 and support slats 8 or between the support slats 8 and the joint edge.

Die Lamelle 6 weist im Bereich zwischen den Traversen lediglich einen senkrechten Flansch 23 auf, oberhalb welchem das Klemmprofil 14 angeordnet ist. Das Klemm­ profil 14 ist bei den Lamellen 6 einstückig ausgebildet, d. h. es weist auf beiden Seiten eine Einknöpföffnung für die Gummidichtung 15 auf. Oberhalb des Lamellenklemm­ profils 14 ist beidseitig der Schraubenanordnung 11 ein Kipplager 7 ausgebildet. Das Kipplager 7 weist eine konkave Oberfläche auf. In Fig. 1 sind im Schnittbereich E-F die Kipplager 7 in der Ansicht von oben dargestellt.The lamella 6 has only a vertical flange 23 in the area between the cross members, above which the clamping profile 14 is arranged. The clamping profile 14 is formed in one piece in the slats 6 , ie it has a button opening for the rubber seal 15 on both sides. Above the lamella clamping profile 14 , a tilt bearing 7 is formed on both sides of the screw arrangement 11 . The tilt bearing 7 has a concave surface. In Fig. 1, the tilting bearings 7 are shown in the sectional area EF in the view from above.

Bei der Lamelle 6 sind das Kipplager 7, das Lamellen-Klemmprofil 14 sowie der senk­ rechte Flansch 23 miteinander verschweißt. Ebenso sind bei der Auflagerlamelle der Querflansch 22, der Stegflansch 21, die Klemmprofile 14 und das elastische Fugenla­ ger 10 miteinander verschweißt.In the lamella 6 , the tilt bearing 7 , the lamella clamping profile 14 and the vertical right flange 23 are welded together. Likewise, the cross flange 22 , the web flange 21 , the clamping profiles 14 and the elastic Fugenla ger 10 are welded together in the support lamella.

Die Höhe des Kipplagers 7 ist so dimensioniert, daß die Fingerplatte 3 unter Vorspan­ nung an die Lamelle 6 geschraubt wird. Die Fingerbereiche der Fingerplatte 3 werden somit auf die elastischen Fugenauflager 10 gepreßt.The height of the tilt bearing 7 is dimensioned so that the finger plate 3 is preloaded on the slat 6 is screwed. The finger areas of the finger plate 3 are thus pressed onto the elastic joint supports 10 .

Durch die Vorspannung wird zum einen ein Lösen der Schraubenanordnung verhindert und zum anderen werden Fahrgeräusche beim Überfahren der Fingerplatten vermie­ den. Durch die elastischen Fugenauflager 10 sowie durch das Kipplager 7 wird eine minimale elastische Verformungsmöglichkeit geschaffen. Beim Überfahren der Vor­ richtung, z. B. durch einen schweren Lkw, ist die gesamte Vorrichtung nicht absolut starr, sondern kann sich leicht verformen. Durch die Materialelastizität, durch das Kipplager 7 und durch die elastischen Fugenauflager 10 wird diese Verformung abge­ fangen. Es ist daher nicht nötig, die Bauteile übermäßig groß zu dimensionieren, da durch die eingebaute Verformungsmöglichkeiten und Abstützungen große Belastungen bzw. große Momente vermieden werden.The preload prevents loosening of the screw arrangement on the one hand and on the other hand prevents driving noises when the finger plates are passed over. A minimal elastic deformation possibility is created by the elastic joint supports 10 and by the tilting bearing 7 . When driving over the direction, z. B. by a heavy truck, the entire device is not absolutely rigid, but can easily deform. Due to the material elasticity, the tilting bearing 7 and the elastic joint support 10 , this deformation will catch abge. It is therefore not necessary to dimension the components excessively large, since the built-in deformation options and supports prevent large loads or large moments.

Fig. 4 zeigt die linke Hälfte des Schnittes G-H aus Fig. 2 in vergrößertem Maßstab. Auf der Traverse 5 ist am linken Rand der Zeichnung die mittlere Auflagerlamelle 8' dargestellt, welche mit der Traverse 5 fest verbunden ist. Die mittlere Auflagerlamelle weist in diesem Bereich den gleichen Querschnitt auf wie die Auflagerlamelle 8 zwi­ schen den Traversen, wie sie bereits in Fig. 3 beschrieben wurden. FIG. 4 shows the left half of the section GH from FIG. 2 on an enlarged scale. On the cross member 5 , the middle support lamella 8 'is shown on the left edge of the drawing, which is firmly connected to the cross member 5 . The middle support lamella in this area has the same cross-section as the support lamella 8 between the cross members, as already described in FIG. 3.

Fig. 5 zeigt den Schnitt A-A aus Fig. 4 durch die mittlere Auflagerlamelle 8' in ver­ kleinertem Maßstab. Im Querflansch 22 sowie im Stegflansch 21 ist eine U-förmige Ausnehmung 24 ausgebildet, durch welche die Traverse 5 führt. Der Stegflansch 21 und der Querflansch 22 sowie die Traverse 5 sind miteinander verschweißt. Fig. 5 shows the section AA of Fig. 4 through the middle support plate 8 'in a reduced scale ver. A U-shaped recess 24 is formed in the transverse flange 22 and in the web flange 21 , through which the cross member 5 leads. The web flange 21 and the cross flange 22 and the cross member 5 are welded together.

In der Mitte ist in Fig. 4 die Lagerung einer Lamelle 6 auf der Traverse 5 dargestellt. Auf der Oberseite und der Unterseite der Traverse 5 ist ein poliertes Gleitblech 17 an­ gebracht. Auf dem Gleitblech 17 ist jeweils ein Spannkissen 20 angeordnet, welches über eine die beiden Spannkissen 20 umgreifende Lastscheibe 18 gehalten wird.The storage of a lamella 6 on the crossmember 5 is shown in the middle in FIG. 4. On the top and bottom of the cross member 5 , a polished sliding plate 17 is brought to. A tensioning pad 20 is arranged on the sliding plate 17 , which is held over a load washer 18 encompassing the two tensioning pads 20 .

Fig. 6 zeigt den Schnitt B-B aus Fig. 4 in verkleinertem Maßstab. Die Lastscheibe 18 hat einen kastenförmigen Querschnitt mit einem Durchgang 19, in welchem die Tra­ verse 5 aufgenommen ist. Zwischen dem unteren Steg der Lastscheibe 18 und der Tra­ verse 5 sind an letzterem anliegend das Gleitblech 17 und darunter das Spannkissen 20 angeordnet. Die Spannkissen 20 sind über einen Dorn 25 an der Lastscheibe 18 fixiert. Der senkrechte Flansch 23 der Lamelle 6 weist im Bereich der Lastscheibe 18 eine U-förmige Ausnehmung auf, in welche die Lastscheibe 18 eingesetzt ist. Beidseitig der Lastscheibe 18 ist an der Unterseite des senkrechten Flansches 23 ein Versteifungs­ flansch 26 angeschweißt. FIG. 6 shows the section BB from FIG. 4 on a reduced scale. The load plate 18 has a box-shaped cross section with a passage 19 in which the traverse 5 is received. Between the lower web of the load washer 18 and the traverse 5 , the sliding plate 17 and the clamping cushion 20 are arranged adjacent to the latter. The clamping cushions 20 are fixed to the load washer 18 via a mandrel 25 . The vertical flange 23 of the lamella 6 has a U-shaped recess in the area of the load plate 18 , in which the load plate 18 is inserted. On both sides of the load washer 18 , a stiffening flange 26 is welded to the underside of the vertical flange 23 .

Die Lagerung der Auflagerlamelle 8, wie sie im rechten Abschnitt der Fig. 4 darge­ stellt ist, ist nahezu analog wie die Lagerung der Lamelle 6 ausgebildet. Die Lastschei­ be 18 ist lediglich an der Oberseite der Traverse 5 etwas dicker dimensioniert und an­ statt dem Spannkissen 20 ist ein etwas dünneres Gleitlager 27 vorgesehen.The storage of the support plate 8 , as shown in the right section of FIG. 4 Darge, is almost analogous to the storage of the plate 6 . The Lastschei be 18 is only slightly thicker on the top of the cross member 5 and instead of the tension pad 20 , a slightly thinner slide bearing 27 is provided.

Fig. 7 zeigt den Schnitt C-C aus Fig. 4 in verkleinertem Maßstab. In der Lamelle 8 ist im Bereich der Traverse im Stegflansch 21 sowie im Querflansch 20 eine U-förmige Ausnehmung vorgesehen, in welche die kastenförmige Lastscheibe 18 eingesetzt ist. Abgesehen von der größeren Dimensionierung der Lastscheibe 18 und des Gleitlagers 27 und der Oberseite der Traverse 5 entspricht der Aufbau exakt demjenigen in Fig. 6. FIG. 7 shows the section CC from FIG. 4 on a reduced scale. In the lamella 8 , a U-shaped recess is provided in the area of the crossbeam in the web flange 21 and in the transverse flange 20 , in which the box-shaped load washer 18 is inserted. Apart from the larger dimensions of the load plate 18 and the slide bearing 27 and the top of the cross member 5 , the structure corresponds exactly to that in FIG. 6.

Fig. 8 zeigt in vergrößertem Maßstab den linken Rand der Konstruktion aus der Fig. 2. Zwischen den Traversen 5 wird der Fugenrand über einen L-förmigen Randträger 28 gebildet, auf dessen waagrechtem Schenkel die seitlichen Fingerplatten 3' über eine Schraubenverbindung 29 befestigt sind. Zwischen dem waagrechten Schenkel des Randträgers 28 und den seitlichen Fingerplatten 3' ist ein Auflager 30 vorgesehen, welches über einen Zapfen in der seitlichen Fingerplatte 3' verankert ist. Das Auflager 30 weist an der Unterseite eine konvexe Form auf. Die seitliche Fingerplatte 3' liegt somit auf dem Auflager 30 sowie auf der elastischen Fugenauflage 10 der ersten Auf­ lagerlamelle auf und wird über die Schraubenverbindung 29 vorgespannt befestigt. Zwischen der seitlichen Fingerplatte 3' und dem Fahrbahnbelag ist eine Randleiste 31 vorgesehen, welche mit dem Randträger 28 verbunden ist. FIG. 8 shows the left edge of the construction from FIG. 2 on an enlarged scale . Between the cross members 5 , the joint edge is formed via an L-shaped edge support 28 , on the horizontal leg of which the lateral finger plates 3 'are fastened by means of a screw connection 29 . A support 30 is provided between the horizontal leg of the edge support 28 and the lateral finger plates 3 'and is anchored in the lateral finger plate 3 ' via a pin. The support 30 has a convex shape on the underside. The lateral finger plate 3 'thus lies on the support 30 and on the elastic joint support 10 of the first bearing lamella and is fastened in a prestressed manner via the screw connection 29 . Between the side finger plate 3 'and the road surface, an edge strip 31 is provided, which is connected to the edge support 28 .

Am oberen Ende des vertikalen Abschnitts des Randträgers 28 ist ein Klemmprofil 14 angeschweißt, in welchem die Gummidichtung 15 eingeknöpft ist.At the upper end of the vertical section of the edge support 28 , a clamping profile 14 is welded, in which the rubber seal 15 is buttoned.

Fig. 9 zeigt den rechten Bereich der Ansicht aus Fig. 2 in vergrößertem Maßstab. Die Traverse 5 ist am Fugenrand im Kasten 4 über eine Spanngleitlagerung 13 aufgenom­ men. Auch im Bereich des Kastens 4 ist die Traverse 5 an ihrer Ober- und Unterseite mit einem Gleitblech 17 versehen. Die Unterseite der Traverse wird über das Pendella­ ger 12 abgestützt, welches auf einem Lagerblock 32 befestigt ist, der sich wiederum an der Bodenwand des Kastens 4 abstützt. An der gegenüberliegenden Oberseite der Tra­ verse 5 ist ein Spannkissen 20 angeordnet, welches über einen Dorn 25 an einem wei­ teren Lagerblock 33 befestigt ist. Der Lagerblock 33 ist mit der Oberseite des Kastens 4 sowie mit dem Randträger 28 verschweißt. Der Lagerblock 33 ist so angeordnet, daß er mit dem Randträger 28 in Richtung Fugenmitte eine L-förmige Ausnehmung bildet, in welche das Klemmprofil 14 eingesetzt ist. Der Kasten 4 mit der Spanngleitlagerung 13 ist in einer Ausnehmung des Randträgers 28 integriert. FIG. 9 shows the right area of the view from FIG. 2 on an enlarged scale. The cross member 5 is on the joint edge in box 4 on a tension slide bearing 13 men. In the area of the box 4 , the cross member 5 is provided on its top and bottom with a sliding plate 17 . The underside of the crossmember is supported by the Pendella ger 12 , which is fastened to a bearing block 32 , which in turn is supported on the bottom wall of the box 4 . On the opposite top of the traverse 5 , a clamping cushion 20 is arranged, which is attached via a mandrel 25 to a white bearing block 33 . The bearing block 33 is welded to the top of the box 4 and to the edge support 28 . The bearing block 33 is arranged such that it forms an L-shaped recess with the edge support 28 in the direction of the center of the joint, into which the clamping profile 14 is inserted. The box 4 with the tension slide bearing 13 is integrated in a recess in the edge support 28 .

Am Randträger 28 ist an der Innenseite des Auflagers 30 ein Anschlag 34 vorgesehen, welcher zusätzlich zur zapfenförmigen Verankerung das Auflager 30 in Position hält.A stop 34 is provided on the edge support 28 on the inside of the support 30 , which stops the support 30 in position in addition to the peg-shaped anchoring.

Durch das Pendellager 12 wird verhindert, daß sich bei einer vertikalen Höhenände­ rung einer der Fugenränder sich die Fingerplatten stufenweise versetzen. Durch das Pendellager 12 kann die Traverse 5 die Fuge auch schräg überbrücken. Die inneren Fingerplatten sowie auch die seitlichen Fingerplatten sind so befestigt, daß ein stufen­ weiser Versatz ausgeschlossen ist. Hinzu kommt, daß die Spitzen der Finger der Fin­ gerplatten 3, 3' gebrochen sind, d. h. an ihrer Oberseite eine Fase aufweisen.The self-aligning bearing 12 prevents the finger plates from gradually shifting at a vertical change in height. The traverse 5 can also bridge the joint at an angle through the self-aligning bearing 12 . The inner finger plates as well as the lateral finger plates are fastened in such a way that a gradual offset is excluded. In addition, the tips of the fingers of the fin gerplatten 3 , 3 'are broken, ie have a chamfer on their top.

Eine nicht dargestellte vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, daß zwischen den Lamel­ len und Auflagerlamellen eine Steuereinrichtung vorgesehen ist, welche gewährleistet, daß beim Öffnen bzw. beim Schließen der Fuge die Abstände zwischen den Finger­ platten stets gleich groß sind.An advantageous development, not shown, provides that between the lamella len and support plates a control device is provided, which ensures that when opening or closing the joint, the distances between the fingers plates are always the same size.

Claims (14)

1. Fugenüberbrückungskonstruktion (1) für Fugen in/an Brücken oder der­ gleichen Bauwerken, mit einer die Fuge (2) überbrückenden Fingerplattenan­ ordnung mit mindestens einer inneren Fingerplatte (3) und den Fugenrändern zugeordneten Seitenplatten (3') sowie mindestens einer quer zur Fuge angeord­ neten Traverse (5) und mindestens einer in Längsrichtung der Fuge (2) an­ geordneten Lamelle (6), dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Fingerplatten (3) parallel nebeneinanderliegend auf jeweils einer Lamelle (6) angeordnet sind und die Lamellen (6) auf der mindestens einen Traverse (5) verschieblich gelagert sind.1. The joint covering structure (1) for joints in / on bridges or the same structures, with the joint (2) bridging Fingerplattenan order with at least an inner finger plate (3) and the joint edges of the associated side panels (3 ') and at least one transverse to the joint angeord Neten traverse ( 5 ) and at least one in the longitudinal direction of the joint ( 2 ) on arranged lamella ( 6 ), characterized in that several finger plates ( 3 ) are arranged parallel to each other on a lamella ( 6 ) and the lamellae ( 6 ) the at least one crossbeam ( 5 ) is slidably mounted. 2. Fugenüberbrückungskonstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Auflagerlamellen (8) zwischen den jeweiligen Lamellen (6) angeordnet sind.2. Joint bridging construction according to claim 1, characterized in that support slats ( 8 ) are arranged between the respective slats ( 6 ). 3. Fugenüberbrückungskonstruktion nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Fingerplatten (3) entlang ihrer Fingerbereiche auf den Auflager­ lamellen (8) aufliegen.3. Joint bridging construction according to claim 1 or 2, characterized in that the inner finger plates ( 3 ) rest along their finger areas on the support lamellae ( 8 ). 4. Fugenüberbrückungskonstruktion nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der mindestens einen Traverse (5) und den jeweiligen Lamellen (6) bzw. Auflagerlamellen (8) eine die Verschiebung der Lamellen (6) bzw. der Auflagerlamellen (8) ermöglichende Lagerung (16) ausgebildet ist. 4. Joint bridging construction according to one of the preceding claims, characterized in that between the at least one cross member ( 5 ) and the respective slats ( 6 ) or support slats ( 8 ) a displacement of the slats ( 6 ) or the support slats ( 8 ) enabling storage ( 16 ) is formed. 5. Fugenüberbrückungskonstruktion nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die mittlere Lamelle (6') bzw. die mittlere Auflagerlamelle (8') bei einer ungeraden Anzahl von Lamellen (6) bzw. Auflagerlamellen (8) auf der minde­ stens einen Traverse (5) ortsfest angeordnet ist.5. Joint bridging construction according to one of the preceding claims, characterized in that the middle lamella ( 6 ') or the middle bearing lamella ( 8 ') with an odd number of lamellae ( 6 ) or bearing lamellae ( 8 ) on the least one Traverse ( 5 ) is arranged stationary. 6. Fugenüberbrückungskonstruktion nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß über die Länge der Fuge (2) hinweg Spanneinrichtung zum vorgespannten Befestigen der Fingerplatten (3) ausgebildet ist.6. Joint bridging construction according to one of the preceding claims, characterized in that over the length of the joint ( 2 ) tensioning device is formed for prestressed fastening of the finger plates ( 3 ). 7. Fugenüberbrückungskonstruktion nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Spanneinrichtung aus auf den Auflagerlamellen (8) angeordneten elasti­ schen Fugenauflagern (10) und einer Schraubenanordnung (11) auf den Lamel­ len besteht.7. Joint bridging construction according to one of the preceding claims, characterized in that the tensioning device consists of on the support lamellae ( 8 ) arranged elastic joint supports ( 10 ) and a screw arrangement ( 11 ) on the lamellae len. 8. Fugenüberbrückungskonstruktion nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Fingerplatten (3) mit den Lamellen (6) über Kipplager (7) ver­ bunden sind.8. Joint bridging construction according to one of claims 1 to 7, characterized in that the inner finger plates ( 3 ) with the slats ( 6 ) via tilting bearings ( 7 ) are connected ver. 9. Fugenüberbrückungskonstruktion nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Lamellen (6) und den Auflagerlamellen (8) sowie zwischen den Auflagerlamellen (8) und den Fugenrändern jeweils eine in Klemmprofilen (14) einknöpfbare Gummidichtung (15) angeordnet ist. 9. joint bridging construction according to one of the preceding claims, characterized in that between the lamellae ( 6 ) and the bearing lamellae ( 8 ) and between the bearing lamellae ( 8 ) and the joint edges, a rubber seal ( 15 ) which can be buttoned into clamping profiles ( 14 ) is arranged . 10. Fugenüberbrückungskonstruktion nach einem der vorangegangenen An­ sprüche, insbesondere nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerung (16) eine Spannlagerung ist.10. Joint bridging construction according to one of the preceding claims, in particular according to claim 4, characterized in that the bearing ( 16 ) is a clamping bearing. 11. Fugenüberbrückungskonstruktion nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerung (16) an der Traverse (5) ein oberes und ein unteres Gleitblech (17) und jeweils auf der der Traverse (5) abgewandten Seite des Gleitblechs (17) mindestens ein Spannkissen (20) aufweist.11. Joint bridging construction according to claim 10, characterized in that the bearing (16) on the cross member (5) comprises an upper and a lower sliding plate (17) and respectively on the side remote from the cross member (5) side of the sliding plate (17) at least one clamping pad ( 20 ). 12. Fugenüberbrückungskonstruktion nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerung (16) eine Lastscheibe (18) mit einem Traversen-Durchgang (19) aufweist, in dem die Traverse (5) zwischen den beiden einander gegen­ überliegenden Spannkissen (20) eingespannt ist.12. Joint bridging construction according to one of claims 10 or 11, characterized in that the bearing ( 16 ) has a load washer ( 18 ) with a cross-member passage ( 19 ) in which the cross-member ( 5 ) between the two mutually opposite tensioning cushions ( 20 ) is clamped. 13. Fugenüberbrückungskonstruktion nach mindestens einem der vorange­ gangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Traversen (5) über Pendellager (12) in an den Fugenrändern ausgebilde­ ten Kästen (4) gehalten sind.13. Joint bridging construction according to at least one of the preceding claims, characterized in that the crossbeams ( 5 ) via self-aligning bearings ( 12 ) are held in boxes formed on the joint edges ( 4 ). 14. Fugen-Überbrückungskonstruktion nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse (5) im Bereich des Pendellagers (12) mittels einer Spann- Gleitlagerung (13) eingespannt ist, die eine Gleitbewegung der Traverse er­ möglicht.14. Joint bridging construction according to claim 13, characterized in that the cross member ( 5 ) is clamped in the region of the self-aligning bearing ( 12 ) by means of a tensioning slide bearing ( 13 ) which enables the cross member to slide.
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