DE19501505A1 - Operation of motor vehicle functional units in various operating modes - Google Patents
Operation of motor vehicle functional units in various operating modesInfo
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- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
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Abstract
Description
In Kraftfahrzeugen sind eine große Anzahl von Funkti onseinheiten für unterschiedliche Aufgaben und Wir kungsweisen vorgesehen (beispielsweise zur Betätigung der Fensterheber, der Sitzverstellung, des Schiebedachs oder zur Einstellung der Innenraumbeleuchtung), die oftmals in verschiedenen Betriebsmodi mit unterschied lichen Betriebsparametern betrieben werden können; zur Handhabung der Funktionseinheiten können vom Fahrer des Fahrzeugs betätigbare Bedienelemente (beispielsweise Schalter oder Taster) vorgesehen werden. Zur Ansteue rung und Überwachung der Funktionseinheiten bzw. deren Bedienelemente werden in zunehmendem Maße (insbesondere im Komfortbereich) elektronische Steuereinheiten einge setzt, in die die bei der Herstellung des Kraftfahr zeugs vom Kraftfahrzeug-Hersteller für eine Modellreihe fest vorgegebenen Betriebsmodi der jeweiligen Funk tionseinheit und deren Betriebsparameter eingespeichert werden.There are a large number of functions in motor vehicles units for different tasks and us provided for example (for actuation, for example the window regulator, the seat adjustment, the sunroof or to adjust the interior lighting), the often in different operating modes with differences Liche operating parameters can be operated; to The driver can handle the functional units Vehicle-operated controls (for example Switches or buttons) are provided. For control tion and monitoring of the functional units or their Controls are increasingly used (in particular electronic control units turned on sets in which in the manufacture of the motor vehicle stuff from the motor vehicle manufacturer for a model series fixed operating modes of the respective radio tion unit and its operating parameters will.
Nachteilig hierbei ist, daß zum einen die individuellen Wünsche des Käufers oder neuen Eigentümers nicht oder nur sehr eingeschränkt berücksichtigt werden können, und daß zum andern aufgrund der voneinander abweichen den Betriebsmodi bzw. Betriebsparameter für die gleiche Funktionseinheit oder das gleiche Bedienelement bei verschiedenen Kraftfahrzeug-Herstellern oder sogar bei verschiedenen Modellreihen des gleichen Kraftfahrzeug- Herstellers Anpassungsschwierigkeiten und Bedienfehler auftreten können.The disadvantage here is that, on the one hand, the individual Desires of the buyer or new owner are not or can only be taken into account to a very limited extent, and that on the other hand they differ from each other the operating modes or operating parameters for the same Functional unit or the same control element various motor vehicle manufacturers or even at different model series of the same motor vehicle Manufacturer adjustment difficulties and operating errors may occur.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einfaches Verfahren zum Betrieb der Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs anzugeben, mit dem eine problemlose und wunschgemäße Bedienung der Funktionseinheiten beim Kauf eines neuen Kraftfahrzeugs ermöglicht wird.The invention has for its object a simple Method for operating the functional units of a Specify motor vehicle with which a problem-free and desired operation of the functional units when buying a new motor vehicle is made possible.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzei chen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the indicator Chen of claim 1 solved.
Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen erge ben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous further developments and refinements are derived from the subclaims.
Beim vorgestellten Verfahren werden die Betriebsmodi und die Betriebsparameter der Funktionseinheiten bzw. deren Bedienelemente vor der erstmaligen Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs (d. h. vor der Auslieferung an den Käufer bzw. den Kraftfahrzeughändler) von einer autori sierten Person (beispielsweise dem Käufer, dem Halter oder dem Eigentümer des Kraftfahrzeugs) ausgewählt und die ausgewählten Betriebsmodi und deren Betriebsparame ter als Vorgabewerte (beispielsweise vom Kraftfahrzeug- Hersteller bei der Bandende-Programmierung) in die Steuereinheit - vorzugsweise ein Mikroprozessor mit integriertem löschbaren Speicher - eingespeichert. Op tional kann nach der Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs eine nachträgliche Variation der Vorgabewerte nach Maß gabe der gleichen oder einer weiteren autorisierten Person durch Änderung der eingespeicherten Werte vorge nommen werden - beispielsweise beim Verkauf eines Ge brauchtwagens entsprechend dem Wunsch des Käufers bzw. neuen Eigentümers/Halters.In the method presented, the operating modes and the operating parameters of the functional units or their controls before initial start-up of the vehicle (i.e. before delivery to the Buyer or the motor vehicle dealer) by an author based person (e.g. the buyer, the keeper or the owner of the motor vehicle) selected and the selected operating modes and their operating parameters ter as default values (for example from the motor vehicle Manufacturer at the end of the tape programming) in the Control unit - preferably with a microprocessor Integrated erasable memory - stored. Op tional can after the commissioning of the motor vehicle a subsequent variation of the standard values to measure the same or another authorized Person pre-selected by changing the stored values be taken - for example when selling a Ge used vehicle according to the wishes of the buyer or new owner / keeper.
Die Berücksichtigung der individuellen Wünsche des Käu fers bzw. neuen Eigentümers eines Kraftfahrzeugs bei der Auswahl der Betriebsmodi und Betriebsparameter der Funktionseinheiten bzw. Bedienelemente ist einerseits mit einer verkaufsfördernden Bedeutung für den Verkäu fer eines Kraftfahrzeugs und andererseits mit einer Er leichterung der Bedienung (ohne Anpassungsschwierigkei ten oder Bedienfehler) für den neuen Käufer eines Kraftfahrzeugs verbunden.The consideration of the individual wishes of the chew he or new owner of a motor vehicle the selection of the operating modes and operating parameters of the Functional units and controls are on the one hand with a sales-promoting meaning for the sales fer of a motor vehicle and on the other hand with an Er Ease of use (without adjustment difficulties ten or operating errors) for the new buyer of a Connected motor vehicle.
Das Verfahren wird im folgenden anhand eines Ausfüh rungsbeispiels beschrieben, der Funktionseinheit Innen raumbeleuchtung (Innenlichtelektronik) eines Kraftfahr zeugs.The procedure is explained in the following on the basis of an embodiment example, the functional unit inside Room lighting (interior lighting electronics) of a motor vehicle stuff.
Bei der von einem Mikroprozessor angesteuerten Funk tionseinheit Innenraumbeleuchtung können beispielsweise über das Bedienelement Beleuchtungsschalter die Be triebsmodi "Innenraumbeleuchtung aus" oder "Innenraum beleuchtung an" vorgegeben werden. Beim Betriebsmodus "Innenraumbeleuchtung an" können beispielsweise die Be triebsparameter "keine Innenlichtverzögerung", "Abso lutdauer der Innenlichtverzögerung", "Relativdauer der Innenlichtverzögerung abhängig vom Schließzustand der Autotüren", "Relativdauer der Innenlichtverzögerung ab hängig von der Position der Autotüren", "Relativdauer der Innenlichtverzögerung abhängig von der Stellung des Zündschlosses" oder "Relativdauer der Innenlichtverzö gerung abhängig von der Umgebungshelligkeit" vorgegeben werden. Die Vorgabewerte für die verschiedenen Be triebsparameter - beispielsweise die Absolutdauer der Innenlichtverzögerung von 30 s, oder die Relativdauer der Innenlichtverzögerung je nach deren Abhängigkeit im Bereich von 0 bis 30 s - werden als Vorgabewerte in ei nen Mikroprozessor mit integrierter EEPROM-Struktur eingegeben und dort abgespeichert. Durch nachträgliche Abänderung der im EEPROM gespeicherten Werte können die Vorgabewerte für die Funktionseinheit Innenraumbe leuchtung variiert werden - beispielsweise beim Verkauf des Kraftfahrzeugs entsprechend den Wünschen des neuen Eigentümers.In the radio controlled by a microprocessor tion unit interior lighting can for example the Be operating modes "interior lighting off" or "interior lighting on "can be specified. In operating mode "Interior lighting on", for example, the Be drive parameters "no interior light delay", "Abso duration of the interior light delay "," relative duration of the Interior light delay depending on the closed state of the Car doors "," Relative duration of interior light delay from depending on the position of the car doors "," relative duration the interior light delay depending on the position of the Ignition lock "or" Relative duration of the interior light delay depending on the ambient brightness " will. The default values for the different Be drive parameters - for example the absolute duration of the Indoor light delay of 30 s, or the relative duration the interior light delay depending on its dependence in Range from 0 to 30 s - are set as default values in egg microprocessor with integrated EEPROM structure entered and saved there. By subsequent The values saved in the EEPROM can be changed Default values for the indoor unit functional unit lighting can be varied - for example when selling of the motor vehicle according to the wishes of the new Owner.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19501505A DE19501505A1 (en) | 1995-01-19 | 1995-01-19 | Operation of motor vehicle functional units in various operating modes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19501505A DE19501505A1 (en) | 1995-01-19 | 1995-01-19 | Operation of motor vehicle functional units in various operating modes |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19501505A1 true DE19501505A1 (en) | 1996-07-25 |
Family
ID=7751846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19501505A Ceased DE19501505A1 (en) | 1995-01-19 | 1995-01-19 | Operation of motor vehicle functional units in various operating modes |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19501505A1 (en) |
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- 1995-01-19 DE DE19501505A patent/DE19501505A1/en not_active Ceased
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Non-Patent Citations (1)
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|---|
| JP 3-166476 A., In: Patents Abstracts of Japan, M-1168,Oct.15,1991,Vol.15,No.404 * |
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