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DE19529608C1 - Vorrichtung zum Einstellen einer eine Spannrolle tragende, "einseitig gelagerte" Achse an einer Webmaschine - Google Patents

Vorrichtung zum Einstellen einer eine Spannrolle tragende, "einseitig gelagerte" Achse an einer Webmaschine

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DE19529608C1
DE19529608C1 DE19529608A DE19529608A DE19529608C1 DE 19529608 C1 DE19529608 C1 DE 19529608C1 DE 19529608 A DE19529608 A DE 19529608A DE 19529608 A DE19529608 A DE 19529608A DE 19529608 C1 DE19529608 C1 DE 19529608C1
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DE
Germany
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axis
disks
lever arm
disc
tensioning roller
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DE19529608A
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Inventor
Klaus Dipl Ing Meroth
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Lindauer Dornier GmbH
Original Assignee
Lindauer Dornier GmbH
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    • F16C23/00Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/06Ball or roller bearings
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
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    • F16C13/00Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • F16C13/006Guiding rollers, wheels or the like, formed by or on the outer element of a single bearing or bearing unit, e.g. two adjacent bearings, whose ratio of length to diameter is generally less than one
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Description

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Vorrichtung zum Einstellen einer eine Spannrolle tragende, einseitig gelagerte Achse an einer Webmaschine, wobei die Vorrichtung gleichermaßen zum Spannen eines von der Spannrolle getragenen Riemens, vorzugsweise Zahnriemens dient.
Bei Webmaschinen werden in der Regel verschiedene Aggregate von einem Motor angetrieben und über eine Kette oder einen Riemen verbunden. Dies spart Kosten da nur ein Antriebsmotor verwendet werden muß. Gleichzeitig wird eine Synchronisierung der Aggregate erreicht.
Kettentriebe, z. B. mit einer Rollenkette, sind aufgrund der hohen Geräuschentwicklung und der erforderlichen Schmierung nicht geeignet. Es werden daher Zahnriemen verwendet. Diese laufen leise, können aufgrund ihrer Zähne eine zuverlässige Synchronisierung bewirken und erfordern keine Schmierung.
Während Kettentriebe keine allzu großen Anforderungen an die gegenseitige Lage der Ritzel stellen, ist bei Zahnriementrieben eine hohe Parallelität der Drehachsen der Rollen erforderlich.
Andernfalls wandert der Zahnriemen nach und nach zur Seite aus und kann von der oder den Rollen abfallen. Bordscheiben an den Rollen begrenzen zwar den Verschiebeweg, führen aber bei einem Anlaufen des Zahnriemens an diese Bordscheiben zu dessen raschem Verschleiß.
Es ist daher erforderlich, eine Wanderung des Zahnriemens durch geeignete Vorkehrungen auszuschließen.
Ein Lösungsweg wird in der CH 610 633 beschrieben. Hier wird eine Spanneinrichtung verwendet, die üblicherweise in Riementrieben eingesetzt wird um eine Wanderung des Zahnriemens zu verhindern. Dies erfolgt dadurch, daß die Achse der Rolle der Spanneinrichtung in eine bestimmte, empirisch oder in anderer Weise zu ermittelnde Lage gebracht wird und dadurch dem Versatz der Drehachse entgegenwirkt wird.
Nachteilig bei der Lösung nach der CH 610 633 ist die sehr komplizierte Ausführungsform. Zur Verstellung der Achse ist ein sphärischer Körper vorgesehen. Dieser wird in einer ersten Ausführungsform von einer zylindrischen Bohrung aufgenommen und in dieser mittels Schrauben geklemmt. Eine zweite Ausführungsform sieht das Anlegen des sphärischen Körpers in einer hohlkugelförmig angepaßten Ausnehmung vor.
Nachteilig bei beiden Ausführungsformen ist, daß nur eine kraftschlüssige Verbindung vorliegt und bei Überschreiten der Klemmkräfte eine Verstellung auftritt. Ein weiterer Nachteil ist die sehr aufwendige Montage, da drei über den Umfang verteilte Schrauben kontrolliert angezogen werden müssen. Ein einfaches und rasches Nachjustieren ist nicht möglich.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriffs des Anspruchs 1 so weiterzubilden, daß ein zuverlässiges Justieren der Achse in eine gewünschte Lage rasch und einfach möglich ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die technische Lehre des kennzeichnenden Teils der Ansprüche 1 oder 2 gelöst.
Hierbei ist wesentlich, daß das Justieren der Achse durch das Verdrehen einer oder mehrerer Scheiben erfolgt, wobei die Anlageflächen der Scheiben gegeneinander geneigt sind. Die Achse wird von einer Schraube berührungslos durchgriffen, die sie mit einem Hebelarm an der Webmaschine verbindet. Durch Verdrehen der Scheiben wird die Achse bei teilweise gelöster Schraubverbindung in ihrer Winkelstellung verändert.
Es wird bevorzugt, die Scheiben paarweise einzusetzen, wobei dann in der Regel identisch ausgebildete Scheiben eingesetzt werden. Bei einer Neigung der Anlageflächen jeder Scheibe um einen Winkel α gegeneinander ergibt sich bei der Verwendung von n Scheiben ein Einstellbereich von n×α. Bei der Verwendung nur einer Scheibe ist zur Winkeleinstellung ein Anschrägen der Stirnseite der Achse erforderlich, die mit der Anlagefläche der Scheibe kontaktiert.
Um die Justierung zu erleichtern, sind die Scheiben in Form von regelmäßigen Vielecken ausgebildet. Hier werden Sechsecke mit üblichen Schlüsselweiten zum besseren Verstellen bevorzugt; es sind aber auch andere Formen möglich. Je mehr Ecken die Scheibe aufweist, desto genauer kann die Justierung vorgenommen werden, da die für den Einsteller wahrnehmbare Unterteilung genauer ist.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist jede Scheibe mit einer Markierung versehen. Diese Markierung gibt Auskunft über die Neigungslage der Anlagefläche der Scheibe. Besonders bei der paarweisen Anordnung der Scheiben dienen diese Markierungen dazu, einen Nullpunkt der Verstellung, d. h. einen Winkelversatz der Achse festzulegen.
Die Verbindung zwischen der zu justierenden Achse, den Scheiben und dem Hebelarm ist lösbar und wieder feststellbar, z. B. in Form einer Klemmeinrichtung ausgebildet. Bei einem leichten Lockern der Klemmverbindung kann die Achse justiert werden und verbleibt auch bei teilweise gelöster Verbindung in der eingestellten Lage. Danach wird die Klemmverbindung wieder vollständig hergestellt.
Die betreffende Stirnseite der Achse kann auch selbst mit einer Anschrägung versehen sein; in diesem Fall ist eine der Scheiben in die Achse quasi integriert. Ebenso kann eine feste Verbindung zwischen der Achse und einer der Scheiben vorgesehen sein.
Dies Klemmeinrichtung ist bevorzugt als Schraube ausgebildet, die die Achse und die Scheiben berührungslos durchgreift und mit dem Hebelarm verbindet.
In der Ausführungsform der Erfindung gemäß Anspruch 2 ist vorgesehen, eine Scheibe direkt an der Maschine zu befestigen. Bei der Befestigung direkt an der Maschine wird die vorstehend beschriebene Verstellvorrichtung direkt an einem Anbauteil der Maschine befestigt und nicht an dem beweglichen Hebelarm.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Dabei zeigt:
Fig. 1 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Vorrichtung;
Fig. 2 eine Ansicht in Pfeilrichtung II gemäß Fig. 1;
Fig. 3 eine Schnittdarstellung der Scheibe mit geneigter Anlagefläche;
Fig. 4 eine Draufsicht auf die Scheibe und
Fig. 5 eine schematische Darstellung der Geometrie bei der Verwendung von zwei Scheiben mit jeweils einer geneigten Anlagefläche.
Gemäß den Fig. 1 und 2 ist ein Hebelarm 1 vorgesehen, der entweder fest an einer Webmaschine befestigt ist, oder Teil einer Spanneinrichtung ist. Der Hebelarm 1 weist eine Bohrung 2 sowie eine Klemmschraube 3 auf und kann mit diesen beiden Elementen an einem nicht dargestellten Zapfen befestigt werden.
Am der Bohrung 2 gegenüberliegenden Ende des Hebelarms 1 ist eine Achse 4 mit einer Schraube 5 befestigt. Die Achse 4 ist zu diesem Zweck mit einer Durchgangsbohrung versehen.
Auf der Achse 4 ist eine Rolle 6 drehbar gelagert. Die Details der Lagerung sind dem Fachmann bekannt und gehen aus der Zeichnung ohne weitere Erläuterung ausreichend deutlich hervor.
Zwischen der Achse 4 und dem Hebelarm 1 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel zwei Scheiben 7, 7a mit gegeneinander geneigten Anlageflächen eingebaut. Die Winkelverstellung der Drehachse der Rolle 6 über eine Justierung der Achse 4 wird durch ein Verdrehen dieser Scheiben 7, 7a bewirkt.
Eine Scheibe oder beide Scheiben dienen als Widerlager der einen Stirnseite der Buchse, die die Achse 4 bildet.
Gemäß den Fig. 3 und 4 ist die Scheibe 7 als Sechseck ausgebildet. Die beiden Anlageflächen 8, 9 sind um einen Winkel α gegeneinander geneigt. Die Scheibe 7 ist mit einer Bohrung 10 versehen, die von der Schraube 5 durchgriffen wird. Um das Justieren zu erleichtern, ist die Scheibe mit einer oder mehreren Markierungen versehen, die beispielsweise in Form einer Aussparung 11 ausgebildet sein können. Es sind auch Rillen, Kerben, Farbtupfer und dergleichen möglich, die in oder auf der Mantelfläche der Scheiben 7, 7a angebracht sind.
Die Justierung der Winkelstellung der Achse 4 gegenüber dem Hebelarm 1 wird wie folgt durchgeführt:
Zunächst wird die Schraube 5 etwas gelockert. Danach wird wenigstens eine der Scheiben 7, 7a gegenüber der anderen Scheibe verdreht, wodurch die Größe der Winkelverstellung der Achse 4 gegenüber der Mittenachse 2a eines in der Bohrung 2 aufgenommenen Maschinenelementes festgelegt wird. Die Lage der Achse 4 wird durch ein gemeinsames Verdrehen der Scheiben 7, 7a festgelegt. Dieses Verdrehen kann vorzugsweise durch Schraubenschlüssel, insbesondere bei geeigneter sechseckiger Ausbildung der Scheibe geschehen. Danach wird die Schraube 5 wieder festgezogen.
Die Verwendung mehrerer Scheiben 7, 7a oder eine entsprechende Anschrägung der betreffenden Stirnseite der Achse 4 in Verbindung mit einer der Scheiben 7, 7a ist möglich.
Fig. 5 zeigt die maximale Größe der Neigung bei der Verwendung zweier gleicher Scheiben 7, 7a. Die maximal mögliche Neigung ergibt sich als Summe der Schrägungswinkel α der verwendeten Scheiben 7, 7a, also bei zwei gleichen Scheiben zu einem Winkel von 2 α.
Insgesamt ergibt sich eine wesentlich bessere und einfachere Fixierung der Achse in der gewünschten Lage, als dies bei dem genannten Stand der Technik der Fall ist.
Bezugszeichenliste
1 Hebelarm
2 Bohrung
2a Mittenachse
3 Klemmschraube
4 Achse
5 Schraube
6 Rolle
7 Scheibe
7a Scheibe
8 Anlagefläche
9 Anlagefläche
10 Bohrung
11 Markierung

Claims (7)

1. Vorrichtung zum Einstellen einer eine Spannrolle tragenden Achse, wobei die Spannrolle von einem Riemen umschlungen ist und die Achse mit einem beweglichen Hebelarm einer Webmaschine verbunden ist, und wobei die Achse und die auf der Achse drehbar gelagerte Spannrolle zur Korrektur und/oder zum Einstellen eines bestimmten Winkelversatzes gegenüber einer parallel dazu verlaufenden Mittenachse eines den Hebelarm aufnehmenden Maschinenelementes justierbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkeleinstellung der Achse (4) durch Verdrehen einer oder mehrerer koaxial zur Achse (4) zwischen dem Hebelarm (1) und der Stirnseite einer Buchse, die die Achse (4) bildet, angeordneten Scheiben (7, 7a) erfolgt, deren jeweilige Anlageflächen (8, 9) um einen Winkel (α) gegeneinander geneigt sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben (7, 7a) als regelmäßige Vielecke ausgebildet sind.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben (7, 7a) mit einer die Winkelstellung der Achse (4) repräsentierenden Markierung (11) versehen sind.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen der Achse (4), den Scheiben (7, 7a) und dem Hebelarm (1) mittels einer lösbaren und wieder feststellbaren Klemmeinrichtung (5) erfolgt.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung zweier Scheiben (7, 7a) die beiden Scheiben (7, 7a) in der Werkstoffart, in den Abmessungen und der Gestaltung identisch sind.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung nur einer Scheibe (7a) die der Scheibe (7a) zugewandte Stirnseite der Achse (4) eine Anlagefläche besitzt, die der Anlagefläche der Scheibe (7) entspricht.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmeinrichtung als Schraube (5) ausgebildet ist, die die Achse (4) und die Scheiben (7, 7a) berührungslos durchgreift und in den Hebelarm (1) eingeschraubt ist.
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