DE1819048U - Kabelverlegewagen. - Google Patents

Description

• bs

  Es sind Wagen zum Auslegen und Wiederautnehmen

  von Kabeln bekannt, die vor alles ! für den Gebrauch im Felde

  durch militärische VerbUnde eingerichtet sind. Diese meist

  e1naoh81gen Wasen dienen. ur Aufnahme einer XabeltroDel,

  die mit der Radachse kuppelbar ist. Ist die Kupplung ein-

  gerückt, so wird die Trödel beia fahrendea Sagen : mge-

  trieben. Man kann den Vaon aber auch mit den Rad# das mit

  der Trommel kuppelbar ist, anheben oder aufbocken und das

  Radmittel. einer Kurbel von Hand drehen.

  Will man ein eben in der Weise auelegen, daß

  » n die Verlegentreckt mit dem Wagen abtährtg so wird die

  Trommel vom Rad loagekuppelt und leerlaufend allein vom

  Zus nptrX eho ug-

  Zug 4ee Kabele angetrieben. ill a&n w : sgekehrt ein aue-

  gelegten Kabel durch Abfahren der 3trecke aufnähen, so

  wird die Kupplung eingerückt und die Tressel durch dae

  Wagenrad angetrieben. Vollständige Aufnahme den Kabels ist

  dabei jedoch nicht mögliche weil der Durchmesser der auflaufenden Kabelwindungen stets kleiner ist als der Raddurchmesser. Infolgedessen bleibt ein Teil des Kabels in Form einer ausgedehnten Schleife liegen, und man ist genötigt, den darin enthaltenen Kabelrest bei stehendem Wagen durch Antrieb des angehobenen Rades von Hand aufzuwinden.
• Man hat bei tragbaren ähnlichen Kabelverlegewagen deshalb zwischen einem Rad und der Trommel ein Übersetzungsgetriebe angeordnet, über das der Trommel eine Drehzahl erteilt wird, die größer ist als'die Raddrehzahl.
• Damit wird der Unterschied zwischen den Umfangsgeschwindigkeiten des antreibenden Rades und der Kabelwindungen auf der Trommel praktisch ausgeglichen. Diese Maßnahme findet auch beim Gebrauohsmuster Anwendung, jedoch in Verbindung mit einer Kupplung, die es gestattet, die Verbindung zwischen Rad und Trommel beim Auslegen des Kabels vollständig zu losen.
• Ein besonders einfacher Aufbau wird erhalten, wenn das auf dem Wagenrahmen befestigte Getriebe sowohl als Radlager wie als Trommellager ausgebildet wird. In der Regel wird ein einstufige Zahnradgetriebe den Zweck am besten erfüllen. In diesem Falle kommt man mit einer Mindestzahl an Lagerungen aus, wenn man die Trommel exzentrisch zur Radachse anordnet.

Claims (1)