DE1951042A1 - Hydraulic valve lifters for internal combustion engines - Google Patents
Hydraulic valve lifters for internal combustion enginesInfo
- Publication number
- DE1951042A1 DE1951042A1 DE19691951042 DE1951042A DE1951042A1 DE 1951042 A1 DE1951042 A1 DE 1951042A1 DE 19691951042 DE19691951042 DE 19691951042 DE 1951042 A DE1951042 A DE 1951042A DE 1951042 A1 DE1951042 A1 DE 1951042A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spring plate
- inner part
- liquid
- chambers
- outer part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/245—Hydraulic tappets
- F01L1/25—Hydraulic tappets between cam and valve stem
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
1 BERLIN 19 BolivaraÜe· 9 Tek 30442851 BERLIN 19 BolivaraÜe 9 Tek 3044285
W/Vh-2560 3.1o.6yW / Vh-2560 3.1o.6y
General Motors Corporation, Detroit, Mich·, V.St.A.General Motors Corporation, Detroit, Mich ·, V.St.A.
Hydraulischer Yentilstössel für BrennkraftmaschinenHydraulic yentil tappet for internal combustion engines
Die Erfindung bezieht sioh auf einen hydraulischen Ventilstössel für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einem na-pfförmigen äusseren Teil, einem in diesem axial beweglichen inneren Teil und einer zwischen dem inneren Teil und der Stirnfläche des äusseren Teils liegenden gewölbten federplatte.The invention relates to a hydraulic one Valve tappets for internal combustion engines, consisting of a na-pu-shaped outer part, one in this axially movable inner part and a curved one lying between the inner part and the end face of the outer part spring plate.
Ein derartiger Ventilstössel ist durch die USA-Patentschrift 2 074 155 bekannt. Bei diesem wird Druckflüssigkeit von einem äusseren Behälter einer Kammer in den äusseren Teil des Ventilstössels zugeführt, um eine Kraft vonSuch a valve tappet is known from US Pat. No. 2,074,155. This is hydraulic fluid fed from an outer container to a chamber in the outer part of the valve stem in order to generate a force of
009819/1366009819/1366
einem den inneren Teil des Ventilstössels "bildenden Kolben auf den äusseren Teil zu übertragen. Bei dieser Bauart kann Öl aus dem Ventilstössel durch Leckage verlorengehen, so dass eine dauernde Zufuhr von Öl erforderlich ist, um den Ventilstössel gefüllt zu halten. Hierdurch entsteht der Nachteil, dass die einzelnen Teile des Ventilstössels mit sehr engen Toleranzen hergestellt werden müssen, um die Leckagen auf einem Kleinstwert zu halten und um ein Festsetzen des Kolbens in dem äusseren Teil zu verhindern«, Darüber hinaus muss der äussere Teil eine verhältnismässig grosse Länge aufweisen, um eine einwandfreie Führung des Kolbens zu gewährleisten und ferner eine ausreichende Stärke erhalten, um durch den Kolben ausgeübte Seitenkräfte aufnehmen zu können. Ferner ist im Laufe der Entwicklung durch die Steigerung der Betriebsdrehzahlen von Brennkraftmaschinen das Gewicht und damit die ausgeübten Trägheitskräfte der Ventilstössel eine Quelle für Störungen. a piston forming the inner part of the valve stem " to be transferred to the outer part. With this design, oil can be lost from the valve stem through leakage, so that a constant supply of oil is required to the valve stem to keep filled. This has the disadvantage that the individual parts of the valve stem are very tight Tolerances have to be established in order to keep the leakage to a minimum and to prevent the piston from sticking in the outer part to prevent «, In addition, the outer part have a relatively large length in order to ensure proper guidance of the piston and furthermore obtain sufficient strength to be able to absorb lateral forces exerted by the piston. Furthermore, in the In the course of development by increasing the operating speeds of internal combustion engines, the weight and thus the exercised Inertial forces of the valve lifters are a source of interference.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die erwähnten Nachteile der bekannten Bauart zu überwinden und einen lecksicheren Ventilstössel verhältnismässig kleiner Abmessungen und kleinen Gewichts zu schaffen.The invention is based on the object of overcoming the mentioned disadvantages of the known design and to create a leak-proof valve stem of relatively small dimensions and weight.
Diese Aufgabe wird bei einem hydraulischen Ventilstössel der eingangs erwähnten Art dadurch gelöst, dass die konkave Seite der gewölbten Federplatte mit der Stirnfläche des äusseren Teils eine Druckflüssigkeitskammer bildet und dieThis object is achieved in a hydraulic valve tappet of the type mentioned in that the concave side of the arched spring plate forms a pressure fluid chamber with the end face of the outer part and the
- 3 009819/1368 - 3 009819/1368
konvexe Seite der gewölbten Federplatte mit dem inneren Teil eine Flüssigkeitsbehälterkammer "bildet, und die "beiden Kammern durch einen Kanal und eine den Strom von der Flüssigkeitsdruckkammer zur Flüssigkeitsbehälterkammer drosselnde Drosseletelle miteinander verbunden sind, so dass der Druck in der Plüssigkeitsdruckkammer die Übertragung der Kraft von dem inneren Teil auf den äusseren Teil unterstützt.convex side of the domed spring plate with the inner part forms a liquid container chamber ", and the" two Chambers through a channel and one that restricts the flow from the liquid pressure chamber to the liquid container chamber Throttle bodies are connected to each other, so that the pressure in the fluid pressure chamber supports the transmission of the force from the inner part to the outer part.
Durch diese Ausgestaltung wird der Vorteil erzielt, dass der Ventilstb'ssel gegenüber bekannten Bauarten gedrängter baut, da wegen Fehlens eines Kolbens eine Verkürzung der Länge des äusseren Teils des Ventilstössels möglich ist. Ferner unterliegt der äussere Teil keinen Seitenkräften, so dass er aus einem dünnen und leichten Metall hergestellt werden kann. Durch diese beiden Massnahmen wird das Gewicht und damit die Fliehkräfte, die der Ventilstössel ausüben kann, verringert.This configuration has the advantage that the valve stem is more compact than known types, since the lack of a piston enables the length of the outer part of the valve stem to be shortened. F e rn is subject to the outer part no lateral forces, that it consists of a thin and light metal can be produced. These two measures reduce the weight and thus the centrifugal forces that the valve stem can exert.
Durch den fehlenden Kolben kann bei der Herstellung mit gröberen Toleranzen gearbeitet werden, wodurch die Herstellung wesentlich verbilligt wird. Ferner ist durch das Fehlen des Kolbens ein Festsetzen des Ventilstössels unmöglich. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass der Ventilstössel keine äussere Druckflüssigkeitszufuhr benötigt, wodurch die Betriebssicherheit erhöht wird. Die gedrängte Bauart des Ventilstössels ermöglicht auch eine VErringerung der Bauhöhe des die Ventilsteuerung enthaltenden Zylinderkopfes der Brennkraftmaschine. Due to the lack of a piston, it is possible to work with coarser tolerances during manufacture, thereby reducing the manufacturing process is significantly cheaper. Furthermore, due to the lack of the piston, it is impossible for the valve stem to seize. Another advantage is that the valve stem does not require an external pressure fluid supply, which means that the Operational safety is increased. The compact design of the valve stem also enables the overall height to be reduced of the cylinder head of the internal combustion engine containing the valve control.
009819/1366009819/1366
— Αία weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die gewölbte Federplatte ringförmig ist und ihre zentrale Öffnung der die beiden Kammern verbindende Kanal ist. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass eine nachgiebige ringförmige Membran den inneren Teil abdichtend umlasst und in dem äusseren Teil trägt, sowie mit dem inneren Teil die Plüssigkeitsbehälterkammer bildet.- Αία is another embodiment of the invention it is provided that the arched spring plate is ring-shaped and its central opening is the channel connecting the two chambers is. According to a further feature of the invention it is provided that a flexible annular membrane sealing the inner part surrounds and carries in the outer part, as well as forms the fluid container chamber with the inner part.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung istIn one embodiment of the invention is
vorgesehen, dass die drosselnde Verbindung zwischen den beiden Kammern eine Drosselstelle in der gewülbten ringförmigen Federplatte ist, deren zentrale Öffnung den Kanal zwischen den beiden Kammern bildet, der durch ein vom Druck in der Flüssigkeitsdruckkammer beaufschlagten Kugelventil verschliessbar ist.it is provided that the throttling connection between the two chambers is a throttling point in the arched annular spring plate is, whose central opening forms the channel between the two chambers, through one of the pressure in the liquid pressure chamber acted upon ball valve is closable.
Bei einer anderen Ausführungsform ist vorgesehen, dass die drosselnde Verbindung zwischen den beiden Kammern durch einen Spalt zwischen einer zylindrischen Fläche des inneren Teils und dem Rand eines zentralen von der zylindrischen Fläche verschliessbaren Loches in der ringförmigen gewölbten Federplatte gebildet ist. 'In another embodiment it is provided that the throttling connection between the two chambers is through a gap between a cylindrical surface the inner part and the edge of a central hole closable by the cylindrical surface in the annular arched spring plate is formed. '
Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die ringförmige gewölbte Federplatte mit ihrer zentralen Öffnung flüssigkeitsdicht einen durch sie tretenden Ansatz des inneren Teils aufnimmt, der Ansatz Kanäle, die die beiden Kammern verbinden, enthält und eine zylindrische Stirnfläche aufweist, die mit einer in einer Ausnehmung desIn a further embodiment of the invention it is provided that the annular arched spring plate with its central opening accommodates an approach of the inner part passing through it, the approach channels, which connect the two chambers, contains and has a cylindrical end face which is in a recess of the
- 5 -009819/1366 BAD ORIGINAL- 5 -009819/1366 BAD ORIGINAL
äusseren Teils liegenden Yentilplatte zusammenarbeitet, um durch den Druck in der Flüssigkeitsdruckkammer beaufschlagt eine gedrosselte Verbindung zwischen der !Flüssigkeitsdruckkammer und der Flüssigkeitsbehälterkammer herzustellen.outer part lying Yentilplatte cooperates to the pressure in the liquid pressure chamber acts on a throttled connection between the liquid pressure chamber and to manufacture the liquid containing chamber.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. In der Zeichnung istExemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. In the drawing is
Pig. 1 ein senkrechter Schnitt durch einen TeilPig. 1 is a vertical section through a part
einer Brennkraftmaschine mit einem hydraulischen Ventilstössel nach der Erfindung, der zwischen einem Nocken und einem Ventilschaft angeordnet ist,an internal combustion engine with a hydraulic valve tappet according to the invention, which is arranged between a cam and a valve stem,
Fig« 2 ein vergrö'sserter Schnitt durch eine Ausführungsform eines hydraulischen Ventilstössels, 2 shows an enlarged section through an embodiment a hydraulic valve tappet,
Fig. 3 ein Schnitt durch eine abgewandelte Ausführungsform eines Ventilstössels nach der Erfindung und3 shows a section through a modified embodiment a valve stem according to the invention and
Fig. 4 ein Teilschnitt durch eine dritte Ausführungsform eines hydraulischen Yentilstössels nach der Erfindung.4 shows a partial section through a third embodiment of a hydraulic Yentil tappet according to the invention.
Der in Fig. 1 dargestellte Teil einer Brennkraft-' maschine enthält einen Zylinderblock 1 mit einem Kolben 2 in einer Zylinderbohrung 3· Auf den Zylinderblock 1 ist ein Zylinderkopf 4 aufgesetzt, der einen Gaskanal 5 zur Zylinder-The part of an internal combustion engine shown in Fig. 1 contains a cylinder block 1 with a piston 2 in a cylinder bore 3.
- 6 - . i 009819/1366 - 6 -. i 009819/1366
bohrung enthält, welcher durch ein Tellerventil 6 gesteuert ist, Das Tellerventil 6 ist mit einem Schaft 7 verschieblich in einer Ventilführung 8 geführt und wird durch einen umlaufenden Nocken 9 betätigt. Der Nocken 9 ist in einem eigenen Gehäuse 10 untergebrahht, das auf den Zylinderkopf 4 aufgesetzt ist und durch einen Decke}. 12 verschlossen wird. Der Nocken wird in nicht dargestellter Weise angetrieben, um das Ventil 6 gegen eine Rückstellfeder 11 nach unten in die Offensteilung zu bewegen.contains bore, which is controlled by a poppet valve 6, the poppet valve 6 is displaceable with a shaft 7 in a valve guide 8 and is actuated by a rotating cam 9. The cam 9 is in its own housing 10 untergebrahht, which is placed on the cylinder head 4 and through a ceiling}. 12 is closed. The cam will driven in a manner not shown to the valve 6 against a return spring 11 down into the open division to move.
Zwischen dem oberen Ende des Ventilschaftes 7 und dem Nocken 9 ist ein hydraulischer Ventilstössel 15 angeordnet. Dieser besteht aus einem nach unten offenen napfförmigen äusseren Teil 14, der in einer Bohrung 15 des Gehäuses 10 versbhieblich geführt ist. Gegen die äussere Stirnfläche dieses Teils liegt der Nocken 9 an. In dem äusseren Teil 14ist axial verschieblich ein innerer Teil 16 angeordnet, der Abstand von der inneren Stirnfläche 17 des äusseren Teils 14 hat. Zwischen dem inneren Teil 16 und der Stirnfläche 17 des äusseren Teils ist eine gewölbte Federplatte 18 angeordnet, deren konvexe Seite dem inneren Teil 16 und deren konkave Seite der inneren Stirnwand 17 des äusseren Teils zugewandt ist. Die gewölbte Federplatte 18 bildet mit der geschlossenen Stirnwand des äusseren Teils eine Flüssigkeitsdruckkammer 19, die mit einer Flüssigkeit, beispielsweise öl, gefüllt ist. Die innere Stirnwand 17 kann eine ringförmige Ausnehmung 20 aufweisen, um das Volumen der Flüssig-A hydraulic valve stem 15 is arranged between the upper end of the valve stem 7 and the cam 9. This consists of a downwardly open cup-shaped outer part 14 which is guided in a bore 15 of the housing 10 in a reversible manner. Against the outside The end face of this part rests against the cam 9. In the outer part 14, an inner part 16 is axially displaceable, the distance from the inner end face 17 of the outer part 14 is. Between the inner part 16 and the A curved spring plate 18 is arranged on the end face 17 of the outer part, the convex side of which faces the inner part 16 and the concave side of which faces the inner end wall 17 of the outer part. The arched spring plate 18 forms with the closed end wall of the outer part is a liquid pressure chamber 19, which is filled with a liquid, for example oil. The inner end wall 17 can be annular Have recess 20 to increase the volume of the liquid
- 7 -009819/1386- 7 -009819/1386
keitsdruckkammer 19 zu erhöhen. Die Plussigkeitsdruckkammer ist durch einen Kanal mit einer Kammer auf der anderen Seite der Federplatte 18 verbunden. Bei der Ausführungsform in Figo ist dieser Kanal durch eine zentrale Öffnung 21 in der gewölbten Federplatte 18 gebildet. Diese enthält zwischen der zentralen Öffnung 2i und dem Aussenrand 2'i eine Drosselstelle 22, durch die eine gedrosselte Verbindung Hergestellt wird. In der Flüssigkeitsdruckkammer 19 ist ein Rückschlagventil in Form einer Ventilkugel 24 gebildet, die die zentrale Öffnung 21 in Abhängigkeit von dem Flüssigkeitsdruck in der Flüssigkeitsdruckkammer 19 verschliesst, wenn dieser den DrucK. auf der anderen Seite der Federplatte übersteigt. Zur Aufnahme der Kugel 24 enthält die innere Stirnfläche 17 des äusseren Teils 14 eine Aussparung 2b. Die obere Fläche des inneren Teils 16enthält einen Schlitz 26, durch den ein ungedrosselter Strom in die Flüssigkeitsdruckkammer 19 durch die zentrale Öffnung 21 fHessen kann, wenn die Ventilkugel 24 bei höherem Druck in dem Raum unterhalb der Federplatte gegenüber dem Druck in der Flüssigkeitsdruckkammer 19 die zentrale öffnung 21 freigibt.keitsdruckkammer 19 to increase. The plus pressure chamber is connected by a channel to a chamber on the other side of the spring plate 18. In the embodiment in Figo this channel is formed by a central opening 21 in the arched spring plate 18. This contains between the central opening 2i and the outer edge 2'i a throttle point 22, through which a throttled connection is established. In the liquid pressure chamber 19 is a check valve formed in the form of a valve ball 24, which the central opening 21 depending on the liquid pressure in the Liquid pressure chamber 19 closes when this pressure. on the other side of the spring plate exceeds. To accommodate the ball 24, the inner end face 17 contains the outer Part 14 a recess 2b. The upper surface of the inner Part 16 contains a slot 26 through which an unthrottled flow into the liquid pressure chamber 19 through the central Opening 21 fHess if the valve ball 24 at higher Pressure in the space below the spring plate versus the pressure in the fluid pressure chamber 19 forms the central opening 21 releases.
Wenn auch der innere Teil 16 gleitend an der Mantelfläche Zl des äusseren Teils 14 geführt sein könnte und Öl in den Raum zwischen dem inneren Teil 16 und der Federplatte Ib durch eine seitliche Öffnung zugeführt werden könnte ist es vorteilhafter, den Ventilstössel von einer äusserenEven if the inner part 16 could be slidably guided on the jacket surface Zl of the outer part 14 and oil could be fed into the space between the inner part 16 and the spring plate Ib through a lateral opening, it is more advantageous to have the valve stem from an outer
BAD ORIGINAL - 8 -009819/1366BATH ORIGINAL - 8 -009819/1366
Druckflüssigkeitszufuhr unabhängig auszugestalten. Zu diesem Zweck ist eine flüssigkeitsdichte ringförmige Membran 28 aus nachgiebigem Werkstoff, z.B. einem ölbeständmgen G-ummi, vorgesehen, die den inneren Teil 16 trägt und zugleich dessen axiale Bewegung innerhalb des äusseren Teils gestattet, wozu sie mit dem inneren Teil 16 eine 'Flüssigkeitsbehälterkammer 29 unterhalb der Federplatte 18 bildet. Diese ringförmige Membran umfasst mit ihrem inneren Rand abdichtend den inneren Teil 16, während ihr äusserer Rand abgedichtet gegen die Mantelfläche 27 des äusseren Teils durch einen Haltering 31,der in den inneren Teil eingepresst ist, gehalten wird.Design hydraulic fluid supply independently. For this purpose, a liquid-tight annular membrane 28 is made flexible material, e.g. an oil-resistant rubber, provided, which carries the inner part 16 and at the same time allows its axial movement within the outer part, for which purpose it the inner part 16 forms a liquid container chamber 29 below the spring plate 18. This annular membrane includes with its inner edge sealing the inner part 16, while its outer edge is sealed against the jacket surface 27 of the outer part is held by a retaining ring 31 which is pressed into the inner part.
Beim Umlauf des Nockens 9 bewegt dessen ITockenfläche den äusseren Teil 14 nach unten gegen die Kraft der Rückstellfeder 11, wobei der innere Teil 26 gegen die konvexe Seite der Federplatte 18 eine nach oben gerichtete Kraft ausübt. Hierdurch biegt sich die Federplatte 18 durch und verringert das Volumen der Flüssigkeitsdruckkammer 19. Der sich ergebende höhere Druck in der Flussigkeitsdruckkammer 19 bewirkt ein Schlieseen der zentralen öffnung 21 durch das Kugelventil 24, so dass das eingeschlossene Öl die Abwärtsbewegung des äusseren Teils 14 auf den inneren Teil 16 und damit auf den Ventilschaft 7 überträgt. Ein gewisser Vorlauf des Ventilstössels ist bei diesem Hub erwünscht, um beim G-egenhub ein vollständiges Schliessen des Ventils 6 zu gewährleisten. Ein kleiner Betrag von Druckflüssigkeit strömt aus der FlussigkeitsdruckkammerWhen the cam 9 revolves, its I-cam surface moves the outer part 14 down against the force of the return spring 11, the inner part 26 against the convex Side of the spring plate 18 exerts an upward force. As a result, the spring plate 18 bends and decreases the volume of the liquid pressure chamber 19. The resulting higher pressure in the liquid pressure chamber 19 causes a Close the central opening 21 by means of the ball valve 24 so that the trapped oil prevents the downward movement of the outer Part 14 transfers to the inner part 16 and thus to the valve stem 7. A certain advance of the valve stem is at This stroke is desirable in order to ensure complete closing of the valve 6 during the counter stroke. A small amount of hydraulic fluid flows out of the fluid pressure chamber
009819/1386009819/1386
um denäusseren Rand 23 der Federplatte 18 und zusätalich ein Flüssigkeitsstrom durch die Drosselstelle 22 zur Flüssigkeit sbehälterkammer 29, wenn der äussere Teil 14 nach unten bewegt wird* Die Grosse der Drosselstelle 22 hängt von der Ölmenge ab, die um den Aussenrand 2:> überströmt, so dass gegebenenfalls die Drosselstelle 22 in Fortfall kommen kann. Die am Rand 2} der Federplatte überströmende Flüssigkeitsmerige kann durch die Art der Oberfläche zwischen dem Rand 2^ der Federplatte 18 und der Stirnwand 17 eingestellt werden, indem diese Fläche entweder aufgerauht oder geglättet wird. Die in die Flüsigkeitsbehälterkammer 29 abströmende Druckflüssigkeit wird von dieser aufgenommen, da die Membran 28 nachgiebig ist.around the outer edge 23 of the spring plate 18 and additionally a flow of liquid through the throttle point 22 to the liquid container chamber 29 when the outer part 14 is moved downwards * The size of the throttle point 22 depends on the amount of oil that flows over the outer edge 2: so that if necessary the throttle point 22 can be omitted. The amount of liquid overflowing at the edge 2} of the spring plate can be adjusted by the type of surface between the edge 2 ^ of the spring plate 18 and the end wall 17, in that this surface is either roughened or smoothed. The pressure fluid flowing into the fluid container chamber 29 is absorbed by the latter, since the membrane 28 is flexible.
Beim G-egenhub des Ventils 6 unter der Wirkung derRückstellfeder 11 bewegt sich der Ventilstössel durch den Hocken 9 gesteuert nach oben, bis das Ventil 6 in der in Fig. dargestellten Schliesslage ist. Ein'Spiel zwischen den einzelnen Teilen tritt bei dieser Bewegung nicht ein, da durch die zuvor erfolgte Verlagerung von Flüssigkeit aus der Plussigkeitsdruckkammer 19 und die Vorspanning der Federplatte 18 der innere Tei]. 16 gegen den Ventilschaft 7 und der äussere Teil 14 gegen den Nocken 9 in Anlage gehalten wird. Es tritt eine Vergrösserung der Flüssigkeitsdruckkammer 19 ein, so dass der Druck in der FlUssigkeitsdruckkammer 19 niedriger wirdDuring the counter-stroke of the valve 6 under the action of the return spring 11, the valve stem moves through the Squat 9 controlled upwards until the valve 6 is in the closed position shown in FIG. A game between the individual Splitting does not occur with this movement, because of the previous displacement of liquid from the plus pressure chamber 19 and the pretensioning of the spring plate 18 of the inner part]. 16 against the valve stem 7 and the outer part 14 is held against the cam 9 in contact. There occurs an enlargement of the liquid pressure chamber 19, so that the pressure in the liquid pressure chamber 19 becomes lower
- 10-- 10-
009819/1366 "»009819/1366 "»
— ίο -- ίο -
als in der Flüssigkeltsbehälterkammer 29, so dass die Ventilkugel 24 die zentrale Öffnung 21 in der Federplatte freigibt und das Öl aus der Flussigkeitsbehälterkammer 29 die Flüssigkeit sdruckkammer 19 wieder auffüllte Durch diese Ausbildung wird hierbei zugleich evtl. auftretender Abrieb an den gegeneinander bewegten Teilen der Ventilsteuerung aufgenommen, indem eine entsprechend zusätzliche Ölmenge aus der Flussigkeitsbehälterkammer 29 in die Flussigkeitsdruckkammer 19 verlagert wird.than in the liquid container chamber 29, so that the valve ball 24 releases the central opening 21 in the spring plate and the oil from the liquid container chamber 29 releases the liquid Pressure chamber 19 refilled by this training at the same time any abrasion occurring on the parts of the valve control that are moving against each other is absorbed, by taking a correspondingly additional amount of oil from the liquid container chamber 29 into the liquid pressure chamber 19 is relocated.
In gleicher ¥eise wird die Länge des Ventilstösseis bei warmgelaufener Maschine angepasst, wenn durch Wärmedehnungen der Abstand zwischen dem Ventilschaft Z und dem Nocken 9 sich ändert, indem dann eine geringere Flüasigkeitsmenge in die Flüssigkeitsdruckkammer 19 verlagert wird.Similarly ¥ e ise the length of the Ventilstösseis is adjusted at warmed-up engine when changes due to thermal expansion of the distance between the valve shaft Z and the cam 9 by a lower Flüasigkeitsmenge then is moved into the liquid pressure chamber nineteenth
Die Bauform nach Fig. 3 ist im grundsätzlichen Aufbau der nach Fig. 2 ähnlich; unterschiedlich ist lediglich die Ausbildung der Verbindungen zwischen den beiden Kammern. Der äussere Teil 50 hat eine geschlossene Stirnfläche 51, der die konkave Seite der gewölbten Federplatte 52 gegenüberliegt, die eine zentrale Öffnung 53 aufweist. Bei dieser Bauart ist kein Kuge!rückschlagventil vorgesehen und es erfolgt auch kein Flüssigkeitsaustausch zwischen den Kammern am Rande der Federplatte. Der gesamte Flüssigkeitsaustausch zwischen der Flüssigkeitsdruckkammer 54 und der Flüssigkeitsbehälterkammer 55 erfolgt über die zentrale Öffnung 53 derThe design according to FIG. 3 is basically similar to that according to FIG. 2; The only difference is the formation of the connections between the two chambers. The outer part 50 has a closed end face 51, which is opposite the concave side of the arched spring plate 52, which has a central opening 53. In this design, no ball check valve is provided and there is also no exchange of fluid between the chambers on the edge of the spring plate. The entire liquid exchange between the liquid pressure chamber 54 and the liquid container chamber 55 takes place via the central opening 53 of the
- 11 -- 11 -
009819/1366009819/1366
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
Federplatte. Zur Steuerung des Flüssigkeitsaustausches weist der innere Teil 56 an einem zylindrischen Ansatz eine Stirnfläche 57 auf, die im Bereich der zentralen Öffnung 55 gegen die Federscheibe 52 anliegt. Hierdurch ergibt sich ein gedrosselter Kanal 5a am Rand der kreisförmigen Öffnung 53T während des Abwartshubes des äusseren Teils 5^. Ein ungedrosselter Rückstrom aus der Flüssigkeitsbehälterkammer zur Flüssigkeitsdruckkammer erfolgt durch die Öffnung 53 sofort nach dem Schliessen des Ventils 6 der Brennkraftmaschine, indem der innere Teil 56 sich etwas nach unten bewegt, so dass die Öffnung 53 freigegeben wird. Diese Abwärtsbewegung des inneren Teils 56 wird durch eine schwache Schraubendruckfeder 59 unterstützt, die zwischen der Federplatte 52 und dem inneren Teil 56 angeordnet ist. Schliesst das Brennkraftmaschinenventil 6 und liegt die äussere Fläche der Stirnwand 5i des äusseren Teils 50 gegen den kreisförmigen Teil des Nockens 9 an, so befindet sich der Teil 5^ der Stirnfläche des Ansatzes des inneren Teils 56 in einem geringen Abstand von der Federplatte 52. Dieser Abstand wird vor Beginn des nächsten Abwärtshubes aufgenommen. Da ein Flüssigkeitsstrom rings um den Umfang der Federplatte beim Abwärtshub unerwünscht ist, hat die Federplatte einen Umfangsflansch 60, der abdichtend gegen den Mattel des äusseren Teils 50 anliegt und abdichtend gegen den Aussenrand 61 einer ringförmigen Membran 62 anliegt, die den inneren Teil 56 trägt. DieSpring plate. In order to control the exchange of liquid, the inner part 56 has an end face 57 on a cylindrical extension which rests against the spring washer 52 in the area of the central opening 55. This results in a throttled channel 5a at the edge of the circular opening 53 T during the downward stroke of the outer part 5 ^. An unthrottled return flow from the liquid container chamber to the liquid pressure chamber takes place through the opening 53 immediately after the valve 6 of the internal combustion engine is closed, in that the inner part 56 moves slightly downwards so that the opening 53 is opened. This downward movement of the inner part 56 is supported by a weak helical compression spring 59 which is arranged between the spring plate 52 and the inner part 56. If the internal combustion engine valve 6 closes and the outer surface of the end wall 5i of the outer part 50 rests against the circular part of the cam 9, the part 5 ^ of the end face of the extension of the inner part 56 is at a small distance from the spring plate 52. This Distance is recorded before the start of the next downward stroke. Since a flow of liquid around the circumference of the spring plate is undesirable on the downward stroke, the spring plate has a circumferential flange 60 which sealingly rests against the matting of the outer part 50 and rests sealingly against the outer edge 61 of an annular membrane 62 which carries the inner part 56. the
- 12 -- 12 -
009819/1366009819/1366
Arbeitsweise entspricht im übrigen derjenigen der Ausführungsform nach Pig. 2. Otherwise, the procedure corresponds to that of the Pig embodiment. 2.
Bei der Ausführungsform nach Pig. 4 weist die Federplatte 70 eine vergrösserte zentrale Öffnung 71 auf, durch die ein abgesetzter Teil 72 des inneren Teils 73 hindurchtritt· Druckkräfte zwischen dem inneren Teil und der Federplatte werden von einer Schulter 74 aufgenommen. Der abgesetzte Ansatz 72 des inneren Teils hat eine Stirnfläche 75, die ähnlich wie die Stirnfläche 57 der Ausführungsform nach Pig. 3 ausgebildet ist. In dem inneren Teil 73 sind ein querliegender Kanal 76 und ein axialer Kanal 77 gebildet, die die Flüssigkeitsdruckkammer 78 mit der Flüssigkeitsbehälterkammer 79 verbinden. In einer Aussparung öl.in der geschlossenen Stirnwand 82 des äusseren Teils 83 ist eine Ventilplatte 80 lose eingelegt, die mit der Stirnfläche 75 des inneren Teils zusammenarbeitet, um je nach der Hubrichtung einen gedrosselten oder ungedrosselten Flüssigkeitsdurchstrom zu gestatten. Die Ausführungsform nach Fig. 4 hat den Vorteil, dass die Wirkung des Ventils durch Abnutzungen zwischen der Federplatte und dem inneren Teil unbeeinflusst bleibt.In the Pig. 4, the spring plate 70 has an enlarged central opening 71 through which a stepped part 72 of the inner part 73 passes. Pressure forces between the inner part and the spring plate are absorbed by a shoulder 74. The stepped extension 72 of the inner part has an end face 75 which is similar to the end face 57 of the embodiment according to Pig. 3 is formed. In the inner part 73, a transverse channel 76 and an axial channel 77 are formed, which connect the liquid pressure chamber 78 to the liquid container chamber 79. In a recess oil in the closed end wall 82 of the outer part 83, a valve plate 80 is loosely inserted, which works together with the end face 75 of the inner part in order to allow a restricted or unrestricted flow of liquid depending on the stroke direction. The embodiment according to FIG. 4 has the advantage that the effect of the valve remains unaffected by wear between the spring plate and the inner part.
Abwandlungen der Ausführungsbeispiele sind im Rahmen der Erfindung möglich. So kann eine Drosselstelle gemäss der Ausführungsform nach Fig. 2 auch in der Federplatte 52 der Ausführungsform nach Fig. 3 oder der Federplatte 70 eier Ausführungsform nach Fig. 4 vorgesehen sein. Ebenso kannModifications of the exemplary embodiments are possible within the scope of the invention. So can a throttle point according to the embodiment according to FIG. 2 also in the spring plate 52 of the embodiment according to FIG. 3 or the spring plate 70 eier embodiment according to FIG. 4 can be provided. Likewise can
- 13 -- 13 -
009819/1366009819/1366
19510A219510A2
"bei der Ausführungsform nach Fig. 2 der äussere Rand 2.t> der Federplatte 18 abgedichtet gegen die Membran 2ö ausgebildet werden, so dass ein gedrosselter Strom zwischen den beiden flüssigkeitskammerη allein durch die Drosselstelle 22 möglich ist. Durch Verwendung einer Membran 62 ausreichender Steifigkeit und geeigneter Formgebung kann bei der Ausführungsform nach Fig. 5 die schwache Schraubendruckfeder 59 entbehrlich sein, da ihre Funktion von der Membran übernommen wird. Durch eine Umordnung der Teile kann die Federplatte 18, 52 oder 70 auch mit ihrer konvexen Fläche der geschlossenen Stirnwand des äusseren Teils des Väntilstössels zugewandt angeordnet werden."In the embodiment according to FIG. 2 the outer edge 2.t> of the spring plate 18 can be designed to be sealed against the membrane 20, so that a throttled flow between the two liquid chambers is possible solely through the throttle point 22. By using a membrane 62 of sufficient rigidity 5, since its function is taken over by the membrane, the weak helical compression spring 59 can be dispensed with in the embodiment according to FIG Part of the Väntilstössels are arranged facing.
009819/1366009819/1366
Claims (6)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US76800868A | 1968-10-16 | 1968-10-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1951042A1 true DE1951042A1 (en) | 1970-05-06 |
Family
ID=25081247
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19691951042 Pending DE1951042A1 (en) | 1968-10-16 | 1969-10-03 | Hydraulic valve lifters for internal combustion engines |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US3521608A (en) |
| DE (1) | DE1951042A1 (en) |
| GB (1) | GB1235225A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3203792A1 (en) * | 1981-03-02 | 1982-11-04 | Stanadyne, Inc., 06095 Windsor, Conn. | HYDRAULIC VALVE ADJUSTMENT |
| DE3542708A1 (en) * | 1984-12-04 | 1986-06-05 | RIV-SKF Officine di Villar Perosa S.p.A., Turin/Torino | HYDRAULIC VALVE TUNEL FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
| EP0197247A3 (en) * | 1985-04-12 | 1987-04-22 | Goetze Ag | Valve lash adjuster |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3728990A (en) * | 1970-12-22 | 1973-04-24 | Fiaj Societa Per Azioni | Hydraulic tappets for internal combustion engines |
| JPS53107517A (en) * | 1977-03-02 | 1978-09-19 | Aisin Seiki Co Ltd | Enclosed rush adjuster |
| US4274370A (en) * | 1978-03-23 | 1981-06-23 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Self-contained type lash adjuster |
| US4483281A (en) * | 1979-07-09 | 1984-11-20 | Black Alfred A | Poppet valve spring retainer with integral hydraulic tappet |
| DE3006644A1 (en) * | 1980-02-22 | 1981-09-03 | Motomak Motorenbau, Maschinen- u. Werkzeugfabrik, Konstruktionen GmbH, 8070 Ingolstadt | VALVE TOWEL FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES WITH OVERHEAD CAMSHAFT |
| IT1129888B (en) * | 1980-11-21 | 1986-06-11 | Riv Officine Di Villar Perosa | HYDRAULIC TAPPETS WITH AUTOMATIC RESUME OF GAME FOR ENDOTHERMAL ENGINES |
| JPS58154802U (en) * | 1982-04-12 | 1983-10-17 | アイシン精機株式会社 | hydraulic lifter |
| US4688526A (en) * | 1983-12-07 | 1987-08-25 | Eaton Corporation | Self-contained hydraulic bucket lifter |
| DE3484823D1 (en) * | 1983-12-07 | 1991-08-22 | Eaton Corp | HYDRAULIC VALVE TUNEL. |
| US4715334A (en) * | 1983-12-07 | 1987-12-29 | Eaton Corporation | Self contained hydraulic bucket lifter |
| IT8467294A0 (en) * | 1984-03-27 | 1984-03-27 | Riv Officine Di Villar Perosa | HYDRAULIC TAPPET TO CONTROL THE MOTION OF A VALVE OF AN ENDothermic Engine |
| IT1180083B (en) * | 1984-07-24 | 1987-09-23 | Riv Officine Di Villar Perosa | WATERPROOF WATER TAPPET FOR THE CONTROL OF THE MOTOR OF A VALVE OF AN ENDOTHERMAL MOTOR |
| DE3513162A1 (en) * | 1985-04-12 | 1986-10-16 | Goetze Ag, 5093 Burscheid | VALVE GAME COMPENSATION DEVICE |
| US4624225A (en) * | 1985-05-03 | 1986-11-25 | Stanadyne, Inc. | Self-contained lash adjuster with diaphragm-type seal |
| US4590899A (en) * | 1985-05-17 | 1986-05-27 | Stanadyne, Inc. | Self-contained lash adjuster with shell mounted cartridge assembly |
| US4762100A (en) * | 1986-11-10 | 1988-08-09 | Stanadyne, Inc. | Inverted bucket tappet with improved seal and valve stem pad |
| CN111720185B (en) * | 2020-05-29 | 2021-09-17 | 东风汽车集团有限公司 | Valve clearance automatically regulated's tappet, valve timing mechanism and engine |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB443401A (en) * | 1934-04-05 | 1936-02-27 | Dan Campbell Holmes | Improvements in and relating to valve actuating tappet devices |
| US2109815A (en) * | 1935-06-13 | 1938-03-01 | Packard Motor Car Co | Valve operating mechanism |
| US2187008A (en) * | 1936-02-10 | 1940-01-16 | Ernest W Baxter | Hydraulic valve lifter |
| GB562101A (en) * | 1942-12-14 | 1944-06-19 | Arthur Burton Buckley | Improvements in or relating to adjustable distance-pieces, tappets, valve-lifters and like adjustable devices |
| US2526593A (en) * | 1948-04-15 | 1950-10-17 | Eaton Mfg Co | Hydraulic compensating mechanism |
| US2915051A (en) * | 1955-07-21 | 1959-12-01 | Thompson Ramo Wooldridge Inc | Tappet |
| US2907310A (en) * | 1955-09-01 | 1959-10-06 | Thompson Ramo Wooldridge Inc | Dampening fluid |
| US2971502A (en) * | 1959-08-12 | 1961-02-14 | Wride Donald Charles | Silent cam follower |
-
1968
- 1968-10-16 US US768008A patent/US3521608A/en not_active Expired - Lifetime
-
1969
- 1969-10-02 GB GB48408/69A patent/GB1235225A/en not_active Expired
- 1969-10-03 DE DE19691951042 patent/DE1951042A1/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3203792A1 (en) * | 1981-03-02 | 1982-11-04 | Stanadyne, Inc., 06095 Windsor, Conn. | HYDRAULIC VALVE ADJUSTMENT |
| DE3542708A1 (en) * | 1984-12-04 | 1986-06-05 | RIV-SKF Officine di Villar Perosa S.p.A., Turin/Torino | HYDRAULIC VALVE TUNEL FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
| EP0197247A3 (en) * | 1985-04-12 | 1987-04-22 | Goetze Ag | Valve lash adjuster |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1235225A (en) | 1971-06-09 |
| US3521608A (en) | 1970-07-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1951042A1 (en) | Hydraulic valve lifters for internal combustion engines | |
| DE2809055C2 (en) | Hydraulic valve clearance adjustment device | |
| DE69805715T2 (en) | Hydraulic valve lash adjuster | |
| AT517217A4 (en) | LENGTH-ADJUSTABLE CONNECTING ROD | |
| DE19944535C1 (en) | Cam shaft adjuster for internal combustion engines has control slider with central return bore and controllable housing connections connectable to supply connection on return side | |
| DE3642524C1 (en) | Device for controlling the oil supply in a control chamber of a piston with variable compression height | |
| CH620018A5 (en) | ||
| DE2758458A1 (en) | DEVICE FOR CHANGING THE INJECTION TORQUE OF A FUEL INJECTOR FOR A COMBUSTION ENGINE | |
| DE1751703C3 (en) | Control device in the working piston of an internal combustion engine to change the compression | |
| EP1701007B1 (en) | Hydraulic valve lash adjuster | |
| DE60201215T2 (en) | Hydraulic clearance compensation element | |
| DE4202542A1 (en) | VARIABLE VALVE DRIVE FOR A LIFT VALVE | |
| DE3542708A1 (en) | HYDRAULIC VALVE TUNEL FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES | |
| DE10255615A1 (en) | Fuel injection pump with one-way valve for supplying fuel to a fuel pressure chamber | |
| DE1914693A1 (en) | Valve lifters for engines with overhead camshaft | |
| DE102016000107A1 (en) | BRIDGE ARRANGEMENT WITH MOTION RESTRICTED VALVE | |
| DE4124184A1 (en) | Hydraulic valve cup lifter - has axially adjustable sleeve co-axial with plunger and cup, and one or more bores lockable by cup | |
| DE102016000096A1 (en) | Compact valve bridge arrangement with cartridge insert | |
| DE1809160C3 (en) | Valve arrangement in a working piston of a reciprocating internal combustion engine with an automatically variable compression ratio | |
| DE1951042C (en) | Closed hydraulic valve tappet for internal combustion engines | |
| DE2164160C3 (en) | Main hydraulic cylinder | |
| DE1751722C3 (en) | ||
| DE10121340A1 (en) | Common rail injector for internal combustion engine fuel injection system has casing and intermediate plate bounding control chamber implemented in one piece with inlet and outlet choke | |
| DE2163823B2 (en) | TEMPERATURE-SENSITIVE VALVE FOR COOLING CIRCUITS IN COMBUSTION MACHINES | |
| DE1775351A1 (en) | Bottom valve for a hydraulic shock absorber |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AG | Has addition no. |
Ref country code: DE Ref document number: 4332663 Format of ref document f/p: P |