DE19727915A1 - Seal between geodetically superimposed components, especially combustion engine housing - Google Patents
Seal between geodetically superimposed components, especially combustion engine housingInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich nach dem Oberbegriff des Patent anspruches 1 auf eine Dichtungsanordnung zwischen geodätisch übereinander angeordneten Bauteilen, insbesondere Gehäuse teilen von Brennkraftmaschinen, wobei in eine Nut in einer Trenn-/Dichtfläche des einen Bauteils eine fließfähige Dicht masse eingebracht ist und die Nut beim Zusammenbau der Bau teile von einer Trenn-/Dichtfläche des anderen Bauteiles abgedeckt ist.The invention relates to the preamble of the patent Claim 1 to a sealing arrangement between geodetic components arranged one above the other, in particular housings divide internal combustion engines, being in a groove in one Parting / sealing surface of a component a flowable seal mass is introduced and the groove when assembling the construction parts of a separating / sealing surface of the other component is covered.
Eine derartige Dichtungsanordnung ist beispielsweise aus der US 4 050 700 für einen Abschlußdeckel eines Behälters be kannt, wobei wegen der die Nut durchsetzenden Deckelschrauben zur Erzielung einer sicheren Abdichtung die fließfähige Dichtmasse über ein Ventil eingeführt ist. Der Vorteil der mit Druck eingebrachten Dichtmasse ist eine allseitige Be netzung der abgedeckten Nut, nachteilig hierbei ist jedoch der Aufwand der Einbringung der Dichtmasse in die abgedeckte Nut.Such a sealing arrangement is for example from the US 4,050,700 for a cover of a container knows, because of the cover screws penetrating the groove the flowable to achieve a secure seal Sealant is introduced through a valve. The advantage of sealing compound applied with pressure is an all-round loading wetting the covered groove, but this is disadvantageous the effort of introducing the sealant into the covered Groove.
Es ist daher bei in großen Stückzahlen gefertigten Bauteilen mit einer gattungsgemäßen Dichtungsanordnung üblich geworden, die Nut in dem in Gebrauchs- bzw. Betriebslage geodätisch tiefer angeordneten Bauteil vorzusehen und in die Nut vor der Montage der zusammengehörigen Bauteile mit einer fließfähigen Dichtmasse zu verfüllen. Im weiteren wird das obere Bauteil mit beispielsweise planer Trenn-/Dichtfläche auf die mit einer verfüllten Nut versehene Trenn-/Dichtfläche des unteren Bauteils aufgesetzt und beide Bauteile miteinander verbunden. Bei leicht überhöhter Verfüllung der Nut mit der fließfähigen Dichtmasse kommt diese zunächst an der Trennfläche des oberen Bauteiles zur benetzenden Anlage. Die in der Nut aushärtende Dichtmasse unterliegt einer Schrumpfung mit dem Nachteil, daß sich die Dichtmasse von der benetzenden Anlage der die Nut überdeckenden Trennfläche zurückzieht mit der Ausbildung von die Dichtheit gefährdenden Spalten.It is therefore in the case of components manufactured in large quantities has become common with a generic sealing arrangement, the groove in the geodetic in use or operating position to provide deeper arranged component and in the groove in front of the Assembly of the related components with a flowable Fill sealing compound. In the further the upper component with, for example, a flat separating / sealing surface on the with a filled groove provided separating / sealing surface of the lower Placed component and connected both components together. If the groove is slightly overfilled with the flowable one Sealant comes first at the interface of the upper one Component to the wetting system. The one that cures in the groove Sealant is subject to shrinkage with the disadvantage that the sealant from the wetting system of the groove overlapping interface retracts with the formation of the leak-proof gaps.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Dichtungsanordnung mit einfachen Maßnahmen so weiterzubilden, daß trotz Schrumpfung der Dichtmasse in der Nut die gewünsch te Dichtheit gegeben ist.The invention has for its object a generic To further develop the sealing arrangement with simple measures that despite the shrinkage of the sealing compound in the groove, the desired te tightness is given.
Diese Aufgabe ist mit dem Patentanspruch 1 gelöst, wobei die die Dichtmasse aufnehmende Nut in dem nach der Montage der Bauteile in Gebrauchs- bzw. Betriebslage geodätisch höher angeordneten Bauteil vorgesehen ist.This object is achieved with claim 1, the the groove receiving the sealant in the after assembly of the Components in the operating or operating position are geodetically higher arranged component is provided.
Der Vorteil der erfindungsgemäß vertauscht angeordneten Nut zur Aufnahme einer fließfähigen Dichtmasse ist, daß diese bei montierten und in Gebrauchs- bzw. Betriebslage gebrachten Bauteile während der Aushärtung und darüber hinaus auf der die Nut verschließenden Trennfläche des anderen, geodätisch tiefer angeordneten Bauteiles klebend oder haftend aufliegt, wobei mit dieser Auflage die aushärtende Dichtmasse auch mit den Seitenwänden der die Dichtmasse aufnehmenden Nut in inniger Verbindung steht. Mit der Erfindung ist somit in einfacher Weise und ohne eigentliche Änderung des Montagevor ganges die Dichtheit der Dichtungsanordnung sichergestellt.The advantage of the groove interchanged according to the invention to accommodate a flowable sealant is that this assembled and brought into use or operating position Components during curing and beyond on the the groove closing interface of the other, geodesic lower-lying component is adhesive or adhesive, with this overlay the hardening sealant also the side walls of the groove receiving the sealing compound in intimate connection. With the invention is thus in simple and without actually changing the assembly process ganges ensured the tightness of the seal assembly.
Die erfindungsgemäße Dichtungsanordnung findet bevorzugt Anwendung zwischen zwei Gehäuseteilen einer Brennkraft maschine, wobei die Nut in der Trenn-/Dichtfläche eines geodätisch über einem Kurbelwellen-Lagerrahmen angeordneten Zylinder-Kurbelgehäuse vorgesehen ist, und die darin enthal tende Dichtmasse auf der Trenn-/Dichtfläche des Lagerrahmens in Gebrauchs- bzw. Betriebslage des Brennkraftmaschinen Gehäuses haftend oder klebend aufliegt.The sealing arrangement according to the invention is preferred Use between two housing parts of an internal combustion engine machine, the groove in the separating / sealing surface of a arranged geodetically over a crankshaft bearing frame Cylinder crankcase is provided and contained therein sealing compound on the separating / sealing surface of the bearing frame in the operating position of the internal combustion engine Casing adheres or adheres.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels beschrieben.The invention is schematic with reference to one in the drawing illustrated embodiment described.
Eine Dichtungsanordnung 1 zwischen geodätisch übereinander angeordneten Gehäuseteilen wie einem Zylinder-Kurbelgehäuse 2 und einem geodätisch tiefer angeordneten Kurbelwellen-Lager rahmen 3 umfaßt zur Anordnung einer fließfähigen Dichtmasse 4 eine in dem nach der Montage der Gehäuseteile 2 und 3 in Gebrauchs- bzw. Betriebslage gemäß der einzigen Zeichnung geodätisch höher angeordneten Zylinder-Kurbelgehäuse 2 ange ordnete Nut 5 in einer Trenn-/Dichtfläche 6, wobei die Nut 5 von einer Trenn-Dichtfläche 7 des Kurbelwellen-Lagerrahmens 3 abgedeckt ist.A sealing arrangement 1 between geodetically superimposed housing parts such as a cylinder crankcase 2 and a geodetically lower crankshaft bearing frame 3 comprises for arranging a flowable sealant 4 in which after assembly of the housing parts 2 and 3 in the use or operating position according to the single drawing geodetically higher arranged cylinder crankcase 2 is arranged groove 5 in a separating / sealing surface 6 , the groove 5 being covered by a separating sealing surface 7 of the crankshaft bearing frame 3 .
Zur Einbringung der fließfähigen Dichtmasse 4 in die Nut 5 ist das Zylinder-Kurbelgehäuse 2 derart gewendet, daß die fließfähige Dichtmasse 4 in die nach oben offene Nut per Hand oder maschinell eingebracht ist und die Nut 5 im weiteren durch die Montage des Lagerrahmens 3 von dessen Trenn-/Dicht fläche 7 abgedeckt ist. Mit der Verbringung der mon tierten Gehäuseteile 2 und 3 in die Gebrauchs- bzw. Betriebs lage liegt die aushärtende Dichtmasse 4 auf der Trenn- bzw. Dichtfläche 7 des geodätisch tiefer angeordneten Gehäuse teiles 3 auf, wobei die aushärtende Dichtmasse 4 durch ihr Eigengewicht die Nut 5 in dem an die Trenn-/Dichtfläche 7 des Kurbelwellen-Lagerrahmens 3 angrenzenden Bereich dicht aus füllt und eine mit der Aushärtung verbundene Schrumpfung der Dichtmasse 4 einen im oberen Bereich der Nut 5 möglichen Hohlraum ergibt. For introducing the flowable sealing compound 4 into the groove 5 , the cylinder crankcase 2 is turned such that the flowable sealing compound 4 is introduced into the upwardly open groove by hand or by machine and the groove 5 further by mounting the bearing frame 3 thereof Separation / sealing surface 7 is covered. With the movement of the mounted housing parts 2 and 3 into the use or operating position, the hardening sealing compound 4 lies on the separating or sealing surface 7 of the geodetically lower housing part 3 , the hardening sealing compound 4 by its own weight, the groove 5 in the area adjacent to the separating / sealing surface 7 of the crankshaft bearing frame 3 fills tightly and a shrinkage of the sealing compound 4 associated with the curing results in a possible cavity in the upper area of the groove 5 .
Mit der erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung ist es sicher gestellt, daß eine beim Aushärten schrumpfende Dichtmasse im Dichtbereich keine Dichtheit herabsetzende Hohlraumbildung veranlaßt.It is safe with the sealing arrangement according to the invention asked that a shrinking sealant in the curing Sealing area no leakage reducing cavitation prompted.
Claims (2)
- - wobei in eine Nut (5) in einer Trenn-/Dichtfläche (6) des einen Bauteils (2) eine fließfähige Dichtmasse (4) eingebracht ist und
- - die Nut (5) beim Zusammenbau der Bauteile (2, 3) von
einer Trenn-/Dichtfläche (7) des anderen Bauteiles (3)
abgedeckt ist,
dadurch gekennzeichnet, - - daß die die Dichtmasse (4) aufnehmende Nut (5) in dem nach der Montage der Bauteile (2, 3) in Gebrauchs- bzw. Betriebslage geodätisch höher angeordneten Bauteil (2) vorgesehen ist.
- - A flowable sealing compound ( 4 ) is introduced into a groove ( 5 ) in a separating / sealing surface ( 6 ) of the one component ( 2 ) and
- - The groove ( 5 ) during assembly of the components ( 2 , 3 ) is covered by a separating / sealing surface ( 7 ) of the other component ( 3 ),
characterized by - - That the sealing compound ( 4 ) receiving groove ( 5 ) in the after assembly of the components ( 2 , 3 ) in the use or operating position geodetically higher component ( 2 ) is provided.
- - daß die Nut (5) in der Trenn-/Dichtfläche (6) eines geodätisch über einem Kurbelwellen-Lagerrahmen (3) ange ordneten Zylinder-Kurbelgehäuses (2) vorgesehen ist und
- - die darin enthaltene Dichtmasse (4) auf der Trenn-/Dicht fläche (7) des Lagerrahmens (3) haftend oder kle bend aufliegt.
- - That the groove ( 5 ) in the separating / sealing surface ( 6 ) of a geodetically above a crankshaft bearing frame ( 3 ) arranged cylinder crankcase ( 2 ) is provided and
- - The sealing compound contained therein ( 4 ) on the separating / sealing surface ( 7 ) of the bearing frame ( 3 ) is adhesive or adhesive.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE1997127915 DE19727915A1 (en) | 1997-07-01 | 1997-07-01 | Seal between geodetically superimposed components, especially combustion engine housing |
Applications Claiming Priority (1)
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Family
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1997
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