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DE19507038C1 - Cover for opening of airbag chamber in dashboard of road vehicle - Google Patents

Cover for opening of airbag chamber in dashboard of road vehicle

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Publication number
DE19507038C1
DE19507038C1 DE1995107038 DE19507038A DE19507038C1 DE 19507038 C1 DE19507038 C1 DE 19507038C1 DE 1995107038 DE1995107038 DE 1995107038 DE 19507038 A DE19507038 A DE 19507038A DE 19507038 C1 DE19507038 C1 DE 19507038C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cover
shaped
recess
dashboard
projection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE1995107038
Other languages
German (de)
Inventor
Hans-Dieter Dangelmaier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Magna Exterior Systems GmbH
Original Assignee
Ymos AG Industrieprodukte
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ymos AG Industrieprodukte filed Critical Ymos AG Industrieprodukte
Priority to DE1995107038 priority Critical patent/DE19507038C1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19507038C1 publication Critical patent/DE19507038C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B33/00Hand tools not covered by any other group in this subclass

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

The cover fixture component (8) has a securing lug formation (9), which engages behind a surface (10) on the front part (3) of the dashboard. Between the securing lug formation and the cover (6), the securing component has a projection (13), in which is at least one recess (14) for engagement by a hook-shaped tool introduced from the vehicle interior. The projection and the recess are so positioned as to transmit a force from the tool to the fixture component in order to release the securement. The fixture component has two holding fingers spaced apart on the cover, the opposing ends to the cover being joined to one another by a rib.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdeckung für die in der Armatu­ rentafel, den Türen und/oder dem Lenkrad eines Fahrzeuges angeordnete und dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Öffnung einer Airbag-Kammer gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. Die Erfindung bezieht sich ferner auf eine Vorrichtung zum zerstörungsfreien Entfernen einer auf der Öffnung der Airbag-Kammer befindlichen Abdeckung.The invention relates to a cover for those in the Armatu rentafel, the doors and / or the steering wheel of a vehicle arranged and facing the vehicle interior an airbag chamber according to the features of the preamble of Claim 1. The invention further relates to a Device for non-destructive removal of one on the Opening the cover of the airbag chamber.

Aus der DE 43 10 636 A1 ist eine Armaturentafel mit Beifah­ rer-Airbag für ein Kraftfahrzeug bekannt, wobei die Armatu­ rentafel ein vorzugsweise aus Kunststoff bestehendes Front­ teil mit einer das Airbagmodul aufnehmenden Airbag-Kammer und eine die Öffnung der Airbag-Kammer verkleidende Abdeckung umfaßt. Um die vorzugsweise ebenfalls aus Kunststoff beste­ hende Abdeckung schnell und sicher an dem Frontteil zu befe­ stigen, sind an der Abdeckung randseitig mehrere clipsartige mit dem Frontteil verrastbare Befestigungselemente vorgese­ hen. Hierzu weist das jeweilige Befestigungselement eine Rastnase auf, die eine dem Frontteil zugeordnete Rastfläche hintergreift. Damit die Abdeckung bei einem Unfall den sich öffnenden Airbag nicht behindert, sind die Befestigungselemente außerdem mit Sollbruchstellen ver­ sehen.From DE 43 10 636 A1 is a dashboard with a passenger rer airbag for a motor vehicle known, the Armatu Rentafel a preferably made of plastic front partly with an airbag module receiving the airbag module and a cover covering the opening of the airbag chamber includes. To the preferably also made of plastic cover quickly and securely on the front part are several clip-like on the edge of the cover pre-lockable fasteners with the front part hen. For this purpose, the respective fastening element has one Snap on, one on the front part  engages behind the assigned locking surface. So that the cover at in an accident does not hinder the opening airbag the fasteners also with predetermined breaking points see.

Nachteilig ist bei dieser bekannten gattungsgemäßen Abdeckung, daß bei einer Wartung des Fahrzeuges die Abdeckung nicht mehr zerstörungs­ frei entfernt werden kann. Um entsprechende Wartungsarbeiten an dem Airbag vornehmen zu können, muß man daher von der Rückseite der Armaturentafel an die Airbag-Kammer gelangen, was relativ zeitaufwendig und außerdem bei kleineren Fahrzeugen aufgrund des geringen Platzes praktisch unmöglich ist.The disadvantage of this known generic cover that a Maintenance of the vehicle no longer destroys the cover can be removed freely. For appropriate maintenance work To be able to make the airbag, you must therefore from the back the dashboard get to the airbag chamber, which is relative time consuming and also due to smaller vehicles the small space is practically impossible.

Aus der DE 37 43 415 A1 ist die Abdeckung einer Airbag-Kammer bekannt, die über einen Verriegelungshebel mit der Airbag- Kammer auf der Rückseite der Armaturentafel verbunden ist. Durch manuelle Betätigung soll der Verriegelungshebel ver­ schwenkbar sein, so daß die Abdeckung zur Durchführung von Wartungsarbeiten zum Fahrzeuginnenraum verschwenkt werden kann. Allerdings bleibt bei dieser Druckschrift offen, auf welche Weise man an den innenliegenden Verriegelungshebel gelangen kann.From DE 37 43 415 A1 is the cover of an airbag chamber known that the airbag via a locking lever Chamber connected to the back of the dashboard. The locking lever is to be operated manually be pivotable so that the cover to carry out Maintenance work can be pivoted to the vehicle interior. However, this publication leaves open which Way to get to the inside locking lever can.

Aus der US 51 50 919 ist ebenfalls die Abdeckung einer Airbag- Kammer bekannt, bei der ein Verriegelungselement mit einem Fortsatz versehen ist, welcher dazu bestimmt ist, zwecks Entriegelung der im Ruhestand herrschenden Verrastung der Abdeckung mittels eines durch den Spalt zwischen Armaturentafel und Airbagabdeckung einführbaren Werkzeuges niedergedrückt werden zu können. Hierbei bleibt allerdings die Formgebung des Werkzeuges unbestimmt. Auch weist das Verriegelungselement keine besondere Struktur zum Eingriff mit dem Werkzeug auf.From US 51 50 919 is also the cover of an airbag Chamber known in which a locking element with a Extension is provided, which is intended for the purpose Unlocking the locking of the retired Cover by means of a gap between the dashboard and the airbag cover of the insertable tool is depressed to be able to. However, the shape of the Tool indefinitely. The locking element also has no special structure for engaging with the tool.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdeckung der eingangs erwähnten Art anzugeben, mit der es auf einfache Weise möglich ist, zu Wartungszwecken die Abdeckung auch nach dem Verrasten mit dem Frontteil der Armaturentafel etc. vom Fahrzeuginnenraum aus wieder zu entfernen. Dabei soll aus optischen Gründen sowie auch aus Gründen der Sicherheit (miß­ bräuchliches Öffnen der Abdeckung) von dem Fahrzeuginnenraum nicht ersichtlich sein, an welchen Stellen sich die zu lösen­ den Befestigungselemente befinden. Außerdem soll beim Öffnen der Abdeckung eine Beschädigung von Abdeckung und dem benach­ barten Frontteil vermieden werden. Ferner soll eine Vorrich­ tung (Werkzeug) angegeben werden, mit der eine Entriegelung der Abdeckung auf einfache Weise möglich ist.The invention has for its object to cover the Specify the type mentioned, with which it is simple it is possible to maintain the cover after the maintenance Engage with the front part of the dashboard etc. from Remove the vehicle interior from again. Doing so optical reasons as well as for security reasons (miss customary opening of the cover) from the vehicle interior can not be seen at which points to solve the fasteners. In addition, when opening the cover damage the cover and the neighboring beard front part can be avoided. Furthermore, a Vorrich tion (tool) with which an unlocking of the Coverage is possible in a simple manner.

Diese Aufgabe wird hinsichtlich der Abdeckung erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 und hinsichtlich der Vorrichtung durch die Merkmale des Anspruchs 4 gelöst. Weitere beson­ ders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche. This object is achieved according to the invention in terms of coverage by the features of the characterizing part of claim 1 and with regard to the device by the features of Claim 4 solved. More particular ders advantageous embodiments of the invention disclose Subclaims.  

Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, das jeweilige Befestigungselement der Abdeckung mit einem Vorsprung vor der Rastnase und diesen Vorsprung mit einer nutenförmigen Ausnehmung zu versehen. Mit einem speziell geformten hakenförmigen Werkzeug kann dann vom Fahrzeug­ innenraum durch den Spalt zwischen Abdeckung und Frontteil hindurch in die nutenförmige Ausnehmung eingegriffen werden. Dabei wird die Rastnase angehoben und damit die Abdeckung entriegelt. Anschließend wird durch Ziehen des Werkzeuges das Befestigungselement und damit auch die Abdeckung von der Öffnung der Airbag-Kammer entfernt.The invention is essentially based on the idea that respective fastener of the cover with a Projection in front of the latch and this projection with a to provide groove-shaped recess. With one specifically shaped hook-shaped tool can then be removed from the vehicle interior through the gap between cover and front part be engaged in the groove-shaped recess. The latch is raised, and with it the cover unlocked. Then pull the tool Fastener and thus the cover of the Airbag chamber opening removed.

Die Vorrichtung zum Entriegeln und zum Herausnehmen der Ab­ deckung besteht vorteilhafterweise aus einem Handgriff und einem an dem Handgriff befestigten Metall- oder Kunststoff­ stab, dessen vorderes Ende, je nach Ausbildung der nutenför­ migen Ausnehmung des Befestigungselementes, L- oder U-förmig ausgebildet ist. Die Wandstärke des Stabes muß derart gewählt sein, daß der Stab in den Spalt zwischen Abdeckung und Front­ teil einführbar ist.The device for unlocking and removing the Ab cover advantageously consists of a handle and a metal or plastic attached to the handle rod, the front end, depending on the design of the grooved Migen recess of the fastener, L- or U-shaped is trained. The wall thickness of the rod must be chosen in this way be that the rod is in the gap between the cover and the front is partially insertable.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden anhand von Figuren erläuterten Ausführungs­ beispielen. Es zeigen:Further details and advantages of the invention emerge from the following embodiment explained with reference to figures examples. Show it:

Fig. 1 den Querschnitt einer Airbag-Kammer für einen Beifah­ rer-Airbag mit einer erfindungsgemäßen Abdeckung in verriegeltem Zustand; Figure 1 shows the cross section of an airbag chamber for a Beifah rer airbag with a cover according to the invention in the locked state.

Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung des in Fig. 1 mit II be­ zeichneten Ausschnittes; Fig. 2 is an enlarged view of the detail shown in Figure 1 with II be;

Fig. 3 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Entriegeln und Öffnen der in Fig. 1 und 2 dargestell­ ten Abdeckung; Fig. 3 is a side view of an inventive device for unlocking and opening the cover shown in Figures 1 and 2.

Fig. 4 einen Querschnitt durch die Vorrichtung entlang der in Fig. 3 mit IV-IV bezeichneten Schnittlinie; FIG. 4 shows a cross section through the device along the section line labeled IV-IV in FIG. 3;

Fig. 5-8 verschiedene Verfahrensabschnitte beim Entriegeln und Öffnen der erfindungsgemäßen Abdeckung mit der in Fig. 3 dargestellten Vorrichtung; Fig. 5-8 different process steps when unlocking and opening the cover according to the invention with the device shown in Fig. 3;

Fig. 9 eine Draufsicht auf ein Befestigungselement und Fig. 9 is a plan view of a fastener and

Fig. 10 den Längsschnitt eines weiteren Ausführungsbeispieles eines Befestigungselementes mit in der nutenförmigen Ausnehmung angeordnetem U-förmigen Ende einer erfin­ dungsgemäßen Vorrichtung zum Entriegeln und Öffnen der Abdeckung. Fig. 10 shows the longitudinal section of a further embodiment of a fastening element with a U-shaped end arranged in the groove-shaped recess of an inventive device for unlocking and opening the cover.

In Fig. 1 ist mit 1 die Armaturentafel eines Fahrzeuges be­ zeichnet, die zum Fahrzeuginnenraum 2 ein gewölbtes Frontteil 3 aufweist, in dem sich eine Öffnung 4 für eine mit dem Frontteil 3 verbundene Airbag-Kammer 5 befindet. Die Öffnung 4 ist durch eine aus Kunststoff bestehende Abdeckung 6 ver­ schlossen, wobei in an sich bekannter Weise (vgl. z. B. die eingangs erwähnte DE 43 10 636 A1) die Abdeckung 6 mit Hilfe mehrerer an ihrem Rand 7 angeordneter clipsartiger Befesti­ gungselemente 8 mit dem Frontteil 3 verrastbar ist. Hierzu weist das jeweilige Befestigungselement 8 eine Rastnase 9 auf, die eine dem Frontteil 3 zugeordnete Rastfläche 10 hintergreift.In Fig. 1 is a vehicle draws be with the instrument panel 1, which has a domed front portion 3 to the passenger compartment 2, an opening 4 for a connected to the front part 3 airbag chamber is in the 5th. The opening 4 is closed by a cover 6 made of plastic, whereby in a manner known per se (see, for example, the aforementioned DE 43 10 636 A1) the cover 6 with the aid of a plurality of clip-like fastening elements arranged on its edge 7 8 can be locked with the front part 3 . For this purpose, the respective fastening element 8 has a locking lug 9 which engages behind a locking surface 10 assigned to the front part 3 .

Die Abdeckung 6 ist bündig abschließend in dem Frontteil 3 angeordnet, wobei zwischen dem Rand 7 der Abdeckung 6 und dem der Abdeckung zugewandten Rand 11 des Frontteiles eine spalt­ förmige Fuge 12 (Fig. 2) verbleibt, durch die später die nachfolgend noch erläuterte Vorrichtung zum Entriegeln der Abdeckung eingeführt wird.The cover 6 is finally arranged flush in the front part 3 , a gap-shaped joint 12 ( FIG. 2) remaining between the edge 7 of the cover 6 and the edge 11 of the front part facing the cover, through which the device for the later explained later Unlocking the cover is inserted.

Wie aus Fig. 2 zu entnehmen ist, besitzt das Befestigungs­ element 8 erfindungsgemäß vor der Rastnase 9 einen Vorsprung 13, in dem sich eine nutenförmige Ausnehmung 14 befindet.As can be seen from Fig. 2, the fastening element 8 according to the invention in front of the locking lug 9 has a projection 13 in which there is a groove-shaped recess 14 .

Fig. 3 und 4 zeigen eine erfindungsgemäße Vorrichtung (Werk­ zeug) 15, mit der die Abdeckung 6 (Fig. 1) entriegelbar ist. Die Vorrichtung 15 besteht im wesentlichen aus einem Hand­ griff 16 und einem rechteckigen Metallstab 17, vorzugsweise aus einem Federstahl. Der Metallstab 17 ist in seinem vor­ deren Bereich 18 etwas abgewinkelt gegenüber dem handgriff­ seitigen Teil des Metallstabes 17. An seinem vorderen Ende 19 ist der Metallstab 17 außerdem L-förmig ausgebildet und weist einen Schenkel 20 auf. FIGS. 3 and 4 show a device according to the invention (tools) 15, with which the cover is unlocked 6 (Fig. 1). The device 15 consists essentially of a hand grip 16 and a rectangular metal rod 17 , preferably made of spring steel. The metal rod 17 is angled somewhat in front of the region 18 thereof relative to the part of the metal rod 17 on the handle side. At its front end 19 , the metal rod 17 is also L-shaped and has a leg 20 .

Mit Hilfe der Fig. 5-8 soll im folgenden die Wirkungsweise des Werkzeuges 15 erläutert werden: Zunächst wird an einer Stelle der Fuge 12, zwischen dem Frontteil 3 und der Abdeckung 6, hinter welcher sich ein Befestigungselement 8 befindet, der Schenkel 20 des L-förmigen vorderen Endes 19 des Metallstabes 17 vorsichtig in die Fuge 12 hineingeschoben, um ein Zerkrat­ zen der Abdeckung 6 zu vermeiden. Wie Fig. 5 zeigt, wird dabei der Metallstab 17 vorzugsweise so gehalten, daß der Schenkel 20 etwa waagerecht in die Fuge 12 eingeführt wird.The operation of the tool 15 will be explained below with the aid of FIGS. 5-8: First, at one point the joint 12 , between the front part 3 and the cover 6 , behind which a fastening element 8 is located, the leg 20 of the L -shaped front end 19 of the metal rod 17 carefully pushed into the joint 12 in order to avoid scratching the cover 6 . As Fig. 5 shows, besides the metal rod 17 is preferably held so that the leg 20 is approximately horizontally inserted into the joint 12th

Sobald das vordere Ende 19 des Metallstabes 17 die Rastnase 9 des Befestigungselementes 8 berührt, wird der Handgriff 16 des Werkzeuges 15 etwas nach unten gedrückt, so daß der Schenkel 20 der Vorrichtung nach oben in die nutenförmige Ausnehmung 14 des Vorsprunges 13 eingreift (Fig. 7). As soon as the front end 19 of the metal rod 17 touches the locking lug 9 of the fastening element 8 , the handle 16 of the tool 15 is pressed down a little, so that the leg 20 of the device engages upwards in the groove-shaped recess 14 of the projection 13 ( FIG. 7 ).

Durch weiteres nach unten drücken des Handgriffes 16 drückt das vordere Ende des Schenkels 20 den Vorsprung 13 und damit auch die Rastnase 9 nach oben über die Rastfläche 10 des Frontteiles 3 (Fig. 8). Das Befestigungselement 8 bzw. die Abdeckung 6 sind entriegelt. Um die Abdeckung 6 aus der Armaturentafel 1 zu nehmen, zieht man den Handgriff 16 des Werkzeuges 15 anschließend in Richtung des Fahrzeuginnenrau­ mes 2.By further pushing down the handle 16 , the front end of the leg 20 presses the projection 13 and thus also the locking lug 9 upwards over the locking surface 10 of the front part 3 ( FIG. 8). The fastening element 8 and the cover 6 are unlocked. In order to take the cover 6 out of the dashboard 1 , the handle 16 of the tool 15 is then pulled in the direction of the vehicle interior 2 .

In Fig. 9 ist eine Draufsicht auf ein schematisch dargestell­ tes Ausführungsbeispiel eines möglichen Befestigungselementes 8 wiedergegeben. Im wesentlichen ist ein derartiges Befesti­ gungselement bereits aus der DE 43 10 636 A1 bekannt. Es be­ steht aus zwei an der Abdeckung 6 befestigte und mit Soll­ bruchstellen versehene Haltefingern 21, 22, deren gegenüber­ liegende Enden über einen Steg 23 miteinander verbunden sind. Im mittleren Bereich des Steges 23 befindet sich ein finger­ förmiges Teil 24, welches auf der dem Betrachter abgewandten Seite die Rastnase 9 aufweist. Erfindungsgemäß befindet sich vor dieser Rastnase 9 der Vorsprung 13 mit der nutenförmigen Ausnehmung 14, die ebenfalls auf der dem Betrachter abge­ wandten Seite (vgl. Fig. 2) angeordnet ist.In Fig. 9 is a plan view of a schematically shown exemplary embodiment of a possible fastener 8 is shown . Essentially, such a fastening supply element is already known from DE 43 10 636 A1. It consists of two attached to the cover 6 and provided with predetermined breaking points holding fingers 21 , 22 , the opposite ends of which are connected via a web 23 . In the central region of the web 23 there is a finger-shaped part 24 which has the latching lug 9 on the side facing away from the viewer. According to the invention, the projection 13 with the groove-shaped recess 14 is located in front of this latch 9 , which is also arranged on the side facing away from the viewer (see FIG. 2).

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So bezieht sich die Erfindung keineswegs lediglich auf Abdeckungen mit Befe­ stigungselementen, wie sie in Fig. 9 dargestellt sind. Viel­ mehr können beispielsweise auch Befestigungselemente verwen­ det werden, bei denen das fingerförmige Teil mit der Rastnase und der nutenförmigen Ausnehmung direkt an der Abdeckung befestigt wird. Zusätzliche Haltefinger sind bei derartigen Befestigungselementen dann nicht erforderlich. The invention is of course not limited to the embodiment described above. Thus, the invention in no way relates only to covers with fastening elements, as shown in FIG. 9. Much more, for example, fasteners can also be used, in which the finger-shaped part with the latch and the groove-shaped recess is attached directly to the cover. Additional holding fingers are then not required with such fastening elements.

Um ein Abrutschen des Schenkels des Metallstabes beim Heraus­ ziehen der Abdeckung 6 sicher zu vermeiden, kann es vorteil­ haft sein, die nutenförmige Ausnehmung des Befestigungsele­ mentes zu hinterschneiden und den Schenkel der Vorrichtung U- förmig auszubilden. Ein entsprechendes Ausführungsbeispiel ist in Fig. 10 dargestellt. Dabei ist mit 25 das Befestigungs­ element bezeichnet, welches wiederum eine Rastnase 26 auf­ weist. An die Rastnase 26 schließt sich ein Vorsprung 27 an, der eine nutenförmige hinterschnittene Ausnehmung 28 besitzt. In diese Ausnehmung greift beim Herausziehen des Befesti­ gungselementes 25, und damit auch der Abdeckung, ein U-förmi­ ges Ende 29 des Metallstabes 30 einer erfindungsgemäßen Vor­ richtung ein.In order to safely prevent the leg of the metal rod from slipping when pulling out the cover 6 , it may be advantageous to undercut the groove-shaped recess in the fastening element and to form the leg of the device in a U-shape. A corresponding exemplary embodiment is shown in FIG. 10. The fastening element is designated by 25, which in turn has a locking lug 26 . A projection 27 adjoins the locking lug 26 and has a groove-shaped undercut recess 28 . In this recess engages supply element 25 when pulling out the fastening, and thus also the cover, a U-shaped end 29 of the metal rod 30 of a device according to the invention.

Außerdem braucht es sich bei der Ausnehmung nicht notwendi­ gerweise um eine nutenförmige Ausnehmung zu handeln, sondern ein Eingreifen des Werkzeuges 15 kann beispielsweise auch durch eine kreisförmige Ausnehmung oder einen Durchbruch realisiert werden.In addition, the recess need not necessarily be a groove-shaped recess, but an engagement of the tool 15 can also be realized, for example, by means of a circular recess or an opening.

Die Erfindung ist ferner nicht nur auf Beifahrer-Airbags beschränkt, sondern kann mit gleichem Erfolg auch bei Seiten- Airbags, bei denen sich die Airbag-Kammer in der Fahrer- oder Beifahrertür befindet, oder bei Fahrer-Airbags, bei denen die Airbag-Kammer im Lenkrad angeordnet ist, eingesetzt werden.The invention is also not limited to passenger airbags limited, but can with equal success with side Airbags in which the airbag chamber is in the driver's or Passenger door, or driver airbags, where the Airbag chamber is arranged in the steering wheel can be used.

BezugszeichenlisteReference list

1 Armaturentafel
2 Fahrzeuginnenraum
3 Frontteil
4 Öffnung
5 Airbag-Kammer
6 Abdeckung
7 Rand der Abdeckung
8 Befestigungselement
9 Rastnase
10 Rastfläche
11 Rand des Frontteiles
12 Fuge
13 Vorsprung
14 nutenförmige Ausnehmung
15 Vorrichtung, Werkzeug
16 Handgriff
17 Metallstab
18 vordere Bereich
19 vordere Ende
20 Schenkel
21, 22 Haltefinger
23 Steg
24 fingerförmiges Teil
25 Befestigungselement
26 Rastnase
27 Vorsprung
28 nutenförmige Ausnehmung
29 hakenförmiges Ende
30 Metallstab
1 dashboard
2 vehicle interior
3 front part
4 opening
5 airbag chamber
6 cover
7 edge of the cover
8 fastener
9 latch
10 resting area
11 edge of the front part
12 fugue
13 head start
14 groove-shaped recess
15 Device, tool
16 handle
17 metal rod
18 front area
19 front end
20 legs
21 , 22 holding fingers
23 footbridge
24 finger-shaped part
25 fastener
26 latch
27 head start
28 groove-shaped recess
29 hook-shaped end
30 metal rod

Claims (7)

1. Abdeckung für die in der Armaturentafel (1), den Türen und/oder dem Lenkrad eines Fahrzeuges angeordnete und dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Öffnung (4) einer Airbag- Kammer (5), wobei die Abdeckung (6) mit Hilfe mindestens eines an dem Rand (7) der Abdeckung (6) auf der der Kam­ mer (5) zugewandten Seite angeordneten clipsartigen Be­ festigungselementes (8; 25) mit einem der Armaturentafel (1), den Türen und/oder dem Lenkrad zugeordneten Front­ teil (3) verrastbar ist, und wobei das jeweilige Befe­ stigungselement (8; 25) eine Rastnase (9; 26) aufweist, die eine dem Frontteil (3) zugeordnete Rastfläche (10) hintergreift, dadurch gekennzeichnet, daß das Befesti­ gungselement (8; 25) zwischen Rastnase (9; 26) und Ab­ deckung (6) einen Vorsprung (13; 27) besitzt, in dem sich mindestens eine Ausnehmung (14; 28) zum Eingreifen eines hakenförmigen vom Fahrzeuginnenraum (2) einführbaren Werkzeuges (15) befindet, wobei der Vorsprung (13; 27) und die Ausnehmung (14; 28) dazu ausgelegt sind, eine zur Lösung der Verrastung ausreichende Kraft von dem Werkzeug (15) auf das Befestigungselement (8; 25) zu übertragen.1. Cover for the arranged in the dashboard ( 1 ), the doors and / or the steering wheel of a vehicle and the vehicle interior opening ( 4 ) of an airbag chamber ( 5 ), the cover ( 6 ) with the help of at least one of the Edge ( 7 ) of the cover ( 6 ) on the side facing the chamber ( 5 ) facing clip-like fastening element ( 8 ; 25 ) with one of the dashboard ( 1 ), the doors and / or the steering wheel associated front part ( 3 ) can be locked is, and wherein the respective BEFE stigungselement ( 8 ; 25 ) has a locking lug ( 9 ; 26 ) which engages behind a locking surface ( 10 ) associated with the front part ( 3 ), characterized in that the fastening supply element ( 8 ; 25 ) between locking lug ( 9 ; 26 ) and from cover ( 6 ) has a projection ( 13 ; 27 ) in which there is at least one recess ( 14 ; 28 ) for engaging a hook-shaped tool ( 15 ) which can be inserted from the vehicle interior ( 2 ), the projection ( 13 ; 27 ) and the recess ( 14 ; 28 ) are designed to transmit a force sufficient to release the locking from the tool ( 15 ) to the fastening element ( 8 ; 25 ). 2. Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (28) zur Abdeckung (6) hin eine Hinterschnei­ dung aufweist. 2. Cover according to claim 1, characterized in that the recess ( 28 ) towards the cover ( 6 ) has an undercut. 3. Abdeckung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (8; 25) zwei im Abstand voneinander an der Abdeckung (6) befestigte Haltefinger (21; 22) aufweist, deren der Abdeckung (6) gegenüberlie­ gende Enden über einen Steg (23) miteinander verbunden sind, und daß ein von dem Steg (23) sich parallel zu diesem und zwischen den Haltefingern (21; 22) erstreckendes fingerförmiges Teil (24) vorgesehen ist, auf dem die Rastnase (9; 26) und der die nutenförmige Ausnehmung (14; 28) enthaltende Vorsprung (13; 27) angeordnet sind.3. Cover according to claim 1 or 2, characterized in that the fastening element ( 8; 25 ) has two spaced apart on the cover ( 6 ) holding fingers ( 21 ; 22 ), the cover ( 6 ) opposite ends via a Web ( 23 ) are connected to each other, and that a of the web ( 23 ) parallel to this and between the holding fingers ( 21 ; 22 ) extending finger-shaped part ( 24 ) is provided on which the latching lug ( 9 ; 26 ) and the the projection ( 13 ; 27 ) containing the groove-shaped recess ( 14 ; 28 ) is arranged. 4. Vorrichtung zum zerstörungsfreien Entfernen der auf der Öffnung (4) der Airbag- Kammer (5) befindlichen Abdeckung (6) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bestehend aus
  • a) einem Handgriff (16),
  • b) einem mit dem Handgriff (16) verbundenen Metall- oder Kunststoffstab (17; 30), dessen dem Handgriff (16) ab­ gewandtes (vorderes) Ende (19; 29) hakenförmig ausge­ bildet ist, und
  • c) dessen Wandstärke derart gewählt ist, daß der Stab (17) in die zwischen Abdeckung (6) und Frontteil (3) bestehende Fuge (12) einführbar ist, wobei
  • d) der Metall- oder Kunststoffstab (17; 30) in seinem vorderen Bereich (18) leicht gebogen oder abgewinkelt ausgebildet ist und
  • e) die Länge dieses Bereiches (18) der Entfernung der Ausnehmung (14; 28) von der Fuge (12) entspricht.
4. A device for the non-destructive removal of the cover ( 6 ) located on the opening ( 4 ) of the airbag chamber ( 5 ) according to one of claims 1 to 3, consisting of
  • a) a handle ( 16 ),
  • b) a with the handle ( 16 ) connected metal or plastic rod ( 17 ; 30 ), the handle ( 16 ) from the turned (front) end ( 19 ; 29 ) is hook-shaped, and
  • c) whose wall thickness is selected such that the rod ( 17 ) in the existing between cover ( 6 ) and front part ( 3 ) existing joint ( 12 ) can be inserted, wherein
  • d) the metal or plastic rod ( 17; 30 ) is slightly bent or angled in its front region ( 18 ) and
  • e) the length of this area ( 18 ) corresponds to the distance of the recess ( 14 ; 28 ) from the joint ( 12 ).
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Ende (29) des Metallstabes (30) L- oder U- förmig ausgebildet ist.5. The device according to claim 4, characterized in that the front end ( 29 ) of the metal rod ( 30 ) is L-shaped or U-shaped. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeich­ net, daß der Metallstab (17; 30) aus Federstahl besteht.6. The device according to claim 4 or 5, characterized in that the metal rod ( 17 ; 30 ) consists of spring steel. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Metall- oder Kunststoffstab (17; 30) einen rechteckigen Querschnitt besitzt.7. Device according to one of claims 4 to 6, characterized in that the metal or plastic rod ( 17 ; 30 ) has a rectangular cross section.
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