[go: up one dir, main page]

DE1975997U - Vergaserzusatzteil fuer verbrennungsmotoren. - Google Patents

Vergaserzusatzteil fuer verbrennungsmotoren.

Info

Publication number
DE1975997U
DE1975997U DE1967K0059203 DEK0059203U DE1975997U DE 1975997 U DE1975997 U DE 1975997U DE 1967K0059203 DE1967K0059203 DE 1967K0059203 DE K0059203 U DEK0059203 U DE K0059203U DE 1975997 U DE1975997 U DE 1975997U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
section
cross
housing
line
suction line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1967K0059203
Other languages
English (en)
Inventor
Heinrich Keller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1967K0059203 priority Critical patent/DE1975997U/de
Publication of DE1975997U publication Critical patent/DE1975997U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description

füsr
Die SSsusrung toefesifffc ein V-eegasaffzusatijfeoil for root©»®« 2UE3 Einföau "..tR die? Ansaugleitung sudssohen dem tfabgase? und de® darunter .befindliehan
Insbssoodes© bsi. niedrigen Oseitz@h.len- im StaötvQskebt und ira lauf won Kraftfahs'S^ug.'en kössimt es vor, daß-mehr Uergassirkeaftstoff in .dl© Airasayöleitting zubj Rlotoff gelangt als ye^tasannt wis-d. Di© Folge isfe, daß' eine beträchtliche Klenge an Kraftstoff nur teilweise verbrennt-s_' t»as aü0ar der Untsiirtschaftlicbkeit ' auch a^ unerwünschten gif feigen Abgasen-.führt«
Ds? -Nstsezrung Xieg^:s;di:e .ÄufgalJs zu Gruncäaj^ diesem Wange! durch ein QiRf ach@s* in -dife·' 'Ans.a.ugleifcung sinsstzbaras Eusatzteil abzuhelfen* ■'-.■■■ ■ -.-..'"
Gemäß ö@r Weuörung'-tuX^d..'■ ©iw 'Vsrgasd^zusatzteil gekersfissichnat ist"-durch ©in hohlringförmiges Gehluas. ßiit nach innen offansro U«-Qu@7sch'«iitt'und mindesten«-dinar,, etiaa tangential* *@inm6*nd0ndön ZuXufVieltung, iaobai der Xnnandisiicfißiesssr des GeHäusos 555it dera Innsndurchmesssr der yom Uergaser zum Luftelntsfitts- Btutz&n des -filpiorgi: führenden Ansaugleitung über einstimmt und süo· bei Eiuischen dsn Schenkeln des Gehäuses, ein Lsitechaufeikranz befestigt ist, dessen.-.-Außendurchnieese» geringer ist als des·· innere Dus'chiaeseeir der 6ehäü©eäuSenüfandung-'-:und "dessen Schaufelenden in den -Querschnitt eier - An&a*ugle.itung
« 3 «' '■ ■
Vorteilhaft lsi vorgesehen, daß di© Leitschaufel^» unter einem spitzen Winkel sum jeweiligen Radios in den freien Querschnitt der Ansaugleitung 2 sagsn.
eine)? vorteilhaften Abwandlung ist Vorgesehen, daß die eine 2uluftXeitung ■ ©inen Querschnitt besitzt, oet/'arsdersn ZölöFt" Isitunij ausmacht und daß Jn dar Zuluftleitung ein öuiSen ein« sfeellfearas? Steueykelben gsngsordnei isfc9 der die Zuluftöffnung zum
©instellfc.
Die; "Neuerung ist anhand des Zeichnung an ainera
h lMut.er.t>:/-€s zeigens . .. ;~
1|.'_;:eine'n:"8Ch;©f5iatisqhen; Längsschnitt ,durch ©irrer-^;--:
'..,;..,-/Fig» 2' ©ins 'tailmaisa- Draufsicht rait Qüsirschfiitt durch das neusrtmgagamäSs Zusatz» "tail und . .
Tig*. 3 einen Längsschnitt nach der Linie ΙΠ-ΧΠ
in fig» 2» .· . " . ■ fig..4 ©inen Querschnitt nach dar Linie iy»IU durch ains abgsKancJeXte AusfQhruftg das Zusjafcztaile, 5 einen Lingeschnitt nach, der Linis \Ι·=ίί inTig»4.
1 ά®£ Eaiohnung Eeigt scheaatisch einen Luftfiitasf 1- am Ende einer Ansaugleitung 2S die zu eines* SIotor .3
Seitlich übt "Ansaugleitung 2 ist sin üblicher I/Bygaaer 4
dasssn Düse 5 in üi® Ansaugleitung ragt. Unterhalb Ds-osseiklsppts 6 bsfindat sich die vom Vergaser 4 kommende Leasiaufdüss,
Auf ds? oberen Seite des Anssugsfeutzsns das Motors 3 ist das neu« erungsgamäSa Zusatztail ?
Dieses Zusatsteil 7 besteht9 wie die Fiejya-en 2 und 3 zeigen» aus eineßi hohlringfo^raigeri Gehäuse 8 mit nach innen offenem U-Quö*» schnitt» dss ätsßarlich als FXanschbriiie Qusgsbildat ist* Der innendurchiassser des G®hMusas sfeiramt mit dera XnnandurohsiQsser dar Ansaugleitung 2 üfaetsin» In dem offenen tUQuarschnitt ist ei« Laitsehaufslkran^ 9 untssrgsbraaht9 dessen Außsndurchmasser geringer ist als des· innere Durchrassses1 da? Gehäusssyßenuiandung 10.
Di 'e 'Schaufelsnden 11 des L&it®chaufelfcran2@@ 9 ragan iro. spitzen Uiinkei ayr jeseiligan Radiairichtung in dan Freien Querschnitt der Ansaa§l©itung hin©im, Zwischen der /Gahäuseinnensaandung 10 und dem
das- Leitachauf©ikran^as. 9 münden tangential, swei Zuiuftlaitungan 12 eine
• ■.■■■?*■ ■ Gemäß ©insr -abgewandelten Ausfühsongsforra des Zusatztailea ist»
Ulis die -flg. 4 und 5 aeigen 9 yotgesshsn» da0 eins der ZuluftXei« 12 aus einea tsngantisl ara AuBsnduruhnisese? des Lei tschau* s angelegten, sinstückig mit dem Zusatzteil ?' veE-bun«
denen Rohr 12* össt©ht? dessen Querschnitt um ein [Sehrfach©©
größer ist als dasjenige der· sndsrsn Zuluftleife-ung 12!und daß in diese? Zuluftlsitung 12* ein gegen eine Zugfeder 13 wirkender Stsu-erk-olban 14 angeordnet ist, dez den zum Leitschaufelkranz 9 führsndenr Zulyftkanal rashx odet w&niqas zu μ Bt schließ an .ysrma.ge Das? Stoueykoiben 14 ist mit ©insr außen betätigbay@n Kolben·=». stange fest verbunden«
Das nsue. .Zusaiztr'sil bildet somit praktisch ©ins lUirbelkarnmeii.*- Die bei unvollständige? \/©ybrenrtung yon dss UergasQrdliss h@t.sbfallanden Kraftstoff tröpfchen gelangen in den ßsreich des- L@it--s.chau» fslk-rah2:8.s.-.9 und'tusrdsn von dsr dort zusätzlich einströmenden Luft y-ertt»ir.b"©lfc und uardasTtpffe0 Van dort gelangen.- si© in den IJIotoi· und--warden wollig üas'brannto .· ■■'- '
Da© neu® iZusatzteil versorgt dan iotsir auch dann jait ausreichen« der Frischluft 9 mann die DKOssslklappa z.'Bo beim 'Lerrlauf s^-'.bei Talfahrten oder desgl. völlig geschlossen, uiird« Aus diesem'-Grunde können uisdsr aus der Lesriaufdüsa noch aus 'der Haüpt-od^r. BasshiBURigungsdü©© Kraftstofftröp-fchsn- unyerdaropft ού&τ 'unzersiäubS in den JSIotor gelangen«

Claims (1)

  1. Schufczafssprüch©
    Vsrgaserzusafcstsil fü£· l/erforennungsssotsaran 2 um Einbau in di© Ansaugleitung siaischsn dsm Uargaser und dem darunter befindlichen £inXaSstut.2©n, g s k e π η 2 © i c h η■ © t durch ein bohlrlfigförroiges Gehäuse (B) mit nach innen offener« il-Quer- ' schnitt, und mindsstens airses· etwa tangential einniündsfidan Zulüftlsitang (12)- möbel d©?r Innendurchmesser das Gehäuses (θ) mit dem Innendurchmesser der vom Vergaser· (4) gum Luffeeintff ■stutzen'de© iiiotox-s (3) führenden Ansaugleitung (2) üb©ir@ira~; ©tirarat- mobei swiscnan de« Schenke In das Gehäuses (8). ein Leit schaufeikrans (9)'bafestigt is-fes-d©ss@n Auß©r»du?ehffl©sseif g©- £ing®# ist als de? innere OusOhrasssei.1 d©i" -GshäussauSsntaandüng (lö) una desBsn Schaufelenden (ti) in den Querschnitt dar Ansaugleitung (2) ragen* .
    h Anspruch 1.¥ dad« se h g e k_® π η
    s: ei c h fi. © t 5 daß dia Lsitschawf ©Irs untsr eine® spitzen iirskal sum jseeiligen Radius in- den freien -Querschnitt da? Ansaugleitung- 2 ragen«
    3* tf-ergaserzusatsteil nach Anspruch 1. oder 2.»' d a d u r c■ h g β k β η η z-e- ich η θ Ί t daß dia'föift©· Zuiuftleituag (12·) eins Querschnitt besitzt„. ö&r ein iiiehrfachss der anderen Zuluftlei = tung (12) ausmacht und.daÄ in de? iu'luf'tl'erifcün.g (12*) ein Wort außen -einstellbaxsr Stsusrkolban (14) angeordnet ist9 der die Zuluftöffnung zum 'Leitschaufelkranz (9)/einstellte
    Für 'neinkiÄh Koller»
    Dip!»»Ing. ttüm^bA^KJ Rauh
    ρ Α τ ε ηVr α w ω α/l τ
DE1967K0059203 1967-10-23 1967-10-23 Vergaserzusatzteil fuer verbrennungsmotoren. Expired DE1975997U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1967K0059203 DE1975997U (de) 1967-10-23 1967-10-23 Vergaserzusatzteil fuer verbrennungsmotoren.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1967K0059203 DE1975997U (de) 1967-10-23 1967-10-23 Vergaserzusatzteil fuer verbrennungsmotoren.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1975997U true DE1975997U (de) 1967-12-28

Family

ID=33353111

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1967K0059203 Expired DE1975997U (de) 1967-10-23 1967-10-23 Vergaserzusatzteil fuer verbrennungsmotoren.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1975997U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2750080A1 (de) * 1977-11-09 1979-05-10 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zur kraftstoffaufbereitung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2750080A1 (de) * 1977-11-09 1979-05-10 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zur kraftstoffaufbereitung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1782618A1 (de) Verbinder fuer ein Fassventil
DE3023758A1 (de) Zwei miteinander verbindbare auspuffrohre, insbesondere fuer ackerschlepper
DE1975997U (de) Vergaserzusatzteil fuer verbrennungsmotoren.
DE4140070C2 (de) Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE454409C (de) Messduese fuer Fluessigkeiten, Gase und Daempfe mit nur einem Einbauflansch
DE732466C (de) Schalldaempfer fuer die aus einer Leitung mit wechselnder Geschwindigkeit austretenden Flude
DE3226690A1 (de) Traeger fuer einen abgasturbolader
DE485470C (de) Beton-Moertelfoerderpumpe mit Kolbenspuelung
DE509145C (de) Einfach-Gasbrenner
DE586119C (de) Viertaktdieselmotor mit einem gemeinsamen Ein- und Auslassventil, insbesondere mit luftloser Einspritzung des Brennstoffes
DE509668C (de) Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Umkehrschlitzspuelung
DE468961C (de) Explosionsbrennkraftmaschine mit Exzenter-Drehkolbenkompressor
DE1528791A1 (de) Rueckschlagventil fuer Tiefbrunnenpumpen
DE372845C (de) Aus Vorwaerts- und Rueckwaertsturbine bestehendes Turbinenaggregat
SU34971A1 (ru) Инжектор, действующий отработавшим или острым паром
DE518045C (de) Brennstoffeinspritzvorrichtung
DE464337C (de) Loetlampe mit Handluftpumpe
DE402350C (de) Schwimmerloser Ventilvergaser
DE3408201C2 (de)
DE1954319A1 (de) Auspufftopf fuer Brennkraftmaschinen
DE696479C (de) Anlassvorrichtung fuer Vergasermaschinen
DE2339626A1 (de) Brennkraftmaschine mit einer rueckfuehrleitung fuer abgase
DE111567C (de)
DE7637707U1 (de) Ejektor fuer die staubabsaugung aus dem ansaugluftfilter einer brennkraftmaschine
DE357227C (de) Rundschieber fuer Trommelsprengduesen an Sprengwagen