DE19726295A1 - Control valve for gas generator of passenger restraint system - Google Patents
Control valve for gas generator of passenger restraint systemInfo
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuerventil für einen Gas generator, sowie einen mit dem Steuerventil ausgerüsteten Gasgenerator für eine Sicherheitseinrichtung insbesondere für ein Fahrzeuginsassen- Rückhaltesystem.The present invention relates to a control valve for a gas generator, as well as a gas generator equipped with the control valve for a safety device, in particular for a vehicle occupant Restraint system.
Gasgeneratoren enthalten üblicherweise ein Gehäuse mit einer darin gebildeten Brennkammer, in die ein pyrotechnisches Treibmittel einge füllt ist. Zur Aktivierung des Treibmittels ist ein Zünder vorgesehen, der in eine Öffnung des Gehäuses eingesetzt ist und in die Brennkammer hineinragt. In dem Gehäuse befinden sich mehrere Abströmöffnungen für die beim Verbrennen des Treibmittels freigesetzten Gase. Diese Gase werden dann der Sicherheitseinrichtung zugeführt, insbesondere einem aufblasbaren Gassack oder einem pneumatisch aktivierbaren Kniefänger.Gas generators usually contain a housing with one inside formed combustion chamber into which a pyrotechnic propellant is inserted is filling. An igniter is provided to activate the propellant, which is inserted into an opening in the housing and into the combustion chamber protrudes. There are several outflow openings for the gases released when the propellant burns. These gases are then fed to the safety device, in particular one inflatable gas bag or a pneumatically activated knee protector.
In jüngster Zeit kommen verstärkt zwei- und mehrstufige Gasgenera toren zum Einsatz, bei denen in dem Gehäuse mehrere Brennkammern gebil det sind, und bei denen jeder Brennkammer eine separate Anzündeinheit zugeordnet ist. Mit diesen Gasgeneratoren läßt sich durch gleichzeitige oder zeitversetzte Zündung der Treibstoffmassen eine Anpassung der Gas generatorleistung an die Unfallschwere erreichen.In recent times, two-stage and multi-stage gas genera have appeared gates are used in which several combustion chambers are built in the housing det, and in which each combustion chamber has a separate ignition unit assigned. With these gas generators, simultaneous or delayed ignition of the fuel masses an adjustment of the gas Achieve generator power to the severity of the accident.
Falls bei einem leichten oder mittelschweren Unfall nur eine Stufe eines mehrstufigen Gasgenerators gezündet wird, verbleibt unverbrannte Treibstoffmasse in mindestens einer der Brennkammern. Das Recycling eines derartigen Gasgenerators ist daher nicht ungefährlich. Zudem ist das als Festtreibstoff zumeist verwendete Natriumazid toxisch, weshalb unverbrannte Treibstoffreste auch eine Gefahr für die Gesundheit der mit dem Recycling von Gasgeneratoren befaßten Personen darstellen.If only one step in a mild or moderate accident a multi-stage gas generator is ignited, remains unburned Mass of fuel in at least one of the combustion chambers. Recycling Such a gas generator is therefore not without risk. In addition is the sodium azide mostly used as a solid fuel is toxic unburned fuel residues also pose a health hazard to the represent people involved in the recycling of gas generators.
Durch die Erfindung wird ein Steuerventil für einen Gasgenerator bereitgestellt, welches es ermöglicht, den in allen Brennkammern eines mehrstufigen Gasgenerators enthaltenen Treibstoff zu zünden und gleich wohl einen an die Unfallschwere angepaßten Gasmassenstrom zu erhalten. Durch die gezielte Steuerung des Gasmassenstroms kann die Leistungs charakteristik des Gasgenerators an die jeweiligen Bedürfnisse der Sicherheitseinrichtung angepaßt werden. Das Steuerventil ermöglicht eine Kopplung und Mischung der Gasmassenströme mehrstufiger Gasgenera toren, wobei über die zeitlich versetzte Zündung der Treibstoffmassen in den jeweiligen Brennkammern eine Schaltung des Steuerventils in Abhängigkeit von dem jeweiligen Brennkammerinnendruck erreicht wird. Selbst bei Zündung der Treibstoffmassen aller im System vorhandenen Brennkammern wird durch selektives Verschließen von den jeweiligen Brennkammern zugeordneten Abströmöffnungen eine gezielte Steuerung des Gasmassenstroms erreicht.The invention provides a control valve for a gas generator Provided, which enables the in all combustion chambers one multi-stage gas generator contained fuel and ignite to get a gas mass flow adapted to the severity of the accident. Through the targeted control of the gas mass flow, the performance characteristic of the gas generator to the respective needs of the Safety device to be adjusted. The control valve enables a coupling and mixing of the gas mass flows of multi-stage gas genera gates, with the time-delayed ignition of the fuel masses in the respective combustion chambers a circuit of the control valve in Depending on the respective internal combustion chamber pressure is reached. Even if the fuel masses of all those in the system are ignited Combustion chambers are closed by selectively closing each Outflow openings assigned to combustion chambers allow targeted control of the Gas mass flow reached.
Erfindungsgemäß wird hierzu ein Steuerventil bereitgestellt, wel ches ein Ventilgehäuse, eine in dem Ventilgehäuse gebildete kreisring förmige Ventilkammer, einen in der Ventilkammer drehbeweglich gelager ten Schieber sowie in dem Ventilgehäuse angeordnete Öffnungen für den Gaseintritt und den Gasaustritt aufweist, wobei der Schieber wenigstens eine Mittelposition sowie eine erste und eine zweite Endposition ein nehmen kann und wobei der Schieber in der ersten und in der zweiten Endposition jeweils einen Teil der Öffnungen für den Gaseintritt und den Gasaustritt selektiv verschließt. According to the invention, a control valve is provided for this purpose ches a valve housing, an annular ring formed in the valve housing shaped valve chamber, a rotatably mounted in the valve chamber th slide and openings arranged in the valve housing for the Has gas inlet and the gas outlet, the slide at least a middle position and a first and a second end position can take and the slider in the first and in the second End position each part of the openings for the gas inlet and selectively closes the gas outlet.
Das erfindungsgemäße Steuerventil kommt in einem Gasgenerator für eine Sicherheitseinrichtung, insbesondere für ein Fahrzeuginsassen- Rückhaltesystem, zum Einsatz, der wenigstens zwei räumlich voneinander getrennte gaserzeugende Einheiten zur Bereitstellung eines Gasmassen stroms und jeweils eine den gaserzeugenden Einheiten zugeordnete Anzündeinheit aufweist, wobei die gaserzeugenden Einheiten des Gasgene rators jeweils mit einem Teil der Öffnungen für den Gaseintritt und den Gasaustritt des Steuerventils in Strömungsverbindung stehen.The control valve according to the invention comes in a gas generator for a safety device, in particular for a vehicle occupant Restraint system, for use, of at least two spatially apart separate gas generating units for providing a gas mass currents and one each assigned to the gas-generating units Ignition unit, wherein the gas generating units of the gas gene each with part of the openings for the gas inlet and the The gas outlet of the control valve is in flow connection.
Das erfindungsgemäße Steuerventil eignet sich sowohl für den Ein satz in pyrotechnischen Gasgeneratoren als auch in Hybridgasgenera toren.The control valve according to the invention is suitable for both the one in pyrotechnic gas generators as well as in hybrid gas generators goals.
Das Grundprinzip der vorliegenden Erfindung besteht in einem druck gesteuerten Ventil, welches drei oder mehr Stufen schalten, d. h. Gas massenströme durchlassen kann. Dabei ist lediglich entscheidend, welche der vorgeschalteten Brennkammern bzw. Kaltgasspeicher des Gasgenerators zuerst aktiviert wird, d. h. zuerst Druck aufbaut. Die gaserzeugende Einheit, die zuerst Druck aufbaut, betätigt das ringförmige Ventil und verschließt sofort die den anschließend gezündeten Brennkammern oder Kaltgasspeichern zugeordneten Abströmöffnungen, wodurch das aus diesen gaserzeugenden Einheiten freigesetzte Gas nicht oder nur zu einem geringen Teil zum Gesamtgasmassenstrom beiträgt. Das in den später gezündeten gaserzeugenden Einheiten freigesetzte Gas verbleibt zunächst in der jeweiligen Brennkammer bzw. dem jeweiligen Kaltgasspeicher und wird dem Gesamtgasmassenstrom des Gasgenerators nur durch sehr kleine Druckausgleichsbohrungen in der betreffenden Brennkammer bzw. in einem dem betreffenden Kaltgasspeicher zugeordneten Mischungsraum zugeführt. Aufgrund des sehr geringen Durchmessers der Druckausgleichsbohrungen trägt dieser Gasstrom jedoch nur zu einem geringen Teil zu dem für das Aufblasen des Gassacks verwendeten Gesamtgasmassenstrom bei. Das Steu erventil ermöglicht so einen zeitlich gezielt steuerbaren Gesamtgasmas senstrom.The basic principle of the present invention is printing controlled valve that switch three or more stages, d. H. Gas can pass mass flows. The only thing that matters is which one the upstream combustion chambers or cold gas storage of the gas generator is activated first, d. H. builds up pressure first. The gas generating Unit that builds up pressure first actuates the annular valve and immediately closes the combustion chambers or Outflow openings associated with cold gas stores, which results from these gas-generating units released gas only or not at all contributes to the total gas mass flow. That in the later Ignited gas-generating units released gas initially remains in the respective combustion chamber or the respective cold gas storage and is the total gas mass flow of the gas generator only by very small Pressure compensation holes in the combustion chamber concerned or in one supplied to the relevant cold gas storage mixing room. Due to the very small diameter of the pressure compensation holes However, this gas flow contributes only to a small extent to that for the Inflating the gas bag used total gas mass flow. The tax The valve thus enables a total gas mass that can be controlled in a targeted manner current.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform und aus der Zeichnung, auf die Bezug genommen wird. In der Zeichnung zeigen:Further features and advantages of the invention result from the following description of a preferred embodiment and from the Drawing to which reference is made. The drawing shows:
Fig. 1 eine Draufsicht im Querschnitt auf das erfindungsgemäße Steuerventil; Figure 1 is a plan view in cross section of the control valve according to the invention.
Fig. 2 eine Seitenansicht im Querschnitt des erfindungsgemäßen Steuerventils aus Fig. 1; und FIG. 2 shows a side view in cross section of the control valve according to the invention from FIG. 1; and
Fig. 3 einen Querschnitt durch einen pyrotechnischen Gasgenerator, in den das erfindungsgemäße Steuerventil eingesetzt ist. Fig. 3 shows a cross section through a pyrotechnic gas generator, in which the control valve according to the invention is inserted.
Die Fig. 1 und 2 zeigen das Steuerventil 10, welches bei der hier gezeigten Ausführungsform ein Ventilgehäuse umfaßt, welches aus einem Gehäuseoberteil 12, einem mit dem Gehäuseoberteil fluchtenden Unterteil 14 und einem den Rand des Gehäuseoberteils 12 und des Gehäu seunterteils 14 umgreifenden Fixierring 16 zusammengesetzt ist. In dem Ventilgehäuse ist eine kreisringförmige Ventilkammer 18 gebildet, in die ein drehbeweglich gelagerter Schieber 20 eingebracht ist. Das Ven tilgehäuse ist zudem mit Öffnungen für den Gaseintritt 22 sowie Öffnun gen für den Gasaustritt 24 versehen. Figs. 1 and 2 show the control valve 10 comprising a valve housing in the embodiment shown here, which seunterteils 14 encompassing fixing ring 16 is composed of an upper housing part 12, one in alignment with the upper housing part the lower part 14 and the edge of the upper housing part 12 and the Gehäu is. An annular valve chamber 18 is formed in the valve housing, into which a rotatably mounted slide 20 is inserted. The Ven valve housing is also provided with openings for the gas inlet 22 and openings for the gas outlet 24 .
Der drehbewegliche Schieber 20 kann in der Ventilkammer wenigstens eine Mittelposition (in Fig. 1 dargestellt) sowie eine erste und eine zweite Endposition einnehmen, wobei der Schieber in der ersten und der zweiten Endposition jeweils einen Teil der Öffnungen für den Gasein tritt 22 und den Gasaustritt 24 selektiv verschließt.The rotatable slide 20 can take up at least a central position (shown in FIG. 1) and first and second end positions in the valve chamber, the slide in the first and second end positions each entering part of the openings for the gas inlet 22 and the gas outlet 24 selectively closes.
Zur Festlegung der ersten und der zweiten Endposition des Schiebers 20 ist in der Ventilkammer ein Anschlag 26 mit Hilfe von Schrauben 28 befestigt. Wenn sich der Schieber 20 in seiner Mittelposition befindet, ist zwischen den Stirnflächen 30 des Anschlags 26 und den Stirnflächen 34 des Schiebers jeweils ein Hohlraum 38 gebildet, wobei jedem Hohlraum ein Teil der Öffnungen für den Gaseintritt 22 und den Gasaustritt 24 zugeordnet ist.To fix the first and the second end position of the slide 20 , a stop 26 is fastened in the valve chamber by means of screws 28 . When the slide 20 is in its central position, a cavity 38 is formed between the end faces 30 of the stop 26 and the end faces 34 of the slide, each cavity being assigned a part of the openings for the gas inlet 22 and the gas outlet 24 .
Der Schieber 20 wird in seiner Mittelposition vorzugsweise von einer in der Ventilkammer 18 vorgesehenen Rast 32 gehalten, die in eine in der Mitte des Schiebers 20 vorgesehene Aussparung 36 eingreift. In seiner ersten Endposition liegt der Schieber an einer der Stirnflächen 30 des Anschlags 26 an und verschließt so die einem Hohlraum 38 zuge ordneten Öffnungen für den Gaseintritt 22 und den Gasaustritt 24. Gleichzeitig wird der Schieber 20 von der in der Ventilkammer 18 vor gesehenen Rast 32 gehalten, die in eine an einer vorbestimmten Stelle des Schiebers gebildete Aussparung 40 eingreift. In seiner zweiten Endposition liegt der Schieber 20 an der auf der entgegengesetzten Seite des Anschlags 26 gebildeten Stirnfläche 30 an und verschließt selektiv die dem auf dieser Seite des Anschlags 26 gebildeten Hohlraum 38 zugeordneten Öffnungen für den Gaseintritt 22 und den Gasaustritt 24. In dieser zweiten Endposition wird der Schieber 20 zusätzlich von der Rast 32 gehalten, welche in eine an einer entsprechenden Stelle des Schiebers gebildete Aussparung 40 eingreift. Die Rast 32 steht vorzugs weise unter einer Federspannung.The slide 20 is preferably held in its central position by a catch 32 provided in the valve chamber 18 , which engages in a recess 36 provided in the middle of the slide 20 . In its first end position, the slide rests on one of the end faces 30 of the stop 26 and thus closes the openings assigned to a cavity 38 for the gas inlet 22 and the gas outlet 24 . At the same time, the slide 20 is held by the catch 32 seen in the valve chamber 18 , which engages in a recess 40 formed at a predetermined position of the slide. In its second end position, the slide 20 lies against the end face 30 formed on the opposite side of the stop 26 and selectively closes the openings for the gas inlet 22 and the gas outlet 24 assigned to the cavity 38 formed on this side of the stop 26 . In this second end position, the slide 20 is additionally held by the catch 32 , which engages in a recess 40 formed at a corresponding point on the slide. The detent 32 is preferably under a spring tension.
Das Ventilgehäuse 18 hat vorzugsweise die Form eines Hohlzylinders und ist damit der üblichen Form eines Gasgenerators angepaßt. Die Öff nungen für den Gasaustritt 24 sind vorzugsweise in dem Gehäuseoberteil 12 angebracht, sie können aber auch an jeder anderen geeigneten Stelle des Ventilgehäuses 18 gebildet sein. Die Öffnungen für den Gaseintritt 22 in das Steuerventil 10 sind bevorzugt an der inneren Mantelfläche des hohlzylinderförmigen Ventilgehäuses 18 angeordnet.The valve housing 18 preferably has the shape of a hollow cylinder and is therefore adapted to the usual shape of a gas generator. The openings for the gas outlet 24 are preferably mounted in the upper housing part 12 , but they can also be formed at any other suitable location on the valve housing 18 . The openings for the gas inlet 22 into the control valve 10 are preferably arranged on the inner circumferential surface of the hollow cylindrical valve housing 18 .
Fig. 3 zeigt einen zweistufigen Gasgenerator im Querschnitt, in den das erfindungsgemäße Steuerventil 10 eingebaut ist. Der Gasgenerator weist ein zylinderförmiges Gehäuse 42 auf, in dem zwei Brennkammern 44, 46 mit jeweils einer der Brennkammern zugeordneten Anzündeinheiten 48, 50 gebildet sind. Die Brennkammern 44, 46 sind in dem Gehäuse 42 ko axial nebeneinander angeordnet. Die Brennkammern 44, 46 können sowohl unterschiedliche als auch gleich große Füllvolumina aufweisen. Das er findungsgemäße Steuerventil 10 ist ringförmig ausgebildet und umgreift beide Brennkammern. In den Brennkammerwänden sind Abströmbohrungen 52 gebildet, die jeweils mit den Öffnungen für den Gaseintritt 22 (hier nicht dargestellt) im Steuerventil fluchten und mit diesen in Strö mungsverbindung stehen. Über dem Steuerventil 10 befinden sich eine oder mehrere Filtereinheiten 54, welche an der Innenwand des Gasgenera torgehäuses umlaufend ausgebildet sind. Über den Filtereinheiten 54 ist ein ringförmiger Sammelraum 56 gebildet, in dessen Bereich das Gasgene ratorgehäuse 42 radial umlaufend mit Abströmöffnungen 58 versehen ist. Fig. 3 shows a two-stage gas generator in cross section, in which the control valve 10 according to the invention is installed. The gas generator has a cylindrical housing 42 in which two combustion chambers 44 , 46 are formed , each with an ignition unit 48 , 50 assigned to one of the combustion chambers. The combustion chambers 44 , 46 are arranged axially next to one another in the housing 42 . The combustion chambers 44 , 46 can have different or equally large filling volumes. He inventive control valve 10 is ring-shaped and encompasses both combustion chambers. Outflow bores 52 are formed in the combustion chamber walls, each of which is aligned with the openings for the gas inlet 22 (not shown here) in the control valve and is in flow connection with these. Above the control valve 10 there are one or more filter units 54 , which are formed all around on the inner wall of the gas generator door housing. An annular collecting space 56 is formed above the filter units 54 , in the area of which the gas generator housing 42 is provided with outflow openings 58 in a radially circumferential manner.
Je nach der Zündung der Anzündeinheiten 48, 50 können aus den ge trennten Brennkammern 44, 46 des Gasgenerators zu verschiedenen Zeiten unterschiedliche Gasströme mit unterschiedlichen Drücken austreten. Diese Gasströme gelangen dann durch die Abströmbohrungen 52 über die Öffnungen für den Gaseintritt 22 in die Ventilkammer 18 und bewegen dort den drehbeweglich gelagerten Schieber 20 aus der Ruheposition (Mittelposition) heraus in eine der beiden Endpositionen. Hierbei ist lediglich entscheidend, auf welcher Seite der Öffnungen für den Gas eintritt 22 ein größerer Druck und somit auch eine größere Kraft auf eine der Stirnflächen 34 des Schiebers 20 vorherrscht. Je nachdem, auf welcher Seite des Schiebers 20 eine größere Kraft einwirkt, wird der Schieber 20 in Richtung der einwirkenden Kraft in der Ventilkammer 18 gedreht, bis er an dem Anschlag 26 anstößt und nicht mehr weiterver schoben werden kann. In dieser Position greift dann die Rast 32 in eine der äußeren Aussparungen 40 ein und gewährleistet eine sichere, nicht mehr lösbare Arretierung des Schiebers. Durch die Drehbewegung des Schiebers 20 werden dann die Öffnungen für den Gasaustritt 24 auf der Seite des Schieberanschlags verschlossen, auf der anfänglich der gerin gere Druck geherrscht hat. Somit kann nur einer von zwei getrennt zuge führten Gasmassenströmen das Steuerventil 10 passieren.Depending on the ignition of the ignition units 48 , 50 , different gas flows can emerge at different times from the separate combustion chambers 44 , 46 of the gas generator at different pressures. These gas streams then pass through the outflow bores 52 via the openings for the gas inlet 22 into the valve chamber 18 and there move the rotatably mounted slide 20 out of the rest position (middle position) into one of the two end positions. The only decisive factor here is on which side of the openings for the gas 22 there is a greater pressure and therefore also a greater force on one of the end faces 34 of the slide 20 . Depending on which side of the slide 20 acts with a greater force, the slide 20 is rotated in the direction of the force acting in the valve chamber 18 until it abuts the stop 26 and can no longer be pushed ver. In this position, the catch 32 then engages in one of the outer cutouts 40 and ensures a secure, no longer detachable locking of the slide. The rotary movement of the slide 20 then closes the openings for the gas outlet 24 on the side of the slide stop on which the lower pressure initially prevailed. Thus, only one of two separately supplied gas mass flows can pass through the control valve 10 .
Eine Rückverschiebung des Schiebers 20 ist durch einen auf der Seite des Schieberanschlags auftretenden, zeitlich nachfolgenden Druck anstieg nicht mehr möglich, da die Rast 32 den Schieber 20 in der zu erst erreichten Endposition festhält. Stehen auf beiden Stirnseiten 34 des Schiebers zur gleichen Zeit gleiche Drücke an, z. B. bei gleichzei tiger Zündung der in den Brennkammern 44, 46 enthaltenen Treibladungen, oder existiert dort eine einen vorbestimmten Schwellenwert nicht über schreitende Druckdifferenz, bewegt sich der Schieber 20 aufgrund der Aufhebung der entgegengesetzt orientierten Kraftvektoren nicht aus sei ner Mittelposition heraus. In diesem Fall gibt der Schieber 20 die Aus trittsöffnungen 24 für beide Gasströmungen frei. Bei einer zeitversetz ten Aktivierung der Anzündeinheiten 48, 50 kann dagegen jeweils nur der Gasstrom der zuerst gezündeten Brennkammer 44, 46 das Steuerventil 10 passieren. Der aus der zeitlich später gezündeten Treibstoffmasse frei gesetzte Gasstrom kann dagegen das Steuerventil 10 nicht passieren, da der Schieber 20 bereits die dieser Brennkammer 44, 46 zugeordneten Gasaustrittsöffnungen 24 verschlossen hat. Der Druckausgleich in der Brennkammer erfolgt hier durch die in der Brennkammerwand angebrachten Druckausgleichsbohrungen 60, deren Durchmesser aber so geringgehalten ist, daß der aus diesen Druckausgleichsbohrungen 60 freigesetzte Gas massenstrom nicht in nennenswertem Umfang zum für das Aufblasen des Luftsacks zur Verfügung stehenden Gasmassenstrom beiträgt.A backward displacement of the slide 20 is no longer possible due to a pressure increase occurring on the side of the slide stop, since the catch 32 holds the slide 20 in the end position that was first reached. Are equal pressures on both end faces 34 of the slide at the same time, e.g. B. with simultaneous ignition of the propellant charges contained in the combustion chambers 44 , 46 , or if there is a predetermined threshold value not exceeding the pressure difference, the slide 20 does not move out of its middle position due to the cancellation of the oppositely oriented force vectors. In this case, the slide 20 releases the openings 24 for both gas flows. In the event of a time-delayed activation of the ignition units 48 , 50 , on the other hand, only the gas flow from the first ignited combustion chamber 44 , 46 can pass the control valve 10 . In contrast, the gas flow released from the fuel mass ignited later in time cannot pass through the control valve 10 since the slide 20 has already closed the gas outlet openings 24 assigned to this combustion chamber 44 , 46 . The pressure compensation in the combustion chamber takes place here through the pressure compensation bores 60 in the combustion chamber wall, the diameter of which, however, is kept so small that the gas mass flow released from these pressure compensation bores 60 does not make any significant contribution to the gas mass flow available for inflating the airbag.
Das erfindungsgemäße Steuerventil 10 ermöglicht also die Bereit stellung eines variablen Gasmassenstroms durch Zündung entweder der Brennkammer 44 vor der Brennkammer 46 oder der Brennkammer 46 vor der Brennkammer 44, oder durch zeitgleiche Zündung beider Brennkammern 44, 46. Auf diese Weise können drei verschiedene Leistungscharakteristiken des hier verwendeten Gasgenerators eingestellt werden, wobei aber der im Generator enthaltene Treibstoff vollkommen verbrannt wird. Hierdurch können verbrauchte Gasgeneratoren bedenkenlos einem Recycling zugeführt werden.The control valve 10 according to the invention thus enables the provision of a variable gas mass flow by igniting either the combustion chamber 44 in front of the combustion chamber 46 or the combustion chamber 46 in front of the combustion chamber 44 , or by simultaneously igniting both combustion chambers 44 , 46 . In this way, three different performance characteristics of the gas generator used here can be set, but the fuel contained in the generator is completely burned. In this way, used gas generators can be safely recycled.
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