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DE19746318A1 - Verstellbare Griffstärke bei Lenkrädern - Google Patents

Verstellbare Griffstärke bei Lenkrädern

Info

Publication number
DE19746318A1
DE19746318A1 DE1997146318 DE19746318A DE19746318A1 DE 19746318 A1 DE19746318 A1 DE 19746318A1 DE 1997146318 DE1997146318 DE 1997146318 DE 19746318 A DE19746318 A DE 19746318A DE 19746318 A1 DE19746318 A1 DE 19746318A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
grip strength
pneumatic
mechanical
hydraulic
steering wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1997146318
Other languages
English (en)
Inventor
Kurt Stadtfeld
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1997146318 priority Critical patent/DE19746318A1/de
Publication of DE19746318A1 publication Critical patent/DE19746318A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/06—Rims, e.g. with heating means; Rim covers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)

Description

Die Erfindung stützt sich auf die individuelle Verstellbarkeit der Griffstärke bei Lenkrädern.
Dabei liegt das Problem zugrunde, dass Kraftfahrzeuge, Baumaschinen etc. werksseitig mit Lenkrädern ausgestattet sind, die eine bestimmte Standardgriffstärke aufweisen. Bekanntermassen ist jedoch die Handgrösse der Lenkradbenutzer genau so unterschiedlich wie die Benutzer selbst. Eine unangepasste Griffstärke kann in Gefahrensituationen zusätzliche Risiken in sich bergen.
Es liegt die Aufgabe zugrunde, die Griffstärke individuell, auf den Fahrer, oder die Fahrerin, abstimmen zu können.
Diese Einstellung kann beispielsweise mechanisch (durch Excenter), pneumatisch, hydraulisch, oder durch andere geeignete Maßnahmen erfolgen.
Beschreibung der Zeichnung
Fig. A zeigt das gesamte Lenkrad.
Fig. B (schraffiert) zeigt den Stahlkern, der wie bisher aus sicherheitsstatischen Gründen erhalten werden sollte.
Fig. C (gepunktet) zeigt den Bereich, der individuell verändert werden kann.

Claims (1)

  1. Verstellbare Griffstärke bei Lenkrädern, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Griffstärke individuell durch mechanische, pneumatische, hydraulische oder andere geeignete Mittel verändern lässt.
DE1997146318 1997-10-21 1997-10-21 Verstellbare Griffstärke bei Lenkrädern Withdrawn DE19746318A1 (de)

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