DE1875058U - Vorrichtung zum anbringen von verkehrszeichen an einheitspfosten. - Google Patents

Description

RA.230230-M.B3

4f> Dortmund, den 28. Harz

Xi 449

Alfred Ιί oll in Dorttrrond-IIombruch.

Vorrichtung zum Anbringen von Verkehrszeichen jeglicher Art an Einheitspfosten.

Die vorliegende Neuerung besieht sich auf eine Vorrichtung zum Anbringen von eins:« oder· im iiedarisialie auch mehreren Verkehrszeichen HanstÄXiiäMixiäaHiasxsxcsysxsai jeglicher Art an einem Einheitspfosten unter Zuiiiiienahme von vor&eforti^üsj. Einzelteilen nach dem Bauicas t ens y s t em.

Das hierbei angewandte sogenannte Baukastensystem verdankt seine Entstehung: und sinnvolle Ausnutzung aus den Gegebenheiten der Verkehrsbeschiluerun£ und wurde den Bedürfnissen entsprechend, weiter entwickelt. Ss hat^e sic'a ergeben, daia an Stelle von ursprünglich, einein Verlcehrszeiclien an eine« UinheitiSjjiasten, visliach v/eitere Verkehrszeichen erforderlich wez·den. Ia dörarti^eü Jjallen mußten dann meistens ineUrare i^;ioJten auijestellt \:ύτ^.βχ±. Das ioiirtö jedoch vielfach nicht aileiii zn Scliwierii'^ei tau iiinsicatiicii dea Verkehrs, sondern ergab aucu eino vvesentlicue Verteuerung. Um. diese liachteilv? >ju beseitigen, wurde durch weitere Versuche nach Mittel und Wege aur Verbesserung dieser Unzulänglichkeiten ges.iclit and eine Ausf.ihrüivj entwickelt, bei der durch entsprechend ausgebildete Tra,·;- und Verbindungsstücke mehrere Rahmen zur Auinahnie der jeweils benutigten Verkehrszeichen an nur einem pfosten angebracht werden können.

Die .Brauchbarkeit dieser nach den; Baukastensystem erstellten Ausführun»; ist in einera Großversuch zwar bereits mit Hilfe von handelsüblichen Eohren -i.estgeste.Llt, sie hat aber vor allem den .Nachteil, da!i das zur Durchführung dieses Zweckes verwanute Material höcunt korrüöioniiaiiiäixi,^ ist, und aesuaiu daren eiüe v.eiterö kostöpiöli,.;? Jear bei tan,,;, '.vie Qurca reuervtn-zlü.b.eii and/uder entsprechende Tarnanstriche, geschützt werden muli. Dadurch tritt zus'dtzlicli olav. ttouontlicie VertGUoruii;-. eia uuü lax e±u.e Iau.ienae Wartang erdorderiich.

■ ÄA. 230 230-4. kitt

Das neue Merkmal und der üieulieitscliürakter besieht ium darin, wxü darauf beruht gerade der technische und fiirtscli&i'tliclie lortsehxitt und Vorteil, sämtliche nach deia iiaukasteiisysteia auü^obiltietea iiaa entsprechend dem Bedarfsfälle ausaffiaeiigebötateji üiaaelteile einschließlich der Rahmen aur Aufnahme dar jeweils erforderlichen Verkehrszeichen aus festeta waa korrQsiQ.usk^stä±Kd.|-«m liaterial im Gießverfahren oder in sonstiger ^eioCi iierzustellmi· idese Iterstallumgreart soll "gegebenenfalls auch t'Jä' die iiiniieitsoi'ostea angewandt werden.

Hierdurch, wird nicht allein eine toedeutenae iiostöaexöiiariiis durch billigere fertigung; erzielt, sonder** es τ&τά auc;:i eiaie Wartung nicht mehr erforderlich, da das verwandte material standsfrahig ge^en äußere Einilasse ist.
Es handelt mx sich bei dieser iieueruiii', nicht um öiiste.u Materialaustausch, sondern es er_; il>t sich aui diese eise irine be sondere konstruktive Ausbildung der

Die betreifenden_r In. oder an den Fah^;nea

zeichen bzw. Beschilderungen "k

der Weise leicht lösbar befestigt vi<eroeu, uöu beispieisweise aus Stahlblech, Leichtmetall oder aucn ,tjeeipieteui Kuitstötoil

Die einaelnea jausammengefügten ieiie x'-erdeu iü ei-afaciier aprechexider 'fleiue in ihrer La^e zusiaandör gesichert·

In der üeiclmunü ist eine beispielsweise Aaoiafiriai^siorEi der Heue» runfc· in Ansieht üargestellt, bei aerlegteu iiin«elteilejj.«

Die Neuerung besteht im wesentlichen aus Im wieisvei.-f-'jiTen oder in sonstiger Äeise aus festem iuad jfeorrosiOÄSbeötäuäät^iem material, wi<& a.B. auch aus Kunststoff, hergestellten <-.-inZeltoilon nach de!« Bau« kastentsystem, die entsprechend, der Anzahl der ;ui BeticiiCiit kommen.· den Verkehrs »eichen zusammenliefügt reräen JcömiOii tmd «s damit nsöglichen, mehrere VerJcehrsaeichen an ein- nnä deipselbea pfosten anzubringen*

AAs Hauptbestandteil ist ein Halte- oder fragst.iCiC 1 vorgesehen, dessen winklig angeordneter Arm 2 tüllenarti^ ausgebildet ist und mittels dieser fülle auf den abgesetzten bstw· vc-ij A₄ ten ütxmp£ 3 des an sich bekannten Einhelntepiosten 4 auigeaetiät werden Die seitlichen Arme 5 des Haltestückes 1 sina mi ilirtm Enden falls tUllenartig ausgebildet özvu mit einer kavzezvu

Bohrung versehen· In eine dieser Bohrutif-iaa izBim der ein« ?«apfe» eines kriiaaaerartif^en Verbindungsstückes 6 eingesetzt werden, während der andere Zapfen des Verbindung sst^;tckes zur Aufnahme Beispielsweise an dem P ahmen 7 zur Antxislirm eines Verkehrssseisshess vorgesehenen üülle 8 dient.

In die Bohrung des anderen Armes 5 des Halters 1 ksxizi ein 'JP*fÖr?Bi gee Verbindungstücke 9 ein^esetir.t werden, auf desse«. '/,aptmi 10 die füllen 11 bzw. 12 von weiteren Pahmen 13 und 14 mir Aufnahme entsprechender Verkehrszeichen aufg*eset£t werden k&iaeiu des I-förmigen Verbindung Stückes 9 kann auch, ein Verbindungsstück treten, um ±m BeatirtstBllP. drei an dieser Stelle anbringen zu können.

Es ist dabei ohne Belang, an welchem Seilst"IcJc öle iiayfen baw· die ttllenarti|;en Bohrungen sich befinden.

Die Zusarnmeasetztmg der Einzelteile samn frauen der Eahmen richtet sich nach den Verkehrsverhältnis&eri, von tfeäeutuü^ lot, daE mehrere Verkelixsateichen an ein- und demr>elb«rt Pfosten atv;eM*ao!it werden können.

Falls nur ein einziges VerkehrsBeicUezi eriOraej-licli ist, feian die» des unmittelbar mittels seiner illlle auf den ί tampi 3 ties Pfostens aufgesetzt werden. (Xn der Abb. striolijJUiCctiert )

Das Befestigeu der einaelnen vaswmtHiUizeXiititeu i't kann durch Bolzen, Splinte o.dgl· erioXü'en, womi iü cleit "betraffenden feilen ü*ine Bohrungen 15 büw, 16 vor^eöehen. aeiii köirnsn· Bie Befestigung kann auch in sonstiger Weioe eriol;ieü· Das Anbrinijen und befestigen der betreif enden VerliieJjxszeiclieit oder Schilder in oder an den ^simeiif dereii iorm Md. (!rräße aen Vc-rkehrsbe-Stimmungen entspricht, te&xui xn beliebig·^r geoipietci- leise eriolgen, und können die Schilder a:>s l'iseu- oder Stc-Uilbleuli, oder aus geeignetem iiimststoii lyes zeheiu
Die vorgei'ertißteu Einzelteile sov/ie aueii die ^f:akiut.u der VerleeiarBzeichen sind aas festem imu üiorrÄsiaiiSöustfliidifeera Material im Gießverfahren oder in öonstii.er weise iiO5f:es-seilt» In ivlei« cher Weise kann auch aer Einheitspfosten iier^os'e^llt werden· Dadurch wird eine wefcentliche Verbillicimt; ^(^,-uabu^· miderea Ausführungen einmal in der fertiüun_i;* er sielt, öoda>ui aber aiic]i_f vieil eine ständige Wartung nicht mehr erforuerliclx wird«

Claims (1)

1. Schutzansprüche :

   1, Vorrichtung zum Anbringen von Verkehrszeichen an Einheitspfosten, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe aus einzelnen, dem jeweiligen Zweck entsprechend ausgebildeten sowie zusammensetzbaren und aus widerstandsfähigem Material gegossenen oder aus Kunststoff hergestellten !eilen zum Anbringen von im Bedarfsfalle mehreren Verkehrszeichen an Einheitspfosten besteht.

   2« Vorrichtung nach Anspruch^ 1, dadureh gekennzeichnet, daß die Vorrichtung aus einem auf dem Einheitspfosten aufzusetzenden zweiarmigen tüaigg- oder Haltestück (1) besteht, an das die Verbindungsstücke (6 bzw. 9) aum fragen der die Verkehrszeichen aufnehmenden Bähtnen angeschlossen werden·

   3. Vorrichtung nach den Ansprüchenji und 2, dadureh gekennzeichnet, daß die Verbindungsstücke aus einem Krümmer (6) zum Tragen eines Verkehrszeichens oder aus einem 2-Stück (9) für zwei bzw. Kreuzstückes für drei Verkehrsschilder bestehen, wobei der Anschluß der Verbindungsstücke an den Halter (1) als auch deren Verbindung mit den Rahmen zur Aufnahme der Verkehrszeichen durch tüllen- bzw, zapfenartige Ausbildung der betreffenden Seile erfolgt, bei entsprechender Sicherung der zusammengesetzten !Teile gegeneinander.

   4» Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadureh gekennzeichnet, daß die gegossenen oder sonstwie hergestellten Rahmen mit Halterungen zum Anbringen der Verkehrszeichen versehen sind, und letztere aus Eisen- oder Stahlblech, Leichtmetall oder geeignetem Kunststoff bestehen können.

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