DE1850474U

DE1850474U - Steckvorrichtung.

Info

Publication number: DE1850474U
Application number: DEG24357U
Authority: DE
Original assignee: GEYER FA CHRISTIAN
Current assignee: GEYER FA CHRISTIAN
Priority date: 1961-07-28
Filing date: 1961-07-28
Publication date: 1962-04-26

Description

S t e c k v o r r i c h t u n R

Die Neuerung betrifft eine Steckvorrichtung mit Schutzkragen vorzugsweise aus Isolierstoff, bestehend aus einer Kupplungsdose und einem Stecker.
Die bekannten Steckvorrichtungen dieser Art wurden bereits in wasserdichter Ausführung hergestellt.'.-Bei einer bekannten Steckvorrichtung wird eine ovale Dichtung für den Kupplungseinsatz verwendet, die nachteiligerweise ohne Spiel um den Doseneinsatz herum gelegt Wird und dadurch beim Anschließen der Leiter zusammen mit dem Doseneinsatz -.,' aus dem Gehäuse herausgenommen werden muß und leicht beschädigt werden kann und in Bezug auf die Staub-und Wasserdichtheit dann unwirksam ist. Die Dichtung hat auch nur eine kurze Lebensdauer, da sie einem Verschleiß durch Reibung unterliegt, und außerdem weil die Innenkante des Steckers einen radialen Druck auf dem konisch ausgebildeten Drac « rand ausübt. Die Abdichtung gegenüber der Innenwandung des Kupplungsgehäuses erfolgt durch leicht zu Schaden gehende dünne Lappen.
Bei einer anderen bekannten Ausführung werden die beiden Teile (Kupplungsdose-und Stecker) durch einen Gewindering zusammengehalten. Das Teil ist aufwendig und außerdem ist der Gewindering nur bei einer Rundsteckvorrichtung anwendbar.
Der verwendete Dichtungsgummi, der die Wasserdichtheit herbeiführen soll, liegt nachteiligerweise auf der äußeren Stirnfläche der Gehäuse. Er ist leicht verlierbar und für den Fall, daß er angeklebt wird, auch leicht zerstörbar.
Die Neuerung hat sich die Aufgabe gestellt die vorgenannten Nachteile an einer Steckvorrichtung mit Schutzkragen vorzugsweise aus Isolierstoff, bestehend aus einer Kupplungdose, insbesondere Kraftsteckvorrichtung nach DIN 49 450,

bzw. DIN 49 451, dadurch zu beseitigen, daß in dem Raum

..

zwischen Steckerkragen und Kupplungskragen eine Manschette

eingeführt ist. Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung

wird die Manschette um den Steckerkragen herumgelegt. Der Vorteil der Neuerung besteht darin, daß mit verhältnismäßig

einfachen Mitteln eine staub-und wasserdichte Ausbildung

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der Steckvorrichtung ermöglicht ist. Als Werkstoff für die

Manschette wird weiterhin vorgeschlagen, daß für die Innen-

seite der Manschette ein Weichgummi, bzw. Schaumgummi verwendet wird und für die Außenseite ein leicht gleitender PVC-Gummi und wobei beide Teile verschweißt oder verklebt werden. Vorzugsweise wird der gesamte Raum, beginnend vom Boden der Kupplung bis zum Bund des Steckerkragens von der Manschette eingenommen, wobei letztere einteilig oder mehrteilig ausgebildet werden kann. Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung ist zwischen der Stirnfläche des Kupplungskragens und dem Bund des Steckers eine Dichtung eingelegt, die vorzugsweise einen winkelförmigen Querschnitt besitzt. Eine derartige Ausbildung hat den großen Vorteil, daß diese Dichtung als eine Art Vorkammer zum Schutz gegenStaub und Feuchtigkeit anzusehen ist. Zweckmäßig ist es auch die Steckvorrichtung mit einer Haltevorrichtung als zusätzliches Verriegelungsorgan zu versehen, welches das Kupplungsgehäuse und das Steckergehäuse zusammenhält.

Weitere Einzelheiten der neuerungsgemäßen Steckvorrichtung sind anhand der Zeichnung beispielsweise näher veranschaulicht. Es zeigen :

Fig. 1 eine Steckvorrichtung im Grundriß, teilweise aufge-

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schnitten,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1,

Fig. 3 eine einteilige Manschette in Vorderansicht und Grund-

riß,

wieFig. 3, jedoch teilweise aufgeschnitten,

Fig. 3, i

Fig. 4zeine mehrteilige Manschette in Vorderansicht und

le

Grundriß und Fig. 5 eine Dichtung in Vorderansicht und Grundriß, die zwischen den Kupplungskragen und Stecker zu liegen kommt, ebenfalls teilweise aufgeschnitten.

In Fig. 1 ist das Kupplungsgehäuse und der Stecker dargestellt, beide besitzen einen Schutzkragen. In dem Raum zwischen Steckerkragen 1 und Kupplungskragen 2 ist eine Manschette 3 eingeführt. Die Manschette selbst wird vor dem Einführen um den Steckerkragen herumgelegt und kann selbstverständlich um denselben herumgelegt bleiben. Es ist aber auch möglich, daß die Manschette innerhalb des Kupplungskragens ortsfest eingelegt wird. Die Manschette 3 soll nun beim Einführen des Steckers nicht etwa eine Bremswirkung hervorrufen, und trotzdem noch genügend staub-und wasserdicht den Innenraum der Steckvorrichtung abdichten. Aus diesem Grunde ist es zweckmäßig die Innenseite der Manschette weich auszubilden, dagegen die Außenfläche aus einem leicht gleitenden Werkstoff

herzustellen. Beide Teile können in irgend einer Weise mit-

lein zyge""

einander verbunden sein. Es kann aber auch ein ? Werkstoff

verwendet werden, der einen entsprechenden Weichheitsgrad

besitzt und trotzdem noch keine Bremswirkung beim Einführen

.-

des Steckers hervorruft und leicht gleitbar ist.

Wie aus Fig. 1 hervorgeht ist der gesamte Raum, beginnend

vom Boden der Kupplung bis zum Bund des Steckerkragens von der Manschette eingenommen, was jedoch nicht unbedingt sein muß. Eine andere Ausbildung der Manschette zeigt die Fig. 4, bei welcher in Längsrichtung eine Unterteilung vorgenommen worden'ist. Sie besteht beispielsweise aus drei Teilen, wobei die Stirnwände von aufeinanderliegenden Teilen nach Art von Nut und Feder ausgebildet sind, also Vertiefungen 6, bzw.

Erhebungen 7 besitzen. Endlich ist noch eine Dichtung gemäß Fig. 5 dargestellt, welche vorzugsweise winkelförmigen Querschnitt besitzt und das Teil 12 dieser Dichtung in den Raum des Kupplungskragens hineinragt. Die Manschetten können auf ihrer Außenfläche oder auf ihrer Innenfläche, oder auf ihrer Außen-und Innenfläche mit Rillen 8 versehen sein, die hinter anderem auch den Reibungskoeffizienten entsprechend günstig beeinflussen. Zur Unterstützung der Staub-und Wasserdichtheilt, kann die Steckvorrichtung noch mit einer zusätzlichen Haltevorrichtung 13 als Verriegelungsorgan versehen sein, die das Kupplungsgehäuse und das Steckergehäuse zusammenhält.
Sofern bei der Dichtung 11 das Teil 12 entfällt, liegt die Dichtung lediglich zwischen der Stirnfläche 9 des kupplungkragens und zwischen dem Bund 10 des Steckers. Die Dichtung selbst kann zusammen mit einer einteiligen oder einer mehrteiligen Manschette verwendet werden. Es kann aber auch die Dichtung zusammen mit nur einem einzigen Teil. der mehrteiligen Manschette verwendet werden. Zweckmäßig ist die Manschette an der einen Stelle der Form der Unverwechselbarkeitsnase des Steckers angepaßt. Eskann aber auch die Manschette an dieser Stelle entsprechend ausgeschnitten sein. Die Manschetten selbst sind dem Raum zwischen Steckerentsprechend

kragen und Kupplungskragenin der Wandstärke verschieden

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stark ausgebildet.

Claims

Schutzansprüche Steckvorrichtung SS : SS : = : : === : = : ==S== : K : === : = : = : : =S=S= : =S=S==== ; : X= : =- 1.) Steckvorrichtung mit Schutzkragen vorzugsweise aus. Iso- lierstoff, bestehend aus einer Kupplungsdose mit einem

unter Federwirkung stehendem Klappdeckel und einem Stecker mit Arretiernase als Verriegelungsorgan für den Klapp- deckel der Kupplungsdose, insbesondere Kraftsteckvorrich- ..- tung nach DIN 49 450, Bzw. DIN 49 451, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Raum zwischen Steckerkragen (1 und Kupplungskra-

gen (2) eine Manschette (3) eingeführt ist.

2.) Steckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Manschette um den Steckerkragen herumgelegt wird.

3.) Steckvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Manschette aus einem Werkstoff besteht, welcher auf der dem Kupplungskragen zugewandten Seite einen geringen Reibungskoeffizient besitzt und auf der dem Steckerkragen zugewandten Seite weich ausgebildet ist.

4.) Steckvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Wekrstoff vorzugsweise für die Innenseite der Manschette Weichgummi oder Schaumgummi verwendet wird und die Außenseite aus einem leichtgleitenden PVC hergestellt wird und beide Teile verschweißt oder verklebt werden. 5.) Steckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, I !

daß die Manschette den gesamten Raum, beginnend vom Boden (4) der Kupplung bis zum Bund (5) des Steckerkragens einnimmt.

6.) Steckvorrichtung nach Anspruch 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Manschette einteilig oder mehrteilig ausgebildet ist. 7.) Steckvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich- .- net, daß bei der mehrteiligen Ausführung der Manschette die aufeinanderliegenden Stirnwände nach Art von Nut und

Feder ausgebildet sind, also Vertiefungen (6), bzw. Erhebungen (7) besitzen.

8.) Steckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Manschette auf ihrer Außenfläche oder auf ihrer Innenfläche, oder auf ihrer Außen-und Innenfläche mit Rillen (8) versehen sind.

9.) Steckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Stirnfläche (9) des Kupplungskragens und dem Bund (10) des Steckers eine Dichtung (11) eingelegt

ist, die vorzugsweise einen winkelförmigen Querschnitt besitzt, wobei der Teil (12) der Dichtung in den Raum des Kupplungskragens hineinragt. 10.)'Steckvorrichtung nach Anspruch 14 dadurch gekennzeichnet, daß die Steckvorrichtung mit einer Haltevorrichtung als zusätzliches Verriegelungsorgan versehefr'tst, die das Kupplungsgehäuse und das Steckergehäuse zusammenhält.