DE1722568U

DE1722568U - Schutzblech, insbesondere fuer zweiradfahrzeuge, wie fahr- und motorfahrraeder, roller od. dgl.

Info

Publication number: DE1722568U
Application number: DEP8939U
Authority: DE
Inventors: Daniel Petitjean
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-10-24
Filing date: 1955-10-24
Publication date: 1956-05-17

Description

PÄ 65004 £-241

torfahrräder. Roller od. dgl. P 8939. (Τ·3;Ζ.^Ι)

Daniel Petitjean, Avenue Medlric 28, Saint-Andre-Troyes

Schutzblech, insbesondere für Zweiradfahrzeuge, wie fahr- und Motorfahrräder, Soller od.dgl.

Gegenstand dsr Neuerung ist ein benutzblech, insbesondere für Zweiradfahrzeuge, wie Jahr- und Motorfahrräder, Roller o.dgl. Diese Schutzbleche werden im allgemeinen aus Leichtmetall hergestellt, wodurch auf Grund der geringen Festigkeit dieses Materials eine Versteifung durch besondere Profilausgestaltung erforderlich ist, um die im Betrieb auftretenden Beanspruchungen aufnehmen zu können und Deformationen zu vermeiden. Dabei darf das gute Aussehen des Schutzbleches nicht vernachlässigt werden.

Durch die !Teuerung wird ein Schutzblech vorgeschlagen, das allen Anforderungen entspricht und mit einem sehr geringen Aufwand an Werkzeugen hergestellt werden kann. Das neuerungsgemäße Schutzblech ist dazu in seinem mittleren, nach außen gewölbten Teil mit einer in Längsrichtung des Schutzblechs verlaufenden Einkerbung versehen, in welcher ein längsverlauf endes Profil vorgesehen ist. Dieses Profil kann aus dem Schutzblech selbst ausgeprägt werden; es ist jedoch zur Erhöhung der Festigkeit auch möglich, das längsverlaufende Mittelprofil, wie weiter neuerungsgemäß vorgeschlagen wird, von einem in die Einkerbung des Schutzbleches eingelegten Streifen aus an sich beliebigem Material zu bilden. Besonders zweckmässig erscheint es jedoch, diesen Streifen aus Kunststoff herzustellen, da sich dieser beliebig färben läßt, so daß ein Abblättern der Farbe, wie dies bei Lackanstrich zu befürchten steht, nicht eintreten kann. Selbstverständlich kann auch ein farbig eloxierter Leichtnietallstreifen verwendet werden.

-2-

ο Saint-Andra-Troyes (Frankreich); Vcrtr.· \a-

—C— ρ ρ , Frhr. v. Egloffstein, Kiditsanw., ι

München 22. J Schutzblech, insbesondere j für Zweiradfahrzeuge, wie Fahr- und Mo- j torfahrräder, Roller od. dgl. 24. 10. 53.! PS939. (T. 3; Z. 1) _ j

Der in die Einkerbung eingelegte Streifen bzw. das auä dem Schutzblech iia Bereich der Einkerbung ausgeprägte Profil kann weiter sowohl zur Erhöhung der Steifigkeit als auch 2ur Verbesserung des Aussehens selbst profiliert werden, beispielsweise durch in oder quer zur Längsrichtung verlaufende Rippen oder Zierprofilierungen.

Die Befestigung des Streifens in der Einkerbung erfolgt zweckmässig durch Einpressen. Es können jedoch auch die Seitenwandungen der Einkerbungen schwalbenschwanzförmig unter-3ohnitten werden, womit eine zuverlässige Halterung des Streifens am Schutzblech erzielt wird, ohne daß eine zusätzliche Befestigung, beispielsweise durch Löten, Schrauben o.dgl. erforderlich ist.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der Heuerung im Prinzip dargestellt.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführung wird das Schutzblech 1 in seinem mittleren Teil mit einer in Längsrichtung verlaufenden Einkerbung 2 versehen. Der Grund dieser Einkerbung 2 ist als längsverlaufendes Profil 3 ausgebildet, das beliebige Querschnittsfonnen besitzen und farbig abgesetzt sein kann.

In Fig. 2 ist in die Einkerbung 2 des Schutzbleches 1 ein Streifen 4 eingelegt. Die Seitenwandungen der Einkerbung 2 sind zueinander parallel; sie kennen jedoch unterschnitten hergestellt werden, so daß sie sich beim Einlegen des Streifens 4 fest gegen diesen legen, wodurch ein Herausfallen des Streifens 4 aus der Einkerbung 2 verhindert wird.

In Fig. 3 ist eine weitere Ausführungsmöglichkeit dargestellt. Dabei sind die Seitenwände 5 der Einkerbung 2 schwalbenschwanzförmig unterschnitten, so daß der Streifen 4 zuverlässig festgehalten wird. Der Streifen 4 muß bei dieser Ausführung von einem Ende des Schutzbleches aus in die Einkerbung 2 eingeschoben werden, wozu sich insbesondere aus Kunststoff bestehende Streifen eignen.

-Schutzansprüche-

Claims

Schutzansprüche

1. Schutzblech, insbesondere für Zweiradfahrzeuge, wie Pahr- und Motafahrräder, Roller ad.dgl., dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzblech (1) in seinem mittleren, nach außen gewölbten Teil eine in Längsrichtung des Schutzbleches verlaufende Einkerbung (2) aufweist, in welcher ein längsverlaufendes Profil (3,bzw. §) vorgesehen ist.

2. Schutzblech nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das längsverlaufende Mitielprofil von einem in die Einkerbung (2) des Schutzbleches (1) eingeigten Streifen (4) gebildet wird.

3. Schutzblech nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Streifen (4) in die Einkerbung (2) eingepreßt ist.

4. Schutzblech nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwandungen (5) der Einkerbung (2) schwalbens chv/anzf örmig unterschnitten sind.

5. Schutzblech nach den Ansprüchen 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Streifen (4) aus Kunststoff besteht.

6. Schutzblech nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil (3) bzw. der Streifen (4) " mit in oder quer zur Längsrichtung verlaufenden Rippen oder Zierprofilierungen versehen ist.

22.10.55
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