DE1716660U - Fahrzeuglenkgetriebe mit hydraulische hilfskraft. - Google Patents

Description

]? ihrzeuglenkgetriebe ,ic li^, - ^aulischer Hilfskraft₍

Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe für JIraftfahr-aeuge hydraalisclier Hilfskrafteinrichtung. Diese wird durch eine Ve^i tileinrichtung gesteuert, die durch. Eückv/irkung von der von Παηά zu bedienenden lenkeinrichtung betätigt wird.

Diο den hydraulicchen Motor steuernden Ventile sind beispielsweise zu beiden Seiten eines Bchwenkarmes gelagert, der üarejti eine pendelnd gelagerte fciscfcenwelle eines zwischen Lenkr&dv/elle und Lenkschneckenv/elle vorhandenen Zahntriebes beweijt v.ird.

Für die einwandfreie ü'irkung dieser leiikhilfe ist es erforderlich, dfiii die Ventile in ihrer Euhestellung selbsttätig in einer iiittellage gehalten werden und mir durch /iufwenden einer en Ki-aft am lenkrad oder am lenkgetriebe in Tätigkeit werden kämien.

j£s ist oine Lenkvorrichtung mit hydraulischer Hilfssteuereinrichtung bekannt, in ^e IcI ι er die iSinrichtung zum. Iiigangsetsen und liege In der iülfssteuereinrichtung in Abhängigkeit von der Rc-Iativbewe£pinß zweier gegen ieüer&ruek gegeneinander bewegbarer I'GilG arbeitet. Die federn sind mit Vorspannung derart sviischen den gegeneinander verschiebbaren Steuerteilen eingesetzt, da£ diese mit der Größe der Podervorspanniing in ihrer liullatellune gehalten -werden und nur durch Aiifv/Giiaen ©iner Kraft verstellt v/erden können, v/elche die Vorspannkraft der Federn übersteigt.

Zwischen den "beiden Steuertoilen mld dem hydraulischen Steuerschieber ist in der bekannten LunkvoiTiehiuiig ein Bowdenzug vorhcindon, \velcher die Bewegung der Steuerteile überträgt. Dabei ist ein ^ewiaser toter Gang in Ger .betätigung fies Ct euere eli LiU. Vwi-fc

1Oiα iüri'iii&ung bezweckt demgegenüber Gins spielfreie übertragung eier UtQUQTl)QVJQßLriiQen £m£ &xq Steuerschieber, nohQl die "beweglichen bteuerteiXo ebenfells mit Vorspannung in ihrer äullage C.Oho. It Oil

DiQ üirfindung bestellt üarizi, άώίί bei einem Lunkoetriobe sit h,5i6i?ü,!ilise>-sr ailfskraft aad mit cimeEi εη äcn Stouerscliisbern des ii2rdr?iulißchen nilf^aotors anliegenden Steuei-heuel die üteu vor gea oaütvöe i^;edern enthalten·

weitere jainaelaoioen dor Erfindung sind aus dor folgeiideii ^eecüreibung und aus der Zeichnung" ersiclitlieli, -seiche eine Ausfüirua^sform ßer ßrfiaciims dcrstollt.

Eo iij-fe 1 der Steuerhebel eines hydraulischen Icnkgstriebss, welcher in Abh"a£irfceit von äer auf das Isnlcr^ö cusgoäbtea -iiindlenfekrr.-.ft vsrctcllt ^ird ivM fisJjsi aen Lteuersehielaor 2 b£v». den wteuorf'öhxGbar 3 »3Gt^:"tict* la Innsrn der b-shiebe-r ist je eine χεάοΓ 4 eingesetzt, clic siel: iiit sinor yes'limsitezi vorspannung !Aber ion SOüortellcr 3 cn äea feuerring β abstütat. Das "ußore !■jade 7 cey ledertc-llers 5 statat sich crs. /cntilosh^use 6 ab. Die Csliieocr 2 hzlü. "■} nelas;.s. ißre άoutrallE-c:® eis, 'vesm der i.ing S. ε,ι; £'Oü.srtell®r 5 anliegt. Mc rofier;i"4 sisd e.lso nar bis sur .■.eatri-.ll^es des Eciiiobcrs ^irkeca.

der üLeueiiiebol 1 aus Ger gezeichneten «eutrallage bei-

ßpielsv/eisG nach rechts ausgelenkt, so uirä. der Schieber 3 ebenfalls nach rechts bewegt. Dabei muß die Peder 10 aus urauienge druckt v/erden. Die Feder 4 des Schieber® 2 bleibt jedocii unwirksam. Der Schieber 2 wird durajh den auf ihn wirkenden Öldruck nach rechts dem Steuerhebel 1 nachgeführt.

Sobald der Steuerimpuls auf den Hebel 1 aufhört, wird öieser 2uea-araen mit dem Schieber 3 durch die j?eder 10 in seine üieutrallage jäuriickgeführt und mit eier Größe der !''edervor^sannung in der Iieuürallage gehalten. Dabei wird auch der Schieber 2 in seine iieutrallcige isurücltgQstGllt· Sobald diese erreicht ist, bleibt die £y.mze steuereinrichtung st shea, du dio Feder 4 der weiterbev/egung U"bor die iJeutrallagc hinaus Kit der Große ihrer Vorspannung entgegenwirkt,

l>io Yorspannuno eier f'ctiern 4 und 10 kann ;jc nach Bedarf durch iiinlcgen von iibstandcocliGibezi 9 verändert und abgeglichen v;erden« Lloa ist mit Giner Gev/indeeinsteilung wogen der iibweichungsmüglichkoiten nicht erreichbar.

15.12,1955

A/Le.: Akte 4181a

Claims (1)

1. ü±c

   Hsutralla^G in die JlQt".ti^un^CDtellmag üis aiii¹ Cs¹^Sg ilii^i·

   J.^rfr^strioTiiQ ;;άΐ paarwöiü© vuii^iiosio^ it-euorseiiiel)Gr:i, axe ^;u. iJGidQii ώϋΐΐοη einer: BüC-uoiiiobQlc ^lirOOX-CiiV-jt siuiü, 6.-;,Ci>ii'Gh eelie^iEEölCiIKLOt₉ öfifi iio Κΐοΐΐθ2^;ϋϋ--Χΰυΐ;Γ (2) u.iid (;;) Jo ü-ine JSuor (4) ülitliOltS^, i'iü sißl. r-i*b 'iQlu'ü.im-llUIi^: gü;;^ll Si.nGD i'edos/tGllei,¹ (S) alsst^tucii, icmi άε,]-; Bieli döj? ..oilGrGfcilor (5) gcßöii einen ii'Gterriai- (ö) im Statie^ac^iGber (2 b£;v-'. 3) £:oct%'tzt Uiicl. iirit Gine^.« ü^:oriE«.is (?) J^j Vezriilre-L^use (ö) üülieVt.

   ia3 eile Sp^rüiiia.·?: <3/3* ^sfie^n (<} idi-Ql· Aisil^^ei* ύοά uciisiba (9) vor-iiwO2,-t woieöGii ten*:.