DE1810172U

DE1810172U - DRAWBAR SUPPORT FOR TRAILER DRAWBARS, PULLING FORKS OD. DGL.

Info

Publication number: DE1810172U
Application number: DE1960G0021430
Authority: DE
Original assignee: Graubremse GmbH
Current assignee: Graubremse GmbH
Priority date: 1960-02-05
Filing date: 1960-02-05
Publication date: 1960-04-21

Description

Graubremee GmbH, Heidelberg. Eppelheimerstr. 76 Delehneletütze für Anbängerdeichseln, Zuggabelzi o. dgl. Graubremee GmbH, Heidelberg. Eppelheimerstr. 76 Delehnele support for trailer drawbars, drawbars or the like.

Die Neuerung betrifft eine Deichseletütze für Anhängerdeichseln, Zuggabeln o.dgl. Um Personenschäden zu vermeiden, ist es erforderlich, die Deichsel mit Hilfe einer sogenannten Deichselstütze gegenüber dem Erdboden abzustützen. Hierzu benutzte man bisher Einrichtungen, die von Hand zu bedienen waren und bei Gebrauch in Arbeitsstellung geschwenkt werden mussten. Diese Deichselstützen waren mit Hilfe von Rastgliedern, verschraubungen o.dgl. in ihrer Länge und in der Höhe einstellbar. Der Nachteil solcher Stützen lag dain, dass sie manuelle bedinet und eingestellt werden mueeten. Das gleiche gilt für die DeichselstUtzen, die die Deichseln nicht gegenüber dem Erdboden, sondern gegenüber einem am Fahrzeugrahmen vorgesehenen Widerlager abstützen.The innovation concerns a drawbar support for trailer drawbars, drawbars or the like. To avoid personal injury it is necessary to use the drawbar a so-called drawbar support against the ground. Used for this one hitherto devices that could be operated by hand and in use in the working position had to be swiveled. These drawbar supports were with the help of locking elements, screw connections or the like. adjustable in length and height. The disadvantage such supports lay there that they had to be operated and adjusted manually. The same applies to the drawbar supports, which are not opposite to the drawbar Support the ground, but against an abutment provided on the vehicle frame.

Die Erfindung zeigt eine Stütze, welche die bisher bekannten Mängel behebt.The invention shows a support which the previously known shortcomings fixes.

Errindungsgemass besteht die Stütze aus zwei ineinander geführten Rohre, von denen das innenlaufende derart aufspreizbar ist, dann es sich in jeder Stellung im Aussenrohr festklemmt. Vorzugsweise kann in dem innenlaufenden Rohr eine von aussen zu betäti- gende Sprei&vorrichtung vorgesehen sein, so dass die Klemmkraft in ihrer Größe beliebig einstellbar ist. Zwe<skaässigerweise lasst sich das Innenrohr der Länge nach aufschlitzen, wobei der Innen- raum von deiner, der Länge nach durchgehenden, nach aussen führenden Spindel durchsetzt und mit einem elastischen Material ausgefüllt ist, welches durch ein auf der Spindel aufgedrehtes Widerlager mehr oder weniger stark unter Spannung gesetzt werden kann. so dass dadurch das Innenrohr mehr oder weniger stark aufgeweitet und die Klemmkraft eingestellt wird.According to the invention, the support consists of two tubes guided one inside the other, the inner one of which can be spread apart in such a way that it is clamped in every position in the outer tube. Preferably, an externally actuated pipe can be installed in the Low spreading device should be provided so that the clamping force is arbitrarily adjustable in size. Two skasily leave it the inner tube slit lengthways, whereby the inner space is penetrated by your, lengthwise continuous, outward-leading spindle and filled with an elastic material, which can be placed under tension to a greater or lesser extent by an abutment turned on the spindle. so that the inner tube is expanded to a greater or lesser extent and the clamping force is adjusted.

Der Erfindugnsgedanke lässt die verschiedensten Ausführungsmoglichkeiten zu. Eine davon ist in der anliegenden Zeichnung wiedergegeben, und zwar eigen : Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer mit einer Deichselstütze ausgestatteten Zuggabel und Flug. 2 einen Längsschnitt durch die Deichselstütze.The concept of the invention allows the most varied of implementation options to. One of them is shown in the attached drawing, specifically: Fig. 1 is a perspective view of a equipped with a drawbar support Drawbar and flight. 2 shows a longitudinal section through the drawbar support.

Am vorderen Ende des Fahrzeugrahmens 1 lagert auf- und abschwenkbar die Zuggabel 2. Zwischen der Zuggabel und einem am Fahrzeugrahmen vorgesehenen Widerlager 3 ist die Deichselstütze eineschaltet, die an ihren Enden gelenkig gelagert ist und im wesentlichen aus den beiden ineinander teleskopartig geführten Rohren 4 und 5 besteht.At the front end of the vehicle frame 1, it can be pivoted up and down the drawbar 2. Between the drawbar and one on the vehicle frame provided Abutment 3, the drawbar support is switched on, which is articulated at its ends is and essentially from the two telescopically guided tubes 4 and 5 consists.

Fig 2 zeigt die Deichselstüze im Schnitt. Das Aussenrohr 5 ist glatt, während das Innenrohr 4 mit Längsschlitzen 6 versehen und mit einem elastischen Stoff 7 ausgefüllt ist. Der Länge nach wird das Innenrohr 4 von einer Schraubspindel 8 durchsetzt, die im Stützkopf 9 nach aussen geführt und von hieraus verstellbar ist. Fig. 2 shows the drawbar support in section. The outer tube 5 is smooth, while the inner tube 4 is provided with longitudinal slots 6 and filled with an elastic material 7. The length of the inner tube 4 is penetrated by a screw spindle 8, which in the Support head 9 outwards and is adjustable from here.

Am Ende des Rohres 4 ist ein Widerlager lo eingesetzt, welches von der Schraubspindel 8 durchsetzt wird. Gegebenenfalls können auch noch Tellerfedern 11 vorgrgesehen sein, die zwischen Widerlager10 und elastischem Stoff 7 eingeschaltet sind. Sie verhindern eine eventuelle Ermüdung des Gusunikrpers 7. welcher das Innen- rohrausfüllt. Durch mehr oder weniger starkes Anziehen der Spindel 8 läßt. ich der Gummikörper 7 unter Spannung setzen und damit das Innenrohr 4 aufspreizen Wenn einmal ein entsprechender Klemmdruck eingestellt ist, so ge- nügt dies, um die Stütze für eine längere Zeit hier narbe bereitschaft zu halten. At the end of the tube 4 an abutment lo is inserted through which the screw spindle 8 passes. If necessary, disc springs 11 can also be provided, which are connected between the abutment 10 and the elastic material 7. You prevent a possible fatigue of the Gusuni body 7. which the inner pipe filling. By more or less strong tightening of the spindle 8 can. I put the rubber body 7 under tension and thus the inner tube 4 Spread open Once a corresponding clamping pressure has been set, is this enough to scar the prop here for a longer period of time to be ready.

Claims

S c h u t z a n s p r ü c h e: 1. Drawbar support for trailer drawbars, Drawbars or the like, characterized by two telescopically guided tubes, of which the inner one can be expanded and see in every position in the outer tube stuck.

2. Drawbar support according to claim 1, characterized in that the Inner tube LONG. Has slots and the pipe walls divided by the slots spring outwards.

3. Deiehselatütze according to claim 1 and 2, characterized in that the inner tube has a spreading device that can be operated from the outside.

4. Deiohseltütze according to claim 1 to 3, characterized in that the inner tube is slit longitudinally and filled with an elastic material and that a screw spindle extending lengthwise through the pipe is also provided is that runs in an internal abutment in such a way that by tightening the spindle is tensioned with the filler material and the inner tube is expanded he follows.