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DE19501505A1 - Operation of motor vehicle functional units in various operating modes - Google Patents

Operation of motor vehicle functional units in various operating modes

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Publication number
DE19501505A1
DE19501505A1 DE19501505A DE19501505A DE19501505A1 DE 19501505 A1 DE19501505 A1 DE 19501505A1 DE 19501505 A DE19501505 A DE 19501505A DE 19501505 A DE19501505 A DE 19501505A DE 19501505 A1 DE19501505 A1 DE 19501505A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
functional units
motor vehicle
operating modes
control unit
operating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19501505A
Other languages
German (de)
Inventor
Clemens Dipl Ing Hauser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aumovio Microelectronic GmbH
Original Assignee
Temic Telefunken Microelectronic GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Temic Telefunken Microelectronic GmbH filed Critical Temic Telefunken Microelectronic GmbH
Priority to DE19501505A priority Critical patent/DE19501505A1/en
Publication of DE19501505A1 publication Critical patent/DE19501505A1/en
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246Electric motors therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • B60J7/0573Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/542Roof panels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2900/55Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

The functional units of the motor vehicle are logically linked to a control unit. The operating modes and the operating parameters are stored as specified values in the control unit. The desired specified values e.g. the absolute duration of the inner light delay can be set at 30 sec. or 0-30 sec. or to suit current owner's requirements. The control unit can be a microprocessor with an integrated EEPROM storage unit. The operating modes for the functional units can be specified by operating elements. The operating elements are controlled by the control unit.

Description

In Kraftfahrzeugen sind eine große Anzahl von Funkti­ onseinheiten für unterschiedliche Aufgaben und Wir­ kungsweisen vorgesehen (beispielsweise zur Betätigung der Fensterheber, der Sitzverstellung, des Schiebedachs oder zur Einstellung der Innenraumbeleuchtung), die oftmals in verschiedenen Betriebsmodi mit unterschied­ lichen Betriebsparametern betrieben werden können; zur Handhabung der Funktionseinheiten können vom Fahrer des Fahrzeugs betätigbare Bedienelemente (beispielsweise Schalter oder Taster) vorgesehen werden. Zur Ansteue­ rung und Überwachung der Funktionseinheiten bzw. deren Bedienelemente werden in zunehmendem Maße (insbesondere im Komfortbereich) elektronische Steuereinheiten einge­ setzt, in die die bei der Herstellung des Kraftfahr­ zeugs vom Kraftfahrzeug-Hersteller für eine Modellreihe fest vorgegebenen Betriebsmodi der jeweiligen Funk­ tionseinheit und deren Betriebsparameter eingespeichert werden.There are a large number of functions in motor vehicles units for different tasks and us provided for example (for actuation, for example the window regulator, the seat adjustment, the sunroof or to adjust the interior lighting), the often in different operating modes with differences Liche operating parameters can be operated; to The driver can handle the functional units Vehicle-operated controls (for example Switches or buttons) are provided. For control tion and monitoring of the functional units or their Controls are increasingly used (in particular electronic control units turned on sets in which in the manufacture of the motor vehicle stuff from the motor vehicle manufacturer for a model series fixed operating modes of the respective radio tion unit and its operating parameters will.

Nachteilig hierbei ist, daß zum einen die individuellen Wünsche des Käufers oder neuen Eigentümers nicht oder nur sehr eingeschränkt berücksichtigt werden können, und daß zum andern aufgrund der voneinander abweichen­ den Betriebsmodi bzw. Betriebsparameter für die gleiche Funktionseinheit oder das gleiche Bedienelement bei verschiedenen Kraftfahrzeug-Herstellern oder sogar bei verschiedenen Modellreihen des gleichen Kraftfahrzeug- Herstellers Anpassungsschwierigkeiten und Bedienfehler auftreten können.The disadvantage here is that, on the one hand, the individual Desires of the buyer or new owner are not or can only be taken into account to a very limited extent, and that on the other hand they differ from each other the operating modes or operating parameters for the same Functional unit or the same control element various motor vehicle manufacturers or even at different model series of the same motor vehicle  Manufacturer adjustment difficulties and operating errors may occur.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einfaches Verfahren zum Betrieb der Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs anzugeben, mit dem eine problemlose und wunschgemäße Bedienung der Funktionseinheiten beim Kauf eines neuen Kraftfahrzeugs ermöglicht wird.The invention has for its object a simple Method for operating the functional units of a Specify motor vehicle with which a problem-free and desired operation of the functional units when buying a new motor vehicle is made possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzei­ chen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the indicator Chen of claim 1 solved.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen erge­ ben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous further developments and refinements are derived from the subclaims.

Beim vorgestellten Verfahren werden die Betriebsmodi und die Betriebsparameter der Funktionseinheiten bzw. deren Bedienelemente vor der erstmaligen Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs (d. h. vor der Auslieferung an den Käufer bzw. den Kraftfahrzeughändler) von einer autori­ sierten Person (beispielsweise dem Käufer, dem Halter oder dem Eigentümer des Kraftfahrzeugs) ausgewählt und die ausgewählten Betriebsmodi und deren Betriebsparame­ ter als Vorgabewerte (beispielsweise vom Kraftfahrzeug- Hersteller bei der Bandende-Programmierung) in die Steuereinheit - vorzugsweise ein Mikroprozessor mit integriertem löschbaren Speicher - eingespeichert. Op­ tional kann nach der Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs eine nachträgliche Variation der Vorgabewerte nach Maß­ gabe der gleichen oder einer weiteren autorisierten Person durch Änderung der eingespeicherten Werte vorge­ nommen werden - beispielsweise beim Verkauf eines Ge­ brauchtwagens entsprechend dem Wunsch des Käufers bzw. neuen Eigentümers/Halters.In the method presented, the operating modes and the operating parameters of the functional units or their controls before initial start-up of the vehicle (i.e. before delivery to the Buyer or the motor vehicle dealer) by an author based person (e.g. the buyer, the keeper or the owner of the motor vehicle) selected and the selected operating modes and their operating parameters ter as default values (for example from the motor vehicle Manufacturer at the end of the tape programming) in the Control unit - preferably with a microprocessor Integrated erasable memory - stored. Op tional can after the commissioning of the motor vehicle a subsequent variation of the standard values to measure the same or another authorized Person pre-selected by changing the stored values be taken - for example when selling a Ge used vehicle according to the wishes of the buyer or new owner / keeper.

Die Berücksichtigung der individuellen Wünsche des Käu­ fers bzw. neuen Eigentümers eines Kraftfahrzeugs bei der Auswahl der Betriebsmodi und Betriebsparameter der Funktionseinheiten bzw. Bedienelemente ist einerseits mit einer verkaufsfördernden Bedeutung für den Verkäu­ fer eines Kraftfahrzeugs und andererseits mit einer Er­ leichterung der Bedienung (ohne Anpassungsschwierigkei­ ten oder Bedienfehler) für den neuen Käufer eines Kraftfahrzeugs verbunden.The consideration of the individual wishes of the chew he or new owner of a motor vehicle the selection of the operating modes and operating parameters of the Functional units and controls are on the one hand  with a sales-promoting meaning for the sales fer of a motor vehicle and on the other hand with an Er Ease of use (without adjustment difficulties ten or operating errors) for the new buyer of a Connected motor vehicle.

Das Verfahren wird im folgenden anhand eines Ausfüh­ rungsbeispiels beschrieben, der Funktionseinheit Innen­ raumbeleuchtung (Innenlichtelektronik) eines Kraftfahr­ zeugs.The procedure is explained in the following on the basis of an embodiment example, the functional unit inside Room lighting (interior lighting electronics) of a motor vehicle stuff.

Bei der von einem Mikroprozessor angesteuerten Funk­ tionseinheit Innenraumbeleuchtung können beispielsweise über das Bedienelement Beleuchtungsschalter die Be­ triebsmodi "Innenraumbeleuchtung aus" oder "Innenraum­ beleuchtung an" vorgegeben werden. Beim Betriebsmodus "Innenraumbeleuchtung an" können beispielsweise die Be­ triebsparameter "keine Innenlichtverzögerung", "Abso­ lutdauer der Innenlichtverzögerung", "Relativdauer der Innenlichtverzögerung abhängig vom Schließzustand der Autotüren", "Relativdauer der Innenlichtverzögerung ab­ hängig von der Position der Autotüren", "Relativdauer der Innenlichtverzögerung abhängig von der Stellung des Zündschlosses" oder "Relativdauer der Innenlichtverzö­ gerung abhängig von der Umgebungshelligkeit" vorgegeben werden. Die Vorgabewerte für die verschiedenen Be­ triebsparameter - beispielsweise die Absolutdauer der Innenlichtverzögerung von 30 s, oder die Relativdauer der Innenlichtverzögerung je nach deren Abhängigkeit im Bereich von 0 bis 30 s - werden als Vorgabewerte in ei­ nen Mikroprozessor mit integrierter EEPROM-Struktur eingegeben und dort abgespeichert. Durch nachträgliche Abänderung der im EEPROM gespeicherten Werte können die Vorgabewerte für die Funktionseinheit Innenraumbe­ leuchtung variiert werden - beispielsweise beim Verkauf des Kraftfahrzeugs entsprechend den Wünschen des neuen Eigentümers.In the radio controlled by a microprocessor tion unit interior lighting can for example the Be operating modes "interior lighting off" or "interior lighting on "can be specified. In operating mode "Interior lighting on", for example, the Be drive parameters "no interior light delay", "Abso duration of the interior light delay "," relative duration of the Interior light delay depending on the closed state of the Car doors "," Relative duration of interior light delay from depending on the position of the car doors "," relative duration the interior light delay depending on the position of the Ignition lock "or" Relative duration of the interior light delay depending on the ambient brightness " will. The default values for the different Be drive parameters - for example the absolute duration of the Indoor light delay of 30 s, or the relative duration the interior light delay depending on its dependence in Range from 0 to 30 s - are set as default values in egg microprocessor with integrated EEPROM structure entered and saved there. By subsequent The values saved in the EEPROM can be changed Default values for the indoor unit functional unit lighting can be varied - for example when selling of the motor vehicle according to the wishes of the new Owner.

Claims (4)

1. Verfahren zum Betrieb der Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs, die in verschiedenen Betriebsmodi mit jeweils unterschiedlichen Betriebsparametern betrieben werden können, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest vor der erstmaligen Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs die Betriebsmodi und die Betriebsparameter der mit ei­ ner Steuereinheit verknüpften Funktionseinheiten von einer autorisierten Person ausgewählt und als Vorgabe­ werte in der jeweiligen Steuereinheit abgespeichert werden.1. A method for operating the functional units of a motor vehicle, which can be operated in different operating modes, each with different operating parameters, characterized in that the operating modes and the operating parameters of the functional units linked to a control unit are selected by an authorized person at least before the first start-up of the motor vehicle and stored as default values in the respective control unit. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Funktionseinheiten durch als Mikroprozessoren mit integrierter Speichereinheit ausgebildete Steuer­ einheiten angesteuert werden.2. The method according to claim 1, characterized in that that the functional units through as microprocessors Tax trained with integrated storage unit units can be controlled. 3. Verfahren nach Anspruch oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß nach der erstmaligen Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs die Vorgabewerte für die Betriebsmodi der Funktionseinheiten und deren Betriebsparameter nach Anforderung durch eine autorisierte Person verändert werden können.3. The method according to claim or 2, characterized records that after the initial commissioning of the Motor vehicle the default values for the operating modes the functional units and their operating parameters Request changed by an authorized person can be. 4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Betriebsmodi für die Funktions­ einheiten durch Bedienelemente vorgegeben werden kön­ nen, und daß die Bedienelemente von der Steuereinheit angesteuert werden.4. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized characterized that the operating modes for the functional units can be specified using controls NEN, and that the controls from the control unit can be controlled.
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