DE1810201U - Gepaecktraeger fuer zweiradfahrzeuge. - Google Patents

Description

• Gepäckträger für Zweiradfahrzeuge. Die Neuerung bezieht sich auf einen Gepäckträger für Zwei-

  rnrtfahrzeuge, der an der dem ahmen des Fahrzeuges suewand

  tan Weite einen frei stehenden, sich nach oben erstreckenden

  Bügelaufweist#

  Bei einem bekannten GepSckträger dieser Art soht die etwa

  waagerecht verlaufende Gepackaflagefläche, die aus zwei

  ausRohr-oder Vollmaterial bestehenden streben besteht,

  in dem fUr die Anlage des Gapäcks bestimmten, sich nach oben erstreckenden Bügel über, wobei an der Übergangsstelle zwischen Gepäckauflagefläche und Bügel eine Querstrebe vorgesehen ist, die von einer zur oberen Festlegung des Gepäckträgers an der Gabelkopfschraube oder an der Schutz-

  blechaohraube sm hinteren Gabelsteß dien. nden efestisangs-

  lasche umfaßt ist. Die Meucrung bezweckt, diesen bekannten

  Gepäckträger zu verbessern und insbesondere zu ermöglichen,

  daß der Gepäckträcer an einer an sich bekannten Stegplatte

  befestigt werden kann, so daß Schutzblech, Gepäckträger

  u"1 Felsenbremse in einer einheitlichen Befestigung an der teplatte zusammengefaßt sind.
• Zu. diesem Zweck besteht die Neuerung darin, daß etwa an der

  , tberge., ie, i3- tolle zvilocheii del-i

  hochstehenden lucel ein cic sohrs Mach ernten erstreckender

  Bel u< ? Rohr oder Vollaa-'iI ungeordnet ist.

  Vosuswise weist der BSgßl in den. sittleren- Bereich seiner

  desRahmen angewandten eite eine Bit chr<men versehene

  läehe zar erindng ait dem Rahaen aaf.

  Ilkhe xEntaw z 3e

  weckmäßi iat der si&h nach unten erstreckende el an

  denÜbergangsstellen an den ecktrer aRgel9tt ane-

  ß eiXt 4der en er} tei3e be « s

  schwelst or in ähnlicher"eiae befatit.

  - in weiteres Tierkml der Sauerune besteht darin, daß die

  dieMepäckaRflagefläce bildenden Ctreben and der c. ich

  schräg aach unten erstreckende Hel eu. s einen eia-zie

  tck ehr-oder ollmaterial bestehen, während der sich

  nach oben erstreckende Meel an den ilbergangaatellen

  zwischen der ep&ckaHflagefläche ond es el an eltet

  anseschweißt oder in ähnlicher eise befestigt ist.

  Zwol des der eind

  wai Ansführuasbeiapiele des eßstan& der enru sin

  in der Zeichnung dargestellte es scigem

  l eine porspektivische Aneicht eines epäckträgers

  mit einem auselöteterit, odor in

  '-"hnlicher eelae befeuti, ten-ULAli

  ig. eine Ansicht ic-i 1 obsi jedoch der gel

  mit dem Gepäckträger ei tuc Lilet<

  er Gepäckträger beeteh aaa den abärta lallenden Streben

  l aad la den in Ublicher eiee etwa waagerecht laufenden

  streben 2 ud 2a die die epäckamlaeflche bilden uad

  da : : ! frei stehenden, hoch cezogc :'len. ùUeel 3.. Der an, (jiC4 gekeilt

  te Bügal 3. dient dasti Lepäckstücke YOBt nahmen dee nrsogww

  un sn. hsiton u&d ihne eine bessere Ale s : egen seitliche

  lerratochtn zu geben.

  NeurngagemäS iet an der bergaBsstelle zwischen der as

  denStreben 2 od 2a gebildeten epäoanflaefläche nnd

  dem ß@l 3 ein eih &ehrs nach unten erstreckender ügl

  4 vorgesehen, der im mittleren Bereich an zeiner dem 4b » a

  nswsn&ten Seite Ba einer Fläche 5 abgeflacht ist.

  Dielläohe 5 Ist mit eine"oder mehreren ßohruncen 5t rex*-

  oehen. sind in der iläche 5 zwei Bohruzigen 51

  vorgesehen, die den gleichen Abstand voneinander hoben,

  vie die zrei in der an eich bekannten vtecriette vorzeuelle-

  nen Bohrungen, so daB uch der Ge cktrer in einfaehdr

  c-iseaittelsSchr. tiben od. dgl an der tegplatte befesti-

  genläßt.

  Zwockmätis besteht der uel 4 ebenso ie der epäckträßar

  {"t1f) e : lnem : tUck hohr-oder Vollæteria1. t das an den beiden

  41 und 411 ov-iieschen der

  und des Ugel 3 aneltet, angeschweißt oder in ähnlicher

  . Veiae befestigt ist*

  astelle der 3ofestigung des ole 4 eii ergangestel-

  len 4'd 4"dos epcktrHorc kann anch vorgesehen sein

  daßdieleaante 2$2a un der neu. cru. nsrcl'e-gel 4 aaa

  einem einzigen tUck ohr-* oder ollmstrial bestehen,

  r dir die Aniacs der PepSckstcke vorgesehene,

  bekannte BUol 3 an der bcrgaRcsstelle flachen der Gepäck

  alagefläche und dem sich schräg nacJh tmten erstreckenden

  6l 4 anseiltet, angeschweißt oder in mM-cher ei&c

  befestiGt at" Ist. ßei dieoer Ist der

  beaonders stabil, so daC aQch große bzw. echwere epãck-

  stücke befördert werden kSnen.

Claims (1)

1. naPSea 1< Gepäckträger fUr Sweiradtahrseuo dar 8s der das itahnon des Fahrzeuges aufwendeten eite oinen Ieistahendwa U,nach oben erstreckenden Bel aufweist dadayeh geaa aeichat daß etwa an der beranGastelle (44') wehn derGepäckauflagefläche usd des hochstehendem Bagl () ein sich schr nach <mten erstreckenden'el (4 aas Bhy oer ollatcrial aceordjoet ist* 2Gepäckträger nach Anspruch l, dadurch sekenazeidnt daß der zuges (4) in dem mittleren reich ueiner dem liab » a , ewandten b-ike eine mit ohrnen (5*) versehene P3. äch zw,-to (5) zur Verbirdarir, mit demhahmen uufweiat* 3.Gepäckträger nach Anprch l oder 2, dadurch gekenn- zeichnet. daß der eich nach umtea erstreckende 8 (4) an den berganßetellen 4 bzw. 4') an de SeparSjger aag 13tet, eaeschweiSt oder in ähnlicher eise bfestit ist* 4.epacktrger nach eines dar Ansprilche l bis 3 Aa*' durchgekennzeichnet, da. 3 die die Gapcafag$fläaha bildan . trean (2, 2a) ud der sich gchräß nach umten eratreßka- de j-, Usel (4) aue einem tuck üobr oder Yoll>teria h*n während3Xh ooh oben arat£ecksiQ » f) aen Jbergunssstollen (4 bzw. 4') der In den b (4) aEelotet$ angeschweißt oder in ähnlicher iae befestigt iet.