DE19751623C1

DE19751623C1 - Overlay bridge for ramp

Info

Publication number: DE19751623C1
Application number: DE1997151623
Authority: DE
Inventors: Kurt Alten; Horst Borchardt
Original assignee: Alten Geraetebau GmbH
Current assignee: Alten Geraetebau GmbH
Priority date: 1997-11-21
Filing date: 1997-11-21
Publication date: 1999-09-09
Anticipated expiration: 2017-11-22

Abstract

The bridge has a plate pivoting around a horizontal axis. The support (19) for the rear edge (20) of the plate (1) extends beyond it. The radius of the contact faces (18,21) is defined through the rear upper edge of the plate.

Description

Die Erfindung betrifft eine Überladebrücke für Rampen mit einer an ihrem rampenseitigen Ende um eine waagerechte Achse verschwenkbar gelagerten Brückenplatte mit einem zur Auflage auf der zu be- bzw. entladenden Plattform dienenden freien Ende, wobei die Brückenplatte durch eine oder mehrere, an der Rampe befestigten, konkave Tragflächen aufweisenden Konsolen und durch eine oder mehrere am hinteren Ende der Brückenplatte befindliche, auf der Konsole aufliegende Stützen an der Rampe angelenkt ist und kreisbogenförmig ausgebildet ist (vgl. DE 91 00 063 U1; vgl. DE 34 43 127 C2)The invention relates to a dock leveler for ramps one at its ramp-side end by a horizontal one Axially pivoted bridge plate with a to Edition on the platform to be loaded or unloaded free end, the bridge plate by one or several concave wings attached to the ramp having consoles and by one or more on rear end of the bridge plate, on the Console supports are hinged to the ramp and is designed in the shape of a circular arc (cf. DE 91 00 063 U1; see. DE 34 43 127 C2)

Bei derartigen, im Bereich der hinteren Querkante der Brückenplatte angeordneten Anlenkstellen sind die kreisbogenförmigen Wirkflächen der Anlenkung derart ausserhalb der hinteren Kante der Brückenplatte angeordnet, dass diese Kante beim Verschwenken der Brückenplatte erhebliche Lageveränderungen erfährt und dabei einen mehr oder weniger grossen Spalt entstehen lässt. Es versteht sich, dass eine solche Spaltbildung aus transporttechnischen Gründen, aber auch aus Gründen der Entstehung von Unfallgefahren nachteilig sein kann.In such, in the region of the rear transverse edge Bridge plate arranged articulation points are the circular arc-shaped surfaces of the articulation arranged outside the rear edge of the bridge plate, that this edge when pivoting the bridge plate experiences significant changes in location and one more or less large gap. It understands that such a gap formation transport reasons, but also for reasons of Accident hazards can be disadvantageous.

Die Erfindung möchte diese Nachteile beseitigen, also nachteilige Spaltbildungen zwischen der hinteren Querkante der Brückenplatte und der ihr zugekehrten Rampenkante vermeiden, zumindest aber wesentlich einschränken.The invention aims to overcome these drawbacks disadvantageous gaps between the rear transverse edge the bridge plate and the ramp edge facing it avoid, but at least limit significantly.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass die Stütze die hintere Kante der Brückenplatte zur Rampe hin überragt und zudem die Radien der Kontaktflächen durch die hintere obere Kante der Brückenplatte bestimmt ist. Zweckmässigerweise befinden sich dabei die Konsolen zumindest teilweise in einer Ausnehmung unterhalb der der Brückenplatte zugekehrten Kante der Rampe bzw. ihrer Ausnehmung zur Aufnahme der Brückenplatte, wobei diese Ausnehmung durch ein zur Brückenplatte hin offenes U-Profil gebildet sein kann, das gleichzeitig der Verstärkung der Rampenkante dient.According to the invention, this object is achieved suggested that the prop support the trailing edge of the Bridge plate protrudes towards the ramp and also the radii of the contact areas through the rear upper edge of the Bridge plate is determined. Conveniently located the consoles are at least partially in one Recess below that facing the bridge plate Edge of the ramp or its recess for receiving the Bridge plate, this recess through a to Bridge plate towards open U-profile can be formed also serves to reinforce the edge of the ramp.

Da die im Bereich der hinteren Querkante befindlichen Stützen die Querkante zur Rampe hin überragen, ergibt sich die Möglichkeit, den Stützen und/oder den zugehörigen Konsolen an ihren Wirkflächen eine solche Gestaltung zu verleihen, dass die Brückenplatte bei einer Verschwenkung um ihre hintere obere Kante ihres Deckbleches od. dgl. verschwenkt. Damit sind aber Lageveränderungen der hinteren Kante der Brückenplatte ausgeschlossen. Weiden zudem die hinteren Kanten der Brückenplatte nahe bei der hinteren Kante der Rampenausnehmung angeordnet, so tritt eine Veränderung der vorgegebenen Spaltbreite nicht ein. Es ist somit möglich, auch bei Brückenplatten mit Längen von mehreren Metern Spaltbreiten im Millimeterbereich zu wählen und einzuhalten.Because those in the area of the rear transverse edge If the supports protrude beyond the transverse edge towards the ramp, the result is the possibility of the supports and / or the associated Such consoles on their active surfaces lend that the bridge plate when pivoting around their rear upper edge of their cover plate or the like. panned. But this changes the position of the rear Edge of the bridge plate excluded. They will also graze rear edges of the bridge plate close to the rear Edge of the ramp recess arranged, so occurs Change in the specified gap width is not an. It is thus possible, even with bridge slabs with lengths of several meter gap widths in the millimeter range and adhere to.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt sind. Es zeigen:Further details of the invention are based on the Drawing explained in the embodiments of the Invention are shown. Show it:

Fig. 1 eine im Betrieb befindliche Überladebrücke für eine Rampe in schematischer Darstellung im Längsschnitt, Fig. 1 is a leveler in operation for a ramp in a schematic representation in longitudinal section;

Fig. 2 eine Teildraufsicht auf die Brücke gemäss Fig. 1 und Fig. 2 is a partial plan view of the bridge according to Fig. 1 and

Fig. 3 einen Teilquerschnitt nach der Linie III-III von Fig. 2 und Fig. 3 is a partial cross section along the line III-III of Fig. 2 and

Fig. 4 einen der Fig. 3 entsprechenden Querschnitt in abgewandelter Ausführung. Fig. 4 is a cross section corresponding to FIG. 3 in a modified version.

Die Brückenplatte 1 ist in Kastenbauweise ausgeführt, sie weist ein meist feinprofiliertes Deckblech 2, ein hinten liegendes Abschlussblech 3 und ein unteres Blech 4 auf. Die Brückenplatte 1 mit der hinteren Kante 5 ihres Deckbleches 2 ist an ihrem hinteren Ende bei 6 um eine waagerechte Querachse an der Rampe 7 verschwenkbar gelagert, damit sie sich auf verschieden hohe Plattformen 8 von Fahrzeugen einstellen kann, auf denen sie sich mit einer klappbaren, ggfs. aber auch längsverschiebbaren Verlängerung 9 abstützt. Um Schwenkbewegungen, insb. Hubbewegungen ausführen zu können, wird die Brückenplatte 1 von einem längenveränderbaren hydraulischen Arbeitszylinder 10 unterstützt.The bridge plate 1 is designed in a box construction, it has a mostly finely profiled cover plate 2 , a rear cover plate 3 and a lower plate 4 . The bridge plate 1 with the rear edge 5 of its cover plate 2 is pivotally mounted at its rear end at 6 about a horizontal transverse axis on the ramp 7 so that it can adjust itself to platforms 8 of different heights of vehicles on which it can be adjusted with a foldable, if necessary but also supports longitudinally displaceable extension 9 . In order to be able to carry out pivoting movements, in particular lifting movements, the bridge plate 1 is supported by a variable-length hydraulic working cylinder 10 .

Im übrigen ist die Brückenplatte 1 in einer ihrer Grösse entsprechenden Ausnehmung 11 angeordnet, die sie gemäss Fig. 1 verlassen hat, in die sie aber auch eintauchen kann. Diese Ausnehmung 11 wird zu beiden Seiten an ihren Kanten durch ein eingelassenes Stahlprofil 12 und an der Gelenkstelle bei 5, also an der hinten gelegenen Querkante 7' durch ein eingelassenes U-Profil 13 versteift, das zur Ausnehmung 11 hin offen ist und mit seinem oberen Schenkel 14 in der Rampenebene liegt, während der untere Schenkel 15 den von dem U-Profil 13 gebildeten Hohlraum 16 nach unten hin begrenzt. Dabei kann anstelle des U-Profils 13 auch ein anderes Profil benutzt werden; es muss jedoch unterhalb der Querkante 7', die die Ausnehmung 11 hinten oben begrenzt, eine Ausnehmung bzw. der Hohlraum 16 entstehen.Otherwise, the bridge plate 1 is arranged in a recess 11 corresponding to its size, which it has left as shown in FIG. 1, but into which it can also be immersed. This recess 11 is stiffened on both sides at its edges by a recessed steel profile 12 and at the hinge point at 5 , i.e. at the rear transverse edge 7 'by a recessed U-profile 13 , which is open towards the recess 11 and with its upper one leg 14 lies in the plane of the ramp, while the lower leg 15 of the cavity formed by the U-profile 13 16 downwardly limited. Another profile can be used instead of the U-profile 13 ; However, a recess or the cavity 16 must be formed below the transverse edge 7 ', which delimits the recess 11 at the top rear.

In den Darstellungen gemäss Fig. 3 und 4 ist die Brückenplatte 1 in der Ruhestellung, in der sie mit der Rampenoberfläche abschließt, schraffiert, und in den beiden möglichen Schwenkendstellungen unschraffiert wiedergegeben. Diese Stellungen der Brückenplatte 1 sind mit a, b und c bezeichnet.In the illustrations according to FIGS. 3 and 4, the bridge plate 1 in the rest position in which it is flush with the ramp surface, hatched and shown unhatched in the two possible pivot end positions. These positions of the bridge plate 1 are denoted by a, b and c.

Um die Brückenplatte 1 bei 5 anlenken zu können, sind am U- profil 13 zwei oder mehrere, gleichmässig über die Breite der Brückenplatte 1 verteilt angeordnete Lagerstellen vorgesehen, von denen eine bei L angedeutet ist. In order to be able to articulate the bridge plate 1 at 5 , two or more bearing points, one of which is indicated at L, are provided on the U-profile 13 and are distributed uniformly over the width of the bridge plate 1 .

Zur Bildung dieser Lagerstellen ist gemäss Fig. 3 innerhalb des Hohlraumes 16 eine Konsole 17 am Schenkel 15 und dem senkrechten Steg des U-Profils 13 angeschweisst. Diese Konsole 17 hat oben eine Fläche 18 als Wirk- und Auflagefläche, die konkav gestaltet ist. Sie ragt in die Ausnehmung 11 hinein und hat die tiefste Stelle ihrer Fläche 18 praktisch senkrecht unterhalb der Kante 7'.3, a bracket 17 is welded to the leg 15 and the vertical web of the U-profile 13 within the cavity 16 according to FIG. 3. This console 17 has a surface 18 as the active and support surface, which is concave. It protrudes into the recess 11 and has the deepest point of its surface 18 practically vertically below the edge 7 '.

An der Brückenplatte 1 bzw. am Deckblech 2 befindet sich zudem eine z. B. durch Schweissen befestigte Stütze 19, die die hintere Kante 20 des Deckbleches 2 bzw. der Brückenplatte 1 überragt und weit in den Hohlraum 16 hineingeführt ist. Diese Stütze 19 ist ein Kreisringabschnitt und liegt mit ihrer unteren Fläche (Stützfläche) 21 auf der Fläche 18 auf.On the bridge plate 1 or on the cover plate 2 there is also a z. B. fastened by welding support 19 which projects beyond the rear edge 20 of the cover plate 2 or the bridge plate 1 and is inserted far into the cavity 16 . This support 19 is a circular ring section and lies with its lower surface (support surface) 21 on the surface 18 .

Wichtig ist nun, dass der Radius der Fläche 21 und der Radius der Fläche 18 durch die Kante 20 bestimmt ist. Dies bedeutet, dass sich die Breite des Spaltes zwischen den Kanten 7' und 20 nicht bzw. praktisch nicht verändert, wenn die Brückenplatte 1 von der Stellung bei b in die Stellungen a oder c verschwenkt wird.It is now important that the radius of the surface 21 and the radius of the surface 18 are determined by the edge 20 . This means that the width of the gap between the edges 7 'and 20 does not change or practically does not change when the bridge plate 1 is pivoted from the position at b to the positions a or c.

Zur Absicherung der Lagerstellen ist gemäss Fig. 3 am Schenkel 14 ein Formstück 22 befestigt, dessen untere Fläche 23 der Gestalt der oben liegenden Fläche 24 der Stütze 19 entsprechend kreisbogenförmig ausgeführt ist. Der Radius auch dieser Flächen ist daher durch die Kante 20 festgelegt. Diese Gestaltung hat den Vorteil, dass die Brückenplatte 1 zum Zwecke der Montage bei geeigneter Steilstellung mit ihrer Stütze 19 in den Spalt zwischen den Flächen 23 und 18 eingeführt werden kann, um so durch Einschwenken die Betriebsstellung der Brückenplatte 1 gemäss Zeichnung zu erreichen.To secure the bearing points, a shaped piece 22 is fastened to the leg 14 according to FIG. 3, the lower surface 23 of which is designed in the shape of a circular arc corresponding to the shape of the upper surface 24 of the support 19 . The radius of these surfaces is therefore determined by the edge 20 . This design has the advantage that the bridge plate 1 can be inserted with its support 19 into the gap between the surfaces 23 and 18 for the purpose of assembly with a suitable steep position, in order to achieve the operating position of the bridge plate 1 according to the drawing by swiveling it in.

Bei der Ausführung gemäß Fig. 4 ist das Formstück 22 durch ein Rundeisen 25 ersetzt, das ggfs. auswechselbar angeordnet werden kann, um eine Montage zu erleichtern. Dieses Rundeisen 25 ermöglicht eine Sperrfunktion, also eine Absicherung der Lagerstelle, ohne die oben gelegene Fläche der Stütze 19 anpassen zu müssen.In the embodiment of Fig. 4, the mold 22 is replaced by a round bar 25, if necessary. May be arranged replaceably, in order to facilitate assembly. This round bar 25 enables a locking function, that is, a securing of the bearing point, without having to adapt the surface of the support 19 located at the top.

Claims

1. dock leveler for ramps with a bridge plate pivotally mounted on the ramp side about a horizontal axis with a free end serving to rest on the platform to be loaded or unloaded, the bridge plate being provided by one or more concave wings attached to the ramp or Consoles and arranged on a rear edge of the bridge plate, one or more support or supports resting on the console is or are articulated on the ramp and the contact surface between the console and the support is designed in a circular arc, characterized in that the support ( 19 ) is the protrudes rear edge ( 20 ) of the bridge plate ( 1 ) and the radius of the contact surface ( 18 , 21 ) is determined by the rear, upper edge ( 20 ) of the bridge plate ( 1 ).

2. dock leveler according to claim 1, characterized in that the bracket ( 17 ) protrudes into the ramp recess ( 11 ) and the deepest point of its active surface ( 18 ) is practically arranged below the rear edge ( 20 ) of the bridge plate ( 1 ).

3. dock leveler according to claim 1 and 2, characterized in that in the area of the bearing points for the bridge plate ( 1 ) the ramp recess ( 11 ) is limited by a steel profile (U-profile 13 ) which has a recess below the ramp edge ( 7 ') ( 16 ) forms, into which the support ( 19 ) protrudes and which also serves to accommodate the console ( 17 ).

4. dock leveler according to claim 3, characterized in that the steel profile is a U-iron, which is open to the ramp recess ( 11 ).

5. dock leveler according to claim 1, characterized in that the support ( 19 ) is a circular section and above the support is a shaped piece 22 , the lower surface of which is designed in the shape of a circular arc, all radii through the rear edge ( 20 ) of the bridge plate ( 1 ) are determined and there is little play between the fitting and the support.

6. dock leveler according to claim 1, characterized in that the lowest point of the support ( 19 ) is practically perpendicular below the rear edge ( 20 ) of the bridge plate ( 1 ).