DE19639012C2

DE19639012C2 - Mobile Drehbühne

Info

Publication number: DE19639012C2
Application number: DE19639012A
Authority: DE
Inventors: Josef Sonner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-02-24
Filing date: 1996-09-23
Publication date: 1999-05-12
Anticipated expiration: 2016-09-24
Also published as: DE19639012A1

Description

I. Anwendungsgebiet

Die Erfindung betrifft eine Drehbühne, wie sie in immobiler Art und Weise seit langem in Theatern und auf Konzertbühnen bekannt sind, um dort vor allem einen schnellen Kulissenwechsel durch einfaches Drehen der gesamten Bühne zu ermöglichen (siehe z. B. "Bühnentechnische Rundschau" BTR//1969, Seiten 19-21).

Weiterhin ist es bekannt, sich während der Aufführung nicht drehende, sondern transportable und zum Zwecke des Transports auch ganz oder teilweise demontable Bühnen z. B. auf einem Anhänger anzuordnen, wie beispielsweise aus DE 90 07 451 U1 oder AT 390 292 B bekannt.

Weiterhin sind drehbare, transportable Bühnen im Rahmen größerer Drehbühnen aus der DE-PS 5 74 477 bekannt, wobei kleine Drehbühnen, die auf fahrbaren Bühnenwagen montiert sind, in die Aussparungen einer großen Drehbühne eingefahren werden können. Diese Drehbühnen sind nicht für den Straßentransport geeignet, und hinsichtlich ihrer Bühnenplattform nicht verkleinerbar durch Zusammenklappen oder Demontieren.

Zusätzlich besteht bei kulturellen Veranstaltungen grundsätzlich das Problem, daß die Akteure, also Musiker oder Schauspieler, vom Publikum je nach deren Standort nur relativ schlecht gesehen werden können, da trotz erhöhter Bühne einerseits nur die im Vordergrund stehenden Akteure gut erkennbar sind und andererseits die Akteure nur in eine Richtung blicken, und die Hauptmasse des Publikums in dieser Richtung angeordnet werden muß, da das Publikum ansonsten die Akteure nur von der Seite oder von hinten sehen könnte.

II. Technischer Hintergrund

Für viele Fälle, insbesondere für Konzerte und andere Musikdarbietungen, wäre es vorteilhaft, wenn das Publikum über den gesamten Umfang um die Bühne herum angeordnet werden könnte, und dann die Akteure auch nur zeitweise unmittelbar von vorne betrachten könnte.

Dieses Bedürfnis besteht nicht nur in festen Konzerthallen etc., sondern insbesondere auch bei temporären, kurzzeitigen, Veranstaltungen, insbesondere bei Freiluft veranstaltungen, also Open-Air-Konzerten, und vor allem in Festzelten.

III. Darstellung der Erfindung a) Technische Aufgabe

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine auf einfache Art und Weise transportable und aufbaubare, mobile Drehbühne mit mehrteiliger Bühnenplattform zu schaffen, deren Aufbau sich auch für nur kurz währende Veranstaltungen lohnt.

b) Lösung der Aufgabe

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Ein einfacher Transport und schneller Aufbau wird dadurch gewährleistet, daß die Drehbühne, bei einer mehrteiligen Bühnenplattform insbesondere deren Mittelteil, auch für den Straßentransport immer mit dem Chassis eines Kraftfahrzeuganhängers verbunden bleibt. Für den Einsatz der Drehbühne verbleibt dieser Straßenanhänger unter der Bühnenplattform, und wird dort lediglich mittels Auslegern und Stützvorrichtungen unter gleichzeitiger Entlastung der Reifen und Räder des Anhängers sicher horizontal gegenüber dem Untergrund abgestützt. Je nach Größe der Bühnenplattform sind zusätzliche Abstützungen am Rand der Bühnenplattform, insbesondere unterhalb deren Randprofil, notwendig.

In der Regel wird eine derartige Drehbühne, deren Bühnenplattform im übrigen einen unregelmäßigen, vieleckigen oder runden Grundriß besitzen kann, einen größeren Durchmesser aufweisen als die im Straßenverkehr höchstzulässige Breite für Straßenfahrzeuge. Aus diesem Grund ist die Bühnenplattform mehrteilig ausgebildet, wobei das Zentralteil, also in der Regel das Mittelteil, fest gegenüber dem Chassis des Anhängers verbunden bleibt, also vom Chassis auch für den Straßentransport nicht abgenommen wird. Die drehende Lagerung gegenüber dem Chassis erfolgt beispielsweise mittels eines handelsüblichen LKW-Drehkranzes, was nichts anderes ist als ein großes, horizontales Drehlager mittels Gleitlagerung und ca. einem Meter Durchmesser, an dessen Außenumfang sich eine Verzahnung befindet, mit deren Hilfe ein dort eingreifendes angetriebenes Ritzel das Mittelteil und damit die gesamte Bühnenplattform in langsame Drehung versetzen kann, so daß in 20 Minuten eine vollständige Umdrehung vollzogen wird.

Die Bühnenplattform ist in der Aufsicht gesehen vorzugsweise symmetrisch gestaltet, so daß also an dem Mittelteil Seitenteile bewegbar oder demontierbar angeordnet sind, insbesondere auf jeder Seite sogar zwei Seitenteile, wovon das innere Seitenteil am Mittelteil und die äußeren Seitenteile wiederum am mittleren Seitenteil befestigt sind.

Eine besonders einfache Umbaumöglichkeit vom Transportzustand in den Einsatzzustand ist dadurch möglich, daß im Straßentransport diese Seitenteile vom Mittelteil der Bühnenplattform nicht entfernt werden müssen, sondern aufgrund einer gelenkigen Verbindung untereinander nur hochgeklappt werden müssen.

c) Vorteile

Dies ist einerseits von Vorteil, da diese Seitenteile, die in der Regel als Stahlkonstruktion ausgeführt sind, ein Gewicht von über 10 Zentnern, teilweise von über einer Tonne, aufweisen, und damit ein Abnehmen und Entfernen für den Straßentransport ohne größere technische Hilfsmittel nicht möglich wäre.

Ein Hochklappen - wofür das Mittelteil selbstverständlich vorher in Längsrichtung, also in Fahrtrichtung und damit oberhalb der Längsträger des Chassis des Anhängers ausgerichtet ist - ist jedoch mit einfachen Hilfsmitteln, beispielsweise einer manuell betriebenen Seilwinde, möglich. Insbesondere befindet sich diese Seilwinde auf dem oberen Ende einer senkrecht zentral in der Drehbühne eingesetzten Säule, und das freie Ende des Seiles wird zunächst am äußeren Rand des äußeren und Seitenteiles eingehängt. Nach Entfernen der Stützvorrichtungen unterhalb dieses größeren Seitenteiles kann mit Hilfe der Seilwinde das äußere Seitenteil um 90° die frei nach unten hängende Position langsam abgelassen werden.

Anschließend wird das Seil am äußeren Rand des inneren Seitenteiles eingehängt, und dieses innere Seitenteil mit Hilfe der Seilwinde um 90° nach oben geklappt, so daß nun äußeres und inneres Seitenteil vertikal parallel aneinander anliegend von dem Rand des Mittelteiles aus senkrecht nach oben stehen.

Wenn dies auf beiden Seiten des Mittelteiles erfolgt ist und die Seitenteile in dieser Lage durch Seile, Anschlagwinkel und andere Hilfsmittel justiert sowie das Mittelteil in seiner Längsausrichtung gegenüber dem Chassis fixiert ist, kann der Anhänger z. B. mit Hilfe eines Geländewagens normal auf der Straße bewegt werden.

Für den Bühnenbetrieb muß der im Vergleich zum Durchmesser der Bühnenplattform relativ schmale Anhänger - beispielsweise 1,80 m Anhängerbreite gegenüber 8 m Durchmesser der Drehbühne - zusätzlich mittels seitlicher Ausleger gegen Kippen abgestützt und dabei auch horizontal justiert werden. Diese Ausleger sind vorzugsweise Vierkantrohre, die in entsprechende quer an den Längsträger des Anhängers angeschweißte Hüllrohre einschiebbar und aus diesen ausziehbar sind und ein am freien Ende nach unten weisenden Stützschenkel mit einer Einstellvorrichtung, etwa einer Gewindespindel, aufweisen. Für den Straßentransport werden diese Ausleger vorzugsweise ganz aus den Hüllrohren herausgezogen und um 90° gedreht wieder eingeschoben, wodurch sich der Stützschenkel dann in einer horizontalen Transportposition befindet.

Zusätzlich muß der äußere Rand der Bühnenplattform durch Stützvorrichtungen - je nach Größe der Bühnenplattform durch Abstützung gegenüber dem Untergrund oder gegenüber dem Chassis des Anhängers - abgestützt werden, wobei die Stützvorrichtungen mittels Gleitlager oder bevorzugt mittels Rollen gegenüber der Unterseite der Bühnenplattform, insbesondere gegenüber deren tragendem Randprofil, anliegen.

Nach dem grundsätzlichen Aufbau und der Abstützung der Bühnenplattform müssen noch die notwendigen Zusatzteile, also mindestens eine Aufgangstreppe, ein Geländer entlang des Randes der Bühnenplattform sowie ein Sicherungszaun um die gesamte Drehbühne herum, aufgebaut werden:

Bei der oder den Aufgangstreppen handelt es sich vorzugsweise um dachförmige mit zwei gegeneinander gerichteten Aufgängen versehene symmetrische Treppen, die insbesondere über die Deichsel gestellt bzw. sogar an der Deichsel befestigt sind.

Das Bühnengitter besteht aus einzelnen Segmenten, die in entsprechende Aufnahmen entlang des Randes der Bühnenplattform eingesteckt werden, wobei an mindestens einer Stelle des Umfanges das Bühnengitter an einem entlang des Umfanges verschiebbaren Segment oder zumindest oberen Abschlußprofil als Tür ausgebildet ist.

Der Sicherungszaun wird vorzugsweise um die gesamte Drehbühne herum, also bis auf den durch die Aufgangstreppen abgedeckten Bereich, angeordnet, um während des Betriebes der Drehbühne einerseits ein Hineinkriechen von Personen unter die Drehbühne zu verhindern, was wegen des dort laufenden Zahnradantriebes für die Drehbühne gefährlich wäre, und andererseits jeglichen Zugriff auf die Stützrollen unterhalb des Randes der Bühnenplattform zu verhindern, da dort eine starke Quetschgefahr gegeben ist.

Der Sicherungszaun besteht dabei in der Regel aus miteinander verbindbaren, auf dem Untergrund abgestellten Elementen, die sich im Abstand um die Bühnenplattform herum befinden und bis auf eine Höhe oberhalb der Rollen der Stützvorrichtungen für den Rand der Bühnenplattform nach oben reichen. Insbesondere besitzen die Elemente des Sicherungszaunes dabei Horizontalplatten, die von außen gegen die Bühnenplattform heranreichen, und insbesondere mittels einer an dem Sicherungszaun befindlichen Dichtlippe dicht am Außenumfang der Bühnenplattform bzw. deren Randprofil gleitend anliegen, was natürlich nur bei einem runden Grundriß der Bühnenplattform möglich ist.

Eine alternative Möglichkeit bestünde im separaten Abdecken jeder einzelnen Stützvorrichtung am Rand der Bühnenplattform, wobei zusätzlich das Hineinkriechen unterhalb der Bühnenplattform z. B. durch einen von der Bühnenplattform herabhängenden flexiblen Vorhang, Zaun, verhindert werden müßte.

Die Bühnenplattform selbst kann in ihrem Betrieb von den auf der Bühnenplattform sitzenden oder stehenden Akteuren, beispielsweise, den Dirigenten eines Orchesters, gesteuert werden, indem mit Hilfe von auf der Bühnenplattform befindlichen Schaltern die Drehung gestoppt, die Drehrichtung umgekehrt, die Drehzahl verändert werden kann.

Insbesondere kann - je nach Anordnung des Publikums - die Bühnenplattform auch nicht in permanenter Drehung über den gesamten Umfang betrieben werden, sondern auch in einer über ein Segment laufenden Hin- und Herbewegung, welches dem Segment der vorhandenen Publikumsanordnung entspricht.

d) Weitere Ausgestaltungen

Weiterhin kann die Bühnenplattform in der Mitte eine Öffnung gegenüber dem Chassis aufweisen, die bei Bedarf auch im Betrieb offengelassen werden kann, so daß gegenüber dem Chassis befestigbare Bauteile, etwa eine auch im Betrieb der Bühnenplattform aufragende, drehend antreibbare vertikale Säule vom Chassis aufragen kann. Diese Säule kann an ihrem oberen Ende bewegliche Gegenstände, beispielsweise eine figürlich dargestellte Tanzgruppe, enthalten, welche aufgrund der Drehung der Säule eine Art permanenten Tanz darstellt. Die Drehsäule kann über den gleichen oder einen separaten Drehantrieb betrieben werden wie die Bühnenplattform selbst. Insbesondere erfolgt der Antrieb mittels Elektromotoren.

e) Ausführungsbeispiele

Eine Ausführungsform gemäß der Erfindung ist im folgenden anhand der Figuren beispielhaft näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1: die Drehbühne in der Aufsicht,

Fig. 2: die Drehbühne von der Seite und

Fig. 3: die Drehbühne von hinten.

Dabei zeigen die Fig. 1 und 3 die Drehbühne jeweils in der rechten Bildhälfte im vollständig aufgebauten, funktionsbereiten Zustand, und in der linken Bildhälfte im Transportzustand.

Die Seitenansicht der Fig. 2 zeigt - entsprechend der in Fig. 1 angegebenen Blickrichtung II-II - die rechte, also aufgebaute und funktionsfähige Hälfte der Drehbühne 1 gemäß Fig. 1.

Wie die Aufsicht der Fig. 1 im Vergleich zwischen dem funktionsfähigen Zustand der rechten Bildhälfte und dem Transportzustand der linken Bildhälfte zeigt, besitzt die Bühnenplattform 2 im aufgebauten Zustand einen Durchmesser, der wesentlich größer ist als die Breite des Kraftfahrzeuganhängers 6, auf welcher die Bühnenplattform 2 aufgebaut ist, und damit auch der im Straßenverkehr zulässigen maximalen Breite.

Die Bühnenplattform 2 besteht daher - wie besser in Fig. 3 zu erkennen - aus einem festen Mittelteil 3, welches auf dem Drehkranz 38 montiert ist, welcher wiederum fest auf dem Chassis 9 des Kraftfahrzeuganhängers 6 aufgebaut ist. Für den Transport der Drehbühne wird dieses Mittelteil 3 fluchtend zur Längsrichtung des Kraftfahrzeuganhängers 6 durch entsprechende Drehung und Anhalten der Bühnenplattform 2 eingestellt, wie in Fig. 1 gezeichnet, und die mittleren und äußeren Seitenteile 4, 5 mittels Scharnieren 43, 44 hochgeklappt, wie in den linken Bildhälften der Fig. 1 und 3 dargestellt.

Im folgenden werden anhand der Figuren die Vorgänge beim Aufbau der Drehbühne 1 vom Transportzustand der linken Bildhälften in den funktionsbereiten Zustand der rechten Bildhälften beschrieben:

Während des Transportes sind die inneren Seitenteile 4 und äußeren Seitenteile 5 in ihrer hochgeklappten Position, wie in Fig. 3 dargestellt, gesichert, in welcher die Seitenteile 4 und 5 mit ihren Unterseiten parallel zueinander im wesentlichen senkrecht stehen und mittels eines dazwischen angeordneten Scharniers 44 miteinander verbunden sind. Das innere Seitenteil 4 ist gegenüber dem Mittelteil 3 mittels Scharnieren 43 gelenkig befestigt. Die Sicherung kann mittels des Seiles 23 erfolgen, welches an der Anhängeöse 36a, welche sich am äußeren Rand des inneren Seitenteiles 4 befindet, eingehängt ist und auf einer Seilwinde 24 aufgewickelt und durch deren Arretierung gesichert ist. Die Seilwinde 24 befindet sich dabei am oberen Ende einer senkrechten Säule 22, welche höher ist als die aufgeklappten Seitenteile 4, 5, und in eine entsprechende Ausnehmung der Drehbühne 1 bzw. des Chassis 9 des Anhängers 6 einsteckbar ist.

Für den Aufbau der Drehbühne wird zunächst die Arretierung der Seilwinde 24 gelöst und das Seil 23 nachgegeben, bis das innere Seitenteil 4 waagerecht mit dem Mittelteil 3 fluchtet, was durch entsprechende nicht dargestellte Anschläge gesichert ist. Anschließend wird das Seil 23 von der Anhängeöse 36a des inneren Seitenteiles 4 gelöst und an der Anhängeöse 36b des äußeren Seitenteiles 5, welches vom Scharnier 44 noch senkrecht nach unten herabhängt, befestigt. Durch Aufwickeln des Seiles 23 auf der Seilwinde 24 wird das äußere Seitenteil 5 hochgezogen, bis es mit den waagerechten Teilen 3 und 4 fluchtet.

Vor dem Abhängen des Seiles 23 muß diese waagerecht ausgerichtete Seite der Drehbühne 1 erst noch abgestützt werden:

Grundsätzlich wird das Chassis 9 des Kraftfahrzeuganhängers 6 mit Hilfe von Chassis- Stützen 10 abgestützt und in die Horizontale gebracht, welche direkt an den Längsträgern 7a, 7b des Kraftfahrzeuganhängers 6 befestigt sind. Diese Schutzvorrichtungen 10 weisen beispielsweise eine Gewindespindel 19 auf, mit deren Hilfe die Fußplatte 41 der Chassisstützen 10 gegen den Untergrund geschraubt wird, bis die Reifen 12 vollständig entlastet sind bzw. über dem Untergrund schweben, wie in den rechten Bildhälften und Fig. 2 dargestellt.

Da in Blickrichtung der Fig. 3 erkennbar ist, daß die ausgeklappte betriebsbereite Bühnenplattform 2 wesentlich breiter ist als das Chassis 9 mit den Rädern 12, sind zusätzlich weiter außen liegende Abstützungen notwendig. Zu diesem Zweck sind am Chassis 9 querverlaufende Hüllrohre 15a, 15b aus Vierkantprofil angeschweißt, in welche seitlich aus entsprechend kleinerem Vierkantrohr geschweißte Ausleger 14 mit einem am freien Ende nach unten gerichteten vertikalen Schenkel 16 einschiebbar sind. Im freien Ende des vertikalen Schenkels 16 ist wiederum eine Gewindespindel 19 mit Fußplatte 42 als Stützvorrichtung 11 angeordnet.

Wie in der linken Bildhälfte der Fig. 3 zu erkennen, ist für den Transport dieser Ausleger 14 um 90° gedreht in das Hüllrohr 15 eingeschoben, so daß die Fußplatte 42 senkrecht steht, um beim Fahren nicht auf dem fahrbaren Belag bei Einfedern aufzusitzen.

Für die Abstützung wird der Ausleger 14 ganz aus dem Hüllrohr 15 herausgezogen und um 90° gedreht, also mit nach unten weisendem vertikalen Schenkel 16, wieder eingeschoben, und anschließend durch Verschrauben der Gewindespindel 19 die Stützplatte 42 gegen den Untergrund geschraubt. Dadurch hat der Anhänger 6 eine breite, sichere Abstützung.

Um die in die Waagerechten geklappten mittleren und äußeren Seitenteile 4, 5 zuverlässig auch während des Drehens der Bühnenplattform 2 in der Horizontalen zu halten und zu stützen, wird der bei allen drei Teilen 3, 4 und 5 vorhandene Rand, der in der Regel aus eine stabilen Randprofil 17 besteht, mittels entsprechender abstützender Rollen 21 unterstützt, auf welchen das Randprofil 17 bei Drehung der Bühnenplattform 2 läuft. Diese Rollen 21 sind - wie in Fig. 2 und 3 dargestellt - mittels gekröpfter Streben 18 an den Auslegern 14 bzw. deren vertikalen Schenkeln 16 nach deren Fixierung und Abstützung mittels klammerartiger Halteteile befestigt. Die Rollen 21 können jedoch auch zusätzlich oder ausschließlich mittels Stützvorrichtungen ähnlich der Chassis-Stützen 10, 11 direkt gegenüber dem Untergrund fixiert sein. Einfacher ist jedoch die Befestigung an den Auslegern 14, da diese immer unabhängig vom vorhandenen Untergrund möglich ist.

Nachdem die eine Hälfte der Bühnenplattform 2 auf diese Art und Weise abgestützt ist, wird genauso mit der anderen Hälfte vorgegangen. Nach dem vollständigen Abklappen der Bühnenplattform 2 und Unterstützung der gesamten Drehbühne 1 wird noch ein im wesentlichen um den gesamten Rand der Bühnenplattform 2 umlaufendes Bühnengitter 32 in entsprechende Einstecköffnungen aus einzelnen Segmenten bestehend eingesteckt, wobei an wenigstens einer Stelle des Umfanges eine Schiebetür in dem Bühnengitter 32 als Ausgangsmöglichkeit vorgesehen ist. Zusätzlich wird an die Drehbühne 1 eine Aufgangstreppe angestellt, welche vorzugsweise eine dachförmige, mit zwei Aufgängen ausgeführte Aufgangstreppe ist, und vorzugsweise direkt über die Deichsel 8 des Kraftfahrzeuganhängers 6 gestellt wird. Damit die Deichsel 8 unter der Aufgangstreppe 13, die auch über ein entsprechendes seitliches Treppengeländer verfügt, nicht zu weit hervorragt, kann der überstehende Teil der Deichsel 8 mit der daran befindlichen Anhängekupplung 34 an einem demontierbaren Gelenk 31 entweder vollständig entfernt oder zur Seite geklappt werden.

Die Drehbühne 2 wird durch Antrieb des Drehkranzes 38 mittels eines darin eingreifenden Ritzels 39, welches von einem vorzugsweise elektrischen Motor 40 gedreht wird, langsam angetrieben, so daß eine vollständige Umdrehung etwa 10-20 Minuten benötigt. Dabei kann es sich um vollständige, kontinuierliche Umdrehungen handeln, oder um ein segmentartiges Hin- und Herbewegen, in dem Bereich, in welchem das Publikum angeordnet ist. Dies kann durch am Umfang angeordnete Endschalter 25a, 25b und wenigstens einem damit zusammenwirkenden Schaltelement 33 bewirkt werden, wovon entweder das Schaltelement oder die Endschalter fest am Umfang der Bühnenplattform 2 befestigt sind.

Während der Drehung läuft das Randprofil 17 auf den Rollen 21 ab, welche seitlich teilweise etwas vorstehen. Um ein Einquetschen von Gliedmaßen dazwischen zu verhindern, und auch den Zugang zu der gefährlichen Zahnradpaarung zwischen Ritzel 39 und Zahnkranz 38 während des Betriebes zuverlässig zu verhindern, wird um die gesamte Bühnenplattform 2 herum ein Sicherungszaun 26 aufgestellt, welcher aus einzelnen Segmenten besteht, die miteinander verbunden sind oder verbunden werden können. Der Sicherungszaun 26 ragt über die Höhe der Rollen 21 hin auf und weist darüber radial nach innen, gegen das Randprofil 17 gerichtete Horizontalplatten 28 auf, welche mittels einer Dichtlippe 27 direkt am äußeren Rand der Bühnenplattform 2 anliegt, so daß auch keine Gegenstände dazwischen hindurchfallen können.

Auf der Bühnenplattform 2 können z. B. die Musiker in der Höhe gestaffelt auf unterschiedlich hoch angeordneten Sitzbänken 29 angeordnet sein, wobei deren Tragschenkel 30 selbst auf dem mittleren Seitenteil 4 fest angeordnet sein können, da sie dort auch im hochgeklappten Transportzustand nicht stören. Lediglich auf dem äußeren Seitenteil 5 empfiehlt sich die demontierbare Anordnung der Tragschenkel 30 für die Sitzbänke 29, da eine feste Montage die Transportbreite erhöhen würde.

Nach dem Aufbau der Bühnenplattform müssen somit auf den äußeren Seitenteilen 5 die Tragschenkel 30 aufgebaut und auf die Tragschenkel 30 die Sitzbänke 29 befestigt werden. Auch die senkrechte Säule 22 mit der Seilwinde 24 wird ggf. für den Betrieb der Drehbühne entfernt.

Bezugszeichenliste

1

Drehbühne

2

Bühnenplattform

3

Mittelteil

4

inneres Seitenteil

5

äußeres Seitenteil

6

Kraftfahrzeuganhänger

7

a,

7

bLängsträger

8

Deichsel

9

Chassis

10

Stützvorrichtung

11

Stützvorrichtung

12

Reifen

13

Aufgangstreppe

14

Ausleger

15

Hüllrohre

16

vertikale Schenkel

17

Randprofil

18

Streben

19

Gewindespindel

20

Öffnung

21

Rollen

22

senkrechte Säule

23

Seil

24

Seilwinde

25

Endschalter

26

Sicherungsraum

27

Dichtlippe

28

Horizontalplatte

29

Sitzfläche

30

Tragschenkel

31

demontierbares Gelenk

32

Bühnengitter

33

Schaltelement

34

Anhängekupplung

35

Treppengeländer

36

a,

36

bAnhängeöse

37

Achse

38

Drehkran

39

Ritzel

40

Motor

41

Fußplatte

42

Fußplatte

43

Scharnier

44

Scharnier

Claims

1. Transportable Drehbühne (1) mit einer Bühnenplattform (2), dadurch gekennzeichnet, daß

1. die Bühnenplattform (2) einen größeren Durchmesser besitzt als die im Straßenverkehr zulässige Breite,
2. die Bühnenplattform (2) ein Zentralteil, welches schmaler ist als die im Straßenverkehr zulässige Breite, und mindestens ein Seitenteil (4, 5) umfaßt,
3. das Zentralteil drehend antreibbar mit einem Chassis (9) eines Kfz-Anhängers (6) verbunden ist,
4. die Bühnenplattform (2) auf ihrer Unterseite durch einzelne Stützvorrichtungen (11), die an ihrem oberen Ende Rollen (21) oder Gleitlager aufweisen, abgestützt ist.

2. Drehbühne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zentralteil ein Mittelteil (3) ist, an dem beidseits, insbesondere symmetrisch und gegenüberliegend, wenigstens je ein Seitenteil (4, 5) befestigbar ist.

3. Drehbühne nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Mittelteil (3) beidseits symmetrisch jeweils zwei Seitenteile (4, 5) befestigbar sind, wobei die inneren Seitenteile (4) am Mittelteil (3) und die äußeren Seitenteile (5) an den inneren Seitenteilen (4) befestigbar sind.

4. Drehbühne nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile (4, 5) gelenkig miteinander bzw. mit dem Zentralteil permanent verbunden sind.

5. Drehbühne nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile (4, 5) für den Straßentransport demontierbar, insbesondere miteinander bzw. mit dem Zentralteil (3) steckbar, verbunden sind.

6. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zentralteil mittels eines handelsüblichen LKW-Drehkranzes auf dem Chassis (9) des Kraftfahrzeuganhängers (6) drehend antreibbar befestigt ist.

7. Drehbühne nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Zentralteil mittels eines senkrechtstehenden Gelenkzapfens bzw. eines Kugelgelenkes auf dem Chassis (9) des Kraftfahrzeuganhängers (6) drehend antreibbar befestigt ist.

8. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassis (9) des Kraftfahrzeuganhängers (6) zwei parallel im Abstand in Längsrichtung verlaufende Längsträger (7a, 7b) aufweist, die sich zur Deichsel (8) vereinigen, und das Chassis (9) des Kraftfahrzeuganhängers (6) mittels Chassis-Stützen (10) gegenüber dem Untergrund horizontal eingestellt und so abgestützt werden kann, daß die federnden Reifen (12) des Kraftfahrzeuganhängers (6) keine tragende Funktion mehr besitzen.

9. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassis (9) des Kraftfahrzeuganhängers (6), insbesondere in der Nähe der Reifen (12), mittels Chassis-Stützen (10) abstützbar ist und die Chassis-Stützen (10) fest mit dem Chassis (9) verbunden sind.

10. Drehbühne nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehbühne (1) eine Aufgangstreppe (13) umfaßt, welche insbesondere zwei gegeneinandergerichtete Treppenaufgänge besitzt und über die Deichsel (8) des Kraftfahrzeuganhängers (6) gesetzt, insbesondere an dieser befestigt, werden kann.

11. Drehbühne nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassis (9) ausfahrbare, insbesondere entfernbare, Ausleger (14) aufweist, welche quer von den Längsträgern (7) des Chassis (9) im wesentlichen waagerecht abstreben, und eine seitliche Abstützung des Chassis (9) des Kraftfahrzeuganhängers (6) bewirken.

12. Drehbühne nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß an den freien Enden der Ausleger (14) Chassis-Stützen (10) angeordnet sind.

13. Drehbühne nach einem der Ansprüche 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausleger (14) aus Vielkantrohren, insbesondere Vierkantrohren, bestehen, welche in entsprechende Hüllrohre (15), die quer an den Längsträgern (7a, 7b) des Chassis (9) befestigt sind, einschiebbar bzw. ausziehbar sind.

14. Drehbühne nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausleger (14) einen am freien Ende nach unten weisenden vertikalen Schenkel (16) aufweisen, welcher für den Straßentransport durch Herausziehen des Auslegers (14) aus dem Hüllrohr (15) und Hineinschieben in eine um 90° gedrehte Position in eine waagerechte Lage gebracht werden können.

15. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützvorrichtungen (11) im Randbereich der Bühnenplattform (2) angeordnet sind.

16. Drehbühne nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützvorrichtungen (11) sich an den freien Enden von im wesentlichen horizontal und radial zur Mitte der Drehbühne (1) verlaufenden Streben (18) befinden, welche mit den Auslegern (14) verbindbar sind.

17. Drehbühne nach einem der Ansprüche 11 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützvorrichtungen (11) sich nach unten gegenüber dem Chassis (9) des Kraftfahrzeuganhängers (6), insbesondere gegenüber dessen Auslegern (14), abstützen.

18. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bühnenplattform (2) einen vieleckigen oder runden Grundriß aufweist.

19. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bühnenplattform (2) in der Mitte, über der Lagerung gegenüber dem Chassis (9), eine, insbesondere verschließbare, Öffnung (20) aufweist.

20. Drehbühne nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Bühnenplattform (2) mit klappbaren Seitenteilen (4) bzw. (5) an der Drehbühne (1) eine senkrechte Säule (22) aufragt, über deren oberes Ende ein Seil (23) zum Hochziehen der Seitenteile (4, 5) für den Straßentransport geführt werden kann.

21. Drehbühne nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Ende der senkrechten Säule (22) eine Seilwinde (24) angeordnet ist.

22. Drehbühne nach einem der Ansprüche 19 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechte Säule (22) durch die Öffnung (20) hindurch in das Chassis (9) des Anhängers (6) einsteckbar ist.

23. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Bühnenplattform (2) Schalter zum Anhalten und zur Drehrichtungsumkehr der Bühnenplattform angeordnet sind.

24. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Drehbühne (1) eine Steuerung zur nur segmentförmigen Drehung der Drehbühne vorhanden ist, welche hierfür an der Bühnenplattform (2) Endschalter, insbesondere entlang des Umfanges variabel positionierbare Endschalter (25), umfaßt.

25. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehbühne (1) einen auf dem Untergrund stehenden, die gesamte Bühnenplattform (2) im wesentlichen umgebenden Sicherungszaun (26) aufweist.

26. Drehbühne nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungszaun (26) aus einzelnen miteinander verbindbaren Elementen (26a, 26b, 26c, ...) besteht und bis über die Höhe der Stützvorrichtungen (11) für den Randbereich der Bühnenplattform aufragt.

27. Drehbühne nach einem der Ansprüche 25 oder 26, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungszaun (26) radial von außen bis unmittelbar an den Rand der Bühnenplattform (2) heranreicht, insbesondere mittels einer Dichtlippe (27), am Außenumfang der Bühnenplattform (2), insbesondere deren Randprofil (12), gleitend anliegt.

28. Drehbühne nach einem der Ansprüche 25 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungszaun (26) an seinem oberen Ende tragfähige, horizontale, bis nahe an die Bühnenplattform (2) heranreichende Vertikalplatten (28) umfaßt.

29. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Bühnenplattform (2) Sitzbänke (29) angeordnet sind, deren vertikale Tragschenkel (30) fest auf der Bühnenplattform montiert sind.

30. Drehbühne nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragsschenkel (30) auf den entfernbaren bzw. beweglichen Seitenteilen (4, 5) angeordnet sind.

31. Drehbühne nach einem der Ansprüche 8 bis 30, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassis (9) des Anhängers (6) für den Betrieb der Drehbühne mit Hilfe der Chassis- Stützen (10) gegenüber dem Untergrund nicht nur abgestützt, sondern deutlich angehoben werden kann.

32. Drehbühne nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassis (9) und/oder die tragenden Teile der Drehbühne aus Aluminium-Profilen bestehen.