DE1844244U

DE1844244U - BOAT BODY IN WOOD.

Info

Publication number: DE1844244U
Application number: DEW26891U
Authority: DE
Inventors: Willibald Winter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1961-09-22
Filing date: 1961-09-22
Publication date: 1961-12-28

Description

Bootskörper aus Holz So sehr sich im einzelnen die Technik des Bootskörpers aus Holz geändert haben mag, eine Maßnahme hat sich in seiner ganzen Entwicklung als unumgänglich notwendig erwiesen, nämlich ein Schutzanstrich gegen die angreifende Wirkung des Wassers, der vom einfachen Teeranstrich über den Ölfarbenanstrich und die langsam trocknenden Leinöllacke bis zum neuzeitlichen, schnelltrocknenden und sehr harten Bootslack auf Kunststoffbasis reicht. Vom Bootsanstrich hängt, gutes Holz und gute Verarbeitung vorausgesetzt, letzten Endes die Lebensdauer des Bootskörpers ab. Die Anforderungen, die an den Anstrich gestellt werden müssen, sind recht erheblich. Er muß dicht und wasserbeständig sein. Er darf sich weder durch den Einfluß des Wassers, noch durch den Einfluß der Luft verändern. Er darf nicht reißen und nicht abblättern. Die Erfüllung dieser Forderungen wird um so schwieriger, je größer die Unterschiede der"Betriebsbedingungen"sind, um diesen Aus- 'ì druck zu gebrauchen. Liegt das Boot dauernd im Wasser, wird also der Anstrich bis zur Wasserlinie nicht der Luft ausgesetzt, so läßt sich eine gewisse Stabilität erwarten.Wooden boat hull As much as the technology of the wooden boat hull may have changed in detail, one measure has proven to be inevitable in its entire development, namely a protective coating against the aggressive effects of water, from simple tar paint to oil paint and the slowly drying linseed oil varnish to modern, fast drying and very hard plastic-based boat varnish. Assuming good wood and good workmanship, the lifespan of the hull depends on the paintwork of the boat. The demands that have to be made on the paintwork are quite considerable. It must be tight and water-resistant. It must not change either through the influence of the water or the influence of the air. It must not tear or flake. The fulfillment of these requirements becomes more difficult, the greater the differences in the "operating conditions" are in order to 'ì to use pressure. If the boat is always in the water, So the paint up to the waterline is not the air exposed, a certain stability can be expected.

Wenn aber das Boot, wie es vor allem bei Ruderbooten und bei den neuzeitlichen kleinen Sportbooten der Fall ist, nur zeitweilig zu Wasser gelassen, nach Gebrauch aber herausgehoben und trocken aufbewahrt, so daß der Lackanstrich der Luft, häufig auch der Sonnenwärme ausgesetzt ist, so ist es schwierig, die notwendige Standfestigkeit des Anstriches sicherzustellen. Es ist deshalb im allgemeinen erforderlich, den Lackanstrich jährlich zu erneuern, zumindest aber auszubessern. Es darf auch nicht übersehen werden, daß der Lackanstrich bei der Herstellung eines neuen Bootes nicht unerhebliche Kosten verursacht, da er ja, um die Bedingungen zu erfüllen, in mehreren Schichten aufgebracht werden muß.But if the boat, as it is especially with rowing boats and modern ones small sport boats are only launched temporarily after use but lifted out and kept dry, so that the paint of the air, often is also exposed to the heat of the sun, so it is difficult to achieve the necessary stability of the painting. It is therefore generally required that Renew paintwork annually, or at least touch up. It mustn't either The fact that the paintwork is not overlooked when a new boat is being built is not overlooked Caused negligible cost, since yes, in order to meet the conditions in several Layers must be applied.

Die Neuerung läßt diese Schwierigkeiten vermeiden und wesentliche Vorteile dadurch erzielen, daß der Lackanstrich des Holzbootkörpers durch einen Belag aus Kunststoffolie ersetzt ist. Es kann das eine glatte einfarbige Folie oder eine gemusterte, insbesondere gemaserte Folie sein ; es kann aber auch eine durchsichtige Folie verwendet werden, die mit einem durchsichtigen Kleber aufgebracht wird, um die Naturmaserung des Holzes erkennen zu lassen. Aus ästhetischen Gründen kann man die einzelnen Teile des Bootskörpers auch mit Kunststoffolie verschiedener Färbung belegen.The innovation allows these difficulties to be avoided and essential Achieve advantages in that the paint of the wooden boat body by a Plastic film covering has been replaced. It can be a smooth monochrome film or be a patterned, in particular grained, film; but it can also be transparent Foil used with a clear adhesive upset to reveal the natural grain of the wood. For aesthetic reasons the individual parts of the boat hull can also be covered with different plastic sheeting Evidence of staining.

Herstellungstechnisch liegt der Wert der Neuerung in einer wesentlichen Verbilligung. Kunststoffolien werden heute in großen Mengen preisgünstig hergestellt und lassen sich auch leicht und sauber mit dem Bootskörper verkleben. Das zeitraubende und kostspielige Auftragen mehrerer Lackschichten entfällt. Die Fertigungskosten werdenherabgesetzt. In terms of manufacturing technology, the value of the innovation lies in its substantial reduction in price. Plastic foils are now being produced inexpensively in large quantities and can also be glued easily and cleanly to the hull of the boat. The time-consuming and costly application of several layers of paint is no longer necessary. The manufacturing cost are reduced.

Die Belegung des Bootskörpers mit Kunststoffolie bringt aber auch dem Benutzer des Bootes wesentliche Vorteile.But the covering of the hull with plastic film also brings significant advantages for the user of the boat.

Die neuzeitliche Kunststoffolie hat eine große Widerstandsfähigkeit gegen aggressive Stoffe. Irgendwelche Umsetzungen der Kunststoffolie mit Bestandteilen des wassers sind nicht zu befürchten. Die Folie ist unempfindlich. Sie hat ein-e verhältnismäßig hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchungen, reibt sich also bei Berührung des Bootskörpers mit anderen festen Körpern, etwa am Bootssteg nicht ab. Sie ist elastisch und unempfindlich dagegen, daß sie sich zeitweise im Wasser, zeitweise in der Luft befindet. Ein einmal mit der Folie belegter Bootskörper behält diese Eigenschaften über Jahre bei, ohne daß es einer Erneuerung der Folie bedürfte.The modern plastic film has a great resistance against aggressive substances. Any reactions between the plastic film and its components of the water are not to be feared. The film is insensitive. She has a relatively high resistance to mechanical stress, rubs So when the hull comes into contact with other solid bodies, for example on the jetty not off. It is elastic and insensitive to the fact that it is temporarily in the Water, at times is in the air. One time with the foil occupied hull retains these properties for years without any Renewal of the foil is required.

Die einzelnen Folienstücke werden am Bootskörper mit Stoß verklebt. Wenngleich die neuzeitlichen Kleber eine sehr große Haftfähigkeit besitzen, wird man doch mit der Möglichkeit rechnen müssen, daß sich die Folien an ihren Rändern, wenn auch vielleicht nicht auf ihrer ganzen Länge, doch streckenweise ablösen. Um das zu verhindern, sind gemäß einer Weiterbildung der Neuerung die Stoßkanten der Folien miteinander verschweißt, entweder, in dem man in einem vom Metallschweißen her bekannten Verfahren einen Schweißstab aus Kunststoff in der Schweißnaht niederschmilzt, oder in dem man in die Stoßfuge von zwei Folien einen Kunststoffaden, beispielsweise aus PVC einlegt und ihn bis zur Erwärmung erhitzt, so daß ein Verschweißen oder Verkleben mit den Folienkanten eintritt. Wird eine besonders hphe Sicherheit gegen das Eindringen von Feuchtigkeit gewünscht, so kann man über die Stoßkanten einen Keder legen und ihn mit den Folien verschweißen. Der Keder kann natürlich zusätzlich zur Verschweißung der Folienkanten angewandt werden.The individual pieces of film are glued to the hull with a joint. Although modern adhesives have a very high adhesive capacity, will you have to reckon with the possibility that the foils will be at their edges, even if perhaps not along their entire length, they peel off in parts. Around To prevent this, according to a further development of the innovation, the abutting edges of the Foils are welded together, either by welding in one of the metal known method, a welding rod made of plastic melts down in the weld seam, or by inserting a plastic thread into the butt joint of two foils, for example inserts from PVC and heated it to heat, so that a welding or Adhesion occurs with the foil edges. Is a particularly high security against If moisture penetration is desired, one can use the abutting edges Lay the piping and weld it to the foils. The piping can of course also be used can be used to weld the edges of the film.

Die Neuerung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar bei einem kleinen Sportboot. Es zeigen : Figur 1 einen mit Folie beklebten Bootskörper, Figur 2 einen Schnitt nach der Linie 11-11 zur Darstellung einer Folienversohweißung, Figur 3 den gleichen Sdhnitt, aber mit einer anderen Folienversohweißung und figur 4 den gleichen Schnitt ohne Folienversohweißung, aber mit Keder.The innovation is shown in the drawing in an exemplary embodiment, namely with a small sport boat. Show it : Figure 1 a boat hull glued with foil, FIG. 2 shows a section along line 11-11 Representation of a film seal, Figure 3 the same Sdhnitt, but with one other foil sealing and figure 4 the same section without foil sealing, but with piping.

Der Bootskörper l, der in bekannter Weise ähnlich einem Gleitboot geformt ist, ist an den Seitenflächen 2, der Bugfläche 3 und entsprechend an der nicht sichtbaren Heckfläche, der Cockpitfläche 4, der Rahmenfläche 5 und der nicht sichtbaren Bodenfläche mit einer Kunststofffolie belegt. Durch die verschiedene Schraffierung soll in der Zeichnung angedeutet werden, daß die Folienbelegung der einzelnen Flächen verschiedene Färbung haben kann.The hull l, which in a known manner is similar to a planing boat is shaped, is on the side surfaces 2, the bow surface 3 and correspondingly on the not visible rear surface, the cockpit surface 4, the frame surface 5 and not visible floor area covered with a plastic film. Through the different Hatching should be indicated in the drawing that the film assignment of the individual surfaces can have different colors.

In Figur 2 ist bei 6 der hölzerne Bootskörper angedeutet, der mit den Folien 2 und 4 bedeckt ist. Die Kanten der beiden Folien sind zur Bildung einer V-förmigen Nut 7 abgesetzt, die mit Schweißmaterial aus Kunststoff ausgefüllt ist.In Figure 2, the wooden boat hull is indicated at 6, which with the foils 2 and 4 is covered. The edges of the two foils are used to form one Deposed V-shaped groove 7, which is filled with welding material made of plastic.

Die Ausführungsform nach Figur 3 ist ähnlich, nur daß die Kanten keine V-Naht bilden, sondern etwa rechtwinklig aneinanderstoßen. In die so gebildete Rille ist ein PVC-Faden 8 eingelegt, der durch einen Brenner niedergeschmolzen ist* Bei der Ausführungsform nach Figur 4 überdeckt der Rand der Folie 4 den der Folie 2. Darüber gelegt ist ein Keder 9, der mit den Folien 2 und 4 verschweißt ist.The embodiment of Figure 3 is similar, except that the edges are none Form a V-seam, but rather abut at approximately right angles. In the groove thus formed is a PVC thread 8 inserted, which was melted down by a burner is * In the embodiment according to Figure 4, the edge of the film 4 covers that of the Foil 2. A piping 9, which is welded to foils 2 and 4, is placed over it is.

Die Stoßkanten der Folien 2 und 4 können auch entsprechend den Figuren 2 und 3 ausgebildet sein.The abutting edges of the foils 2 and 4 can also according to the figures 2 and 3 be formed.

Claims

Protection claims: Protection requirements: -------------------------------

1. Boat body made of wood, especially for small pleasure boats, characterized in that it is covered with plastic film.

2. Boat hull according to claim l, characterized in that the abutting Edges of the foils are welded together (Fig, 2).

3. Boat body according to claim 1 and 2, characterized in that the edges of the film collide to form a groove with an approximately rectangular cross-section and that a plastic thread (8) deformable by heat is inserted into this groove is (Fig. 3)

4. boat hull according to one or more of the preceding claims, characterized in that a welt (9) is welded on over the abutting edges of the foils is.