DE19605781A1 - Radialkolbenpumpe - Google Patents
RadialkolbenpumpeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Radialkolbenpumpe mit meh
reren in Zylinderbohrungen eines Pumpenkörpers hin- und
herbewegten Kolben, die durch einen auf einer Antriebswelle
angeordneten Exzenter angetrieben werden. Die Druckräume
der Kolben stehen über diesen zugeordnete Auslaßventile mit
einem gemeinsamen, zum Verbraucher führenden Sammelraum in
Verbindung. Die Antriebswelle ist in einem vorderen und
einem hinteren Lager abgestützt.
Aus der DE 38 27 726 C2 ist bereits eine Radialkolben
pumpe nach dem Oberbegriff des Anspruches bekannt. Eine
derartige Pumpe verursacht aber immer noch zu hohe Laufge
räusche. Als Verursacher der Laufgeräusche kommen vor allem
die Lager, die Auslaßventile und die Kolben in Frage. So
stellen die Lagergeräusche durch den einseitigen Riemenzug
und den ungünstigen Kraftangriff innerhalb des Lagerspiels
eine besondere Lärmquelle dar. Die Auslaßventile erzeugen
hämmernde Schläge auf ihrem Sitz, die nur schwer zu dämmen
sind und schließlich sind auch die Kolben am Geräuschauf
kommen beteiligt, das vor allem bei Teilbefüllung ihres
Kolbendruckraumes zunimmt.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, das aufge
zeigte Geräuschspektrum zu verringern, so daß sich die Pum
pe auch in Fahrzeugen mit hohen Komfortanforderungen an die
Geräuscharmut verwenden läßt.
Die Lösung dieser Aufgabe enthält der Anspruch 1.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben
sich aus den Ansprüchen 2 bis 6.
Nach der Erfindung ist der Sammelraum als Ringtilger
ausgeführt, der das vordere Lager der Antriebswelle so um
gibt, daß sich bei entsprechendem Öldruck das Lagerspiel
nahezu eliminieren läßt. Bei hoher Riemenlast wird somit
das Lagerspiel "enger" und die Pumpe läuft in diesem Be
reich leiser. Nach einem weiteren Merkmal sieht man eine
topfförmige Riemenscheibe vor, die über die Auslaßventile
und die Kolben gestülpt ist. Die aufgeführten "Geräuschträ
ger" laufen somit unter einer schallschluckenden Glocke.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung liegt die Riemen
ebene ungefähr in der Kolbenebene, so daß sich eine gleich
mäßige und günstige Aufteilung der Lagerkräfte auf geringe
Längen ergibt. Die Lagerkräfte sind gleichgerichtet ohne
indifferente Belastung auf das hintere Wellenlager. Der
hintere Wellenstummel ist am Taumeln gehindert. Diese Maß
nahme trägt zum ruhigen Lauf der Lager zusätzlich bei.
Die Schalldämmungsmaßnahmen lassen sich nach einem
weiteren Merkmal noch erhöhen, indem man die topfförmige
Riemenscheibe auf der Innenseite mit einer schallschlucken
den Auflage beschichtet. Nach einem weiteren Merkmal tragen
die innenliegenden Stirnflächen der Riemenscheibe Leit
schaufeln und die Nabe ist mit Bohrungen versehen. Dadurch
wird innerhalb der topfförmigen Riemenscheibe eine gerich
tete Luftströmung erzielt. So läßt sich von den heißen
Gehäuseteilen mit den Auslaßventilen und den Kolben die
Luft besser abführen.
Schließlich ist nach einem weiteren Merkmal der Erfin
dung ein mit der Radialkolbenpumpe zusammenbaubares Lei
stungsregelventil vorgesehen, das die Verbindung zwischen
einem Tank und der Pumpe unterbricht. Das Leistungsregel
ventil regelt die Pumpe saugseitig, indem es den Saugquer
schnitt verkleinert und die Leistungsaufnahme verringert,
wenn kein Öl mehr benötigt wird. Auch durch diese Maßnahme
lassen sich die Geräusche senken.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung darge
stellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Radialkolben
pumpe;
Fig. 2 den zugehörigen Querschnitt ohne Riemen
scheibe, Gehäusekontur und Schraubstopfen
nach der Linie II-II in Fig. 1 und
Fig. 3 das in der Radialkolbenpumpe verwendete Lei
stungsregelventil im Teilschnitt.
Die Radialkolbenpumpe nach Fig. 1 weist einen Pumpen
körper 1 auf, in dem z. B. sechs Kolben 2 geordnet sind.
Federn 3 halten die Kolben 2 an einem Exzenter 4 in Anlage.
Schraubstopfen 5 verschließen Druckräume 6 und dienen als
Gegenlager für die Federn 3. Der Exzenter 4 rotiert mit
einer Antriebswelle 7. Die Antriebswelle 7 ist in einem
vorderen Lager 8 und in einem hinteren Lager 10 abgestützt.
Den Kolben 2 sind eine entsprechende Zahl Auslaßventile 11
zugeordnet. Diese Auslaßventile 11 arbeiten mit Kugeln 12
als Verschlußglieder und man schraubt sie in Patronenbau
weise in die vorgesehenen Bohrungen im Pumpenkörper 1 ein.
Druckkanäle 13 führen von den Druckräumen 6 der Kolben zu
den Auslaßventilen 11. Nach einem Merkmal der Erfindung ist
auf der Auslaßseite der Auslaßventile 11 ein Sammelraum in
Form eines Ringtilgers 14 ausgebildet. Die Auslaßventile 11
stehen im Ringtilger 14 unter Verbraucherdruck, so daß die
Kugeln 12 im Normalfall an ihrem Sitz dichtend anliegen.
Auf den Ringtilger 14 wird an anderer Stelle noch näher
eingegangen. Die Kolben 2 haben Einlaßöffnungen 15, die
beim Saughub in einen ölgefüllten Exzenterraum 16 eintau
chen. Der Exzenterraum 16 steht mit einem nicht sichtbaren
Tankeinlaß in Verbindung. An den Pumpenkörper 1 schließt
ein Deckel 17 mit einem Verbraucheranschluß 18 an, der in
gleicher Ebene wie der Tankeinlaß liegt. Durch die abwech
selnden Hubbewegungen drücken die Kolben 2 über die Druck
kanäle 13 nacheinander Öl zu dem jeweils öffnenden Auslaß
ventil 11 in den Ringtilger 14.
Die Erfindung besteht außerdem darin, daß eine an der
Antriebswelle 7 befestigte Riemenscheibe 20 topfförmig ge
formt und so um die Radialkolbenpumpe herumgelegt ist, daß
diese die Auslaßventile 11 und die Kolbenebene 2A mit den
Kolben 2 umhüllt. Durch diese Maßnahme lassen sich die Ge
räusche der Radialkolbenpumpe auf ein Minimum abschotten.
Eine Innenseite 21 der als Glocke ausgeführten Riemenschei
be 20 läßt sich bei Bedarf mit einer schallschluckenden
Auflage (z. B. aufgespritzter Kunststoff) versehen. Eine
innenliegende Verstärkung 21A der Riemenscheibe 20 läßt
sich vorteilhaft mit Leitschaufeln 22 versehen und in der
Nabe 23 lassen sich zusätzliche Bohrungen 24 anbringen.
Tangential einströmende Kühlluft, die am Pumpenkörper 1
vorbeistreicht, dient zur Wärmeabfuhr. Der Ringtilger 14
umfaßt das vordere Lager 8 ringförmig, so daß ein Ab
schnitt 25 des Pumpenkörpers 1 bei höherem Druck auf dieses
Lager drückt. Auf diese Weise läßt sich ein durch die Rie
menlast auftretendes Spiel im vorderen Lager 8 vermindern.
Es ergeben sich somit geringere Laufgeräusche.
Es ist zweckmäßig, die Radialkolbenpumpe mit einem
elektrisch betätigbaren Leistungsregelventil 26 nach Fig. 3
zu kombinieren, das die Leistung in Abhängigkeit von der
Verbraucheranforderung steuert. Das Leistungsregelventil 26
hat einen Kolben 27, welcher den Zufluß zur Pumpe an einer
Regelbohrung 28 steuert. Zur weiteren Geräuschreduzierung
ist das Ventil derart ausgelegt, daß der Regelkolben 27 die
Regelbohrung 28 im stromlosen Zustand absperrt. Ein Leck
ölstrom wird zur Schmierung aufrechterhalten.
Bezugszeichenliste
1 Pumpenkörper
2 Kolben
2A Kolbenebene
3 Feder
4 Exzenter
5 Schraubstopfen
6 Druckraum
7 Antriebswelle
8 vorderes Lager
9 -
10 hinteres Lager
11 Auslaßventile
12 Kugeln
13 Druckkanal
14 Ringtilger
15 Einlaßöffnungen
16 Exzenterraum
17 Deckel
18 Verraucheranschluß
19 -
20 Riemenscheibe
21 Innenseite von 20
21A Verstärkung
22 Leitschaufeln
23 Nabe
24 Bohrungen
25 Abschnitt
26 Leistungsregelventil
2 Kolben
2A Kolbenebene
3 Feder
4 Exzenter
5 Schraubstopfen
6 Druckraum
7 Antriebswelle
8 vorderes Lager
9 -
10 hinteres Lager
11 Auslaßventile
12 Kugeln
13 Druckkanal
14 Ringtilger
15 Einlaßöffnungen
16 Exzenterraum
17 Deckel
18 Verraucheranschluß
19 -
20 Riemenscheibe
21 Innenseite von 20
21A Verstärkung
22 Leitschaufeln
23 Nabe
24 Bohrungen
25 Abschnitt
26 Leistungsregelventil
Claims (5)
1. Radialkolbenpumpe mit folgenden Merkmalen:
- - in einem Pumpenkörper (1) sind mehrere Zylinderbohrun gen für die Aufnahme von Kolben (2) vorgesehen, die durch einen auf einer Antriebswelle (7) angeordneten Exzenter (4) angetrieben werden;
- - Druckräume (6) der Kolben (2) stehen über diesen zu geordnete Auslaßventile (11) mit einem gemeinsamen Sammelraum in Verbindung;
- - die Antriebswelle (7) ist in einem vorderen Lager (8) und in einem hinteren Lager (10) abgestützt, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
- - der Sammelraum ist als Ringtilger (14) ausgeführt und umgibt das vordere Lager (8) der Antriebswelle (7) und
- - die Riemenscheibe (20) ist topfförmig gestaltet und über die Auslaßventile (11) und die Kolben (2A) ge stülpt.
2. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Riemenebene ungefähr in
der Kolbenebene (2A) liegt.
3. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Innenseite (21) der
Riemenscheibe (20) Leitschaufeln (22) trägt und die
Nabe (23) mit Bohrungen (24) versehen ist.
4. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die topfförmige Riemen
scheibe (20) auf der Innenseite (21) mit einer schall
schluckenden Auflage beschichtet ist.
5. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß ein Leistungsregelven
til (26) vorgesehen ist, das im stromlosen Zustand die Pum
pe bis auf einen Schmierölstrom vom Tank trennt.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1996105781 DE19605781B4 (de) | 1996-02-16 | 1996-02-16 | Radialkolbenpumpe |
| GB9701671A GB2310256B (en) | 1996-02-16 | 1997-01-28 | Radial piston pump |
| FR9701918A FR2745041B1 (fr) | 1996-02-16 | 1997-02-14 | Pompe a pistons radiaux |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1996105781 DE19605781B4 (de) | 1996-02-16 | 1996-02-16 | Radialkolbenpumpe |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19605781A1 true DE19605781A1 (de) | 1997-08-21 |
| DE19605781B4 DE19605781B4 (de) | 2005-04-28 |
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ID=7785594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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| FR (1) | FR2745041B1 (de) |
| GB (1) | GB2310256B (de) |
Cited By (3)
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1996
- 1996-02-16 DE DE1996105781 patent/DE19605781B4/de not_active Expired - Fee Related
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1997
- 1997-01-28 GB GB9701671A patent/GB2310256B/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-02-14 FR FR9701918A patent/FR2745041B1/fr not_active Expired - Fee Related
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| WO2014009224A1 (de) * | 2012-07-10 | 2014-01-16 | Continental Automotive Gmbh | Hochdruckpumpe |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2745041A1 (fr) | 1997-08-22 |
| GB9701671D0 (en) | 1997-03-19 |
| FR2745041B1 (fr) | 2001-01-05 |
| GB2310256A (en) | 1997-08-20 |
| DE19605781B4 (de) | 2005-04-28 |
| GB2310256B (en) | 1999-04-14 |
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Legal Events
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