DE19647461C2 - Device for the detection of railway vehicles - Google Patents
Device for the detection of railway vehiclesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erfassung von Eisenbahnfahrzeugen.The invention relates to a device for detecting Railway vehicles.
Nach WO 89/05 255 ist ein Geschwindigkeitsüberwachungssystem für Schienenfahrzeuge bekannt, welches mit Satellitenortungssystem und einer in der Lokomotive gespeicherten Strecken-Geschwindigkeits-Matrix die Ist- Geschwindigkeit mit der vorgegebenen Fahrgeschwindigkeit vergleicht und im Bedarfsfall korrigiert. Ergänzt wird das System mit einer Übertragungsmöglichkeit von Position und Geschwindigkeit der Lokomotive an eine übergeordnete Leitstelle. Da es entsprechend der Aufgabenstellung für die Funktion dieses Systems belanglos ist, welche Art von Wagen gegebenenfalls mitgeführt werden, ist weder eine Identifizierungseinrichtung an den Wagen vorgesehen noch eine Möglichkeit der Datenauswertung von Wagendaten auf der Lokomotive.According to WO 89/05 255 is a speed monitoring system for Rail vehicles known, which with satellite positioning system and one the actual speed / speed matrix stored in the locomotive Compares speed with the specified driving speed and corrected if necessary. The system is supplemented with a Possibility of transferring the position and speed of the locomotive to a higher-level control center. Since it is according to the task what type of car is irrelevant to the function of this system if necessary, is not one Identification device on the car provided another possibility the data evaluation of wagon data on the locomotive.
US 5 129 605 beschreibt ein System, welches mittels Satellitenortung, manuellen Kilometrierungseingaben und Sensorik Fahrzeugpositionen von Schienenfahrzeugen genau ermitteln kann. Aufgrund der Fehlerquellen, Ungenauigkeiten bzw. dem zeitweise Fehlen der einzelnen Positionserfassungssysteme wäre eine genaue Positionsbestimmung nur bedingt möglich.US 5 129 605 describes a system which uses manual satellite positioning Kilometric inputs and sensors of vehicle positions from Rail vehicles can determine exactly. Because of the sources of error, Inaccuracies or the temporary lack of the individual Position detection systems would be an accurate position determination only conditionally possible.
Mit der gleichzeitigen Verarbeitung mehrerer Systeme lassen sich Ungenauigkeiten stark verringern. Eine Übertragung der Fahrzeugpositionsdaten vieler Lokomotiven an einen Fahrdienstleiter läßt Zugfahrten besser koordinieren. Dieses System bietet einer übergeordneten Leitstelle eine genaue Position eines Fahrzeuges an, jedoch ist eine Verknüpfung mit Daten von gekuppelten Wagen weder vorgesehen noch für die Funktion des Systems erforderlich.With the simultaneous processing of several systems Greatly reduce inaccuracies. A transfer of the Leaves vehicle position data of many locomotives to a dispatcher Coordinate train journeys better. This system offers a parent Control center gives an exact position of a vehicle, but is one Linking with data from coupled wagons neither provided nor for the System function required.
Nach DE 43 31 431 ist eine Verkehrsleiteinrichtung bekannt, die die Steuerung des Fahrbetriebes eines Eisenbahn-Systems unterstützt. Diese Einrichtung benutzt zur Standortbestimmung ein Satellitenortnungssystem. Mittels eines Echtzeiterfassungssystems und einer drahtlosen Informationsübertragung werden sowohl der aktuelle Standort als auch Fahrzeugdaten des Triebfahrzeugs übertragen. Aus diesen Informationen und bestimmten Streckeneinrichtungen an der Bahnstrecke kann ein signaltechnisch sicherer Fahrbetrieb realisiert werden. Es lassen sich kürzere Fahrzeugabstände auf einer Eisenbahnstrecke realisieren, als sonst mit festen Eisenbahn-Blockabschnitten möglich wäre. Dabei steht die Betriebsabwicklung in einem begrenzten regionalen Bereich im Vordergrund.According to DE 43 31 431 a traffic control device is known which Control of the operation of a railway system supported. This Facility uses a satellite positioning system for location determination. Using a real-time acquisition system and a wireless Information transfer will be both the current location as well Transfer vehicle data of the locomotive. From this information and certain route facilities on the railway line can be a signal-safe driving operation can be realized. It can be Realize shorter vehicle distances on a railway line than would otherwise be possible with fixed railroad block sections. It says Operations in a limited regional area in the Foreground.
Da es für dieses System ebenfalls belanglos ist, welche Art von Wagen gekuppelt sind, ist es auch nicht geeignet, automatische Ausrüstungsinformationen von zu kuppelnden Anhängefahrzeugen zu sammeln und zu verarbeiten.Since it is also irrelevant for this system, what kind of car are coupled, it is also not suitable for automatic Collect equipment information from towed vehicles to be coupled and process.
In DE-OS 41 23 632 ist ein Informationssystem beschrieben, welches z. B. in Güterwagen integrierte Fahrzeugrechner mit Prozessoren aufweist, die über optische Kabel und Kupplungen mit anderen gleich ausgestatteten Güterwagen sowie auch mit einer Lok, die mit einem Leitrechner bestückt ist, gekuppelt wird. Die Fahrzeugrechner der Güterwagen sind mit ladungs- und transportabhängigen Daten vom Absender versehen, die beim Wechseln der Ladung bzw. am Zielbahnhof erneut geändert werden müssen. Ziel der Einrichtung ist offensichtlich die Sendungsverfolgung von einer Verkehrsleitzentrale. Dieses System weist jedoch mehrere Nachteile auf, die neben dem hohen technischen Aufwand pro Güterwagen (Stromversorgung, Fahrzeugrechner, Transceiver) in einer hohen Störanfälligkeit optischer Kupplungen bei Verschmutzung liegt. Ein fortlaufendes Trennen und das Abstellen einzelner Wagen stellt das System generell in Frage. Ursache dafür ist die fehlende Energieversorgung und verschmutzte optische Kupplungen.In DE-OS 41 23 632 an information system is described which, for. B. vehicle computers with processors integrated in freight wagons, which via optical cables and couplings with other identically equipped ones Freight cars as well as a locomotive equipped with a host computer is coupled. The vehicle computers of the freight wagons are equipped with and transport-dependent data provided by the sender when changing the load or at the destination station must be changed again. goal of Facility is obviously tracking of one Traffic control center. However, this system has several drawbacks which, in addition to the high technical expenditure per freight wagon (power supply, Vehicle computer, transceiver) in a high susceptibility to interference optical Couplings is dirty. A continuous disconnect and that The system generally questions parking individual wagons. root cause this is due to the lack of energy supply and dirty optical Couplings.
Nach DE-OS 44 08 261 ist eine Einrichtung und ein Verfahren zur Überwachung von Schienenfahrzeugen bekannt. Dieses besitzt Fahrzeugeinrichtungen, die die Fahrzeugzustandsdiagnose sowie eine visuelle Streckenbeobachtung zulassen. Die Fahrzeugeinrichtung gibt selbsttätig die Ergebnisse der Zustandsdiagnose und der Streckenbeobachtung über eine Mobilkommunikationseinheit an eine Leitstelle weiter. Die Nutzung dieses Systems setzt ein in sich geschlossenes Fahrzeug voraus, Kuplungsmöglichkeiten mit anderen Fahrzeugen, die Informationen in die Fahrzeugeinrichtung einspeisen, sind nicht vorgesehen.According to DE-OS 44 08 261 a device and a method for Monitoring of rail vehicles known. This owns Vehicle equipment, the vehicle condition diagnosis and a Allow visual route observation. The vehicle equipment gives automatically the results of the condition diagnosis and the Route monitoring via a mobile communication unit to a Control center. The use of this system is inherent closed vehicle ahead, coupling options with others Vehicles that feed information into the in-vehicle equipment not provided.
In DE-OS 44 28 261 wird ein Ortungssystem für spurgeführte Fahrzeuge beschrieben. Dieses System sorgt durch die Verknüpfung der bei der Eisenbahn bekannten Linienzugbeeinflussung mit Ortungssystemen geographischer Koordinaten für eine Verbesserung des Steuerungssystems bezüglich der Genauigkeit zu geographischen Punkten, z. B. Signalen. Das System ist ausschließlich auf die Informationsrichtung zum Fahrzeug ausgebildet und nicht zu einer Leit- oder Steuerzentrale.In DE-OS 44 28 261 a location system for track-guided vehicles described. This system ensures by linking the at the Railway known line influencing with location systems geographical coordinates for an improvement of the control system with respect to the accuracy of geographical points, e.g. B. signals. The System is only based on the information direction to the vehicle trained and not to a control or control center.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu entwickeln, mit dem die spezielle Art und der momentane Ort von Eisenbahnfahrzeugen einer oder mehreren Einsatzstellen zugänglich gemacht werden kann.The invention has for its object to develop a device with which the special type and the current location of railway vehicles of one or more Locations can be made accessible.
Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the features specified in claim 1 solved.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Einrichtung ist es möglich, in zentralen Einsatzstellen neben einer Ortung von Fahrzeugen außerdem Informationen zur Art und Ausrüstung von Zugfahrzeugen und gekuppelten Anhängefahrzeugen zu erhalten sowie auch Informationen an diese zurückzusenden. Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Unteranspruch dargestellt.The inventive design of the device makes it possible to central locations in addition to locating vehicles Information on the type and equipment of towing vehicles and coupled Obtain trailer vehicles as well as information to them to send back. An advantageous embodiment of the invention is in Subclaim shown.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is based on one in the drawing illustrated preferred embodiment explained in more detail.
Fig. 1 zeigt den Aufbau der Einrichtung Fig. 1 shows the structure of the device
Wie in Fig. 1 dargestellt, besteht ein Zugfahrzeug 1 mindestens aus einem Fahrwerk, einem Laufwerk 2 und einer Kabine 3. Als zentraler Verknüpfungsbaustein für die Fahrzeugortungselektronik 8, des Dateneingabegerätes 11, des Datenausgabegerätes 12 sowie der Mobilkommunikationseinrichtung 13 des Zugfahrzeugs 1 fungiert die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeuges 1, die mit den genannten Einrichtungsteilen über elektrische Verbindungsleitungen 16 verbunden ist. Diese wird von der Bordspannungsanlage 10 über eine elektrische Verbindungsleitung 16 mit Energie versorgt. Die Fahrzeugortungselektronik 8 ist über eine elektrische Verbindungsleitung 16 mit der Antenne für die Fahrzeugortung 7 verbunden. Des weiteren ist die Mobilkommunikationseinrichtung 13 des Zugfahrzeugs 1 ebenfalls über eine elektrische Verbindungsleitung 16 mit der Antenne 17 der Mobilkommunikationseinrichtung 14 des Zugfahrzeugs 1 verbunden. Die an den Stirnseiten des Zugfahrzeugs 1 befindlichen elektrischen Steckdosen 15 für die Anhängerkupplung sind jeweils an die Anschlußleitung Signalbeleuchtung 17 des Zugfahrzeugs 1 angeschlossen. Weiterhin ist ein Anschluß der elektronischen Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeugs über elektrische Verbindungsleitungen 16 an die genannten elektrischen Steckdosen für Anhängerkupplung 15 realisiert.As shown in FIG. 1, a towing vehicle 1 consists at least of a chassis, a running gear 2 and a cabin 3 . The electronic data processing device 9 of the towing vehicle 1 , which is connected to the above-mentioned device parts via electrical connecting lines 16 , acts as the central link module for the vehicle location electronics 8 , the data input device 11 , the data output device 12 and the mobile communication device 13 of the towing vehicle 1 . This is supplied with energy by the on-board voltage system 10 via an electrical connecting line 16 . The vehicle location electronics 8 is connected to the antenna for vehicle location 7 via an electrical connecting line 16 . Furthermore, the mobile communication device 13 of the towing vehicle 1 is also connected via an electrical connecting line 16 to the antenna 17 of the mobile communication device 14 of the towing vehicle 1 . The electrical sockets 15 for the trailer coupling located on the end faces of the towing vehicle 1 are each connected to the signal light connection line 17 of the towing vehicle 1 . Furthermore, the electronic data processing device 9 of the towing vehicle is connected via electrical connecting lines 16 to the electrical sockets mentioned for trailer coupling 15 .
Ein Anhänger 4, der mindestens aus einem Fahrwerk und einem Laufwerk 5 besteht, weist an den beiden Stirnseiten jeweils mindestens eine elektrische Steckdose 19 auf. Diese besitzen über elektrische Verbindungsleitungen 21 jeweils einen Anschluß an die Signalbeleuchtung des Anhängers 4. Des weiteren besteht von den stirnseitigen Anhängersteckdosen 19 über elektrische Verbindungsleitungen 20 der Anschluß an die Anhänger-Codeeinrichtung 18.A trailer 4 , which consists of at least one running gear and a running gear 5 , has at least one electrical socket 19 on each of the two end faces. These each have a connection to the signal lighting of the trailer 4 via electrical connecting lines 21 . Furthermore, there is a connection from the front trailer sockets 19 via electrical connecting lines 20 to the trailer code device 18 .
Die stirnseitigen elektrischen Steckdosen 15 für Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs 1 sind mit den stirnseitigen elektrischen Anhängersteckdosen 19 des Anhängers 4 über eine elektrische Verbindungsleitung 22 zum Anhänger kuppelbar.The front electrical sockets 15 for the trailer coupling of the towing vehicle 1 can be coupled to the front electrical trailer sockets 19 of the trailer 4 via an electrical connecting line 22 to the trailer.
Die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung 23 der zentralen Einsatzstelle ist über elektrische Verbindungsleitungen 26 mit der Mobilkommunikationseinrichtung 24 verbunden. Diese Mobilkommunikationseinrichtung 24 besitzt über die elektrische Verbindungsleitung 26 einen Anschluß an die Antenne 25 der Mobilkommunikationseinrichtung 24.The electronic data processing device 23 of the central location is connected to the mobile communication device 24 via electrical connecting lines 26 . This mobile communication device 24 has a connection to the antenna 25 of the mobile communication device 24 via the electrical connecting line 26 .
In der elektronischen Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeugs 1 sind feste fahrzeugspezifische Daten gespeichert. Diese können durch variable Daten über das Dateneingabegerät 11 ergänzt werden. Diese variablen Daten ergeben sich z. B. aus der Art transportabler mitgeführter Arbeitsgeräte. Somit ergibt sich in der elektronischen Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeugs 1 eine abrufbare Datenmenge, die über den momentanen Ausstattungsgrad des Zugfahrzeuges Auskunft gibt.Fixed vehicle-specific data are stored in the electronic data processing device 9 of the towing vehicle 1 . These can be supplemented by variable data via the data input device 11 . These variable data result e.g. B. from the type of portable tools carried. This results in a retrievable amount of data in the electronic data processing device 9 of the towing vehicle 1 , which provides information about the current level of equipment of the towing vehicle.
Die Codeeinrichtung 18 des Anhängers ist derart ausgeführt, daß ein Anhängecode abgelegt ist, der Auskunft über den Ausstattungsgrad des Anhängers gibt. Dieser ist über das Dateneingabegerät 11 des Zugfahrzeugs 1 bezüglich variabler Ausstattungen im gekuppelten Zustand mit dem Zugfahrzeug 1 veränderbar. Der Anhängercode bleibt ohne Hilfsenergie erhalten und kann beliebig oft abgefragt werden.The code device 18 of the trailer is designed such that a trailer code is stored, which provides information about the level of equipment of the trailer. This can be changed via the data input device 11 of the towing vehicle 1 with regard to variable equipment in the coupled state with the towing vehicle 1 . The trailer code remains without auxiliary energy and can be queried as often as required.
Die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung 23 der zentralen Einsatzstelle sendet, sofern sie eingeschaltet ist, selbsttätig innerhalb bestimmter Zeitabstände bzw. auf Wunsch des Bedienungspersonals der zentralen Einsatzstelle Datentelegramme ab. Diese beinhalten eine Abfrageaufforderung der Fahrzeugdaten sowie der Position einzelner oder aller zur Fahrzeugflotte gehörenden Fahrzeuge.If it is switched on, the electronic data processing device 23 of the central deployment site automatically sends data telegrams to the central deployment site within certain time intervals or at the request of the operating personnel. These include a request to query the vehicle data and the position of individual or all vehicles belonging to the vehicle fleet.
Die elektronischen Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeugs 1 erhält über die Antenne 14 und die Mobilkommunikationseinrichtung 13 des Zugfahrzeugs diese Aufforderung. Ohne Zutun des Bedienungspersonals des Zugfahrzeugs 1 sorgt die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeugs 1 selbständig für die Ausführung der eingegangenen Aufforderung. Die Fahrzeugortungselektronik 8 sorgt in Verbindung mit der Antenne 7 der Fahrzeugortung für die Positionsbestimmung anhand von Positionen von Satelliten 6 im Orbit. Die ermittelten Daten werden an die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeugs 1 übertragen.The electronic data processing device 9 of the towing vehicle 1 receives this request via the antenna 14 and the mobile communication device 13 of the towing vehicle. Without the intervention of the operating personnel of the towing vehicle 1 , the electronic data processing device 9 of the towing vehicle 1 independently takes care of the execution of the request received. The vehicle location electronics 8 , in conjunction with the antenna 7 of the vehicle location, ensures the position determination on the basis of positions of satellites 6 in orbit. The determined data are transmitted to the electronic data processing device 9 of the towing vehicle 1 .
Weiterhin fragt die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeugs 1 über die stirnseitigen elektrischen Steckdosen 15 und 19 des Zugfahrzeugs bzw. des Anhängers sowie die elektrischen Verbindungen 16, 20 und 22 alle Codeeinrichtungen 18 der gekuppelten Anhänger 4 zum abgelegten Anhängercode ab. Die Anhängercodes werden ebenfalls an die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeugs 1 übertragen.Furthermore, the electronic data processing device 9 of the towing vehicle 1 queries all code devices 18 of the coupled trailers 4 about the stored trailer code via the front electrical sockets 15 and 19 of the towing vehicle or of the trailer and the electrical connections 16 , 20 and 22 . The trailer codes are also transmitted to the electronic data processing device 9 of the towing vehicle 1 .
Die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung 9 des Zugfahrzeugs 1 bildet aus allen gesammelten Daten zur Ausrüstung und Position des Zugfahrzeugs 1 sowie zur Ausrüstung der gekuppelten Anhänger 4 ein Datentelegramm. Das gebildete Datentelegramm wird über die Mobilkommunikationseinrichtung 13 des Zugfahrzeugs 1 und dessen Antenne 14 an die anfordernde Stelle gesandt. Dies ist deshalb erforderlich, weil es mehrere zentrale Einsatzstellen und Zugfahrzeuge geben kann, jedoch nicht jede zentrale Einsatzstelle von allen Zugfahrzeugen alle Daten benötigt.The electronic data processing device 9 of the towing vehicle 1 forms a data telegram from all the data collected on the equipment and position of the towing vehicle 1 and on the equipment of the coupled trailer 4 . The data telegram formed is sent to the requesting point via the mobile communication device 13 of the towing vehicle 1 and its antenna 14 . This is necessary because there can be several central locations and towing vehicles, but not every central location needs all data from all towing vehicles.
Die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung 23 der zentralen Einsatzstelle speichert die empfangenen Daten ab und erneuert diese selbständig nach Erhalt eines neuen Datentelegramms. Auf diese Art wird sichergestellt, daß auch Fahrzeugpositionen ermittelbar sind von Fahrzeugen, die längere Zeit in Tunneln arbeiten und somit wegen Unterbrechung der Mobilkommunikationsverbindung sonst nicht mehr erfaßbar wären.The electronic data processing device 23 of the central point of use stores the received data and updates it automatically after receiving a new data telegram. In this way it is ensured that vehicle positions can also be determined by vehicles that work in tunnels for a longer period of time and would therefore no longer be detectable due to an interruption in the mobile communication connection.
Auf Wunsch des Bedienungspersonals der zentralen Einsatzstelle können die übermittelten Daten zur Fahrzeugausrüstung des Zugfahrzeugs 1 und der bzw. des Anhängers 4 sowie deren Position von der elektronischen Datenverarbeitungseinrichtung 23 der zentralen Einsatzstelle auch angezeigt werden.At the request of the operating personnel of the central location, the transmitted data relating to the vehicle equipment of the towing vehicle 1 and the trailer (s) 4 and their position can also be displayed by the electronic data processing device 23 of the central location.
Des weiteren können die zentralen Einsatzstellen auch mit Hilfe der elektronischen Datenverarbeitungseinrichtung 23 der zentralen Einsatzstelle über die jeweiligen Mobilkommunikationseinrichtungen 24, 13 und deren Antennen 25, 14 sowie die dazu gehörigen elektrischen Verbindungsleitungen 26, 16 Informationen an die elektronische Datenverarbeitungsanlage eines oder mehrerer Zugfahrzeuge 1 übertragen. Diese Informationen können über das Datenausgabegerät 12 an das Bedienpersonal des Zugfahrzeugs 1 ausgegeben werden. Dabei kann es sich um Einsatzanweisungen, Fahrpläne oder ähnlichem handeln. Die ausgegebenen Informationen enthalten eine zusätzliche Kennung, die Aufschluß über die absendende Stelle gibt.Furthermore, the central operating points can also transmit information to the electronic data processing system of one or more traction vehicles 1 with the help of the electronic data processing device 23 of the central operating point via the respective mobile communication devices 24 , 13 and their antennas 25 , 14 and the associated electrical connecting lines 26 , 16 . This information can be output to the operating personnel of the towing vehicle 1 via the data output device 12 . These can be operational instructions, timetables or the like. The information provided contains an additional identifier that provides information about the sending agency.
Eine Nutzung der Mobilkommunikationseinrichtung 13, 24 der Zugfahrzeuge sowie der zentralen Einsatzstellen zur sprachlichen Kommunikation ist ebenfalls möglich. It is also possible to use the mobile communication device 13 , 24 of the towing vehicles and the central locations for voice communication.
11
Zugfahrzeug
Towing vehicle
22nd
Laufwerk des Zugfahrzeugs
Drive of the towing vehicle
33rd
Kabine des Zugfahrzeugs
Cabin of the towing vehicle
44th
Anhänger
pendant
55
Laufwerk des Anhängers
Drive of the trailer
66
Satelliten zur Positionsbestimmung
Positioning satellites
77
Antenne für Fahrzeugortung
Antenna for vehicle location
88th
Fahrzeugortungselektronik
Vehicle location electronics
99
elektronische Datenverarbeitungseinrichtung des Zugfahrzeugs
electronic data processing device of the towing vehicle
1010th
Bordspannungsanlage
On-board voltage system
1111
Dateneingabegerät
Data entry device
1212th
Datenausgabegerät
Data output device
1313
Mobilkommunikationseinrichtung des Zugfahrzeugs
Mobile communication device of the towing vehicle
1414
Antenne der Mobilkommunikationseinrichtung des Zugfahrzeugs
Antenna of the mobile communication device of the towing vehicle
1515
Steckdose am Zugfahrzeug
Socket on the towing vehicle
1616
elektrische Verbindungsleitung auf dem Zugfahrzeug
electrical connection cable on the towing vehicle
1717th
Anschlußleitung für die Signalbeleuchtung des Zugfahrzeugs
Connection cable for the signal lighting of the towing vehicle
1818th
Anhänger-Codeeinrichtung
Trailer code facility
1919th
Steckdose am Anhänger
Socket on the trailer
2020th
elektrische Verbindungsleitung auf dem Anhänger
electrical connection line on the trailer
2121
Anschlußleitung für die Signalbeleuchtung des Anhängers
Connection cable for the signal lighting of the trailer
2222
elektrische Verbindung zum Anhänger
electrical connection to the trailer
2323
elektronische Datenverarbeitungseinrichtung der zentralen
Einsatzstelle
electronic data processing device of the central location
2424th
Mobilkommunikationseinrichtung der zentralen Einsatzstelle
Mobile communication device of the central location
2525th
Antenne der Mobilkommunikationseinrichtung der zentralen
Einsatzstelle
Antenna of the mobile communication device of the central location
2626
elektrische Verbindungsleitung in der zentralen Einsatzstelle
electrical connection line in the central location
Claims (2)
- 1. mit einer Datenübertragung per Mobilkommunikationseinrichtung (13, 14) an mindestens eine zentrale Einsatzstelle (23 bis 26), die über Einrichtungen zur Darstellung der übermittelten Daten verfügt (23),
- 2. mit einer Fahrzeugeinrichtung eines Zugfahrzeuges (1), die aus einer elektronischen Datenverarbeitungseinrichtung (9) mit Datenspeicher für Zugfahrzeugdaten zur Art und Ausrüstung, einer satellitengestützten Fahrzeugortungselektronik (8) mit Antenne (7), einer Mobilkommunikationseinrichtung (13) mit Antenne (14) sowie Datenein- und -ausgabegeräten (11, 12) besteht, dadurch gekennzeichnet,
- 3. daß die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung (9) des Zugfahrzeugs(1) Kupplungsmöglichkeiten (15) über elektrische Steckdosen (15, 19) und eine elektrische Verbindung (22) zur freizügigen Ankupplung von mindestens einem Eisenbahn-Anhänger (4, 5), die Möglichkeit des Auslesens eines in einer Anhänger-Codeeinrichtung (18) abgelegten Anhängercodes und die Möglichkeit der Datenverknüpfung von Positionsdaten und Daten zur Art und Ausrüstung der gekuppelten Zugfahrzeuge (1 bis 3) und Anhänger (4, 5) aufweist,
- 4. daß die Anhänger-Codeeinrichtungen (18) die Fahrzeugdaten zur Art und Ausrüstung in Form des Anhänger-Codes beinhalten, der ohne Energieversorgung bestehen bleibt, unbegrenzt abfragbar und veränderbar ist,
- 5. daß die Datenein- und -ausgabegeräte (11, 12) des Zugfahrzeugs (1) zur Eingabe und Darstellung von Zusatzdaten zu den festen fahrzeugspezifischen Daten zur Art und Ausrüstung des Zugfahrzeuges (1 bis 3) sowie in gekuppelten Zustand, über die Steckdosen (15, 19) und die elektrische Verbindung (22) auch des Anhängers (4, 5) und zur Weitergabe von Informationen der zentralen Einsatzstelle (23 bis 26) geeignet sind, und
- 6. daß die elektronische Datenverarbeitungseinrichtung (9) des Zugfahrzeugs (1) die Anhängercodes der gekuppelten Anhänger (4, 5) abfragt, mit den Daten des Datenspeichers der elektronischen Datenverarbeitungseinrichtung (9) zur Art und Ausrüstung des Zugfahrzeugs (1 bis 3), den Zusatzdaten und den Positionsdaten der Fahrzeugortungselektronik (8) zu einem Datentelegramm verknüpft und über die Mobilkommunikationseinrichtung (13, 14) an die zentrale Einsatzstelle (23 bis 26) sendet.
- 1. with a data transmission via mobile communication device ( 13 , 14 ) to at least one central application point ( 23 to 26 ) which has devices for displaying the transmitted data ( 23 ),
- 2. with a vehicle device of a towing vehicle ( 1 ), which consists of an electronic data processing device ( 9 ) with data memory for towing vehicle data for the type and equipment, a satellite-based vehicle location electronics ( 8 ) with antenna ( 7 ), a mobile communication device ( 13 ) with antenna ( 14 ) and data input and output devices ( 11 , 12 ), characterized in that
- 3. that the electronic data processing device ( 9 ) of the towing vehicle ( 1 ) coupling options ( 15 ) via electrical sockets ( 15 , 19 ) and an electrical connection ( 22 ) for the free coupling of at least one railroad trailer ( 4 , 5 ), the possibility the reading of a trailer code stored in a trailer code device ( 18 ) and the possibility of linking data of position data and data on the type and equipment of the coupled towing vehicles ( 1 to 3 ) and trailers ( 4 , 5 ),
- 4. that the trailer code devices ( 18 ) contain the vehicle data on the type and equipment in the form of the trailer code, which remains without energy supply, can be queried and changed indefinitely,
- 5. that the data input and output devices ( 11 , 12 ) of the towing vehicle ( 1 ) for entering and displaying additional data on the fixed vehicle-specific data on the type and equipment of the towing vehicle ( 1 to 3 ) and in a coupled state, via the sockets ( 15 , 19 ) and the electrical connection ( 22 ) of the trailer ( 4 , 5 ) and for passing on information from the central point of use ( 23 to 26 ) are suitable, and
- 6. that the electronic data processing device ( 9 ) of the towing vehicle ( 1 ) asks for the trailer codes of the coupled trailers ( 4 , 5 ) with the data in the data memory of the electronic data processing device ( 9 ) for the type and equipment of the towing vehicle ( 1 to 3 ) Additional data and the position data of the vehicle location electronics ( 8 ) are linked to form a data telegram and sent to the central application site ( 23 to 26 ) via the mobile communication device ( 13 , 14 ).
Priority Applications (1)
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