DE1803100U

DE1803100U - Kurbelgriffheft.

Info

Publication number: DE1803100U
Application number: DE1959SC025893
Authority: DE
Inventors: Inge Schaefer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-10-09
Filing date: 1959-10-09
Publication date: 1959-12-24

Description

Kurbelgriffheft Das bekannte zwischen einem äußeren stirnseitigen Anschlag und dem Kurbelarm auf einem zylindrischen Kurbelgriff verdrehbar aufgesteckte Kurbelgriffheft hat den Nachteil, daß der meist aus einem Nietkopf des zylindrischen nietförmige Kurbelgriffes bestehende äußere Anschlag die Ursache für Haut-oder Handverletzungen ist.
Das Gebrauchsmuster vermeidet diesen Nachteil dadurch, daß das Griffheft zweiteilig und an der Teilfuge mit einer Einlegerille für einen in der Rille verdrehbar eingepassten Spreizring versehen ist, der mit seinem Innenrand in eine entsprechende Rille des Bolzengriffes fasst.
Vorteilhaft wird die Zweiteilung des Heftes durch stirnseitige Ausbohrung oder Ausnehmung des Kurbelgriffheftes und einen innenseitig mit der Wandung der Ausnehmung zweckmäßig durch Verleimen verbundenen Stopfen erreicht, wobei der Spreizring zwischen dem kurbelarmseitigen Griffteil und dem stirnseitigen Stopfen mit Spiel verdrehbar eingelassen ist. Ein Ausführungsbeispiel des Gebrauchsmusters ist in Abt. 1 im Längsschnitt und in Abb. 2 im Querschnitt A-B dargestellt.

Ein weiteres Ausführunosbeispiel der Erfindung ist

CD

in Abb. 3 im Längsschnitt und in Abb. 4 im Querschnitt C-D dargestellt.
Das neue mit dem dornförmigen Kurbelgriff 1 verbundene Griffheft aus Holz, Horn oder Kunststoff besteht aus einem unteren Griffheftteil 2 und einem oberen Griffheftteil 3, die durch Verleimen untereinander verbunden sind. Etwa in Höhe der Stoßfläche 4 hat der Kurbelgriff 1 eine Rille, um die ein Spreizring 5 fasst, dessen äußerer Ringrand im Falle des Ausführungsbeispiels Abb. 1 und Abb. 2 in eine allseitig Spiel habende Ausnehmung oder Ausdrehung 6 fasst, deren untere und obere Stirnfläche im Falle des

Ausführungsbeispiels Abb. 3 und Abb. 4 unterhalb und ober-

halb des Spreizrings durch je eine Scheibe 7 ausgekleidet

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; $, deren zueinander gekehrten Grundflächen die Anschlag-

seiten für den Spreizring 6 bilden.
Im Falle des Ausführungsbeispiels Abb. 2 und Abb. 3 stoßen die einander zugekehrten miteinander verleimten Grundflächen des unteren Griffheftteils 2 und des oberen Griffheftteils unmittelbar aufeinander. Der untere Griffheftteil 2 und der obere Griffheftteil 3 können aber auch am äußeren Rande mit treppenförmigen Ansätzen ineinander fassen.
Zweckmäßig ist aber der obere Griffheftteil 3 als Stopfen ausgeführt, der in eine entsprechend obere zylindrische Ausnehmung des unteren Griffheftteils 2 fasst.
In allen Fällen reicht der dornförmige Kurbelgriff in den oberen Griffheftteil 3, der eine dementsprechende Ausbohrung für den Kurbelgriff hat.
Der Spreizring 5 ist im Falle des Ausführungsbeispiels Abb. 1 und Abb. 2 ein offener Spreizring und im Falle des Ausführungsbeispiels Abb. 3 und Abb. 4 ein Spreizring dessen Endflächen 8 schräg gegeneinander stoßen. Sie können aber auch stumpf gegeneinander stoßen. Während im Falle des Ausführungsbeispiels Abb. 3 und Abb. 4 der Querschnitt des Spreizrings kreisförmig ist, ist der Querschnitt des Spreizrings 5 gem. Ausführungsbeispiel Abb. 1 und Abb. 2 rechteckig oder oval. Der Spreizring 5 hat allseitig wenig Spiel, so daß eine leichte Verdrehung des Kurbelgriffheftes ohne Verschiebung bei geringem Spiel ermöglicht werden kann. Im Falle des Ausführungsbeispiels Abb. 1 und Abb. 2 ist der Nanteldurchmesser des stopfenformigen oberen Griffheftteils 3 ein wenig größer als die Ausdrehung 6 des unteren Griffheftteils 2.

Claims

Ansprüche Ansprüche

1. Zwischen einem stirnseitigen Anschlag und dem Kurbelarm auf einem dornförmigen Kurbelgriff verdrehbar aufgestecktes Kurbelgriffheft, dadurch gekennzeichnet, daß das Griffheft zweiteilig und an der Teilfuge mit einer Einlegerille (6) für einen in ihr mit leichtem Spiel verdrehbar eingepassten Spreizring (5) versehen ist, der mit seinem Innenrand in eine entsprechende Rille des dornförmigen Kurbelgriffes (1) fasst.
2. Kurbelgriffheft nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß seine Zweiteilung durch stirnseitige Ausbohrung des unteren Griffheftteils (2) und einen mit der Wandung der Ausbohrung durch Verleimen verbundenen walzenförmigen Stopfen (3) als Griffheftoberteil geschieht, wobei der Durchmesser des Stopfens (3) wenig größer ist als der Durchmesser der Einlegerille (6) im unteren Griffheftteil (2).