DE19541709A1 - Device for attaching a gear shift lever - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anbringen eines Hebels zum Getriebeschalten, insbesondere eines Hebels zum manuellen Schalten eines Getriebes eines Kraftfahrzeuges.The invention relates to a device for attaching a Lever for gear shifting, in particular a lever for manual shifting of a transmission of a motor vehicle.
Insbesondere betrifft die Erfindung, obwohl sie vorteilhafterweise auch bei anderen Arten von Hebeln angewandt werden kann, einschließlich von Hebeln, die dafür ausgelegt sind, andere Mechanismen zu steuern, eine Anordnung, die im Hinblick darauf ausgelegt wurde, sie bei Hebeln einzusetzen, die von ihrer Bauweise her als solche bekannt sind und weitverbreitet genutzt werden, wobei diese ein Zwischenteil von im allgemeinen sphärischer Gestalt aufweisen, das in ein entsprechendes Gehäuse eingepaßt ist, gebildet von einem Träger, über den die gesamte Anordnung an dem Kraftfahrzeugrahmen befestigt ist. Die Anordnung, die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft, bezieht sich auch auf die Öffnung, die in dem Teil vorhanden ist, der mit dem Rahmen integriert ist, und den Tunnel formt, durch den der Stab oder die Kabel hindurchlaufen, die den Getriebeschaltmechanismus bilden.In particular, the invention relates, although advantageously also applied to other types of levers can be, including levers designed for this are to control other mechanisms, an arrangement that in the Was designed to be used with levers that are known as such from their construction and widely used, this being an intermediate part of have a generally spherical shape, which in a corresponding housing is fitted, formed by a carrier, over the entire arrangement on the motor vehicle frame is attached. The arrangement that the subject of relates to the present invention also relates to the Opening that is present in the part that is with the frame is integrated and forms the tunnel through which the rod or the cables pass through the transmission shift mechanism form.
In Mechanismen der voranstehenden Art ist es üblich, ein Paar von Bälgen vorzusehen, die eine Verbindung zwischen dem Hebel und dem Träger bieten und somit das Eindringen von Staub oder anderen Verunreinigungen in eine Kugellagerverbindung verhindern und es ist ebenso üblich, elastische Elemente des sogenannten "silenbloc"-Typs zwischen dem Träger und dem Rahmen anzubringen, wobei diese Elemente eine Filterfunktion ausführen, um die Übertragung von Schwingungen von einem Element zu dem anderen Element zu verhindern.In mechanisms of the above kind, it is common to have a pair of bellows to provide a connection between the lever and offer the wearer and thus the ingress of dust or prevent other contaminants in a ball bearing connection and it is also common to use elastic elements of the so-called to put "silenbloc" types between the support and the frame, these elements perform a filtering function to determine the Transfer of vibrations from one element to the other Prevent element.
Die Vorrichtung, die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet, stellt eine sehr beachtliche Vereinfachung des Befestigungssystems gegenüber der herkömmlichen Art dar und ermöglicht es, die Produktkosten in einer sehr beachtlichen Weise zu reduzieren, ohne jede Verringerung der technischen Qualität, es gilt vielmehr, daß diese dadurch noch erhöht wird. Zu diesem Zweck weisen die elastischen Teile, welche die Bälge formen, Umfangsflansche auf, die so angeordnet sind, daß sie die "silenbloc"-Funktion ausüben können, d. h. mit anderen Worten, sie sind so angeordnet, daß sie zwischen dem Hebelträger und dem Rahmen des Fahrzeuges und zwischen dem Träger und den Bolzen angebracht sind, mittels denen der Träger an dem Rahmen befestigt ist, wodurch Schwingungen weggefiltert werden und es verhindert wird, daß diese von einem Element auf das andere übertragen werden. Mit dieser Anordnung wird eine Verringerung der Anzahl der elastischen Teile, die für die Befestigung erforderlich sind, erreicht und zur gleichen Zeit eine Vereinfachung der Anordnung erzielt, mit der Folge einer zweifachen Verringerung der Kosten.The device that is the subject of the present invention forms a very considerable simplification of the Fastening system compared to the conventional type and allows the product cost to be very remarkable Way to reduce without any reduction in technical Rather, it is important that this is increased even further. For this purpose, the elastic parts that have the bellows form circumferential flanges, which are arranged so that they can perform "silenbloc" function, d. H. in other words, they are arranged so that they between the lever bracket and the Frame of the vehicle and between the carrier and the bolts are attached by means of which the carrier to the frame is fixed, whereby vibrations are filtered out and it is prevented from moving from one element to the other be transmitted. With this arrangement there is a reduction the number of elastic parts required for attachment are achieved and at the same time a Simplification of the arrangement achieved, with the consequence of a double the cost reduction.
Zum besseren Verständnis der Erfindung wird anhand der Zeichnungen ein praktisches Ausführungsbeispiel der Vorrichtung näher erläutert. Das Ausführungsbeispiel in den Zeichnungen ist diagrammatisch dargestellt und begrenzt den Gegenstand der Erfindung in keiner Weise. Es zeigen:For a better understanding of the invention, the Drawings a practical embodiment of the device explained in more detail. The embodiment in the drawings is represented diagrammatically and limited the subject of Invention in any way. Show it:
Fig. 1 einen Schnitt durch die gesamte Vorrichtung, die einen Getriebeschalthebel bildet, der in ein Kraftfahrzeug eingebaut ist; und Fig. 1 shows a section through the entire apparatus, which forms a gear shift lever which is installed in a motor vehicle; and
Fig. 2 im vergrößerten Detail im Schnitt die Struktur eines der Punkte, an denen der Hebelträger an dem Rahmen des Fahrzeuges befestigt ist oder an dem Teil, der mit dem Rahmen integriert ist und den Tunnel bildet, entlang dem die Stäbe oder Kabel verlaufen, die das Schalten des Getriebes steuern. Fig. 2 in enlarged detail in section the structure of one of the points at which the lever bracket is attached to the frame of the vehicle or on the part which is integrated with the frame and forms the tunnel along which the rods or cables run control the shifting of the transmission.
Anhand der Zeichnungen ist ersichtlich, daß der Getriebeschalthebel eine Struktur aufweist, die einem sicher bekannt ist, bestehend aus einer im allgemeinen rohrförmigen Stange 1, wobei an einem Zwischenpunkt ein Körper 2 in Form eines sphärischen Teils befestigt ist. Dieses sphärische Teil 2 ist in ein entsprechendes Gehäuse 3, 4 eingepaßt, das durch den Träger 5, 6 gebildet ist, über den die Anordnung bzw. Vorrichtung mit den Kanten eines Fensters befestigt ist, das in dem Teil ausgebildet ist, das mit dem Rahmen integriert ist, und auf das die Vorrichtung montiert ist. In dem Ausführungsbeispiel, das in den Zeichnungen dargestellt ist, besteht der Träger aus zwei Platten 5, 6, die übereinander angeordnet sind und durch Nieten 7 miteinander verbunden sind und die Gehäusehälften 3, 4 bilden, zwischen denen das sphärische Teil 2 in Gestalt einer Kugellagerverbindung beispielsweise eingefügt ist, mit der Möglichkeit, sich in jede Richtung zu drehen. In jedem Fall muß darauf hingewiesen werden, daß diese Struktur als solche für die Erfindung nicht relevant ist und daher innerhalb der weitesten Grenzen veränderlich ist, ohne daß dies eine wesentliche Abweichung von dem Erfindungsgedanken darstellt.From the drawings it can be seen that the gear shift lever has a structure which is well known, consisting of a generally tubular rod 1 , with a body 2 in the form of a spherical part being attached at an intermediate point. This spherical part 2 is fitted into a corresponding housing 3 , 4 , which is formed by the carrier 5 , 6 , over which the arrangement or device is fastened with the edges of a window which is formed in the part which is connected to the frame is integrated, and on which the device is mounted. In the embodiment shown in the drawings, the carrier consists of two plates 5 , 6 , which are arranged one above the other and are connected by rivets 7 and form the housing halves 3 , 4 , between which the spherical part 2 in the form of a ball bearing connection for example, with the ability to rotate in any direction. In any case, it must be pointed out that this structure as such is not relevant to the invention and is therefore variable within the broadest limits, without this constituting a significant deviation from the inventive concept.
Wie es gleichfalls schon bekannt ist, sind an dem Stab 1 zwei Bälge oder Hülsen 10, 11 aus Gummi oder anderem ähnlichen flexiblen und elastischen Material angebracht, flexibel über entsprechend geflanschte Mundstücke 8, 9 begrenzt, wobei die Bälge mit ihren sich gegenüberliegenden Grundflächen an den sich gegenüberliegenden Seiten des Trägers 5, 6 befestigt sind, wodurch sie den Durchgang von Lärm und das Eindringen von Staub oder anderen Verunreinigungen verhindern, die die Bewegungsfreiheit der Kugellagerverbindung beeinträchtigen könnten oder diese zerstören könnten oder das Eindringen von solchen Verunreinigungen oder von Lärm in den Fahrgastraum.As is also known, two bellows or sleeves 10 , 11 made of rubber or other similar flexible and elastic material are attached to the rod 1 , flexibly delimited by correspondingly flanged mouthpieces 8 , 9 , the bellows with their opposing base surfaces on the opposite sides of the bracket 5 , 6 are fixed, thereby preventing the passage of noise and the ingress of dust or other contaminants that could impair or destroy the freedom of movement of the ball bearing connection or the ingress of such contaminants or noise into the passenger compartment .
Es ist auch bekannt, den Trager 5, 6 an dem Rahmen 12 des Kraftfahrzeuges zu befestigen oder in den meisten Fällen an dem Teil, der mit dem Rahmen verbunden ist und der, wie schon mehrfach erwähnt wurde, mit Hilfe von zwei oder mehreren Bolzen 13, die mit korrespondierenden Muttern 14 verschraubt sind, wobei Druckunterlagscheiben 15 in einer derartigen Weise dazwischen gelegt sind, daß der Träger unbeweglich ist und das Fenster 16, das in diesem Teil vorgesehen ist, abschließt.It is also known to fasten the carrier 5 , 6 to the frame 12 of the motor vehicle or in most cases to the part which is connected to the frame and which, as has already been mentioned several times, with the aid of two or more bolts 13 screwed with corresponding nuts 14 , with pressure washers 15 interposed in such a way that the support is immovable and closes the window 16 provided in this part.
Die Bälge oder Hülsen 10, 11 bestehen aus elastischem Material und haben als ein wesentliches Merkmal der Erfindung Fortsätze 17, 18, welche die Kante des Trägers in zumindest denjenigen Bereichen umhüllen, die durch die Öffnungen belegt sind, die in dem Träger für den Durchgang der Befestigungsbolzen 13 vorhanden sind und die auch den Öffnungen angepaßt sind und deren Kanten abdecken in einer Weise, daß während des Befestigungsvorgangs diese Fortsätze zwischen dem Träger 5, 6 und dem Rahmen 12 und zwischen den Bolzen 13 und den voranstehend erwähnten Öffnungen angeordnet sind und aufgrund ihrer Elastizität alle Arten von Schwingungen absorbieren, und verhindern, daß diese zwischen den voranstehend angeführten Elementen übertragen werden. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung und in Übereinstimmung mit einem weiteren Merkmal der Erfindung weist der Fortsatz 17 des oberen Balgs 10 ringsum die Öffnungen, die dort für den Durchgang der Befestigungsbolzen 13 vorgesehen sind, einen Abschnitt in Gestalt eines umgekehrten U auf, in den ein entsprechender Flansch 19, der an der Platte 5 rings um die voranstehend erwähnten Öffnungen vorhanden ist, eingepaßt ist. Auf diese Weise wird der Schneideffekt, den die Kanten dieser Platte unter Umständen auf das elastische Material der Bälge ausüben könnte, eleminiert und zur gleichen Zeit werden verbesserte Einpaßbedingungen erreicht. Aus dem gleichen Zweck und in der gleichen bevorzugten Form der Ausführungsform besitzt die untere Platte 6 ringsum die erwähnten Öffnungen einen im wesentlichen senkrechten Flansch 20, in den der Flansch 21, gebildet durch den unteren Balg 11, eingepaßt ist.The bellows or sleeves 10 , 11 are made of elastic material and, as an essential feature of the invention, have extensions 17 , 18 which envelop the edge of the carrier in at least those areas which are occupied by the openings in the carrier for the passage of the Fastening bolts 13 are present and which are also adapted to the openings and cover their edges in such a way that during the fastening process these extensions are arranged between the support 5 , 6 and the frame 12 and between the bolts 13 and the above-mentioned openings and because of their Elasticity absorb all types of vibrations and prevent them from being transmitted between the above elements. In a preferred embodiment of the invention and in accordance with a further feature of the invention, the extension 17 of the upper bellows 10 has all around the openings which are provided there for the passage of the fastening bolts 13 , a section in the form of an inverted U into which a corresponding flange 19 , which is present on the plate 5 around the openings mentioned above, is fitted. In this way the cutting effect which the edges of this plate could possibly have on the elastic material of the bellows is eliminated and at the same time improved fitting conditions are achieved. For the same purpose and in the same preferred form of embodiment, the lower plate 6 has a substantially vertical flange 20 around the openings mentioned, into which the flange 21 , formed by the lower bellows 11 , is fitted.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung bildet der untere Balg 11 ein Mundstück 22, dessen axiale Abmessungen an jede spezifische Anforderung angepaßt sind, und das eine elastische Masse definiert, die geeignet ist, unter der Wirkung des korrespondierenden Bolzens deformiert zu werden.According to a further feature of the invention, the lower bellows 11 forms a mouthpiece 22 , the axial dimensions of which are adapted to any specific requirement and which defines an elastic mass which is suitable for being deformed under the action of the corresponding bolt.
An ihren koinzidenten äußeren Kanten besitzen die zwei elastischen Teile bzw. Bälge 10, 11 komplementäre Abschnitte 23, 24, die so angeordnet sind, daß sie ineinander eingreifen und auf diese Weise mit den zwei elastischen Massen einen einzigen Körper bilden, der zumindest in dem betrachteten Bereich die freie Kante der Platten 5, 6 oder den Träger, der mit einer davon abweichenden Struktur ausgerüstet sein kann, umhüllen.At their coincident outer edges, the two elastic parts or bellows 10 , 11 have complementary sections 23 , 24 which are arranged such that they engage with one another and in this way form a single body with the two elastic masses, which at least in the one under consideration Cover the free edge of the plates 5 , 6 or the support, which can be equipped with a different structure.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung haben die Bolzen 13, deren Anzahl im allgemeinen, jedoch nicht notwendigerweise, vier beträgt, und mittels denen der Träger 5, 6 an dem Rahmen 12 befestigt ist, einen großen glatten Bereich 25, die in einer dicht angepaßten Weise von den Fortsätzen 17, 18 der elastischen Teile umhüllt ist und durch einen flachen Kopf 26 abgeschlossen wird, der gegen den unteren Fortsatz 18 anliegt.According to a further feature of the invention, the bolts 13 , the number of which is generally, but not necessarily, four and by means of which the support 5 , 6 is fastened to the frame 12 , have a large smooth area 25 , which is arranged in a tight manner is encased by the extensions 17 , 18 of the elastic parts and is closed off by a flat head 26 which bears against the lower extension 18 .
Es ist offensichtlich, daß wenn die Mutter 14 fest mit dem Bolzen 13 verschraubt ist, der Rahmen 12 gegen den Absatz anliegt, der den Schraubbereich des Polsters 13 von dem glatten Bereich 25 auf dem Bolzen trennt und daß zugleich der Kopf 26 die elastischen Fortsätze 17, 18 gegen den glatten Bereich 25 drückt und zwischen den Träger und den Rahmen, um so einen Block zu bilden, der die Funktion eines Filters in sehr wirksamer Weise ausübt, nämlich die Funktion, die Übertragung von Schwingungen und Lärm zwischen den gekoppelten Elementen zu verhindern.It is evident that when the nut 14 is firmly screwed to the bolt 13 , the frame 12 rests against the heel, which separates the screwing area of the cushion 13 from the smooth area 25 on the bolt, and that at the same time the head 26 has the elastic extensions 17 , 18 presses against the smooth portion 25 and between the support and the frame so as to form a block which performs the function of a filter in a very effective manner, namely the function of preventing the transmission of vibrations and noise between the coupled elements .
Des weiteren ist es für den Fachmann selbstverständlich, daß die Erfindung in keiner Weise beschränkt oder durch das Ausführungsbeispiel, das beschrieben und dargestellt ist, begrenzt wird, vielmehr gilt, daß innerhalb des Erfindungsgedankens eine Vielzahl von Zusätzen und Modifikationen möglich sind, die in ihrer Gesamtheit betrachtet werden müssen, und unter den Erfindungsgedanken fallen. Es ist insbesondere darauf hinzuweisen, daß die Gestalt oder Struktur der Anordnung, die zum Schalten des Getriebes adaptiert ist, worauf sich die Erfindung bezieht, völlig unabhängig von der Ausgestaltung des Getriebes ist, und daher bis zu den maximal möglichen Grenzen variiert werden kann und mit jedem System verträglich gemacht werden kann, das bereits bekannt ist, oder in Zukunft entwickelt werden sollte, ohne daß dadurch im geringsten der wesentliche beanspruchte Erfindungsgedanke beeinflußt wird.Furthermore, it is self-evident for the person skilled in the art that the In no way limited or by the invention Embodiment described and illustrated is limited, rather it applies that within the Inventive concept a variety of additives and Modifications are possible that are considered in their entirety must be, and fall under the ideas of the invention. It is especially to point out that the shape or structure the arrangement which is adapted for shifting the transmission, to which the invention relates, completely independently of the Design of the transmission is, and therefore up to the maximum possible limits can be varied and with any system can be made compatible, which is already known, or should be developed in the future without least the essential claimed inventive concept being affected.
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