DE1953455U - DRIVE WITH A PREFERABLY POLE-SWITCHABLE MOTOR WITH A REVERSING GEAR. - Google Patents
DRIVE WITH A PREFERABLY POLE-SWITCHABLE MOTOR WITH A REVERSING GEAR.Info
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Description
Antrieb mit einem,vorzugsweise polumschaltbaren Motor mit nachgeschaltetem UmlaufgetriebeDrive with a preferably pole-changing motor with downstream epicyclic gear
!Teuerung! Price increases
Die 2gS3iDi}£2öX2og?: bezieht sich auf einen Antrieb mit einem-vorzugsweise polumschaltbaren Motor mit nachgeschaltetem Umlaufgetriebe, welches mit Hilfe eines axialbewegliehen Kupplungsgliedes zur Erzielung der höheren Drehzahl derart schaltbar ist, daß ein bei niedriger Drehzahl festgehaltener Teil des Umlaufgetriebes mit der Motorwelle gekuppelt wird. Derartige Antriebe sind besonders geeigent für Wasch- und Schleudermaschinen. ·The 2gS3iDi} £ 2öX2og ?: refers to a drive with a-preferably pole-changing motor with downstream epicyclic gear, which with the help of an axially movable coupling member for Achieving the higher speed can be switched so that a part of the epicyclic gear held at low speed with the Motor shaft is coupled. Such drives are particularly suitable for washing machines and spin dryers. ·
.Sei einem bekannten Antrieb dieser Art ist der Motor mit dem Getriebe in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht. Die austreibende, mit dem Planetenradträger in Verbindung stehende Getriebe-A known drive of this type is the motor with the gearbox housed in a common housing. The driving gear connected to the planet carrier
-i--i-
Hee/ H ee /
/Br / Br
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welle ist einerseits im getriebeseitigen Lagerschild und andererseits am Ende der Motorwelle gelagert. Der den Außenring des Umlaufgetriebes tragende Teil ist axial verschiebbar und drehbeweglich auf der Motorwelle angeordnet. An diesem Teil ist eine Kupplungsfläche ausgebildet, die mit einer an dem Motorläufer befestigten Kupplungsfläche zusammen wirken kann. An dem Außenring des Umlaufgetriebes bzw. dessen Träger ist ferner eine Kupplungsscheibe befestigt, die auf der Getriebewelle drehbeweglich und axialverschiebbar angeordnet ist und unter der Wirkung einer Peder steht, derart, daß der Planetenradaußenring mit der Kupplungsfläche des Motorläufers in Aeibungseingriff steht. Im getriebeseitigen Lagerschild ist ein Elektromagnet befestigt, der auf die mit dem PIa-shaft is on the one hand in the end shield on the transmission side and on the other hand stored at the end of the motor shaft. The part carrying the outer ring of the epicyclic gear is axially displaceable and rotatable arranged on the motor shaft. A coupling surface is formed on this part, which is fastened to the motor rotor by means of a coupling surface Coupling surface can work together. There is also a clutch disc on the outer ring of the epicyclic gear or its carrier attached, which is rotatably and axially displaceable on the gear shaft and is under the action of a peder, in such a way that the outer ring of the planetary gear is in friction engagement with the coupling surface of the motor rotor. In the end shield on the gearbox side an electromagnet is attached, which acts on the
netenradaußenring in Verbindung stehende Kupplungsscheibe einwirkt. Bei Erregung des Elektromagneten wird die Kupplung zwischen Motorläufer und Planetenradaußenring aufgehoben und durch axiales Verschieben des Planetenradaußenringes und dessen Träger sowie der Kupplungsscheibe an eine feststehende Bremsfläche gedrückt und festgehalten. Dieses bekannte Antriebsaggregat weist nicht nur zwei Wellen und sehr viele Lagerstellen auf, sondern es bereitet auch die Zentrierung der Motor- und Getriebewelle sowie der umlaufenden Getriebeteile erhebliche Schwierigkeiten, Auch, der"Kupplungsmagnet muß sehr stark beinessen sein,' da er nicht nur eine raltiv große Federkraft überwinden, sondern auch große Massen bewegen muß.Netenradaußenring acts in connection with the clutch disc. When the electromagnet is excited, the coupling between the motor rotor and the outer ring of the planetary gear is canceled and through axial displacement of the planetary outer ring and its carrier as well as the clutch disc pressed against a stationary braking surface and held. This known drive unit not only has two shafts and a large number of bearings, but the centering of the motor and gear shaft as well as the rotating gear parts also causes considerable difficulties, Also, the 'clutch magnet must be very strong because it not only has to overcome a relatively large spring force, but also has to move large masses.
Neuerunginnovation
Der 3£X'XXS3l3sa§xliegt die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb mit einem 7orzugsweise polumschaltbaren Motor mit nachgeschaltetem Umlaufgetriebe zu schaffen, der wesentlich einfacher im Aufbau und inThe 3 £ X'XXS3l3sa§x is based on the task of a drive with a Preferably pole-changing motor with epicyclic gear connected downstream to create, which is much easier in structure and in
2 Kee/Sr 2 Kee / Sr
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Neuerunginnovation
der Herstellung ist. Das wird gemäß der JadJässä&mg: dadurch erreicht, daß das außerhalb des Motorgehäuses angeordnete Umlaufgetriebe zusammen mit der als Planetenradträger ausgebildeten Riemenscheibe drehbar, aber nicht axialverschiebbar auf der verlängerten Motorwelle angeordnet ist. Außer den beiden Motorlagern sind dann nur mehr zwei Lager für das Getriebe erforderlich. Das Umlaufgetriebe mit Riemenscheibe kann unmittelbar auf der Motorweile angeordnet sein. Bei einer anderen Ausführungsform ist das mit der Riemenscheibe vereinigte Umlaufgetriebe mit Hilfe einer Hülse auf der Motorwelle befestigt, wobei die Hülse die eine Verzahnung des Umlaufgetriebes trägt. Das hat den Vorteil, daß die Montage des Getriebes erheblich erleichtert' wird.of manufacture is. According to JadJässä & mg, this is achieved by that the epicyclic gear arranged outside the motor housing together with that designed as a planetary gear carrier Pulley is rotatable, but not axially displaceable on the extended motor shaft. Except for the two engine mounts then only two bearings are required for the gearbox. That Epicyclic transmission with a belt pulley can be arranged directly on the motor shaft. In another embodiment, this is Epicyclic gear unit united with the pulley with the help of a Sleeve attached to the motor shaft, the sleeve carrying the teeth of the epicyclic gear. This has the advantage that the assembly of the gearbox is made much easier '.
Neuerung v/eitere Einzelheiten und Merkmale der Bg&ägg&g&g- ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung zweier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele.The innovation of further details and features of the Bg & ägg & g & g- emerge from the following description of two exemplary embodiments shown in the drawing.
Fig. 1 und 2 zeigen jte eine ächnittansieht des oberen Teiles des Getriebes mit einem Teil des Motors. Mit 1 ist die Motorwelle bezeichnet, die mit Hilfe von beidseitig des Läufers angeordneten * Lagern 2 im Motorgehäuse 3 bzw. dessen Lagerschilden drehbar gelagert ist. Auf einem ringförmigen Ansatz 4 des Gehäuses 3 ist ein ringförmiger Elektromagnet 5 angeordnet, der bei 6 mit Hilfe von .Schrauben oder dergleichen befestigt ist. Mit dem Elektromagnet wirkt eine Kupplungsscheibe 7 zusammen, die unverdrehbar, aber axialverschiebbar auf der Motorwelle 1 angeordnet ist. Sie steht unter der Wirkung einer Feder 8, so daß sie bei unerregtem Magneten 5 an einem .stellring 9 anliegt. Die ICupplungs-Figs. 1 and 2 show a sectional view of the upper part of the Gearbox with part of the engine. With 1 the motor shaft is referred to, which with the help of arranged on both sides of the rotor * Bearings 2 is rotatably mounted in the motor housing 3 or its end shields. On an annular extension 4 of the housing 3 is a annular electromagnet 5 is arranged, which is attached at 6 with the help of .Screws or the like. With the electromagnet a clutch disc 7 acts together, which is arranged on the motor shaft 1 so that it cannot rotate but is axially displaceable. she stands under the action of a spring 8, so that when the magnet is de-energized 5 rests against an adjusting ring 9. The IC coupling
He- 'jr.He- 'jr.
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scheibe 7 trägt eine konische Bremsfläche 10, welche mit einem Kupplungsteller 1 ι bei erregtein Magnetsystem in Eingriff' tritt. Der Kupplungsteller 11 ist auf Bolzen 12 axialverschiebbar angeordnet und steht unter der Wirkung je einer Feder 13, welche sich gegen eine Scheibe 14 abstützt. Die Federn 13 haben das. Bestreben den Kupplungsteller 11 gegen eine feststellende Bremsfläche 15 zu drücken, welche an einem angeformten ringförmigen Ansatz 16 des Gehäuses befestigt ist.Disk 7 carries a conical braking surface 10 which engages with a clutch plate 1 when a magnet system is energized. The clutch plate 11 is arranged axially displaceably on bolts 12 and is under the action of a spring 13, which is supported against a disk 14. The springs 13 have the aspiration the clutch plate 11 against a locking braking surface 15 press, which on an integrally formed annular projection 16 of the Housing is attached.
Auf der verlängerten Motorwelle 17 ist eine Hülse 18 befestigt, die am Außenumfang eine Terzahnung 19 des Umlaufgetriebes trägt. Mit der Verzahnung 19 stehen umlaufende Planetenräder 20 im Eingriff, welche auf Iragbolzen 21 drehbeweglich angeordnet sind. Die Tragbolzen 21 werden von der als Planetenradträger ausgebildeten Riemenscheibe 22 getragen. Der Außenring 23 des Umlaufgetriebes ist in einem scheibenförmigen Tragteil 24 befestigt, welcher mit Hilfe eines Lagers 25 auf der Hülse 18 drehbeweglich befestigt ist. An dem Tragteil 24 sind die Bolzen 12 für den Kupplungsteller 11 befestigt. Die Riemenscheibe 22 ist mit Hilfe eines Lagers 26 ebenfalls auf der Hülse· 18 befestigt. Die Riemenscheibe 22 und der 'Tragteil 24 sind so geformt, daß durch Einfügung eines Dichtungsringes 27 eine fettdicht abgeschlossene Singkammer für die umlaufenden Planetenräder 20 entsteht.On the extended motor shaft 17, a sleeve 18 is attached, which carries a third toothing 19 of the epicyclic gear on the outer circumference. With the toothing 19, rotating planet gears 20 are in engagement, which are rotatably arranged on Iragbolzen 21. The support bolts 21 are designed as a planetary gear carrier Pulley 22 worn. The outer ring 23 of the epicyclic gear is fastened in a disk-shaped support part 24, which is rotatably attached to the sleeve 18 with the aid of a bearing 25. On the support part 24, the bolts 12 are for the Clutch plate 11 attached. The pulley 22 is also mounted on the sleeve 18 by means of a bearing 26. The pulley 22 and the 'support part 24 are shaped so that by insertion of a sealing ring 27 a grease-tight sealed singing chamber for the rotating planetary gears 20 is created.
Bei erregtem Elektromagneten 5 wird die Kupplungsscheibe 7 die in Fig. 1 gezeichnete Stellung einnehmen. In dieser Stellung ist der Kupplungsteller 11 vom feststehenden Bremsbelag 15 abgehoben und mit dem Kupplungsbelag 10 der Kupplungsscheibe 7 ge-When the electromagnet 5 is energized, the clutch disc 7 will assume the position shown in FIG. 1. In this position, the clutch plate 11 is lifted from the stationary brake lining 15 and connected to the clutch lining 10 of the clutch disc 7.
- 4 - . Hee/Br- 4 -. Hee / Br
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kuppelt. Der den Planetenradaußenring 23 tragende Teil 24 ist in diesem Falle fest mit der Motorwelle 1 gekuppelt, so dai3 sich uas Getriebe samt Riemenscheibe mit der Motordrehzahl bewegt. Wird die Kupplung 5 entregt, so wird unter der Wirkung der Feder 8 der Kupplungsteil 7 in Achsrichtung bis an die Anschlagscheibe 9 verschoben. Unter der Wirkung der Federn 13 gelangt nun der Kupplungsteller 11 in Eingriff mit dem Bremsbelag 15, der den umlauf enden <NGetriebeteil 24 abbremst und schließlich festhält, so daß d-ie Riemenscheibe nunmehr von der Motorwelle 1 über das Umlaufgetriebe mit untersetzter Drehzahl angetrieben wird. Wird als Antriebsmotor ein polumschaltbarer Motor verwendet, so stehen an der Riemenscheibe vier verschiedene Drehzahlen zur Verfügung, wobei zwei Drehzahlen durch die Unter setzung des Umlaufgetriebes erzielt werden. Durch entsprechende Auslegung des polumschaltbaren Motors und der Getriebeuntersetzung können mit einem solchen Antriebsaggregat die geeigneten Drehzahlen für Waschen, Anlegen, Schonschleudern und Schleudern erzielt werden.clutch. The part 24 carrying the planetary gear outer ring 23 is in this case firmly coupled to the motor shaft 1, so that the transmission including the belt pulley moves at the motor speed. If the coupling 5 is de-energized, the coupling part 7 is displaced in the axial direction as far as the stop disk 9 under the action of the spring 8. Under the action of the springs 13 is now 11 reaches the clutch plate into engagement with the brake lining 15 which brakes the circulating <N transmission part 24, and finally holds, so that d-ie pulley is now driven by the motor shaft 1 via the epicyclic gear train with reduced speed . If a pole-changing motor is used as the drive motor, four different speeds are available on the pulley, with two speeds being achieved through the reduction of the epicyclic gear. With a suitable design of the pole-changing motor and the gear reduction, the appropriate speeds for washing, application, gentle spin and spinning can be achieved with such a drive unit.
Fig. 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem das Getriebe unmittelbar auf der Motorwelle angeordnet ist. G-leichwirkende Teile sind, mit gleichen Bezugsziffern wie in Fig. 1 versehen. Das Ende 17 der Motorwelle 1 ist am äußersten Ende abgesetzt und trägt eine Verzahnung 28 für das Planetenrad 20. Ein weiterer Unterschied gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 besteht darin, daß die Bolzen 12 in dem Träger 24"nicht eingesteckt, sondern durchgesteckt und mit Hilfe eines Sprengringes 29 gesichert sind. Die Stellung dei Kupplungsscheibe 7 entspricht dem erregten Magnetsystem 5.Fig. 2 shows an embodiment in which the transmission is directly is arranged on the motor shaft. Equivalent parts are, provided with the same reference numerals as in FIG. 1. The end of 17 the Motor shaft 1 is offset at the outermost end and carries a toothing 28 for the planetary gear 20. Another difference compared to this The embodiment according to FIG. 1 consists in that the bolts 12 are not inserted into the carrier 24 ", but rather pushed through and are secured with the aid of a snap ring 29. The position of the Clutch disk 7 corresponds to the excited magnet system 5.
2 Figuren
62 figures
6th
SsHDsjs^anspriicheSsHDsjs ^ claims
Schutz- - 5 - Hee/SrProtection- - 5 - Hee / Sr
Claims (8)
Priority Applications (1)
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| DES52420U DE1953455U (en) | 1965-04-14 | 1965-04-14 | DRIVE WITH A PREFERABLY POLE-SWITCHABLE MOTOR WITH A REVERSING GEAR. |
Applications Claiming Priority (1)
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| DES52420U DE1953455U (en) | 1965-04-14 | 1965-04-14 | DRIVE WITH A PREFERABLY POLE-SWITCHABLE MOTOR WITH A REVERSING GEAR. |
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| DE1953455U true DE1953455U (en) | 1967-01-12 |
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ID=33380509
Family Applications (1)
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| DES52420U Expired DE1953455U (en) | 1965-04-14 | 1965-04-14 | DRIVE WITH A PREFERABLY POLE-SWITCHABLE MOTOR WITH A REVERSING GEAR. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1953455U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0123580A3 (en) * | 1983-03-25 | 1986-08-06 | Canadian Fram Limited | Two speed accessory drive |
-
1965
- 1965-04-14 DE DES52420U patent/DE1953455U/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0123580A3 (en) * | 1983-03-25 | 1986-08-06 | Canadian Fram Limited | Two speed accessory drive |
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