DE1948279B2

DE1948279B2 - Verfahren und einrichtung zum pruefen und einstellen des vorgeschriebenen ausloesewertes einer sicherheitsbremse in laufkatzen von einschienen-, insbesondere einschienenhaengebahnen des bergbaus

Info

Publication number: DE1948279B2
Application number: DE19691948279
Authority: DE
Inventors: Dieter 4320 Hattingen Widiger Hans 4200 Oberhausen Hoffmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-09-24
Filing date: 1969-09-24
Publication date: 1973-02-01
Also published as: DE1948279A1

Description

2. Einrichtung zi. Durchführung des Verfah- errolle angehoben und die Steuerrolk bei angehoberens nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch 20 ner Laufkatze mit einer dem vorgeschriebenen Au,-einen Motor (26) mit Drehzahlmesser und eine lösewert entsprechenden Drehzahl angetrieben wird. Mutter (29), welche koaxial mit der Rotations- worauf die Einstellung des Reglers bis zum Auslösen achse der Steuerrolle (12) auf der Außenseite der der Sicherheitsbremse verändert wird.

Laufkatze mit dieser verbunden ist und durch Dieses Verfahren hat den Vorteil, daß sich du

eine von der Antriebswelle des Motors angetrie- as Prüfung bei eingebauter Laufkatze durchführen und

bene und mit dem Muttergewinde versehene so lange wiederholen laß», bis der richtige Auslöse-

Spindel (27). wert eingestellt ist. Werden zu diesem Zweck b<_i

3. Einrichtung nach Anspruch 2, gekennzeich- spielsweise die Teile des Reglers ausgebaut, so kann net durch eine am Motorgehäuse befestigte Platte die Prüfung nach Wiederzusammensetzen des (25) mit Zapfen (24) «.um Einstecken in Bohrun- 30 Reglers erneut vorgenommen werden. Das Verfahren gen (23) des Laufkatzengehä ;ses a! Verdrehsi- hat außerdem den Vorteil, daß es mit nur unweserucherung des Motors. liehen Veränderungen mit Hilfe von Druckluftturbinen durchgeführt werden kann, die unter Tage /ur Verfügung stehen und ermöglicht unter Tage das Pru

35 fen des vorgeschriebenen Auslösewertes der Sicherheitsbremse ohne Ausbauen der Bremslaufkatze und

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen das Einstellen des Auslösewertes auf seinen richtigen und Einstellen des vorgeschriebenen Auslösewertes Wert unter Betriebsbedingungen,
einer Sicherheitsbremse, die in einer Bremslaufkatze Zur Durchführung des Verfahrens ist erfindungseiner Einschienen-, insbesondere einer Einschienen- 40 gemäß ein Motor mit Drehzahlmesser und eine Muthängebahn eingebaut »st und die zu ihrer Auslösung ter vorgesehen, welche koaxial mit der Rotationseinen Regler aufweist, der von einer als Steuerrolle achse der Steuerrolle auf der Außenseite der Laufausgebildeten Laufkatzenroi' ^ angetrieben ist. katze mit dieser verbunden ist, und eine von der An-Die Sicherheitsbremse soll das Durchgehen von triebswelle des Motors angetriebene und mit dem Zügen derartiger Bahnen auf abschüssigen Strecken 45 Muttergewinde versehene Spindel angeordnet,
verhindern, wenn der Zug plötzlich seillos wird. Sie Zwechmäßigerweise ist hierzu am Motorgehäuse erlangt zusätzliche Bedeutung durch das Bestreben, eine Platte mit Zapfen zum Einstecken in Bohrungen solche Bahnen für die Perswnenförderung einzuset- des Laufkatzengehäuses befestigt, um ein unbeahzen. Die Sicherheitsbremse muß in vorgeschriebenen sichtigtes Verdrehen des Motors, etwa durch Blok-Abständen darauf geprüft werden, ob sie bei der vor- 50 kieren der Steuerrolle, auszuschließen,
geschriebenen Bahngeschwindigkeit auslöst, die von Die Erfindung ist an Hand eines in der Zeichnung der Steuerrolle abgenommen und an den Regler ge- dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert, geben wird. Meistens arbeitet der Regler nach dem Es zeigt

Fliehkraftprinzip. F i g. 1 eine schematisch dargestellte Bremslauf-Änderungen des Auslösewertes können sich durch 55 katze für eine Einschienenhängebahn des Untertage-Beschädigungen von Teilen der Bremseinrichtung, bergbaus in Seitenansicht,

insbesondere eines solchen Fliehkraftreglers, erge- F i g. 2 eine Stcuerrolle und einei. zum Auslösen

ben. Sie sind aber häufig auch eine zwangläufige der Sicherheitsbremse dienenden Fliehkraftregler in

Folge der ungünstigen Einflüsse, die das Gruben- vergrößerter Darstellung und

klima und die Staubbelastung der Grubenwetter auf 60 Fig.3 eine Einrichtung, mit dem das beschrie-

die relativ empfindlichen Teile der Bremse ausüben. bene Verfahren durchgeführt werden kann, teilweise

Bisher wird bei den in kurzen Abständen vorge- im Schnitt in vergrößerter Darstellung,
nommenen Inspektionen unter Tage die Gängigkeit Eine Bremslaufkatze weist eine hinsichtlich ihrer der einzelnen Teile, insbesondere des Auslöseteiles Einzelheiten beliebige und daher nicht gesondert dardes Fliehkraftreglers, überprüft. Dieser besteht bei 65 gestellte Schienenbremse 2 auf, welche als Sicherhydraulischen Bremsen in der Regel aus einem Stö- heitsbremse zum Einfallen gebracht wird, sobald die ßel, der über eine Feder bei hoher Drehzahl ausge- Laufgeschwindigkeit der Katze einen vorgegebenen trieben wird. Dieses Prüfungsverfahren ist unzurei- Wert überschreitet.

Zu diesem Zweck ist die Sicherheitsbremse2 mit Am Laufkatzengehäusel ist über zwei Winkel 20 Hilfe eines hydraulisches Druckmedium führenden eine Hülse 21 angeschweißt, die an ihrem freien Zylinders 3 in gelüfteter Stellung gehalten. Dieser Ende einen Ring 22 trägt Der Ring weist Bohrungen Zylinder wirkt auf einen Bremshebel 4 und ist über 23 auf, in die Zapfen 24 passen,
eine Leitung 5 an ein aus Hochdruckrohren beste- 5 Die Zapfen sind auf der Außenseite einer mtte bendes Verteilerstück 6 angeschlossen. Eine Pumpe 7 25 befestigt, die mit dem Gehäuse 26 eines Motors erzeugt den zum Lüften der Bremse erforderlichen fest verbunden ist. Der Motor wird mit Druckluft anBetriebsdruck des hydiaulischen Mediums, das in getrieben und weist einen mcht dargestellten Dreneinem Tank 8 enthalten ist, in den es durch ein zahlmesser auf. .
Sicherheitsventil zurückfließen kann. Parallel zum io Von der Motorwelle wird eine Spindel 27_ange-Sicherheitsventil9 ist ein Überdruckventil 10 ge- trieben, deren Gewinde 28 dem einer Mutier 19 entschalttt, das von einem Regler betätigt werden kann. spricht, welche außen auf den Zylinder 14 des

Beim Betätigen des Sicherheitsventils bricht der Reglers koaxial zur Achse der Steuerrolle IZ autge-

hydraulische Betriebsdruck in der Leitung 5 und da- schweißt ist.

mit im Bremszylinder 3 zusammen, so daß die 15 Zur Funktionsprüfung der Bremse wird die Laut-Bremse 2 angezogen wird. katz · bis zum Freiwerden der Steuerrolle 12 von der

Der Regler ist an einer auf einer Achse 13 befind- Laufschiene angehoben.

liehen und als Steuerrolle 12 disnenden Laufrolle der Der Motor wird durch Eindrehen der bpinael 27

Laufkatze befestigt. Exzentrisch und rechtwinklig zur in die Mutter 29 und Einsetzen der Zapfen 24 in die

Achse ist ein geschlossenes Gehäuse 14 gelagert, in ao Bohrungen 23 des Ringes 22 ? geschlossen,

dem ein mit einer vorgespannten Feder belasteter Wenn der Motor 26 in Betrüb ist, wird am Ureh-

Kolben mit einem Stift 17 beweglich ist, der in aus- zahlmesser das Erreichen der Drehzahl der Rolle 12

eefahrener Stellung des Kolbens das Sicherheitsventil gemessen, welche dem Auslosewert der Ijicnemeits-

10 auslösen kann. bremse entspricht. Die Bremse wird so lange emge-

Der Stift 17 ist ausgefahren, wenn die RoUe 12 *■> steht bzw. überprüft, bis sie bei dem gewollten Wert

eine bestimmte Drehzahl erreicht hat, die von der anspricht. Danach kann der Motor durch KucKwarts-

Laufgeschwindigkeit der Laufkatze abhängt und den laufen von der Mutter 29 getrennt und abgenommen

Auslösewert für die Sicherheitsbremse repräsentiert. werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

chend, um das Ansprechen der Bremse unter BePatentansprüche: triebsbedingungen beurteilen zu können, und birgt außerdem zusätzliche Gefahren in sich. Wenn näm-

1. Verfahren zum Prüfen und Einstellen des lieh die Teile gängig gemacht werden, kann es vorvorgeschriebenen Auslösewertes einer Sicher- 5 kommen, daß die Teile später nicht ordnungsgemäß heitsbremse, die in einer Bremslaufkatze einer wieder eingesetzt werden und sich dadurch der Zu-Einschienen-, insbesondere einer Einschienen- stand der Bremse eher verschlechtert Außerdem hängebahn eingebaut ist und die zu ihrer Auslö- müssen die Bremslaufkatzen in kürzeren Abstanden sung einen Regler aufweist, der von einer als ausgebaut, nach über Tage gebracht und auf Pruf-Steuerrolle ausgebildeten Laufkatzenrolle ange- io ständen überprüft werden.

trieben ist, dadurch gekennzeichnet, Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde,

daß zur Prüfung der Sicherheitsbremse dip Lauf- ein Verfahren zum Prüfen des vorgeschriebenen

katze bis zum Freiwerden der Steuerrolle angeho- Auslösewertes zu schaffen, das unmittelbar am im

ben und die Steuerrolle bei angehobener Lauf- Einsatzbereich befindlichen Fahrzeug durchgeführt

katze mit einer dem vorgeschriebenen Auslöse- 15 werden I:ann.

wert entsprechenden Drehzahl angetrieben wird. Die Lösung dieser Aufgabe besteht gemäß der

worauf die Einstellung des Reglers bis zum Aus- Erfindung darin, daß zur Prüfung der Sicherheits-

lösen der SicheTheitsbremse verändert wird. bremse die Laufkatze bis zum Freiwerden der SHu-