DE19802492C1 - Vorrichtung zum Heizen oder Kühlen in einem Kraftfahrzeug - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Heizen oder Kühlen in einem Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1, wie sie beispielsweise aus der DE 39 16 816 C2 als bekannt her­ vorgeht.

Üblicherweise werden bisher Leitungsteile erst nach dem Ein­ bringen der Heiz- oder Kühleinheit in den Geräteblock an die entsprechenden Zu- oder Abläufe montiert. Anschließend werden die Leitungsteile durch Schrauben mit der Außenseite des Gerä­ teblocks oder mit anderen Teilen verbunden bzw. fixiert. Nach­ teilig bei diesem Stand der Technik ist, daß zum Einbringen eines Wärmetauschers, Verdampfers, Kondensators oder Kühlers in den Geräteblock verschiedene Fügeschritte und Montagevor­ gänge notwendig sind. Dabei muß die einzubringende Einheit so lange gedreht werden, bis die an der Einheit angebrachten Zu- und Ablaufanschlüsse für die anzubringenden Leitungsteile in der richtigen Position sind. Für die Montage ist außerdem ein häufiger Wechsel des Werkzeuges und unterschiedliches Befesti­ gungsmaterial notwendig. Nach dem korrekten Einschieben der entsprechenden Einheit in den Geräteblock müssen die entspre­ chenden Leitungsteile an die dafür vorgesehenen Anschlüsse der Einheit angebracht werden. Die komplette Montage der entspre­ chenden Einheit inklusive Leitungsteile erfordert viel Zeit und Kosten. Darüber hinaus muß für jeden Arbeitsschritt das entsprechende Werkzeug vorhanden sein. Auch bei einem Ausbau des Wärmetauschers, Verdampfers, Kondensators oder Kühlers aus Reparatur- oder Servicegründen müssen die entsprechenden Werk­ zeuge vorhanden sein.

Die eingangs zitierte DE 39 16 816 C2 zeigt eine Vorrichtung zum Heizen eines Kraftfahrzeuges mit einem Geräteblock, in den ein Wärmetauscher mit Zulauf- und Ablaufleitungen eingesetzt ist, wobei der Wärmetauscher als vormontierte Heizeinheit in dem Geräteblock eingeschoben und darin mit einrastenden Clip­ sen fixiert ist. Dabei ist jedoch offen gelassen, wie die Zu- und Ableitungen gehaltert werden können.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Heizen oder Kühlen in einem Kraftfahrzeug zu schaffen, bei der mit einem einzigen Fügevorgang die für den Geräteblock vorgesehene Einheit kostengünstig und zeitspa­ rend eingebracht oder wieder entfernt werden kann, ohne daß zusätzliche Montageschritte, Befestigungsmittel oder besondere Werkzeuge notwendig sind.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.

Dadurch, daß der Wärmetauscher, der Verdampfer, der Kondensa­ tor oder der Kühler mit vormontierten Zulauf- und Ablauflei­ tungen eingeschoben ist, entfällt das bisher notwendige späte­ re Montieren der Leitungsteile an die entsprechende Einheit. Die an dem Wärmetauscher, Verdampfer, Kondensator oder Kühler vormontier­ ten Leitungsteile werden in einem Arbeitsschritt wäh­ rend dem Einschieben der entsprechenden Einheit mit den an dem Geräteblock angebrachten Klemmgliedern ver­ bunden. Durch die Verbindung der Leitungsteile mit den Klemmgliedern wird die vormontierte Heiz- oder Kühl­ einheit automatisch in der richtigen Position in den Geräteblock eingebracht. Ein falsches Einsetzen ist daher ausgeschlossen, da die genaue Position der vor­ montierten Heiz- oder Kühleinheit durch die Montage­ öffnung im Geräteblock und die Klemmglieder bestimmt wird. Das bisher notwendige Drehen und Verschieben entfällt somit.

Die bisher notwendige Aufnahme von Werkzeug, um die Leitungsteile an dem Geräteblock zu verschrauben, ent­ fällt aufgrund der bereits an dem Geräteblock ange­ brachten Klemmglieder. Dadurch ist auch die bisher notwendige Vorratshaltung von entsprechenden Schrauben und ähnlichem Material überflüssig. Durch die bereits mit dem Geräteblock verbundenen Klemmglieder wird au­ ßerdem ein falsches oder ungenaues Anbringen der Lei­ tungsteile verhindert.

Für die Montage der Vorrichtung zum Heizen oder Kühlen in einem Kraftfahrzeug ist kein Einsatz von besonderen Werkzeugen mehr notwendig, da das Einschieben der ent­ sprechenden vormontierten Einheit in den Geräteblock ohne den Einsatz von Werkzeug durchführbar ist. Auch die Verbindung der Leitungsteile mit den Klemmgliedern erfordert keine Zuhilfenahme von Werkzeug. Somit wer­ den Kosten und Zeit gespart. Auch bei einer späteren Demontage zu Servicezwecken kann die entsprechende Heiz- und Kälteeinheit ohne Einsatz von Werkzeug aus dem Geräteblock entfernt werden. Dazu werden die Lei­ tungsteile aus den Klemmgliedern und somit die Heiz- und Kühleinheit aus dem Geräteblock gelöst.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus dem anhand der Zeichnung prinzipmäßig beschriebenen Ausführungsbeispiel.

Die einzige Figur der Zeichnung zeigt vereinfacht eine Gebläse-Vorrichtung zum Heizen oder Kühlen in einem Kraftfahrzeug mit einem Geräteblock mit Befestigungs­ klipsen und einen Wärmetauscher mit daran angeordneten Leitungsteilen.

Wie aus der Figur ersichtlich ist, besteht die Vor­ richtung zum Heizen oder Kühlen aus einem Geräteblock 1 und eine darin einschiebbare Heiz- oder Kühleinheit 2. Die Heiz- oder Kühleinheit ist in dem Ausführungs­ beispiel als Wärmetauscher 2 ausgebildet. Die Heiz- oder Kühleinheit kann jedoch auch aus einem Verdamp­ fer, Kondensator, Kühler oder ähnlichem bestehen.

An dem Geräteblock 1 befinden sich Belüftungsöffnungen 3, die in herkömmlicher Weise zur Belüftung eines Fahrzeuginnenraumes dienen. Die Belüftungsöffnungen 3 führen zur Windschutzscheibe, zur Mittelebene und zum Fußraum des Kraftfahrzeuges und können durch nicht dargestellte Modusklappen in herkömmlicher Weise ver­ schlossen werden.

Der Geräteblock 1 weist eine Montageöffnung 4 für den Wärmetauscher 2 auf. Durch diese Montageöffnung 4 kann der Wärmetauscher 2 in den Geräteblock 1 eingeschoben werden. Das Fixieren des Wärmetauschers 2 nach dem Einschieben in den Geräteblock 1 erfolgt durch Ver­ klemmung in isolierendem Schaumstoff. Dazu wird der in herkömmlicher Weise ausgebildete Wärmetauscher 2, der einen oberen Sammelkörper 5 und einen unteren Sammel­ körper 6 aufweist, vor dem Einschieben an den Sammel­ körpern 5, 6 mit einem Spezialschaumstoff umschlossen. Der Spezialschaumstoff kann beispielsweise die Eigen­ schaft haben, daß er sich bei Zuführung von Wärme aus­ dehnt und somit den Wärmetauscher 2 fixiert.

Der obere Sammelkörper 5 und der untere Sammelkörper 6 sind durch Wärmetauschlamellen 7 miteinander verbun­ den. Nach dem Einschieben des Wärmetauschers 2 in den Geräteblock 1 werden die Wärmetauschlamellen 7 von der Frischluft bzw. der Umluft, die von einem nicht näher dargestellten Gebläse befördert wird, durchströmt. An dem oberen Sammelkörper 5 befindet sich eine Zulauf­ leitung 8 und an dem unteren Sammelkörper 6 eine Ab­ laufleitung 9. Die Zulaufleitung 8 und die Ablauflei­ tung 9 weisen, wie aus der Figur ersichtlich, jeweils eine Abknickung 10 auf.

An dem Geräteblock 1 befinden sich als Befestigungs­ klipse 11 ausgebildete Klemmglieder. Die Befestigungs­ klipse 11 sind an dem Geräteblock 1 angespritzt. Die Herstellung des Geräteblockes 1 und der Befestigungs­ klipse 11 kann in einem Arbeitsschritt durchgeführt werden. Die Befestigungsklipse 11 sind mit zwei Auf­ nahmeöffnungen 12 versehen, wobei eine Aufnahmeöffnung 12 für die Zulaufleitung 8 und die andere Aufnahmeöff­ nung 12 für die Ablaufleitung 9 jeweils einer Heiz- oder Kühleinheit vorgesehen ist. In die Aufnahmeöff­ nung 12 werden nach dem Einführen des Wärmetauschers 2 in den Geräteblock 1, die Zulaufleitung 8 und die Ab­ laufleitung 9 eingeklipst. Durch das einfache Verbin­ den der Zulaufleitung 8 bzw. der Ablaufleitung 9 mit den Befestigungsklipsen 11 wird gewährleistet, daß kein Werkzeug für den Montage- bzw. den Demontagevor­ gang notwendig ist.

Die Befestigungsklipse 11 sind derart an dem Geräte­ block 1 angebracht, daß sie wenigstens annähernd um 90° versetzt zueinander liegen. Durch diese Versetzung der Befestigungsklipse 11 in Verbindung mit der Ab­ knickung 10 wird gewährleistet, daß die Zulaufleitung 8 und die Ablaufleitung 9 in horizontaler und vertika­ ler Richtung fest fixiert sind und bei einer auftre­ tenden Belastung nicht verschoben werden. Um eine be­ sonders vorteilhafte und stabile Befestigung der Zu­ laufleitung 8 bzw. der Ablaufleitung 9 gewährleisten zu können, wird ein Befestigungsklip 11 zwischen dem Wärmetauscher 2 und der Abknickung 10 und ein weiterer Befestigungsklip 11 nach der Abknickung 10 angeordnet. Wie aus der Figur ersichtlich, sind für jedes Lei­ tungsteil wenigstens zwei Befestigungsklipse 11 vorge­ sehen.

Um die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Kühlen des Innenraums eines Kraftfahrzeuges einzusetzen, wird in gleicher Weise, zusätzlich zu dem Wärmetauscher 2, ein nicht näher dargestellter Verdampfer in den Geräte­ block 1 eingebracht. An diesem Verdampfer befinden sich analog zu dem Wärmetauscher 2 entsprechende Zu­ lauf- und Ablaufleitungen, die, wie bereits für den Wärmetauscher 2 dargestellt, mit dem Geräteblock 1 verbunden werden. In diesem Fall befindet sich eine entsprechend höhere Anzahl von Befestigungsklipsen 11 an dem Geräteblock 1. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann selbstverständlich auch analog für den Einsatz eines Kondensators oder eines Kühlers an anderen Ein­ bauorten im Fahrzeug verwandt werden.

Der Geräteblock, der Wärmetauscher und Verdampfer ent­ hält, sitzt im Cockpit oder dessen Nähe. Der Kühler und der Kondensator sitzen außerhalb der Fahrzeugkabi­ ne und werden direkt von Außenluft durchströmt.

Die Zulaufleitungen 8 und die Ablaufleitungen 9 beste­ hen in Abhängigkeit zu dem in ihnen fließenden Medium entweder aus Schläuchen oder aus Rohren. An dem Gerä­ teblock 1 können selbstverständlich mit den Befesti­ gungsklipsen 11 auch verschiedene andere Anbauteile, die hier nicht näher dargestellt sind, wie z. B. Was­ serventile, angeklipst werden. Der Geräteblock 1 be­ steht im allgemeinen aus Kunststoff, da sich Kunst­ stoff besonders vorteilhaft verarbeiten läßt und au­ ßerdem das Fahrzeug nicht mit unnötig hohem Gewicht belastet.

Der Geräteblock 1 befindet sich im allgemeinen in der Instrumententafel des Kraftfahrzeuges und ist mit ent­ sprechenden Verbindungselementen mit den verschiedenen Luftkanälen und dem Heizungsbediengerät des Kraftfahr­ zeuges verbunden.

Um den Wärmetauscher 2 in den Geräteblock 1 montieren zu können, muß dieser lediglich in den Geräteblock 1 eingeschoben werden. Nach dem Einschieben des Wärme­ tauschers 2 werden die Zulaufleitung 8 und die Ablauf­ leitung 9 in die Befestigungsklipse 11 eingebracht. Ein falsches Einschieben des Wärmetauschers 2 ist durch die eindeutige Positionierung der Befestigungs­ klipse 11 und durch die Fixierung des Wärmetauschers 2 in dem Geräteblock 1 nicht möglich. Die Zulaufleitung 8 und die Ablaufleitung 9 können durch einen definier­ ten Krafteinsatz wieder aus den Befestigungsklipsen 11 gelöst werden. Somit kann der Wärmetauscher 2 zu Ser­ vice- oder Reparaturzwecken problemlos aus dem Geräte­ block 1 entfernt werden. Eine Klapperfreiheit bei Fahrzeugerschütterungen wird durch das Verklemmen der Wärmetauscher-Rohreinheit gewährleistet.

Claims (6)

1. Vorrichtung zum Heizen oder Kühlen in einem Kraftfahrzeug, mit einem Geräteblock, in den ein Wärmetauscher, Verdampfer, Kondensator oder Kühler eingesetzt ist, an dem Zu- und Ablauf­ leitungen angeordnet sind, wobei der Wärmetauscher, Verdamp­ fer, Kondensator oder Kühler als vormontierte Heiz- oder Küh­ leinheit in dem Geräteblock eingeschoben ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Geräteblock (1) mit Klemmgliedern (11) versehen ist, über die an dem Wärmetauscher, Verdampfer, Kondensator oder Kühler vormontiert angeordnete Zulauf- (8) und Ablaufleitungen (9) mit dem Geräteblock (1) verbunden sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmglieder als Befestigungsklipse (11) aus­ gebildet sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß für jedes Leitungsteil (8, 9) wenigstens zwei Befe­ stigungsklipse (11) vorgesehen sind, die wenig­ stens annähernd um 90° versetzt zueinander liegen.

4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Geräteblock (1) aus Kunststoff besteht, wobei die Befestigungsklipse (11) mit dem Geräteblock (1) einstückig hergestellt sind.

5. Vorrichtung nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsklipse (11) mit zwei Aufnahmeöff­ nungen (12) für die Zulauf- (8) und Ablaufleitung (9) einer Einheit versehen sind.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die vormontierte Zulauf- (8) und Ablaufleitungen (9) jeweils mit einer Abknickung (10) versehen sind.