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DE1874173U - Vorrichtung zur befestigung der lastkette an der traverse od. dgl. eines flaschenzuges. - Google Patents

Vorrichtung zur befestigung der lastkette an der traverse od. dgl. eines flaschenzuges.

Info

Publication number
DE1874173U
DE1874173U DESCH33501U DESC033501U DE1874173U DE 1874173 U DE1874173 U DE 1874173U DE SCH33501 U DESCH33501 U DE SCH33501U DE SC033501 U DESC033501 U DE SC033501U DE 1874173 U DE1874173 U DE 1874173U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chain
load
pull
fastening
traverse
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DESCH33501U
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English (en)
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DE1234749B (de
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SCHIESS DEFRIES HEBEZEUG und K
Original Assignee
SCHIESS DEFRIES HEBEZEUG und K
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Filing date
Publication date
Application filed by SCHIESS DEFRIES HEBEZEUG und K filed Critical SCHIESS DEFRIES HEBEZEUG und K
Priority to DESCH33501U priority Critical patent/DE1874173U/de
Publication of DE1874173U publication Critical patent/DE1874173U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G15/00Chain couplings, Shackles; Chain joints; Chain links; Chain bushes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G15/00Chain couplings, Shackles; Chain joints; Chain links; Chain bushes
    • F16G15/04Quickly-detachable chain couplings; Shackles chain links with rapid junction means are classified according to the corresponding kind of chain

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Description

Düsseldorf-Oberkassel
Hansa-Allee 289
Vorrichtung zur Befestigung der Iiastkette an der Traverse oder dgl« eines Flasehenzüges \
Die Befestigung des Endes der Lastkette eines Flaschenzuges erfolgt im allgemeinen dadurch, daß durch das letzte Kettenglied ein Bolzen gesteckt ist, der an der Traverse oder dgl. des Piaschenzuges gelagert ist.
Lastketten von Flaschenzügen bestehen aus hochwertigem Stahl hoher Festigkeit. Um die'hohe Festigkeit des Stahls voll auszunutzen> sind die Kettenglieder in der Weise gebogen^ daß die Öffnungsbreite eines. Kettengliedes hur wenig größer is,t- als der Durehmesser des Materials·, aus dem die Kette gefertigt ist.
Infolge der gekrümmtenBerührungslinien, an .denen die Kettenglieder;, aneinander zur Anlage kommen, wird eine maximale Belastbarkeit erreicht, die erheblich größer ist als die Belastbarkeit eines geraden, zur Befestigung einer Lastkette durch das letzte Kettenglied · s. gesteckten Bolzens, dessen Durchmesser im günstigsten lalle gleich. . der Öffnungsbreite eines Kettengliedes sein kann. Ein derartiger Befestigungsbolzen stellt demnach das schwächste Glied eines Ilaschenzuges dar und ein Teil der Tragfähigkeit der Kette bleibt ungenutzt. - ■".._--:
Aufgabe der Feuerung ist die Schaffung einer Befestigungs-Vorriehtung!, welche diesen Fachteil abstellt, d.h. welche mit Sicherheit _ mindestens der gleichen Zugbelastung standhält wie die Kette selbst.
Fach der Feuerung ist als Kettenschlußglied ein Hakenkörper vorgesehen, dessen in das Ende der Lastkette greifender Abschnitt etwa .-"': rechteckigen Querschnitt aufweist, wobei die kurze Seite der Querschnittfläche etwa der Öffnungsbreite eines Kettengliedes un die lange Seite etwa der Öffnungslänge"abzüglich einer Öffnungsbreite des Kettengliedes entspricht.
Der Querschnitt des Kettenschlußgliedes, mit welchem die Kette beispielsweise an der Traverse des Flaschenzuges befestigt ist, ist demnach wesentlich größer als der Querschnitt eines durch das letzte Kettenglied gesteckten Bolzen, dessen Durchmesser nicht größer sein kann als die Öffnungsbreite eines Kettengliedes. Der Befestigung des Hakens als letztes Glied der Kette können dann beliebige Mittel die-
nen, z.B. kann, die ,Befestigung mittels eines'durch.den
gesteckten Bolzens erfolgen," dessen. Durchmesser ohne weiteres -we- > sentlich größer sein kann als die ÖffnungsiDreite der Kettenglieder» ^
Somit kann nach der Feuerung die Torrichtung zur Befestigung/der- :; * Lastkette insgesamt kräftiger ausgebildet sein als die Kette selbst;; die Tragfähigkeit der Kette kann: infolgedessen in vollem Umfang: ausgenutzt werden« .. " '..".." "■'. ;;..
Nach der Feuerung kann ferner vorgesehen sein, daß in dem durch die ' Kette greifenden Ende des Hakenkörpers eine Querbohrung zur Aufnahme eines Sicherungsstiftes vorgesehen ist, der ein Aushaken der Kette :
- . ' - ."."". ■ . -_-■-.- "sich !.- - -:-:-".. -"■. ν"-. ■ verhindert. Bei eingesetztem Sicherungsstift kann/die Kette somit
auch in unbelastetem Zustand nicht von dem Eettenschlußglied lösen.
In den Figuren ist ein Ausführungsbeispiel nach der Feuerung ^dargestellt. Bs zeigen: _ ' :.".-" . :. ■"■--."V. V : ΐ.-..-"■-".
lig. 1 : die Befestigung einer Kette an der Hakentraverse. .".. eines Flaschenzuges in Seitenansicht, ...-.; : -.■ .... ..Y.
■!ig. 2 die Kettenbef estigung nächYPig. 1 in. der Vorder-;..
Fig. 3- den Hakenkörper in'vergrößerter .Darstellung in der
Vorderansicht und . . . ". ■ ... .
Fig. 4 den Hakenkörper nach Fig. 3 in der Seitenansicht..:
Figur 1 zeigt schematisch einen Stirnradflaschenzug mit an dessen
Hakentraverse befestigter Lastkette. Der Haken zur Aufhängung des
Flaschenzuges ist mil: 1 und-das nur angedeutete. Getriebe insgesamt\: mit 2 bezeichnet. Der in Pigur 1..in der; Ansicht gezeigte Haken 1. : ist in der Traverse 3 festgehalten, welche an ihrer Unterseite die Gabel 4 aufweist . (Mg.- 2). In der Gabel 4 ist mittels des Bolzens
5 der in den Figuren 3 und 4 vergrößert dargestellte, insgesamt; mit
6 bezeichnete, als Kettenschlußglied dienende Hakenkörper.gelagert. Der Haltenkörper 6 besteht aus dem Mittelteil 8, dem diesem, gegen-:1 über abgesetzten Lagerauge 9 und dem Hakenabschnitt 1ο,. in welchen das Ende; der Lastkette 11 eingehängt ist. - ".; "" ::.. -:_-\. ";"■' "
Der in das Ende der Lastkette 11 greif ende Hakenabschnitt To weist.:-: einen etwa, rechteckigen Querschnitt auf. Die Schmalseite1 der- Quer-""-" Schnittfläche ist dabei nur um weniges geringer ..als die Öffnungs- breite des Kettengliedes, wie insbesondere aus Figur 3 ersichtlich~ . ist. Demgegenüber 1st die Länge, der Querschnittfläche etwa,.gleich der verbliebenen Öffnungslänge des Kettengliedes. ..Infolgedessen istdie Belastbarkeit des Hakenabschnittes Io mindestens so groß wie. die eines Kettengliedes. ; "
Der Bolzen 5, mit dem der Hakenkörper 6 in der Traverse 3 des Plaschenzuges festgehalten ist, weist einen Durchmesser-auf, der.. . . größer als die Öffnungsbreite eines. Kettengliedes ist. Er ist also gleichfalls mindestens ebenso belastbar wie ein-Kettenglied* Im. übrigen ist das Lagerauge 9 des Hakenkörpers 6 derart ausgebildöt, daß seine Querschnittsfläche an jeder Stelle die Querschnitts.flache der Kettenglieder übersteigt. -■-_":■:-"..;;-;.-..
Daraus ergibt sieb, daß der Hakenkörper 6 mindestens, die? gleiche/;^ Tragfähigkeit aufweist wie die Kette »..Bei der "neue rungs gemäß enr Ausbildung der Befestigungsvorrichtung stellt diese demnach nicMmenr das schwächste Glied des Flaschenzuges dar. Die Tragfähigkeit der_■.".;' Kette kann voll ausgenutzt werden, ohne daß vor Erreichen der ; Grenzbelastung der Kette ein Bruch: eines .Befestigungsteiles- be--"'_ τ fürchtet werden muß. ": -. . -
TJm ein Aushaken der Lastkette 11 aus der Befestigungsvorrichtung zu verhindern,.ist im Hakenkörper 6 eine Bohrung vorgesehen,-in welche nach dem Einhängen der Lastkette" der.Sicherungsstift 12 eingesteckt wird. - - . - - - - ■ -■■""""";■ Λ::

Claims (2)

1. Vorrichtung zur-Befestigung" der-Lastkette ander Traverse oder dgl· eines Flaschenzug es,' dadurch gekennzeichnet, daß als Kettenschlußglied ein Hakenkörper (6) Törgesehen ist, dessen in das Ende der Lastkette (11) greifender Hakenabschnitt (1o) etwa rechteckigen Querschnitt aufweist, wobei die.kurze Seite der Quer-; Schnittfläche etwa der Öffnungsbreite eines Kettengliedes und die lange Seite etwa der Öffnungslänge abzüglich der Öffnungsbreite des Kettengliedes entspricht. :
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem durch die Lastkette (H) greifenden Ende des Hakenkörpers (6) eine Bohrung zur Aufnahme eines Sicherungsstiftes (12) vorge- ; sehen ist, der ein Aushaken der Kette (11) "verhindert.;..-. . .
DESCH33501U 1963-04-09 1963-04-09 Vorrichtung zur befestigung der lastkette an der traverse od. dgl. eines flaschenzuges. Expired DE1874173U (de)

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Publications (1)

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DE1874173U true DE1874173U (de) 1963-06-20

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ID=33150149

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DESCH33501U Expired DE1874173U (de) 1963-04-09 1963-04-09 Vorrichtung zur befestigung der lastkette an der traverse od. dgl. eines flaschenzuges.

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