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DE1823345U - Lager- und haltevorrichtung fuer innentueren an kuehl- und/oder gefrierschraenken. - Google Patents

Lager- und haltevorrichtung fuer innentueren an kuehl- und/oder gefrierschraenken.

Info

Publication number
DE1823345U
DE1823345U DEK35164U DEK0035164U DE1823345U DE 1823345 U DE1823345 U DE 1823345U DE K35164 U DEK35164 U DE K35164U DE K0035164 U DEK0035164 U DE K0035164U DE 1823345 U DE1823345 U DE 1823345U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
guide rails
storage
holding device
inner door
doors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK35164U
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Koeppen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEK35164U priority Critical patent/DE1823345U/de
Publication of DE1823345U publication Critical patent/DE1823345U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D23/00General constructional features
    • F25D23/02Doors; Covers
    • F25D23/021Sliding doors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D25/00Charging, supporting, and discharging the articles to be cooled
    • F25D25/02Charging, supporting, and discharging the articles to be cooled by shelves
    • F25D25/024Slidable shelves
    • F25D25/025Drawers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D2323/00General constructional features not provided for in other groups of this subclass
    • F25D2323/02Details of doors or covers not otherwise covered
    • F25D2323/021French doors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D2325/00Charging, supporting or discharging the articles to be cooled, not provided for in other groups of this subclass
    • F25D2325/021Shelves with several possible configurations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Refrigerator Housings (AREA)

Description

  • Lager-und Haltevorrichtung für Innentüren an Kühl- und/oder Gefrierschränken Gegenstand der Neuerung ist eine Lager-und Haltevorrichtung für Innentüren an Kühl-und/oder Gefrierschränken. Kühl-und Gefrierschränke werden neuerdings ausser mit den normalen Aussentüren auch mit Innentüren versehen, welche sich vor einem oder mehreren Abstellfächern befinden. Diese Innentüren verhindern ein Ausströmen der kalten Luft aus dem Gefrierschrank und das Einströmen von warmer Luft in denselben, da zum Herausnehmen oder Einlegen von Kühlgut immer nur die Innentüre des zu bedienenden Faches geöffnet wird, während die übrigen Türen geschlossen bleiben. Damit man sofort erkennen kann, welches Kühlgut sich in dem betreffenden Abstellfach befindet, sind die Innentüren aus Plexiglas hergestellt.
  • Bei den bisher bekannten Ausführungen von Gefrierschränken sind die Innentüren um eine senkrechte Achse drehbar gelagert.
  • Diese Lagerung ist jedoch verhältnismässig teuer, da sie Scharnierbänder erfordert, die an dem Kühlschrank und an der Plexiglasklappe befestigt sein müssen.
  • Zweck der Neuerung ist es, eine besonders einfache und deshalb billige Lager-und Haltevorrichtung für Innentüren an Kühl-und/oder Gefrierschränken zu schaffen. Nach der Neuerung wird dies durch unterhalb jeder Abstellplatte an den Seitenwänden des Kühl-und/oder Gefrierschrankes angeordnete waagerechte Führungsschienen und um eine waagerechte Achse verschwenkbar und auf den Führungsschienen verschiebbar gelagerte Innentüren erreicht, wobei die vorderen Enden der Führungsschienen und die oberen Enden der Innentüren so ausgebildet sind, dass beim Herausziehen der Innentüren aus der waagerechten öffnungstellung in den Führungsschienen das obere Ende jeder Innentüre in die vorderen Enden von zwei in gleicher Höhe angeordneten Führungsschienen einrastet und somit Gelenke gebildet werden, um die die Innentüren in eine senkrechte Schliesstellung klappbar sind. Zweckmässig weisen die Führungsschienen ein U-förmiges Profil auf und sind an den Verbindungssteg der beiden U-Schenkel mit den Seitenwänden des Kühl-und/oder Gefrierschrankes verbunden. Vorteilhaft kann der untenliegende U-Schenkel vorne hakenförmig ausgebildet und an dem oberen Ende der Innentürseitenkanten je eine Aussparung vorgesehen sein. Durch die Aussparungen der Innentür werden an ihrem oberen Ende eine Art Drehzapfen gebildet, mit denen die Innentür in den hakenförmigen Enden der Führungsschienen in ihrer senkrechten Schliesstellung hängt. Somit wird in einfacher Weise eine äusserst billige gelenkige Verbindung zwischen den Innentüren und den Führungsschienen geschaffen, die keinerlei Scharnierbänder oder dgl. erfordert. Beim Hochklappen der Innentür entriegelt sich die Gelenkverbindung zwischen der Innentür und den Führungsschienen selbsttätig, so dass die Innentür waagerecht in die Führungsschienen eingeschoben werden kann.
  • Auf diese Weise wird die Innentür in eine öffnungsstellung gebracht, wobei ein Herunterklappen der Innentür durch die Führungsschienen verhindert wird. Das betreffende Abstellfach ist somit ungehindert zugänglich.
  • Weitere Vorteile und Einzelheiten der Neuerung sind an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
  • Es zeigen : Fig. 1 eine Vorderansicht eines Gefrierschrankes mit Innentüren Fig. 2 Einzelheiten der Lager-und Haltevorrichtung für eine Innentür nach der Neuerung in Vorderansicht Fig. 3 eine Draufsicht auf die Lager-und Haltevorrichtung Fig. 4 eine Seitenansicht derselben.
  • In der Zeichnung ist mit 1 das Gehäuse eines Gefrierschrankes bezeichnet. Dieser ist normalerweise durch in Fig. 3 strichpunktiert dargestellte Aussentür 2 geschlossen. Um ein Entweichen von kalter Luft aus bzw. ein Einströmen von warmer Luft in die einzelnen Abstellfächer zu verhindern, ist der Gefrierschrank beispielsweise mit drei Innentüren 3 versehen.
  • Als Lager-und Haltevorrichtung dient bei diesem Ausführungbeispiel eine Führungsschiene 4 mit U-förmigem Profil, die dicht unterhalb jeder Abstellplatte 9 bzw. der Deckwand lo des Gefrierschrankes angeordnet ist.
  • Wie aus Fig. 2 und 3 ersichtlich, ist der Verbindungssteg 4a der beiden U-Schenkel 4b 4c der Führungsschiene 4 mit der Seitenwand 5 des Gefrierschrankes 1 verbunden. Je zwei in gleicher Höhe an den beiden Seitenwänden 5 angeordnete Führungschienen 4 dienen als Lager-und Haltevorrichtung für je eine Innentür 3.
  • Vorteilhaft kann das vordere Ende 6 des untenliegenden U-Schenkels 4b hakenförmig ausgebildet sein. Die Innentür ist am oberen Ende ihrer Seitenkanten mit je einer Aussparung 7 versehen. Hierdurch wird auf beiden Seiten der Innentür 3 ein vorstehender Drehzapfen 8 gebildet, der beim Herunterklappen der Innentür in das hakenförmige Ende 6 der Führungsschiene 4 zu liegen kommt und die Innentüre 3 gelenkig mit der Führungschiene verbindet.
  • Die Wirkungsweise der neuen Lager-und Haltevorrichtung ist folgende : Will man ein bestimmtes Abstellfach bedienen, so klappt man zunächst die Innentür aus ihrer senkrechten Schliesstellung in eine annähernd waagerechte Lage. Damit man dabei die Tür bequem erfassen kann, ist zweckmässig am unteren Ende derselben eine Öffnung 11 vorgesehen, in die man mit einem oder mehreren Fingern hineingreifen kann. Beim Hochklappen der Innentür dreht sich der Drehzapfen 8 in dem vorderen hakenförmigen Ende 6 der Führungsschiene. Hat die Tür annähernd eine waagerechte Stellung (Lage 3a) erreicht, so kommt der Drehzapfen, wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, mit seinem oberen Ende auf den unteren U-Schenkel 4b der Führungsschiene zu liegen. Hierdurch hebt sich die Innentür aus dem Haken 6, so dass sie sich in den Führungsschienen in Richtung A in ihre waagerechte Öffnungsstellung in den Gefrierschrank verschieben lässt. Sie kommt dann in der gestrichelten Lage 3b in den Führungsschienen zu liegen, so dass ein Herunterklappen der Innentür verhindert wird. Man kann somit mit beiden Händen das geöffnete Abstellfach bedienen. Damit beim Einschieben der Innentür in die Führungsschienen 4 nicht zu weit nach hinten geschoben werden kann, ist zweckmässig das hintere Ende 12 des unteren U-Schenkels 4b rechtwinklig nach oben umgebogen.
  • Zum Schliessen der Innentüre wird diese zunächst nach vorne gezogen. Da das hakenförmige Ende 6 etwas höher nach oben gebogen ist als die Innenfläche des U-Schenkels 4b bleibt die Innentüre 3 beim Herausziehen mit ihrer Aussparung 7 an dem Haken 6 hängen. Hierdurch wird verhütet, dass die Innentüre unbeabsichtigt zu weit herausgezogen wird. Beim anschliessenden Herunterklappen der Innentür kommt dann der Drehzapfen 8 wieder in den Haken 6 zu liegen, so dass die gelenkige Verbindung zwischen Innentüre 3 und Führungsschiene 4 wieder hergestellt ist.
  • Bildet man die Führungsschiene 4 als U-Profil aus, so kann man auf gesonderte Auflageleisten für die Abstellfächer 9 verzichten und diese, wie es in Fig. 2 strichpunktiert dargestellt ist, auf den oberen U-Schenkel 4c des Profils aufliegen lassen.
  • Weiterhin ist es möglich, die Führungsleisten nicht als U-Profil, sondern als L-Profil auszubilden, wobei ein L-Schenkel an der Seitenwand des Gefrierschrankes befestigt ist, während der waagerechte L-Schenkel als Auflage für die Innentüre in Öffnungsstellung dient. Allerdings müsstendann für die Abstellfächer gesonderte Auflageleisten vorgesehen sein.
  • Im Hinblick auf die verhältnismässig geringe Festigkeit von Kunststoff ist es vorteilhaft, die aus durchsichtigem Kunststoff hergestellten Innentüren 3 an den durch die Einschnitte 7 geschwächten oberen Ecken noch durch einen Metallbeschlag, z. B. ein Alu.-Blech zu verstärken, wie bei 14 in Fig. 2 angedeutet. Dieser Beschlag kann ein-oder beidseitig an den Kunststofftüren 3 befestigt werden. Damit wird wirksam eine Beschädigung bzw. ein Bruch der Ecken verhindert.

Claims (5)

  1. S'-ch ut zansprüohe 1. Lager-und Haltevorrichtung für Innentüren an Kühl-und/oder Gefrierschränken, gekennzeichnet durch unterhalb jeder Abstellplatte an den Seitenwänden des Kühl-und oder Gefrierschrankes angeordnete waagerechte Führungsschienen und um eine waagerechte Achse verschwenkbar und auf den Führungschienen verschiebbar gelagerte Innentüren, wobei die vorderen Enden der Führungsschienen und die oberen Enden der Innentüren so ausgebildet sind, dass beim Herausziehen der Innentieren aus der waagerechten Öffnungsstellung in den Führungschienen das obere Ende jeder Innentür in die vorderen Enden von zwei in gleicher Höhe angeordnete Führungsschienen einrastet und somit Gelenke gebildet werden, um die die Innentüren in eine senkrechte Schliesstellung klappbar sind.
  2. 2. Lager-und Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene ein U-förmiges Profil aufweist und der Verbindungssteg der beiden U-Schenkel an der Seitenwand des Kühl-und/oder Gefrierschrankes befestigt ist.
  3. 3. Lager-und Haltevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der unten liegende U-Schenkel vorne hakenförmig ausgebildet ist und je eine Aussparung am oberen Ende der Innentürseitenkanten vorgesehen ist, in welche beim Herunterklappen der Innentüre das hakenförmige Ende je eines U-Schenkels eingreift.
  4. 4. Lager-und Haltevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das hintere Ende eines U-Schenkels rechtwinklig umgebogen ist und beim Einschieben der Innentüre in die Führungsschienen als Anschlag dient.
  5. 5. Lager-und Haltevorrichtung nach Ansprüchen 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass die oberen Ecken der aus durchsichtigem Kunststoff bestehenden Innentüren durch einen Metallbeschlag verstärkt sind.
DEK35164U 1960-05-10 1960-05-10 Lager- und haltevorrichtung fuer innentueren an kuehl- und/oder gefrierschraenken. Expired DE1823345U (de)

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Family

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