DE1980114U - Warnzeichen fuer kraftfahrzeuge od. dgl. - Google Patents
Warnzeichen fuer kraftfahrzeuge od. dgl.Info
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Description
dr-R-poschenrieder
1\ ! ' * ' Patentanwälte
MÜNCHENS
Lucile-Grahn-Straße38
Telefon 443755
-R-poschenrieder
DR. E. BOETTNER R A. 6 9 6 7 4 9 * " 7- 12 67 ■ <T)
Patentanwälte . /
EJ/S
Ulrich Zürn, 8 München 23, Düsseldorfer Straße
Warnzeichen für Kraftfahrzeuge odo dgl*
Γ Die Neuerung "bezieht sich auf ein optisch wirksames Warn-
^ '■' ' ' zeichen für Kraftfahrzeuge, Gebäudeteile od.*. dgl», das
. eine lumineszierende Fläche aufweist und dadurch die Gefahren
eines Zusammenstoßes verringerte
Insbesondere im Kraftfahrzeugverkehr wird die Verkehrssicherheit der Verkehrsteilnehmer bei Dunkelheit„ trübem^
nebeligem und r eigner Ig oh em;
VWeΐϊer und überhaupt bei ungünstigen Mchtverhältnissen
VWeΐϊer und überhaupt bei ungünstigen Mchtverhältnissen
sehr beeinträchtigt« Insbesondere fahrende Kraftfahrzeuge,1
aber auch oftmals Fußgänger sind nicht iri der Lage„
; rechtzeitig in ihrem Weg befindliche Gegenstände zu erken-■*;
. nens so daß es zu Zusaüraenstößen zwischen den Verkehrs- .
Λ ' teilnehmern koramt« Es ist daher bereits bekannt, solche
^, Gegenstände mit optisch wirksamen Warnzeichen zu versehen,
-.-■■■■
die Hindernisse für die Verkehrsteilnehmer darstellen
; ! können. So ist es beispielsweise bekannt, Scitenbegren-
; zungen von Brückenübergängen, Bäume,, Eandsteine od= dgl»
mit einer'lumineszierenden, d. h. stark leuchtenden Parbe
zu versehen, die insbesondere beim Auftreffen von
"· 2
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ψ,
strahlen sehr stark reflektiert oder nachleuchtet. Andererseits ist es bekannt, Straßenbauarbeiter mit Manschetten
oder Arbeitsschutz^acken auszustatten, die mit sogenannten
Leuchtfarben verseilen sind, damit insbesondere Kraftfahrzeugfahrer möglichst rechtzeitig derartige Personen er·
kennen können. Der Nachteil derartiger Warnzeichen besteht jedoch darin» daß sie ofteals nur unter Schwierigkeiten an
den mit solchen Warnzeichen zu versehenden Flächen befestigt
werden können» insbesondere wenn es sich um glatte Flächen
handelt» die nicht beschädigt'werden sollen» Ferner verbietet
es sich oft aus ästhetischen Gründen, Flächen mit solchen Warnzeichen zu versehen» wenn diese beispielsweise
bei guten liehtverhältnissen am Tage Eicht durch solche
Warnzeichen geschützt werden müssen.
Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein 'optisch
wirksames - Warnzeichen-zu schaffen,'das nicht,. ■
nur leicht an den mit solchen Warnzeichen zu versehenden
Flächen befestigt-werden kann,--sondern das derartige
Flächen vor Beschädigung beim- Befestigen derselben schützt
und das auch ohne Schwierigkeiten wieder von diesen Flächen
abgenommen werden kann» ohne Spuren zu hinterlassen.
Die Neuerung besteht darin» daß das Warnzeichen mit einem
Befestigungsteil versehen ist, der eine-ri Saugknopf auf-
weist» welcher seinerseits zur abnehmbaren Befestigung des
Warnzeichens an insbesondere glatten Flächen dient»
Diese einfache Maßnahme löst die seit vielen Jahren bereits bekannte Aufgabe auf sehr einfach zn handhabende Weise*
Die Anbringung eines "solchen Saugknopfes am Befestigungsteil des Warnzeichens bereitet Iceine Schwierigkeiten.
Dies kann beispielsweise durch Anschrauben, durch Pestkleben
oder mittels Hindurchstecken eines Haltezapfens des Saugknopfes durch eine beispielsweise ausgestanzte
Durchbrechung des Befestigungsteils erfolgen. Besonders
zweckmäßig ist es, den Befestigungsteil mit des; Saugknopf
einstückig, beispielsweise im Spritzpreßverfahren, herzustellen» ■ .
Da die Aufgabe eines-Warnzeichens darin besteht, dem Verkehrs teilnehmer ein möglichst auffallendes -Warnsignal.zu
gebe*i»ist in weiterer Ausbildung der !feuerung das !'Warnzeichen
mit vom Befestigungsteil ausgehenden-, strahlenförmigen
Warnelementeii versehen,, Derartig strahlenförmig
ausgebildete Warnzeichen haben infolge des Sonneneffekts
einen größeren Warnwert als entsprechende einfarbige vollflächige Elemente; gleichzeitig ist es möglich, den
Materialverbrauch gegenüber entsprechend großen vollflächigen
Warnzeichen zu vermindern. Dies ist insbesondere bei der Verwendung der lumineszierer-den materialien, wie
- 4
Leuchtfarben od» dgl», auf fluoreszierender, phosphoreszierender
oder ähnlicher Basis wünschenswert*
Ein einfaches Warnzeichen gemäß dieser Ausbildung der
Neuerung besteht darin, daß eine etwa kreisförmige dünnwandige» aber feste und dennoch formstabile Platte mit
farbnuancierenden, jedoch korrespondierenden Aussparungen
versehen ist, die sich, von einem zentralen IEeil ausgehend,
radial nach außen bis zu einem äußeren Randteil erstrecken.,
Diese Aussparungen begrenzen dann die strahlenförmigen Wandelemente» Der zentrale Teil dient als Befestigungsteil
und ist mit dem Saugknopf versehen'.
Palis erwünscht, können auch andere Seile des Warnzeichens mit Saugknöpfen versehen werden. Dies ist beispielsweise
dann empfehlenswert, wenn das Warnzeichen eine größere Ausdehnung hat und die Befestigung mit Hilfe eines einzigen
Saugknopfes noch nicht die genügende'Sicherheit vor dem Abfallen des Warnzeichens bietet o
Gemäß einer anderen Ausbildung der Feuerung ist der Be-"festigungsteil
derart ausgebildet, daß er die'Enden von strahlenförmigen Warnelementen aufnimmt, die, von diesem
Befestigungsteil ausgehend, auseine.n&erspreizfcar und zusammenklappbar
sind» Die■ Warne lemer. te sind insbesondere
an diesem Befestigimgstsil angelenkte Diese neuerungs— -
.5 -
geraäße Ausbildung "bietet den Vorteil, daß das Warnzeichen
"beim transport und der Lagerung zusammengelegt werden kann
und nur einen geringen Platz benötigt, während es am Aufstellungsort auseinandergespreizt und entsprechend befestigt wird und dadurch eine große Warnwirkung erreichen
läßt» Die Warnwirkung kann noch dadurch erheblich gesteigert werden, daß die Heuerung
a) immer im sauberen, d„ h» nioht durch Straßenschmutz
oder in einem- die lumineszierend© Wirkung herabsetzenden Zustand-verfügbar ist und
an
b) jederzeit auch/anderer, am meisten gefährdeter
Seite eines Kraftfahrzeuges leicht befestigt werden kann,, Außerdem wird sich die Anbringungshöhe
nach den jeweiligen örtlichen und bei euch tungsiaäß igen Gegebenheiten zu richten
haben«
Zweckmäßigerweise wird-das Warnzeichen aus Kunststoff
hergestellt, damit es. den WitterunGseinflüssen. standhält
und sich durch lange Lebensdauer, auszeichnet.'-und sich
außerdem in. Form und Farbwirkung- nicht negativ verändert 0
Dabei ist es entweder mit lumineszierendem Material überzogen oder dieses Material ist in den Kunststoff eingebettet,
ohne daß die optische Wirksamkeit des lumineszieren»
den llaterials beeinträchtigt wird« Es ist auch möglich,
das Warnslement selbst aus lumineszierendem Material aus-
- 6
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reichender Porrasteifigkeit herausteilenο
reichender Porrasteifigkeit herausteilenο
Anhand der Fig. 1 bis 3 sind Ausführungsbeisplele für die
!feuerung scheiaatisch dargestellt»
In Fig« 1 ist in Vorderansicht ein neuerungsgemäßes Warnaeichen
gezeigt, das in Form eines tellerförmigen Elementes 1 mit von einem zentralen Befestigungstell 2 strahlenförmig
ausgehenden Warnelementen 3 ausgebildet ist. Die
strahlenförmigen Warnelemente 3 sind an äußersten Rande durch einen ringförmigen Begrenzungsijeil 1a verbunden«)
In Fig» 2 ist sin Schnitt durch äae in fig» 1 dargestellte
neuerungsgeinäße Warnzeichen gezeigt. Aus dieser Schnitt«
darstellung ist ersichtlich, wie der zentrale Befesti=»
gungsteil mit dem Saugknopf 4 durch eine Schraubverbindung 5 verbunden ist. Das Warnzeichen 1 "besteht aus. einer
Kunststoffplatte mit den entsprechenden Durchbrechungen und ist auf der Vorderseite mit einer Schicht 6 aus
lumineszierendem Material, wie Leuchtstoffen oöu dgl«,, ..·.
versehen, bzw0 besteht das Warneleraeirt selbst' aus solchen
reflektierenden Stoffen«,
Xn Fig«, 3" sind weitere Ausbildungen der !Teuerung sowie
Anwendungsmöglichkeiten derselben an einem Kraftfahrzeug
schematisch dargestellt«. So .ist-beispielsweise die Rad-Kappe
des Vorderrades 7 eines Kraftfahrzeuges 8 mit einem
kreisscheibenfö'rBiigsn Warnzeichen 9 versehen. An der hinteren Seitenwand 10 des Kraftfahrzeuges ist ein anderes
neuerungsgemäßes Warnzeichen befestigt, das einen Befestigungsteil 11 sowie daran angelenkte strahlenförmige Warnelemente 12 aufweist« Der nicht dargestellte Saugloiopf
dient dazu, das Befestigungselement lösbar mit der hinteren Seitenwand 10 des Kraftfahrzeuges zu verbinderu
Dieses Warnzeichen, das im Trans ρ ort isastand zusammeriklapp- ■
bar ist, wird an der Einsatzstelle durch Auseinanderspreizen der strahlenförmigen Warnelsmerite 12 in seiner
optischen Wirksamkeit stark verbessert« Ein derart mit neuerungsgeiaäßen Y/arnzeichen versehenes Kraftfahrzeug ist
sehr gut gegen SSusammenstöße· mit insbesondere von der Seite
anfahrenden Kraftfahrzeugen geschützt,, da beispielsweise die aus einer Seitenstraße anfahrenden Kraftfahrzeuge das
an der anderen Straßenseite gegenüber der Einmündung der Seitenstraße abgestellte Fahrzeug selbst bei schlechten
Witterungsverhältnissen und speziell "bei Dunkelheit und regnerischem Wetter auf große Entfernung hin erkennen
können. Verläßt das so mit Warnzeichen versehene Kraftfahrzeug die Parkstelle, dann braucht der Kraftfahrzeug«=
fahrer lediglich das oder die Warnzeichen vom Kraftfahrzeug
zu entfernen und der ästhetische Eindruck des Kraftfahrzeuges wird durch diese Warnzeichen nicht mehr beeinträchtigt.
Stellt er das Kraftfahrzeug an anderen Stellen ab» dann braucht er das Warnzeichen lediglich an die
gefährdete Stelle des Kraftfahrzeuges anzuheften«
In #ig« 4 ist eine weitere Variante der !Teuerung sowie
eine weitere Anwendungsmöglichice it derselben dargestellt Das strahlenförmige neuerungsgemäße Warnzeichen 15 ist
an der linken hinteren Scke 14 eines Wqhnwageiianhängers
mit Hilfe des Saugknojfes befestigte "Der Vorteil des
Saugknopfes besteht darin, daß er sich infolge seiner Anpassungsmöglichkeit auch an runde Flächen dafür eignet,
das neuerungsgemäße Warnzeichen auch an runden Flächen, wie- in Pig» 4 schematisch dargestellt,* anzubringen«
Auf diese Weise kann das derart am *Wohjiwagen angebrachte
Warnzeichen 13 seine Warnaufgaben sowohl .nach hinten als auch nach der Seite ausüben, ohne daß mehrere Warnseichen
am Wohnwagen befestigt werden müssen«. Selbstverständlich
sind beliebige Anbringungsstellen möglich und kann diese Befestigung an einer Ecke oder Kants auch bei Kraftfahrzeugen oder anderen mit derartigen Warnzeichen zu versehenden.
'Gegenständen 'erfolgen«
Die Neuerung ist selbstverständlich nicht auf ihre Anwendung
bei Kraftfahrzeugen und deren'Anhänger- beschränkt9
sondern dient ebenso zur Anbringung an beispielsweise Schaufenstern, Gebäuden, Konstruktionselemente!!,, Verkehrsampeln,
Iiiohtmasten, wie den Masten von elektrischen Fernleitungen
oder Brückenstützkonstruktionen von die Straße überbrückenden Fahrwegen od. dgl», die besondere stark Zusammenstößen
mit Verkehrsteilnehmern ausgesetzt sinae
Neuerungsgemäße Warnzeichen können auch für die Anbringung
an der Bekleidung von Fußgängern oder Badfahrern bzw. an Fahrrädern selbst verwendet werden. Ebenso können
Sattelschlepper, Baumaschinen an Baustellen 9 landwirtschaft=
liehe Fahrzeuge» beladene und abgestellte LKW-Anhänger usw»
mit den neuerungsgemäßen Warnzeichen'versehen werden» Das neuerungsgemäße Warnzeichen dient insbesondere auch als
Warnsignal zur Warnung von 'Unfallsteilen. Gerät beispielsweise ein Kraftfahrzeug in einen Uni'all, dann ist es lediglich
erforderlich, das erfindungsgemäße Warnzeichen aus dem Gepäckraum zu entnehmen und an einer geeigneten Stelle des
'Kraftfahrzeugs selbst oder an einem anderen Gerät oder
einer an der Straße befindlichen Einrichtung anzuheften,·
um es nach Beseitigung des S-traßenhindernisses- wieder von
dort abnehmen zu können» ·
Diese beispielsweise 2usaniaenstellung einiger Anwendungsmöglichkeiten-zeigt die große Bedeutung des neuerungsge-*
«laßen Warnzeichens, das nicht mir mit niedrigen -.Herstellungskosten produzierbar ist, sondern sieh auch durch eine
Fülle von Anwendunßsmöglichkeiten auszeichnet«
-Schutsansprüche-
. . .-10 ■·
Claims (2)
- lllllf^u;'·ί;'.,,„;;', 1« Optisch wirksames Warnzeichen fitecd«' dglO1 das ©ine XöHslnlsaisrend© !?!äeh© aufweist«. dadurch gekennzeichnet* daß ά,β,Β Waroseicfaaa (1; 9t 11» 12) einen Befestigung-steil (2; 9» 11) auf« weist, der mit einem Saugtanopf (4) 'verbunden ist, dsr zur abnehmbaren Befestigung des Warnzeiefeens an insbesondere, glatten Flächen dient»■ü -V'i J1; :.J. ■ \
- 2. Warnaeiehen wach Anspruch 1» dadtoöh, daß am Betätigungsteil Warneleffle&te (3| 12) befestigt '' sind, die 'strahlenförmig voö diesem ausgehencWarnseieteen raaeh-.Anspruch 2» dacfeeli gek©ruaseiehnets . daß der Befestigungs-teil eia sentrales? Seil (2) einer durchbrochenen Scheibe (1) ist, deren die strahlenförmigen Warneleimente- (3) begrenzen.!.•■•■■^iW* w. ;' :;f-"4^ Warnzeichen nach Anspruch 2,
r·;^;;;·.' ;daß die strahlenförmigen ¥ar»elssi©stQ (.12) am. ,!'■■■'^iiP.-' gungsteil derart aBgebraeht sind* Aaß sie ;,i;t:^'/.·· /spreizbar und zusammenklappbarnach'einem"· der vorliiirgeheBßaa Attsjpxuche9 gekennzeichnet, daß die Wa&nelsaaeHie .aus^^^^^■^■^■^•"^^'■■::':- stoff 'bestiebeu, der mit. lumiwesiSisxrendeHi Material übtr·='ist*- -11|.|>i*feii',i,;:i.*! .>ί"'','"νίίWaxiueeichen nach eiisesa der Aaaprüohe 1 fels 49 dadwrcsh getoiyjseichaet, äaß die Waraelernest© aas Material ausreiefeÄder förmstelfigkeltWarnzeicfeeo uach einem dadurchstigungsteil» daß äeir Ss
Ast«f (4).8ο'* Warnaeichen nabh'einem dergeksh'ßisslclaiaet, daß dar S&Kgknopf ; , teil angeklebt ist.1 bis S9 daduroa aaWarözeiohen nach öiiaöm• gekeBßzeialinet, daß . koopf eirastückig1 bis 6» und der
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1967Z0011607 DE1980114U (de) | 1967-12-07 | 1967-12-07 | Warnzeichen fuer kraftfahrzeuge od. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1967Z0011607 DE1980114U (de) | 1967-12-07 | 1967-12-07 | Warnzeichen fuer kraftfahrzeuge od. dgl. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1980114U true DE1980114U (de) | 1968-02-29 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| DE1967Z0011607 Expired DE1980114U (de) | 1967-12-07 | 1967-12-07 | Warnzeichen fuer kraftfahrzeuge od. dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1980114U (de) |
-
1967
- 1967-12-07 DE DE1967Z0011607 patent/DE1980114U/de not_active Expired
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