DE1731832U

DE1731832U - IMPACT CRUSHER.

Info

Publication number: DE1731832U
Application number: DE1953M0011262
Authority: DE
Original assignee: Miag Muehlenbau und Industrie GmbH
Current assignee: Miag Muehlenbau und Industrie GmbH
Priority date: 1953-05-20
Filing date: 1953-05-20
Publication date: 1956-10-11

Description

liüülejibaai und inänstrae fi-,Jai»l3^H*_t Hannoverliüülejibaai and inänstrae fi, Jai »l3 ^ H * _t Hannover

auf Täie auf 6 Tgläirt jumeläungsunterlagen dargelegte 3tef±nflung mit der Bezeiclmrmgon Täie on 6 Tgläirt jumelation documents presented 3tef ± influng with the Bezeiclmrmg

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!Eine "Vorbereitet«" Snpiangsguittung liegt i>ei«! A "prepared" certificate is in place

Die Jümeld«gebHbr-en in Höhe von DM7*50"werden auf das Post-SOiLeckkonto "Münciien ".3Sr· 791 91 des Deutschen .Patentamtes über wiesen "werden,, wenn das .^kitenaeiclien :für die ^nmeldimg Mer Jcannt ist-The Jümeld "GebHbr-en in the amount of DM7 * 50" will be transferred to the Post-SOiLeckkonto "Münciien" .3Sr · 791 91 of the German .Patentamt "if the. ^ Kitenaeiclien: is for the ^ nmeldimg Mer Jcannt -

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Es wird beantragt, -die gegebenenfalls beschlossene Bekanntmachung der Anmeldung auf sechs Monate auszusetzen.. A request is made to suspend the announcement of the registration for six months, if applicable ..

.Empfangsberechtigt 'für alle Sendungen in der Angelegenheit dieser Anmeldung ist nur4"Authorized to receive" for all shipments in the matter this registration is only4

MIAG Mühlenbau- und Industrie GLJn.b„;E. _t Patentabteilung-, (20 b) JBr-aunschweig.., Ernst-Amme-StrasseMIAG Mühlenbau- und Industrie GLJn.b "; E. _t patent department, (20 b) JBr-aunschweig .., Ernst-Amme-Strasse

In General-Vollmacht 126/52 oder 246/50In general authorization 126/52 or 246/50

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sc^orJca. τ33^ΰ.·ρ Züiröos¹ Jliosoa.sc ^ orJca. τ33 ^ ΰ. ρ Züiröos ¹ Jliosoa.

(Aktζ- Χ 11 262/5Oc Gm)(Aktζ- Χ 11 262 / 5Oc Gm)

Siwok der tot liegenden Seaeruag let «s, «in f γ·1·β Ä*rJd»l3i«T2i Ave Cute» 3»*va£$ jsa XCx&«r& In «iner »ear wir3ciuag»Tdll«a. l«i··* Blerdoroh «erden ili· ideeSiwok the dead Seaeruag let «s,« in f γ · 1 · β Ä * rJd »l3i« T2i Ave Cute »3» * va £ $ jsa XCx & «r & In« iner »ear wir3ciuag "Tdll" a. l «i ·· * Blerdoroh« earth ili · idee

unterliegenden Heile des 3Ί·*11ϊΐτβοηβΓβ weit^eiiend entlaetet /> ψ^ wirä. iofAl^edeseen ύίΒ Xel>enedaxiex der ^a underlying healing of the 3Ί · * 11ϊΐτβοηβΓβ wide ^ eiiend discharged /> ψ ^ wirä. iofAl ^ edeseen ύίΒ Xel> enedaxiex the ^ a

JSrreicJrfc nrird Jäiee £eaä£ der Seuerang ÄadurcJi, da£ »wieonen den beiden entgegengeaetzt kreieenden Motoren «in Balkenroet »n- «eordnet ist, der dm Querschnitt einen ueoliföimig gestellten Winkel bildet, des»en Sohenk«! den Sohlagleistenkreie de» mxü Seite liegenden Sotore tangieren*JSrreicJrfc nrird Jäiee £ eaä £ the Seuerang ÄadurcJi, that "wieonen the two oppositely rotating motors" is arranged in Balkenroet "n-", which in the cross-section forms a ueolifoimig angle, the "en Sohenk"! tangent to the base strip circles on the » mxü side lying Sotore *

Infolge dieser Anordnung schleudern die Botoren das &ut an den sie tangierenden Sonenlcel des SelJcenroBtes ygich oben In tong «of die Innen gegenüberliegendeAs a result of this arrangement, the Botor hurl the & ut at the they tangent Sonenlcel des SelJcenroBtes ygich above in tong «of the inside opposite

Dies iiihrt, da Jblerbei die beiden Ixtrfbahnen ides &ntes «inander Jtreuzen, zu einem iortg«setzten Susammenprall der τοη den Botoren iiochgeeonleaderten Gutstücke, hinter denen noch die ganze Wucht der ihnen τοη den Botoren mitgeteilten Sohlender» energie sitsrt»This is due to the fact that the two Ixtrfbahnen ides & ntes "cross each other, to a localized collision of the τοη the boters, behind which the whole force of the sole transmitter communicated to them τοη the botor sits" energetically "

Diese Wirkung wird noch dadurch gesteigert, daß im Ereuzungspunkt ihrer lurTbahnen die hochgeschleuderten Gutetücke auch noch auf die irisch einlaufenden Gut brooken treffen.This effect is further increased by the fact that at the point of origin of their trajectories, the thrown up pieces of material also still meet the Irish incoming Gut brooken.

Mit anderen Worten; infolge der Anordnung «ines 3alkenrostes gemäß der Seuerung jswischen den Rotoren -wird eine fortgesetzt« verschleiefreie Zerkleinerung des Mahlgutes durch ein bewußt herbeigeführtes Zusammenprallen der Gutßtiicke unmittelbar unter der Wirkung der ihnen τοη den !toteren mitgeteilten Schleuder» wucht erzielt.In other words; as a result of the arrangement of an alkene grate according to the control between the rotors - one is continued " Wear-free comminution of the ground material through a conscious collision of the material pieces immediately below the effect of the slingshot communicated to them τοη the! dead more » stunner achieved.

Auf der Zeichnung 1st ein Ausführungsbelspiel der !feuerung schematisch dargestellt«On the drawing there is an execution game of the fire shown schematically «

In dem &ehäuee 1 des Prallbrechers Bind die beiden zueinanderIn the & ehäuee 1 of the impact crusher, bind the two to each other

5 // {Akt*· X 11 262/5Oe 9m)5 // {act * · X 11 262 / 5Oe 9m)

: im Sinne d«r Pfeile 2 und 3 entgegengesetzt kreisenden Sotoren 4 sen 5 gelagert, die in XLt>llci»r WeIee sit den Seiastgleleten: in the sense of arrows 2 and 3, motors rotating in opposite directions 4 sen 5 stored, those in XLt> llci »r white sit the Seiastgleleten

> £ besetzt IdBiI₉* Zwischen den Eotoren 4 und 5 1st «in Balkenxoet 7» ß f efit äs Gehäuse 1} »ο angeordnet, daß die Schenk«! 7 > £ occupied IdBiI ₉ * between the eoters 4 and 5 1st «in Balkenxoet 7» ß f efit as housing 1} »ο arranged that the Schenk«! 7th

' bjm. B dee im QuerBchnitt «inen dachförmig gestell ten Winkel bildenden Balkenrostes den ScnlaglßiBtenkreiB dee axrf iiirer Seite angeordneten Sotorß 4 b«w< S tangieren.'bjm. B dee in cross-section in a roof-shaped angle bar grating forming the joint circle of the axrf iiirer Side arranged Sotorß 4 b «w < S tangent.

In einigem 4bstesä* τοη den j»RrÄllel mx &&n iotoraoiisen laufenden Wänden des £eiiäases 1 sind im diesem in bekannter Weiß« P.rallfiäciien öder -Stangen § «us iiochverechleißfestem Material »ngeordJiet, τοη denen grobes Gut xuriickgeeenleudert v±rdj eänread genügend aeockleinertes Sat zvisoh.es. 3ftT*nn? .hindoreh— fällt und den Srecher verläßt, ilbeneo kann eolcnee £ut durch öle Spalten, des SalkenroateB 7_fB auBfallen.In some 4bstesä * τοη the j »RrÄllel mx && n iotoraoiisen running walls of the £ eiiäases 1 are in this in the known white« P.rallfiäciien öder rods § «us high wear-resistant material» ngeordJiet, τοη which enough coarse material xuriänickgeeendleinert eudleinert Sat zvisoh.es. 3ftT * nn? .hindoreh- drops and leaves the Srecher, ilbeneo can eolcnee £ ut oils by columns of SalkenroateB auBfallen 7 _f B.

in den Brecher 2.B« über Schurre 10 und Stutzen 11 einlaufende &ut fällt «unäehst waS. den BaUcenrost 7»ß und rutscht «of dessen Dachflächen den Sotoren 4 und 5 eu, Ton deren Schlag leisten erfaßt wird «b an den Dachflächen des ^aÜcenroßteE schräg jnach ot>en in Eichtung auf die üesi Eotor gegenüber liegen de Wand des G-ehäUBeB 1 bzw* die vor dieser angeordneten Prallstaogen 9 geschleudert.In the crusher 2.B "via chute 10 and nozzle 11" falling " whatever. the building grate 7 "ß and slides" of whose roof surfaces the motors 4 and 5 eu, sound whose impact bars are detected "b on the roof surfaces of the ^ aÜcenroßteE diagonally towards ot> en in the direction of the üesi Eotor opposite the wall of the G- ehäUBeB 1 or * the impingement shafts 9 arranged in front of this are thrown.

Hierbei kreuaen sich die Wurfbahnen (Pfeil 12 und 13) der beiden Rotoren 4 und 5, «as ein fortgesetztes Zusammenprallen £es •von beiden Seiten des Balkenrostes ho abgeschleuderten Gutes mit der Tollen ihm τοη den Eotoren mitgeteilten Schleuderenergie und damit ein fortgesetztes verschleißfreieß Zerkleinern dee Mahlgutes zur !Folge hat»The trajectories (arrow 12 and 13) of the two cross each other Rotors 4 and 5, as a continued collision • Material thrown off from both sides of the beam grate with the great centrifugal energy communicated to him τοη the Eotors and thus continued wear-free comminution dee grist!

Diese Fiirkung wird noch dadurch gesteigert, daß auch das durhh den Stutzen 11 einlaufende Itrisehgut die Wurfbahnen 12 und 13 dieses iiochgeschleuderten &utes kreuzt (Pfeil 14)«.This effect is further increased by the fact that this also occurs the Itrisehgut entering the nozzle 11 the trajectories 12 and 13 this thrown up & ute crosses (arrow 14) «.

0133<0133 <

Claims

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15 //15 //

(Akts. X 11 262/5Oo Sm)(Acts. X 11 262 / 50o Sm)

»a * ρ ι fi c i «"A * ρ ι fi c i"

_/ ·.- . ——.«—.»* mit xnei «ntg*^eng«eet«t xueinander eaÜÄUfen- _/ · .-. ——. «-.» * With xnei «ntg * ^ eng« eet «t xu each other eaÜÄUfen-

den UOtOIWi, geJctnnseiolraet Üarch Asu "2inb*a won (7 b*w. 8), die das τοη &mn ieiden fiotoren (4,5) GrQt in ^rwei ttisandef' Jd^eusende Hurf3diden UOtOIWi, geJctnnseiolraet Üarch Asu "2inb * a won (7 b * w. 8), who fiotoren the τοη & mn ieiden (4,5) GrQt in ^ rwei ttisandef 'Jd ^ eusende Hurf3di

2+ "Prall\>T*chvr naeh AnepruoJb. 1_T dadnroli £«kennseioixaet₉ dafi zwiBCJien den Botoren {4,5) «in Balkenroat (7^B) *n£©ordnet ist, der im Querecimitt einen dachißmig gestelltexi Winkel bildet, desBen SolnvenJcel den ScnlaßleiBtexücreiß U9m iiarer Seite engeordneten Jtotor* (4 3>zw« 5) etwa 2+ "Prall \> T * chvr naeh AnepruoJb. 1 _T dadnroli £« knowseioixaet ₉ that between the Botoren {4,5) «is arranged in a Balkenroat (7 ^ B) * n £ ©, which crosses at a right angle forms, of which Solvencycel forms the exhaustion tear on the subordinate side of the motor * (4 3>2> 5)