DE19734081A1 - Filter, insbesondere für die Frischluft für Fahrgastzellen von Fahrzeugen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Filter nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. Ein solches Filter ist beispielsweise aus der US-PS 49 25 468 bekannt. Das Filter wird normalerweise in einem Gehäuse eingebaut und in regelmäßigen Zeitabständen ausgetauscht.

Insbesondere bei sehr staubreichem Betrieb verkürzen sich die Wartungsintervalle erheblich, so daß der Austausch des Filters äußerst kostenintensiv ist. Es besteht nun die Möglichkeit, anstelle des Austauschs das Filter zu reinigen, beispielsweise mit Druckluft oder durch mechanisches Abreinigen mit Abklopfen oder Abrütteln. Einen Nachteil dieser Abreinigung liegt jedoch darin, daß Beschädigungen des Filterelements auftreten können, die zu einer Verringerung der Filterwirkung bis hin zu einem totalen Ausfall des Filters führen. So können bei dem Abreinigen Dichtungen zerstört werden oder Risse im Filterelement entstehen, die die ungereinigte Luft ungehindert passieren lassen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Filter zu schaffen, das die genannten Nachteile vermeidet und welches auch bei einem staubreichen Betrieb eine hohe Standzeit aufweist.

Diese Aufgabe wird, ausgehend von dem Oberbegriff des Hauptanspruchs, durch dessen kennzeichnenden Merkmale gelöst.

Der wesentliche Vorteil der Erfindung liegt darin, daß das Filterelement wie eine Schublade in einem allseits geschlossenen Träger eingeschoben ist und bei einem Austausch des Filterelements das einfache Öffnen der Schublade und Entfernen des Filterelements möglich ist. Die Gitterstruktur des Trägers kann dabei weiterverwendet werden.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung besteht der Träger aus Metall und das Einschubteil sowie das Filterelement aus thermisch entsorgbaren Materialien wie beispielsweise Kunststoff oder Papier.

Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung gehen außer aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und den Zeichnungen hervor, wobei die einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form von Unterkombinationen bei der Ausführungsform der Erfindung und auf anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für sich schutzfähige Ausführungen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher erläutert.

Die Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 eine Schnittdarstellung eines Filters,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das in Fig. 1 gezeigte Filter,

Fig. 3 eine Darstellung des in Fig. 1 gezeigten Filters mit teilweise geöffneter Schublade.

Das Filter gemäß Fig. 1 besteht aus einem zick-zack-förmig gefalteten, plattenförmigen Filterelement 10. Dieses ist beispielsweise aus einem Papierwerkstoff hergestellt. Dieses Filterelement 10 ist an einem Rahmen 11 angeordnet. Dieser Rahmen 11 ist an den umlaufenden Schmalseiten geschlossen und weist an der Oberseite eine Gitterstruktur 12 auf. Diese Oberseite ist die Abströmseite für die im Filter gereinigte Luft. Das Filter wird von der Rohluft gemäß dem Pfeil 13 angeströmt, so daß sich die ausgefilterten Partikel auf dieser Seite des Filterelements anlagern. An dem Rahmen 11 ist ein Gitterelement 14 befestigt. Die Befestigung erfolgt beispielsweise mit Schnapp- oder Rastverbindungen an den Kontaktstellen 15. Die Lagesicherung des Filterelements 10 an den Stirnseiten 16, 17 erfolgt über sogenannte Schwerthalterungen 18, 19. In diese Schwerthalterungen wird jeweils die letzte Falte des Filterelements 10 eingesteckt. Dadurch ist ein Verschieben des Filterelements und damit die Gefahr des Durchtritts von Rohluft ausgeschlossen. Der Rahmen 11 ist umlaufend mit einer Dichtung 20 versehen. Diese Dichtung besteht beispielsweise aus PUR-Schaum und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung zwischen dem Filter und einem hier nicht dargestellten Gehäuse.

In der Draufsicht gemäß Fig. 2 ist die Gitterstruktur des Elements 14 zu erkennen. An die Gitterstruktur legt sich das Filterelement an, so daß bei einem Ausblasen oder Ausklopfen des Filterelements die Gitterstruktur die auftretenden Kräfte wirksam auffängt. Das gesamte Filter kann in einem Gehäuse nach Art eines Schubladenfilters eingebaut werden.

Das Filter 10 kann nach Art einer Schublade in den Rahmen eingefügt werden. Hierzu ist ein Rahmenteil 21 mit dem Filterelement 10 verbunden. Das Rahmenteil 21 trägt eine Dichtung 22 und weist an den beidseitigen Befestigungswinkeln 23, 24 Rast- oder Schnappverschlüsse auf, die mit den Anlageflächen 25, 26 des Elements 14 in Verbindung gebracht werden. Zum Austausch des Filterelements 10 wird dieses aus dem Element 14 herausgezogen und durch ein neues, an welchem bereits das Rahmenteil 21 angeordnet ist, ersetzt.

Claims (4)

1. Filter, insbesondere für die Frischluft für Fahrgastzellen von Fahrzeugen, bestehend aus einem zick-zack-förmig gefalteten blattförmigen Filterelement (10), welches in einen Rahmen eingesetzt ist und abdichtend fixiert ist, wobei der Rahmen (11) auf der der Rohluftseite zugewandten Fläche eine Gitterstruktur (14) aufweist, die das Filterelement (10) abstützt nach Patent Nr. . . ., Patentanmeldung 1 96 19 770.8, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (11) nach Art einer Schublade ausgestaltet ist und ein Rahmenteil (21) mit dem Filterelement (10) austauschbar ist.

2. Filter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmenteil Befestigungswinkel (23, 24) aufweist, die mit dem Rahmen (11) verschnappbar oder verrastbar sind.

3. Filter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (11) aus Metall hergestellt ist und das Rahmenteil (21) aus einem thermisch entsorgbaren Kunststoffspritzgießteil gefertigt ist.

4. Filter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmenteil (21) eine Teildichtung (22) trägt.