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DE19608835C2 - Verfahren zum automatischen Wiederanschalten eines Antiblockiersystems (ABS) für Fahrzeuge - Google Patents

Verfahren zum automatischen Wiederanschalten eines Antiblockiersystems (ABS) für Fahrzeuge

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Publication number
DE19608835C2
DE19608835C2 DE1996108835 DE19608835A DE19608835C2 DE 19608835 C2 DE19608835 C2 DE 19608835C2 DE 1996108835 DE1996108835 DE 1996108835 DE 19608835 A DE19608835 A DE 19608835A DE 19608835 C2 DE19608835 C2 DE 19608835C2
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DE
Germany
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abs
braking system
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automatically
vehicles
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Alexander Sickenberger
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/176—Brake regulation specially adapted to prevent excessive wheel slip during vehicle deceleration, e.g. ABS
    • B60T8/1761—Brake regulation specially adapted to prevent excessive wheel slip during vehicle deceleration, e.g. ABS responsive to wheel or brake dynamics, e.g. wheel slip, wheel acceleration or rate of change of brake fluid pressure
    • B60T8/17616—Microprocessor-based systems

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Abstract

Durch das manuelle Abschalten des ABS beim Fahren auf Kies oder bei Neuschnee auf glattem Untergrund wird die Bremsstrecke mit blockierten Rädern verkürzt, wodurch jedoch die Lenkbarkeit bei blockierten Rädern nicht mehr gegeben ist. DOLLAR A Lösung des Problems durch eine Vorrichtung zum automatischen Wiedereinschalten eines Antiblockiersystems für Kraftfahrzeuge, gebildet durch einen Schalter, welcher automatisch bei Lenkeinschlag betätigt wird, wodurch ein zuvor abgeschaltetes Antiblockiersystem wieder in den Betriebszustand zurückgesetzt wird. DOLLAR A Mit dieser Vorrichtung bleibt das Fahrzeug trotz manuell ausgeschaltetem ABS lenkbar.

Description

Es ist allgemein bekannt, daß ein Fahrzeug dessen zu lenkende Räder blockiert sind nicht mehr gelenkt werden kann. Zur Vermeidung von blockierenden Rädern wurden daher die bekannten Antiblockierregelsysteme entwickelt.
Bei einer reinen Geradeausfahrt kann jedoch eine Antiblockierregelung je nach Untergrund einen längeren Bremsweg zu Folge haben, als dies mit blockierenden Rädern der Fall wäre.
Aus der Betriebsanleitung Audi 90 Quattro, 10/84, S 44, 108-111 ist es daher bekannt bei Fahren auf Kies oder bei Neuschnee auf glattem Untergrund das ABS manuell abzuschalten, um eine Verkürzung der Bremsstrecke mit blockierten Rädern zu erreichen. Außerdem wird das ABS automatisch mit dem Einlegen von Differentialsperren als Anfahrhilfe abgeschaltet.
Aus der DE 37 10 869 A1 ist weiter ein Antiblockierregelsystem für ein Fahrzeug bekannt, welches an der nicht angetriebenen Achse bei Unterschreitung eines Schwellenwertes für die Geschwindigkeitsabnahme automatisch abgeschaltet wird.
Die bekannten Antiblockiersysteme weisen den Nachteil auf, daß die Lenkbarkeit des Fahrzeugs bei abgeschalteter Blockierschutzregelung nicht mehr gegeben ist.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Reduzierung der Bremsstrecke eines antiblockiergeregelten Fahrzeugs auf losem Untergrund zu erzielen und trotzdem die Lenkbarkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Claims (1)

  1. Vorrichtung zum automatischen Wiedereinschalten eines Antiblockiersystems für Kraftfahrzeuge, gebildet durch einen Schalter, welcher automatisch bei Lenkeinschlag betätigt wird, wodurch ein zuvor abgeschaltetes Antiblockiersystem wieder in den Betriebszustand zurückgesetzt wird.
DE1996108835 1996-03-07 1996-03-07 Verfahren zum automatischen Wiederanschalten eines Antiblockiersystems (ABS) für Fahrzeuge Expired - Fee Related DE19608835C2 (de)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1962322C3 (de) * 1969-12-12 1982-10-07 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Sicherheitsschaltung bei einer für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestimmten Bremskraft-Regelanlage
DE3710869A1 (de) * 1987-04-01 1988-10-20 Bosch Gmbh Robert Antiblockierregelsystem

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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DE3710869A1 (de) * 1987-04-01 1988-10-20 Bosch Gmbh Robert Antiblockierregelsystem

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DE-Publ.: Betriebsanleitung AUDI 90 Quattro, 10/84, S. 44, 108-111 *

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