SebaueauaeyaRseMun'
Elektromotor mit XUhlkanälen 1m S'ta. tor
I'r
Dieneuerung betrifft einen Dlektromotor mit zwischen dem
St$cybleahpaet nd m eMuse liegenden, drh. agrippen
ander inneren Gehãusewand bagrenten KUblkanãlen.
Aus Srs-äen siedrigex-Gr Eerstollnmga&saten tmd einheitlicher
gedrungener Gehäusetormen wird anestrebt. dn Elektromotor
mitmöglichst niedriger \lellenhöhe von der Befestiaungsgrund-
lage : Dabei raünsen die Bloe3ie und Wieklungen
weitgehendst ausgenutzt vierdene was nur durch eine gute
Kühlung erreicht werden kann.
Nach der Ueuemng''siyd dies dadurch erreichte daea die Kühl-
k verß enb st er denen
banale in verschiedenen, insbesondere is. zwei verschiedenen
Querschnittsformen ausGebildet sind. von denen wenigstens
die oberen und unteren"v, 1) or auch die an den
beidenSeiten liegenden KShIkanale flaeh nd im Querschnitt
rechteckig. die diagonal dnzwischenliegenden Kühlkanüle da-
gegen etwa dreieeMQrmig sind wei as Rotoghuse eine
quadratischeQuersolmitta : fo : rm erhält, Die Statorbleche
sind
dabei ebenfalls viereckig mit aoßesotzten Ecken ausgebildet.
Die die diagonalließenden KUhlkanãle innen be ; renzenden,
abgesetztenEtekon der Statorbleohe sind zur Erzielang einer
intensiven KKhIns weekaasig sit S8hl8hnen versehen.
D1 nüokenhöhe der Statorbleahe ist dabei in der waaóerechton
Ulld senkrechten Sbene also an den
so nier ahalten io es die Induktion in den Blechen Ge-
raùa noch erlaubt. Zum Ausgleioh der hohen SätiS nn an
dendianal lieenden Khlkanlen die BScenhSe der lech-
paete veysyoSer' erden wodurch eine etwaige ersttigung
an den anderen Stellen wieder ausßealiohen wird. Auoh die
Xtìhluna ist in den diagonallieaenden Etihlkanfilen in den
Dekan
dasst en d, o ; en n
An Banä eines Jsfühmabeiseles soll ie Henermi naher
ieuermi,,-
u
ilerden.
Die iercokiben Stßtorbloche 1 sind an cen eken abesetzt
ua. d si'& RShIsahnen 2 versehen Das qnatischc eSuae 5
ist innen mit rarippen 4 R nußcn ii üßen 5 Tereahen
aych diese ora &es S-oses bilden sisn giehes den Sra
yipen 4 a äem Statorbleohpaket f hlanäle 6'und 7 mit
verschiedenen QrGehaittafermen un& jswar einaal eie oben
und unten une"an den'teidon Seiten liegoildeii 6
mitrechteckigem ersehnii sd in flaclier AafuhraRg'und
das andere Sal die diagonal dazwischenliegenden Shlkanle 7y
die eta dreiefSrmis ausgebildet sin&<
t2
'Duroll diese AnOr (1-nung Iln-4 &uzbildvu dcr 6 utd 7
wird er0ichtf dass die Uollenhöhc n möalichat niodrig gehalten
a t'le n
vorden kanni wobei die oich dadurch erjebenao goriligere lli.
Uoken--
höhehr m ; ttif len ee e
kanälen 6 durch die höhere Jlüokenhõhe he zwischen don Uioklungs-
nitten und den 7 ist.
SebaueauaeyaRseMun '
Electric motor with XUhlkanäle 1m S'ta. gate
I'r
The renewal concerns a Dlektromotor with between the
St $ cybleahpaet nd m eMuse lying, drh. agrippen
on the inner wall of the case, KUblkanãlen bagrenten.
From Srs-äen siedrigex-Gr Eerstollnmga & saten tmd more uniform
compact housing is aimed at. dn electric motor
with as low a height as possible from the fastening base
location: The bloe3ie and rumblings are whispering
largely exploited vierdene what only through a good one
Cooling can be achieved.
After the Ueuemng''siyd this thereby reached daea the cooling
he will forget them
banal in different, in particular is. two different
Cross-sectional shapes are formed. of them at least
the upper and lower "v, 1) or also those at the
KShI canals lying flat on both sides and in cross-section
rectangular. the cooling cannula lying diagonally between
about three-shaped, white Rotoghuse are one
quadratischeQuersolmitta: fo: rm receives, The stator laminations are
it is also square with pitted corners.
The diagonally flowing cooling ducts inside be; renzenden,
remote etecs of the stator are to achieve a
Intense KKhIns weekaasig sit S8hl8hnen provided.
D1 the height of the stator blade is in the horizontal plane
Ulld vertical plane to the
in this way the induction in the metal sheets is
raùa still allowed. To compensate for the high SatiS nn
dendianal cooling channels the BScenhSe of the lech-
paete veysyoSer 'ground thereby a possible reimbursement
in the other places it will work again. Ooh that
Xtìhluna is in the diagonal Etihlkanfilen in the dean
dasst en d, o; en n
Henermi is said to be closer to the Bana of a jsfühmabeiseles
ieuermi ,, -
u
ilerden.
The iercokiben bumper holes 1 are set off at cen eken
among others. d si '& RShIsahnen 2 provide the qnatiic eSuae 5
is inside with ribs 4 R Nußcn ii uss 5 tereahen
aych these ora & es S-oses form sisn giehes the Sra
yipen 4 a äem stator blank pack f hlanäle 6 'and 7 with
various QrHaittafermen un & jswas one above
and below une "on den'teidon sides liegoildeii 6
with a rectangular ersehnii sd in flaclier AafuhraRg'und
the other sal the diagonally intervening Shlkanle 7y
the eta dreiefSrmis trained sin &<
t2
'Duroll this AnOr (1-nung Iln-4 & uzbildvu dcr 6 utd 7
it is reported that the Uollenhöhc n möalichat is not held
a t'le n
vorden kanni whereby the oich erjebenao goriligere lli. Uoken--
height m; ttif len ee e
channels 6 through the higher Jlüokenhõhe he between don Uioklungs-
nitten and the 7 is.