DE1959557U - Verkehrsschild. - Google Patents
Verkehrsschild.Info
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- DE1959557U DE1959557U DEK56723U DEK0056723U DE1959557U DE 1959557 U DE1959557 U DE 1959557U DE K56723 U DEK56723 U DE K56723U DE K0056723 U DEK0056723 U DE K0056723U DE 1959557 U DE1959557 U DE 1959557U
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- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F7/00—Signs, name or number plates, letters, numerals, or symbols; Panels or boards
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
Die Neuerung bezieht sich auf ein Verkehrsschild mit einer auf der
einen Breitfläche das Verkehrszeichen tragenden Grundplatte.
Verkehrssehilder sind ständigen und wechseln'd'en Witterungseinflüssen,
ausgesetzt; die Folge ist eine'verhältnismäßig schnelle Verrottung, die
unter Umständen .zur Unleserlichkeit des Zeichens und damit Erhöhung
der Verkehrsgefahr führt. Ss zeigt sich, daß vor allem die Farbe aufgestrichen oder- gedruckter Seichen sehr schnell verwittert, was einerseits
durch die schadhaft gextfordene Schild-Grundplatte, also durch Korrosion
ausgelöst sein kann und andererseits auch die natürliche Verwitterung
des Farbauftrages zurückzuführen ist. Die Folge ist ferner die Notwendigkeit
eines häufigen Erneuerns der Verkehrsschilder. -
Aufgabe der !Teuerung ist es, die Lebensdauer eines Verkehrszeichens durch
besonderen Auftrag des Farbbildes zu verlängern und das Verkehrszeichen so zu gestalten, daß insbesondere auch die !Renovierung oder Ümbeschilderung
von Verkehrsschildern in einfachster Weise durchführbar ist.
Gelöst wird diese Aufgabe gemäß der Neuerung dadurch, daß auf die Breitseite
der Grundplatte eine das Verkehrszeichen'auf ihrer Rückseite tragende
Klarsicht-Selbstklebefolie aufgeklebt ist.
PATENTANWALTDR-HANSRIEDER BLAn 2 ZU 12 5^5 VOM I3.I.I967
PATENTANWALT DR. R-J. RIEDER
Hierbei ist es zudem vorteilhaft, wenn neuerungsgemäß die Flächenausdehnung
der Klarsicht-Selbstklebefolie kleiner ist als diejenige der Grundplatte und daß die verbleibende, nicht folienbedeckte Kandzone
der Grundplatte mit einem Versiegelungslack verdeckt ist, der über den Rand der Folie greift.
Ein vorteilhaftes Merkmal der Neuerung "besteht ferner darin, daß der
randseitige Lacküberzug auch den. Stirnrand der Grundplatte bedeckt.
Schließlich ist es günstig, wenn neuerungsgemäß zwischen den das Verkehrszeichen
bildenden, auf der Rückseite der Klarsichtfolie aufgebrachten Farbschichten und der Selbstklebemasse eine Schutzschicht,
vorzugsweise in Form einer Aluminium-Silberschicht, vorgesehen ist.
Zufolge derartigen Aufbaues ist ein Verkehrsschild von großer Haltbarkeit
geschaffen. Vor allem die Farbflächen selbst sind hermetisch abgeschlossen. Das rückseitig einer Klarsichtfolie aufgedruckte Verkehrszeichen
ist schnell, sauber und vor allem bei Verwendung einer Selbstklebemasse
mit größter Haltbarkeit auf eine Grundplatte aufbringbar. Der kleiner geitfählte Zuschnitt als die Grundplatte schließt die Möglichkeit
eines Abhebens der Klarsicht-Selbstklebefolie^'- beispielsweise bei
Stapelbildung von derartigen Sshildern, bei Transport oder Montage, vom
Rand her aus. Durch Versiegelung der nicht folienverd.eckten Randaone der
Grundplatte wird einer Verrottung vorgebeugt. Der Versiegelungslack überfängt zweckmäßig den Rand der Klarsicht-Selbstklebefol'ie und erstreck*
sich bis über den Stirnrand der Grundplatte. Seine Farbe entspricht
zweckmäßig der Farbe des Aufdruckes im Bereich des Folienrandes. Sr
wird in Form eines lufttrocknenden Klarlacks aufgebracht. Die rück seitig
der Farbschichten aufgetragene Aluminium-Silberschicht schützt
die Farbschicht auch gegen etwaige zerstörende Einflüsse von der Grundplattenseite
her. Dies ist vor allem von Bedeutung, wenn das Verkehrszeichen auf die Grundplatte eines bereits abgenutzten Verkehrsschildes
aufgezogen wird, also zur Renovierung ader Unibeschildeeung desselben.
Der Gegenstand der Neuerung ist auf der beiliegenden Zeichnung anhand
eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Ss zeigen:
PATENTANWALT DR. HANS RIEDER BLATT 3 ZU 12 5^5 VOM 13-1-1967
PATENTANWALT DR. H.-J. RIEDER
Abb. 1 eine Vorderansicht gegen ein neuerungsgemäß ausgebildetes Verkehrsschild,
Abb. 2 einen Schnitt durch die mit dem Zeichenaufdruck versehene Klarsicht-Selbstklebefolie in vergrößertem Maßstab und
Abb. 3 einen Schnitt gemäß Linie A-B der Abb. 1 ebenfalls in vergrößertem
Maßstab.
Als -Träger des Verkehrszeichens dienst eine Grundplatte 1 aus Metall,
vorzugsweise Aluminiumblech.
Das Zeichen ist in Form von Farbschichten 2 rückseitig einer Klar sichtfolie
3 aufgedruckt. Die Farbschichten 2 sind soiann mit einer Schutzschicht k überzogen. Es ist eine Aluminium-Silber-Bescliichtung
gewählt. Diese Schutzschicht 4 soll den Farbaufdruck zur Grundplatte
hin abdecken.
Erst die Schutzschicht k erhält einen Auftrag aus Selbstklebemasse 5?
mit deren Hilfe eine stark xfirkende, vorzugsweise irreversible
Haftung zwischen der Breitseite der Schild-Grundplatte 1 und der das Verkehrszeichen ergebenden Schichtengruppe 2 bis k erzielt wird.
In nicht aufgezogenem Zustand ist die Selbstklebeschicht 5 von einer
Trägerfolie 6 stützend abgedeckt (vergl. Abb. 2 ). Die Trägerfolie 6
ist mit einer Silikonschieht 7 versehen, welche, wie bekannt, die Haft-
kMebe wirkung stark mindert, so daß die Klarsicht-SelbsVEolie leicht von der
Trägerfolie 6 abgezogen werden kann.
Die Flächenausdehnung der Klarsicht.-Selbstklebefolie ist kleiner als
diejenige der Grundplatte 1. Die demzufolge nicht folienbedeckte
Kandzone χ ist mittels Lacküberzug 8 versiegelt, welcher Lacküberzug
über den Rand der Folie greift» Es ist dadurch Korrosionsbildung vermieden, welche erfahrungsgemäß Wist vom Seitenrand aus vordringt und
schon bald zu einer Beeinträchtigung führen würde. Zudem ist für die Folie selbst gleichzeitig änKan-fensehutz verwirklicht. Eine Lackierung
■■■-■■ ν
PATENTANWALTDR-HANSRiEDER blah h zu 12 5^5 vom 13.1.1967
PATENTANWALT DR. H.-J. RIEDER
auch, des Stirnrandes 1' der Grundplatte 1 wirkt sich insofern noch
als günstig aus, als sogar ein etwaiger,vom Stanzen her verbliebener
Grasg abgedeckt wird; die diesbezügliche Gefahrenquelle ist damit
zugleich mitbehoben.
zugleich mitbehoben.
Claims (2)
1. ) Verkehrsschild mit einer auf der einen Breitfläche das
Verkehrszeichen tragenden Grundplatte, dadurch gekennzeichnet, dalyäxe Breitfläche der Grundplatte (l) eine das Verkehrszeichen
auf ihrer Rückseite tragenden Klarsicht-Selbstklebefolie (3) aufgeklebt ist.
2. ) Verkehrsschild nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet^''daß
die Flächenausdehnung der Klarsicht-Selbstklebefolie (3) kleiner ist als diejenige der Grundplatte (1), und daß die
verbleibende, nicht folienbedeckte Eandzone (x) der Grundplatte (l) mit einem Versiegelungslack verdeckt ist, der
über den Rand der. Folie (3) greift.
3· ) Verkehrsschild nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der randseitige Lackübergug auch aexi Stirnrand
(I1) der Grundplatte (1) bedeckt,
*f. ) ¥erkehrsschild nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen den das Verkehrszeichen bildenden, auf die Bückseite der Klarsichtfolie (3) aufgebrachten Farbschichten
(2) und der Selbstklebemasse (5) eine Schutzschicht
(*f) , vorzugsweise in Form einer Aluminium-Silberschicht
vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK56723U DE1959557U (de) | 1967-01-21 | 1967-01-21 | Verkehrsschild. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK56723U DE1959557U (de) | 1967-01-21 | 1967-01-21 | Verkehrsschild. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1959557U true DE1959557U (de) | 1967-05-03 |
Family
ID=33352111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK56723U Expired DE1959557U (de) | 1967-01-21 | 1967-01-21 | Verkehrsschild. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1959557U (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29510103U1 (de) * | 1995-04-05 | 1996-08-01 | Maibach Verkehrssicherheits- und Lärmschutzeinrichtungen GmbH, 73107 Eschenbach | Hinweiszeichen für Straßenleitpfosten |
| DE102005050816A1 (de) * | 2005-10-24 | 2007-04-26 | Matthias Wilpert | Verfahren zur Instandsetzung einer Zielfläche, insbesondere eines Verkehrs- oder Hinweisschildes |
-
1967
- 1967-01-21 DE DEK56723U patent/DE1959557U/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29510103U1 (de) * | 1995-04-05 | 1996-08-01 | Maibach Verkehrssicherheits- und Lärmschutzeinrichtungen GmbH, 73107 Eschenbach | Hinweiszeichen für Straßenleitpfosten |
| DE102005050816A1 (de) * | 2005-10-24 | 2007-04-26 | Matthias Wilpert | Verfahren zur Instandsetzung einer Zielfläche, insbesondere eines Verkehrs- oder Hinweisschildes |
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