DE19648266A1 - Impact absorption structure for a vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft Kraftfahrzeuge und insbesondere die Bereitstellung einer Aufpralldämpfstruktur zur Abdeckung eines inneren Teils der Karosseriestruktur des Fahrzeugs.The invention relates to motor vehicles and in particular the Provision of an impact damping structure to cover a inner part of the body structure of the vehicle.
Innenverkleidungen an Fahrzeugen werden häufig an festen Karosserieteilen befestigt, damit eine gewünschte Innen ausführung bereitgestellt und Energie absorbiert wird, wenn z. B. ein Körperteil eines Insassen, der in dem Fahrzeug reist, gegen die Verkleidung stößt.Interior panels on vehicles are often fixed Body parts attached so that a desired interior execution provided and energy absorbed when e.g. B. a body part of an occupant traveling in the vehicle, bumps against the panel.
Es ist üblich, ein Material, das Energie absorbieren kann, zwischen dem festen Karosserieteil und der Verkleidung anzuordnen, um die Energieabsorption zu unterstützen.It is common for a material that can absorb energy between the fixed body part and the paneling to be arranged to support energy absorption.
Es besteht bei bekannten Strukturen das Problem, daß die Fähigkeit zur Energieabsorption des Energie absorbierenden Materials nicht vollständig ausgenutzt wird, weil die Ver kleidung eine verhältnismäßig starre Struktur darstellt, die schwierig zusammenzuklappen bzw. zu zerdrücken ist.The problem with known structures is that the Ability to absorb energy of the energy absorbing Material is not fully used because the Ver clothing is a relatively rigid structure that difficult to fold or crush.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbes serte Form einer Aufpralldämpfstruktur zu schaffen, bei der die Verkleidung im Fall eines Aufpralls leichter nachgibt.It is an object of the present invention to provide a to create a form of an impact absorption structure in which the Disguise yields more easily in the event of an impact.
Gemäß der Erfindung wird eine Aufpralldämpfstruktur bereit gestellt, um ein Karosserieteil eines Kraftfahrzeugs ab zudecken, mit einer länglichen Verkleidung, die an dem Karosserieteil angebracht ist, und einem Block von Material, das Energie absorbieren kann, der zwischen dem Karosserieteil und der Verkleidung angeordnet ist, wobei die Verkleidung einen Hauptabschnitt zum Verkleiden des Karosserieteils und einen Seitenabschnitt aufweist, der sich von dem Hauptabschnitt weg zur Einwirkung bei einem distalen Ende davon gegen das Karosserieteil bei einer Widerlagerstelle erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidung ein schwächer gemachtes Teil an einer von der Widerlagerstelle entfernten Stelle aufweist, um eine Bewegung des Hauptabschnitts der Verkleidung in Richtung auf das Karosserieteil zu erleichtern, wenn es einer in dieser Richtung anliegenden Kraft unterworfen wird.According to the invention, an impact damping structure is provided posed to a body part of a motor vehicle cover with an elongated cladding attached to the Body part is attached, and a block of material, that can absorb energy between the body part and the panel is arranged, the panel one Main section for cladding the body part and one Side portion that extends away from the main portion to act on a distal end thereof against the Body part extends at an abutment point, thereby characterized that the panel is a weaker one Part at a point away from the abutment has a movement of the main portion of the panel towards the body part when it is easier is subjected to a force in this direction.
Das hat den Vorteil, daß auf die Anwendung einer Aufprall belastung hin das schwächer gemachte Teil zuläßt, daß sich das Seitenteil bezüglich des Hauptabschnitts biegen und dadurch der Hauptabschnitt das Aufpralldämpfmaterial leichter zusammen drücken kann.This has the advantage of applying an impact load the weaker part allows that the Bend the side part with respect to the main section and thereby the Main section the impact damping material together more easily can press.
Das schwächer gemachte Teil der Verkleidung kann durch eine lokale Verminderung der Materialstärke der Verkleidung in diesem Gebiet gebildet werden.The weakened part of the fairing can be replaced by a local reduction in cladding material thickness in be formed in this area.
Das schwächer gemachte Teil kann durch eine sich in Längsrichtung erstreckende Rille gebildet werden.The weakened part can be replaced by a lengthwise extending groove are formed.
Die Verkleidung kann einen Hauptabschnitt und zwei Seiten abschnitte aufweisen, die sich jeweils von dem Hauptabschnitt weg zur Einwirkung bei einem distalen Ende davon gegen das Karosserieteil bei einer jeweiligen Widerlagerstelle erstrecken. The panel can have a main section and two sides have sections that each differ from the main section away from acting on a distal end thereof against the Body part at a respective abutment point extend.
Es kann ein schwächer gemachtes Teil bei der Verbindung jeden Seitenteils mit dem Hauptabschnitt geben.It can be a weaker part in connecting everyone Give side part with the main section.
Eine Fahrzeugverkleidung gemäß der Erfindung wird jetzt beispielhaft mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben, wobei:A vehicle trim according to the invention is now by way of example with reference to the accompanying drawings described, whereby:
Fig. 1 einen Querschnitt durch eine bekannte Struktur, die Energie absorbieren kann, die zur Abdeckung einer Türsäule eines Fahrzeugs verwendet wird, zeigt,Can Fig. 1 absorb a cross section through a known structure, the energy that is used to cover a door pillar of a vehicle, shows
Fig. 2 eine zu Fig. 1 ähnliche Ansicht zeigt, bei der die Struktur, die Energie absorbieren kann, gemäß der vorliegenden Erfindung ist, FIG. 2 shows a view similar to FIG. 1, in which the structure which can absorb energy is according to the present invention,
Fig. 3 eine zu Fig. 2 ähnliche Ansicht zeigt, die die Art und Weise darstellt, wie die Struktur, die Energie absorbieren kann, nachgibt, wenn sie einem Aufprall ausgesetzt wird, FIG. 3 is a view similar to FIG. 2, illustrating the manner in which the structure that can absorb energy gives way when subjected to an impact;
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht der Struktur, die Energie absorbieren kann, von Fig. 2 zeigt, die die Art und Weise darstellt, wie die schwächer gemachten Teile sich entlang der Länge der Verkleidung erstrecken; und Figure 4 is a perspective view of the structure that can absorb energy of Figure 2, illustrating the manner in which the weakened parts extend along the length of the panel; and
Fig. 5 eine Ansicht im vergrößerten Maßstab des eingekrei sten Teils der in Fig. 2 gezeigten Struktur, die Energie absorbieren kann, zeigt, die im Detail eine schwächer machende Rille darstellt. Fig. 5 is an enlarged view of the circled part of the structure shown in Fig. 2 that can absorb energy, showing in detail a weakening groove.
In Fig. 1 wird eine bekannte Struktur, die Energie absorbieren kann, gezeigt, die an einem Karosserieteil eines Fahrzeugs in der Gestalt einer Türsäule 10 angebracht ist. Die Türsäule 10 ist im Querschnitt dargestellt, und wird durch ein U-Profil 11 und eine Platte 14 gebildet, wobei die Platte 14 und das U- Profil 11 entlang ihrer jeweiligen Ränder durch Punktschweißen entlang longitudinaler Flansche 12 verbunden sind, die über die Länge des U-Profils 11 ausgebildet sind.In Fig. 1, a known structure, can absorb the energy, shown attached to a body part of a vehicle in the form of a door pillar 10. The door pillar 10 is shown in cross-section and is formed by a U-profile 11 and a plate 14 , the plate 14 and the U-profile 11 being joined along their respective edges by spot welding along longitudinal flanges 12 which extend over the length of the U-profile 11 are formed.
Jeder Flansch 12 stützt eine elastomere Türdichtung 18, die verwendet wird, um eine Dichtung zwischen der Türsäule 10 und einer zusammenwirkenden Tür (nicht gezeigt) zu schaffen.Each flange 12 supports an elastomeric door seal 18 which is used to create a seal between the door pillar 10 and a cooperating door (not shown).
Eine U-förmige Kunststoffverkleidung 20 zum Abdecken der Türsäule 10 ist an der Türsäule 10 durch geeignete Befesti gungsmittel (nicht gezeigt) befestigt. Ein geeignetes Befesti gungsmittel ist in dem US-Patent 5,362,102 offenbart, wobei es von einer Art ist, daß es sicher befestigen kann, aber die Fähigkeit hat, aufgrund der Anwendung einer Aufprallkraft zu versagen.A U-shaped plastic panel 20 for covering the door pillar 10 is attached to the door pillar 10 by suitable fastening means (not shown). A suitable fastener is disclosed in U.S. Patent 5,362,102, which is of a type that can securely fasten but has the ability to fail due to the application of an impact force.
Ein Material 16, das Energie absorbieren kann, wie z. B. ein geschlossenzelliges Polymermaterial ist zwischen der Platte 14 und der Verkleidung 20 angeordnet, um ein Medium zur Absorption von Energie bei der Anwendung einer Aufprallbelastung in der Richtung von Pfeil A auf die Verkleidung 20 zu schaffen.A material 16 that can absorb energy, such as. B. A closed cell polymeric material is disposed between plate 14 and liner 20 to provide a medium for absorbing energy upon application of an impact load in the direction of arrow A on liner 20 .
Die Verkleidung 20 weist einen Hauptabschnitt 22 zum Verkleiden der Türsäule 10 und zwei Seitenabschnitte 24 auf, die sich jeweils in Richtung eines Flansches 12 erstrecken. Die distalen Enden 25 der Seitenabschnitte 24 werden durch Flansche 18A abgedeckt, die sich von den Türdichtungen 18 aus erstrecken.The cladding 20 has a main section 22 for cladding the door pillar 10 and two side sections 24 , each of which extends in the direction of a flange 12 . The distal ends 25 of the side portions 24 are covered by flanges 18 A, which extend from the door seals 18 .
Wenn der Hauptabschnitt der Verkleidung 20 einer Aufprall belastung in der Richtung von Pfeil A ausgesetzt ist, bewegen sich die distalen Enden 25 der Seitenabschnitte 24 in Widerla ger mit den Dichtungen 18 und etwas von der Aufprallkraft wird in die Türsäule 10 über die Wirkung der Seitenabschnitte 24 gegen die Dichtungen 18 übertragen, wie es durch die Pfeile L angezeigt ist.When the main portion of the panel 20 is subjected to an impact load in the direction of arrow A, the distal ends 25 of the side portions 24 move in abutment with the seals 18 and some of the impact force is applied to the door pillar 10 via the action of the side portions 24 transferred against the seals 18 , as indicated by the arrows L.
Die Seitenabschnitte 24 haben eine im großen und ganzen versteifende Wirkung auf die Verkleidung 20 und neigen dazu, als Stützen bzw. Federbeine zu wirken, wodurch das Nachgeben des Hauptabschnittes 22 gehemmt wird und die Effektivität des Materials 16, das Energie absorbieren kann, vermindert wird.The side portions 24 have a generally stiffening effect on the trim 20 and tend to act as struts, thereby inhibiting the yielding of the main portion 22 and reducing the effectiveness of the material 16 that can absorb energy.
In den Fig. 2 bis 5 wird eine Aufpralldämpfstruktur gemäß der Erfindung gezeigt, wobei gleiche Teile die gleichen Bezugszeichen zuzüglich 100 haben, wie die, die in Fig. 1 verwendet sind, und deshalb nicht noch einmal im Detail beschrieben werden.In Figs. 2 through 5, a Aufpralldämpfstruktur of the invention is according shown, wherein like parts have the same reference numerals plus 100 as those used in FIG. 1, and are therefore not described again in detail.
Insbesondere in Fig. 2 kann man sehen, daß die Verkleidung 120 mit zwei schwächer gemachten Gebieten in der Gestalt von Rillen 126 an der Verbindung des Hauptteils 122 mit jeweils dem Seitenteil 124 ausgestattet ist. Wie in Fig. 5 gezeigt, ist jede Rille im wesentlichen V-förmig und weist eine leicht gebogene Basis 129 auf. Jede Rille 126 erzeugt eine lokalisier te Verminderung der Stärke des Materials der Verkleidung 120 in diesem Gebiet. Für eine Verkleidung 120 mit einer Material stärke T von ungefähr 2,5 mm kann die Breite W in der Größen ordnung von zwei bis 3 mm liegen, und die Tiefe D der Rille kann in der Größenordnung von 0,5 bis 1,0 mm liegen, und, wie in Fig. 4 gezeigt, erstreckt sich jede Rille 126 longitudinal entlang der gesamten Länge der Verkleidung 120.In particular, in FIG. 2 it can be seen that the cover 120 is provided with two areas made weaker in the form of grooves 126 at the connection of the main part 122 with the side part 124 in each case. As shown in FIG. 5, each groove is generally V-shaped and has a slightly curved base 129 . Each groove 126 creates a localized reduction in the thickness of the panel 120 material in that area. For a cladding 120 with a material thickness T of approximately 2.5 mm, the width W can be of the order of two to 3 mm and the depth D of the groove can be of the order of 0.5 to 1.0 mm 4, and as shown in FIG. 4, each groove 126 extends longitudinally along the entire length of the shroud 120 .
Jede Rille 126 ist einen Abstand X von der Widerlagerstelle der distalen Enden 125 der Seitenabschnitte 124 mit den Dichtungen 118 entfernt. Deshalb erzeugen auf die Anwendung einer Eingangskraft auf den Hauptabschnitt 122 in der Richtung von Pfeil A hin die Wirkungskräfte F infolge des Kontaktes der distalen Enden 125 mit den Dichtungen 118 ein Biegemoment M in dem Gebiet der Rillen 126.Each groove 126 is a distance X from the abutment of the distal ends 125 of the side portions 124 with the seals 118 . Therefore, upon application of an input force to the main portion 122 in the direction of arrow A, the forces F due to the contact of the distal ends 125 with the seals 118 create a bending moment M in the area of the grooves 126 .
Dieses Biegemoment M um die Rillen 126 bewirkt, daß sich die Seitenabschnitte 124 nach außen spreizen, wodurch der Haupt abschnitt 120 leichter das Material 116, das Energie ab sorbieren kann, zusammendrücken kann. This bending moment M around the grooves 126 causes the side portions 124 to spread out, whereby the main portion 120 can more easily compress the material 116 , which can absorb energy from.
Durch dieses Spreizen kann das Material 116, das Energie absorbieren kann, einen größeren Anteil der Aufprallkraft ab sorbieren, und wegen der fortschreitenden Natur des Zusammen bruchs erzeugt es eine Verminderung bei der Verzögerung im Gegensatz zu der Situation, wenn die Seitenabschnitte 124 als starre Streben wirken.This spreading allows the material 116 , which can absorb energy, to absorb a greater portion of the impact force, and because of the progressive nature of the collapse, it produces a reduction in deceleration unlike the situation when the side portions 124 act as rigid struts .
Tatsächlich bilden die Rillen 126 sehr steife Kunststoffgelenke zwischen den Seitenabschnitten 124 und dem Hauptabschnitt 122.In fact, the grooves 126 form very rigid plastic joints between the side portions 124 and the main portion 122 .
Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der Abstand X mittels eines mittleren gekrümmten Eckenabschnitts 128 bei dem inneren Ende jedes Seitenabschnittes 124 derart geschaffen, daß die Rillen bei der Verbindung der Seitenabschnitte 124 mit dem Haupt abschnitt 122 gebildet werden. Jedoch ist es klar, daß das nicht der Fall sein muß, und die Seitenabschnitte 124 sich senkrecht bezüglich des Hauptabschnittes 122 erstrecken können, in welchem Fall die Rillen in dem Hauptabschnitt 122 selber bei einer Stelle ausgebildet werden, die innerhalb der Seiten abschnitte 124 liegt.In this embodiment, the distance X is created by means of a central curved corner portion 128 at the inner end of each side portion 124 such that the grooves are formed when the side portions 124 are connected to the main portion 122 . However, it is clear that this need not be the case and the side portions 124 may extend perpendicularly with respect to the main portion 122 , in which case the grooves in the main portion 122 itself are formed at a location which is within the side portions 124 .
Es ist ebenfalls klar, daß weitere Rillenformen 126 verwendet werden können, und daß die Materialstärke lokal auf irgend eine andere Weise vermindert werden kann.It is also clear that other groove shapes 126 can be used and that the material thickness can be locally reduced in some other way.
Somit betrifft die Erfindung eine Aufpralldämpfstruktur, wobei die Verkleidung 120 einen Hauptabschnitt 122, der über dem Karosserieteil 110 liegt, und zwei Seitenabschnitte 124 aufweist, die sich in Richtung des Karosserieteils 110 erstrecken. Bei der Verwendung wird ein Material 116, das Energie absorbieren kann, zwischen dem Hauptteil 122 und dem Karosserieteil 110 angeordnet. Die Verkleidung 120 ist durch die Bereitstellung von Rillen 126 zwischen dem Hauptabschnitt 122 und den Seitenabschnitten 124 schwächer gemacht, um die Bewegung des Hauptabschnittes 122 in Richtung des Karosserie teils 110 zu erleichtern, wenn der Hauptabschnitt 122 einem Aufprall in der Richtung des Pfeils A unterworfen wird.The invention thus relates to an impact damping structure, wherein the lining 120 has a main section 122 which lies above the body part 110 and two side sections 124 which extend in the direction of the body part 110 . In use, a material 116 that can absorb energy is placed between the body 122 and the body 110 . The fairing 120 is made weaker by the provision of grooves 126 between the main portion 122 and the side portions 124 to facilitate movement of the main portion 122 toward the body portion 110 when the main portion 122 is subjected to an impact in the direction of arrow A. .
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