DE19716866C1 - Anzeigevorrichtung für die Stellung von lenkbaren Rädern - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für die Stellung von lenkbaren Rädern nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.

Aus der DE 40 35 794 A1 ist bereits eine Anzeigevorrich­ tung für die Stellung von lenkbaren Rädern bekannt, die die Merkmale des Oberbegriffs aufweist. In dieser Druckschrift wird auf aufwendige Weise beschrieben, wie mit Hilfe von Hallgebern eine Vielzahl von LEDs für meh­ rere lenkbare Räder angesteuert werden. Diese Information mag bei Flurförderfahrzeugen beachtet werden, für norma­ le Kraftfahrzeuge wird sich jedoch eine derartige Vor­ richtung als zu komplex erweisen.

Weiter ist die DE 41 07 130 A1 zu nennen, in der bereits eine Vorrichtung zum Erfassen von Lenkwinkeln anhand der Schaltzustände unterschiedlicher Sensoren an den Achs­ schenkelbolzen beschrieben wird, sowie die DE 39 08 854 A1 , in der eine Lenkwinkeldetektorvorrichtung mittels Lenkimpulsen, die über einen Zähler geleitet werden, eine Radstellung feststellt.

Aufgabe

Den vorgenannten Druckschriften ist gemein, daß sie Vor­ richtungen beschreiben, die den Fahrer eines Fahrzeugs kontinuierlich über die Stellung seiner Räder informie­ ren. Aufgabe der Erfindung ist es, darüber hinaus vor Betätigung des Anlassers auf die Stellung der lenkbaren Räder aufmerksam zu machen. Weiterhin soll durch die An­ zeigevorrichtung auch die Einstellung der Fahrzeugräder beim Verlassen des Fahrzeuges in eine gerade Position ermöglicht werden. Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Hauptanspruchs.

Vorteile

Die Vorteile der Erfindung bestehen in der Unfallvermei­ dung und dem Energie sparen beim Ausparken auf engen Parkplätzen. Hier kommt es oft zu unnötigen Personen- und Blechschäden, weil Fahrer beim Anfahren nicht mehr wissen, wie ihre lenkbaren Räder momentan stehen.

Weiter ist es bei einem abgestellten Fahrmotor bei Fahr­ zeugen mit Servolenkung schwierig, das Lenkradschloß einzurasten, wenn die Räder nicht gerade stehen. Dies führt dazu, daß ein Fahrer den Motor nochmals starten muß um die Räder gerade zu stellen. Dies gibt bei Mil­ lionen von Autofahrern einen hohen unnötigen Energiever­ brauch.

In der beigefügten Zeichnung ist die Funktion der erfin­ dungsgemäßen Anzeigevorrichtung im Detail dargestellt. Dabei zeigt:

Fig. 1 ein Armaturenbrett eines Fahrzeuges mit zusätzlich angeordneter Anzeigevorrich­ tung,

Fig. 2 eine Explosionsdarstellung einer Fahr­ zeuglenkung, und

Fig. 3 eine Schaltung für die Anzeigevorrich­ tung.

Die Anzeige in der Fig. 1 besteht aus zwei roten Blink-LED's und einer grünen LED mit Vorwiderständen und ist mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet. Die komplette Steue­ rung und Anzeige arbeitet mit 12 Volt Gleichspannung.

Die linke rote Blink-LED blinkt, wenn die Räder nach links eingeschlagen sind. Die rechte rote Blink-LED blinkt, wenn die Räder nach rechts eingeschlagen sind. Die grüne LED leuchtet, wenn die Räder gerade stehen.

Angesteuert werden die LED's von den elektromagnetischen Schaltern 3 (Fig. 2). Angebrachte Metallfahnen am Lenk­ stockhebel 4 bringen in verschiedenen Positionen diese elektromagnetischen Schalter zum Schalten.

Ein Photosensor 2, der in der Nähe des Zündschlosses an­ gebracht ist, schaltet über eine Timerschaltung (10) für eine eingestellte Zeit die Anzeige ein. Wenn der Fahrer die Hand zum Zündschloß hebt und in die Nähe des Schlüs­ sels kommt, schaltet der Photosensor. Die Timerschaltung ist dabei von 2 s bis 10 min über ein Potentiometer ein­ stellbar.

Die Anzeige ist nur aktiv, wenn das Fahrzeug startet oder für eine eingestellte Zeit beim Ausstellen des Mo­ tors. Ein akustisches Signal aus einem Lautgeber 12 macht den Fahrer zusätzlich zu den optischen Anzeigen der Anzeigeleuchten 14 aufmerksam.

Die tatsächliche Ausführung der Erfindung kann auch über einen Getriebeschalter am Lenkgetriebe, einen verstell­ baren Widerstand mit analoger Anzeige oder andere tech­ nische Möglichkeiten realisiert werden.

Auch die Einbauorte können überall an der Lenkung oder an den Spurstangen gewählt werden.

Claims (3)

1. Anzeigevorrichtung für die Stellung von lenkbaren Rädern mit wenigstens einem Schalter an der Lenkung eines Fahrzeuges, einer Anzeigeeinrichtung (1) mittels LED's und einer elektronischen Steuerung, gekennzeichnet durch

• - Vorsehung roter und grüner (für gerade Stellung) LEDs (11)
• - eine Timerschaltung (10), die die Anzeigevorrich­ tung (1) für eine voreingestellte Zeit beim Start oder beim Ausstellen des Motors aktiviert.

2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen in der Nähe des Zündschlosses angeordneten Photosensor (2) zur Aktivierung der Anzeigevorrichtung (1).

3. Anzeigevorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine akustische Signa­ le abgebende Einrichtung (12).