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DE19605744A1 - Opening and closure sequence control device for pair of swing doors - Google Patents

Opening and closure sequence control device for pair of swing doors

Info

Publication number
DE19605744A1
DE19605744A1 DE19605744A DE19605744A DE19605744A1 DE 19605744 A1 DE19605744 A1 DE 19605744A1 DE 19605744 A DE19605744 A DE 19605744A DE 19605744 A DE19605744 A DE 19605744A DE 19605744 A1 DE19605744 A1 DE 19605744A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
leaf
coupling element
door
coupling
slider
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19605744A
Other languages
German (de)
Inventor
Wolf Matthias
Dieter Falter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Geze GmbH
Original Assignee
Geze GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Geze GmbH filed Critical Geze GmbH
Priority to DE19605744A priority Critical patent/DE19605744A1/en
Publication of DE19605744A1 publication Critical patent/DE19605744A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/12Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the closing of a wing before another wing has been closed
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

The device controls the opening and closure sequence for a pair of swing doors, with a secondary door which pref. is struck by the primary door when closing. Each door works in combination with door-closing equipment. The movements of the two doors are coupled during the opening and closing actions, in at least part of the region in which the doors open. This may be at least in a region which is near to the closed position, and pref. may be exclusively in this region. The coupling is achieved pref. using the door-closing equipments.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Schließfolge- und/oder Öffnungsfol­ geregelung für eine zweiflügelige Tür, vorzugsweise mit Anschlagschwenkflü­ geln, mit einem vorzugsweise unterschlagenden Standflügel und einem vor­ zugsweise überschlagenden Gangflügel.The invention relates to a device for closing sequence and / or opening fol control for a double-leaf door, preferably with a hinged door gel, preferably with an embossing passive leaf and one in front preferably overlapping active leaf.

Die Bezeichnung Schließfolge- oder Öffnungsregelung wird im folgenden unab­ hängig davon verwendet, ob es sich um eine echte Regelung oder eine Steue­ rung handelt.The designation closing sequence or opening control is in the following independent depending on whether it is a real regulation or a tax tion acts.

Bei zweiflügeligen Türen mit einem unterschlagenden Standflügel und einem überschlagenden Gangflügel ist es erforderlich, daß die Flügel beim Öffnen und beim Schließen in einer bestimmten Reihenfolge öffnen bzw. schließen, d. h. beim Öffnen zuerst der überschlagende Gangflügel geöffnet wird und beim Schließen zuerst der unterschlagende Standflügel in Schließlage gebracht wird.In the case of double-leaf doors with an underlapping passive leaf and one overlapping active leaf, it is necessary that the wing when opening and open or close when closing in a certain order, d. H. when opening the overlap active leaf is opened first and when Closing first, the misfiring passive leaf is brought into the closed position.

Eine Vorrichtung zur Öffnungsfolgeregelung ist z. B. aus der DE-OS 35 33 689 bekannt. Sie verwendet einen an der Schließkante des Standflügels angebrach­ ten Mitnehmer mit Mitnehmerrolle, der mit der Schließkante des Gangflügels zusammenwirkt, so daß beim Öffnen des Standflügels der Gangflügel voreilend öffnend mitgenommen wird. A device for opening sequence control is such. B. from DE-OS 35 33 689 known. She uses one attached to the closing edge of the passive leaf ten driver with driver roller, the one with the closing edge of the active leaf interacts, so that when the passive leaf is opened, the active leaf leads opening is taken along.  

Bekannte Schließfolgeregler arbeiten in der Weise, daß beim Schließen der Gangflügel in einer Warteposition so lange blockiert wird, bis der Standflügel in Schließstellung ist. Hierfür wurden in der Vergangenheit meist sogenannte Klappstangenanordnungen verwendet, wie sie z. B. in DE-GM 82 27 786 be­ schrieben sind. Es handelt sich um eine am oberen Türsturz angebrachte aus­ schwenkbare Anschlagstange, die den Gangflügel in Warteposition in An­ schlaglage hält, bis der Standflügel in Schließlage steht. Die Anschlagstange wird über den Standflügel gesteuert.Known closing sequence controllers work in such a way that when the The active leaf is blocked in a waiting position until the passive leaf is in Is in the closed position. In the past, this was mostly done for so-called Folding bar assemblies used as z. B. in DE-GM 82 27 786 be are written. It is made of an attached to the upper lintel Swiveling stop bar, which keeps the active leaf in waiting position Tilt position holds until the passive leaf is in the closed position. The stop bar is controlled via the passive leaf.

Aus der DE-OS 31 47 239 ist eine im Türsturz verschiebbar gelagerte An­ schlagstange bekannt, die ebenfalls vom Standflügel gesteuert wird und mit einer Anschlagkante des Gangflügels zusammenwirkt, um diesen beim Schlie­ ßen in einer Wartestellung zu blockieren, bis der Standflügel geschlossen ist.From DE-OS 31 47 239 is a slidably mounted in the lintel Knock rod known, which is also controlled by the passive leaf and with a stop edge of the active leaf cooperates to this when closing blocked in a waiting position until the passive leaf is closed.

Aus der DE-OS 33 36 739 ist eine Vorrichtung zur Schließfolgeregelung be­ kannt, die mit den Türschließern der Türflügel zusammenwirkt. Als Türschlie­ ßer sind Gleitarmtürschließer verwendet. Zur Schließfolgeregelung wird der Gleiter des Gangflügeltürschließers so lange blockiert, bis der Standflügel ge­ schlossen ist. Aus der DE-OS 33 29 543 sind verschiedene andere Ausführun­ gen von Schließfolgereglern bekannt, die mit Türschließern zusammenwirken. Auch hier ist jeweils vorgesehen, daß der Türschließer des Gangflügels zur Schließfolgeregelung so lange blockiert wird, bis der Standflügel in Schließlage ist. Es sind unterschiedliche Ausführungen beschrieben, bei der die Blockier­ einrichtung am Gestänge des Türschließers, an der Schließerwelle oder am Dämpfungskolben des Türschließers angreift. Bei einer weiteren Ausführung erfolgt die Blockierung über ein Ventil im Hydraulikkreislauf des Türschließers. Die Steuerung der Blockiereinrichtung erfolgt jeweils durch den Standflügel über ein mechanisches Übertragungsglied.From DE-OS 33 36 739 a device for closing sequence control be knows that cooperates with the door closers of the door leaf. As a door lock Sliding arm door closers are used. For the closing sequence control the Glider of the active leaf door closer blocked until the passive leaf is closed is closed. From DE-OS 33 29 543 various other versions are known from door sequence controllers that interact with door closers. It is also provided here that the door closer of the active leaf for The closing sequence control is blocked until the passive leaf is in the closed position is. Different versions are described in which the blocking device on the linkage of the door closer, on the closer shaft or on Damping piston of the door closer attacks. In another version blocking takes place via a valve in the hydraulic circuit of the door closer. The blocking device is controlled by the passive leaf via a mechanical transmission link.

Aus der DE-OS 40 21 313 ist eine sogenannte elektrische Schließfolgerege­ lung bekannt. Sie sieht eine elektrisch ansteuerbare Blockiereinrichtung des Gangflügels vor, die in Abhängigkeit vom Standflügel angesteuert wird.From DE-OS 40 21 313 is a so-called electrical closing sequence lung known. She sees an electrically controllable blocking device of the Active leaf, which is controlled depending on the passive leaf.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs ge­ nannten Art zu schaffen, die einfacher aufgebaut ist. Die Vorrichtung soll ins­ besondere auch bei zweiflügeligen Türen einsetzbar sein, die mit mechanischen Türschließern ausgerüstet sind, insbesondere bei Türschließern mit Gleitarm­ türschließern. Es sollen Falzschwenktüren mit einem unterschlagenden Stand­ flügel und einem überschlagenden Gangflügel mit der Vorrichtung ausgerüstet werden können. Die Vorrichtung soll an zweiflügeligen Türen in Gebäuden ein­ gesetzt werden, insbesondere an Feuerschutztüren.The invention has for its object a device of the beginning ge to create a type that is more simple. The device is said in particular can also be used with double-leaf doors with mechanical Door closers are equipped, especially for door closers with a sliding arm door closers. There should be folding swing doors with an embossing stand wing and a rollover active wing equipped with the device can be. The device is intended to be used on double-leaf doors in buildings be placed, especially on fire doors.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit dem Gegenstand des Anspruchs 1. Die erfindungsgemäße Bewegungskopplung des Gangflügels und des Standflügels kann durch eine mechanische Zwangsführung der Flügel erfolgen. Die Bewe­ gungskopplung bzw. Zwangsführung kann vorzugsweise ausschließlich in ei­ nem Türöffnungsbereich in Nähe der Schließlage erfolgen, da ausschließlich in diesem Bereich eine Kollision der Türflügel auftreten könnte und über diese Bewegungskopplung also verhindert wird. Aufgrund der Bewegungskopplung kann auf eine Blockiereinrichtung, die den Gangflügel in einer Warteposition blockiert, vorzugsweise ganz verzichtet werden.The invention solves this problem with the subject matter of claim 1. Die Movement coupling of the active wing and the passive wing according to the invention can be done by mechanical forced guidance of the wing. The Bewe supply coupling or positive control can preferably only in egg nem door opening area near the closed position, because only in a collision of the door leaves could occur in this area and over this Coupling of movement is thus prevented. Because of the motion coupling can on a blocking device that the active leaf in a waiting position blocked, preferably to be dispensed with entirely.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele verwenden zur Bewegungskopplung ein me­ chanisches Koppelelement, welches vorzugsweise mit in einer ortsfesten Gleit­ schiene geführten Gleitern zusammenwirkt, wobei die Gleiter über an den Tür­ flügeln angelenkte Gleitarme mit den Türflügeln verbunden sind. Vorzugsweise sind die Türen mit Gleitarmtürschließern ausgerüstet. Das Koppelelement wirkt mit den Gleitern der Türschließer zusammen.Preferred embodiments use a me for motion coupling Chan coupling element, which preferably with in a fixed sliding rail-guided sliders interacts, with the sliders over to the door hinged sliding arms are connected to the door wings. Preferably the doors are equipped with sliding arm door closers. The coupling element works together with the gliders of the door closers.

Die Bewegungskopplung von Gangflügel und Standflügel, vorzugsweise über das an den mit dem Gangflügel und Standflügel verbundenen Gleitern angrei­ fende Koppelelement, kann derart gestaltet werden, daß der Standflügel beim Öffnen zumindest in einem Teilbereich in Nähe der Schließlage den Gangflügel derart mitnimmt, daß der Gangflügel vorauseilt. Es kann vorgesehen sein, daß beim Schließen zumindest in Nähe der Schließlage der Gangflügel den Stand­ flügel derart mitnimmt, daß der Standflügel vorauseilt. The movement coupling of active leaf and passive leaf, preferably via on the gliders connected to the active leaf and passive leaf fende coupling element, can be designed such that the passive leaf at Open the active leaf at least in a section near the closed position so entrained that the active leaf hurries ahead. It can be provided that when closing, at least in the vicinity of the closed position of the active leaf takes wing in such a way that the passive wing leads ahead.  

Die Bewegungskopplung zur Schließfolgeregelung kann auch derart ausgeführt werden, daß der Standflügel bei der Schließbewegung vor Erreichen der Schließlage den Gangflügels - falls dieser bereits in Schließlage war - kurz öff­ net, so daß der Standflügel unterschlagend in Schließlage gelangen kann.The motion coupling to the closing sequence control can also be carried out in this way be that the passive leaf in the closing movement before reaching the Open the closed position of the active leaf - if it was already in the closed position - briefly net, so that the passive leaf can reach the closed position.

Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschrei­ bung von Ausführungsbeispielen, die in den Figuren dargestellt sind.Further features and advantages result from the following description Exercise of embodiments shown in the figures.

Dabei zeigen:Show:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung zur Schließ- und Öffnungsfolgeregelung mit einem bandförmigen Koppelelement, das die Gleiter der Türschließer in der ortsfest montierten Gleit­ schiene verbindet, Frontansicht im Schnitt; Fig. 1 shows a first embodiment of a device for closing and opening sequence control with a band-shaped coupling element that connects the slider of the door closer in the fixedly mounted slide rail, front view in section;

Fig. 2 einen Bandstraffer als Einholvorrichtung als Zusatzeinrichtung in einem Fig. 1 entsprechenden Ausführungsbeispiel, Ausschnitt einer Fig. 1 entsprechenden Schnittdarstellung; ... Figure 2 is a corresponding belt tensioner as feeding means as an additional device in a corresponding Fig 1 embodiment, segment 1 is a sectional view;

Fig. 3 eine Kupplungsvorrichtung als Sicherheitsvorrichtung zum Auslö­ sen im Überlastfall als Zusatzeinrichtung bei einem Fig. 1 ent­ sprechenden Ausführungsbeispiel, Ausschnitt einer Fig. 1 ent­ sprechenden Schnittdarstellung; Fig. 3 is a coupling device as a safety device for Auslö 1 ent speaking embodiment, segment sen in case of overload as an additional device in a Figure 1 is a sectional view ent speaking..;

Fig. 4 eine Draufsicht in Fig. 3; Fig. 4 is a plan view in Fig. 3;

Fig. 5 ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel entsprechend Fig. 1 mit einem Dehnungsbegrenzer als Zusatzeinrichtung, Frontansicht im Schnitt; Fig. 5 shows a modified embodiment corresponding to Figure 1 with an expansion limiter as an additional device, front view in section.

Fig. 6 ein weiteres abgewandeltes Ausführungsbeispiel entsprechend Fig. 1 mit einer Zusatzumlenkung für größere Mindestbandlänge, Frontansicht im Schnitt; FIG. 6 shows another modified exemplary embodiment corresponding to FIG. 1 with an additional deflection for a greater minimum band length, front view in section;

Fig. 7 eine Variante des in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiels mit elektrischer Feststellvorrichtung für den Gangflügel und für den Standflügel, Frontansicht im Schnitt; Fig. 7 shows a variant of the embodiment shown in Figure 1 with electrical locking device for the leaf and for the inactive leaf, front view in section.

Fig. 8 einen Schnitt entlang VIII-VII in Fig. 7; Fig. 8 is a section along VIII-VII in Fig. 7;

Fig. 9 eine Schnittdarstellung entsprechend Fig. 7, jedoch von einem abgewandelten Ausführungsbeispiel, mit in vertikaler Ebene ge­ führtem Band und horizontal nebeneinander angeordneten Schie­ nenkammern; Fig. 9 is a sectional view corresponding to FIG 7, but of a modified embodiment, with ge in the vertical plane led band and horizontally arranged side by side slide chambers.

Fig. 10 eine Draufsicht in Fig. 9; Fig. 10 is a plan view in Fig. 9;

Fig. 11 eine Schnittdarstellung entsprechend Fig. 9, jedoch von einem weiteren abgewandelten Ausführungsbeispiel mit anders ausgebil­ deten Schienenkammern; FIG. 11 is a sectional view corresponding to FIG. 9, but of a further modified embodiment with differently designed rail chambers;

Fig. 12 eine Schnittdarstellung entsprechend Fig. 10, jedoch von einem weiteren abgewandelten Ausführungsbeispiel mit symmetrisch ausgestalteten Schienenkammern; FIG. 12 is a sectional view corresponding to FIG. 10, but of a further modified embodiment with symmetrically designed rail chambers;

Fig. 13 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer im wesentlichen Fig. 1 entsprechenden Vorrichtung, wobei jedoch das Koppelelement als Einrichtung mit zwei starren gegenläufigen Schiebern mit Zahn­ stangen und Ritzel ausgebildet ist, Frontansicht im Schnitt; Fig. 13 shows another embodiment of a device substantially corresponding to Figure 1, but with the coupling element as a device with two rigid opposing slides with toothed racks and pinion, front view in section;

Fig. 14 ein weiteres Ausführungsbeispiel, wobei jedoch das Koppelele­ ment die Schließerwellen der ortsfest montierten Türschließer verbindet, Draufsicht. Fig. 14 shows another embodiment, however, the Koppelele element connects the closer shafts of the fixed door closer, top view.

Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen ist die Vorrichtung an einer zwei­ flügligen Tür in einem Gebäude eingesetzt. Der eine Türflügel ist als unter­ schlagender Standflügel, der andere als überschlagender Gangflügel ausgebil­ det. Sowohl der Standflügel als auch der Gangflügel ist mit einem Gleitarmtür­ schließer ausgerüstet. Die Türschließer können als manuell zu betätigenden Türschließer mit Schließerfeder zum selbsttätigen Schließen, aber auch mit zu­ sätzlichem Öffnermotor oder als automatische Antriebe mit automatischem Öffner- und Schließermotor ausgebildet sein.In the illustrated embodiments, the device is on two leafed door used in a building. One of the doors is as below flapping passive leaf, the other trained as a folding active leaf det. Both the passive leaf and the active leaf are with a sliding arm door normally open. The door closers can be operated manually Door closer with closer spring for automatic closing, but also with a additional opener motor or as automatic drives with automatic Opener and closer motor can be formed.

Zunächst werden die Ausführungsbeispiele der Fig. 1-10 beschrieben. Die Türschließer sind mit ihrem Gehäuse mit Schließerwelle an den Türflügeln montiert. Das mit der Schließerwelle gekoppelte kraftübertragende Gestänge ist am Blendrahmen abgestützt und als Gleitschienengestänge ausgebildet. Die in der Gleitschiene 3 geführten Gleiter 1b, 2b der Türschließergestänge sind über ein als flexibles Band 4 ausgebildetes Koppelelement miteinander gekop­ pelt.First, the embodiments of FIGS. 1-10 are described. The door closers are mounted on the door leaves with their housing with a closer shaft. The power transmission linkage coupled to the closer shaft is supported on the frame and designed as a slide rail linkage. The guided in the slide rail 3 slider 1 b, 2 b of the door closer linkage are coupled with each other via a coupling element designed as a flexible band 4 .

In Fig. 1 ist die Schließerwelle des Standflügeltürschließers mit 1 und die Schließerwelle des Gangflügeltürschließers mit 2 bezeichnet. Die Schließerwel­ len 1 und 2 sind in der zeichnerischen Darstellung jeweils nur angedeutet. Die Türschließer, die in herkömmlicherweise, z. B. als hydraulisch gedämpfte Gleitarmtürschließer gemäß DE-OS 36 38 353, ausgebildet sein können, sind nicht näher dargestellt. An der Schließerwelle 1 und 2 ist jeweils drehfest der Gleitarm 1a bzw. 2a gekoppelt. Der Gleitarm 1a des Standflügeltürschließers weist an seinem freien Ende den Gleiter 1b auf, der in der Schiene 3 ver­ schiebbar geführt ist. In entsprechender Weise weist der Gleitarm 2a des Gleitschienentürschließers den Gleiter 2b auf, der in der Gleitschiene 3 geführt ist. Die Gleitschiene 3 ist am Türsturz, also Blendrahmen fest montiert. Sie ist als durchgehende Schiene ausgebildet, kann aber auch aus zwei separaten Schienen für die Gleiter 1b, 2b bestehen. Die Gleitschiene 3 ist als Mehrkam­ merschiene ausgebildet mit einer unteren Kammer 3b zur Aufnahme der Glei­ ter 1b, 2b und einer oberen Kammer 3d zur Aufnahme des oberen Trums des Bandes 4. In Fig. 1, the closer shaft of the leaf door closer with 1 and the closer shaft of the leaf door closer with 2 is designated. The closer Wel len 1 and 2 are only hinted at in the drawing. The door closers, which in conventional, e.g. B. can be formed as a hydraulically damped sliding arm closer according to DE-OS 36 38 353, are not shown. Is on the closer shaft 1 and 2 each rotatably sliding arm 1 a and 2 a coupled. The sliding arm 1 a of the leaf door closer has at its free end the slider 1 b, which is slidably guided in the rail 3 ver. In a corresponding manner, the slide arm 2 has a Gleitschienentürschließers of the slider 2 b, which is guided in the slide rail. 3 The slide rail 3 is permanently mounted on the lintel, that is to say the frame. It is designed as a continuous rail, but can also consist of two separate rails for the sliders 1 b, 2 b. The slide rail 3 is formed as a Mehrkam merschiene with a lower chamber 3 b for receiving the slide ter 1 b, 2 b and an upper chamber 3 d for receiving the upper run of the band 4th

Bei der Öffnungsbewegung des Standflügels gleitet der Gleiter 1b in der Schie­ ne in Kammer 3b nach rechts, bei der Schließbewegung nach links. In entspre­ chender Weise läuft der Gleiter 2b beim Öffnen des Gangflügels nach links und beim Schließen nach rechts.During the opening movement of the passive leaf, the slider 1 b slides in the slide ne in chamber 3 b to the right, with the closing movement to the left. Correspondingly, the slider 2 b runs when opening the active leaf to the left and when closing to the right.

Zur Bewegungskopplung der Gleiter 1b und 2b ist in Fig. 1 ein flexibles Band aus Polyamid vorgesehen, das mit seinem einen Ende am Gleiter 1b fixiert ist und an seinem anderen Ende einen Mitnehmer 5 trägt. Das Band 4 ist über eine Umlenkrolle 6 geführt, die in der Schiene 3 außerhalb der Bewegungsbahn der Gleiter 2b und 1b und zwar in Fig. 1 links von der Bewegungsbahn des Gleiters 2 - also auf der von der Bewegungsbahn des Standflügelgleiters 1b abgewandten Seite - drehbar gelagert ist.For coupling the movement of the sliders 1 b and 2 b, a flexible band made of polyamide is provided in FIG. 1, which is fixed at one end to the slider 1 b and carries a driver 5 at its other end. The band 4 is guided over a deflection roller 6 , which is in the rail 3 outside the movement path of the slider 2 b and 1 b, in FIG. 1 to the left of the movement path of the slider 2 - that is, on the side facing away from the movement path of the fixed leaf glider 1 b Side - is rotatably mounted.

Die Umlenkrolle 6 wirkt mit einer Spanneinrichtung 7 zusammen. Über die Spanneinrichtung 7 kann die Achse der Umlenkrolle entlang der Schiene in wählbarer Position verstellt werden. Die Einstellung kann manuell oder auto­ matisch erfolgen, indem die Achse der Umlenkrolle in ihrer Position entlang der Schiene manuell z. B. über Einstellschrauben oder selbsttätig unter Wirkung einer in der Schiene abgestützten Feder verstellbar ist. Die Achse der Um­ lenkrolle kann hierfür in einem in der Schiene entsprechend verstellbaren Schlitten angeordnet sein.The deflection roller 6 interacts with a tensioning device 7 . The axis of the deflection roller can be adjusted in a selectable position along the rail via the tensioning device 7 . The setting can be done manually or automatically by manually adjusting the axis of the deflection roller in its position along the rail. B. is adjustable via adjusting screws or automatically under the action of a spring supported in the rail. For this purpose, the axis of the steering roller can be arranged in a correspondingly adjustable slide in the rail.

Das Band 4 überträgt ausschließlich Zugkräfte. Die Spanneinrichtung 7, insbe­ sondere, wenn sie selbsttätig wirkt, z. B. über eine Feder an der Schiene 3 ab­ gestützt ist, wirkt zusätzlich stoßdämpfend, z. B. wenn der Standflügel 1 bei schließenden Gangflügel plötzlich in Öffnungsrichtung aufgestoßen oder ange­ halten wird. Ferner oder alternativ kann ein separater Dämpfer vorgesehen sein, z. B. einer oder beide Gleiter 1b, 2b jeweils mit einem separaten Dämpfer zusammenwirken oder das Koppelelement als Dämpfer, z. B. das Band 4 als elastisches Band ausgebildet sein. Band 4 only transmits tensile forces. The tensioning device 7 , in particular if it acts automatically, for. B. is supported by a spring on the rail 3 , also has a shock-absorbing effect, for. B. when the stationary wing 1 suddenly pushed or closing leaf in the opening direction and hold on. Furthermore or alternatively, a separate damper may be provided, e.g. B. one or both sliders 1 b, 2 b each cooperate with a separate damper or the coupling element as a damper, for. B. the band 4 may be formed as an elastic band.

Wenn die Spanneinrichtung 7 eine Feder aufweist, die in Längsrichtung der Schiene bzw. in Längsrichtung des Bandes wirkt und die in diese Richtung bewegbare Achse der Umlenkrolle 6 abstützt, dient die Spanneinrichtung auch als selbsttätiger Bandstraffer und verhindert, daß bei alleinigem Öffnen des Gangflügels oder wenn der Gangflügel einen wesentlich größeren Öffnungs­ winkel als der Standflügel aufweist, daß das Band eine schlaffe durchhängende Schlaufe bildet. Die Spanneinrichtung wirkt in diesem Falle als Einholvorrich­ tung für das Band.If the tensioning device 7 has a spring which acts in the longitudinal direction of the rail or in the longitudinal direction of the belt and supports the axis of the deflection roller 6 which can be moved in this direction, the tensioning device also serves as an automatic belt tensioner and prevents that when the active leaf is opened alone or when the active leaf has a much larger opening angle than the passive leaf, that the band forms a sagging loop. The tensioning device acts in this case as Einholvorrich device for the tape.

Das Band 4 besteht aus zwei Teilabschnitten 4a, 4b, die hintereinanderge­ schaltet und über eine spannbare Verbindungsschnalle 400 verbunden sind. An den freien Enden der Bandabschnitte 4a, 4b sind die Gleiter 1a, 1b ange­ koppelt. Die Verbindungsschnalle ist in Art einer Gürtel- oder Riemenschnalle ausgebildet, wobei das Band über manuelles Anziehen an den in die Schnalle eingeführten Bandenden oder an einem dieser Bandenden spannbar ist. Auf diese Weise erfolgt bei der Montage die Anpassung der Bandlänge an die Tür­ breite.The band 4 consists of two sections 4 a, 4 b, which switches one behind the other and are connected via a tensionable connecting buckle 400 . At the free ends of the band sections 4 a, 4 b, the sliders 1 a, 1 b are coupled. The connecting buckle is designed in the manner of a belt or belt buckle, the strap being able to be tensioned by manual tightening on the strap ends inserted into the buckle or on one of these strap ends. In this way, the hinge length is adjusted to the door width during assembly.

Als Koppelelement kann anstelle des Bandes 4 auch eine Kette vorgesehen sein, die über eine z. B. als Zahnrad ausgebildete Umlenkrolle 6 geführt ist.As a coupling element, a chain can be provided instead of the band 4 , which over a z. B. is designed as a gear pulley 6 .

Wenn aus der in Fig. 1 dargestellten Schließlage ausschließlich der Gangflü­ gel geöffnet wird, läuft der Gleiter 2b nach links. Bei dem dargestellten Aus­ führungsbeispiel verbleibt dabei der mit dem Gleiter 2b nicht fixverbundene Mitnehmer 5 an der Ausgangsposition. Bei einem abgewandelten Ausfüh­ rungsbeispiel kann der Mitnehmer 5 mit dem Gleiter 2b auch verbunden sein, so daß er bei der Öffnungsbewegung, also mit dem Gleiter 2b nach links mit­ genommen wird. Alternativ kann das Koppelelement auch unmittelbar mit dem Gleiter 2b bzw. mit beiden Gleitern verbunden sein. Das Band kann am Ban­ dende z. B. eine Öse aufweisen, die in den Gelenkbolzen des Gleiters einge­ hängt ist. Jedenfalls bleibt, wenn ausschließlich der Gangflügel geöffnet wird, der Standflügel bzw. der Gleiter 1b in der dargestellten Schließlage, während der Gleiter des Gangflügels 2b in Fig. 1 nach links läuft. If only the active wing is opened from the closed position shown in FIG. 1, the slider 2 b runs to the left. In the illustrated exemplary embodiment, the driver 5 , which is not permanently connected to the slider 2 b, remains at the starting position. In a modified exemplary embodiment, the driver 5 can also be connected to the slider 2 b, so that it is taken to the left during the opening movement, that is to say with the slider 2 b. Alternatively, the coupling element can also be connected directly to the slider 2 b or to both sliders. The tape can at the end of the band z. B. have an eyelet that is suspended in the hinge pin of the slider. In any case, if only the active leaf is opened, the passive leaf or glider 1 b remains in the closed position shown, while the glider of the active leaf 2 b runs to the left in FIG. 1.

Bei der nachfolgenden Schließbewegung, wenn nun der Gangflügel bei wei­ terhin geschlossenen Standflügel schließt, läuft der Gleiter 2b in der Schiene wieder nach rechts, bis sich die in Fig. 1 dargestellte Schließstellung einge­ stellt hat.In the subsequent closing movement, when the active leaf closes when the passive leaf is closed, the slider 2 b runs again in the rail to the right until the closed position shown in FIG. 1 has been set.

Wenn aus der in Fig. 1 dargestellten Schließstellung der Standflügel geöffnet wird und der Gleiter 1b also in der Schiene nach rechts läuft, wird über das Koppelelement 4 der Gleiter 2b des Gangflügels mitbewegt. Er läuft dadurch in der Schiene nach links und der Gangflügel öffnet auch. Der Gangflügel eilt dem Standflügel dabei voraus aufgrund der Zwangsführung über das Koppelelement 4. Dies bedeutet, daß eine Öffnungsfolgeregelung erreicht wird.If the passive leaf is opened from the closed position shown in FIG. 1 and the slider 1 b thus runs to the right in the rail, the slider 2 b of the active leaf is moved along via the coupling element 4 . As a result, it runs to the left in the rail and the active leaf also opens. The active leaf hurries ahead of the passive leaf due to the positive guidance via the coupling element 4 . This means that an opening sequence control is achieved.

Wenn nun bei geöffneter Tür, wenn sowohl der Gangflügel als auch der Stand­ flügel geöffnet ist, der Gangflügel geschlossen wird, erzwingt das Koppelele­ ment 4 auch das Schließen des Standflügels. Dabei ist die Zwangsführung über das Koppelelement 4 derart, daß der Standflügel dem Gangflügel in Schließrichtung jeweils vorauseilt, d. h. wie schon beim Öffnen so auch beim Schließen ist der Türöffnungswinkel des Standflügels grundsätzlich geringer als der Türöffnungswinkel des Gangflügels und der Gangflügel kann erst die Schließlage erreichen, wenn der Standflügel in Schließlage ist.If now when the door is open, when both the active leaf and the passive leaf is open, the active leaf is closed, the Koppelele element 4 also forces the closing of the passive leaf. In this case, the positive guidance via the coupling element 4 is such that the passive leaf leads the active leaf in the closing direction, that is, as when opening and closing, the door opening angle of the passive leaf is generally smaller than the door opening angle of the active leaf and the active leaf can only reach the closed position. when the passive leaf is in the closed position.

Bei dem Ausführungsbeispiel in Fig. 1 kann der Gangflügel jeweils unabhän­ gig vom Standflügel in Öffnungsrichtung bewegt werden, ohne daß der Stand­ flügel mitbewegt wird. Dies bedeutet, daß der Gangflügel grundsätzlich Öff­ nungsfreiheit unabhängig von der Stellung des Standflügels hat. Dies ergibt sich daraus, daß das Koppelelement als flexibles Band ausgebildet ist und über eine Umlenkung 6 geführt ist. Zusätzlich, aber für diese Funktion nicht erfor­ derlich ist, daß der Mitnehmer 5 mit dem Gleiter 2b nur in Schließrichtung in Anlage kommt.In the embodiment in FIG. 1, the active leaf can be moved independently of the passive leaf in the opening direction without the fixed leaf being moved as well. This means that the active leaf basically has freedom of opening regardless of the position of the passive leaf. This results from the fact that the coupling element is designed as a flexible band and is guided over a deflection 6 . In addition, but not neces sary for this function, the driver 5 with the slider 2 b only comes into contact in the closing direction.

Alternativ oder zusätzlich zu der mit der Umlenkrolle 6 zusammenwirkenden Spanneinrichtung 7 (Fig. 1) kann auch eine separate selbsttätige Bandstraf­ feinrichtung 200 vorgesehen sein, wie sie in Fig. 2 dargestellt ist. Alternatively or in addition to the tensioning device 7 cooperating with the deflection roller 6 ( FIG. 1), a separate automatic belt tensioning device 200 can also be provided, as is shown in FIG. 2.

Die Einrichtung 200 weist eine mit dem Band 4 zusammenwirkende Rolle 21 auf, welche über einen Haken 22 mit einer Zugfeder 23 an der Schiene 3 ab­ gestützt ist und in der Schiene 3 in Schienenlängsrichtung verschiebbar ge­ führt ist. Die Schiene 3 weist ferner eine in einer festen Position in der Schiene angeordnete Bandumlenkung 24 auf. Das Band 4 ist unter Ausbildung einer z-förmigen Schlaufe über die Umlenkung 24 und die Rolle 21 geführt. Abhängig von der momentanen Position der Rolle 21 weist die z-förmige Schlaufe einen mehr oder weniger langen u-förmigen Schlaufenabschnitt auf.The device 200 has a cooperating with the band 4 roller 21 , which is supported by a hook 22 with a tension spring 23 on the rail 3 and in the rail 3 in the longitudinal direction of the rail leads GE. The rail 3 also has a band deflection 24 arranged in a fixed position in the rail. The band 4 is guided to form a z-shaped loop over the deflection 24 and the roller 21 . Depending on the current position of the roller 21 , the z-shaped loop has a more or less long u-shaped loop section.

In Fig. 2 ist in ausgezogenen Linien gezeigt, wie über die Straffeinrich­ tung 200 ein im wesentlichen u-förmiger Schlaufenabschnitt unter Wirkung der Zugfeder 23 nach rechts gezogen ist. Es handelt sich um eine Stellung, bei der der Gangflügel alleine geöffnet ist oder zumindest einen wesentlich größe­ ren Öffnungswinkel als der Standflügel aufweist. Bei diesen Türstellungen wird das wirkungslose schlaffe Band über die Straffeinrichtung 200 eingeholt unter Ausbildung der in Fig. 2 dargestellten u-förmigen Schlaufe.In Fig. 2 is shown in solid lines, how a substantially U-shaped loop portion is pulled under the action of the tension spring 23 to the right over the Straffeinrich device 200 . It is a position in which the active leaf is open alone or at least has a substantially larger opening angle than the passive leaf. In these door positions, the ineffective slack band is pulled in via the tensioning device 200 , forming the U-shaped loop shown in FIG. 2.

In gestrichelten Linien ist in Fig. 2 die Betriebsstellung gezeigt, bei der das Band straff gespannt ohne Ausbildung einer u-förmigen Schlaufe ist. Diese Grundstellung liegt vor, wenn die Türflügel geschlossen sind und wenn bei ge­ öffneten Türflügeln über das Band 4 die Zwangsführung erfolgt, d. h. beim Öffnen oder beim Schließen der Gangflügel jeweils geringfügig größeren Öff­ nungswinkel als der Standflügel hat.The operating position is shown in dashed lines in FIG. 2, in which the band is taut without forming a U-shaped loop. This basic position is present when the door leaves are closed and when the door leaves are opened via the belt 4 , ie when opening or closing the active leaf each has a slightly larger opening angle than the passive leaf.

Die Bandstraffeinrichtung 200 kann im Bereich des oberen oder unteren Trums des Bandes 4 jeweils außerhalb des Bewegungsbereichs der Bandenden bzw. der Gleiter 1b bzw. 2b angeordnet sein, vorzugsweise im mittleren Bereich der durchgehenden Gleitschiene 3 in Fig. 1 zwischen den Endlagenstellungen der Gleiter 1b und 2b, aber auch im Bereich der Umlenkrolle 6. The belt tensioning device 200 can be arranged in the area of the upper or lower run of the belt 4 outside the range of movement of the belt ends or the sliders 1 b or 2 b, preferably in the middle area of the continuous slide rail 3 in FIG. 1 between the end positions of the sliders 1 b and 2 b, but also in the area of the deflection roller 6 .

Um sicherzustellen, daß in einem Überlastfall, z. B. bei gewaltsamen Zudrücken des Gangflügels bei in Offenstellung blockiertem Standflügel oder beim gewaltsamen Öffnen des Standflügels bei blockiertem Gangflügel sowie bei sehr harten plötzlichen Stößen der Schließfolgeregelmechanismus nicht be­ schädigt wird, ist eine Kupplungsvorrichtung 30 vorgesehen, die im Über­ lastfall die beiden Gleiter 1b, 2b voneinander entkoppelt oder Gleiter und Band entkoppelt. Eine solche Vorrichtung ist in den Fig. 3 und 4 dargestellt, wo­ bei bei diesem Ausführungsbeispiel die Kupplungsvorrichtung zwischen dem Standflügelgleiter 1b und dem zugehörigen Ende des Bandes 4 angeordnet ist. Es handelt sich um eine elastische Verrasteinrichtung, die ein Rastblech 32 aufweist, welches an seinem einen Ende fest mit dem Ende des Bandes 4 ver­ bunden ist und an seinem freien Ende zwei zangenartig zueinander angeordne­ te Rastarme 32a, 32b aufweist, welche den Gelenkbolzen des Gleiters 1b ver­ rastend umgreifen und somit eine Rastverbindung mit dem Gleiter 1b bilden. Das Rastblech 32 weist einen separaten Gleiter 33 auf, der in gleicher Weise wie der Gleiter 1b in der Schiene 3 geführt ist.To ensure that in an overload, e.g. B. in the event of forced closing of the active leaf when the passive leaf is blocked in the open position or when the passive leaf is opened when the active leaf is blocked and in the event of very hard sudden impacts the closing sequence control mechanism is not damaged, a coupling device 30 is provided which, in the event of overload, the two sliders 1 b, 2 b decoupled from each other or slider and band decoupled. Such a device is shown in FIGS. 3 and 4, where in this embodiment the coupling device is arranged between the fixed wing glider 1 b and the associated end of the band 4 in this embodiment. It is an elastic locking device, which has a locking plate 32 , which is firmly connected at one end to the end of the band 4 and at its free end two tong-like locking arms 32 a, 32 b, which has the hinge pin of the slider 1 b engage around ver and thus form a snap connection with the slider 1 b. The locking plate 32 has a separate slider 33 , which is guided in the same way as the slider 1 b in the rail 3 .

In dem zuvor beschriebenen Überlastfall, wenn also eine übergroße Zugkraft in Band 4 auftritt kuppelt die Vorrichtung 30 aus, indem das Rastblech 32 unter elastischer Aufweitung der Zangenarme 32a, 32b vom Gelenkbolzen des Glei­ ters 1b freikommt und somit die Bewegungskopplung der Gleiter 1b, 2b bzw. der Flügel aufgehoben ist. Dies bedeutet, daß nun der Standflügel unabhängig vom Gangflügel geöffnet werden kann und oder der Gangflügel unabhängig vom Standflügel geschlossen werden kann und also keine Öffnungsfolge- oder Schließfolgeregelung vorliegt, sobald der Überlastfall eintritt.In the above-described case of overload, so if a large tensile force in the belt 4 occurs, the device 30 disengages by the detent plate 32 with elastic expansion of the clamp arms 32 a, 32 b from the pivot pin of the slide ters 1 b is released and thus the coupling of the movement of the slider 1 b, 2 b or the wing is lifted. This means that the passive leaf can now be opened independently of the active leaf and or the active leaf can be closed independently of the passive leaf and therefore there is no opening sequence or closing sequence control as soon as the overload occurs.

In Fig. 3 steht der Gleiter 33 in einer Anschlaglage an einem schienenfesten Anschlag 35 oder in dem Ausführungsbeispiel als in die Schienenwand einge­ formte Sicke ausgebildet ist. Diese Stellung nimmt das Band immer in der Schließlage der Flügel ein. Bei der Entkopplung im Überlastfall verbleibt das Band in dieser Stellung, wenn der Standflügel aus der Schließstellung mit Ge­ walt aufgedrückt wird. Wenn der Überlastfall bei geöffnetem Standflügel ein­ tritt, wird das Band in die in Fig. 3 dargestellte Stellung beim Schließen des Gangflügels über den Gleiter 2b zurückgezogen. In Fig. 3, the slider 33 is in a stop position on a rail-fixed stop 35 or in the embodiment as a bead formed in the rail wall is formed. The belt always occupies this position in the closed position of the sash. When decoupling in the event of an overload, the hinge remains in this position when the passive leaf is pressed open with force from the closed position. If the overload occurs when the inactive leaf is open, the band is retracted into the position shown in FIG. 3 when the active leaf is closed via the slider 2 b.

Dies bedeutet, daß das Band in dieser Bereitschaftsstellung vorliegt, wenn der Standflügel wieder in Schließlage kommt, so daß beim Einlaufen des Standflü­ gels in die Schließlage das Rastblech 32 mit den zangenförmigen Armen 32a, 32b am Gelenkbolzen des Gleiters 1b selbsttätig ankoppelt und somit also die Rastverbindung wieder automatisch eingestellt wird.This means that the band is in this standby position when the passive leaf comes back into the closed position, so that when the stand wing gels enter the closed position, the locking plate 32 with the tong-shaped arms 32 a, 32 b automatically couples to the pivot pin of the slider 1 b and thus the locking connection is automatically set again.

Alternativ oder zusätzlich zu der Kupplungsvorrichtung 30 kann auch vorgese­ hen sein, daß das Band 4 entsprechend elastisch ist, so daß im Überlastfall das mit den Gleitern 1b, 2b fest verbundene Band entsprechend elastisch dehnbar ist.Alternatively or in addition to the coupling device 30 can also be vorgese hen that the band 4 is correspondingly elastic, so that in the event of an overload, the band firmly connected to the sliders 1 b, 2 b is correspondingly elastically stretchable.

Als weitere Zusatzeinrichtung kann eine Sicherungseinrichtung vorgesehen sein, die die elastische Dehnung des Bandes 4 in der Nähe der Schließlage be­ grenzt oder ausschließt. Eine solche Einrichtung ist in Fig. 5 gezeigt. Sie weist eine Druckfeder 50 auf, die in der Schienenkammer 3b angeordnet ist mit ihrem einen Ende schienenfest abgestützt und mit ihrem freien Ende mit dem Gleiter 2b verbunden ist. Die Feder 50 wirkt damit entgegen der Schließ­ richtung des Gleiters 2b. Alternativ kann auch ein Zusatzband 50 vorgesehen sein, welches um die Umlenkrolle 6 geführt ist und an seinem einen Ende an der Schiene 3 ortsfest und an seinem anderen Ende am Gleiter befestigt ist. Das Zusatzband 50 kann aus gleichem oder ähnlichem Material wie das Band 4 ausgebildet sein, vorzugsweise weitgehend unelastisch. Die Feder bzw. das Zusatzband 50 kommt insbesondere dann zum Tragen, wenn der Türschließer des Gangflügels relativ hohes Schließmoment bringt. Die Einrichtung 50 ver­ hindert, daß in der Nähe der Schließlage etwa bei einem plötzlichen Stoppen oder stoßartigem Öffnen des Standflügels der teilweise geöffnete Gangflügel den Standflügel überholt und Fehlfunktionen auftreten. Zusätzlich oder alter­ nativ kann auch in der Gleitschiene 3 im Bereich der Schließlage des Gleiters 2b ein federnder schienenfester Anschlag angeordnet sein, der den Gleiter 2b in Öffnungsrichtung beaufschlagt.As a further additional device, a securing device can be provided which limits or excludes the elastic stretching of the band 4 in the vicinity of the closed position. Such a device is shown in FIG. 5. It has a compression spring 50 which is arranged in the rail chamber 3 b with one end supported on the rail and is connected at its free end to the slider 2 b. The spring 50 thus acts against the closing direction of the slider 2 b. Alternatively, an additional band 50 can also be provided, which is guided around the deflection roller 6 and is fixed at one end to the rail 3 and fixed at its other end to the slider. The additional band 50 can be made of the same or similar material as the band 4 , preferably largely inelastic. The spring or the additional band 50 is particularly effective when the door closer of the active leaf brings a relatively high closing torque. The device 50 prevents that in the vicinity of the closed position, such as a sudden stop or sudden opening of the passive leaf, the partially opened active leaf overtakes the passive leaf and malfunctions occur. Additionally or alternatively, a resilient, rail-fixed stop can also be arranged in the slide rail 3 in the region of the closed position of the slide 2 b, which acts on the slide 2 b in the opening direction.

Bei dem Ausführungsbeispiel in Fig. 6 wird ein wesentlich längeres Band 4 eingesetzt. Es sind zusätzlich zu der auf der gangflügelseitigen Schiene ange­ ordneten Umlenkrolle 6 noch 2 Umlenkrollen 6a, 6b im Bereich der standflü­ gelseitigen Schiene angeordnet. In the embodiment in Fig. 6, a much longer strip 4 is used. In addition to the guide roller 6 arranged on the active wing-side rail, 2 guide rollers 6 a, 6 b are also arranged in the area of the passive wing side rail.

Das über die Umlenkrollen 6, 6a, 6b geführte Band 4 bildet damit auch in dem standflügelseitigen Abschnitt eine Schlaufe. Ein derart langes Band 4 weist relative Elastizität bzw. große elastische Längung auf, die im Überlastfall starke Stöße abfangen kann.The band 4 guided over the deflection rollers 6 , 6 a, 6 b thus also forms a loop in the section on the passive leaf side. Such a long band 4 has relative elasticity or large elastic elongation, which can absorb strong impacts in the event of an overload.

In den Fig. 7 bis 11 sind Ausführungsvarianten mit elektrischer Feststell­ vorrichtung zum Feststellen der Flügel in Offenlage dargestellt. Fig. 7 zeigt den grundsätzlichen Aufbau einer derartigen Anordnung. Zur Öffnungsfolge- und Schließfolgeregelung ist in entsprechender Weise wie bei den vorange­ henden Ausführungsbeispielen ein Koppelelement in Form eines flexiblen Ban­ des 4 vorgesehen, das die Gleiter 1b und 2b miteinander koppelt. Zur elektri­ schen Feststellung in Offenlage ist jedem Flügel eine elektromagnetische Fest­ stellvorrichtung mit in der Schiene 3 aufgenommener Feststelleinheit 61 bzw. 62 zugeordnet. Die Feststelleinheiten 61, 62 wirken mit dem Gleiter 1b bzw. 2b zusammen. Der Aufbau der elektromagnetischen Feststellvorrichtung kann beispielsweise wie in DE-OS 37 43 494 oder DE-OS 38 06 662 beschrieben aufgebaut sein. Die Schiene ist als Mehrkammerschiene ausgebildet in einer Kammer 3b sind die Gleiter 1b, 2b geführt in einer anderen Kammer 3c sind die elektromagnetischen Feststelleinheiten aufgenommen.In Figs. 7 to 11 embodiments are with electrical locking device for locking the blades in the open position shown. Fig. 7 shows the basic structure of such an arrangement. For opening sequence and closing sequence control, a coupling element in the form of a flexible ban 4 is provided in a manner corresponding to the previous embodiments, which couples the sliders 1 b and 2 b to one another. For electrical detection in the open position, each wing is assigned an electromagnetic locking device with locking unit 61 or 62 accommodated in the rail 3 . The locking units 61 , 62 interact with the slider 1 b or 2 b. The structure of the electromagnetic locking device can be constructed, for example, as described in DE-OS 37 43 494 or DE-OS 38 06 662. The rail is designed as a multi-chamber rail in a chamber 3 b, the sliders 1 b, 2 b are guided in another chamber 3 c, the electromagnetic locking units are accommodated.

Das Band 4 weist ein oberes Trum und ein unteres Trum auf. Das obere Trum ist mit dem Standflügelgleiter 1b verbunden, das untere Trum mit dem Gang­ flügelgleiter 2b. Bei dem Ausführungsbeispiel in Fig. 8 ist das obere Trum in einer separaten Kammer 3d der Schiene geführt. Die Kammer des Gleiters, die Kammer der Feststelleinheit und die Kammer des Bandes 4 sind übereinander angeordnet.The band 4 has an upper run and a lower run. The upper run is connected to the fixed wing glider 1 b, the lower run with the gang wing glider 2 b. In the exemplary embodiment in FIG. 8, the upper run is guided in a separate chamber 3 d of the rail. The chamber of the slider, the chamber of the locking unit and the chamber of the band 4 are arranged one above the other.

Bei dem Ausführungsbeispiel in Fig. 9 ist das Band mit vertikaler Fläche ge­ führt im Unterschied zu der Ausführung in Fig. 8, wo das Band mit horizonta­ ler Fläche geführt ist. Bei der Ausführung in Fig. 9 ist im Unterschied zu Fig. 1 die Umlenkrolle 6 mit vertikaler Achse in der Schiene 3 angeordnet. Wie in Fig. 9 zu erkennen ist, sind die Schienenkammern anders angeordnet. Die die Feststelleinheit aufnehmende Kammer 3c ist zwischen der Kammer 3d des Bandes 4 und der die Gleiter aufnehmenden Kammer 3b angeordnet, dies be­ deutet, daß die drei Kammern in einer horizontalen Ebene nebeneinander ange­ ordnet sind. Dies ermöglicht eine besonders niedrige Bauweise der Schiene. In the embodiment in Fig. 9, the band with vertical surface ge leads in contrast to the embodiment in Fig. 8, where the band is guided with horizontal surface. In the embodiment in FIG. 9, in contrast to FIG. 1, the deflection roller 6 is arranged in the rail 3 with a vertical axis. As can be seen in Fig. 9, the rail chambers are arranged differently. The locking unit receiving chamber 3 c is arranged between the chamber 3 d of the belt 4 and the slider receiving chamber 3 b, this means that the three chambers are arranged side by side in a horizontal plane. This enables a particularly low construction of the rail.

Bei den dargestellten Varianten liegen die Kammern 3b, 3c, 3d in Schienen­ längsrichtung parallel zueinander über Trennwände voneinander getrennt. Die Trennwände weisen Durchbrüche auf, um das Band 4 z. B. aus der Bandkam­ mer 3d zu den Gleitern 1b, 2b zuzuführen und um das Zusammenwirken der Feststelleinheiten 61, 62 mit den Gleitern 1b, 2b zu ermöglichen.In the variants shown, the chambers 3 b, 3 c, 3 d are separated from one another in the longitudinal direction parallel to one another by partitions. The partitions have openings to the band 4 z. B. from the Bandkam mer 3 d to the sliders 1 b, 2 b and to allow the interaction of the locking units 61 , 62 with the sliders 1 b, 2 b.

Die Ausführungsbeispiele mit elektrischer Feststelleinrichtung, haben vorzugs­ weise einen innerhalb der Schiene 3 oder unmittelbar auf der Schiene ange­ ordneten Rauchmelder 100. Der Rauchmelder 100 ist in dem Mittenbereich zwischen den Schließlagenendstellungen der Gleiter 1b, 2b angeordnet. Der Rauchmelder kann je nach Abmessungen auf oder in der Schiene 3, vorzugs­ weise in der Kammer aufgenommen sein, in der die Feststelleinheiten 61, 62 angeordnet sind oder in einer entsprechend größeren Kammer, die aus der Kammer 31 der Feststelleinrichtungen und der Kammer 3b der Gleiter gebildet ist etwa in dem die Trennwand in der Schiene entfernt ist. Besonders kompak­ te Anordnungen ergeben sich bei einer solchen Anordnung im Ausführungsbei­ spiel der Fig. 10. Fig. 10 zeigt eine Draufsicht auf eine solche Schiene, bei der der Rauchmelder 100 vollständig in der Schiene integriert ist und nicht vorsteht.The exemplary embodiments with an electrical locking device preferably have a smoke detector 100 arranged inside the rail 3 or directly on the rail. The smoke detector 100 is arranged in the middle region between the closed end positions of the sliders 1 b, 2 b. Depending on the dimensions, the smoke detector can be accommodated on or in the rail 3 , preferably in the chamber in which the locking units 61 , 62 are arranged or in a correspondingly larger chamber which consists of the chamber 31 of the locking devices and the chamber 3 b Slider is formed approximately in which the partition in the rail is removed. Particularly compact arrangements result from such an arrangement in the exemplary embodiment of FIG. 10. FIG. 10 shows a plan view of such a rail, in which the smoke detector 100 is completely integrated in the rail and does not protrude.

Die Fig. 11 und 12 zeigen weitere Varianten, bei denen die Schienenkam­ mern 3c und 3b übereinander, aber die Schienenkammer 3d daneben angeord­ net ist. Diese Ausführungen sind besonders kompakt. Hinzu kommt, daß die Kammer 3c relativ kleinen Abschnitt hat, was voraussetzt, daß die in die Kam­ mer aufzunehmenden Feststelleinheiten 61, 62 entsprechend klein bauen oder zumindest zum Teil in der Kammer 3b angeordnet sind oder hineinragen., But the rail chamber 3 is deviated d net angeord FIGS. 11 and 12 show further variants in which the Schienenkam chambers 3 c and 3 b on each other. These versions are particularly compact. In addition, the chamber 3 c has a relatively small section, which presupposes that the locking units 61 , 62 to be accommodated in the chamber are correspondingly small or at least partially arranged in the chamber 3 b or protrude into them.

Abgewandelte Ausführungsbeispiele, bei denen das Band 4 über weitere Um­ lenkrollen aus einer zunächst horizontal oder vertikal gerichteten Anordnung umgelenkt und an einem im Mittenbereich der Schiene 3 angeordneten Rauch­ melder oben oder unten vorbeigeführt wird sind, ferner möglich. Modified exemplary embodiments in which the band 4 is deflected via further order steering rollers from an initially horizontal or vertical arrangement and is guided past a smoke detector arranged in the middle region of the rail 3 above or below, also possible.

Für die elektrischen Leitungen zur elektrischen Versorgung und Verbindung der elektrischen Feststelleinrichtungen und des Rauchmelders kann in der Schie­ ne 3 eine Stromschiene angeordnet sein, so daß elektrische Leitungen voll­ ständig oder teilweise entfallen. Zusätzlich oder alternativ können die elektri­ schen Feststelleinheiten und der Rauchmelder auch über Steckverbindungen elektrisch verbunden werden.For the electrical lines for the electrical supply and connection of the electrical locking devices and the smoke detector, a conductor rail can be arranged in the rail 3 , so that electrical lines are completely or partially dispensed with. Additionally or alternatively, the electrical locking units and smoke detectors can also be electrically connected via plug connections.

Bei den Ausführungsbeispielen, die in den Fig. 13 und 14 dargestellt sind ist an Stelle des flexiblen Bandes 4 eine Kopplung über starre Bauteile vorge­ sehen.In the embodiments, which are shown in FIGS. 13 and 14, a coupling via rigid components is seen in place of the flexible band 4 .

Bei dem in Fig. 13 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Koppelelement 4 als eine Einrichtung ausgebildet, die zwei gegenläufige Schieber 41, 42 auf­ weist. Die Schieber 41, 42 sind in der Gleitschiene axial geführt. Sie tragen an den einander zugewandten Seiten jeweils eine Zahnstange 41a, 42a. Zwischen den Zahnstangen ist in der Schiene ein Ritzel 43 drehbar gelagert, das mit den Zahnstangen kämmt. Der Schieber 41 ist mit dem standflügelseitigen Gleiter 1b über eine Klemmverbindung gekoppelt. Der Schieber 42 weist an dem dem gangflügelseitigen Gleiter zu gewandten Stirnende eine Anschlagfläche auf, die mit dem Gleiter 2b zusammenwirkt. Die Anschlagfläche kann stoßdämpfend wirken, indem sie bzw. das Stirnende elastisch ausgebildet ist oder ein separa­ ter Dämpfer zwischengeschaltet ist.In the exemplary embodiment shown in FIG. 13, the coupling element 4 is designed as a device which has two opposing sliders 41 , 42 . The slides 41 , 42 are guided axially in the slide rail. They each carry a rack 41 a, 42 a on the sides facing each other. Between the racks a pinion 43 is rotatably mounted in the rail, which meshes with the racks. The slide 41 is coupled to the leaf-side glider 1 b via a clamp connection. The slider 42 has, at the transition to the leaf-side slider for facing the front end a stop face which cooperates with the slider b. 2 The stop surface can have a shock-absorbing effect by being elastic or the end face or by a separate damper being interposed.

Die Funktionsweise der Vorrichtung in Fig. 2 entspricht der in Fig. 1 darge­ stellten Vorrichtung. Bei der Öffnung des Gangflügels läuft der Gleiter 2b in der Schiene nach links. Der Schieber 42 verbleibt dabei in der dargestellten Ausgangsposition. Dies bedeutet, daß der Standflügel also nicht mitbewegt wird.The operation of the device in Fig. 2 corresponds to the device shown in Fig. 1 Darge. When the active leaf opens, the glider 2 b runs to the left in the rail. The slide 42 remains in the illustrated starting position. This means that the passive leaf is not moved.

Wenn der Standflügel jedoch in Öffnungsrichtung gedreht wird, läuft der Schieber 41 mit dem Gleiter 1b nach rechts. Über das Ritzel 43 wird dabei der Schieber 42 nach links bewegt und der im Anschlag stehende Gleiter des Gangflügels in Öffnungsrichtung beaufschlagt, falls der Gangflügel nicht be­ reits weiter geöffnet ist. Es wird die in der Nähe der Schließlage erforderliche Öffnungsregelung auf diese Weise also erreicht. However, if the passive leaf is rotated in the opening direction, the slide 41 runs with the slider 1 b to the right. About the pinion 43 , the slider 42 is moved to the left and the slider of the active leaf which is in the stop is acted upon in the opening direction if the active leaf is not already open further. The opening control required in the vicinity of the closed position is thus achieved in this way.

Die Schließfolgeregelung erfolgt dadurch, daß beim Schließen des Gangflügels der Gleiter 2b in Anschlag an den Schieber 42 kommt und dadurch der Stand­ flügel jeweils voreilend in Schließrichtung beaufschlagt wird, falls der Stand­ flügel nicht bereits weiter vorauseilt oder in Schließlage ist.The closing sequence control takes place in that when the active leaf closes the slider 2 b comes into abutment against the slide 42 and thereby the standing leaf is acted upon prematurely in the closing direction if the standing leaf is not already leading ahead or is in the closed position.

Bei dem in Fig. 14 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Türschließer von Standflügel und Gangflügel mit ihrem Gehäuse 10, 20 in sogenannter Kopfmontage ortsfest am oberen Türsturz montiert. Sie sind ebenfalls als Gleitarmtürschließer ausgebildet. Die Schließerwelle 1 bzw. 2 des Gleitarmtür­ schließers ist jeweils mit einem Gleitarm 1a bzw. 2a gekoppelt, der sich in ei­ ner Gleitschiene 31 bzw. 32 abstützt, die am Standflügel bzw. am Gangflügel montiert ist.In the embodiment shown in FIG. 14, the door closers of the passive leaf and active leaf with their housing 10 , 20 are mounted in a so-called head-mounted position on the upper lintel. They are also designed as sliding arm door closers. The closer shaft 1 or 2 of the sliding arm door closer is each coupled to a sliding arm 1 a or 2 a, which is supported in egg ner slide rail 31 or 32 , which is mounted on the passive leaf or on the active leaf.

Das Koppelelement 4 verbindet die Schließerwellen 1 und 2 und ist im darge­ stellten Fall als endlicher Seilzug ausgebildet, der mit seinem einen Ende an der Schließerwelle 1 und mit seinem anderen Ende an der Schließerwelle 2 gekop­ pelt ist, indem das Ende jeweils in eine mit der Schließerwelle 1 bzw. 2 dreh­ fest gekoppelte Seilscheibe 410 bzw. 420 eingreift.The coupling element 4 connects the closer shafts 1 and 2 and is designed in the Darge presented case as a finite cable, which is coupled with its one end to the closer shaft 1 and with its other end to the closer shaft 2 by the end in each case with a Closer shaft 1 or 2 engages rotatably coupled pulley 410 or 420 .

In dem dargestellen Fall ist die Seilscheibe 410 des Standflügeltürschließers als Exzenterscheibe und die Seilscheibe 420 des Gangflügeltürschließers als zen­ trische Scheibe ausgeführt. Die Exzenterscheibe 410 ist auf die Schließerwel­ le 1 so aufgesetzt, daß relativ große Hebelarme bei relativ kleinem Türöff­ nungswinkel des Standflügels vorliegen.In the illustrated case, the rope pulley 410 of the fixed-wing door closer is designed as an eccentric disk and the rope pulley 420 of the moving-wing door closer as a central disk. The eccentric disc 410 is placed on the closer wel le 1 so that relatively large lever arms are available with a relatively small door opening angle of the passive leaf.

Anstelle der Exzenterscheibe 410 kann jedoch auch eine zentrische Kurven­ scheibe verwendet werden. Wesentlich dabei ist, daß die Scheibe 410 des Standflügeltürschließers einen größeren wirksamen Hebelarm hat als die Scheibe des Gangflügeltürschließers, wobei dies insbesondere im Bereich klei­ ner Türöffnungswinkel von Bedeutung ist und zumindest in diesem Bereich vorgesehen sein sollte. Dies ergibt ein Voreilen des Gangflügels vor dem Standflügel in Öffnungsrichtung und ein Nacheilen des Gangflügels in Schließ­ richtung. Instead of the eccentric disc 410 , however, a central cam disc can also be used. It is essential that the pane 410 of the fixed-wing door closer has a larger effective lever arm than the pane of the moving-wing door closer, this being particularly important in the area of small door opening angles and should be provided at least in this area. This results in an advance of the active leaf in front of the passive leaf in the opening direction and a lagging of the active leaf in the closing direction.

Die im dargestellten Fall verwendete Exzenterscheibe 410 des Standflügeltür­ schließers ergibt aufgrund Exzentrizität eine Variation des wirksamen Hebel­ arms über den Achsdrehwinkel. Dies bringt eine vorteilhafte erschwerte Öff­ nungsbetätigung des Standflügels gegenüber dem Gangflügel. Die gleiche Wir­ kung wird durch eine analoge Anordnung erhalten mit einer um 90° versetzten Exzenterscheibe auf der Gangflügelschließerwelle 2 in Verbindung mit einer zentrischen Scheibe auf der Schließerwelle 1.The eccentric disk 410 used in the case of the fixed-wing door closer used results in a variation of the effective lever arms over the axis rotation angle due to eccentricity. This brings an advantageous difficult opening operation of the passive wing compared to the active wing. The same effect is obtained by an analog arrangement with an eccentric disc offset by 90 ° on the active leaf closer shaft 2 in conjunction with a central disc on the closer shaft 1 .

Entscheidend für das kinematische Verhalten ist das Hebelverhältnis zwischen den Scheiben 410 und 420. Es ist ohne Bedeutung, ob der Gangflügel oder der Standflügel die Kurvensteuerung trägt, solange die gewünschten Hebelarmver­ hältnisse eingehalten werden. Insbesondere können auch beide Schließerwel­ len eine Kurvensteuerung tragen. Vorteilhafterweise könnten dann identische Scheiben spiegelverkehrt oder winkelversetzt montiert werden.The lever ratio between the disks 410 and 420 is decisive for the kinematic behavior. It is irrelevant whether the active leaf or the passive leaf carries the curve control as long as the desired lever arm ratios are maintained. In particular, both closer shafts can also carry curve control. Identical panes could then advantageously be mounted mirror-inverted or offset at an angle.

Anstelle der Seilscheiben könnten zwischen dem Koppelelement und der Schließerwelle auch andere Getriebe, die entsprechende Übersetzungen auf­ weisen, eingesetzt werden. Solche Getriebe können mit Exzenter, Hebel, Zahn­ rädern usw. arbeiten. Entscheidend bei deren Auswahl und Gestaltung ist, bei welchen Türöffnungswinkeln welche Winkelunterschiede zwischen Standflügel und Gangflügel gewünscht sind und mit welchen Übersetzungsverhältnissen die Schließerwellen auf die Türflügel wirken. Ferner kann anstelle des Seilzugs 4 auch eine starre Stange verwendet werden, die die Schließerwellen 1, 2 in entsprechender Weise koppelt.Instead of the rope sheaves, other gears with corresponding gear ratios could also be used between the coupling element and the closer shaft. Such gears can work with eccentrics, levers, toothed wheels, etc. The decisive factor in their selection and design is the door opening angles, which angle differences between the passive leaf and active leaf and what gear ratios the closer shafts have on the door leaf. Furthermore, instead of the cable 4 , a rigid rod can be used, which couples the closer shafts 1 , 2 in a corresponding manner.

Anstelle der Türschließer, die ein manuelles Öffnen der Türflügel erfordern und sodann unter Wirkung der Schließerfeder selbsttätig schließen, sind auch Tür­ antriebe mit Öffnermotor einsetzbar, z. B. Türschließer mit elektrischem Öff­ nermotor wie elektromechanischer Motor oder elektrohydraulischer Pumpe, die den hydraulischen Dämpfungskolben in Öffnungsrichtung antreibt. Ferner sind auch in Öffnungs- und Schließrichtung automatisch arbeitender Antriebe als Türantriebe für Gangflügel und Standflügel einsetzbar. Die Bewegungskopp­ lung über ein mechanisches Koppelelement kann in gleicher Weise wie in den vorangehend beschriebenen Ausführungsbeispielen erfolgen.Instead of the door closers, which require manual opening of the door leaf and then close automatically under the action of the closer spring, are also door drives with opener motor can be used, e.g. B. Door closer with electric opening motor such as an electromechanical motor or an electrohydraulic pump drives the hydraulic damping piston in the opening direction. Furthermore are also in the opening and closing direction of automatic drives as Door drives can be used for active leaf and passive leaf. The movement coupler A mechanical coupling element can be used in the same way as in FIGS Embodiments described above take place.

Claims (33)

1. Vorrichtung zur Schließfolge- und/oder Öffnungsfolgeregelung für eine zweiflügelige Tür, vorzugsweise mit Anschlag-Schwenkflügeln, mit einem vorzugsweise unterschlagenden Standflügel und einem vorzugsweise überschlagenden Gangflügel, wobei die Türflügel mit Türschließern zusammenwirken, dadurch gekennzeichnet, daß der Gangflügel und der Standflügel zumindest in einem Teil des Türöffnungsbereichs beim Schlie­ ßen und/oder beim Öffnen bewegungsgekoppelt sind, vorzugsweise durch Bewegungskopplung der Türschließer.1.Device for closing sequence and / or opening sequence control for a two-leaf door, preferably with hinged swing leaves, with a preferably undermining passive leaf and a preferably overlapping active leaf, the door leaves interacting with door closers, characterized in that the active leaf and the passive leaf are at least in part of the door opening area when closing and / or when opening are coupled to movement, preferably by coupling the movement of the door closer. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplung zumindest in einem Türöffnungsbereich in der Nähe der Schließlage, vorzugsweise ausschließlich in diesem Türöffnungsbereich vorliegt.2. Device according to claim 1, characterized in that that the coupling at least in a door opening area near the Closed position, preferably only in this door opening area is present. 3. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Standflügel beim Öffnen, zumindest in einem Türöffnungsbereich in Nähe der Schließlage den Gangflügel der­ art mitnimmt, daß der Gangflügel in Öffnungsrichtung vorauseilt.3. Device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the passive leaf when opening, at least in a door opening area near the closed position the active leaf of the Art takes away that the active leaf leads ahead in the opening direction. 4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Gangflügel beim Schließen zumindest in einem Türöffnungsbereich in Nähe der Schließlage den Standflügel der­ art mitnimmt, daß der Standflügel in Schließrichtung vorauseilt. 4. Device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the active leaf at least when closing in a door opening area near the closed position, the passive leaf of the Art takes away that the passive leaf leads in the closing direction.   5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bewegungskopplung ein Koppelele­ ment (4), vorzugsweise mechanisches Koppelelement und/oder eine Zwangsführung, vorzugsweise mechanische Zwangsführung vorgesehen ist.5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a coupling element ( 4 ), preferably mechanical coupling element and / or a positive guidance, preferably mechanical positive guidance, is provided for the motion coupling. 6. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Gangflügel und an dem Standflü­ gel jeweils ein kraftübertragendes Gestänge, vorzugsweise Gleitarm (2a, 1a) gelenkig gelagert ist, der mit einem Gleiter (2b, 1b) in einer ortsfest gelagerten Gleitschiene (3) verschiebbar geführt ist, wobei der Glei­ ter (2b) des Gangflügels und der Gleiter (1b) des Standflügels über eine vorzugsweise in der Gleitschiene (3) integrierte Zwangsführung bewe­ gungsgekoppelt sind, vorzugsweise über ein mechanisches Koppelele­ ment (4).6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a force-transmitting linkage, preferably a sliding arm ( 2 a, 1 a), is articulated on the active leaf and on the standing wing, which with a slider ( 2 b, 1 b) in a stationary slide rail ( 3 ) is slidably guided, the glider ter ( 2 b) of the active leaf and the glider ( 1 b) of the passive leaf via a preferably in the slide rail ( 3 ) integrated motion control, preferably via a mechanical Coupling element ( 4 ). 7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bewegungskopplung ein Koppelele­ ment (4) vorgesehen ist, das mit einem mit dem Standflügel zusammen­ wirkenden Türschließer (10) und/oder mit einem mit dem Gangflügel zu­ sammenwirkenden Türschließer (20) zusammenwirkt.7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that for coupling movement a Koppelele element ( 4 ) is provided which with a door closer cooperating with the passive leaf ( 10 ) and / or with a door closer to cooperate with the active leaf ( 20 ) cooperates. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Koppelelement (4) mit einer Schließerwelle (1, 2) oder einem kraftübertragenden Gestänge (1a, 1b; 2a, 2b) mindestens eines Tür­ schließers zusammenwirkt, vorzugsweise an beiden Türschließern z. B. jeweils an der Schließerwelle (1, 2) oder jeweils am kraftübertragenden Gestänge angreift, wobei das kraftübertragende Gestänge vorzugsweise einen Gleitarm (1a, 2a) mit einem in der Gleitschiene geführten Glei­ ter (1b, 2b) aufweist. 8. The device according to claim 7, characterized in that the coupling element ( 4 ) with a closer shaft ( 1 , 2 ) or a force-transmitting linkage ( 1 a, 1 b; 2 a, 2 b) interacts at least one door closer, preferably on both Door closers z. B. each on the closer shaft ( 1 , 2 ) or in each case on the force-transmitting linkage, the force-transmitting linkage preferably having a slide arm ( 1 a, 2 a) with a slide guided in the slide rail ( 1 b, 2 b). 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) als endloser ringför­ mig geführter Zug, vorzugsweise in Form einer 8, oder als endlicher Zug ausgebildet ist, wobei im Falle des endlichen Zugs das eine Ende des Zugs mit dem Gleiter des Standflügels und das andere Ende des Zugs mit dem Gleiter des Gangflügels zusammenwirkt.9. Device according to one of claims 6 to 8, characterized in that the coupling element ( 4 ) is designed as an endless ringför shaped train, preferably in the form of an 8, or as a finite train, in the case of the finite train one end of the train interacts with the glider of the passive leaf and the other end of the train interacts with the glider of the active leaf. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) am Gleiter (2b) des Gangflügels in Öffnungsrichtung und am Gleiter des Standflügels (1b) in Schließrichtung oder umgekehrt einwirkend angreift.10. Device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the coupling element ( 4 ) acting on the slider ( 2 b) of the active leaf in the opening direction and on the slider of the passive leaf ( 1 b) in the closing direction or vice versa. 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) mit dem Gleiter (1b) des Standflügels und/oder dem Gleiter (2b) des Gangflügels in beide Be­ wegungsrichtungen des Gleiters fest gekoppelt ist.11. Device according to one of claims 6 to 10, characterized in that the coupling element ( 4 ) with the slider ( 1 b) of the passive leaf and / or the slider ( 2 b) of the active leaf is firmly coupled in both directions of movement of the slide . 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) mit dem Gleiter des Gangflügels und/oder des Standflügels über einen Mitnehmer (5) gekop­ pelt ist, der in der Wirklage mit dem Gleiter des Gangflügels in Anschlag­ lage kommt, vorzugsweise ausschließlich in einem Teilöffnungsbereich in Nähe der Schließlage.12. The device according to one of claims 6 to 11, characterized in that the coupling element ( 4 ) with the slider of the active leaf and / or the passive leaf is coupled via a driver ( 5 ) which is in the operative position with the slider of the active leaf comes to a stop, preferably only in a partial opening area near the closed position. 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 12, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) als mechanisches Verbindungselement, z. B. mit einer oder mehreren starren Stangen und/oder einem flexiblen Glied, wie Seilzug, Bowdenzug, Band, Kette oder dergleichen ausgebildet ist.13. Device according to one of claims 5 to 12, characterized in that the coupling element ( 4 ) as a mechanical connecting element, for. B. with one or more rigid rods and / or a flexible link, such as cable, Bowden cable, band, chain or the like. 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 13, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) als flexibles Glied z. B. aus Gewebeband, vorzugsweise Kunststoff, Faserband, Stahlband, Seil oder dergleichen, ausgebildet ist, das über eine Umlenkrolle (6) ge­ führt ist. 14. Device according to one of claims 5 to 13, characterized in that the coupling element ( 4 ) as a flexible member z. B. is made of fabric tape, preferably plastic, sliver, steel tape, rope or the like, which leads via a guide roller ( 6 ) GE. 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 14, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) zwei gegenläufige Abschnitte mit Umlenkgetriebe aufweist, vorzugsweise zwei über ein Umlenkgetriebe gegenläufig geführte Schieber, z. B. zwei mit einem zwi­ schengeschalteten Ritzel (43) zusammenwirkende Zahnstangen (41, 42) oder dergleichen, oder zwei gegenläufige Abschnitte mit Hebelgetriebe, z. B. mit Stangen usw.15. The device according to one of claims 5 to 14, characterized in that the coupling element ( 4 ) has two opposing sections with deflection gear, preferably two slides guided in opposite directions via a deflection gear, z. B. two with an inter mediate pinion ( 43 ) interacting racks ( 41 , 42 ) or the like, or two opposite sections with lever gear, z. B. with poles etc. 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 15, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) in der Gleitschiene (3) oder einem die Gleitschiene überdeckenden Schienengehäuse angeordnet ist, vorzugsweise in einer durchgehenden Gleitschiene (3), die die Gleit­ schiene des Gangflügelgleiters und die Gleitschiene des Standflügelglei­ ters umfaßt.16. The device according to one of claims 5 to 15, characterized in that the coupling element ( 4 ) in the slide rail ( 3 ) or a rail housing covering the slide rail is arranged, preferably in a continuous slide rail ( 3 ) which the slide rail of Active leaf glider and the slide rail of the passive leaf glider includes. 17. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Gangflügel und der Standflügel je­ weils mit einem vorzugsweise ortsfest z. B. am Türsturz montierten Tür­ schließer (20, 10) zusammenwirken und das Koppelelement (4) die Schließerwellen (2, 1) von Gang- und Standflügeltürschließern koppelt.17. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the active leaf and the passive leaf each Weil with a preferably stationary z. B. on the lintel mounted door closer ( 20 , 10 ) cooperate and the coupling element ( 4 ) couples the closer shafts ( 2 , 1 ) of aisle and fixed leaf door closers. 18. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeich­ net, daß zwischen dem Koppelelement und der Schließerwelle ein Ge­ triebe (410, 420) geschaltet ist, das vorzugsweise über den Achsdreh­ winkel der Schließerwelle variierendes Übersetzungsverhältnis aufweist, z. B. eine Kurvenscheibe.18. The apparatus according to claim 17, characterized in that between the coupling element and the closer shaft, a Ge gear ( 410 , 420 ) is connected, which preferably has a variable transmission ratio over the axis rotation angle of the closer shaft, for. B. a cam. 19. Vorrichtung nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Koppelelement eine Stange aufweist, die vor­ zugsweise über Hebel mit der Schließerwelle gekoppelt ist. 19. The apparatus of claim 17 or 18, characterized records that the coupling element has a rod that before is preferably coupled to the closer shaft via a lever.   20. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 17 bis 19, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) einen flexiblen Zug, Kette oder dergleichen aufweist, vorzugsweise die Schließerwelle (1, 2) umschlingend angeordnet ist, z. B. über eine Riemenscheibe (410, 420), Zahnrad oder dergleichen.20. Device according to one of claims 17 to 19, characterized in that the coupling element ( 4 ) has a flexible train, chain or the like, preferably the closer shaft ( 1 , 2 ) is arranged looping, z. B. via a pulley ( 410 , 420 ), gear or the like. 21. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Koppelelement und den mit dem Koppelelement zusammenwirkenden Bauteilen des Türschließers ein Dämpfer angeordnet ist und/oder das Koppelelement selbst als Dämp­ fer ausgebildet ist.21. Device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that between the coupling element and the with the coupling element interacting components of the door closer a damper is arranged and / or the coupling element itself as a damper fer is formed. 22. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine vorzugsweise selbsttätig schaltbare Kupplungseinrichtung (30) vorgesehen ist, welche vorzugsweise im Überlastfall die Bewegungskopplung ausschaltet.22. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a preferably automatically switchable coupling device ( 30 ) is provided, which preferably switches off the movement coupling in the event of an overload. 23. Vorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeich­ net, daß die Kupplungseinrichtung (30) nach dem Ausschalten beim nächsten Öffnen und oder Schließen und oder in der Schließlage oder Öffnungslage eines Flügels die Bewegungskopplung selbsttätig wieder einschaltet.23. The apparatus according to claim 22, characterized in that the coupling device ( 30 ) automatically switches the motion coupling back on after switching off the next opening and or closing and or in the closed position or open position of a wing. 24. Vorrichtung nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kupplungseinrichtung (30) zwischen einem Ende des Koppelelements (4) und einem Gleiter, vorzugsweise dem Gleiter (1b) des Standflügeltürschließers, angeordnet ist.24. The apparatus of claim 22 or 23, characterized in that the coupling device ( 30 ) between one end of the coupling element ( 4 ) and a slider, preferably the slider ( 1 b) of the leaf door closer is arranged. 25. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 22 bis 24, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Ende des Koppelelements mit einem Zusatzgleiter (33) verbunden ist, der mit dem Ende des Koppelele­ ments (4) zugeordneten Gleiter (1b) über die Kupplungseinrichtung (30) verbunden ist. 25. The device according to any one of claims 22 to 24, characterized in that the end of the coupling element is connected to an additional slider ( 33 ) which with the end of the coupling element ( 4 ) associated slider ( 1 b) via the coupling device ( 30 ) connected is. 26. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 22 bis 25, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Kupplungseinrichtung eine elastische Rastverbindung (32, 32a, 32b) aufweist.26. Device according to one of claims 22 to 25, characterized in that the coupling device has an elastic latching connection ( 32 , 32 a, 32 b). 27. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 13, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement (4) in Längsrichtung ela­ stisch ausgebildet ist, vorzugsweise vor dem Einsatz vorgedehnt ausge­ bildet ist.27. The device according to any one of claims 5 to 13, characterized in that the coupling element ( 4 ) is designed ela stically in the longitudinal direction, preferably pre-stretched out before use is formed. 28. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 14, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Koppelelement als flexibles Glied (4) ausgebildet ist und eine Einholeinrichtung (200) vorgesehen ist, die das flexible Glied in verschiedenen Türstellungen jeweils straffhält, wobei vor­ zugsweise vorgesehen ist, daß das flexible Glied (4) bandförmig ausgebil­ det ist und die Einholvorrichtung als Aufwickelvorrichtung oder Schlau­ fenzugvorrichtung ausgebildet ist.28. Device according to one of claims 5 to 14, characterized in that the coupling element is designed as a flexible member ( 4 ) and a catching device ( 200 ) is provided, which keeps the flexible member taut in different door positions, wherein is preferably provided before that the flexible member ( 4 ) is band-shaped ausgebil det and the hauling device is designed as a winder or cue fenzugvorrichtung. 29. Vorrichtung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeich­ net, daß die Einholeinrichtung eine Federeinrichtung (23) aufweist, die an dem flexiblen Glied (4) angreift, vorzugsweise in dem eine über eine Feder (23) in der Schiene verschiebbar abgestützte Rollle (21) vorgesehen ist, die von dem Band in Art einer u-förmigen Schlaufe umgeben ist, wo­ bei vorzugsweise eine weitere schienenfeste Umlenkstelle (24) vorgese­ hen ist, über die das Band (4) im Bereich der Schlaufe geführt ist.29. The device according to claim 28, characterized in that the hauling-in device has a spring device ( 23 ) which engages the flexible member ( 4 ), preferably in which a roll ( 21 ) which is displaceably supported in the rail via a spring ( 23 ) is provided, which is surrounded by the band in the manner of a U-shaped loop, where preferably a further rail-fixed deflection point ( 24 ) is provided via which the band ( 4 ) is guided in the region of the loop. 30. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Koppelelement als flexibles Glied (4) aus zwei Teilen (4a, 4b) ausgebildet ist, die hintereinander geschaltet sind, wobei diese über ein Verbindungselement (400) längeneinstellbar verbunden sind.30. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element is designed as a flexible member ( 4 ) from two parts ( 4 a, 4 b) which are connected in series, these being connected in a length-adjustable manner via a connecting element ( 400 ) . 31. Vorrichtung nach Anspruch 30, dadurch gekennzeich­ net, daß das Verbindungselement (400) in Art einer spannbaren Gür­ tel- oder Gurtschnalle ausgebildet ist. 31. The device according to claim 30, characterized in that the connecting element ( 400 ) is designed in the manner of a tensionable belt tel- or belt buckle. 32. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Koppelelement als flexibles Glied ausgebildet ist, vorzugsweise als elastisches flexibles Glied (4) und daß eine in der Schiene (3) abgestützte Sicherungseinrichtung (50) vorgese­ hen ist, die mit dem am Gleiter (2b) des Gangflügeltürschließers angrei­ fenden Ende des flexiblen Glieds zusammen wirkt, vorzugsweise daß die Sicherungseinrichtung ein Zusatzband (50) aufweist, das an seinem einen Ende in der Schiene (3) gelagert und an seinem anderen Ende am Glei­ ter (2b) des Gangflügeltürschließers angreift.32. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element is designed as a flexible member, preferably as an elastic flexible member ( 4 ) and that a securing device ( 50 ) supported in the rail ( 3 ) is provided with the on the glider ( 2 b) of the gangway door closer attacking end of the flexible member interacts, preferably that the securing device has an additional band ( 50 ) which is supported at one end in the rail ( 3 ) and at its other end on the glider ( 2 b) attacks the moving wing door closer. 33. Vorrichtung nach dem vorangehenden Anspruch, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (50) die elastische Dehnung des flexiblen Glieds (4) zumindest in einem Teilabschnitt des flexiblen Glieds und bei bestimmten Betriebsstellungen vorzugsweise in Nähe der Schließlage der Türflügel begrenzt.33. Device according to the preceding claim, characterized in that the securing device ( 50 ) limits the elastic expansion of the flexible member ( 4 ) at least in a partial section of the flexible member and in certain operating positions preferably in the vicinity of the closed position of the door leaf.
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