DE1735420U

DE1735420U - Beim ausschalten des antriebes nach beiden drehrichtungen selbsthemmendes getriebe.

Info

Publication number: DE1735420U
Application number: DE1955H0018796
Authority: DE
Original assignee: Hofheinz & Co Richard
Current assignee: Hofheinz & Co Richard
Priority date: 1955-05-31
Filing date: 1955-05-31
Publication date: 1956-12-06

Description

'315.55

Patentanwalt /

Γ%Λ T7WU Wuupertal-Bonsdorf,den 26.5.1955

^ari riscner - έ/βο

Wuppertal« Ronsdorf
Fernruf 72728

Firma Bich« Bofheinz & Qa.* Haan / HhId,

Beim Ans schalten; des Antriebes nach. Saiden Brehrichtungen selbsthejsmendes Setriebe.

Gegenstand der Ivrfindung ist ein nach beiden. Srehrichtungen wirksamer Antrieb für Wellen» Achsen, Balzen usw. in den ein Gesperre eingebaut ist, welches die getriebene Welle usw. feststellt, solbald ihr Antrieb aufhört* Sin· solcher Antrieb ist mit Yorteil anwendbar für alle an Maschinen vorkommenden_f von Hand zu bedienenden Sinstellvorrichtungen, bei denen sie über eine 3ich ÜTehe&üe Triebwelle eine Auf- oder Abwärtsbewegung ζ·Β» eines Sleitschlittens ermöglicht, welcher nach geschehener Verschiebung selbstätig 3ofort festgestellt wird-Es kann somit der Handhebel, welcher den Antrieb dee zu bewegenden Maschinenteiles bewirkt, nachdem diese Bewegung ausgeführt ist, Io3gela3sen werden, ohne dass es erforderlich iat, vorher irgendeine Sperrvorrichtung für- den Handhebel oder die Kurbel usw. zu. bedienen· Bin solcher Antrieb ist mit Torteil s.B* für die Auf- und Abbewegung des 3ührkessel3 bei Bühr— unä Schlagmaschinen für Bäckereien, und Konditoreien zn verwenden«.

Man kennt Bücklauf gesperre» welche die getriebene Welle gegen fiücklauf sichern« Diese lassen aber nur

die Drehung der Iriebwelle in siner Drehrichtung zu, das Setriebe der Erfindung 1st aber nach beiden Drehrxelituagen wirksam*

Der

Der Antrieb der Erfindung arbeitet mit zwei nach einander entgegengesetzten Sr einrichtung en wirksamen Gesperren mit BoH en ,Sage In usw ".Is ii-lemmkörpern, welche durch den Yerlauf ihrer Gleitbahnen eine kraftschlüssige Verbindung der Triebwelle mit einem anderen Maschinenteil bzw., wenn dieser festliegt, eine Sperrung der Triebwelle herbeiführen. JJach der Erfindung werden die Klemmkörper von Federn dauernd in ihre ü-leminstellung gedruckt und bewirken eine Sperrung nach beiden Drehrichtungen, sie werden aber durch einen Mitnehmer für die Triebwelle einzeln

und unabhängig voneinander aus ihrer Klemmstellung verschoben und geben dann die Triebwelle in Übereinstimmung mit der Lrehrichtung des dia Triebwelle mitnehmenden Mitnehmers frei. Mit dem Aufhören der Lrehung des Mitnehmers werden die Klemmkörper von ihren Federn wieder in die Klammste llung gedruckt und halten die Triebwelle fest. Auf der Zeichnung ist das Getriebe der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Ss zeigen Abb. 1 das Getriebe im Längsschnitt,

Abb. 2 einen Querschnitt durch das Getriebe nach der Linie A-B der Abb* I,

Abb. 3 ainen Querschnitt durch das Getriebe nach der Linie C-D der Abb. 1.

Die Triebwelle 1 mit dem Triebritzel 2 für den zu verstellenden Maschinenteil ist im Maschinengestell. 5 gelagert· Auf der TriebweHe i3t der die Klemmkörper 4 tragende Innenteil 5 des Gesperres festgekeilt. Die Klemmkörper, welche im gezeichneten Beispiel Kugeln oder BoI-len 4 sind, gleiten auf Sahnen 6 des Innenkörpers 5 de» Gresperre3, welche aich in ihrem Terlauf der Innenwandung ds3 festliegenden Aussengehäoses 3 nähern» Die Klemmkörper 4 werden von Federn 7 dauernd in die Klemm-

atellung

Claims

P4.33080C-3I.5-55 P - 3 stellung gedrückt, so dass in der Buiielage des Getriebes dieses nach beiden Br einrichtungen gesperrt ist· Gl äiehachsig mit dea Innenteil 5 des G-etxiebes ist auf der !!riebwelle 1 der durch eine Sarbel oder einen Handhebel 8 zu drehende Mitnehmer 9 gelagert, welcher in seiner Mittelstellung nach Abb. 2 und durch eine von eiuer Jeder vorgedruckte Kugel 10 gehalten wird, welche in eine Hast der Triebwelle 1 eingreift (Abb.2)· Bei Hechts- oder Linksdrehung des Mitnehmers macht dieser ü&n Innentail 5 des (Jesperrea frei, indes, er einen der beiden Klemmkörper zurückdrückt, anschliessend niamt er die Uriebwelle mit· Sobald die drehung des Sitnehaers aufhört, geht der von ihm zurückgedrückte Sleiainkorper 4 wieder vor und stellt die TriebweHe fest· Ersichtlich kann die konstruktive Ausführung des Getriebs auch in anderer Weise geschehen, sofern seine oben beschriebene Wirkungsweise erhalten bleibt· Schutzansprüghe «

1.) Beim Ausschalten des Getriebes nach beiden Brehrichtungen selbsthemmendes Setriebe mit Peststellung der getriebenen Welle durch KlemaköriB· T₉ dadurch gekennzeichnet» dass der auf der Triebwelle (l) festsitzende Innenkörper (5) des Sesperres die Triebwelle nach beiden Brehrichtungen feststellende Klemmkörper (4) trägt* welche vojx 2edern (7) dauernd in ELemastellung gehalten und dureifc einen die Triebwelle (l) drehenden Mitnehmer (9) dessen Brehrichtung entapr echend aus ihrer Jtlemiostellung»

gedruckt

gedrückt werden.

2.) G-etriebe nach Anspruch 1» dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmkörper (4) auf zum festen Aussengehäuse (3) geneigten Bahnen (6) des Innenkör— pers (5) des Geaperres gleiten und der Mitnehmer (9)» welcher die Klemmkörper aurückdrückt und an diesen die Innenkcirper (5) des Getriebes mitnimmt,, in das feste Aussengehäuse dee Getriebes eingreift-·