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DE19745129A1 - Car for elevator - Google Patents

Car for elevator

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Publication number
DE19745129A1
DE19745129A1 DE1997145129 DE19745129A DE19745129A1 DE 19745129 A1 DE19745129 A1 DE 19745129A1 DE 1997145129 DE1997145129 DE 1997145129 DE 19745129 A DE19745129 A DE 19745129A DE 19745129 A1 DE19745129 A1 DE 19745129A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cabin
cabin according
frame profiles
wall elements
ceiling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1997145129
Other languages
German (de)
Inventor
Thomas Dipl Ing Mayer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HYDRAULIK LIFTSYSTEME WALTER M
Original Assignee
HYDRAULIK LIFTSYSTEME WALTER M
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HYDRAULIK LIFTSYSTEME WALTER M filed Critical HYDRAULIK LIFTSYSTEME WALTER M
Priority to DE1997145129 priority Critical patent/DE19745129A1/en
Publication of DE19745129A1 publication Critical patent/DE19745129A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02Cages, i.e. cars
    • B66B11/0226Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
    • B66B11/0253Fixation of wall panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

The wall elements (3) of the lift car in the region of the roof are fastened to frame sections (9) which have longitudinal slots (10) on the inner side to accommodate fastening elements for the wall elements. The frame sections have additional longitudinal slots (14) to accommodate fastening elements for the roof element. The frame sections have further longitudinal slots (18) to accommodate fastening elements for a roof rail, and longitudinal slots for fixing of a guide plate on the car door or for fixing of the car to a suspension.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kabine für einen Aufzug, mit einer Bodenplatte und einer Decke sowie mit aus Wandelementen gebildeten Seitenwänden.The invention relates to a car for an elevator, with a base plate and a ceiling and with side walls formed from wall elements.

Derartige Aufzugskabinen, oft auch als Fahrkörbe bezeichnet, werden in Aufzü­ gen aller Art verwendet; je nach Einsatzzweck besitzen die Kabinen außerdem ei­ ne Kabinentür. In der Regel werden die Kabinen an einer an den Führungsschie­ nen des Aufzugs geführten, rahmenförmigen Kabinenaufhängung befestigt, an welcher entweder Seile oder ein Hydraulikzylinder angreifen.Such elevator cars, often referred to as cars, are used in elevators gene of all kinds used; depending on the application, the cabins also have egg ne cabin door. As a rule, the cabins are attached to the guide rail attached to the elevator guided, frame-shaped car suspension which attack either ropes or a hydraulic cylinder.

Den Abmessungen des jeweiligen Aufzugsschachts entsprechend, und je nach dem Einsatzzweck sowie der maximal zulässigen Belastung des Aufzugs, sind mitunter sehr unterschiedliche Abmessungen für die Kabinen erforderlich. Dies erfordert eine hohe Flexibilität bei der Herstellung der Kabinen.According to the dimensions of the respective elevator shaft, and depending on the intended use and the maximum permissible load on the elevator sometimes very different dimensions required for the cabins. This requires a high degree of flexibility in the manufacture of the cabins.

Kabinen der eingangs genannten Art werden üblicherweise gefertigt, indem ein Gerüst aus miteinander verschweißten Stahlrohren in den jeweils erforderlichen Abmessungen hergestellt und die Bodenplatte, die Decke und die Wandelemente mit Schraubverbindungen an diesem Gerüst befestigt werden. Diese Arbeiten können in aller Regel nicht vor Ort bei der Montage des Aufzugs durchgeführt werden, so daß die Kabine beim Kabinen- bzw. Aufzughersteller komplett vor­ montiert und zum Transport wieder zerlegt werden muß. Hierbei muß insbeson­ dere darauf geachtet werden, daß die vorgefertigten Gewinde und Befestigungs­ löcher exakt übereinstimmen. Bei der Endmontage vor Ort muß dann die vor­ montierte Anordnung der Einzelteile exakt eingehalten werden.Cabins of the type mentioned are usually manufactured by a Scaffold made of welded steel pipes in the respective required Dimensions made and the bottom plate, the ceiling and the wall elements  be attached to this scaffold with screw connections. These works can usually not be carried out on site when assembling the elevator be, so that the cabin at the cabin or elevator manufacturer completely before assembled and dismantled for transport. Here in particular Care should be taken to ensure that the prefabricated thread and fastening holes exactly match. The final assembly on site must then assembled arrangement of the individual parts are observed exactly.

Zur Vereinfachung der Herstellung wird oftmals dazu übergegangen, feste Feld­ größen für die Seitenwände und das Dach, sowie feste Lochbilder zu verwenden. Dies schränkt die Flexibilität der Kabinenherstellung naturgemäß ein.To simplify manufacturing, it is often shifted to fixed box sizes for the side walls and the roof, as well as fixed hole patterns. This naturally limits the flexibility of the cabin production.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kabine für einen Aufzug, mit einer Bodenplatte und einer Decke sowie mit aus Wandelementen gebildeten Seitenwänden bereitzustellen, die durch einen modularen Aufbau in den jeweils vorgegebenen Maßen unkompliziert herzustellen ist und eine einfache und schnelle Montage vor Ort ermöglicht.The invention is therefore based on the object of providing a car for an elevator, with a base plate and a ceiling as well as with wall elements To provide side walls by a modular structure in each predetermined dimensions is easy to manufacture and a simple and enables quick assembly on site.

Diese Aufgabe ist bei einer Kabine der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Wandelemente im Bereich der Decke an Rahmenprofilen befestigt sind, wobei die Rahmenprofile Längsnuten zur Aufnahme von Befestigungsmitteln für die Wandelemente aufweisen.This object is achieved in a cabin of the type mentioned in the introduction by that the wall elements are attached to frame profiles in the area of the ceiling, the frame profiles longitudinal grooves for receiving fasteners for which have wall elements.

Die erfindungsgemäße Kabine für einen Aufzug ist also sehr einfach zu montie­ ren: Um die Wandelemente zu befestigen, ist es lediglich nötig, diese an die Rah­ menprofile anzulegen und beispielsweise mit Hammerkopfschrauben bzw. Nu­ tensteinen an den Längsnuten der Rahmenprofile zu verschrauben. Da die Längsnuten entlang der ganzen Länge der Rahmenprofile verlaufen, kann die Be­ festigung der Wandelemente, unabhängig von vorgegebenen Lochabständen, an jeder beliebigen Stelle der Rahmenprofile erfolgen. Es ist daher nicht mehr nötig, eine Vormontage beim Kabinenhersteller durchzuführen, um eine exakte Pas­ sung der Befestigungsmittel zu gewährleisten. Darüber hinaus können problem­ los unterschiedlich große Kabinen hergestellt werden, indem die Rahmenprofile durch einfaches Absägen auf die jeweils erforderliche Länge gekürzt und die Wandelemente in entsprechender Anzahl an den Rahmenprofilen befestigt wer­ den. The elevator car according to the invention is therefore very easy to assemble ren: To attach the wall elements, it is only necessary to attach them to the frame menprofile and for example with hammer head screws or Nu to screw tenstones to the longitudinal grooves of the frame profiles. Since the Longitudinal grooves run along the entire length of the frame profiles, the Be consolidation of the wall elements, regardless of the predetermined hole spacing anywhere on the frame profiles. It is therefore no longer necessary carry out a pre-assembly at the cabin manufacturer to ensure an exact fit to ensure solution of the fasteners. It can also be problem Lots of different sized cabins can be made using the frame profiles simply cut to the required length and the Wall elements in the appropriate number attached to the frame profiles the.  

Die Längsnuten sind bevorzugt an den innenliegenden Seiten der Rahmenprofile angeordnet. Dies bedeutet, daß die Wandelemente vom Inneren der Kabine her an die Rahmenprofile angelegt und an diesen befestigt werden. Daraus ergeben sich Vorteile, insbesondere bei späteren Reparatur- oder Wartungsarbeiten an der Kabine oder an der Aufzugssteuerung: Einzelne Wandelemente können nach innen weggenommen werden, ohne weitere Teile der Kabine, insbesondere Deckenelemente, demontieren zu müssen. Steuerungselemente, die im Inneren des Aufzugsschachts oder außen an der Kabine angebracht sind, werden da­ durch sehr leicht zugänglich.The longitudinal grooves are preferably on the inner sides of the frame profiles arranged. This means that the wall elements from inside the cabin attached to the frame profiles and attached to them. Resulting from it advantages, especially in later repair or maintenance work in the cabin or on the elevator control: Individual wall elements can be moved be taken away inside, without additional parts of the cabin, in particular Ceiling elements to have to be dismantled. Controls inside of the elevator shaft or outside of the cabin are there through very easily accessible.

Die Rahmenprofile weisen bevorzugt weitere Längsnuten zur Aufnahme von Be­ festigungsmitteln für die Deckenelemente auf. So können nicht nur die Wandele­ mente, sondern auch die Decke, die in der Regel aus einzelnen Deckenelementen besteht, an den Rahmenprofilen befestigt werden. In diesem Fall bilden die erfin­ dungsgemäßen Rahmenprofile die obere Kante der Kabine und verbinden nicht nur die Wandelemente bzw. die Deckenelemente untereinander, sondern ge­ währleisten auch die feste Verbindung von Decke und Seitenwänden. Die erfin­ dungsgemäßen Rahmenprofile bieten dadurch eine Anbindungsmöglichkeit für alle aus Elementen zusammengesetzten Teile der Kabine, ohne daß diese sich ge­ genseitig beeinflussen, und daher jeweils einzeln demontierbar oder zu Repara­ turzwecken gegebenenfalls auch ersetzbar sind.The frame profiles preferably have further longitudinal grooves for receiving Be fasteners for the ceiling elements. So not only can change elements, but also the ceiling, which usually consists of individual ceiling elements exists to be attached to the frame profiles. In this case, the inventions frame profiles according to the invention the upper edge of the cabin and do not connect only the wall elements or the ceiling elements with each other, but ge also ensure that the ceiling and side walls are firmly connected. The invent frame profiles according to the invention thus offer a connection possibility for all parts of the cabin composed of elements, without these ge influence each other, and therefore can be individually dismantled or repaired fall purposes may also be replaceable.

Es ist zweckmäßig, wenn die Rahmenprofile zusätzliche Längsnuten zur Aufnah­ me von Befestigungsmitteln für ein Deckengeländer aufweisen, welches dann un­ abhängig von den Seitenwänden sowie auch unabhängig von der Decke montiert oder demontiert werden kann.It is useful if the frame profiles additional longitudinal grooves for recording me of fasteners for a ceiling railing, which then un depending on the side walls and also independent of the ceiling or can be dismantled.

Die Rahmenprofile können zusätzlich mit weiteren, außenseitigen Längsnuten versehen sein, an denen beispielsweise eine Kabinentür oder auch elektrische Schalter befestigt werden können. Insbesondere bei den elektrischen Schaltern ist es vorteilhaft, wenn diese an beliebiger Stelle der außenseitigen Längsnuten angebracht werden können.The frame profiles can also be fitted with additional external longitudinal grooves be provided on which, for example, a cabin door or electrical Switches can be attached. Especially with the electrical switches it is advantageous if these at any point on the outside longitudinal grooves can be attached.

Die Längsnuten sind vorzugsweise beidseitig hinterschnitten, um den Befesti­ gungsmitteln besseren Halt zu geben: In solche Längsnuten können beispielswei­ se von einer Stirnseite der Rahmenprofile her passende Muttern eingeschoben werden, die jeweils eine durch die Nut gesteckte Befestigungsschraube aufneh­ men.The longitudinal grooves are preferably undercut on both sides around the fastening to give better hold: In such longitudinal grooves, for example  suitable nuts inserted from one end of the frame profiles be, each take a fastening screw inserted through the groove men.

Bei erfindungsgemäßen Kabinen, deren Wandelemente von der Innenseite auf die Rahmenprofile aufgelegt und mit diesen verschraubt werden, sind die Schraubenköpfe vom Innenraum der Kabine her zu sehen. Da dies gerade bei Personenaufzügen nicht erwünscht ist, ist es vorteilhaft, wenn die Rahmenprofile eine weitere Nut aufweisen, in welche eine in den Innenraum der Kabine ragen­ de Abdeckblende federnd eingesteckt wird. Diese Abdeckblende deckt die Schraubenköpfe der Wandelementebefestigung ab, insbesondere wenn sie so an­ geordnet wird, daß sie mit dem Rahmenprofil einen im Querschnitt im wesentli­ chen dreieckförmigen Hohlraum bildet. Ein zusätzlicher Vorteil ergibt sich dar­ aus, daß es der durch die Abdeckblende gebildete Hohlraum erlaubt, Leuchtmit­ tel, beispielsweise Halogenstrahler, im Deckenbereich der Kabine unterzubrin­ gen.In cabins according to the invention, the wall elements from the inside the frame profiles are placed and screwed to them, are the Screw heads can be seen from the interior of the cabin. Because this is just at Elevators are not desired, it is advantageous if the frame profiles have a further groove into which one protrude into the interior of the cabin de cover plate is inserted resiliently. This cover panel covers the Screw heads of the wall element attachment, especially if they are so is arranged that they with the frame profile in cross section in essence chen triangular cavity. There is an additional advantage from that it allows the cavity formed by the cover panel, luminous tel, for example halogen spotlights, in the ceiling area of the cabin gene.

Besondere Vorteile ergeben sich, wenn die Rahmenprofile längs verlaufende Schraubkanäle enthalten, in welche stirnseitig Eckverbindungselemente einge­ schraubt werden können. Die Eckverbindungen der Rahmenprofile können dann einfach dadurch hergestellt werden, daß die Profile in der erforderlichen Länge auf Gehrung gesägt und beispielsweise mittels an den Schraubkanälen stirnseitig befestigten Winkelstählen verbunden werden. Es ist jedoch auch möglich, Spann­ stifte stirnseitig in die Schraubkanäle einzusetzen, um ein Rahmenprofil durch Anstecken eines weiteren Rahmenprofils zu verlängern.There are particular advantages if the frame profiles are longitudinal Contain screw channels in which corner connection elements are inserted on the front side can be screwed. The corner connections of the frame profiles can then simply by making the profiles in the required length mitred and for example by means of the screw channels on the front fixed angle steels are connected. However, it is also possible to instep insert the pins into the screw channels at the front to create a frame profile Plug another frame profile to extend.

Für eine stabile Eckverbindung der Rahmenprofile ist es zweckmäßig, wenn die­ se mit Einlegenuten versehen sind, in welche Eckwinkel eingelegt und dort ver­ schraubt werden können.For a stable corner connection of the frame profiles, it is useful if the se are provided with insertion grooves in which corner brackets are inserted and ver can be screwed.

Besonders bevorzugt werden für eine erfindungsgemäße Kabine Rahmenprofile verwendet, die einen im wesentlichen T-förmigen Querschnitt aufweisen, wobei die T-Basis eine Auflagefläche für die Decke, und eine Seite des T-Querbalkens eine Anlagefläche für die Wandelemente bildet. Die andere Seite des T-Querbal­ kens kann dann zur Befestigung eines Deckengeländers dienen. Eine solche Form der Rahmenprofile unterstützt den erfindungsgemäßen modularen Aufbau der Kabine, da alle Kabinenelemente (Seitenwände, Dach, Dachgeländer, Kabinentür etc.) völlig ohne gegenseitige Beeinflussung jeweils am Rahmenprofil befestigt werden können. Hierdurch entfallen die nach dem Stand der Technik üblichen teileübergreifenden Einbaureferenzen vollständig.Frame profiles are particularly preferred for a cabin according to the invention used, which have a substantially T-shaped cross section, wherein the T-base is a support surface for the ceiling, and one side of the T-crossbeam forms a contact surface for the wall elements. The other side of the T-Querbal kens can then be used to attach a railing to the ceiling. Such a form the frame profiles supports the modular structure of the invention  Cabin, since all cabin elements (side walls, roof, roof railing, cabin door etc.) attached to the frame profile without any mutual interference can be. This eliminates the usual in the prior art Cross-part installation references completely.

Besonders kostengünstig ist es, wenn die Rahmenprofile als Strangpreßprofile aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung hergestellt werden.It is particularly cost-effective if the frame profiles are extruded be made of aluminum or an aluminum alloy.

Weitere Vorteile ergeben sich, wenn die Wandelemente der erfindungsgemäßen Kabine aus Blechen bestehen, die an ihren Schmalseiten jeweils zweifach gleich­ sinnig abgekantet sind. Hierdurch erhalten die Wandelemente eine hohe Eigen­ stabilität und können bei Bedarf auch untereinander verschraubt werden.Further advantages result if the wall elements of the invention The cabin is made of sheet metal, which is twice the same on its narrow sides are sensibly folded. This gives the wall elements a high quality stability and can also be screwed together if necessary.

Um den modularen Aufbau einer erfindungsgemäßen Kabine bei der Anbindung von Kabinenwandelementen am Kabinenboden nicht zu durchbrechen, ist es zweckmäßig, die Bodenplatte an ihren Außenkanten mit Befestigungsschienen zu versehen, welche ebenfalls jeweils eine Längsnut zur Aufnahme von Befesti­ gungsmitteln für die Wandelemente aufweisen. Zur Abdeckung der gegebenen­ falls in den Innenraum der Kabine ragenden Schraubenköpfe kann dann eine Sockelleiste vorgesehen sein, welche vorzugsweise eine abnehmbar ausgebildete Abdeckung aufweist, um die Befestigungsmittel für die Wandelemente jederzeit vom Innenraum her zugänglich zu machen.To the modular structure of a cabin according to the invention in the connection not to break through cabin wall elements on the cabin floor, it is expedient to the bottom plate on its outer edges with mounting rails provided, which also each have a longitudinal groove for receiving fasteners have means for the wall elements. To cover the given if screw heads protruding into the interior of the cabin, a Skirting board may be provided, which is preferably a removable Has cover to the fasteners for the wall elements at any time to be accessible from the interior.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschriebenen Ausführungsbeispiel. Es zeigen:Further advantages of the invention result from the following based on the attached embodiment described embodiment. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer teilweise mon­ tierten erfindungsgemäßen Kabine; Figure 1 is a perspective view of a partially installed cabin according to the invention.

Fig. 2 das Detail X aus Fig. 1; FIG. 2 shows the detail X from FIG. 1;

Fig. 3 das Detail Y aus Fig. 1; FIG. 3 shows the detail Y from FIG. 1;

Fig. 4 ein Rahmenprofil im Querschnitt; Fig. 4 is a frame profile in cross section;

Fig. 5 einen Schnitt durch zwei Wandelemente; Fig. 5 is a section through two wall elements;

Fig. 6 eine Schnittdarstellung der Befestigung einer Sei­ tenwand an der Bodenplatte. Fig. 6 is a sectional view of the attachment of a Be tenwand on the bottom plate.

Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Kabine 1 in nur teilweise montiertem Zu­ stand: Zwei Seitenwände 2, die jeweils aus einzelnen Wandelementen 3 zusam­ mengesetzt sind, sind nahezu fertiggestellt. Vorne ist eine Kabinentür 4 zu erken­ nen, die durch einen Türantrieb 5 betätigt wird und in einer oberen Schiene 6 so­ wie einer unteren Schiene 7 geführt ist. Die obere Schiene 6 ist Teil eines Füh­ rungsblechs 8. Fig. 1 shows a cabin 1 according to the invention in a partially assembled state: Two side walls 2 , each of which is composed of individual wall elements 3 , are almost completed. In the front, a cabin door 4 can be seen, which is actuated by a door drive 5 and is guided in an upper rail 6 and a lower rail 7 . The upper rail 6 is part of a Füh approximately 8th

Erfindungsgemäß sind die Wandelemente 3 an Rahmenprofilen 9 befestigt, wo­ bei sie, in der Darstellung von Fig. 1 nicht sichtbar, an Längsnuten 10 der Rah­ menprofile 9 verschraubt sind. Auch das Führungsblech 8 ist an einem vorderen Rahmenprofil 9 befestigt. Die Verbindung der Rahmenprofile 9 untereinander wird in den Details X und Y verdeutlicht, die in den Fig. 2 und 3 vergrößert dargestellt sind.According to the invention, the wall elements are fastened to frame profiles 9 3, where at them visible in the illustration of FIG. 1 does not, at longitudinal grooves 10 of the Rah menprofile 9 are screwed. The guide plate 8 is also attached to a front frame profile 9 . The connection of the frame profiles 9 to one another is illustrated in the details X and Y, which are shown enlarged in FIGS. 2 and 3.

Aus Fig. 1 geht außerdem hervor, daß die Wandelemente 3 an ihren Längssei­ ten Abkantungen 11 aufweisen, welche mit Bohrungen 12 versehen sind, um die Wandelemente 3 untereinander verbinden zu können. Auch am Fußteil der Wandelemente 3 sind jeweils zwei Bohrungen 13 angebracht, um die Seitenwän­ de 2 an einer (hier nicht dargestellten) Bodenplatte zu befestigen.From Fig. 1 also shows that the wall elements 3 have at their Längssei th folds 11 , which are provided with holes 12 in order to connect the wall elements 3 with each other. Also at the foot of the wall elements 3 , two holes 13 are made in order to attach the Seitenwän de 2 to a (not shown here) base plate.

Die in Fig. 1 dargestellten Rahmenprofile 9 besitzen weitere Nuten zur Befesti­ gung von (nicht dargestellten) Dachelementen sowie zur Befestigung eines (eben­ falls nicht dargestellten) Deckengeländers.The frame profiles 9 shown in Fig. 1 have further grooves for fastening supply (not shown) roof elements and for fastening a (if not shown) ceiling railing.

Fig. 2 zeigt in einer perspektivischen Darstellung des Details X aus Fig. 1 die Gestaltung eines Rahmenprofils 9 und dessen Eckverbindung im einzelnen. Das Rahmenprofil 9, das hier als Strangpreßprofil aus Aluminium hergestellt ist, weist an seiner unteren Innenseite die Längsnut 10 auf, mittels welcher die Wandelemente 3 befestigt werden. Im unteren Drittel besitzt das Rahmenprofil 9 einen seitlich auskragenden Teil, dessen obere Fläche zur Auflage der Deckene­ lemente dient, und der eine weitere Längsnut 14 zur Befestigung der Deckenele­ mente, eine Nut 15 zur Aufnahme einer (hier nicht dargestellten) Abdeckblende sowie eine vergleichsweise breite Einlegenut 16 zum Einlegen eines Eckwin­ kels 17 aufweist. An der Oberkante des Rahmenprofils 9 ist schließlich eine zu­ sätzliche Längsnut 18 zu erkennen, an welcher ein (nicht dargestelltes) Decken­ geländer befestigt werden kann. Schließlich besitzt das Rahmenprofil 9 noch zwei außenseitige Längsnuten 19, welche beispielsweise zur Befestigung der fer­ tigen Kabine 1 an einer Kabinenaufhängung oder zur Befestigung von elektri­ schen Schaltern an der Kabine 1 dienen. Wie in Fig. 1 erkennbar, ist im vorlie­ genden Ausführungsbeispiel das Führungsblech 8 der Kabinentür 4 an den bei­ den außenseitigen Längsnuten 19 des vorderen Rahmenprofils 9 befestigt. Fig. 2 shows a perspective view of the detail X from Fig. 1, the design of a frame profile 9 and its corner connection in detail. The frame profile 9 , which is produced here as an extruded aluminum profile, has on its lower inside the longitudinal groove 10 , by means of which the wall elements 3 are fastened. In the lower third, the frame profile 9 has a laterally projecting part, the upper surface of which serves to support the ceiling elements, and which has a further longitudinal groove 14 for fastening the ceiling elements, a groove 15 for receiving a cover panel (not shown here) and a comparatively wide one Insert groove 16 for inserting a Eckwin angle 17 . On the upper edge of the frame profile 9 , an additional longitudinal groove 18 can finally be seen, to which a (not shown) ceiling railing can be attached. Finally, the frame profile 9 still has two outer longitudinal grooves 19 , which are used, for example, for fastening the cabin 1 to a cabin suspension or for fastening electrical switches to the cabin 1 . As can be seen in Fig. 1, in the vorlie embodiment, the guide plate 8 of the cabin door 4 is attached to the in the outside longitudinal grooves 19 of the front frame profile 9 .

Wie Fig. 2 und Fig. 3 zeigen, erfolgt die Eckverbindung zweier Rahmenpro­ file 9 über den Eckwinkel 17, der in die Einlegenuten 16 der Rahmenprofile 9 eingelegt und dort mittels Schrauben 20 befestigt wird, sowie über einen Winkel­ stahl 21, welcher mittels selbstschneidender Schrauben 22, die in zwei Schraub­ kanäle 23 eingreifen, stirnseitig an den Rahmenprofilen 9 befestigt wird. Zur Eck­ verbindung der Rahmenprofile 9 müssen deren vertikale Teile also senkrecht und deren horizontalen Teile auf Gehrung gesägt werden.As shown in Fig. 2 and Fig. 3, the corner connection of two Rahmenpro file 9 takes place via the corner bracket 17 , which is inserted into the insertion grooves 16 of the frame profiles 9 and fastened there by means of screws 20 , and via an angle steel 21 , which is by means of self-tapping screws 22 , which engage in two screw channels 23 , is attached to the front of the frame profiles 9 . For the corner connection of the frame profiles 9 , their vertical parts must therefore be sawn vertically and their horizontal parts mitred.

Fig. 4 zeigt den im wesentlichen T-förmigen Querschnitt eines Rahmenprofils 9. Die T-Basis wird durch den horizontal verlaufenden Teil des Rahmenprofils 9 ge­ bildet, welcher zur Auflage der Deckenelemente dient und eine Längsnut 14 zur Befestigung der Decke, eine Einlegenut 16 für Eckwinkel sowie eine Nut 15 für eine Abdeckblende 24 aufweist. Der T-Balken wird durch den vertikal verlaufen­ den Teil des Rahmenprofils 9 gebildet, wobei der linke T-Balken, der nach unten zeigt, die Längsnut 10 zur Befestigung der Waldelemente 3, und der rechte T-Bal­ ken, der nach oben weist, die Längsnut 18 zur Befestigung des Deckengeländers sowie zwei außenseitige Längsnuten 19 aufweist. Die Schraubkanäle 23 dienen zur Befestigung eines Winkelstahls 21 oder gegebenenfalls auch einer Eckstütze, die zur Erhöhung der Stabilität der Kabine 1 vorgesehen sein kann. Fig. 4 shows the substantially T-shaped cross-section of a frame profile 9. The T-base is formed by the horizontally extending part of the frame profile 9 , which serves to support the ceiling elements and has a longitudinal groove 14 for fastening the ceiling, an insertion groove 16 for corner brackets and a groove 15 for a cover panel 24 . The T-beam is formed by the vertically running part of the frame profile 9 , the left T-beam, which points down, the longitudinal groove 10 for fastening the forest elements 3 , and the right T-Bal, which points upwards the longitudinal groove 18 for fastening the ceiling railing and two outer longitudinal grooves 19 . The screw channels 23 are used to fasten an angle steel 21 or possibly also a corner support, which can be provided to increase the stability of the cabin 1 .

Neben dem Rahmenprofil 9 zeigt Fig. 4 eine Abdeckblende 24, die mittels einer Abkantung federnd in die speziell angepaßte Nut 15 eingesteckt ist und sich so an das mit durchbrochenen Linien angedeutete Wandelement 3 anlegt, daß die Befestigungsschrauben, welche die Wandelemente 3 am Rahmenprofil 9 befesti­ gen, vom Innenraum der Kabine 1 her nicht mehr sichtbar sind. Gleichzeitig bil­ det die Abdeckblende 24 in Zusammenwirken mit dem Rahmenprofil 9 einen im Querschnitt dreieckförmigen Hohlraum, in dem Leuchtmittel 25 samt deren elek­ trischer Installation untergebracht werden können.In addition to the frame profile 9 Fig. 4 shows a filler panel 24, which is inserted by means of a bending spring in the specially adapted groove 15 and abuts so at the indicated by broken lines wall element 3, that the fastening screws which the wall elements 3 on the frame section 9 Fixed To gene, are no longer visible from the interior of the cabin 1 . At the same time, the cover panel 24, in cooperation with the frame profile 9, has a cross-sectionally triangular cavity in which the lamps 25 and their electrical installation can be accommodated.

Fig. 5 zeigt den zweifach gleichsinnig abgekanteten Querschnitt der im darge­ stellten Ausführungsbeispiel verwendeten Wandelemente 3. Eine erste Abkan­ tung 11 und eine zweite, gleichsinnige Abkantung 26, jeweils an den Längsseiten des Wandelements 3, verleihen diesem eine hohe Eigenstabilität und selbsttra­ gende Eigenschaften. Zur weiteren Erhöhung der Stabilität kann ein Wandele­ ment 3 mit jeweils einem benachbarten Wandelement 3 mittels Befestigungsele­ menten 27 verbunden werden. Fig. 5 shows the two-way folded cross-section of the wall elements used in Darge presented embodiment. 3 A first Abkan device 11 and a second, same-sided bend 26 , each on the long sides of the wall element 3 , give this a high inherent stability and self-supporting properties. To further increase the stability of a can will walk element 3 each having an adjacent wall element 3 by means of Befestigungsele elements 27 are connected.

In Fig. 6 ist dargestellt, wie die Anbindung der Wandelemente 3 an der Boden­ platte 28 bevorzugt erfolgt. Die Bodenplatte 28 trägt an einem Steg 34 eine Befe­ stigungsschiene 29 mit einer durchgehenden Längsnut 30. Die Wandelemente 3 werden an die Befestigungsschiene 29 angelegt, wobei noch Platz für einen Bo­ denbelag 35 bleibt. Die Längsnut 30 der Befestigungsschiene 29 dient zur Auf­ nahme der Befestigungsmittel für die Wandelemente 3, die im vorliegend darge­ stellten Ausführungsbeispiel aus einer Hammerkopfschraube 36 und einer Mut­ ter 37 bestehen. Die Hammerkopfschraube 36 kann stirnseitig in die Befesti­ gungsschiene 29 eingeschoben und an jedem beliebigen Ort innerhalb der Längs­ nut 30 fixiert werden.In Fig. 6 it is shown how the connection of the wall elements 3 to the bottom plate 28 is preferably carried out. The bottom plate 28 carries on a web 34 a BEFE stigungsschiene 29 with a continuous longitudinal groove 30th The wall elements 3 are placed on the mounting rail 29 , with room for a Bo denbelag 35 remains. The longitudinal groove 30 of the mounting rail 29 serves to take on the fasteners for the wall elements 3 , which in the present Darge presented embodiment consist of a hammer head screw 36 and a nut ter 37 . The hammer head screw 36 can be inserted into the fastening rail 29 and fixed at any location within the longitudinal groove 30 .

Aus optischen Gründen sowie um Verletzungen an der Hammerkopfschraube 36 bzw. der Mutter 37 auszuschließen, ist eine Sockelleiste 31 vorgesehen. Diese be­ steht aus einem Grundkörper 32, der von der Mutter 37 festgehalten wird, und einer Abdeckung 33. Die Abdeckung 33 sitzt klemmend auf dem Grundkörper 32 und kann leicht abgenommen werden, um die Mutter 37 jederzeit zugänglich zu halten. A skirting board 31 is provided for optical reasons and to rule out injuries to the hammer head screw 36 or the nut 37 . This consists of a base body 32 , which is held by the nut 37 , and a cover 33rd The cover 33 is clamped on the base body 32 and can be easily removed in order to keep the nut 37 accessible at all times.

BezugszeichenlisteReference list

11

Kabine
cabin

22nd

Seitenwand
Side wall

33rd

, ,

33rd

' Wandelement
'Wall element

44th

Kabinentür
Cabin door

55

Türantrieb
Door operator

66

Schiene (obere)
Rail (upper)

77

Schiene (untere)
Rail (lower)

88th

Führungsblech
Guide plate

99

Rahmenprofil
Frame profile

1010th

Längsnut
Longitudinal groove

1111

Abkantung
Folding

1212th

Bohrung
drilling

1313

Bohrung
drilling

1414

Längsnut (weitere)
Longitudinal groove (further)

1515

Nut
Groove

1616

Einlegenut
Insert groove

1717th

Eckwinkel
Corner bracket

1818th

Längsnut (zusätzliche)
Longitudinal groove (additional)

1919th

Längsnut (außenseitige)
Longitudinal groove (outside)

2020th

Schrauben
Screws

2121

Winkelstahl
angle steel

2222

Schrauben
Screws

2323

Schraubkanal
Screw channel

2424th

Abdeckblende
Cover panel

2525th

Leuchtmittel
Illuminant

2626

Abkantung (zweite)
Fold (second)

2727

Befestigungselement
Fastener

2828

Bodenplatte
Base plate

2929

Befestigungsschiene
Mounting rail

3030th

Längsnut (von Longitudinal groove (from

2929

)
)

3131

Sockelleiste
Skirting board

3232

Grundkörper (von Basic body (of

3131

)
)

3333

Abdeckung (von Coverage (of

3131

)
)

3434

Steg
web

3535

Bodenbelag
Flooring

3636

Hammerkopfschraube
Hammer head screw

3737

Mutter
mother

Claims (17)

1. Kabine für einen Aufzug, mit einer Bodenplatte (28) und einer Decke, sowie mit aus Wandelementen (3) gebildeten Seitenwänden (2), dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Wandelemente (3) im Bereich der Decke an Rahmenprofilen (9) befestigt sind, wobei die Rahmenprofile (9) Längsnuten (10) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln für die Wandelemente (3) auf­ weisen.1. cabin for an elevator, with a base plate ( 28 ) and a ceiling, and with wall elements ( 3 ) formed side walls ( 2 ), characterized in that the wall elements ( 3 ) in the area of the ceiling attached to frame profiles ( 9 ) are, the frame profiles ( 9 ) have longitudinal grooves ( 10 ) for receiving fasteners for the wall elements ( 3 ). 2. Kabine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsnuten (10) an den innenliegenden Seiten der Rahmenprofile (9) ange­ ordnet sind.2. Cabin according to claim 1, characterized in that the longitudinal grooves ( 10 ) on the inner sides of the frame profiles ( 9 ) are arranged. 3. Kabine nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rahmenprofile (9) weitere Längsnuten (14) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln für die Deckenelemente aufweisen.3. Cabin according to one of claims 1 or 2, characterized in that the frame profiles ( 9 ) have further longitudinal grooves ( 14 ) for receiving fasteners for the ceiling elements. 4. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rahmenprofile (9) zusätzliche Längsnuten (18) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln für ein Deckengeländer aufweisen.4. Cabin according to one of claims 1 to 3, characterized in that the frame profiles ( 9 ) have additional longitudinal grooves ( 18 ) for receiving fasteners for a ceiling railing. 5. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rahmenprofile (9) außenseitige Längsnuten (19) zur Befesti­ gung eines Führungsblechs (8) einer Kabinentür (4) oder zur Befestigung der Kabine (1) an einer Kabinenaufhängung aufweisen.5. Cabin according to one of claims 1 to 4, characterized in that the frame profiles ( 9 ) outside longitudinal grooves ( 19 ) for fastening supply of a guide plate ( 8 ) of a cabin door ( 4 ) or for fastening the cabin ( 1 ) to a cabin suspension exhibit. 6. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeich­ net, daß die Längsnuten (10, 14, 18, 19) jeweils beidseitig Hinterschneidun­ gen aufweisen. 6. Cabin according to one of claims 1 to 5, characterized in that the longitudinal grooves ( 10 , 14 , 18 , 19 ) each have undercuts on both sides. 7. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rahmenprofile (9) eine Nut (15) zur Aufnahme einer in den In­ nenraum der Kabine (1) ragenden Abdeckblende (24) aufweisen.7. Cabin according to one of claims 1 to 6, characterized in that the frame profiles ( 9 ) have a groove ( 15 ) for receiving an in the interior of the cabin ( 1 ) projecting cover panel ( 24 ). 8. Kabine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine in die Nut (15) eingesetzte Abdeckblende (24) mit dem Rahmenprofil (9) einen Hohlraum mit einem im wesentlichen dreieckförmigen Querschnitt bildet.8. Cabin according to claim 7, characterized in that a cover ( 24 ) inserted into the groove ( 15 ) with the frame profile ( 9 ) forms a cavity with a substantially triangular cross-section. 9. Kabine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Ab­ deckblende (24) zur Aufnahme von Leuchtmitteln (25) ausgebildet ist.9. Cabin according to claim 8, characterized in that the cover plate ( 24 ) is designed to accommodate lamps ( 25 ). 10. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rahmenprofile (9) Schraubkanäle (23) zur stirnseitigen Befesti­ gung von Eckverbindungselementen oder Spannstiften enthalten.10. Cabin according to one of claims 1 to 9, characterized in that the frame profiles ( 9 ) screw channels ( 23 ) for the end fastening supply of corner connecting elements or dowel pins. 11. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rahmenprofile (9) Einlegenuten (16) zur Aufnahme von Eck­ winkeln (17) aufweisen.11. Cabin according to one of claims 1 to 10, characterized in that the frame profiles ( 9 ) insert grooves ( 16 ) for receiving corner angles ( 17 ). 12. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rahmenprofile (9) einen im wesentlichen T-förmigen Quer­ schnitt aufweisen, wodurch eine Auflagefläche für die Decke und eine Anla­ gefläche für die Wandelemente (3) gebildet wird.12. Cabin according to one of claims 1 to 11, characterized in that the frame profiles ( 9 ) have a substantially T-shaped cross-section, whereby a bearing surface for the ceiling and a contact surface for the wall elements ( 3 ) is formed. 13. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bist 12, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rahmenprofile (9) Strangpreßprofile aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung sind.13. Cabin according to one of claims 1 to 12, characterized in that the frame profiles ( 9 ) are extruded profiles made of aluminum or an aluminum alloy. 14. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeich­ net, daß die Wandelemente (3) aus an ihren Schmalseiten jeweils zweifach gleichsinnig abgekanteten Blechen bestehen.14. Cabin according to one of claims 1 to 13, characterized in that the wall elements ( 3 ) consist of sheets bent twice in the same direction on their narrow sides. 15. Kabine nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Sei­ tenwände (2) aus untereinander verbundenen Wandelementen (3) zusam­ mengesetzt sind. 15. Cabin according to claim 14, characterized in that the side walls ( 2 ) of mutually connected wall elements ( 3 ) are assembled together. 16. Kabine nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeich­ net, daß die Wandelemente (3) an der Bodenplatte (28) mittels Befestigungs­ schienen (29) befestigt sind, wobei die Befestigungsschienen (29) Längsnuten (30) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln (36, 37) für die Wandelemente (3) aufweisen.16. Cabin according to one of claims 1 to 15, characterized in that the wall elements ( 3 ) on the base plate ( 28 ) by means of fastening rails ( 29 ) are fastened, the fastening rails ( 29 ) longitudinal grooves ( 30 ) for receiving fasteners ( 36 , 37 ) for the wall elements ( 3 ). 17. Kabine nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Befe­ stigungsmittel (36, 37) durch eine Sockelleiste (31) abgedeckt sind, wobei die Sockelleiste (31) aus einem Grundkörper (32), der mit den Befestigungsmit­ teln (36, 37) fixiert wird, und einer abnehmbar auf diesen aufgesetzten Ab­ deckung (33) besteht.17. Cabin according to claim 16, characterized in that the BEFE stigungsmittel ( 36 , 37 ) are covered by a skirting ( 31 ), the skirting ( 31 ) from a base body ( 32 ) with the means of fastening ( 36 , 37 ) is fixed, and there is a removable cover ( 33 ) placed on this.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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ITMI20101278A1 (en) * 2010-07-13 2012-01-14 Igv Group S P A RETICULAR ELEVATOR CABIN FRAME OR LIFTING PLATFORM WITH ANGULAR JOINTS
CN103221624A (en) * 2010-11-22 2013-07-24 三菱电机株式会社 elevator car

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