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DE19756427A1 - Vehicle seat with back rest and height-adjustable head support at upper edge - Google Patents

Vehicle seat with back rest and height-adjustable head support at upper edge

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Publication number
DE19756427A1
DE19756427A1 DE19756427A DE19756427A DE19756427A1 DE 19756427 A1 DE19756427 A1 DE 19756427A1 DE 19756427 A DE19756427 A DE 19756427A DE 19756427 A DE19756427 A DE 19756427A DE 19756427 A1 DE19756427 A1 DE 19756427A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
headrest
vehicle seat
airbag
upper edge
backrest
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19756427A
Other languages
German (de)
Inventor
Josef Taubenberger
Klaus Kompass
Johann Weber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE19756427A priority Critical patent/DE19756427A1/en
Publication of DE19756427A1 publication Critical patent/DE19756427A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The protective device in the form of an air bag (5') on inflation unfolds between the under side of the head support (4) and the upper edge (3a) of the back rest (3). The air bag in its folded together state is located in the head support and on unfolding emerges at the lower side of the head support. In the inflated state it forms a cushion (7) for the head of the occupant.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugsitz, wie er im Oberbegriff des An­ spruchs 1 beschrieben ist.The invention relates to a vehicle seat, as in the preamble of the claim 1 is described.

Ein derartiger Fahrzeugsitz ist aus der japanischen Patenanmeldung JP 07137592 A bekannt. Um den Kopf des Fahrzeuginsassen bei einer Fahrzeugkollision von hinten zu schützen, entfaltet sich bei dieser bekannten Lösung der in der Kopfstütze angeordnete Airbag nach vorne, also zwischen dem Kopf des Fahrzeuginsassen und der Kopfstütze. Die Aufprall- bzw. Stützfläche der Kopfstütze wird dadurch nicht wesentlich vergrößert.Such a vehicle seat is from Japanese patent application JP 07137592 A known. Around the head of the vehicle occupant in a vehicle collision of Protecting the rear unfolds in this known solution in the headrest arranged airbag to the front, that is between the head of the vehicle occupant and the headrest. The impact or support surface of the headrest is not thereby significantly enlarged.

Das wirkt sich nachteilig bei einer großen Person aus, die die Kopfstütze zu nieder eingestellt hat. Der Kopf überragt in diesem Fall die Kopfstütze und auch den aufge­ blasenen Airbag und findet dadurch im Kollisionsfall nur teilweise eine Abstützung. Umgekehrt ist bei einer zu hoch eingestellten Kopfstütze für eine kleine Person eine ähnlich schädliche Wirkung gegeben.This has a detrimental effect on a tall person who has the headrest too low has stopped. In this case, the head protrudes above the headrest and also up blown airbag and is therefore only partially supported in the event of a collision. Conversely, if the headrest is set too high for a small person, one is similarly harmful effect.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Fahrzeugsitz mit einer Kopfstütze und einer aufblasbaren Schutzeinrichtung im Bereich der Kopfstütze so weiterzubilden, daß die Kopfstütze zusammen mit der Schutzeinrichtung im Kollisionsfall sowohl kleinen als auch großen Fahrzeuginsassen ausreichend Schutz bietet. The object of the invention is to provide a vehicle seat with a headrest and a inflatable protective device in the area of the headrest so that the headrest together with the protective device in the event of a collision, both small as well as large vehicle occupants offers sufficient protection.  

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des An­ spruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved with the characterizing features of the spell 1 solved. Advantageous embodiments of the invention result from the Subclaims.

Nach der Erfindung entfaltet sich also die aufblasbare Schutzeinrichtung im Kolli­ sionsfall zwischen Unterseite Kopfstütze und Oberkante Rückenlehne. Dies bewirkt zweierlei. Ist die Kopfstütze nieder eingestellt, stützt sich die Schutzeinrichtung beim Aufblasen an der Oberkante der Rückenlehne oder an der Unterseite der Kopfstütze ab und drückt die Kopfstütze nach oben in eine für den Schutz einer große Person optimalen Lage. Ist die Kopfstütze andererseits hoch eingestellt, füllt die sich entfaltende Schutzvorrichtung den Freiraum zwischen Kopfstütze und Lehnenoberkante aus. Der Kopf eines kleinen Fahrzeuginsassen wird in diesem Fall ebenfalls sicher abgestützt.According to the invention, the inflatable protective device unfolds in the package case between the underside of the headrest and the upper edge of the backrest. this causes two things. If the headrest is set low, the protective device is supported by Inflate at the top of the backrest or at the bottom of the headrest and pushes the headrest up into one to protect a tall person optimal location. On the other hand, if the headrest is set high, it fills up unfolding protective device the space between the headrest and Backrest top edge. The head of a small vehicle occupant in this case also securely supported.

Bei der aufblasbaren Schutzeinrichtung handelt es sich vorzugsweise um eine in der Kopfstütze angeordnete Airbag-Einheit. Der Airbag tritt in einer vorteilhaften Ausführung bei seinem Auslösen unten an der Kopfstütze aus, um so seine im zugedachte Funktion ausreichend zu erfüllen.The inflatable protective device is preferably one in the Airbag unit arranged headrest. The airbag occurs in an advantageous manner Execution when triggered at the bottom of the headrest, so its in to fulfill the intended function sufficiently.

In einer weiteren zweckmäßigen Ausgestaltung ist die wiederum als Airbageinheit ausgebildete Schutzeinrichtung im oberen Bereich der Rückenlehne angeordnet. Beim Auslösen tritt der Airbag in diesem Fall an der Oberkante der Rückenlehne aus und entfaltet sich in Richtung Kopfstütze. Bei dieser Ausführung ergeben sich weitere Vorteile. Für die Unterbringung der Airbageinheit ist in der Rückenlehne mehr Platz vorhanden als in der Kopfstütze. Das erleichtert zum einen die Handhabung und Dimensionierung, zum anderen lassen sich die elektrischen Anschlußleitungen in diesem Bereich einfacher verlegen und zum Bordnetz führen.In a further expedient embodiment, this is in turn an airbag unit trained protective device arranged in the upper region of the backrest. In this case, when the airbag is deployed, it hits the upper edge of the backrest and unfolds towards the headrest. This version results in additional advantages. To accommodate the airbag unit is in the backrest more space available than in the headrest. On the one hand, this makes it easier Handling and dimensioning, on the other hand, the electrical Lay connecting cables in this area more easily and lead to the electrical system.

Weiter hat es sich also zweckmäßig herausgestellt, die Form des Airbags so zu ge­ stalten, daß sich beim Entfalten ein in Richtung des Kopfes des Fahrzeuginsassen weisendes Polster ausbildet. In diesem Fall ist der Nacken einer großen Person bzw. der Kopf einer kleinen Person noch besser geschützt.Furthermore, it has proven to be useful to ge the shape of the airbag stalten that when unfolding one towards the head of the vehicle occupant  showing upholstery. In this case, the neck of a tall person or the head of a small person even better protected.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der nach­ folgenden Beschreibung und der dazugehörenden Zeichnung. In der Zeichnung ist dargestellt inFurther advantageous embodiments of the invention result from the following description and the accompanying drawing. In the drawing is represented in

Fig. 1 ein Fahrzeugsitz mit einer nieder eingestellten Kopfstütze, Fig. 1, a vehicle seat with a low set headrest,

Fig. 2 der Fahrzeugsitz nach Entfalten eines in der Kopfstütze angeord­ neten Airbags, Fig. 2 of the vehicle seat according to deploying a in the headrest angeord Neten airbags,

Fig. 3 der Fahrzeugsitz mit einer höher eingestellten Kopfstütze, Fig. 3 of the vehicle seat with a higher set headrest,

Fig. 4 der Fahrzeugsitz nach Entfalten eines in der Kopfstütze angeord­ neten Airbags und Fig. 4 of the vehicle seat after unfolding an in the headrest angeord Neten airbags and

Fig. 5 der Fahrzeugsitz mit einem aus der Rückenlehne ausgetretenen Airbag. Fig. 5 the vehicle seat with an airbag emerging from the backrest.

Ein Fahrzeugsitz 1 - er ist in Fig. 1 wie in allen anderen Figuren nur schematisch angedeutet - weist ein Sitzkissen 2 und eine daran angeordnete Rückenlehne 3 auf. Im Bereich einer Oberkante 3a der Rückenlehne 3 ist eine gegenüber dem Fahr­ zeugsitz 1 höhenverstellbare Kopfstütze 4 vorgesehen. Nicht erkennbar in Fig. 1, nimmt die Kopfstütze 4 im Innern eine aufblasbare Schutzeinrichtung in Form eines Airbags 5 (Fig. 2) auf. Die Kopfstütze 4 ist in Fig. 1 auf eine niedere Position einge­ stellt.A vehicle seat 1 - it is only indicated schematically in FIG. 1 as in all other figures - has a seat cushion 2 and a backrest 3 arranged thereon. In the area of an upper edge 3 a of the backrest 3 , a headrest 4 which is adjustable in height relative to the driving seat 1 is provided. Not recognizable in FIG. 1, the headrest 4 accommodates an inflatable protective device in the form of an airbag 5 ( FIG. 2). The headrest 4 is set to a lower position in FIG. 1.

In Fig. 2 hat sich der Airbag 5 (er ist nur gestrichelt angedeutet) nach seiner Aus­ lösung aufgrund einer Fahrzeugkollision nach unten entfaltet. Während des Ent­ faltens stützte es sich von Beginn an an der Oberkante 3a der Rückenlehne 3 ab und drückte aufgrund der sich einstellenden Reaktionskraft die Kopfstütze 4 nach oben. Ein aufwärts gerichteter Pfeil 6 in Fig. 2 soll dies veranschaulichen. Die derart nach oben verlagerte Kopfstütze 4 befindet sich damit in der richtigen Lage für den Kopf einer großen Person, die sich auf dem Fahrzeugsitz 1 befindet. Aber auch für eine kleine Person bietet der nach unten gerichtete Airbag 5 ausreichend Schutz, da er den Freiraum zwischen Unterkante Kopfstütze 5 und Oberkante 3a der Rücken­ lehne 3 ausfüllt und somit den Kopf des kleinen Fahrzeuginsassen abstützt.In Fig. 2, the airbag 5 (it is only indicated by dashed lines) after its solution due to a vehicle collision unfolded downwards. During the unfolding, it was supported from the start on the upper edge 3 a of the backrest 3 and, due to the reaction force that was set, pressed the headrest 4 upwards. An upward arrow 6 in FIG. 2 is intended to illustrate this. The headrest 4 thus shifted upward is thus in the correct position for the head of a tall person who is on the vehicle seat 1 . But even for a small person has the downward airbag 5 is sufficient protection because he rejected the clearance between the bottom of the headrest 5 and the upper edge 3a of the back three fills and thus supports the head of the small vehicle occupants.

In gleicher Weise füllt der Airbag 5 nach Fig. 4 den erwähnten Zwischenraum aus bei einer nach Fig. 3 anfänglich hoch eingestellten Kopfstütze 4.In the same way, the airbag 5 according to FIG. 4 fills the space mentioned in the case of a headrest 4 initially set high according to FIG. 3.

Fig. 5 zeigt einen etwas konkreter dargestellten, aufgeblasenen Airbag 5,, der aus der Oberkante 3a der Rückenlehne 3 ausgetreten ist. Während des Entfaltens hat er die anfänglich nieder eingestellte Kopfstütze 4 entsprechend dem Pfeil 6 nach oben geschoben. Der Airbag 5, bildet in seinem entfalteten Zustand ein Polster 7 aus in Richtung des nicht dargestellten Kopfes des Fahrzeuginsassen. Ein solches Polster kann auch bei einem in der Kopfstütze angeordneten Airbag vorgesehen sein. FIG. 5 shows a somewhat more concretely shown, the inflated airbag 5 ,, which is from the upper edge 3 a of the backrest 3 leaked. During the unfolding, he pushed the headrest 4 initially set low in accordance with arrow 6 . The airbag 5 , in its unfolded state, forms a cushion 7 in the direction of the vehicle occupant's head, not shown. Such a cushion can also be provided in the case of an airbag arranged in the headrest.

BezugszeichenlisteReference list

11

Fahrzeugsitz
Vehicle seat

22nd

Sitzkissen
Seat cushion

33rd

Rückenlehne
backrest

33rd

a Oberkante
a top edge

44th

Kopfstütze
headrest

55

Airbag
Airbag

55

' Airbag (nach '' Airbag (after

Fig.Fig.

55

)
)

66

Pfeil
arrow

77

Polster
pad

Claims (4)

1. Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne und einer an der Oberkante der Rückenlehne angeordneten, in ihrer Höhe verstellbaren Kopfstütze und mit einer bei einer Fahrzeugkollision aufblasbaren Schutzeinrichtung für die Ab­ stützung des Kopfes eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Fahrzeugin­ sassen, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Schutzeinrichtung (Airbag 5) beim Aufblasen zwischen der Unterseite der Kopfstütze (4) und der Ober­ kante (3a) der Rückenlehne (3) entfaltet.1.Vehicle seat with a backrest and an arranged on the upper edge of the backrest, the height of which is adjustable and with an inflatable protective device for a vehicle collision for supporting the head of a vehicle seated on the vehicle seat, characterized in that the protective device ( Airbag 5 ) unfolds when inflating between the underside of the headrest ( 4 ) and the upper edge ( 3 a) of the backrest ( 3 ). 2. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzein­ richtung als Airbag (5) ausgebildet ist, der in seinem zusammengefalteten Zustand in der Kopfstütze (4) Platz findet und der beim Entfalten an der Unterseite der Kopfstütze (4) austritt.2. Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the protective device is designed as an airbag ( 5 ), which in its folded state finds place in the headrest ( 4 ) and which emerges when unfolded on the underside of the headrest ( 4 ). 3. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzein­ richtung als Airbag (5) ausgebildet ist, der in seinem zusammengefalteten Zustand im oberen Abschnitt der Rückenlehne (3) angeordnet ist und sich beim Aufblasen nach oben in Richtung der Unterseite der Kopfstütze (4) entfaltet. 3. Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the protective device is designed as an airbag ( 5 ) which is arranged in its folded state in the upper portion of the backrest ( 3 ) and when inflating up towards the bottom of the headrest ( 4 ) unfolded. 4. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Airbag (5) im aufgeblasenen Zustand ein in Richtung Kopf des Fahr­ zeuginsassen weisendes Polster (7) ausbildet.4. Vehicle seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that the airbag ( 5 ) in the inflated state forms in the direction of the head of the vehicle occupant-pointing cushion ( 7 ).
DE19756427A 1997-12-18 1997-12-18 Vehicle seat with back rest and height-adjustable head support at upper edge Withdrawn DE19756427A1 (en)

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