DE1943689U - Zahn-triebrad fuer rundstahl-ketten. - Google Patents
Zahn-triebrad fuer rundstahl-ketten.Info
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/06—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with chains
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/30—Chain-wheels
- F16H55/303—Chain-wheels for round linked chains, i.e. hoisting chains with identical links
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
?Ä:B 1187WZ5.ß6 -
DIPL-INQ. DIETER JANDER DR.-INQ. MANFRED BÖNINQ
PATENTANWÄLTE
1 BE R LI N 53 (DAH LEM)
H ÜTTE NWEG 15
Telefon: 76 13 03
Telegramme: Consideration Berlin
280/12244 DE 17 ο Mai 19 66
G-ebrauchsmusteranmeldung
der Firma
RUD-Kettenfabrik Rieger & Dietz
Unterkochen/ Württ.
"Zahn-Triebrad für Rundstahl-Ketten"
Die Neuerung bezieht sich auf ein Zahn-Triebrad für Rundstahl-Ketten.
Bisherige Zahn-Triebräder sind so ausgebildet, daß sich die horizontalen Kettenglieder auf Flächen des Zahnrades abstützen.
Neuerungsgemäß wird vorgeschlagen, daß die in Achsrichtung
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neben einem Zahn liegenden !Flächen einen Abstand zu dem den Zahn umgehenden Kettenglied aufweisen.
Der Torteil dieser Maßnahme besteht darin, daß nur noch die
vertikalen Glieder mit dem Zahnrad, und zwar mit den Zähnen desselben in Berührung treten, und daß infolgedessen die
Herstellungskosten des Triebrades geringer sind, da eine besondere Bearbeitung der neben den Zähnen befindlichen
Flächen, die nur noch als Einweisungsflächen für die horizontalen Kettenglieder dienen, nicht mehr erforderlich ist.
Hinzu kommt, daß die horizontalen Glieder nicht mehr wie bisher auf Biegung beansprucht werden.
Eine Weiterentwicklung der Neuerung besteht darin, daß die Flächen in peripherischer Richtung eine Ausdehnung haben, die
etwa der Stärke der Kettengliedschenkel entspricht» was zur Folge hat, daß der Baum neben den vertikalen Gliedern
besonders groß ist, so daß relativ viel Platz für an den vertikalen Gliedern angeflanschte Mitnehmer besteht.
Neuerungsgemäß wird ferner vorgeschlagen, daß die Bereiche
zwischen den Zähnen Einsenkungen aufweisen, so daß für etwa dem Triebrad zugekehrte Schweißstellen der Kettenglieder
Platz geschaffen ist«.
Schließlich ist es vorteilhaft, wenn die Zähne derart in Drehrichtung versetzt sind, daß die mit ihnen kraftschlüssig
zusammenwirkenden Kettenglieder symmetrisch zu den senkrecht auf ihnen stehenden Radradien liegen, was eine sehr günstige
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Beanspruchung der Kette und einen ruhigen Lauf zur Folge hat.
Weitere Einzelheiten der Neuerung ergeben sich aus der Zeichnung. Darin zeigen«
Pig. 1 eine Ansicht eines Teils eines Triebrades gemäß der Neuerung!
Pig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Pig.Ij und
Pig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Pig.l.
In den Piguren ist mit 5 ein Triebrad bezeichnet, das in die horizontalen Kettenglieder 6 eingreifende Zähne 7
aufweist. Neben den Zähnen 7 befinden sich Flächen 8, die einen Abstand zu den Schenkeln der horizontalen Glieder
haben und deren Breite in peripherischer Richtung d ist, wobei d die Stärke der Schenkel der Kettenglieder ist.
Die Bereiche zwischen den Zähnen weisen Binsenkungen 9 auf, die etwa dem Triebrad zugekehrten Schweißstellen 10 der
Kettenglieder Platz machen. Ist das Ead und nicht die Kette das antreibende Element, und dreht sich das Ead im Gegenuhrzeigersinn,
so liegt, wie in Pig.l dargestellt, die Kette im wesentlichen nur an den unteren, in Bewegungsrichtung
hinteren Rundungen 11 der vertikalen Glieder an dem Triebrad 5 an.
Selbstverständlich ist es auch denkbar, daß die Plächen
neben den Zähnen 7 ganz in Portfall kommen.
DJ: EP
Claims (6)
1) Zahn-Triebrad für Rundstahl-Ketten, dadurch gekennzeichnet, daß die in .Achsrichtung neben einem Zahn (7)
liegenden Flächen (δ) einen .Abstand zu dem den Zahn (7)
umgebenden Kettenglied (6) aufweisen.
2) Zahn-Triebrad nach -Anspruch I9 dadurch gekennzeichnet, daß die Flächen (8) in peripherischer
Richtung eine .Ausdehnung haben, die etwa der Stärke d der Kettengliedschenkel entspricht.
3) Zahn-Triebrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bereiche zwischen den Zähnen (7)
Einsenkungen (9) aufweisen«
4) Zahn-Triebrad nach .Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flächen (8) gänzlich in Fortfall
kommen.
2 -
DIPL.-INQ. DIETER JANDER DR..INQ. MANFRED BONINq
PATENTANWÄLTE
5) Zahn-Triebrad nach Anspruch 1-4? dadurch g e k e η η
ze lohnet, daß die Zähne (7) derart in Drehrichtung versetzt sind, daß die mit ihnen kraftSchlussig zusammenwirkenden
Kettenglieder symmetrisch zu den senkrecht auf
ihnen stehenden Radradien liegen.
ihnen stehenden Radradien liegen.
6) Zahn-Triebrad nach Anspruch 1-5» dadurch g e k e η η
ζ eiehnet, daß die Zähne (7) "bis zum Teilkreis (12)
reichen.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1966R0032828 DE1943689U (de) | 1966-05-17 | 1966-05-17 | Zahn-triebrad fuer rundstahl-ketten. |
| AT457767A AT275254B (de) | 1966-05-17 | 1967-05-16 | Zahntriebrad für Rundstahlketten |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1966R0032828 DE1943689U (de) | 1966-05-17 | 1966-05-17 | Zahn-triebrad fuer rundstahl-ketten. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1943689U true DE1943689U (de) | 1966-08-04 |
Family
ID=29793844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1966R0032828 Expired DE1943689U (de) | 1966-05-17 | 1966-05-17 | Zahn-triebrad fuer rundstahl-ketten. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT275254B (de) |
| DE (1) | DE1943689U (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006036162A1 (de) * | 2006-08-01 | 2008-02-07 | Stahl Crane Systems Gmbh | Kettennuss mit höherer Tragkraft |
| DE102006036163A1 (de) * | 2006-08-01 | 2008-02-07 | Stahl Crane Systems Gmbh | Umlenkrolle mit höherer Kettenausnutzung |
-
1966
- 1966-05-17 DE DE1966R0032828 patent/DE1943689U/de not_active Expired
-
1967
- 1967-05-16 AT AT457767A patent/AT275254B/de active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006036162A1 (de) * | 2006-08-01 | 2008-02-07 | Stahl Crane Systems Gmbh | Kettennuss mit höherer Tragkraft |
| DE102006036163A1 (de) * | 2006-08-01 | 2008-02-07 | Stahl Crane Systems Gmbh | Umlenkrolle mit höherer Kettenausnutzung |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT275254B (de) | 1969-10-27 |
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