DE1893281U

DE1893281U - Ortgang-wetterschutzvorrichtung fuer flache metall- oder bitumenpappe-dacheindeckung.

Info

Publication number: DE1893281U
Application number: DE1961U0003352
Authority: DE
Inventors: Paul Uhl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1961-11-15
Filing date: 1961-11-15
Publication date: 1964-05-21

Description

Ortgang-Ietterschutzvorrichtung für flache Eetall- .^; oder Bituinenpappe-Dacheindeckung.

Der Gegenstand des Gebrauchsmusters betrifft eine Jett er schutzvorrichtung für Dachkanten oder ürtgänge bei flachen Dächern mit iietall- oder Bitumenpappeeindeckung.

Bekannt ist die übliche Sicherung von Dachkanten und Ortgängen gegen Wettereinflüsse mit Zink-Zupfer- oder Blei-Abdeckung und gegebenenfalls mit -Torstoß. Ton xTaciiteil sind neben der umständlichen und teueren IJetallabdeckung aber insbesondere die Tatsache, daß unter dem Einfluß von Licht, Luft und lasser saure Spaltprodukte der Bitumenanstriche entstehen, welche zur Schädigung der Metallabdeckung führen und deren Lebensdauer erheblich "verkürzen.

Jeuerdings sind nun auch Leichtmetallabdeckungen verschiedener .ausführungsaxt bekannt geworden, deren iionstruktionsziel darin besteht, eine saubere, schnelle Montage au ermöglichen unter Erreichung eines möglichst hohen Schutzes der Dachkanten gegen Wettereinflüsse. Bie bestehen meistens aus Abdeckleisten von mehr oder minder komplizierter Jon, die durch Halter und Haltevorrichtungen an der Dachkante befestigt v/erden. Als xTachteile sind anzusehen: Die komplizierte Ji'orm, die ungenügende Sicherheit gegen Ügenbewegungen der Abdeckleisten unter V/indbÖeneinfluß und die ungenügende Hachstellbarkeit der Abdeckleisten bzw. der Halterung, was die -..ontage beträchtlich erschwert und worunter auch das Aussehen leidet.

aufgäbe des Gebrauchsmusters war nun eine V/etterschutzvor-richtung für ürtgänge und Dachkanten zu schaffen, weiche

....-j.-« w ■"■■-' '*'■··■ die zutett» eingereichte; s.2 ■" _* /^ , *

diese Nachteile vermeidet, d.h. einfach in der j?orm ist, eine Befestigungsart aufweist, welche sowohl der Ji.usdehn.ungs-"bestrebung des Metalls unter dem Einfluß von «/arme gerecht wird, wie auch gegen unerwünschte Eigenbewegungen unter dem Einfluß von w'indanfall unempfindlich ist, dabei durch horizontale und vertikale Yerstellbarkeit der Halterung eine einfache, rasche, sichere und saubere Montage ermöglicht. Jie Lösung nach dem Gebrauchsmuster sieht demnach vor, daß die V/etterscliutzvorriclitung eine äußere Abdeckleiste besitzt, die mittels zweier nach unten weisenden Hakenategen von oben her eingehängt werden kann und die in dem oberen Haltesteg eine Langlochdurchbohrung besitzt, daß das ca. 40 nun breite Halteprofil im jeweiligen .abstand von 600 mm, zwei nach oben weisende Haltestege besitzt zur Aufnahme der Haltestege der äußeren Abdeckleiste, daß das Halteprofil am oberen Haltesteg Gewindelöcher besitzt, gemäß dem Zwecke,mittels einer Kopfschraube eine solide, aber doch gleitfähige Verbindung mit dem oberen Haltesteg der äußeren Abdeckleiste zu erhalten, daß das Halteprofil an dem ca. 40 mm breiten V/inkelprof il, dessen vertikales -uangloch eine vertikale und dessen horizontale Langlöcher eine horizontale Yerstellbarkeit ermöglichen, mittels Mutterschraube befestigt v/erden kann und daß die Stoßverbindung aus einem ca. 40 mm breiten ünterprofil besteht, das nach dem Ausklinken der Haltestege der äußeren Abdeckleiste hinter die Abdeckleiste geschoben wird, wodurch sich eine wasserdichte, ausdehnungsfähige, gut anliegende stoßverbindung ergibt.

Der Gegenstand des Gebrauchsmusters iat auf der schematischen Zeichnung an einem üUsfüiirungsOeispiel näher erläutert, und zwar zeigt:
Fig. 1 einen 7_vluer schnitt der „f'etterachutzvorrichtung bei einem

flachen Dach mit Metall- oder Lappeeindeckung. l^?ig. 2 dasselbe bei einem Kiespappdach. l^?ig. J den querschnitt bei einer Stoßverbindung nach der

Linie a-a der S¹Ig· ^z'-·
.iig. 4 die -viiisisht einer stoßverbindung, die eine wasserdichte ..iUsdehnungsaiöglichiceit der beiderseits anschließenden .ibdeckleisten ermöglicht.

Pig. 5 den querschnitt des äußeren ,.Vbdeckprofils. Pig. 6 den Querschnitt des Halteprofils.

Die Vorrichtung besteht aus der äußeren Abdeckleiste 1, einem gezogenen oder gepreßten Leichtmetallprofil, mit dein oberen Haltesteg 10, der das Langloch 4 besitzt, mit dem unteren Haltesteg 11 und mit dem aufgebogenen hinhängesteg 12 für evt. gewünschte weitere Blenden. Sie besteht weiter aus dem ca. 4-0 mm breiten Halter 3, abgeschnitten von einem in Lagerlängen gezogenen oder gepreßten Leichtmetallproiil, mit den in dem oberen Haltesteg 10a befindlichen Gewindelöchern 4-, mit dem unteren Haltesteg 11a und der Durchbohrung für die lituttersehraube 5» aus dem ,vinkelprofil 2, abgeschnitten von einem in Lagerlängen gezogenen oder gepreßten Leichtaetallprofil, mit dem vertikalen Langloch 5 für die iiutterschraube 5 und den zwei Langlöchern 6 für die Befestigungsschrauben 6,um die horizontale Verstellbarkeit zu ermöglichen

Zj, —

und aus dem ca. 40 mm breiten ünterprofil 9? abgeschnitten von einem in Lageriängen gezogenen oder gepreßten Leichtmetallprofil, für die Stoßverbindung. Weiter bezeichnet ist die metall- oder i~appe eindeckung mit 3 und die Eies-Sandauflage des Daches mit 13·

c/irkungs weise: Die j/inkelprofile 2 werden nach der Schnur eingefluchtet und mit den zwei ,Schrauben 6 auf der Unterlage befestigt, alsdann auf gleiche Veise v/erden die Halter 3 eingefluchtet und mit der Hutterachraube 5 am Jinkelprofii 2 befestigt. ITach aufbringung der Dreikantleisten 7 oder Zemörtelwulstes wird die äußere abdeckleiste 1 von oben auf die Haltestege 10a und 11a des Halters 3 aufgesetzt und mittels der Schraube 4 befestigt. Bei größerer Länge der Dachkante muß die Abdeckung gestoßen -werden, zu welchem Zweck die beiden Haltestege 10 und 11 der anstoßenden Abdeckleisten 1-1 auf 40 mm unterschnitten werden, dann wird das 40 am breite Ünterprofil 9 seitlich in das Snde der einen Abdeckleiste eingeschoben und die andere Abdeckleiste sinn-2,:emä3 angefügt, :ind zvmr derart, daß die ,ibdeckprofile 1-1 den der Ausdehnung entsprechenden Abstand voneinander besitzen. Das ünterprofil 9 wird gehalten von dtegausklinkungen der Haltestege 10 und 11 und sitzt auf in der unteren zUifbiegung 12 des Abdeckprofiles 1. Zum .Sinhängeii weiterer Elendenteile dient die Aufbiegung 12 der Deckleiste 1.

Die Torteile dieser neuerungsgemäßen Jetterschutzvorrichtung sind zu sehen, in: der einfachen und leichten Montage, dem sauberen und akkuraten Aussehen der fertigen Abdeckung, der ITnempfindlichkeit gegen si/itterungseinf lüsse, die Unempfindlichkeit bei Windböen in Bezug auf unerwünschte 3igenbewegungen, die vertikale und horizontale iTaciistellbarkeit, die Herstellung der Einzelelemente in Lagerlängen und daher geringes notwendiges Lagerkapital und in der Möglichkeit, weitere Blendenteile einhängen zu können. Diese Vorteile begründen auch zugleich den technischen .Fortschritt.

Das Anwendungsgebiet umfaßt alle flachen Dächer mit ivletall- oder Pappeeindeckung oder sonstiger Ausführungsart der Dacheindeckung.

Claims

foohXL t ζ anspr iiolie

1) Ortgang-iietterschutzvorrichtung für flache Däciier mit iietail- oder Pappeeindeckung, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe eine äußere Abdeckleiste (1) besitzt, die mittels zweier nach unten weisenden Hakeiistegen (10 und 11) von oben her eingehängt werden kann und die in dem oberen Haltesteg (10) eine Langlochdurchbohrung (4) besitzt.

2) Ortgang-Wetterschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das ca. 40 mm breite Halteprofil (3) · im jeweiligen Abstand von 600 mm zwei nach oben weisende Haltestege (10a. und 11a) besitzt zur Aufnahme der Haltestege (10 und 11) der äußeren Abdeckleiste (1).

3) ürtgang-Wetterschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteprofil (3) am oberen Haltesteg (10a) Gewindelöcher (4) besitzt, gemäß dem Zwecke, mittels einer Eopfschraube (4·) eine solide, aber doch gleitfähige Verbindung mit dem oberen Haltesteg (10) der äußeren Abdeckleiste (1) zu erhalten.

4) Grtgang-Jetterschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das üalteprofil (3) an dem ca. 40 mm breiten iinkelprofil (2), dessen vertikales .Langlocii (5) eine vertikale und dessen horizont8.1e Langlöcher (6) eine horizontale Verstellbarkeit ermöglichen, mittels liutterschraube (5) befestigt werden kann.

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5) ürtgang-fetterschutzvorrichtung nacli Anspruch 1, dadurch, gekennzeichnet, daß die -Stoßverbindung aus einem ca. 4-ü mm breiten Unterprofil(9)bestellt, das nacii dem Ausklinken der Haltestege (10 und 11) der äußeren iibdeckleiste (1) hinter die Abdeckleiste (1) geschoben wird, wodurch sich eine wasserdichte, ausdehnungsfällige, gut anliegende Stoßverbindung ergibt.

(Paul UhI)