DE19743399C2

DE19743399C2 - Flange for a multi-flow exhaust system of motor vehicles

Info

Publication number: DE19743399C2
Application number: DE1997143399
Authority: DE
Inventors: Winfried Willeke
Original assignee: Schmitz and Brill GmbH
Current assignee: Schmitz and Brill GmbH
Priority date: 1997-10-01
Filing date: 1997-10-01
Publication date: 2003-05-28
Anticipated expiration: 2017-10-02
Also published as: DE19743399A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Flansch für einen Auspuffkrümmer einer ein- oder mehrflutigen Abgasanlage von Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen, wobei der Flansch am Zylinderkopf befestigt ist und für jeden Abgasauslaß eine Abgasdurchlaßöffnung aufweist, wobei der Flansch mehrschichtig aus mehreren aufeinandergelegten und dicht miteinander verbundenen Lagen von Stanz- oder Formteilen besteht und wobei eines der Stanz- oder Formteile ein dünnwandigeres Blechteil ist, von dem koaxial zu den Abgasdurchlaßöffnungen jeweils ein angeformter Rohrstutzen abgeht, der mit den Abgasrohren gasdicht steckverbunden ist. The invention relates to a flange for Exhaust manifold of a single or multi-flow exhaust system of internal combustion engines in motor vehicles, the Flange is attached to the cylinder head and for everyone Exhaust outlet has an exhaust passage, wherein the flange has several layers superimposed and tightly connected Layers of stamped or molded parts and one the stamped or molded parts are a thin-walled sheet metal part from which is coaxial to the exhaust passage openings a molded pipe socket comes off, which with the Exhaust pipes are gas-tight plug-in.

Flansche ähnlicher Art sind beispielsweise aus der DE 195 07 184 C1 bekannt und in der älteren Anmeldung DE 197 35 061 A1 beschrieben.Flanges of a similar type are, for example, from the DE 195 07 184 C1 known and in the earlier application DE 197 35 061 A1 described.

Ein gattungsgemäßer Flansch ist aus der DE 34 34 288 A1 bekannt.A generic flange is from DE 34 34 288 A1 known.

Bei anderen Ausführungsformen gemäß diesen Stand der Technik ist in die Abgasdurchlaßöffnungen der Platinen ein Rohrstutzen eingesetzt, der mit den Innenwandungen der Lochungen der Platinen verlötet wird. An den Rohrstutzen kann dann das entsprechende Auspuffrohr angeschlossen werden. Bei solchen Ausbildungen, bei denen insbesondere auch das jeweils abgehende Abgasrohr relativ dünnwandig ausgebildet sein soll, tritt der Nachteil ein, daß aufgrund von Wärme-Dehnungen und von im Betrieb auftretenden Schwingungen das Auspuffrohr extrem bruchgefährdet ist. Bei den betrieblich auftretenden Belastungen bricht das Auspuffrohr im Bereich des Übergangs zwischen dem Auspuffrohr und dem Rohrstutzen bzw. es treten an dieser Stelle Risse auf, wobei dies möglicherweise auch dadurch verursacht ist, daß in diesem Bereich die Schweißstelle liegt und entsprechend das Material des Auspuffrohres durch den Schweißvorgang in seiner Lebensdauer beeinträchtigt ist. In other embodiments according to this state of the Technology is in the exhaust passage openings of the boards a pipe socket is used, which with the inner walls the holes in the circuit boards are soldered. To the Pipe socket can then the corresponding exhaust pipe be connected. With such training, at which in particular also the respective outgoing exhaust pipe should be relatively thin-walled, the Disadvantage that due to thermal expansion and the exhaust pipe during vibrations is extremely vulnerable to breakage. In the operational the exhaust pipe breaks in the Area of transition between the exhaust pipe and the Pipe socket or cracks appear at this point, which may also be caused by that the weld is in this area and accordingly the material of the exhaust pipe through the Welding process is impaired in its lifespan.

Gleichgültig an welche Stelle die Schweißverbindung des Auspuffrohres bezüglich des Flansches verlegt wird, tritt jeweils in diesem Bereich der Effekt auf, daß bei einer dauernden Schwingbelastung bzw. bei temperaturbedingten Dehnungen Risse am Abgasrohr entstehen, so daß eine ausreichende Lebensdauer nicht gewährleistet ist.No matter where the weld connection of the Exhaust pipe is laid with respect to the flange, occurs in this area in each case the effect that a constant vibration load or at temperature-related expansion cracks on the exhaust pipe arise so that a sufficient lifespan is not is guaranteed.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Flansch gattungsgemäßer Art zu schaffen, bei dem die Haltbarkeit an der Verbindungsstelle von Abgasrohr und Flansch verbessert ist.Based on this state of the art Invention the task of a flange Generic type in which the durability at the junction of the exhaust pipe and flange is improved.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, dass das Blechteil die unterste, in Montagesolllage am Motorkopf anliegende Lage bildet, dass das weitere oder die weiteren Stanzteile miteinander und mit dem Blechteil dicht verbunden sind und die am Blechteil angeformten Stutzen mit radialem Bewegungsspiel die Abgasdurchlaßöffnungen des oder der Stanzteile durchgreifen.To achieve this object, the invention proposes that the sheet metal part on the lowest, in the target assembly position Position of the motor head that forms the further or the other stamped parts with each other and with the Sheet metal part are tightly connected and that on the sheet metal part molded nozzle with radial movement play Exhaust passage openings of the stamped part or parts succeed.

Dabei ist bevorzugt vorgesehen, daß die Abgasrohre bis etwa zur halben Höhe des Flansches in die Stutzen eingesteckt und mit diesen stoffschlüssig verbunden sind. It is preferably provided that the exhaust pipes to about half the height of the flange in the nozzle inserted and connected with these cohesively are.

Das dünnwandigere Blechteil, welches beispielsweise nur die halbe Dicke oder weniger als die Dicke der einzelnen Schichten des Flansches aufweist, und der daran angeformte Rohrstutzen ermöglichen es, daß das vorzugsweise in den jeweiligen Rohrstutzen eingesteckte und mit diesem stoffschlüssig verbundene Abgasrohr temperaturbedingten Dehnungen ohne Schädigung folgen kann und Schwingungen, die bei der betrieblichen Benutzung auftreten, nicht an der Schweißstelle oder stoffschlüssigen Verbindungsstelle zwischen Abgasrohr und Rohrstutzen aufgefangen werden müssen, sondern daß diese Belastungen durch den an das dünnwandige Blechteil angeformten Rohrstutzen aufgenommen werden können. Hieraus resultiert eine erheblich bessere Lebensdauer dieser Anordnung.The thin-walled sheet metal part, which for example only half the thickness or less than the thickness of each Has layers of the flange, and of it molded pipe sockets allow that preferably inserted into the respective pipe socket and with this cohesively connected exhaust pipe Follow temperature-related strains without damage can and vibrations in the operational Use occur, not at the weld or integral connection between the exhaust pipe and pipe socket must be collected, but that these loads due to the thin-walled sheet metal part molded pipe socket can be included. This results in a significantly better lifespan this arrangement.

Bei einer solchen Anordnung ist das dünnwandige Blechteil in der Montagesollposition nicht nur durch seine stoffschlüssige Verbindung mit dem Flansch gehalten, sondern es ist zudem dadurch in seiner Lage gesichert, daß der Flansch in herkömmlicher Weise an den Motorkopf angeschraubt wird (gegebenenfalls unter Zwischenlage einer Dichtung), so daß das Blechteil in Montagesollage fest eingespannt ist. Der von dem Blechteil abragende Stutzen durchgreift die entsprechenden Durchlaßöffnungen der Stanzteile mit radialem Bewegungsspiel, so daß auch dann, wenn das entsprechende Abgasrohr in den Stutzen eingesteckt und mit dem Stutzen stoffschlüssig verbunden, insbesondere verschweißt ist, eine Bewegungsfreiheit besteht, um Dehnungen und Schwingungen des Systems auszugleichen, ohne daß es zu Rißbildungen des Abgasrohres im stoffschlüssigen Anschlußbereich kommt. Um die Bewegungsfreiheit des angeformten Stutzens nicht zu beeinträchtigen, ist nicht nur das radiale Spiel zu den Abgasdurchlaßöffnungen der Stanzteile vorgesehen, sondern das Abgasrohr ist auch nur soweit in den jeweiligen Stutzen eingesteckt, daß die beim Tiefziehen der angeformten Stutzen entstehende Krümmung zwischen dem flachen Bereich des Blechteiles und dem daraus tiefgeformten Stutzen nicht überdeckt ist, so daß in diesem Bereich, der am meisten durch Dehnungen oder Schwingungen belastet ist, keine Materialbeeinträchtigung durch die stoffschlüssige Verbindung, insbesondere das Verschweißen entsteht.With such an arrangement, this is thin-walled Sheet metal part in the target assembly position not only through its integral connection with the flange held, but it is also in its position ensured that the flange to the The motor head is screwed on (if necessary under Intermediate layer of a seal), so that the sheet metal part in Assembly target is firmly clamped. The one from that The protruding sheet metal part extends through the corresponding passage openings of the stamped parts with radial movement play, so that even if that appropriate exhaust pipe inserted in the socket and cohesively connected to the nozzle, in particular is welded, there is freedom of movement to Compensate for strains and vibrations of the system, without causing cracks in the exhaust pipe in cohesive connection area comes. To the Freedom of movement of the molded nozzle not too is not just the radial play to the Exhaust passage openings of the stamped parts are provided, but the exhaust pipe is only so far in the plugged into each socket that the during deep drawing the formed neck between the resulting curvature the flat area of the sheet metal part and from it deep-formed nozzle is not covered, so that in this area, the most by stretching or Vibrations, no Material impairment due to the cohesive Connection, in particular welding.

Eine alternative Lösung ist dadurch gekennzeichnet, daß ein Stanzteil die unterste Lage bildet, das Blechteil die oder eine mittlere Lage bildet, mindestens ein weiteres Stanzteil die obere Lage bildet und daß die Stutzen des Blechteiles die Lochungen der äußeren Lage (n) mit Spiel durchgreifen, wobei im zylindrischen Bereich der Stutzen die eingesteckten Abgasrohrenden mit den Stutzen stoffschlüssig verbunden sind. An alternative solution is characterized in that a stamped part forms the lowest layer, the sheet metal part the or a middle layer, at least one Another stamped part forms the top layer and that the Trim the sheet metal part the perforations of the outer layer (n) reach through with play, whereby in the cylindrical Area of the nozzle with the inserted exhaust pipe ends the nozzles are integrally connected.

Dabei ist bevorzugt vorgesehen, daß im zylindrischen Bereich der Stutzen nahe der Fluchtebene (äußeren Stirnfläche) der oberen Lage die Abgasrohrenden mit den Stutzen stoffschlüssig verbunden sind.It is preferably provided that in the cylindrical Area of the nozzle near the escape level (outer Face) of the upper layer with the exhaust pipe ends Stubs are cohesively connected.

Bei dieser Ausführungsform ist dann, wenn nämlich kein Lambdasondenanschluß oder kein zusätzlicher Anschluß für Sekundärluftzuführung vorgesehen ist, lediglich die Anordnung von mehreren Stanzteilen übereinander vorgesehen, wobei das dünnwandige Blechteil zwischen die Lagen der Stanzteile eingefügt ist und mit seinen Anschlußstutzen aus den entsprechenden Abgasdurchlaßöffnungen der oberen Lagen herausragt, wobei auch dabei wieder ein radiales Spiel vorgesehen ist. Die Abgasrohre können auch dabei in die Anschlußstutzen eingesteckt und mit diesen stoffschlüssig verbunden werden, wobei die Verbindung wiederum im zylindrischen Bereich der Stutzen liegt und nicht in dem gekrümmten Übergang von der flächigen Ausbildung des dünnwandigen Blechteiles zu den Stutzen.In this embodiment, if not Lambda probe connection or no additional connection for Secondary air supply is provided, only that Arrangement of several stamped parts on top of each other provided, the thin-walled sheet metal part between the Layers of the stamped parts is inserted and with its Connection piece from the corresponding Exhaust passage openings of the upper layers protrude, radial play also being provided is. The exhaust pipes can also be in the Plugged in and with this be cohesively connected, the connection again lies in the cylindrical area of the nozzle and not in the curved transition from the flat Formation of the thin-walled sheet metal part to the nozzle.

Damit steht dieser Bereich wieder ungeschädigt durch die Stoffschlußverbindung zur Aufnahme von Dehnungen und Schwingungsbewegungen zur Verfügung.This area is again undamaged by the Material connection for absorbing strains and Vibration movements are available.

Auch dann, wenn zusätzliche Schlitze oder Kanäle für Sekundärluftzuführung oder für den Lambdasondenanschluß vorgesehen sind, ist diese Anordnung brauchbar und vorteilhaft, wobei bezüglich der Lebensdauer die gleichen Vorteile auftreten, die vorgehend geschildert sind.Even if additional slots or channels for Secondary air supply or for the lambda sensor connection are provided, this arrangement is useful and advantageous, the lifetime same advantages occur, which are described above are.

Sofern zusätzliche Schlitze oder Kanäle für Sekundärluftzuführung oder Lambdasondenanschluß vorzusehen sind, sind diese durch Schlitze oder Kanäle der Stanzteile und des Blechteiles miteinander in Verbindung.Provided additional slots or channels for Secondary air supply or lambda sensor connection to be provided, these are through slots or channels the stamped parts and the sheet metal part with each other in Connection.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen sind in den Unteransprüchen bezeichnet.Further advantageous designs are in the Sub-claims referred.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.Two embodiments of the invention are in the Drawing shown and below in more detail described.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine erste Ausführungsform in Draufsicht gesehen; Figure 1 seen a first embodiment in plan view.

Fig. 2 desgleichen im Schnitt II, II der Fig. 1 gesehen; Fig. 2 also seen in section II, II of Fig. 1;

Fig. 3 bis 5 Einzelheiten des Flansches nach Fig. 1 in Draufsicht gesehen; Fig. 3 to 5 details of the flange of Figure 1 seen in plan view.

Fig. 6 bis 10 eine zweite Variante in den Ansichten analog Fig. 1 bis 5 gesehen. FIGS. 6 to 10, a second variant in the views analogous to FIG. 1 to 5 seen.

Die Ausführungsbeispiele zeigen einen Flansch 1 für eine zweiflutige Abgasanlage von Kraftfahrzeugen. In der Montagesollage ist der Flansch 1 am Motorkopf befestigt, wobei der Flansch die Abgasauslässe des Motors überdeckt. Für jeden Abgasauslaß ist eine Abgasdurchlaßöffnung 2 vorgesehen, an die jeweils ein Abgasrohr 3 anschließt. Ein solches Abgasrohr ist in der Fig. 2 bzw. der Fig. 7 im rechten Teil der jeweiligen Figur gezeigt.The exemplary embodiments show a flange 1 for a double-flow exhaust system of motor vehicles. In the assembly target position, flange 1 is fastened to the engine head, the flange covering the exhaust gas outlets of the engine. An exhaust gas passage opening 2 is provided for each exhaust gas outlet, to each of which an exhaust pipe 3 connects. Such an exhaust pipe is shown in FIG. 2 and FIG. 7 in the right part of the respective figure.

Das Abgasrohr 3 ist mit dem Flansch bzw. Bestandteilen des Flansches in noch später beschriebener Weise gasdicht verbunden, insbesondere stoffschlüssig verbunden, vorzugsweise verschweißt oder auch verlötet.The exhaust pipe 3 is connected to the flange or components of the flange in a gas-tight manner in a manner described later, in particular in a material connection, preferably welded or also soldered.

Der Flansch 1 ist bei allen Ausführungsformen mehrschichtig aus mehreren aufeinandergelegten und dicht miteinander verbundenen, insbesondere miteinander verlöteten, Stanz- oder Formteilen 4, 5 bzw. 6, 7 gebildet. Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 bis 5 ist der Flansch 1 ohne Lambdasondenanschluß und ohne Sekundärluftanschluß ausgebildet. Bei der Ausführung nach Fig. 6 bis 10 ist der Flansch 1 zusätzlich mit einem Lambdasondenanschluß versehen.In all embodiments, the flange 1 is formed in several layers from a plurality of stamped or molded parts 4 , 5 or 6 , 7 , one on top of the other and tightly connected, in particular soldered, to one another. In the embodiment according to FIGS. 1 to 5, the flange 1 is designed without a lambda probe connection and without a secondary air connection. In the embodiment of FIGS. 6 to 10 of the flange 1 is additionally provided with a lambda probe terminal.

Mit dem Flansch 1 ist ein gegenüber den Stanz- oder Formteilen 4, 5 bzw. 6, 7 dünnwandigeres Blechteil 8 verbunden, von dem koaxial zu den Abgasdurchlaßöffnungen 2 jeweils ein angeformter Rohrstutzen 9 abgeht. Die Abgasrohre 3 sind in die entsprechenden Rohrstutzen 9 eingesteckt und mit den Rohrstutzen 9 gasdicht verbunden, insbesondere stoffschlüssig verbunden, insbesondere verschweißt.Connected to the flange 1 is a sheet metal part 8 which is thinner than the stamped or shaped parts 4 , 5 or 6 , 7 and from which a molded pipe socket 9 extends coaxially to the exhaust gas passage openings 2 . The exhaust pipes 3 are inserted into the corresponding pipe socket 9 and connected to the pipe socket 9 in a gas-tight manner, in particular in a material connection, in particular welded.

Der Flansch 1 besteht jeweils aus zwei Stanzblechen 4, 5 bzw. 6, 7 die eine Dicke von ca. 5 mm aufweisen, während das dünnwandige Blechteil 8 nur eine Wandstärke von ca. 2 mm aufweist, ebenso wie die daran angeformten Stutzen 9. Die Stutzen 9 sind aus dem dünnwandigen Blechteil 8 im Wege des Tiefziehens ausgeformt.The flange 1 consists in each case of two punched sheets 4 , 5 and 6 , 7, which have a thickness of approx. 5 mm, while the thin-walled sheet metal part 8 has only a wall thickness of approx. 2 mm, as do the connecting pieces 9 formed thereon. The nozzles 9 are formed from the thin-walled sheet metal part 8 by deep drawing.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 bis 5 bildet das Blechteil 8 die unterste, in Montagesollage am Motorkopf anliegende Lage. Die weiteren Lagen sind durch die Stanzteile 4, 5 gebildet, die miteinander und mit dem Blechteil 8 dicht verbunden sind, insbesondere verlötet sind. Die Verlötung kann beispielsweise mit Nickel erfolgen oder auch, was bevorzugt vorgesehen ist, mit Kupfermaterial, was kostengünstiger ist und einfacher zu verarbeiten ist.In the embodiment according to FIGS. 1 to 5, the sheet metal part 8 forms the lowermost position in contact with the motor head in the mounting position. The other layers are formed by the stamped parts 4 , 5 , which are tightly connected to one another and to the sheet metal part 8 , in particular are soldered. The soldering can take place, for example, with nickel or, which is preferably provided, with copper material, which is less expensive and easier to process.

Die am Blechteil 8 angeformten Stutzen 9 durchgreifen die Abgasdurchlaßöffnungen der Stanzteile 4, 5 mit radialem Bewegungsspiel, so daß zwischen diesen Teilen ein Ringspalt 10 gebildet ist. Die Rohrstutzen 9 ragen jeweils über die dem Motorkopf abgewandte Seite des Flansches 1 vor. Die Abgasrohre 3 sind etwa bis zur halben Höhe des Flansches 1 in die Stutzen 9 eingesteckt und mit diesen stoffschlüssig verbunden, wobei der gekrümmte Übergang von der flächigen Ausbildung des Blechteiles 8 zum Stutzen 9 frei ist von materialschädigenden Beeinflussungen durch Schweißung oder sonstige Stoffschlußverbindung, so daß dieser Bereich zur Federung und zum Schwingungsausgleich zur Verfügung steht. Im Übrigen wird durch den Ringspalt 10 erreicht, daß eine ausreichende Dehnung und Schwingung des Auspuffrohres 3 samt Stutzen 9 möglich ist, ohne daß dies durch die Teile 4 oder 5 des Flansches behindert wird. Das radiale Bewegungsspiel im Bereich des Ringspaltes 10 beträgt ca. 2 mm.The molded on the sheet metal part 8 nozzle 9 pass through the exhaust gas passage openings of the stamped parts 4 , 5 with radial movement, so that an annular gap 10 is formed between these parts. The pipe sockets 9 each project beyond the side of the flange 1 facing away from the motor head. The exhaust pipes 3 are inserted approximately up to half the height of the flange 1 in the connecting piece 9 and connected to it in a material-to-material manner, the curved transition from the flat design of the sheet metal part 8 to the connecting piece 9 being free from material-damaging influences by welding or other material connection, so that this area is available for suspension and vibration compensation. In addition, the annular gap 10 ensures that sufficient expansion and vibration of the exhaust pipe 3 together with the nozzle 9 is possible without this being hindered by the parts 4 or 5 of the flange. The radial play in the area of the annular gap 10 is approximately 2 mm.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 6 bis 10 bildet das Stanzteil 7 die unterste Lage, wobei bei dieser Ausbildungsform die Abgasdurchlaßöffnungen 2 des Stanzteiles 7 durch einen Schlitz oder Kanal 11 miteinander verbunden sind. Das Blechteil 8 bildet die mittlere Lage und weist außer den Abgasdurchlaßöffnungen (ausgebildet durch die Rohrstutzen 9) noch eine Lochung 12 auf, die mit dem Schlitz 11 oder Kanal in leitungsoffener Verbindung steht. Ein weiteres Stanzteil 6 bildet die obere Lage und weist wiederum außer den Abgasdurchlaßöffnungen 2 noch eine Lochung 13 auf, die mit der Lochung 12 der mittleren Lage in Verbindung steht und an die außenseitig ein Anschlußstutzen 14 zum Beispiel als Anschluß für eine Lambdasonde anschließt. Die Stutzen 9 des Blechteiles 8 durchgreifen die Lochungen der äußeren Lage (Stanzteil 6) mit radialem Bewegungsspiel, so daß wiederum ein Ringspalt 10 in ähnlicher Dimensionierung wie bei dem anderen Ausführungsbeispiel gebildet ist. Im zylindrischen Bereich der Stutzen 9 ist nahe der Fluchtebene (äußeren Stirnfläche des Stanzteiles 6) der oberen Lage die eingesteckten Abgasrohre 3 mit den Stutzen 9 stoffschlüssig verbunden, so daß wiederum der Krümmungsbereich zwischen den flächigen Bereich des Blechteiles 8 und den Stutzen 9 zur Aufnahme von Dehnungen oder Schwingungen zur Verfügung steht und insbesondere nicht durch die stoffschlüssige Verbindung geschädigt ist.In the embodiment according to FIGS. 6 to 10, the stamped part 7 forms the lowermost layer, with the exhaust passage openings 2 of the stamped part 7 being connected to one another by a slot or channel 11 in this embodiment. The sheet metal part 8 forms the middle layer and, in addition to the exhaust gas passage openings (formed by the pipe socket 9 ), also has a perforation 12 which is in line-open connection with the slot 11 or channel. Another stamped part 6 forms the upper layer and, in addition to the exhaust gas passage openings 2, also has a perforation 13 which is connected to the perforation 12 of the middle layer and to which a connecting piece 14 is connected on the outside, for example as a connection for a lambda sensor. The sockets 9 of the sheet metal part 8 pass through the perforations of the outer layer (stamped part 6 ) with radial play, so that in turn an annular gap 10 is formed in a similar dimension as in the other embodiment. In the cylindrical area of the connecting piece 9 , the inserted exhaust pipes 3 with the connecting piece 9 are integrally connected near the alignment plane (outer end face of the stamped part 6 ) of the upper layer, so that in turn the area of curvature between the flat area of the sheet metal part 8 and the connecting piece 9 for receiving Strains or vibrations are available and in particular are not damaged by the integral connection.

Anstelle der dargestellten Ausführungsformen sind noch unterschiedliche andere Ausführungsformen möglich. Der Flansch 1 weist zudem Lochungen für den Durchtritt von Befestigungsschrauben sowie Vertiefungen für die Aufnahme von Lot oder dergleichen auf.Various other embodiments are possible instead of the illustrated embodiments. The flange 1 also has perforations for the passage of fastening screws and depressions for receiving solder or the like.

Claims

1. flange for an exhaust manifold of a single or multi-flow exhaust system of internal combustion engines in motor vehicles, the flange being fastened to the cylinder head and having an exhaust gas passage opening for each exhaust gas outlet, the flange consisting of several layers of punched or molded parts placed one on top of the other and tightly connected to one another and wherein one of the stamped or molded parts is a thinner-walled sheet metal part, from which coaxial to the exhaust gas outlet openings a molded pipe socket comes off, which is gas-tightly plug-connected to the exhaust gas pipes, characterized in that the sheet metal part ( 8 ) lies against the engine head in the desired mounting position Position forms that the further or the other stamped parts ( 4 , 5 ) are tightly connected to one another and to the sheet metal part ( 8 ) and the connecting pieces ( 9 ) formed on the sheet metal part ( 8 ) with radial movement play the exhaust gas passage openings ( 2 ) of the stamped part or parts ( 4 , 5 ) reach through.

2. Flange according to claim 1, characterized in that are that the exhaust pipes (3) as inserted up to half the height of the flange (1) into the spout (3) and connected with material fit.

3. Flange according to the preamble of claim 1, characterized in that a stamped part ( 7 ) forms the lowermost layer, the sheet metal part ( 8 ) or the middle layer, at least one further stamped part ( 6 ) forms the upper layer and that Stub ( 9 ) of the sheet metal part ( 8 ) pass through the holes in the outer layer (s) ( 6 ) with play, the inserted exhaust pipe ends being integrally connected to the stub ( 9 ) in the cylindrical region of the stub ( 9 ).

4. Flange according to claim 3, characterized in that in the cylindrical region of the nozzle ( 9 ) near the plane of alignment (outer end face) of the upper layer, the exhaust pipe ends are integrally connected to the nozzle ( 9 ).

5. Flange according to one of claims 1 to 4, characterized in that the flange ( 1 ) from one or two punching plates ( 4 , 5 ; 6 , 7 ) with a total thickness of about 10 mm or a single layer thickness of about 5 mm consists.

6. Flange according to one of claims 1 to 6, characterized in that the thin-walled sheet metal part ( 8 ) and the molded nozzle ( 9 ) have a wall thickness of about 2 mm.

7. Flange according to one of claims 1 to 6, characterized in that the connecting pieces ( 9 ) are deep-drawn from the thin-walled sheet metal part ( 8 ).

8. Flange according to one of claims 1 to 7, characterized characterized in that the radial movement play about 1 is up to 2 mm.