DE1882456U - Pneumatisch angetriebenes unreifungs- und verschlussgeraet. - Google Patents

Description

RA.568 618*-Ί.9.63 ^²'

Borbe-Wanner AG. Zürich /Schweiz

Pneumatisch angetriebenes Umreifungs- und Verschlussgerät

Die Neuerung bezieht sich auf ein pneumatisch angetriebenes Umreifungs- und Verschlussgerät mit einem Handgriff und einem Verschlussmechanismus. Bei derartigen Geräten ist es bekannt, den Schlauch für die Zufuhr von Druckluft am hintern Ende des Handgriffes etwa parallel zur Handgriffs-Längsachse anzuordnen. Beim Betrieb dieser Geräte ist der in dieser Weise abragende Luftschlauch für die Bedienungsperson hinderlich und erschwert die Arbeit.

Diese Nachteile solien durch die Neuerung beseitigt werden. Die Neuerung ist dadurch gekennzeichnet,, dass die Anschlussorgane für die Luftzuleitung vor der Handgriffmitte liegen und zur Handgriffslängsachse senkrecht oder schräg verlaufen.

Auf diese Weise wird die Handhabung solcher pneumatisch angetriebener Umreifungs- und Verschlussgeräte wesentlich erleichtert. Insbesondere wird dadurch auch die Zufuhr der Druckluft durch von der Decke herabhängende Pressluft-Schläuche ermöglicht,, ohne dass diese Schleifen bilden müssen, wie bei einer zum Handgriff achsparallelen Schlauch-Einführung. Damit werden auch Schlauchknicke und -Beschädigungen namentlich im Bereich der Einführstelle in das Gerät vermieden.

In der Zeichnung sind Ausfuhrungsbeispiele für pneumatisch angetriebene Umreifungs- und Verschlussgeräte zur Verwendung mit bandförmigem Verschlussmaterial gezeigt.

Das Gerät gemäss den Fig. 1 und 2 ist mit einem Handgriff 1 versehen, in dessen Innern sich ein Druckluft-Antriebsmotor befindet. Der Handgriff ist an seinem vordem Ende mit einem Gehäuse J5 starr befestigt, welches die Antriebsorgane einerseits für die Transportrolle 4 und anderseits für die Be-

tätigung des Verschlussmechanismus 5 enthält. Die Betätigung des Verschlussmechanismus erfolgt hier durch Druckluft, welche im Innern eines Zylinders 6 auf einen in der Zeichnung nicht sichtbaren Kolben einwirkt. Dabei wird eine über die Enden des Verschlussbandes geschobene Verschlussplombe oder -Hülse durch diesen Verschlussmechanismus in an sich bekannter Weise deformiert., sodass das Band in seiner Lage festgehalten ist.

An dem am Handgriff benachbarten Teil des Gehäuses j5 ist ein Anschlussnippel 7 für den Luftzuleitungsschlauch 8 angeordnet. Dieser Anschlussnippel 7 verläuft quer zur Längsachse des Handgriffes und ist senkrecht nach oben gerichtet., wenn der Verschlussmechanismus 5 unten bzw. die Bewegungsachse des Kolbens etwa vertikal verläuft.

Mit Hilfe eines beweglichen Hebels 9 kann die Transportrolle 4 zum Einführen des Verschlussbandes angehoben werden. Die beiden Drucktasten 10 und 11 dienen zur wahlweisen Inbetriebsetzung der Vorschubrolle oder des Verschlussmechanismus. Im Innern des Handgriffes 1 befinden sich Kanäle für die Zu- und Ableitung der Druckluft zum und vom Druckluftmotor 2. Die Ventile 10 und 11 für den wahlweisen Antrieb entweder der Vorschubrolle oder des Verschlussmechanismus liegen auf der Ahtriebsseite des Motors.,

ebenso die Lufteinlassöffnungen des Rotors. Diese Kanäle sind so ausgebildet, dass sich eine gegenläufige Luftführung im Innern dieses Handgriffes ergibt, wie dies in Fig. 1 durch eingezeichnete Pfeile schematisch angedeutet ist. Ein Teil der zugeführten Luft wird durch eine Oeffnung an der hintern Handgriffstirnseite 12 ausgeblasen.

Zur Aufhängung dieses Gerätes dient eine Oese 13 auf der Oberseite des Zylinders 6, so dass also das Gerät entweder an einer Feder oder einem nachgiebigen, beispielsweise mit Gewichtsausgleich versehenen Seilzug auf- und ab bewegt werden kann und sich auf diese Weise bequem an die Verpackungsstelle gebracht werden kann. Der Luftzuleitungsschlauch 8 ragt somit von oben nach unten und ist dadurch der Bedienungsperson nicht hinderlich im Wege.

In den Fig. 3 und 4 ist ein ähnliches pneumatisch angetriebenes Gerät dargestellt, bei welchem gleiche Bezugszahlen gleiche Teile bezeichnen. Im Gegensatz zur Ausführungsform gemäss den Fig. 1 und 2 ist hier eine flache Auflageplatte 15 vorhanden, welche zum Anliegen gegen flache Verpackungs-Gegenstände wie beispielsweise Kisten u.dgl. dient. Im übrigen ist die prinzipielle Wirkungsweise gleich oder ähnlich wie im eisbbeschriebenen Ausführungsbeispiel.

Beim Ausführungsbeispiel· gemäss den Fig. 5 und 6, in denen ebenfalls gleiche Bezugszahlen gleiche Teile bezeichnen, ist lediglich der Antrieb der Transportrolle pneumatisch während die Betätigung des Verschlussmechanismus durch einen Handhebel 18 erfolgt. Die Anschlussorgane für die Luftzuleitung befinden sich hier am vorderen Ende des Handgriffes und ragen rechtwinklig von der Längsachse des Angriffes nach oben. Bezüglich der Auflageplatte bilden diese Anschlussorgane einen von 90 leicht abweichenden Winkel.

Claims (4)

6 - Ρ.Α.568618*~Ί.9.63 Sc-hu-tzansprüche

1. Pneumatisch angetriebenes Umreifungs- und Verschlussgerät mit einem Handgriff und einem Verschlussmechanismus, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussorgane für die Luftzuleitung vor der Handgriffmitte liegen und zur Handgriff slängsachse senkrecht oder schräg verlaufen.

2. Umreifungs- und Verschlussgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lufteintrittsöffnungen im Innern des Handgriffes in das oder die Ventile und in den Druckluftmotor abtriebsseitig liegen.

3. Umreifungs- und Verschlussgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussorgane für die Luftzuleitung räumlich zwischen dem vordem Handgriffende und dem Verschlussmechanismus liegt.

4. Umreifungs- und Verschlussgerät nach einem der Ansprüche 1 -

3, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Lage des Gerätes, in welcher der Verschlussmechanismus unten liegt, die Anschlussorgane für die Luftzuleitung mindestens angenähert senkrecht nach oben ragen.

5· Umreifungs- und Verschlussgerät nach einem der Ansprüche 1 -

4, dadurch gekennzeichnet, dass sich im Handgriffinnern Kanäle für eine gegenläufige Luftführung befinden.