[go: up one dir, main page]

DE19621786B4 - Pressure accumulator for an electronically controllable vehicle brake system and electronically controllable vehicle brake system with a pressure accumulator - Google Patents

Pressure accumulator for an electronically controllable vehicle brake system and electronically controllable vehicle brake system with a pressure accumulator Download PDF

Info

Publication number
DE19621786B4
DE19621786B4 DE19621786A DE19621786A DE19621786B4 DE 19621786 B4 DE19621786 B4 DE 19621786B4 DE 19621786 A DE19621786 A DE 19621786A DE 19621786 A DE19621786 A DE 19621786A DE 19621786 B4 DE19621786 B4 DE 19621786B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
pressure accumulator
fluid
vehicle brake
electronically controllable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19621786A
Other languages
German (de)
Other versions
DE19621786A1 (en
Inventor
Kurt Mohr
Karl-Friedrich Wörnsdörfer
Gregor Poertzgen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF International UK Ltd
Original Assignee
Lucas Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lucas Industries Ltd filed Critical Lucas Industries Ltd
Priority claimed from DE19655065A external-priority patent/DE19655065B4/en
Priority to DE19655065A priority Critical patent/DE19655065B4/en
Priority to JP09541614A priority patent/JP2000510790A/en
Priority to PCT/EP1997/002782 priority patent/WO1997045306A1/en
Priority to EP98115263A priority patent/EP0890494B1/en
Priority to AT97927069T priority patent/ATE207426T1/en
Priority to DE59705092T priority patent/DE59705092D1/en
Priority to ES98115263T priority patent/ES2206803T3/en
Priority to DE59710833T priority patent/DE59710833D1/en
Priority to AT98115263T priority patent/ATE251723T1/en
Priority to KR1019980709181A priority patent/KR20000011031A/en
Priority to EP97927069A priority patent/EP0901439B1/en
Publication of DE19621786A1 publication Critical patent/DE19621786A1/en
Priority to US09/137,795 priority patent/US6076558A/en
Priority to US09/140,199 priority patent/US6012491A/en
Priority claimed from US09/140,199 external-priority patent/US6012491A/en
Priority to US09/549,297 priority patent/US6209583B1/en
Publication of DE19621786B4 publication Critical patent/DE19621786B4/en
Application granted granted Critical
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/02Installations or systems with accumulators
    • F15B1/04Accumulators
    • F15B1/08Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor
    • F15B1/10Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor with flexible separating means
    • F15B1/103Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor with flexible separating means the separating means being bellows
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/06Applications or arrangements of reservoirs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2201/00Accumulators
    • F15B2201/20Accumulator cushioning means
    • F15B2201/21Accumulator cushioning means using springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2201/00Accumulators
    • F15B2201/30Accumulator separating means
    • F15B2201/315Accumulator separating means having flexible separating means
    • F15B2201/3153Accumulator separating means having flexible separating means the flexible separating means being bellows
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2201/00Accumulators
    • F15B2201/40Constructional details of accumulators not otherwise provided for
    • F15B2201/41Liquid ports

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine elektronisch steuerbare Fahrzeugbremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit einer Bremsfluid bereitstellenden Zylinder/Kolbenanordnung, die durch Betätigen eines Bremspedals veranlaßt wird, auf eine Bremse des Kraftfahrzeuges wirkendes Bremsfluid bereitzustellen, wobei die Zylinder/Kolbenanordnung mit einer Pumpenanordnung und einem Druckspeicher verbindbar ist. Der Druckspeicher hat ein Gehäuse, das einen Fluidanschluß für in das Gehäuse ein- oder ausströmendes Fluid sowie eine Federanordnung aufweist, gegen deren Kraft durch den Fluidanschluß einströmendes Bremsfluid arbeitet, wobei zumindest ein Teil der Federanordnung durch wenigstens einen Teil der Gehäusewandung gebildet ist.The invention relates to an electronically controllable vehicle brake system for a motor vehicle with a brake fluid-providing cylinder / piston assembly, which is caused by actuation of a brake pedal to provide acting on a brake of the motor vehicle brake fluid, wherein the cylinder / piston assembly with a pump assembly and a pressure accumulator is connectable. The pressure accumulator has a housing which has a fluid port for fluid flowing into or out of the housing and a spring arrangement against the force of which brake fluid flowing through the fluid port operates, at least part of the spring arrangement being formed by at least part of the housing wall.

Description

Die Erfindung betrifft einen Druckspeicher für eine elektronisch steuerbare Fahrzeugbremsanlage mit einem Gehäuse, einem Fluidanschluß für in das Gehäuse ein- oder ausströmendes Fluid, sowie einer Federanordnung, gegen deren Kraft durch den Fluidanschluß einströmendes Bremsfluid arbeitet, wobei zumindest ein Teil der Federanordnung durch wenigstens einen Teil der Gehäusewandung gebildet ist und wobei ein weiterer Teil der Federanordnung durch ein Druckfederelement gebildet ist.The The invention relates to a pressure accumulator for an electronically controllable Vehicle brake system with a housing, a fluid connection for in the housing a or outflowing Fluid, as well as a spring arrangement, against the force of which fluid flowing through the fluid connection brake fluid works, wherein at least a part of the spring arrangement by at least a part of the housing wall is formed and wherein another part of the spring assembly by a compression spring element is formed.

Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine elektronisch steuerbare Fahrzeugbremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit einer Bremsfluid bereitstellenden Zylinder/Kolbenanordnung, die durch Betätigen eines Bremspedals veranlaßt wird, auf eine Bremse des Kraftfahrzeuges wirkendes Bremsfluid bereitzustellen, wobei die Zylinder/Kolbenanordnung mit einer Pumpenanordnung und einem Druckspeicher verbindbar ist.Further The present invention relates to an electronically controllable Vehicle brake system for one Motor vehicle with a brake fluid-providing cylinder / piston assembly, by pressing a Brake pedal causes is to provide, acting on a brake of the motor vehicle brake fluid, wherein the cylinder / piston assembly with a pump assembly and a pressure accumulator is connectable.

Im Stand der Technik sind Druckspeicher bekannt, die als Gaskolbenspeicher, als Gasmembranspeicher oder als Gas-Multilayer-Membranspeicher, oder als Federkolbenspeicher ausgestaltet sind. In den 1a, 1b, 1c und 1d sind jeweils schematisch derartige Druckspeicher veranschaulicht. Dabei ist in den 1a bis 1d gezeigten Varianten das Nutzvolumen bei 20°C gleich. Ersichtlich schwankt die jeweilige Baugröße erheblich. Darüber hinaus bestehen für Druckspeicher mit Gasfüllung Probleme hinsichtlich der Temperaturabhängigkeit und der Dichtigkeit im Langzeitverhalten. Weitere Nachteile sind bei Gas-Multilayer-Membranspeichern das erhebliche Gewicht und die hohen Kosten. Bei Federkolbenspeichern besteht das Problem der Abnutzung der Dichtung zwischen dem Zylinder und dem Kolben.Pressure accumulators are known in the prior art which are designed as a gas piston accumulator, as a gas diaphragm accumulator or as a gas multilayer diaphragm accumulator, or as a spring piston accumulator. In the 1a . 1b . 1c and 1d are each schematically illustrated such pressure accumulator. It is in the 1a to 1d variants shown, the useful volume at 20 ° C is the same. Obviously, the respective size fluctuates considerably. In addition, there are problems with regard to the temperature dependence and the tightness in long-term behavior for pressure accumulator with gas filling. Other disadvantages of gas multilayer membrane reservoirs are the considerable weight and the high costs. With spring piston accumulators, there is the problem of wear of the seal between the cylinder and the piston.

Aus der DE 37 23 914 C2 ist ein Bremsge rät mit integriertem Bremskraftverstärker für ein Kraftfahrzeug bekannt, das eine mit einem Bremspedal verbundene Zylinder/Kolbenanordnung umfaßt. Die Zylinder/Kolbenanordnung ist mit einer eine Pumpe umfassenden, hydraulischen Hilfsdruckquelle sowie einem in Form eines konventionellen Kolbenspeichers ausgebildeten Druckspeicher verbunden.From the DE 37 23 914 C2 is a Bremsge advises with integrated brake booster for a motor vehicle, which comprises a cylinder / piston assembly connected to a brake pedal. The cylinder / piston assembly is connected to a pump comprising a hydraulic auxiliary pressure source and a pressure accumulator designed in the form of a conventional piston accumulator.

Die DE 16 93 178 U beschreibt einen hydraulischen Druckspeicher mit einem Druckraum, der durch einen metallischen federnden Faltenbalg begrenzt ist. Der Faltenbalg ist an seinem oberen Ende an einer Platte und an seinem unteren Ende an einer weiteren Platte befestigt, wobei in der weiteren Platte eine Öffnung zur Zufuhr von Druckflüssigkeit vorhanden ist. Federelemente sind zwischen der Platte und oberen Enden von Stehbolzen eingespannt, die an der weiteren Platte befestigt sind und durch in der Platte ausgebildete Öffnungen durch die Platte hindurch ragen. Bei einer Zufuhr von Druckflüssigkeit in den Druckspeicher wirkt dem Flüssigkeitsdruck sowohl die Eigenspannung des metallischen federnden Faltenbalgs als auch die Federkraft der Federelemente entgegen.The DE 16 93 178 U describes a hydraulic pressure accumulator with a pressure chamber which is delimited by a metallic resilient bellows. The bellows is attached at its upper end to a plate and at its lower end to another plate, wherein in the further plate an opening for supplying pressurized fluid is present. Spring elements are clamped between the plate and upper ends of stud bolts which are secured to the further plate and project through apertures formed in the plate through the plate. With a supply of pressure fluid in the pressure accumulator, the fluid pressure counteracts both the residual stress of the metallic resilient bellows and the spring force of the spring elements.

Die US 18 30 869 A beschreibt eine Vorrichtung, die dazu dient, temperaturbedingte Änderungen der Ruhelage eines Kolbens in einem Hydrauliksystem auszugleichen. Diese Ausgleichsvorrichtung umfasst eine äußere Kammer, deren äußere Wand durch einen ersten Faltenbalg gebildet ist und die über eine Leitung mit dem Hydrauliksystem verbunden ist. Eine fluiddicht von der äußeren Kammer getrennte und mit einer Flüssigkeit gefüllte innere Kammer wird durch einen zweiten Faltenbalg begrenzt, wobei die in der inneren Kammer enthaltene Flüssigkeit einen größeren Ausdehnungskoeffizienten aufweist als das in der äußeren Kammer aufgenommene Hydraulikfluid. Bei einem Anstieg der Umgebungstemperatur wird der zweite Faltenbalg infolge der Ausdehnung der in der inneren Kammer enthaltenen Flüssigkeit gelängt. Da Endplatten des ersten und des zweiten Faltenbalgs starr miteinander verbunden sind führt eine Längung des. zweiten Faltenbalgs dazu, dass auch der erste Faltenbalg gelängt und dadurch das Volumen der äußeren Kammer vergrößert wird, so dass zusätzliches Hydraulikfluid in der äußeren Kammer aufgenommen werden kann.The US 18 30 869 A describes a device which serves to compensate for temperature-induced changes in the rest position of a piston in a hydraulic system. This compensating device comprises an outer chamber whose outer wall is formed by a first bellows and which is connected via a line to the hydraulic system. A fluid chamber sealed from the outer chamber and filled with a liquid inner chamber is bounded by a second bellows, wherein the liquid contained in the inner chamber has a greater coefficient of expansion than that received in the outer chamber hydraulic fluid. With an increase in the ambient temperature, the second bellows is elongated due to the expansion of the liquid contained in the inner chamber. Since end plates of the first and second bellows are rigidly connected to each other, elongation of the second bellows causes the first bellows to elongate, thereby increasing the volume of the outer chamber, so that additional hydraulic fluid can be accommodated in the outer chamber.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen kompakt aufgebauten Druckspeicher bereitzustellen, der für den Einsatz in einer elektronisch steuerbare Fahrzeugbremsanlage geeignet ist. Darüber hinaus ist die Erfindung auf die Aufgabe gerichtet, eine mit einem derartigen Druckspeicher ausgestattete elektronisch steuerbare Fahrzeugbremsanlage bereitzustellen.Of the Invention is based on the object, a compact design To provide accumulator for use in an electronic controllable vehicle brake system is suitable. In addition, the invention directed to the task, one with such a pressure accumulator equipped electronically controllable vehicle brake system provide.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung einen Druckspeicher mit den im Anspruch 1 genannten Merkmalen sowie eine elektronisch steuerbare Fahrzeugbremsanlage mit den im Anspruch 7 genannten Merkmalen vor.to solution this task strikes the invention an accumulator with the mentioned in claim 1 Features and an electronically controllable vehicle brake system with the features mentioned in claim 7.

Durch den erfindungsgemäßen Druckspeicher wird eine erhebliche Gewichtseinsparung erreicht. Andererseits ermöglicht die Integration zweier Funktionen (Speicherung potentieller Energie und Umschließung des Fluides) in einem Bauteil eine erhebliche Vereinfachung der Gesamtanordnung. Darüber hinaus werden Dichtungen vermieden, die aufgrund von Reibung verschleißen können. Ferner ermöglicht die erfindungsgemäße Anordnung einen besonders kompakten Aufbau des Druckspeichers.By the pressure accumulator according to the invention a significant weight saving is achieved. On the other hand, the Integration of two functions (storage of potential energy and enclosure the fluid) in a component a considerable simplification of Overall arrangement. About that In addition, seals are avoided, which can wear due to friction. Further allows the inventive arrangement a particularly compact design of the pressure accumulator.

Vorzugsweise ist der einen Teil der Gehäusewandung bildende Teil der Federanordnung zumindest abschnittsweise durch einen Faltenbalg, vorzugsweise aus Metall, gebildet.Preferably is the one part of the housing wall forming part of the spring arrangement at least partially by a bellows, preferably made of metal.

Um ein möglichst hohes Druckniveau zu erreichen, wirkt parallel zu der durch einen Teil der Gehäusewandung gebilde ten Federanordnung ein weiterer Teil der Federanordnung, der vorzugsweise im Inneren des Gehäuses angeordnet ist. Dieser weitere Teil der Federanordnung kann als Schrauben-, Elastomer- oder Spiralfeder oder als Tellerfederpaket ausgebildet sein. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, den weiteren Teil der Federanordnung außerhalb des Gehäuses, beispielsweise das Gehäuse umgebend anzuordnen.Around one possible reaching high pressure level, works in parallel to the one by Part of the housing wall form th spring arrangement another part of the spring assembly, which is preferably arranged in the interior of the housing. This further part of the spring arrangement can be used as screw, elastomer or spiral spring or be designed as a plate spring package. It However, there is also the possibility the other part of the spring assembly outside the housing, for example surrounding the housing to arrange.

Der weitere Teil der Federanordnung wird bevorzugt durch ein Federelement gebildet, das zwei starre Wandabschnitte des Gehäuses aufeinander zu zieht. Dazu ist das Federelement als Druckfeder ausgebildet. Das als Druckfeder ausgebildete Federelement ist zwischen einer ersten Gehäusewand und einer Zwischenwand eingespannt, die mit einer zweiten Gehäusewand verbunden ist. Dabei stützt das Federelement sich an der ersten Gehäusewand über einen in seiner effektiven Länge verstellbaren Bolzen ab, der die Zwischenwand durchragt. Die Zwischenwand ist dabei Teil einer Hülse, die mit der zweiten Gehäusewand verbunden ist.Of the further part of the spring arrangement is preferably by a spring element formed, which pulls two rigid wall sections of the housing toward each other. For this purpose, the spring element is designed as a compression spring. That as a compression spring trained spring element is between a first housing wall and an intermediate wall clamped with a second housing wall connected is. It supports the spring element is on the first housing wall via a in its effective Length adjustable Bolt, which projects through the partition. The partition is while part of a sleeve, the with the second housing wall connected is.

Weitere Vorteile und Eigenschaften werden anhand der nachstehenden Figurenbeschreibung deutlich.Further Advantages and properties will become apparent from the following description of the figures.

1a1d zeigen unterschiedliche Druckspeichervarianten gemäß dem Stand der Technik. 1a - 1d show different accumulator variants according to the prior art.

1e zeigt eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Druckspeichers in maßstäblichem Größenvergleich zu den bekannten Anordnungen gemäß 1a1d. 1e shows an embodiment of the pressure accumulator according to the invention in scale to size comparison to the known arrangements according to 1a - 1d ,

2 zeigt einen erfindungsgemäßen Druckspeicher in vergrößerter schematischer Darstellung. 2 shows an accumulator according to the invention in an enlarged schematic representation.

1a zeigt einen Gasspeicher mit einem Gehäuse 10, das durch eine (nicht gezeigte) bewegliche Membran in zwei Räume geteilt ist. Ein erster vollständig umschlossener Raum I enthält unter Druck stehendes Gas. Ein zweiter Raum II ist durch einen Fluidanschluß mit unter Druck stehendem Fluid beaufschlagbar. Solbald der Druck des an dem Fluidanschluß 12 anstehenden Fluides höher ist als der Gasdruck in dem ersten, vollständig umschlossenen Raum I, wird die Membran verschoben, so daß sich dieser erste Raum I verringert und das Fluid in den zweiten Raum II eindringt. 1a shows a gas storage with a housing 10 which is divided into two spaces by a movable diaphragm (not shown). A first fully enclosed space I contains pressurized gas. A second space II is acted upon by a fluid connection with pressurized fluid. As soon as the pressure at the fluid connection 12 is higher than the gas pressure in the first, completely enclosed space I, the membrane is displaced, so that this first space I decreases and the fluid enters the second space II.

1b zeigt einen bekannten Druckspeicher, bei dem die Membran als Multilayer-Membrane 14 ausgestaltet ist. Allerdings ist diese Multilayer-Membran sehr teuer. Dennoch kann sie die Lebensdauer der Anordnung gegenüber einer Anordnung mit einfacher Membran allenfalls verdoppeln. 1b shows a known pressure accumulator, wherein the membrane as a multilayer membrane 14 is designed. However, this multilayer membrane is very expensive. However, it can at most double the life of the assembly compared to a simple membrane assembly.

Die Probleme hinsichtlich der Temperaturabhängigkeit werden dabei nicht gelöst.The Problems with temperature dependence are not solved.

1c zeigt einen Gaskolbenspeicher, bei dem in einem Zylinder, der gleichzeitig die Gehäusewand 10 bildet, ein Kolben 16 axial verschiebbar angeordnet ist. In gleicher Weise wie die Membran 14 verschließt der Kolben 16 einen mit unter Druck stehenden gasgefüllten Raum I. Die Problematik dieser Anordnung besteht darin, daß die Dichtungen 18a, 18b im Dauerbetrieb der Gefahr des Verschleißes und der Alterung unterliegen. Darüber hinaus besteht auch hier das Problem der Temperaturabhängigkeit aufgrund der Gasfüllung des ersten Raumes I. 1c shows a gas piston accumulator, in which in a cylinder, at the same time the housing wall 10 forms, a piston 16 is arranged axially displaceable. In the same way as the membrane 14 closes the piston 16 a pressurized gas-filled space I. The problem of this arrangement is that the seals 18a . 18b in continuous operation are subject to the risk of wear and aging. In addition, there is also the problem of temperature dependence due to the gas filling of the first room I.

1d zeigt einen Federkolbenspeicher, bei dem anstelle der Gasfüllung im ersten Raum I eine Schraubenfeder 20 angeordnet ist, die auf dem Kolben 16 lastet. Damit ist zwar das Problem der Temperaturabhängigkeit gelöst. Allerdings besteht nach wie vor das Problem der Alterung und des Verschleißes der Dichtungen 18a, 18b. 1d shows a spring piston accumulator, in which instead of the gas filling in the first space I, a coil spring 20 is arranged on the piston 16 overloaded. This solves the problem of temperature dependence. However, there is still the problem of aging and wear of the seals 18a . 18b ,

Außerdem zeigen die Zeichnungen deutlich den erheblichen Raumbedarf beispielsweise des Federkolbens gemäß 1d im Vergleich zu dem Gasspeicher gemäß 1a.In addition, the drawings clearly show the considerable space requirements, for example, the spring piston according to 1d in comparison to the gas storage according to 1a ,

Erstaunlicherweise ist es möglich durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung einen Raumbedarf zu erreichen, der nur unwesentlich über dem Raumbedarf des Gesdruckspeichers gemäß 1a liegt, wobei jeweils gleiches Speichervolumen für Bremsfluid vorausgesetzt wird. Dies wird durch den maßstäblichen Größenvergleich zwischen den 1a bis 1d einer seits und 1e (erfindungsgemäßer Druckspeicher) andererseits anschaulicht.Surprisingly, it is possible by the inventive design to achieve a space requirement, which is only slightly above the space requirement of Gesundspeichers according to 1a is, in each case the same storage volume for brake fluid is assumed. This is due to the scale comparison between the 1a to 1d on the one hand and 1e On the other hand (inventive pressure accumulator) on the other hand anschaulicht.

Dennoch ist der erfindungsgemäße Druckspeicher nicht (oder) kaum temperaturabhängig und hat aufgrund fehlender bewegter Dichtungen keine VerschleißproblemeYet is the pressure accumulator according to the invention not (or) hardly temperature dependent and has no wear problems due to lack of moving seals

2 zeigt eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Druckspeichers mit einem Gehäuse 10, einem Fluidanschluß 12 für in das Gehäuse 10 ein- oder ausströmendes Fluid sowie einer Federanordnung 30a, 30b, gegen deren Kraft durch den Fluidanschluß einströmendes Bremsfluid arbeitet. Dabei ist ein Teil der Federanordnung 30a, 30b durch einen Teil der Gehäusewandung des Gehäuses 10 gebildet. Dieser, einen Teil der Gehäusewandung bildende Teil der Federanordnung 30a ist durch einen Metallfaltenbalg gebildet. Dazu wirkungsmäßig parallel geschaltet ist im Inneren des Gehäuses ein weiterer Teil der Federanordnung, nämlich die Schraubenfeder 30b vorgesehen. 2 shows an embodiment of a pressure accumulator according to the invention with a housing 10 , a fluid connection 12 for in the case 10 incoming or outflowing fluid and a spring arrangement 30a . 30b , against the force of which fluid flowing through the fluid connection works brake fluid. This is part of the spring arrangement 30a . 30b through a Part of the housing wall of the housing 10 educated. This, part of the housing wall forming part of the spring assembly 30a is formed by a metal bellows. For this purpose, operatively connected in parallel inside the housing, a further part of the spring arrangement, namely the coil spring 30b intended.

Das Gehäuse 10 weist zwei starre Wandabschnitte 32, 34 auf, die im gezeigten Ausführungsbeispiel die Stirnseiten des zylindrischen Faltenbalges verschließen. Dabei ist in dem einen Wandabschnitt 34 der Fluidanschluß 12 vorgesehen.The housing 10 has two rigid wall sections 32 . 34 on, which close the end faces of the cylindrical bellows in the illustrated embodiment. It is in the one wall section 34 the fluid connection 12 intended.

Die beiden Wandabschnitte 32, 34 sind mit den beiden Enden des Metallfaltenbalges 30a fest und druckdicht verbunden, so daß sich ein insgesamt abgeschlossener Raum ergibt. Die erste starre Gehäusewand 32 weist an ihrer Innenseite einen Gewindeflansch 36 auf, in den ein Schraubbolzen 38 eingeschraubt ist. An der zweiten Gehäusewand stützt sich eine rohrförmige Hülse 40 ab, deren axiale Länge so bemessen ist, daß sie den gesamten Raum zwischen der ersten und der zweiten Gehäusewand 32, 34 im wesentlichen überdeckt. An ihrer der ersten Gehäusewand 32 zugeweanden Seite weidie Hülse 40 einen als Zwischenwand 42 wirkenden Deckel auf, durch den der Gewindeflansch 36 unter Bildung eines Ringspaltes 44 ragt. Zwischen der Zwischenwand 42 und einem Kopf 38a des Schraubenbolzens 38 ist das Federelement 30b als Druckfeder unter Vorspannung aufgenommen. Durch den Schraubenbolzen 38 kann die Vorspannung des Federelementes 30 eingestellt werden.The two wall sections 32 . 34 are with the two ends of the metal bellows 30a firmly and pressure-tight connected, so that there is a total of closed space. The first rigid housing wall 32 has a threaded flange on its inside 36 in which a bolt 38 is screwed. On the second housing wall, a tubular sleeve is supported 40 from whose axial length is dimensioned so that they the entire space between the first and the second housing wall 32 . 34 essentially covered. At her the first housing wall 32 To the side weidie sleeve 40 one as an intermediate wall 42 acting lid through which the threaded flange 36 forming an annular gap 44 protrudes. Between the partition 42 and a head 38a of the bolt 38 is the spring element 30b taken as a compression spring under pretension. Through the bolt 38 can the bias of the spring element 30 be set.

Die Hülse 40 weist an ihrer der zweiten Gehäusewand 34 zugewandten Seite einen nach außen gewandten Ringbund 46 auf, der über einen Haltering 48 in dem umlaufenden Rand 50 des zweiten Gehäusedeckels 34 aufgenommen ist.The sleeve 40 indicates at its the second housing wall 34 facing side an outwardly facing collar 46 on top of a retaining ring 48 in the surrounding edge 50 of the second housing cover 34 is included.

Zur Montage wird in eine vormontierte Einheit bestehend aus der ersten Gehäusewand 32 und dem Faltenbalg 30a die Hülse 40 (mit dem Haltering 48) eingeschoben und die Feder 30b eingesetzt. Mittels des Schraubenbolzens 38 wird die Feder 30b gegen die Zwischenwand 32 gepreßt. Anschließend wird der zweite Gehäusedeckel 34 mit dem Randelement 50 verschweißt, so daß diese eine feste und druckbelastbare Verbindung eingehen.For mounting is in a preassembled unit consisting of the first housing wall 32 and the bellows 30a the sleeve 40 (with the retaining ring 48 ) and the spring 30b used. By means of the bolt 38 becomes the spring 30b against the partition 32 pressed. Subsequently, the second housing cover 34 with the edge element 50 welded, so that they enter a firm and pressure-resistant connection.

Claims (7)

Druckspeicher für eine elektronisch steuerbare Fahrzeugbremsanlage, mit – einem Gehäuse (10), – einem Fluidanschluß (12) für in das Gehäuse (10) ein- oder ausströmendes Fluid sowie – einer Federanordnung (30a, 30b), gegen deren Kraft durch den Fluidanschluß einströmendes Bremsfluid arbeitet, wobei zumindest ein Teil der Federanordnung (30a, 30b) durch wenigstens einen Teil (30a) der Gehäusewandung gebildet ist, und wobei ein weiterer Teil der Federanordnung (30a, 30b) durch ein Druckfederelement (30b) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckfederelement (30b) zwischen einem ersten starren Wandabschnitt (32) des Gehäuses (10) und einer im Inneren des Gehäuses (10) angeordneten Zwischenwand (42) eingespannt ist.Pressure accumulator for an electronically controllable vehicle brake system, comprising - a housing ( 10 ), - a fluid connection ( 12 ) for in the housing ( 10 ) incoming or outflowing fluid and - a spring arrangement ( 30a . 30b ), against the force of which flows through the fluid connection inflowing brake fluid, wherein at least a part of the spring arrangement ( 30a . 30b ) by at least one part ( 30a ) of the housing wall is formed, and wherein a further part of the spring arrangement ( 30a . 30b ) by a compression spring element ( 30b ) is formed, characterized in that the compression spring element ( 30b ) between a first rigid wall section ( 32 ) of the housing ( 10 ) and one inside the housing ( 10 ) arranged intermediate wall ( 42 ) is clamped. Druckspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß – der einen Teil (30a) der Gehäusewandung bildende Teil der Federanordnung (30a, 30b) zumindest abschnittsweise durch einen metallischen Faltenbalg gebildet ist.Pressure accumulator according to claim 1, characterized in that - the one part ( 30a ) the housing wall forming part of the spring assembly ( 30a . 30b ) is formed at least in sections by a metallic bellows. Druckspeicher nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß – das Druckfederelement (30b) den ersten und einen zweiten starren Wandabschnitt (32, 34) des Gehäuses (10) aufeinander zu zieht.Pressure accumulator according to claim 1 or 2, characterized in that - the compression spring element ( 30b ) the first and a second rigid wall section ( 32 . 34 ) of the housing ( 10 ). Druckspeicher nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß – die Zwischenwand (42) mit dem zweiten starren Wandabschnitt (34) des Gehäuses (10) verbunden ist.Accumulator according to claim 3, characterized in that - the intermediate wall ( 42 ) with the second rigid wall section ( 34 ) of the housing ( 10 ) connected is. Druckspeicher nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß – die Zwischenwand (42) Teil einer Hülse (40) ist, die mit dem zweiten starren Wandabschnitt (34) des Gehäuses (10) verbunden ist.Pressure accumulator according to claim 3 or 4, characterized in that - the intermediate wall ( 42 ) Part of a sleeve ( 40 ) which is connected to the second rigid wall section ( 34 ) of the housing ( 10 ) connected is. Druckspeicher nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß – das Druckfederelement (30b) sich an dem ersten starren Wandabschnitt (32) des Gehäuses (10) über einen in seiner effektiven Länge verstellbaren Bolzen (38) abstützt, der die Zwischenwand (42) unter Bildung eines Ringspaltes (44) durchragt.Pressure accumulator according to one of claims 1 to 5, characterized in that - the pressure spring element ( 30b ) on the first rigid wall section ( 32 ) of the housing ( 10 ) via an adjustable in its effective length bolt ( 38 ) supporting the partition ( 42 ) to form an annular gap ( 44 ). Elektronisch steuerbare Fahrzeugbremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit einer Bremsfluid bereitstellenden Zylinder/Kolbenanordnung, die durch Betätigen eines Bremspedals veranlaßt wird, auf eine Bremse des Kraftfahrzeuges wirkendes Bremsfluid bereitzustellen, wobei die Zylinder/Kolbenanordnung mit einer Pumpenanordnung und einem Druckspeicher nach einem der Ansprüche 1 bis 6 verbindbar ist.Electronically controllable vehicle brake system for a motor vehicle with a brake fluid-providing cylinder / piston assembly, by pressing a brake pedal causes is to provide, acting on a brake of the motor vehicle brake fluid, wherein the cylinder / piston assembly with a pump assembly and a pressure accumulator according to one of claims 1 to 6 is connectable.
DE19621786A 1996-05-30 1996-05-30 Pressure accumulator for an electronically controllable vehicle brake system and electronically controllable vehicle brake system with a pressure accumulator Expired - Fee Related DE19621786B4 (en)

Priority Applications (14)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19655065A DE19655065B4 (en) 1996-05-30 1996-05-30 Electronically controllable motor vehicle hydraulic braking system - has spring arrangement against whose force incoming fluid acts with at least part of spring arrangement formed by part of piston/cylinder housing wall in form of pref. metal bellows
AT98115263T ATE251723T1 (en) 1996-05-30 1997-05-28 PRESSURE MEMORY
EP97927069A EP0901439B1 (en) 1996-05-30 1997-05-28 Pressure accumulator for vehicle brake system
EP98115263A EP0890494B1 (en) 1996-05-30 1997-05-28 Accumulator
AT97927069T ATE207426T1 (en) 1996-05-30 1997-05-28 PRESSURE ACCUMULATOR FOR VEHICLE BRAKE SYSTEM
DE59705092T DE59705092D1 (en) 1996-05-30 1997-05-28 PRESSURE MEMORY FOR VEHICLE BRAKE SYSTEM
ES98115263T ES2206803T3 (en) 1996-05-30 1997-05-28 PRESSURE ACCUMULATOR.
DE59710833T DE59710833D1 (en) 1996-05-30 1997-05-28 accumulator
JP09541614A JP2000510790A (en) 1996-05-30 1997-05-28 Electronically controllable vehicle brake system
KR1019980709181A KR20000011031A (en) 1996-05-30 1997-05-28 Compressor for vehicle brake system
PCT/EP1997/002782 WO1997045306A1 (en) 1996-05-30 1997-05-28 Pressure accumulator for vehicle brake system
US09/137,795 US6076558A (en) 1996-05-30 1998-08-21 Electronically controllable vehicle braking system for a motor vehicle
US09/140,199 US6012491A (en) 1996-05-30 1998-08-26 Pressure accumulator
US09/549,297 US6209583B1 (en) 1996-05-30 2000-04-14 Pressure accumulator

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19655065A DE19655065B4 (en) 1996-05-30 1996-05-30 Electronically controllable motor vehicle hydraulic braking system - has spring arrangement against whose force incoming fluid acts with at least part of spring arrangement formed by part of piston/cylinder housing wall in form of pref. metal bellows
US09/140,199 US6012491A (en) 1996-05-30 1998-08-26 Pressure accumulator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19621786A1 DE19621786A1 (en) 1997-12-04
DE19621786B4 true DE19621786B4 (en) 2005-06-16

Family

ID=34621330

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19621786A Expired - Fee Related DE19621786B4 (en) 1996-05-30 1996-05-30 Pressure accumulator for an electronically controllable vehicle brake system and electronically controllable vehicle brake system with a pressure accumulator

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19621786B4 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19833410B4 (en) * 1998-07-24 2005-02-10 Lucas Industries Public Limited Company, Solihull Hydraulic drive unit for a motor vehicle brake system
DE10156150A1 (en) * 2001-01-27 2002-08-01 Dynamit Nobel Ag Mechanical pressure capsule has bellows in plastic guide, and closing plate in centering ring in non-deflected position

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1830869A (en) * 1929-08-14 1931-11-10 Charles Maurice Automatic dilatation compensator
DE1693178U (en) * 1953-08-24 1955-02-17 Ehrenreich & Cie A HYDRAULIC PRESSURE ACCUMULATOR.
DE3723914C2 (en) * 1987-07-18 1990-10-25 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1830869A (en) * 1929-08-14 1931-11-10 Charles Maurice Automatic dilatation compensator
DE1693178U (en) * 1953-08-24 1955-02-17 Ehrenreich & Cie A HYDRAULIC PRESSURE ACCUMULATOR.
DE3723914C2 (en) * 1987-07-18 1990-10-25 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De

Also Published As

Publication number Publication date
DE19621786A1 (en) 1997-12-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2941118C2 (en)
DE19833410B4 (en) Hydraulic drive unit for a motor vehicle brake system
DE1775663A1 (en) Vibration damper, in particular with a helical spring clamped between the piston rod end and the cylinder
DE2431605B2 (en)
DE2942886A1 (en) ELECTROHYDRAULIC SERVO VALVE
DE19857595A1 (en) Piston pump of hydro-pneumatically operated strut is equipped with pressure relief valve
WO2015169507A1 (en) Damping valve device for a vibration damper
EP3322903B1 (en) Double-acting hydraulic cylinder
DE2744917A1 (en) STRAIGHT PASS VALVE
DE19621786B4 (en) Pressure accumulator for an electronically controllable vehicle brake system and electronically controllable vehicle brake system with a pressure accumulator
EP0901439B1 (en) Pressure accumulator for vehicle brake system
DE3429935A1 (en) DIRECTLY OPERATED WING CELL PUMP
EP0027163A1 (en) Oil-filled double tube telescopic shock absorber
DE29519941U1 (en) Hydraulic pump unit
DE19655065B4 (en) Electronically controllable motor vehicle hydraulic braking system - has spring arrangement against whose force incoming fluid acts with at least part of spring arrangement formed by part of piston/cylinder housing wall in form of pref. metal bellows
DE10142709A1 (en) Power absorption device
EP0611429B1 (en) Thermally movable arrangement for sealing an intermediate space, especially in a steam turbine
EP0890494B1 (en) Accumulator
DE102015104489B4 (en) Vibration damper with reduced overall length
EP3317559A1 (en) Hydraulic vibration damper
WO2019029986A1 (en) PRESSURE MEMORY STORAGE, IN PARTICULAR FOR STORING BRAKE FLUID IN A BRAKING CIRCUIT OF AN ELECTRONICALLY SLIP-CONTROLLED VEHICLE BRAKING SYSTEM
DE3311252A1 (en) Plastic housing
EP1208321A1 (en) Valve for controlling liquids
EP0589863A1 (en) Hydraulic cylinder
DE700453C (en) en

Legal Events

Date Code Title Description
8172 Supplementary division/partition in:

Ref country code: DE

Ref document number: 19655065

Format of ref document f/p: P

Q171 Divided out to:

Ref country code: DE

Ref document number: 19655065

8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: B60T 1314

8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee