DE19720384C1 - Flächenhaftes Belüftungselement für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein flächenhaftes Belüftungselement für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbe­ griff des Patentanspruchs 1.

Ein solches Belüftungselement ist aus DE 19 65 574 B2 be­ kannt. Jene Belüftungselemente sind jeweils karosserieseitig fest angebracht.

Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, ein solches Belüftungselement im Bodenbereich eines Fahrzeuges einzuset­ zen.

Eine Lösung hierzu zeigt ein Belüftungselement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 auf.

Die Erfindung beruht auf dem Gedanken, als Belüftungselement eine zum Reinigen von Schmutzablagerungen üblicherweise in einem Kraftfahrzeug vorhandene, herausnehmbare Bodenmatte auszubilden. Zu diesem Zweck ist es erforderlich, den luft­ führenden Anschluß der Bodenmatte an einen karosserieseitig vorgesehenen Luftzufuhrkanal leicht lösbar auszubilden, damit die Matte von einem Laien problemlos beim Herausnehmen von dem Anschluß getrennt und beim Wiederauflegen mit dem An­ schluß wieder verbunden werden kann.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.

Es zeigen

Fig. 1 eine Bodenmatte in teilweise abgehobenem Zustand in perspektivischer Darstellung,

Fig. 2 einen Querschnitt durch die Bodenmatte.

Eine als Belüftungselement ausgebildete Bodenmatte 1 besteht aus einer eine Rückwand darstellenden Grundmatte 2 aus bei­ spielsweise Gummi mit eingeformten einseitig offenen Luftfüh­ rungs-Kanälen 3. Auf der Oberseite ist eine mit einer Viel­ zahl an Durchtrittsöffnungen 4 versehene Abdeckung 5 umfangs­ mäßig dicht mit der Grundmatte 2 verbunden. Die Durchtritts­ öffnungen 4 sind in der Art eines Lochrasters gleichmäßig über die Oberfläche der Abdeckung 5 verteilt.

In dem Fahrzeuginneren liegt die Bodenmatte 1 auf dem karos­ serieseitigen Fahrzeugboden, der mit einem Dämmaterial ausge­ kleidet sein kann, auf.

Die Luftzufuhr in die Bodenmatte 1 er folgt durch eine in de­ ren Grundmatte 2 vorgesehene größere Eintrittsöffnung 6, de­ ren Rand als Rast- oder Schnappring 7 ausgebildet ist. Dieser Rastring 7 kann in die Öffnung 8 eines karosserieseitig vor­ gesehenen Luftzufuhrkanales 9 leicht lösbar eingerastet wer­ den. Der Rastverschluß zwischen dem Rastring 7 der Bodenmatte und dem Luftzufuhrkanal 9 stellt gleichzeitig eine Fixie­ rung der Bodenmatte gegenüber dem Karosserieboden dar.

Die Grundmatte 2 ist aus stabilem, elastischem Material und besitzt angeformte Stege 10, auf denen die Abdeckung 5, die ebenfalls aus elastischem Material ist, aufliegt, wodurch die Kanäle 3 in der Bodenmatte 1 gebildet werden.

In der Zeichnung ist die Luftströmung durch die Bodenmatte durch Pfeile angedeutet.

Auf der Bodenmatte 1 sich ansammelnder Schmutz kann durch einfaches Herausnehmen der Bodenmatte 1 und Ausschütteln ent­ fernt werden. Schmutz, der über die Öffnungen 4 in der Abdec­ kung in die Bodenmatte gelangt ist, kann durch die Eintritts­ öffnung, die mit den einzelnen Kanälen 3 in Verbindung steht, ausgeschüttelt bzw. ausgeklopft werden. Die Flexibilität der Bodenmatte 1 gewährleistet, daß verstopfte Durchtrittsöffnun­ gen 4 in der Abdeckung 5 durch die im Betrieb auftretenden elastischen Verformungen der Materialien immer wieder frei werden, wobei die Luftdurchströmung noch unterstützend wirkt.

Mit den erfindungsgemäßen Bodenmatten kann der Fußraumbereich eines Kraftfahrzeuges komfortabel belüftet werden, wodurch ein insgesamt angenehmes Raumklima geschaffen werden kann.

Claims (3)

1. Flächenhaftes Belüftungselement für den Fahrgastraum ei­ nes Kraftfahrzeuges mit einer undurchlässigen Rückwand, einer dieser gegenüber zur Bildung eines Hohlraumes beabstandeten Abdeckung mit einer Vielzahl kleiner Durchtrittsöffnungen, einem Strömungskanäle ausbildenden Füllmaterial innerhalb des Hohlraumes sowie einer in den Hohlraum führenden Eintritts­ öffnung für einen Anschluß an einen zur Einblasung von Luft dienenden karosserieseitigen Kanal, dadurch gekennzeichnet, daß das flächenhafte Belüftungselement eine herausnehmbare, mit ihrer Eintrittsöffnung mit bzw. von dem karosserieseiti­ gen Luft-Kanal (9) leicht verbind- und lösbare Bodenmatte (1) ist.

2. Belüftungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenmatte (1) aus einer offene Kanäle (3) bildenden stabilen elastischen Grundmatte (2) und einer auf dieser Grundmatte (2) an den offenen Kanalseiten aufliegenden Abdec­ kung (5) besteht.

3. Bodenmatte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Luft-Eintrittsöffnung (6) von einem Rast- bzw. Schnappring (7) umrandet ist, mit dem ein Schnappverschluß an der Luftzufuhröffnung (8) des karosserieseitigen Luft-Kanales (9) möglich ist.