DE1873051U - Aufstellbares strassenwarnschild mit blinkbeleuchtung. - Google Patents
Aufstellbares strassenwarnschild mit blinkbeleuchtung.Info
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- DE1873051U DE1873051U DEK44126U DEK0044126U DE1873051U DE 1873051 U DE1873051 U DE 1873051U DE K44126 U DEK44126 U DE K44126U DE K0044126 U DEK0044126 U DE K0044126U DE 1873051 U DE1873051 U DE 1873051U
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
- E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/688—Free-standing bodies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
Dr. Ing. E. BERKENFELD, Patentanwalt, KÖLN, Universitätsstraße 31
Anlage Aktenzeichen
zur Eingabe vom 1, April 196j3 vA. Name d.Anm. Dirk van der Kraan,
Köln a/Rhein,
Landsbergstraße 29
Straßenwarnschilder sind_ bekannt, die aus einer dreieckförrnigen
Platte mit einem an deren Spitze gelenkig angebrachten Stützbein bestehen. Diese Schilder werden bei einem Unfall in einem Abstand
von etwa 20 m hinter dem Kraftfahrzeug aufgestellt, wozu das Stützbein
zum Erzielen eines sicheren Standes nach hinten ausgeklappt wird. Bei Tag mögen diese Schilder den Anforderungen genügen. Bei
Nacht werden sie jedoch wegen ihrer geringen Höhe über dem Boden,
und da sich nicht beleuchtet sind, nur schlecht erkannt, so daß sie nicht die erforderliche Sxherheit bieten.
Zum Beheben dieses Mangels schlägt das Gebrauchsmuster vor, auf der Rückseite der Platte an deren Schrägseiten zwei weitere Stützbeine
zu befestigen, die über die Unterkante der Platte überstehen, wobei das gelenkig angebrachte Stützbein gleich lang wie diese ist,
und an der Spitze der Platte auf deren Vorderseite in.einem abnehmbaren
Gehäuse Beleuchtungskörper anzuordnen, die aus einer auf der Rückseite der Platte in einem Batteriekasten befestigten Speisebatterie
gespeist werden.
Gemäß dem Gebrauchsmuster wird der Beleuchtungskörper in. zwei einzelne
Elemente unterteilt. Es wird vorgeschlagen, im unteren Teil der Haube eine übliche Glühbirne und im oberen Teil eine^- Blinklarn-
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pe anzuordnen. Dadurch wird die Platte und das auf dieser angebrachte
Warnzeichen ständig beleuchtet, während das Blinklicht ein besonders auffallendes Warnsignal gibt. Hierzu können Blinklampen
verwendet werden, die in ihrem Sockel den Stromunterbrecher
enthalten.
Die auf die Platte aufzusetzende Haube mit sämtlichen Einzelteilen
besteht aus durchscheinendem Kunststoff. Die Haube ist als ein Gehäuse ausgebildet aus einem Rahmen und einer Frontplatte. Der
Rahmen schließt bündig mit den Schrägseiten der dreieckförmigen Platte ab. An seinem unteren Ende weist der Rahmen Führungsschlitze
zum Einschieben einer Leiste auf, die oben einen Sockel für die
Blinklampe und unten einen Sockel für die Glühbirne tragt. Die Glühlampe wird durch ein zweites Gehäuse abgedeckt, das ebenfalls aus
einem Rahmen und einer Frontscheibe besteht. Über einen Schalter sind Blinklampe und Glühbirne an die Batterie angeschlossen.
Das zweite Gehäuse wird an die Unterseite des ersten Gehäuses angesetzt.
Seine Frontscheibe greift etwas über das erste Gehäuse über und deckt dabei die Leiste ab, so daß diese an einem Herausfallen
gehindert wird.
In den Rahmen des zweiten Gehäuses ist unten eine Abschlußscheibe
einschiebbar.
Beide Gehäuse werden zweckmäßig durch Gewindeschrauben mit Muttern
an der Platte befestigt.
Die Speisebatterie liegt in einem Batteriekasten, in den eine zu
der Batterie elektrisch parallel liegende Steckdose eingesetzt
1st. Über diese kann die Batterie mit einem Kabel an den Akkumulator
des Kraftfahrzeuges angeschlossen werden, falls bei längerem Gebrauch ihre Kapazität zu klein sein sollte.
Die Stützbeine sind teleskopartig/ ausziehbar. Damit läßt sich das
Warnschild auch bei schräger Straßenfläche gut sichtbar aufstellen.
Die Zeichnung dient zur Erläuterung des Gegenstandes des Gebrauchsmusters.
Dabei ist:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des Straßenvjarnschildes,
Pig. 2 eine Seitenansicht,
Pig. J5 ein Schnitt durch die beiden Gehäuse,
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des oberen Gehäuses,
Fig. 5 eine perspektivische Ansicht der einschiebbaren Leiste mit
den beiden Beleuchtungselementen,
Fig. 6 eine perspektivische Ansicht des unteren Gehäuses und
Fig. 7 eine perspektivische Ansicht des Batteriekastens.
An der dreieckförmigen Platte 10 sind die beiden festen Stützbeine
12 und \K und das ausstellbare Stützbein 16 befestigt. Die Stützbeine
12 und 14 weisen Rohrstücke 18 und 20 auf, die zum Verändern der Länge der Stützbeine verschiebbar sind.
Das obere Gehäuse enthält den Rahmen 22, der einstückig mit der Frontscheibe 24 verbunden ist. Führungsschlitze 26 sind in dem
Rahmen 22 angebracht. In diese Führungsschlitze 26 ist eine Leiste
28 einschiebbar. Im gezeigten Beispiel trägt die Leiste 28 eine Blinklampe 30 und eine Soffittenlampe 32.
Das untere Gehäuse setzt sich aus dem Rahmen 34 und der einstükkig
angeformten Frontscheibe 36 zusammen. Die Frontscheibe 36
greift, wie bei Position 38 in Fig. 3 gezeigt wird, über die Leiste
28 über. Dadurch wird diese in ihrer Lage gehalten. Eine untere Abschlußplatte 40 wird unten in den Rahmen 34 eingeschoben. Hiermit
wird die Lampe 32 nach unten abgedeckt.
Zum Zusammenbau des StraßenwarnsehlldeB wird zuerst die Leiste
28 "in die Führungsschlitze 26 eingeschoben. Dann wird das obere
Gehäuse auf die Platte 10 aufgesetzt und an dieser mit einer Schrai
be befestigt. Zur Aufnahme dieser Schraube dient die Bohrung 42. Darauf wird die Abschlußplatte 40 in die Rahmenteile 34 eingeschoben
und dann das untere Gehäuse auf die Platte 10 aufgesetzt und
ebenfalls mit Schrauben befestigt. Zur Aufnahme dieser Schrauben dienen die Bohrungen 44.
Der Batteriekasten 46 wird mit einem Deckel 48 verschlossen. Seitlieh ist eine Steckdose 50 angebracht, die zum Einstöpseln eines
zum Kraftfahrzeug-Akkumulator führenden Kabels dient.
Schutzansprüche:
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Claims (8)
1. Aufstellbares Straßemvarnschild mit Blinkbeleuchtung, bestehend
aus einer dreieckförmigen Platte mit einem an deren Spitze gelenkig angebrachten Stützbein,, gekennzeichnet durch zwei weitere
an den Schrägseiten auf der Rückseite der Platte (1O) an dieser befestigten
und über deren Unterkante überstehende Stützbeine (12, 14), wobei das gelenkig angebrachte Stützbein (16) gleich lang wie
diese ist, und einen an der Spitze der Platte (10) auf deren Vorderseite
in einer abnehmbaren Haube angeordnetem Beleuchtungskörper (30, 32) mit einer auf der Rückseite der Platte (IO) in einem
Batteriekasten (46) untergebrachten Speisebatterie.
2. Warnschild nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine im unteren Teil der Haube angebrachte Glühbirne (32) und eine in deren
oberem Teil angeordnete Blinklampe (30).
3. Warnschild nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube ein auf die Platte (10) aufsetzbares und mit dessen
Schrägseiten bündig abschließendes Gehäuse aus einem Rahmen (22) und einer Frontscheibe (24) umfaßt, der Rahmen (22) an seinem unteren
Ende Führungsschlitze (26) zum Einschieben einer Leiste (28) aufweist, die Leiste (28) auf ihrer Oberseite die Blinklampe (30)
und auf ihrer Unterseite die Glühbirne (32) trägt und die Glühbirne
(32) durch ein zweites Gehäuse aus einem Rahmen (34) und einer
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Frontscheibe (36) abgedeckt wird.
4. Warnschild nach Anspruch 1 - J>, dadurch gekennzeichnet, daß
das zweite Gehäuse an die Unterseite des ersten Gehäuses angesetzt ist, die Frontscheibe (^6) über die Leiste (28) greift und diese
nach vorn abdeckt.
5. Warnschild nach Anspruch 1 - 4, gekennzeichnet durch eine in den Rahmen (j54) einschiebbare unter Abschlußscheibe (40).
6. Warnschild nach Anspruch 1 - 5j dadurch gekennzeichnet, daß
die Gehäuse auf die Platte (10) aufschraubbar sind.
7. Warnschild nach Anspruch 1 - 6, gekennzeichnet durch eine
in den Batteriekasten (46) eingesetzte und zu der Batterie elektrisch parallel liegende Steckdose (50).
8. Warnschild nach Anspruch 1 -J, dadurch gekennzeichnet,daß
die Stützbeine (12, 14) ausziehbar sind.
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Priority Applications (14)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE646003D BE646003A (de) | 1963-04-01 | ||
| BE646004D BE646004A (de) | 1963-04-01 | ||
| GB12780/63A GB1044333A (en) | 1963-04-01 | 1963-04-01 | Hydrogenation process |
| DEK44126U DE1873051U (de) | 1963-04-02 | 1963-04-02 | Aufstellbares strassenwarnschild mit blinkbeleuchtung. |
| US353274A US3301913A (en) | 1963-04-01 | 1964-03-19 | Hydrogenation process |
| DE19641443513 DE1443513B2 (de) | 1963-04-01 | 1964-03-28 | Verfahren zur gewinnung von c tief 3 und/oder c tief 4-diolefinen durch selektive hydrierung eines gemisches von kohlenwasserstoffen, die diese und acetylene enthalten |
| CS1840A CS152264B2 (de) | 1963-04-01 | 1964-03-31 | |
| DK161364AA DK128157B (da) | 1963-04-01 | 1964-04-01 | Fremgangsmåde til selektiv hydrogenering af alkyner under tilstedeværelse af diener. |
| NL6403457A NL6403457A (de) | 1963-04-01 | 1964-04-01 | |
| NL6403451A NL6403451A (de) | 1963-04-01 | 1964-04-01 | |
| SE3982/64A SE319463B (de) | 1963-04-01 | 1964-04-01 | |
| LU45790D LU45790A1 (de) | 1963-04-01 | 1964-04-01 | |
| JP39018226A JPS4924444B1 (de) | 1963-04-01 | 1964-04-01 | |
| NL6403450A NL6403450A (de) | 1963-04-01 | 1964-04-01 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK44126U DE1873051U (de) | 1963-04-02 | 1963-04-02 | Aufstellbares strassenwarnschild mit blinkbeleuchtung. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1873051U true DE1873051U (de) | 1963-05-30 |
Family
ID=33144878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK44126U Expired DE1873051U (de) | 1963-04-01 | 1963-04-02 | Aufstellbares strassenwarnschild mit blinkbeleuchtung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1873051U (de) |
-
1963
- 1963-04-02 DE DEK44126U patent/DE1873051U/de not_active Expired
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