DE19514135A1 - Mehrstufenverfahren zur abwasserfreien Verringerung von bei der Verbrennung fossiler schwefelhaltiger Brennstoffe gasförmig freigesetzten Luftschadstoffen - Google Patents
Mehrstufenverfahren zur abwasserfreien Verringerung von bei der Verbrennung fossiler schwefelhaltiger Brennstoffe gasförmig freigesetzten LuftschadstoffenInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein mehrstufiges Verfahren
zur Verringerung von Schadstoffemissionen, insbesondere von
Schwefel- und Stickoxiden sowie von Chlor- und Fluorwasserstoff,
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Für die Verringerung der Emissionen aus den vorgenannten
Luftschadstoffen sind bereits zahlreiche unterschiedliche Ver
fahren bekannt und in großtechnischer Anwendung.
Größtenteils handelt es sich dabei, bezogen auf die Gesamt
leistung der damit ausgerüsteten Feuerungsanlagen, bezüglich der
Entschwefelungsanlagen um sogenannte nasse Verfahren (Rauchgas-
Wäschen), bei denen in der Regel auch trockene Endprodukte (Ab
sorpte) oder durch Weiterbehandlung feste bzw. flüssige Wert
stoffe (wie z. B. technischer Anhydrit/Gips oder Düngemittel bzw.
Schwefelsäure) gewonnen werden.
Die Naßverfahren zur Rauchgasentschwefelung arbeiten bei
der adiabaten Wasserdampf-Sättigungstemperatur. Das erfordert ei
nen aufwendigen Korrosionsschutz der gesamten Waschstrecke und
außerdem noch eine Wiederaufheizung der aus ihr austretenden
Rauchgase vor deren Eintritt in den Schornstein auf Werte, die
auch dort restemissionsbedingte Korrosionen verhindern und auch
unter ungünstigen Außenluftverhältnissen einen so großen Auftrieb
der Rauchgase bewirken, daß es zu einer günstigen Schadstoffaus
breitung kommt, mit der die zulässigen Immissions-Grenzwerte nicht
überschritten werden. Deutsche Vorschriften verlangen derzeit aus
diesen Gründen eine Schornstein-Eintrittstemperatur der Rauchga
se von mindestens 72°C. Zudem erfordern diese Verfahren eine
prozeßinterne oder -externe Waschwasserbehandlung. Sie sind daher
bezüglich der Investitions- und Betriebskosten vergleichsweise
sehr teuer.
Neben den nassen Verfahren sind auch schon verschiedene
trockene und quasitrockene Rauchgas-Entschwefelungsverfahren
bekannt, bei denen kein Abwasser anfällt. Zu den sogenannten
trockenen Verfahren gehört das Trockenadditiv-Verfahren (TAV).
Bei diesem Verfahren werden alkalireiche bzw. erdalkalireiche
Absorbentien (Trockenadditive) insbesondere Kalksteinmehl oder
Kalkhydrat mit großer Mischungsintensität in die Brennkammer
einer Feuerung eingeführt. Obwohl bei diesen Verfahren mit stark
überstöchiometrischen Additiv-Masseströmen (z. B. mit (Ca/S)-Mol
verhältnissen von bis zu 3-5) gefahren wird, sind nur maximale
Schwefeleinbindungsgrade zwischen ca. 60 und 85% erreichbar. Die
relativ großen Additiv-Masseströme bewirken zudem eine Heizflä
chenverschmutzung und -korrosion. Darüber hinaus fallen wegen der
nur mäßigen Umsetzungsgrade (insbesondere während der Sulfati
sierung) mit entsorgungsproblematischen Calciumoxiden und Cal
ciumsulfit hochbelastete Abprodukte an.
Beispiele für Trockenadditiv-Verfahren sind in folgenden
Offenlegungs- bzw. Patentschriften gegeben:
NL 74 14 617, DE 28 22 086, US 41 78 349, DE 30 20 016 A1, JP 56 126 429 A2, AT 82-3632, JP 600 22 920 A2 und JP 0 621 0128 A2.
NL 74 14 617, DE 28 22 086, US 41 78 349, DE 30 20 016 A1, JP 56 126 429 A2, AT 82-3632, JP 600 22 920 A2 und JP 0 621 0128 A2.
Zu den quasitrockenen Verfahren gehören die Sprühabsorptions
verfahren. Diese basieren auf dem bekannten Verfahrensprinzip der
Sprühtrocknung, bei dem die in einem Sorptionsreaktor (Sprühab
sorber) mittels Düsen oder Rotationszerstäubern eingesprühte
pumpfähige Partikelsuspension durch ausreichend heiße Trocknungs
gase mit großer Trocknungsgeschwindigkeit bis auf die vom Parti
aldruck der Gasphase des Suspensionsmittels und der Trocknungs
gase abhängige Gleichgewichtsfeuchtigkeit (Sorptionsgleichgewicht
gemäß Sorptionsisotherme) aufgetrocknet wird. Die hohen Trock
nungsgeschwindigkeiten resultieren dabei aus der Feinstzerstäu
bung der Suspension und der gleichzeitig guten Durchmischung der
feinen Suspensionströpfchen mit den Trocknungsgasen, aus denen
große Stoff- und Wärmeaustauschflächen resultieren. Hinzu kommen
die mit der Phasenumwandlung (Verdampfung der Flüssigkeitströpf
chen) verbundenen sehr hohen Stoff- und Wärmeübertragungskoeffi
zienten. Diese sehr guten Stoff- und Wärmeaustauschverhältnisse
gewährleisten auch sehr gute Einbindungsgrade verschiedener Luft
schadstoffe aus den zur Trocknung benutzten Rauchgasen (wie z. B.
Schwefeloxide, Chlor- und Fluorwasserstoffe) in die Feststoff
partikel der Additiv-Suspension. Wie auch bei den trockenen
Verfahren werden beim quasitrockenen Sprühabsorptionsverfahren
ebenfalls alkalireiche bzw. erdalkalireiche Absorbentien ein
gesetzt. Beispiele für Sprühabsorptions-Verfahren sind in den
folgenden Offenlegungs- bzw. Patentschriften gegeben:
DE 22 24 224, GB 20 78 702 A, DE 30 17 835 A1, DE 30 34 822 A1, EP 0 112 101 A1, DD 2 79 184 A1, JP 92-20 002, US 52 84 637 A, CA 20 99 796 A1 und EP 0 128 589 A2.
DE 22 24 224, GB 20 78 702 A, DE 30 17 835 A1, DE 30 34 822 A1, EP 0 112 101 A1, DD 2 79 184 A1, JP 92-20 002, US 52 84 637 A, CA 20 99 796 A1 und EP 0 128 589 A2.
Ein Hauptnachteil der bekannten trockenen bzw. quasitrockenen
Verfahren ist darin zu sehen, daß sie neben verbrennungstechni
schen Maßnahmen (wie gestufte Luft- und/oder Brennstoffzufuhr,
Rauchgas-Rezirkulation) oft die Nachschaltung einer zusätzlichen
separaten Rauchgas-Entstickungsanlage erfordern, damit die ge
setzlich geforderten oder zwischen dem Hersteller und dem Betrei
ber eines Kessels oder anderer Verbrennungsanlagen vereinbarten
schärferen NOx-Grenzwerte eingehalten bzw. unterschritten werden.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein gat
tungsgemäßes Verfahren zur Verfügung zu stellen, mit dem nicht
nur hervorragende Einbindungsgrade von Schwefel- und Stickoxi
den, sowie von Chlor- und Fluorwasserstoff erreicht werden, son
dern welches gleichzeitig auch noch die Nachschaltung von Rauch
gas-Entstickungsanlagen in vielen Anwendungsfällen entbehrlich
macht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mittels eines gattungs
gemäßen Mehrstufenverfahrens gelöst, wie es aus dem Kennzeichen
des Anspruchs 1 hervorgeht.
Erfindungsgemäß erfolgt die Additivzufuhr in einem Kesselbe
reich, in dem die Rauchgastemperaturen zwischen etwa 800-1000°C
liegen. Es hat sich erwiesen, daß in diesem Temperaturbereich bei
der Sulfatisierung die größten Umsatzraten erzielt werden können.
Erfindungsgemäß erfolgt dabei die Additivzugabe im Vergleich zu
den bekannten Trockenadditivverfahren (TAV) mit einem sehr nie
drigen spezifischen (bezogen auf den Brennstoff-Massestrom) Addi
tivmassestrom. Dieser ist so bemessen, daß eine sichere Ein
bindung von gebildetem Schwefeltrioxid bzw. eine Unterbindung von
dessen Neubildung gewährleistet ist. Dies gelingt bei Verwendung
von Kalksteinmehl bzw. Kalkhydrat als Additiv schon bei einem
(Ca/S)-Molverhältnis von etwa 0,5-1,0 (hierin ist S der Gesamt
schwefelgehalt des Brennstoffes). Die dabei erreichbare
Schwefeldioxid-Einbindung liegt etwa zwischen 10-40%. Das
Rauchgas tritt also erfindungsgemäß mit einer hohen Schwefel
dioxidkonzentration in eine zweite Additivzugabestelle ein. Über
raschenderweise hat sich herausgestellt, daß dadurch in dieser
Emissionsminderungsstufe durch die quasitrockene hocheffektive
Chemiesorption der gasförmigen Luftschadstoffe an das suspensier
te Additiv nicht nur ein Großteil der noch in den Rauchgasen gas
förmig enthaltenden Luftschadstoffe Schwefeldioxid sowie Chlor-
und Fluorwasserstoff in das trockene rieselfähige Sorptionspro
dukt eingebunden werden, sondern obendrein im Rauchgas auch noch
eine wesentliche Verminderung der Stickoxidkonzentration von bis
zu 15-30% der Eintrittskonzentration stattfindet. Dieser Ef
fekt gestattet es, in den meisten Anwendungsfällen auf eine
nachgeschaltete separate Entstickungsanlage zu verzichten.
Der bereits erläuterte vergleichsweise niedrige spezifische
Additiv-Massestrom in der ersten Zugabestelle bewirkt außerdem
vorteilhafterweise auch eine vergleichsweise geringere zusätz
liche Heizflächenverschmutzung und -korrosion. Dadurch verringern
sich auch die verschmutzungsbedingten Einflüsse der Zugabe von
trockenen Additiven auf die Abgas- und Heißdampfaustrittstempe
ratur bzw. auf die Einspritzmenge. Das gleiche gilt für die durch
die Additivzuführung infolge der endothermen Calcinierung sowie
der exothermen Sulfatisierung bewirkten Veränderungen der gesam
ten Wärmebilanz des Brennstoffumwandlungs- und Wärmeübertragungs
prozesses.
Zur Unterdrückung von Schwefelsäure-Korrosionen darf bekannt
lich der Schwefelsäure-Taupunkt auf dem gesamten Rauchgasweg in
nerhalb des Kessels an keiner Stelle unterschritten werden. Dabei
sind insbesondere die rauchgasberührten Wände der Bauteile ge
fährdet, in denen das Arbeitsmittel (Speisewasser, Verbrennungs
luft) am kalten Kesselende in den Kessel eintritt. Dies in einem
um so stärkeren Maße, je niedriger diese Arbeitsmittel-Eintritts
temperatur ist. Anderenfalls müßten an den betroffenen Bauteilen
entsprechende wirksame sekundäre Korrosionsschutzmaßnahmen ge
troffen werden. Die mit der ersten Additivzugabe bewirkte Unter
drückung des Schwefelsäure-Taupunktes ermöglicht ohne besondere
sekundäre Korrosionsschutzmaßnahmen eine wesentliche Herabsetzung
der ohne Schwefelsäurekorrosionen fahrbaren Abgastemperaturen bis
in die Nähe des Wasserdampf-Taupunktes. Diese adiabate Wasser
dampf-Sättigungstemperatur liegt beispielsweise bei den für die
Verbrennung von Rohbraunkohlen in atmosphärischen Feuerungen auf
tretenden Wasserdampf-Partialdrücken zwischen etwa 45 und 55°C.
Wegen der erfindungsgemäßen Taupunktunterdrückung kann bei
dem vorgeschlagenen Verfahren sowohl in der zweiten Additivzu
gabestelle als auch im nachgeschalteten Gewebefilter in einem
optimalen Temperaturbereich zwischen 80-120°C ohne besondere
Schwefelsäure-Korrosionsschutzmaßnahmen gearbeitet werden. Da
durch sind in der zweiten Additivzugabestelle mit relativ gerin
gen spezifischen Additiv-Masseströmen sehr hohe Luftschadstoff-
Einbindungsgrade erzielbar. So lassen sich beim Einsatz von
Kalkhydrat als Additiv in dieser Zugabestelle bereits bei (Ca/S)-
Molverhältnissen von 1,0-2,0 zusätzliche Entschwefelungsgrade
von ca. 45-75% erzielen.
Auch in dem nachgeschalteten Gewebefilter ist die im Filter
kuchen auftretende Schadstoffeinbindung um so größer, je dichter
die Rauchgastemperatur an der adiabaten Wasserdampf-Sättigungs
temperatur liegt. Aufgrund der Arbeit im unteren Temperaturfen
ster werden hier daher zusätzliche Entschwefelungsgrade von ca.
10-25% erreicht.
Aufgrund der erfindungsgemäßen Schwefelsäure-Taupunktunter
drückung könnte das untere Temperaturfenster noch weiter nach
unten verschoben und damit die Schadstoffeinbindungsrate sowie
der Kesselwirkungsgrad erhöht werden. Aus gesamtwirtschaftlichen
Erwägungen heraus wird aber unter Berücksichtigung der erforder
lichen Mindesttemperatur der Rauchgase am Schornsteintritt auf
diese Vorteile verzichtet. Aber auch bei diesem Verzicht lassen
sich je nach Anwendungsfall Abgastemperaturabsenkungen von ca.
10-50 K realisieren, wodurch der Kesselwirkungsgrad um bis zu
0,5-2,5 Prozentpunkte erhöht wird.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfin
dung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Neben den bereits oben erwähnten Luftschadstoffen erfolgt
durch die Anwendung des vorgeschlagenen Verfahrens auch eine
hocheffektive Einbindung weiterer gasförmig freigesetzter Luft
schadstoffe wie polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe,
polychlorierte Dibenzo-p-Dioxine und polychlorierte Dibenzo-Fura
ne in die Additiv-/Sorbenspartikel.
Zur näheren Erläuterung der Erfindung ist in der beigefügten
Zeichnung ein durch Beschränkung auf die wesentlichsten Ein
richtungen vereinfachtes Verfahrensschema eines Ausführungsbei
spieles des vorgeschlagenen abwasserfreien Mehrstufenverfahrens
zur Verringerung der bei der Verbrennung fossiler schwefelhalti
ger Brennstoffe auftretenden Luftschadstoff-Emissionen darge
stellt.
Dieses Ausführungsbeispiel betrifft die Verbrennung von
Braunkohlen-Trockenstaub - im folgenden "Brennstoff" genannt - in
einer bei geringem Feuerraumunterdruck betriebenen Staubfeuerung
mit trockenem Ascheabzug. Dieser Brennstoff besitzt bei einem
Wassergehalt von rund 10%, einem Aschegehalt von 5-10%, einem
Gesamtschwefelgehalt von rund 1%, einem Stickstoffgehalt von
0,6-0,8% einen unteren Heizwert von rund 21 MJ/kg. Seine Mahlfein
heit ist durch Rückstände auf dem 0,2 mm-Sieb von kleiner 15
Masse-% sowie auf dem 0,09mm-Sieb von kleiner 45 Masse-% gekenn
zeichnet.
Der Brennstoff wird aus einem mittels einer Absperrarmatur 3
absperrbaren Vorratssilo 2 über eine Austragsleitung 4 mit einer
regelbaren Dosiereinrichtung 5 mit einem zur Erfüllung der jewei
ligen Betriebsanforderungen erforderlichen Massestrom abgezogen.
Dazu wird die Drehzahl der Brennstoff-Dosiereinrichtung 5 (hier
beispielsweise eine Zellenradschleuse) nach den am Austritt aus
dem Kessel bzw. ggf. der Turbine gerade auftretenden Meßwerten
der Arbeitsmittelparameter Massestrom, Temperatur und Druck ge
regelt. Mit der entsprechenden Regelstrecke wird gleichzeitig
eine zu diesem Zeitpunkt vorzunehmende Änderung der Arbeitsmit
tel-Ein- und/oder -Austrittsparameter durch eine entsprechende
Drehzahländerung realisiert.
Der aus dem Brennstoff-Silo 2 geregelt abgezogene Brennstoff-
Massestrom 1 wird mittels der von einem drehzahl- und/oder drall
klappengeregelten Fördergebläse 6 geförderten Trägerluft 7 und
einer in der Zeichnung nicht dargestellten Brennstoff-Eintrags
vorrichtung (z. B. über einen Injektor/Ejektor) in eine pneu
matische Förderleitung/Staubleitung 8 eingetragen.
Diese zunächst für den gesamten Brennstoff-Massestrom gemein
same Leitung 8 verzweigt sich in die Staubleitungen 11 und 12.
Über diese werden in der Brennkammer-Stirnwand 9 eines Kessels 10
in zwei übereinander angeordneten Brennerebenen 13, 14 instal
lierte Staubbrenner mit Brennstoff versorgt.
Den Brennern wird gleichzeitig ein bestimmter Teil der von
einem ebenfalls drehzahl- und/oder drallklappengeregelten Frisch
lüfter 16 geförderten Verbrennungsluft 15 als weitere Primärluft
18a bzw. 18b zugeführt.
Die Frischluftzufuhr zu den Brennern ist so bemessen, daß zu
sammen mit der Förderluft 7 an den Brennern eine Luftverhältnis
zahl von etwa 0,80-0,85 realisiert wird. In dieser somit redu
zierenden Rauchgas-Atmosphäre kommt es bei zudem relativ niedri
gen Verbrennungstemperaturen nicht nur zu einer verhältnismäßig
geringen NOx-Bildung, sondern gleichzeitig auch im Vergleich mit
einer überstöchiometrischen ungestuften Luft- und Brennstoff
zufuhr zu einer geringeren Schwefeldioxid-Bildung, insbesondere
zu einer Unterdrückung einer Schwefeltrioxid-Bildung. Außerdem
kommt es hier bei einem für die Schadstoffeinbindung wesentlichen
Anteil der Brennstoffpartikel nur zu einer Entgasung der flüchti
gen Bestandteile (mit deren unverzüglicher Verbrennung).
Die entgasten Brennstoffpartikel sind sehr porenreich und
besitzen somit sehr große innere Oberflächen (mit BET-Werten von
<100-300 m²/8), an denen die im Rauchgas 21 enthaltenen Luft
schadstoffe ähnlich stark wie an separat hergestelltem Braun
kohle-Aktivkoks eingebunden werden.
Trotz der nachfolgenden Zufuhr weiterer Verbrennungsluft wer
den diese entgasten Brennstoffpartikel nicht vollständig ver
brannt, so daß ein gewisser Anteil der bei der Verbrennung frei
gesetzten Luftschadstoffe in der Flugasche adsorptiv gebunden
bleibt.
Das hier angewendete bekannte Verfahrensprinzip der gestuften
Brennstoff- und Luftzufuhr stellt somit hinsichtlich der Verrin
gerung von Luftschadstoff-Emissionen einen ersten insitu/online-
Reinigungsschritt der Rauchgase 21 dar.
In einem von den gesamten Verbrennungs-Randbedingungen
(reaktionskinetische Brennstoffparameter, Korngrößenverteilung
und Geschwindigkeit der Brennstoffpartikel, sich im Zusammenwir
ken von Wärmeentbindung und Wärmeabtransport einstellende Parti
kel- und Rauchgastemperaturen, . . . ) abhängigen, hinsichtlich der
Realisierung einer möglichst niedrigen Verbrennungstemperatur und
somit einer möglichst niedrigen Stickoxidbildung günstigen Ab
stand oberhalb der oberen Brennerebene 14 wird mit ausreichender
Mischenergie die erste aus der Luftleitung 17 abgezweigte Aus
brandluft 19a (ABL 1) eingeblasen. Der Massestrom dieser ersten
Ausbrandluft 19a ist so bemessen, daß nach der Durchmischung mit
den Rauchgasen 21 eine Luftverhältniszahl von etwa 1,05 bis 1,15
(vorzugsweise 1,10) vorhanden ist.
Die Aufteilung der Brennstoff-Masseströme sowie der Verbren
nungsluft-Volumenströme wird mittels Regel- oder Trimmklappen
(mit E-Motorantrieb) 20 so vorgenommen, daß eine möglichst hohe
Verbrennungsgüte (niedrige NOx-Bildung bei weitestgehend voll
kommener und vollständiger Verbrennung) realisiert wird. Aus der
Zeichnung ist ersichtlich, wo solche Klappen 20 in die Luft- bzw.
Feststofförderleitungen eingebaut sind.
Oberhalb der Zuführung der Ausbrandluft 19a (ABL 1) wird in
einem Rauchgas-Temperaturbereich von 800-1000°C als Sorbens
für die Einbindung der gasförmigen Luftschadstoffe (Schwefeloxi
de, Stickoxide sowie Chlor- und Fluorwasserstoffe) Kalkhydrat
(Calciumhydroxid) in feinkörniger trockener Form in den Kessel 10
eingetragen. Hiermit wird die zweite Stufe des vorgeschlagenen
mehrstufigen Emissionsminderungsverfahrens als Trockenadditiv-
Verfahren (TAV) realisiert. Der angegebene Rauchgastemperaturbe
reich ist dabei für die Calcinierung/Dehydratisierung des Kalkhy
drats sowie für die Sulfatisierung des gebildeten Calciumoxids
technisch-wirtschaftlich optimal (oberes optimales Temperatur
fenster).
Zur Realisierung des TAV wird Kalkhydrat 22 aus einem Vor
ratssilo 23 über eine mittels einer Absperrarmatur 3 absperrbare
Austragsleitung 24 einer Zellenradschleuse 25 zugeführt. Deren
Drehzahl wird über eine Regelung jeweils so eingestellt, daß der
im gerade gefahrenen Betriebsfall insgesamt zur ausreichenden
Emissionsminderung erforderliche Additiv-Massestrom aus dem Silo
23 abgezogen wird. Dieser Gesamt-Additiv-Massestrom setzt sich
aus dem Massestrom für das TAV sowie aus dem Massestrom für die
nachstehend noch beschriebene dritte Emissionsminderungsstufe
(Sprühabsorption) zusammen.
Als Führungsgrößen für die Verstellung der Drehzahl der
Zellenradschleuse 25 werden dabei die im Schornstein 44 an der
Stelle 45 gemessenen Emissionen an den genannten Luftschadstoffen
sowie der vor dem Saugzug 42 gemessene gesamte Rauchgas-Volumen
strom benutzt. Der Gesamt-Additiv-Massestrom wird an einer Ver
zweigung 26 in zwei Teilströme aufgeteilt. Der erste Teilstrom
wird über die Leitung 27 für das TAV abgezweigt. Die Größe dieses
Teilstroms wird durch die drehzahlregelbare Zellenradschleuse 30
über einen separaten Regelkreis jeweils so eingestellt, daß in
nerhalb des Kessels 10 auf dem gesamten Rauchgasweg keine (nach
weisbare) Schwefeltrioxid-Bildung eintritt.
Als Führungsgrößen für diese Maßnahme zur Unterdrückung des
Schwefelsäure-Taupunktes der Rauchgase 21 werden der am Kessel
ende unter der Nachweisgrenze zu haltende SO₃-Meßwert und der vor
dem Saugzug 42 gemessene gesamte Rauchgas-Volumenstrom benutzt.
Der für das TAV benötigte Additiv-Massestrom wird mittels
pneumatischer Förderung in den Kessel 10 eingetragen. Die dazu
erforderliche trockene Förderluft 28 wird von einem Fördergebläse
29 über eine Ansaugleitung in die beheizte Förderleitung 27 ge
fördert.
Der eigentliche Eintrag des kalkhydratbeladenen Förderstroms
in den Kessel 10 erfolgt über ein nicht dargestelltes Mehrdüsen-
Eintragssystem. Dieses Eintragssystem ist hinsichtlich der An
zahl, der geometrischen Gestaltung und Anordnung der Düsen in be
kannter Weise so gestaltet, daß es zu einer möglichst vollständi
gen Durchmischung der Additiv-Feststoffpartikel mit den Rauchga
sen 21 kommt. Für die Unterdrückung des Schwefelsäure-Taupunktes
ist unter den gegebenen Einsatzbedingungen ein relativ geringer
Additiv-Massestrom erforderlich. Es genügt hier im allgemeinen,
ein (Ca/S)-Molverhältnis von rund 0,5 zu realisieren.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird oberhalb der
Trocken-Additiv-Zufuhr noch eine zweite Ausbrandluft (ABL 2) über
die Leitung 19b in den Kessel 10 mit ausreichender Mischenergie
in einem solchen Volumenstrom eingeblasen, daß danach die Luft
verhältniszahl in einem Wertebereich von 1,15-1,20 liegt. Mit
diesen Luftverhältniszahlen ist erfahrungsgemäß sowohl eine wei
testgehend vollständige und vollkommene Verbrennung als auch eine
wesentliche Aufoxidation des bei der Schwefeleinbindung in das
kalcinierte Additiv primär gebildeten (relativ leicht auslaugba
ren) Calciumsulfits (CaSO₃) zum beständigeren und somit einfacher
deponierbaren Calciumsulfat (CaSO₄) erreichbar. Höhere Luftver
hältniszahlen würden hingegen unnötigerweise den Wirkungsgrad der
Gesamtanlage verschlechtern.
Alternativ kann es in anderen Anwendungsfällen gesamtwirt
schaftlicher sein, die genannten günstigen Luftverhältniszahlen
bereits mit der ABL1 und der Additivförderluft 28 zu realisieren.
Bei den genannten Randbedingungen bezüglich des Rauchgas-Tem
peraturbereiches, der Luftverhältniszahlen und des (Ca/S)-Molver
hältnisses werden im Ausführungsbeispiel in der zweiten Emis
sionsminderungsstufe (TAV-Stufe) Schwefeleinbindungsgrade von
etwa 10-20% erreicht. Die hierbei auftretenden Einbindungsgra
de für Chlor- und Fluorwasserstoff liegen noch etwas höher (bei
mindestens 15-25%).
Der in der Brennkammer bzw. im ersten Zug des Kessels 10 in
den Brennkammertrichter abgeschiedene Flugascheanteil gelangt
über eine absperrbare Austragsleitung 46 in einen Flugasche-Silo
48. In diesen Silo 48 wird auch der im Aschetrichter des Kessel-
Querzuges abgeschiedene Flugascheanteil über eine absperrbare
Austragsleitung 47 eingeleitet. In geringem Maße sind in dieser
Flugasche (durch adsorptive/adhäsive Bindung an die Flugaschepar
tikel) auch Kalkhydrat-Partikel enthalten.
Durch die weiter oben bereits angeführte Unterdrückung des
Schwefelsäure-Taupunktes der Rauchgase werden die ohne besondere
Korrosionsschutzmaßnahmen an den gefährdeten rauchgasberührten
Bauteilen fahrbaren minimalen Kessel-Abgastemperaturen nunmehr
zunächst nur von dem wesentlich niedrigeren Wasserdampf-Taupunkt
der Rauchgase bestimmt.
Für den im Ausführungsbeispiel eingesetzten Brennstoff liegt
der Schwefelsäure-Taupunkt beispielsweise für eine Luftverhält
niszahl von 1,2 im Vollastbetrieb bei rund 120°C, der Wasser
dampf-Taupunkt jedoch nur bei rund 50°C.
Üblicherweise wird die niedrigste Abgastemperatur sicher
heitshalber so festgelegt, daß die Oberflächentemperatur der
rauchgasberührten Bauteile an jeder Stelle mindestens 5-15
K wärmer als die Rauchgas-Taupunkttemperatur ist. Diese Ober
flächentemperatur ist sowohl von der Rauchgastemperatur als auch
von der niedrigsten Temperatur des Arbeitsmittels (Luft, Wasser)
sowie den örtlichen Wärmeübertragungsverhältnissen abhängig. Für
die Bewertung der wirtschaftlichen Vorteile des beschriebenen
Verfahrens zur Herabsetzung der Rauchgas-Taupunkttemperatur ist
bedeutsam, daß die Verringerung der Abgastemperatur um 10 K in
nerhalb des genannten Wertebereiches eine Erhöhung des Kessel
wirkungsgrades um ca. 0,5 - Prozentpunkte bewirkt. Etwa im Ver
hältnis der relativen Wirkungsgradverbesserung reduzieren sich
dann bei gleicher Kesselleistung auch der Brennstoff- und Addi
tiv-Massestrom sowie sämtliche Emissionswerte, insbesondere auch
die CO₂-Emissionswerte.
Bei dem vorgeschlagenen mehrstufigen Emissionsminderungsver
fahren wird dieses Einsparpotential aus den nachstehenden Gründen
insgesamt vorteilhafterweise nicht vollständig genutzt.
So ist es zunächst vorteilhaft, die Rauchgastemperatur im ge
samten Prozeß nicht unter die geforderte Schornstein-Mindestein
trittstemperatur von 72°C abzusenken. Die ansonsten - wie bei
den nassen Entschwefelungsverfahren - erforderliche Wiederauf
heizung der Rauchgase ist hinsichtlich der Gesamtkosten aufwen
diger als die Kompensation der entsprechenden Wirkungsgradver
ringerung.
Im Ausführungsbeispiel wird daher die Rauchgastemperatur so
geregelt, daß sie am Schornsteineintritt den vorstehend genannten
Forderungswert nicht unterschreitet und somit auf eine Wiederauf
heizung der Rauchgase verzichtet werden kann.
Daraus ergibt sich für die in einem Sprühabsorber 37, der
sich dem Querzug des Kessels 10 anschließt, realisierte dritte
Emissionsminderungsstufe eine untere Reaktionstemperatur (Rauch
gastemperatur am Austritt aus dem Sprühabsorber 37) von rund 80°
C. Weiterhin wird zur Erzielung hoher Umsatzgeschwindigkeiten und
folglich großer Entschwefelungsgrade mit möglichst niedrigen Ad
ditiv-Masseströmen die Rauchgastemperatur im Sprühabsorber 37 im
Ausführungsbeispiel nach oben auf ca. 105°C begrenzt.
Durch die Einhaltung dieses "unteren optimalen Temperatur
fensters", welches mittels einer üblichen, nach der Rauchgas
austrittstemperatur aus dem Sprühabsorber 37 geregelten Wasser
eindüsung 37a bewirkt wird, werden bei (Ca/S)-Molverhältniswer
ten des Kalkhydrats von 1,5-2,0 je nach der Reaktionsfreudig
keit und der BET-Oberfläche des eingesetzten Kalkhydrats Schwe
feleinbindungsgrade von 55 bis 75% erreicht. Auch für die Chlor-
und Fluorwasserstoffe liegen hier die Einbindungsgrade unter den
genannten Bedingungen mit ca. 30-50% hoch.
Insbesondere gelingt es mit dein vorgeschlagenen speziellen
mehrstufigen Emissionsminderungsverfahren durch das Vorhandensein
einer noch ausreichend hohen Schwefeldioxid-Eintrittskonzentra
tion in den Sprühabsorber 37 eine weitere, mit Werten von ca.
15-30% sehr bedeutende Verringerung der Stickoxidkonzentration
der Rauchgase 21 zu erreichen. Hierbei treten die Höchstwerte der
NOx-Minderung bei einer Reaktionstemperatur von ca. 100°C auf.
Das für die Sprühabsorption benötigte Kalkhydrat wird als Be
standteil des Gesamt-Additiv-Massestroms mit der Zellenrad-
Schleuse 25 über die Austragsleitung 24 aus dem Additiv-Silo 23
geregelt abgezogen. Nach dem bereits beschriebenen Abzweigen des
für das TAV benötigten Teilstroms an der Verzweigung 26 gelangt
der restliche (größere) Additiv-Teilstrom über eine absperrbare,
beheizte Leitung 31 in einen mit einem Rührwerk ausgerüsteten
Suspensator 33.
Zum Suspensieren wird über eine Leitung 32 Wasser in den Sus
pensator 33 in einer solchen Menge eingeführt, wie es zur Suspen
sierung bis zur einwandfreien Förderbarkeit mittels einer Förder
pumpe 35 erforderlich ist. Der Suspensator 33 ist mit einer Füll
stands-, Meß- und Regeleinrichtung ausgerüstet, die gewähr
leistet, daß der Füllstand einen oberen Grenzwert nicht über
schreitet und einen unteren Grenzwert nicht unterschreitet.
Die gut durchmischte Kalkhydrat-Suspension wird von der För
derpumpe 35 über eine absperrbare und mit einer Regelklappe aus
gerüstete Suspensator-Austrittsleitung (Saugleitung) 34 und eine
Suspensions-Förderleitung (Druckleitung) 36 zum Kopf des Sprühab
sorbers 37 gefördert. Dort wird sie mittels eines üblichen, mit
hohen Drehzahlen (z. B. mit 5000-10 000 U/min) arbeitenden Rota
tionszerstäubers feinstzerstäubt (mittlerer Tröpfchendurchmesser
etwa (15-25)×10-6 m). Die Antriebswelle des Rotationszer
stäubers ist vertikal angeordnet, so daß die Hauptflugrichtung
der Suspensionströpfchen horizontal ist. Dadurch ist eine sehr
gute Durchmischung der Kalkhydratsuspension mit den ebenfalls am
Kopf des Sprühabsorbers 37 bekannterweise tangential, durch nicht
dargestellte Leitbleche verdrallt eintretenden Rauchgase 21
erreicht.
Es ist auch möglich, die für eine hohe Schadstoffeinbindung
erforderliche gute Durchmischung der Kalkhydrat-Suspension mit
den Rauchgasen 21 mit einem der ebenfalls bekannten Zerstäuberdü
sen-Systeme zu erzielen.
Der Sprühabsorber 37 ist hinsichtlich der Stoff- und Wärme
bilanzen in bekannter Weise so ausgelegt, daß er für die Luft
schadstoffe Schwefel- und Stickoxide sowie Chlor- und Fluorwas
serstoff bei allen Kessellasten den für die Erfüllung der insge
samt geforderten Emissionsminderung jeweils benötigten Emissions
minderungsanteil (durch die Realisierung eines entsprechenden
(Ca/S)-Molverhältnisses) leistet. Er ist weiterhin so ausgelegt,
daß das in seinem Austragstrichter anfallende Absorpt-/Flugasche-
Gemisch trocken und rieselfähig ausfällt.
Als Führungsgrößen für die Regelung des Kalkhydrat-Masse
stroms zum Suspensator 33 bzw. des Suspensions-Massestroms zum
Sprühabsorber 37 werden die im Schornstein 44 gemessenen Emis
sionswerte (im Vergleich zu den entsprechenden Forderungswerten)
sowie der vor dem Saugzug 42 gemessene Rauchgas-Volumenstrom ver
wendet. Dabei wird die mit dem TAV bereits realisierte Emissions
minderung von der insgesamt erforderlichen Emissionsminderung ab
gezogen.
Aus dem Austragstrichter des Sprühabsorbers wird das dort an
gefallene Gemisch über eine absperrbare Leitung 49 in einen Ab
sorpt-/FLugasche-Silo 50 eingeleitet. Die Rauchgase 21 gelangen
über einen Rauchgaskanal 39 zu einem Gewebe-/Schlauchfilter 40.
In diesem an sich bekannten Filter 40 wird die vierte Emissions
minderungsstufe des vorgeschlagenen Mehrstufenverfahrens reali
siert. Dabei wird in an sich bekannter Weise neben der primär
beabsichtigten höchsteffektiven Staubabscheidung eine zusätzliche
wesentliche Verringerung der Schwefeloxid- sowie Chlor- und
Fluorwasserstoff-Konzentration beim Durchströmen der Rauchgase 21
durch die auf bzw. im Gewebe bereits abgelagerten Feststoff
partikel erzielt. Diese Emissionsminderung wird durch den sehr
innigen Kontakt bewirkt, den die genannten (sowie weitere gas
förmige) Luftschadstoffe beim Durchströmen des sogenannten Fil
terkuchens haben, indem bei den genannten insgesamt überstö
chiometrischen Kalkhydrat-Zuführungen noch ein bedeutender Anteil
nicht ausreagierter Calciumhydroxid- bzw. Calciumoxid-Partikel
enthalten sind. So werden im Ausführungsbeispiel für die genann
ten Rauchgaskomponenten bei dem Verfahrensbeispiel im unteren
optimalen Temperaturfenster durchgeführten Filterbetrieb noch
Konzentrationsverringerungen von rund 20-30% erreicht.
Das in die Silos 48, 50 und 52 eingeleitete Flugasche-/Ab
sorpt-Gemisch kann einerseits über die Leitungen 53 und 55, bzw.
59 und 61, bzw. 62 und 64 mittels nicht dargestellter Eintrags
einrichtungen, wie Injektoren/Ejektoren in eine pneumatische För
derleitung/Druckleitung 58 aufgegeben werden. Durch diese För
derleitung 58 kann es mittels der von einem Fördergebläse 57 über
eine Ansaugleitung 56 angesaugten Trägerluft aus dem eigentlichen
mehrstufigen Rauchgasreinigungsprozeß entsorgt oder einem Weiter
verarbeitungsprozeß zugeführt werden. Andererseits ist es aber
auch in analoger Weise möglich, das Flugasche-/Absorpt-Gemisch
aus den Silos 58, 50 und 52 über die Leitungen 53, 59 bzw. 62 in
eine pneumatische Förderleitung/Druckleitung 67 einzutragen.
Durch diese Förderleitung 67 kann ein Teil dieses Gemisches mit
tels der von einem Fördergebläse 66 über eine Ansaugleitung 65
angesaugten Trägerluft zur besseren Ausnutzung seines Sorptions
vermögens rezirkuliert und an der Eintragsstelle 68 in den Sus
pensator 33 eingetragen werden. Diese Eintragsstelle 68 ist in
hier nicht dargestellter Weise nach bekannten Verfahrenstechni
ken so ausgeführt, daß es zu keinem Eintrag wesentlicher Anteile
des Förderluftvolumenstroms in den Suspensator 33 kommt.
Der bereits erreichte Sorptionsgrad des Additivs sowie die
technisch-wirtschaftliche Zielstellung, die einzuhaltenden Schad
stoff-Emissionsgrenzwerte mit einem möglichst geringen Additiv-
Einsatz zu erreichen, bestimmt die Größe der aus den Silos zu
rezirkulierenden Flugasche-/Absorpt-Massestromanteile. Für die
Realisierung dieser Rezirkulationsanteile sind in die absperr
baren Leitungen 53, 59 bzw. 62 Verzweigungsstücke 54, 60 bzw. 63
eingebaut. Die von diesen Verzweigungen jeweils zu einer der bei
den Förderleitungen 58 oder 67 abgehenden, ebenfalls absperrbaren
Leitungen ermöglichen es, durch die Schließung bzw. Öffnung der
entsprechenden Absperrarmatur den jeweils zweckmäßigsten Rezirku
lationsanteil zu realisieren.
Neben der in der Zeichnung dargestellten Rezirkulation des
Absorpt-/Flugasche-Gemisches aus den Silos 48, 50 und 52 zum Sus
pensator 33 ist es auch möglich, dieses Gemisch zu dem Trocken
additiv-Massestrom zurückzuführen, der trocken in den Kessel 10
eingetragen wird.
Im übrigen sind alle Feststoff-Silos 21, 2, 48, 50 und 52
sowie der Suspensator 33 mit Füllstands-Meßeinrichtungen
bekannter Ausführung ausgestattet, die beim Überschreiten des
zulässigen oberen Füllstandes ein Alarmzeichen auslösen. Bei den
Silos für den Brennstoff 2 und für das Additiv 23 wird ebenso wie
für den Suspensator 33 eine solche Meldung auch beim Unterschrei
ten eines minimal erforderlichen Füllstandes gegeben.
Sämtliche Leitungen, durch die Additiv und/oder Absorpt ge
fördert werden, sind für eine sichere Förderung dieser Feststoffe
ausreichend beheizt bzw. isoliert.
Insgesamt gelingt es mit dem erfindungsgemäßen mehrstufigen
Emissionsminderungsverfahren im vorstehend beschriebenen Ausfüh
rungsbeispiel beim Einsatz von handelsüblichen Kalkhydrat bereits
bei einem summarischen (Ca/S)-Molverhältnis von 2,0-2,5 einen
Emissionsminderungsgrad bei den Schwefeloxiden von rund 90% zu
erreichen. Auch bei allen anderen Luftschadstoffen werden die ge
setzlich geforderten Emissionsgrenzwerte unterschritten.
Claims (12)
1. Mehrstufenverfahren zur abwasserfreien Verringerung von bei
der Verbrennung fossiler schwefelhaltiger Brennstoffe gasförmig
freigesetzten Luftschadstoffen, wobei eine gestufte Luft- und/
oder Brennstoffzufuhr in die Brennkammer eines Kessels oder einer
Feuerungsanlage sowie eine Zugabe von erdalkalireichen Additiven
zu den Rauchgasen erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugabe
des erdalkalireichen Additivs (22) in einem oberen Temperaturfen
ster von ca. 800-1000°C in einem nur so geringen Additiv-
Brennstoff-Massestromverhältnis vorgenommen wird, wie es für die
Einbindung von bereits gebildetem Schwefeltrioxid sowie zur Ver
meidung einer Schwefeltrioxid-Neubildung gerade erforderlich ist,
wodurch die Rauchgase (21) in eine zweite, in einem unteren Tem
peraturfenster von ca. 80-120°C arbeitende Additivzugabestelle
(37) mit einem so hohen Schwefeldioxydgehalt eintreten, daß neben
den anderen Luftschadstoffen auch Stickstoffoxid hocheffektiv
quasitrocken in ein in die Rauchgase (21) eingetragenes erdalka
lireiches Additiv (22) eingebunden wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in
einem der zweiten Additivzugabe nachgeordneten Verfahrens
schritt ein zur weiteren Einbindung der gasförmigen Luft
schadstoffe im unteren Temperaturfenster arbeitender, primär der
Staubabscheidung dienender Gewebefilter (40) verwendet wird.
3. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß als erdalkalireiches Additiv (22) Kalkhydrat
eingesetzt wird.
4. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß das erdalkalireiche Additiv (22) an der zweiten
Zugabestelle mittels eines herkömmlichen Sprühabsorbers (37) als
wäßrige Suspension feinstverteilt in die Rauchgase (21) einge
sprüht und mit diesen möglichst vollkommen vermischt wird.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekenn
zeichnet, daß das erdalkalireiche Additiv (22) in der zweiten
Zugabestelle trocken eingebracht und dann von wasser- bzw.
wasserdampfkonditionierten Rauchgasen (21) zur Erzielung einer
hohen Reaktivität ausreichend befeuchtet wird.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
quasitrockene Einbindung der Luftschadstoffe in das erdalkali
reiche Additiv (22) in einem, vorzugsweise zirkulierend betrie
benen Feststoff-/Gas-Wirbelschichtreaktor realisiert wird, wobei
die Rauchgase (21) als Fluidationsmittel und die Additiv-Flug
asche-Partikel als Feststoff eingesetzt werden.
7. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß das untere Temperaturfenster durch Eindüsung
eines entsprechenden Wasser- oder Wasserdampf-Massestroms (37a)
am Eingang des Sprühabsorbers (37) bzw. des Wirbelschichtreaktors
eingestellt wird, wobei als Einspritzwasser auch Rohwasser/
Brauchwasser verwendet werden kann.
8. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeich
net durch die Zugabe auf die Einbindung der gasförmigen Luft
schadstoffe in das erdalkalireiche Additiv stark katalytisch
wirkenden Zuschlagstoffen, wie Natriumchlorid, Natriumhydroxid,
Natriumsulfit und Calciumfluorid.
9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die
Zugabe der Zuschlagstoffe in einem Masseanteil von 1-10% des
Hauptadditivs (22) erfolgt.
10. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß zur besseren Ausnutzung des Additivs (22) das
im Kessel (10) und/oder Sprühabsorber (37) bzw. im Wirbel
schichtreaktor und/oder im Gewebefilter (40) angefallene Absorpt-
/Flugasche-Gemisch gänzlich oder teilweise rezirkuliert wird.
11. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß zur weiteren Verringerung der gasförmigen
Luftschadstoff-Emissionen, insbesondere der Stickoxid-Emis
sionen, eine teilweise Rückführung von abgekühlten Rauchgasen
(21) aus dem hinteren Teil des Kessels (10) in die Brennkam
mer vorgenommen wird.
12. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß ein
Teil der rezirkulierten Rauchgase (21) zur Einstellung des
oberen Temperaturfensters verwendet und ein weiterer Anteil
dieser Rauchgase (21) als Fördermedium für das Trockenadditiv
(22) eingesetzt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19514135A DE19514135A1 (de) | 1995-04-20 | 1995-04-20 | Mehrstufenverfahren zur abwasserfreien Verringerung von bei der Verbrennung fossiler schwefelhaltiger Brennstoffe gasförmig freigesetzten Luftschadstoffen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19514135A DE19514135A1 (de) | 1995-04-20 | 1995-04-20 | Mehrstufenverfahren zur abwasserfreien Verringerung von bei der Verbrennung fossiler schwefelhaltiger Brennstoffe gasförmig freigesetzten Luftschadstoffen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19514135A1 true DE19514135A1 (de) | 1996-10-24 |
Family
ID=7759706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19514135A Withdrawn DE19514135A1 (de) | 1995-04-20 | 1995-04-20 | Mehrstufenverfahren zur abwasserfreien Verringerung von bei der Verbrennung fossiler schwefelhaltiger Brennstoffe gasförmig freigesetzten Luftschadstoffen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19514135A1 (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19849022A1 (de) * | 1998-10-23 | 2000-04-27 | Asea Brown Boveri | Verfahren zur Verminderung von Korrosion in Feuerungsanlagen, insbesondere Müllverbrennungsanlagen |
| WO2001009550A1 (en) * | 1999-07-30 | 2001-02-08 | Alstom Power Inc. | Method and assembly for converting waste water accumulated in a fossil fuel-fired power generation system |
| DE19938269A1 (de) * | 1999-08-12 | 2001-02-15 | Asea Brown Boveri | Verfahren zur thermischen Behandlung von Feststoffen |
| WO2012047791A1 (en) * | 2010-10-06 | 2012-04-12 | Alstom Technology Ltd | Method and system for reducing lime consumption in dry flue gas desulfurization systems |
| EP2571601A4 (de) * | 2010-05-17 | 2017-01-18 | Amec Foster Wheeler Energia Oy | Verfahren zur erfassung von schwefeloxiden aus dem abgas eines oxyfuel-verbrennungs-cfb-boilers |
-
1995
- 1995-04-20 DE DE19514135A patent/DE19514135A1/de not_active Withdrawn
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